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この記事には、 2005 年 8 月 23 日から 30 日にかけて発生したハリケーン カトリーナとその余波の歴史的タイムラインが記載されています。
形成
2005年8月23日火曜日
最終的にカトリーナとなるものは、2005年8月23日午後5時（東部夏時間、協定世界時21:00）にバハマ諸島で発生した熱帯低気圧12号として始まり、その一部は近くの上層気圧の谷の影響で消滅した熱帯低気圧10号の残骸から構成されていました。大西洋の熱帯低気圧の通常の番号付け基準では、低気圧が消滅して再生した場合は古い名前/番号が保持されることになっていますが、衛星データによると、熱帯低気圧10号の表面循環は中層低気圧から分離し、キューバに上陸したときに消滅していました。2番目の熱帯波がプエルトリコ北部の熱帯低気圧10号の中層の残骸と結合して、新しい、より動的なシステムを形成し、それが熱帯低気圧12号と指定されました。同時に、上層圏の谷が弱まり、その地域の風のせん断が緩和され、新しい熱帯低気圧が発生するようになりました。
その後の再解析により、下層循環Tenは完全に分離して消滅し、残存する中層循環のみが移動して前述の第2熱帯波と合流したことが判明しました。その結果、同じ名前とアイデンティティを維持するための基準は満たされませんでした。
2005年8月24日水曜日
12 は熱帯暴風雨カトリーナに発達しました。
2005年8月25日木曜日
カトリーナは勢力を強め、ハリケーンに発展した。2時間も経たないうちに、カトリーナはフォートローダーデール国際空港からわずか2マイル南のキーティングビーチに上陸した。持続的な風速は時速80マイル（130km/h）、気圧は989ミリバールだった。[1]通過中、熱帯低気圧の目は国立ハリケーンセンターの事務所の真上を通過し、同センターは風速87マイル（140km/h）の突風を報告した。フロリダで最も強かった持続的な風速は、バージニアキーにあるローゼンスティール海洋大気地球科学学校の屋上で時速72マイル（116km/h）と報告された。同じ観測所は、風速94マイル（151km/h）の突風を記録した。非公式には、ホームステッド一般航空空港で突風が時速97マイル（156km/h）に達した。
カトリーナは熱帯暴風雨として水を含んだエバーグレーズ上空で6時間にわたって地上に留まり、その後ケープ・セイブルのすぐ北にあるメキシコ湾に到達した。[1]
メキシコ湾
2005年8月26日金曜日
東部夏時間午前1時、最大風速は時速70マイル（110 km/h）に低下し、カトリーナは熱帯低気圧に格下げされた。東部夏時間午前5時、ハリケーン・カトリーナの目はフロリダ州キーウェストの北北東約50マイル（80 km）のメキシコ湾上空、フロリダ南西部沖に位置していた。最大風速は再び時速75マイル（121 km/h）に上昇し、カトリーナは再びカテゴリー1のハリケーンに格上げされた。
東部夏時間午前5時、国立ハリケーンセンターは正式にカトリーナの進路をフロリダ州南部からミシシッピ州/アラバマ州の海岸に変更した。[6] Archived 2015-09-23 at the Wayback Machineキャスリーン・バビノー・ブランコ知事はルイジアナ州に非常事態を宣言した。[2]この宣言には、緊急支援サービスを提供するために、州の国土安全保障・緊急事態準備局長の指揮の下、ルイジアナ州の緊急対応・復旧プログラムの発動が含まれていた。非常事態宣言の後、連邦軍がルイジアナ州に派遣され、連邦緊急事態管理庁(FEMA) と作戦計画の調整を行った。[3]陸軍州兵922名と空軍州兵8名が派遣された。東部夏時間午後4時までに、カトリーナはカテゴリー2の嵐に格上げされた。ルイジアナ州ブラス・トライアンフ、ニューオーリンズの南東66マイル（106km）。[4]
2005年8月27日土曜日
東部夏時間午前5時までに、ハリケーン・カトリーナはカテゴリー3の強度に達しました。
東部夏時間午前10時、ルイジアナ州セントチャールズ教区、セントタマニー教区、プラークミン教区の当局は、すべての住民に強制避難を命じた。ジェファーソン教区とセントバーナード教区は自主避難を命じ、特に低地に住む住民全員に避難を勧めた。ジェファーソン教区当局は、グランドアイル、クラウンポイント、ラフィット、バラタリアの沿岸地域に強制避難を宣言した。避難プロセスを迅速化するため、 レイクポンチャートレインコーズウェイとクレセントシティコネクションの通行料は一時停止された。
午前11時（東部夏時間）、国立ハリケーンセンターはルイジアナ州モーガンシティからルイジアナ州とミシシッピ州の州境、ニューオーリンズまでハリケーン注意報を発令した。[5]
東部夏時間午後 5 時、ニューオーリンズの レイ・ナギン市長は 非常事態を宣言し、自主避難を呼びかけた。市長は、州の避難計画を順守し、予想される上陸の 30 時間前までは強制避難を命じないと付け加えた。これにより、低地の周辺教区の住民が最初に避難でき、避難経路が渋滞するのを避けることができる。しかし、市長は、アルジェや第9 区など、市内の低地の住民には早めに避難するよう勧めた。ナギン市長は、市はスーパードームを特別な支援が必要な避難者のための最後の避難所として開設すると述べた。市長は、そこに滞在する予定の人は、食料、飲み物、折りたたみ椅子などのその他の必需品を持参するようアドバイスした。「武器や大きな物は持ち込まず、安全のために 3 ～ 4 日分の少量の食料を持ってきてください」と市長は述べた。[6]ルイジアナ州兵はスーパードームにトラック3台分の水とトラック7台分のMREを運び、15,000人に3日間供給するのに十分な量だった。ハリケーン警戒は東はルイジアナ州イントラコースタルシティ、西はアラバマ州とフロリダ州の境界まで拡大された。[ 7 ]
東部夏時間午後11時に、ハリケーン注意報はルイジアナ州モーガンシティからアラバマ州とフロリダ州の境界までハリケーン警報に引き上げられた。[8]予報の議論の中で、国立ハリケーンセンターはカトリーナは「激しく危険なハリケーンになると予想される」と述べた。[9]
ブランコ知事はジョージ・W・ブッシュ大統領 に手紙を送り、連邦政府の財政援助を支給するためにルイジアナ州に大災害を宣言するよう要請した。[10]
ブランコ知事の要請に応えて、ブッシュ大統領はスタッフォード法に基づきルイジアナ州に連邦非常事態を宣言した。スタッフォード法は「連邦政府が州政府および地方政府に対し、このような災害から生じる苦しみや被害を軽減する責任を果たすための支援手段を提供する」ことを規定していた。[11]
緊急事態宣言では、連邦政府の援助と資金援助が規定され、また、法律により、FEMA 連邦調整官 (FCO) に、彼の助言や指示の下で活動することに同意した政府機関や救援機関との救援活動を調整する責任が割り当てられた。また、軍の資産と人員を救援活動と支援活動に配備することも規定されたが、Posse Comitatus Actにより、法執行機関における現役兵士の使用には厳しい制限が課されている。1,701 人の陸軍州兵と 932 人の空軍州兵が配備されている (合計 2,633 人)。
その夜、国立ハリケーンセンター所長マックス・メイフィールドは、ブッシュ大統領、ブランコ知事、ミシシッピ州のヘイリー・バーバー知事、ナギン市長にハリケーン・カトリーナの状況について報告した。[4]
2005年8月28日日曜日
真夜中過ぎの午前 12 時 40 分CDT (0540 UTC ) に、ハリケーン カトリーナは風速 145 mph (233 km/h) でカテゴリー 4 の強さに達しました。午前 7 時 CDT (1200 UTC) までに、最大持続風速 175 mph (282 km/h)、最大突風速 190 mph (310 km/h)、中心気圧 902 mbarのカテゴリー 5 の嵐になりました。
ナギン知事は、およそ午前10時（中部夏時間）（協定世界時15時）の記者会見で、「オーリンズ教区全域に強制避難命令を発令する」と宣言した。知事も同席した早朝の記者会見で、ナギン知事は「われわれのほとんどが長い間恐れてきた嵐に直面している」と語った。ナギン知事の演説後、ブランコ知事は、ブッシュ大統領が記者会見の「直前」に電話をかけてきて、「（嵐の）影響を懸念している」と述べ、「ニューオーリンズから強制避難が行われるよう確実にしてほしい」と頼んだと述べた。[12]カトリーナは夜中に上陸すると予想されていた。[13]会見直後の午前10時（中部夏時間15時）に、国立気象局は「壊滅的な」被害を予測し、避難所のない人は「確実に死」に直面するだろうとする速報を発表した。 [14]
午後 12 時 (中部夏時間) (協定世界時 17:00)、ルイジアナ スーパードームが、市外への安全な移動手段を確保できない住民のための「最後の避難所」としてオープンしました。20,000 人がドームに入りました。ルイジアナ州兵は、スーパードームにトラック 3 台分の水とトラック 7 台分の MRE を運び込みました。これは 15,000 人に 3 日間供給するのに十分な量です。4,444 人の陸軍州兵と 932 人の空軍州兵が配備されています (合計 5,376 人)。
ブッシュ大統領はスタッフォード法に基づき、アラバマ州とミシシッピ州に非常事態宣言を発令し[15] [16]、フロリダ州に大災害を宣言した[17]。
2回目と3回目の上陸
2005年8月29日月曜日
午前4時30分（中部夏時間）（0930 UTC）から午前5時（1000 UTC）の間に、 I-10橋近くのインダストリアル運河沿いの堤防が両側で決壊した。これは、運河のこの部分に沿って設置された金属製の防壁が機能しなかったためで、両側に土嚢が置かれた。これらの土嚢は、運河に流入した9フィートの高潮によって破壊された。[18]
午前5時（中部夏時間）（UTC 10:00）、スーパードーム内の電力が停止した。[19]
午前6時10分CDT（1110 UTC）に、ハリケーン・カトリーナは、持続的な風速125mph（205km/h）を超えるカテゴリー3の強いハリケーンとしてルイジアナ州ブラス近郊に2度目の上陸を果たしたが、カテゴリー4の風が一時的にこの地域に影響を与えた可能性もあった。 [20] カトリーナは北上を続けセントバーナード教区に入り、ボーグネ湖を横断し、最終的にルイジアナ州とミシシッピ州の州境のパール川河口付近に、風速120mphのカテゴリー3の嵐として上陸した。[1]水はミシシッピ湾出口とボーグネ湖を通り抜け、ローワー・ナインス・ワードの北にある湾内水路との「漏斗」で合流し始めた。ミシシッピ湾出口の東部に沿った堤防が越流または破壊され始め、水がローワー・ナインス・ワードに流れ込み始めました。[18]
午前6時30分（中部夏時間）（UTC 11時30分）までに、ニューオーリンズの大部分で電力が失われた。[21]
午前6時30分（中部夏時間）（協定世界時11時30分）、ファンネルの堤防が越水した。ローワー・ナインス・ワードの水位は上昇し始め、水はインダストリアル運河に流れ込んだ。[18]
午前6時50分（中部夏時間）（協定世界時11時50分）、インダストリアル運河沿いの堤防がすべて決壊した。地区の3つの側の堤防が決壊したため、水がローワー・ナインス・ワードに押し寄せた。[18]
午前7時45分（中部夏時間）（協定世界時12時45分）、インダストリアル運河の南端東側の堤防が爆発的に決壊し、ローワー・ナイン・ワードに20フィートの水が流れ込んだ。決壊現場付近の家屋は倒壊したり、基礎から押し流されたりした。[18]
午前8時（中部夏時間）（協定世界時13時）までに、ニューオーリンズのインダストリアル運河の両側で水位が上昇しているのが見られた。ナギン市長は、ローワー・ナイン・ワードのポンプシステムが故障したと述べた。[22]
午前8時14分（中部夏時間）頃（協定世界時13時14分）、国立気象局ニューオーリンズ事務所は、インダストリアル運河の堤防決壊を理由に、オーリンズとセントバーナード教区に洪水警報を発令した。国立気象局は水位が3～8フィートに達すると予測し、警報対象地域の住民に「直ちに高台に避難」するよう勧告した。[23]
午前8時30分（中部夏時間）（協定世界時13時30分）に、「高さ20フィートの高潮」が「運河を突破した」と報告された。[24]
午前9時（CDT）（UTC 1400）までに、ローワー・ナインス・ワードには6～8フィートの水が溜まっていました。[25] [26]
午前9時30分（中部夏時間）（UTC 14時30分）、ミラボー・アベニュー橋付近のロンドン・アベニュー運河東端の堤防が決壊し、水がジャンティリー川に流れ込んだ。[18]
午前9時14分（中部夏時間）（UTC 14時14分）に、運輸保安局もインダストリアル運河の堤防決壊を報告した。[24]
午前10時（中部夏時間）（協定世界時15時）、ハリケーン・カトリーナはブレトン湾を横切った後、持続的な風速120mph（193km/h）でミシシッピ州パーリントンとルイジアナ州スライデル付近に3度目の上陸を果たした。ミシシッピ州ウェーブランド、ベイ・セント・ルイス、パス・クリスチャン、ロングビーチ、ガルフポート、ビロクシは壊滅的な被害を受けた。同時に、アリゾナ州エルミラージュでメディケアのイベントに出席していたブッシュ大統領は、「この壊滅的な嵐を住民が避けられるよう、嵐の到来前に資産を動員してくれた被災地域の知事たちに感謝したい」と述べた。[27]ニューオーリンズ・レイクフロント空港近くのポンチャートレイン湖沿いの堤防は越水した。[18]
午前10時30分（中部夏時間）（協定世界時15時30分）、ロンドン・アベニュー運河で別の決壊が発生した。今回はロバート・E・リー・ブールバード橋（現在のアレン・トゥーサン・アベニュー橋）付近の西側で発生した。水はフィルモア地区とその周辺地域に流れ込んだ。市の西側にある17番街運河も、運河の一番北側にあるメテリー・ハモンド・ハイウェイ付近の東側で決壊した。水はウェスト・エンド地区とレイクビュー地区に流れ込んだ。[18]
午前11時（中部夏時間）（協定世界時16時）までに、セントバーナード教区には約10フィート（3メートル）の水が溜まっていた。[25] 多くの屋根が水没し、見えなかった。NPRの記者ジョン・バーネットはホテルから、ローワー9番街区で堤防決壊があったと報告したが、「最悪のシナリオの中では最善の策だった。彼らは危機を逃れたが、それでも大きな打撃を受けた」と述べ、起こっている出来事を軽視した。[28]
午前11時51分（中部夏時間）（UTC 16時51分）、FEMA特別補佐官マイケル・ヒースが17番街運河の決壊を報告した。[24]
午後2時（中部夏時間）（UTC 1900）、ニューオーリンズ当局は17番街運河の堤防が決壊したことを確認した。[25]
ニューオーリンズの国土安全保障局長テリー・エバートは、午後3時（中部夏時間）の記者会見で、「この嵐から逃れる方法がある人、または逃れたいと思った人は全員逃れることができた。逃れられなかった人たちにとっては、これがこの世での最後の夜だった」と述べた。[29]救急隊員は木や屋根裏に閉じ込められた人々からの多数の電話に出たが、助けを求める人々との接続が切れてしまったケースもあった。警察は市内全域に展開し、日暮れ前に被害状況を確認し人々を救出した。ブランコ知事はニューオーリンズの生存者の避難を開始するため、周辺の教区から68台のスクールバスを派遣した。陸軍州兵6,908人と空軍州兵933人が展開した（合計7,841人）。市内で最も被害が大きかったのは、ローワー・ナインス・ワード、ニューオーリンズ・イースト、ジェンティリー、セント・バーナード、プラクミンズ教区、レイクビューだった。
FEMAのマイケル・ブラウン局長は、米国国土安全保障省のマイケル・チェルトフ長官に、この地域に1,000人の国土安全保障省職員を派遣し、「壊滅的に近い災害」の救援活動を支援するよう要請した。国土安全保障省職員は、「被災したコミュニティと良好な関係を築き、維持する」こと、「情報を収集、発信し、適切な支援を紹介する」ことを指示された。さらに、彼らは「コミュニティ内の潜在的な問題」を特定し、それを報告し、「政府関係者、コミュニティ組織、一般市民に災害活動の好意的なイメージを伝える」ことになっていた。[30]
ブッシュ大統領はスタッフォード法に基づき、ルイジアナ州、ミシシッピ州、 [31]およびアラバマ州[32]に大災害を宣言した。
余波
2005年8月30日火曜日
報道機関は影響の深刻さを理解できなかったため、ニューヨークタイムズの一面には「恐れられたノックアウトパンチを辛うじて逃れたニューオーリンズは、幸運な大混乱に陥っている」と書かれていた。[33]
その日のある時点で、AP通信はスーパードームの屋根に2つの穴が開き、エレベーターシャフトと階段に水が流れ込んでいると報じた。[19]
午後12時（中部夏時間） （協定世界時17時）、国土安全保障長官マイケル・チェルトフは、ニューオーリンズの堤防決壊箇所を塞ぐことができないことに気付いた。[25]ブランコ知事は、スーパードームを含むニューオーリンズの避難を命じた。略奪の報告が多数あり、警察官による略奪もいくつか報告された。[34]陸軍州兵9,668名と空軍州兵956名（計10,624名）が派遣された。USCGのヘリコプターが屋根の上から350名を救助した。[35]
2005年8月31日水曜日
ハリケーン・カトリーナは熱帯低気圧に弱まった。
ニューオーリンズでは水位の上昇が止まりました。平均的な住宅は6～9フィートの水に浸かっていました。[18]
午後10時（中部夏時間） （協定世界時午前3時）、レイ・ナギン市長は、17番街運河の堤防決壊箇所を土嚢で埋める計画が失敗したと発表した。当時、市の85パーセントが水没していた。
マイケル・チェルトフは他の閣僚と環境保護庁に宛てた覚書で「大統領は『ハリケーン・カトリーナ対応に関するホワイトハウスタスクフォース』を設立した。大統領は明日、この取り組みを開始するために我々と会う予定だ」と述べた。覚書ではまた、ハリケーン・カトリーナを国家的重要性を持つ事件と宣言し、緊急事態準備対応担当次官のマイケル・ブラウンを事件管理の主任連邦職員（PFO）に任命した。[36] [37]
チェルトフが議長を務めた全国記者会見で、EPA長官スティーブン・L・ジョンソンはハリケーン・カトリーナへの対応として連邦燃料・排出基準の緩和を発表した。[38]
USSバターン号は救援活動を支援するため、ミシシッピ州ガルフポート沖に配備された。 [39]アメリカ海軍はFEMAの要請により、追加の艦船とヘリコプターをこの地域に移動させた。[40]メキシコ湾岸で任務に就いた州兵の数はおよそ8,300人に増加した[実際には陸軍州兵10,428人と空軍州兵960人が配備され、合計11,388人]。彼らはそれぞれの州知事の管理下にあり、これにより、ポッセ・コミタトゥス法によって[軍隊には]禁止されている、被災地域での法執行支援を行うことができた。[41]
ブッシュ大統領はテキサス州クロフォードの牧場で休暇を過ごした後、早めにワシントンに戻った。ルイジアナ州には立ち寄らなかったが、大統領専用機エアフォースワンがメキシコ湾岸上空を低空飛行し、ブッシュ大統領が上空から被災状況を見ることができた。その後、大統領はメキシコ湾岸に公衆衛生上の緊急事態を宣言した。
ナギン市長はニューオーリンズの警察部隊のほぼ全員に捜索救助任務を放棄し、略奪の取り締まりに注意を向けるよう命じた。[42]
州の作業員が17番街運河の決壊箇所の封鎖を開始し、米陸軍工兵隊が追加資源を投入した。
米国東部夏時間午後11時（協定世界時午前3時）、国立ハリケーンセンターは、ハリケーン・カトリーナの残存低気圧の中心がカナダ南東部の前線に完全に吸収され、循環は確認できないと発表した。[43]ケベック州北部の道路はハリケーンの残骸による大雨で浸食され、北岸のコミュニティは数日間孤立した。
BNSF鉄道は、 9月1日までにルイジアナ州南部への限定的な貨物サービスを復旧できる見込みであると発表した。路線再開に向けて作業していた作業員は、ルイジアナ州モーガンシティのバイユー・ブーフ橋の瓦礫や損傷によって妨げられた。この橋は、嵐の風と波によって押し流されたはしけが衝突したためである。BNSFは8月30日に損傷した鉄道信号システムを修復するために作業員を派遣し、サービスが復旧するまでセントルイス、シカゴ、メンフィスなどの他のハブを経由して貨物を輸送した。[44]
ノーフォーク・サザン鉄道は、ハリケーン・カトリーナで被害を受けた幹線は運行していると発表した。同社は約3,700本の倒木を撤去し、列車を運行する前に1,400マイル（2,253 km）以上の線路を点検した。しかし、ニューオーリンズへ直通する線路は、土砂崩れ、継続的な洪水、市の避難命令により、運行停止のままだった。通常ニューオーリンズで積み替えられるはずだった貨物は、ノーフォーク・サザン鉄道システム内の他のターミナルに回された。同社は過去のハリケーンでの経験を活かして、カトリーナ上陸前に行動計画を準備していた。同社は修理機器、物資、従業員を近隣地域に移動し、嵐が過ぎ去った後、システムの点検と修理のために迅速に派遣した。[45]
USCGのヘリコプターは屋上からさらに1,259人を救助し、救助者の総数は1,609人となった。[35]
2005年9月1日木曜日
米国上院は救済法案を可決した。
ブッシュ大統領はグッドモーニングアメリカに出演し、カトリーナの被災者の多くがまだ食糧、水、その他の援助を待っているというフラストレーションを理解していると述べた。「昨日のことになっていればよかったと人々が思うのはよく分かる」とブッシュ大統領は述べた。「現場の人々の不安も理解している。…フラストレーションはある。しかし、多くの援助が来ることを人々に知ってもらいたい」。政府の最優先事項は人命救助だと述べ、最も被害の大きい地域の「非常に感情的な」荒廃を描写したが、ニューオーリンズの復興の見通しについては楽観的であると認めた。[46]
ブリティッシュコロンビア州バンクーバーの50人からなる捜索救助チームが、洪水に見舞われたニューオーリンズ郊外に閉じ込められた住民を救助した。
州兵はニューオーリンズに食料、水、氷の配達を開始した。
アメリカ赤十字社のマーシャ・エバンス会長とルイジアナ州首都圏支部のヴィック・ハウエルは、救援物資を配布するためにニューオーリンズに立ち入り、避難所を設置する許可を要請したが、ルイジアナ州当局は、救援活動が進行中の軍の救助活動と衝突する恐れがあるとして、最終的にその要請を拒否した。[47]
一方、スーパードームやアーネスト・N・モリアル・コンベンションセンターの状況は悪化し続けた。食料や飲料水は入手できず、救援隊が物資や輸送手段をハイジャックしようとする人々から攻撃を受けているという噂や虚偽の報告がほとんどで、生存者を避難させるためのバスはほとんど到着していなかった。約5,000人の避難民がバスでリライアント・アストロドームにたどり着いたが、利用できる簡易ベッドは約2,000個しかなかった。[48]チェルトフ長官は、オール・シングス・コンシダードのインタビューで、コンベンションセンターに約2,000人の生存者が食料も水もない状態でいることを知らなかったとしてNPRのロバート・シーゲルから批判された。彼は「コンベンションセンターで何千人もの人々が食料も水もないという報告は聞いていない」と述べた。 [49] FEMAのブラウン長官は、FEMAがこの日に初めてコンベンションセンターの危機を認識したと述べたが、後に24時間前に知っていたと主張した。[50]
チェルトフ長官は、今後 3 日間で憲兵として訓練された 4,200 人の州兵がニューオーリンズに派遣されると発表した。ブランコ知事は、さらに 40,000 人の州兵の動員を要請した。現在、陸軍州兵 14,284 名と空軍州兵 972 名が派遣されている (合計 15,256 名)。
現場に派遣されたカリフォルニア州の急流救助隊は、ニューオーリンズとジェファーソン郡で数百人を救助した。しかし、FEMAはその後、安全上の懸念を理由に急流救助隊によるさらなる救助活動を停止した。[51]
ポープ空軍基地の第 43 航空医療搬送飛行隊とラックランド空軍基地の第 433 航空医療搬送飛行隊のアメリカ空軍航空医療搬送部隊がルイ アームストロング空港に到着。これらのチームは州災害医療支援 (DMAT) チームと連携し、空港で嵐から逃れた老人ホームの患者と嵐で負傷した患者をテキサス州サン アントニオの医療施設に移送します。
破堤箇所の閉鎖を継続しながら、シートパイルによる ポンチャートレイン湖からの17番街運河の封鎖が開始されました。
ニューオーリンズ郊外のグレトナは、ミシシッピ川にかかるクレセントシティコネクション橋を封鎖し、逃げる洪水被害者を銃で突きつけて追い返した。避難民はこの事件を人種差別のせいにしたが、警察署長は市が封鎖されており、ニューオーリンズからの避難者に対応する設備が整っていないと述べた。[52]
カンザスシティ・サザン鉄道は、ハリケーン・カトリーナによる瓦礫の撤去と被害の修復後、ミシシッピ州メリディアンとルイジアナ州シュリーブポートを結ぶメリディアン・スピードウェイ鉄道線を再開した。この路線は、メリディアンとテキサス州アライアンスを結ぶノーフォーク・サザン鉄道の複合輸送列車の架け橋としても使用されている。カンザスシティ・サザン鉄道は、 CSXトランスポーテーション、メリディアン・アンド・ビッグビー鉄道と協力し、ニューオーリンズやバーミンガムではなくメリディアンを経由する複合輸送の輸送にも取り組んでいる。[53]
ブッシュ大統領は議会で可決された105億ドルの救済パッケージに署名したが、これにはFEMAへの追加資金と国防総省の救援活動のための5億ドルが含まれていた。 [54]また、彼はハリケーンで被害を受けたメキシコ湾岸を視察し、その地域への現役部隊の追加派遣を命じると述べ、戦略石油備蓄からの石油の撤去を承認した。
ブッシュ政権はブランコ知事に、ニューオーリンズの避難を連邦政府に引き継ぐよう要請する法的覚書案を送った。ルイジアナ州当局は、そのような措置は連邦政府による戒厳令の宣言に匹敵するのではないかと懸念し、夜通しの協議の末、最終的にその要請を拒否した。[55]
シートパイルにより17 番街運河への水の流れが遮断され、決壊箇所の閉鎖は市の洪水とは無関係になります。ポンプの目的で決壊箇所を閉鎖する作業は継続中です。
BNSF鉄道（テキサス州フォートワースに本社を置く）は、ルイジアナ州、ミシシッピ州、アラバマ州の知事に宛てた書簡の中で、ハリケーン・カトリーナの被災地の救援活動を支援するため、100万ドルの寄付を約束し、鉄道輸送を申し出た。金銭的な寄付は、バーリントン・ノーザン・サンタフェ財団からアメリカ赤十字社の救援活動への寄付として提供され、輸送支援は、アメリカ鉄道協会、連邦緊急事態管理局、連邦鉄道局、および当該地域にサービスを提供する他の鉄道会社によって組織された。書簡ではまた、バイユー・ブーフ橋の修理が完了し、BNSFの幹線が当初の計画通り9月1日午後6時（中部標準時）に再開されたことも述べられた。
USCGのヘリコプターは屋根の上から2,859人を救助し、合計4,468人が救助された。[35]
2005年9月2日金曜日
- ブッシュ大統領は議会が可決した105億ドルの救済パッケージに署名した。[7]
- ブッシュ大統領はハリケーンで被害を受けたメキシコ湾岸を視察し、この地域に現役部隊の増派を命じると述べた。また、戦略石油備蓄からの石油の削減を承認した。[8]
- 陸軍州兵18,678名、空軍州兵2,464名が配備された（計21,142名）。
- USCGはニューオーリンズ大都市圏で48機のヘリコプターを運用し、スーパードームからすべての病人や負傷者を救急搬送し、6,500人以上を救助した。
2005年9月3日土曜日
陸軍州兵25,548名と空軍州兵3,998名が配備された（計28,546名）。
沿岸警備隊の航空作戦により、過去24時間で1,245人の命が救われ、385回の出撃が行われた（2005年9月3日1600 EDT / 2000Z時点）。 [35 ]
2005年9月4日日曜日
スーパードームの避難は完了しました。陸軍州兵29,588名、空軍州兵4,596名（計34,184名）が派遣されました。
USCGのヘリコプターが屋根の上から1,037人を救助。USCGの航空・水上部隊がニューオーリンズ大都市圏の病院から9,400人以上の患者とスタッフの避難を支援した。[35]
2005年9月5日月曜日
17番街運河の堤防決壊は、トラックに積まれた岩石と土嚢で塞がれました。運河は再開通し、市内から水を汲み出すのに使用できるようになりました。陸軍州兵33,608名と空軍州兵6,613名が派遣されました（合計40,221名）。
USCG航空作戦部は650回の出撃を行い、6,900人を救助した。USCG水上作戦部は31回の出撃を行い、10,950人を救助した。ニューオーリンズ大都市圏では合計17,940人が救助された。[35]
2005年9月6日火曜日
救助隊員らによると、8月28日にナギン市長が最初に出した強制避難命令に従わない「抵抗者」がまだ多くいるという。彼らは財産が略奪されるのを心配し、災害の全容を知らず、ペットのことを心配し、避難所の状況がさらに悪化するのではないかと心配していた。市内の不衛生な状況と市内の溜まり水が大腸菌に汚染されていたため、ナギン市長はハリケーン・カトリーナの清掃に関わっていない人全員に強制避難を命じた。[56]
陸軍州兵38,093名、空軍州兵5,770名が配備された（計43,863名）。
バーバラ・ミクルスキ上院議員（民主党、メリーランド州）はマイケル・D・ブラウンの辞任を求めた。ナンシー・ペロシ下院少数党院内総務（民主党、カリフォルニア州）とハリー・リード上院少数党院内総務 （民主党、ネバダ州）は、災害への対応、ブッシュ政権の管理、権限委譲、リーダーシップ、人道的配慮を批判した。[57]
米沿岸警備隊の航空・水上作戦部隊はニューオーリンズ大都市圏で10,182人を救助した。[35]
2005年9月7日水曜日
陸軍州兵39,736名と空軍州兵5,952名が配備された（計45,688名）。
2005年9月8日木曜日
ブッシュ大統領は、ハリケーン・カトリーナ後の復興工事で連邦政府の請負業者が現行賃金以下の賃金を支払うことを認めた1931年のデイビス・ベーコン法を停止する大統領令を出した。この措置は労働組合の請負業者が入札に勝つことがより困難になることを懸念した労働組合指導者と議会民主党を怒らせた。[58]
陸軍州兵40,667名と空軍州兵5,735名が配備された（計46,402名）。
米沿岸警備隊の航空・水上作戦部隊がニューオーリンズ大都市圏で342人を救助した。[35]
2005年9月9日金曜日
連邦緊急事態管理庁（FEMA）長官マイケル・ブラウンは、国土安全保障長官マイケル・チェルトフによってニューオーリンズでのハリケーン・カトリーナ救援活動の指揮から外された。彼の後任には、アメリカ沿岸警備隊参謀長サド・W・アレン海軍中将が就任した。[59]
アメリカ陸軍 中将 ラッセル・L・オノレとニューオーリンズの国土安全保障長官テリー・エバートは、メディア関係者がニューオーリンズの遺体収容について報道するのを防ぐため、メディアに対する「ゼロアクセス」政策を発表した。CNNは訴訟を起こし、その後、政府機関が収容活動の報道に干渉するのを防ぐため、 一時的な差し止め命令を獲得した。
陸軍州兵42,164名、空軍州兵4,347名が派遣された（計46,511名）。
米沿岸警備隊の航空・水上作戦部隊がニューオーリンズ大都市圏で162人を救助した。[35]
2005年9月10日土曜日
その後連邦政府は事件に関するメディア報道を制限しないことに同意し、オノレ副大統領の副大統領は当初の声明は救援活動に従軍ジャーナリストを派遣しないという方針に言及したものだったと述べている。[60]
陸軍州兵 42,257 名と空軍州兵 4,581 名が配備された (軍隊が到着した時点での配備ピークは合計 46,838 名)。
2005年9月11日日曜日
ルイジアナ州環境品質局は、ハリケーン・カトリーナの被害を受けた地域の鉄道会社17社に対し、鉄道車両の状態に関する情報の提供を求める行政命令を出した。同局は、その地域内のすべての車両の報告マーク、種類、内容、場所、物理的状態のリストを入手しようとした。その地域の以前の飛行調査では、さまざまな損傷状態で脱線した車両が多数確認されたが、関与した危険物質の量や種類はまだ不明である。 [61]
一方、キャスリーン・ブランコ知事の命令により、ルイジアナ州に出向していたイリノイ州警察官が平底ボートで派遣され、ニューオーリンズ・レイクウッド病院の不妊治療研究所から数百個の凍結胚を救出した。そのうち最初の胚は2007年1月16日に誕生した。[62]
2005年9月12日月曜日
マイケル・D・ブラウンは「機関と大統領の最善の利益」のためにFEMA長官を辞任した。[63]
2005年9月14日水曜日
議会はハリケーン・カトリーナの被害者のために2005年カトリーナ緊急税制救済法案を承認したが、これには退職金口座の早期引出ペナルティの撤廃、免除された債務の非課税などが含まれていた。[64]
カール・ローヴが復興プロジェクトの責任者に任命されたと伝えられている。[65]
2005年9月15日木曜日
ブッシュ大統領はニューオーリンズのジャクソン・スクエアから国民に向けて演説し、連邦政府がハリケーン・カトリーナの被災者への支援と救済のために講じている多くの措置の概要を説明した。[66]演説の中で、彼は「この政府はハリケーン・カトリーナの教訓を学ぶ。我々はすべての行動を見直し、国民を脅かす可能性のある自然の脅威や悪人の行為に備えるために、必要な変更を行うつもりである」と述べた。[67] [68]
2005年9月19日月曜日
ナギン市長は、住民の市内への帰還を許可し始めた後、ハリケーン・リタのために再度避難を命じた。堤防や排水システムが弱体化した状態では、干上がり始めた地域に、ほんのわずかな被害でも再び洪水を引き起こす可能性がある。[69]
2005年9月21日水曜日
公式の死者数は1,036人に増加し、ルイジアナ州ではさらに63人の死者が確認された。米国で自然災害により少なくとも1,000人が死亡したと公式に認められたのは、1928年以来初めてのことだ。州別の死者数は、ルイジアナ州799人、ミシシッピ州218人、フロリダ州14人、アラバマ州2人、ジョージア州2人、テネシー州1人。
2005年9月23日金曜日
ハリケーン・リタはヒューストンに向かい、その外側の帯はニューオーリンズ地域に雨をもたらした。カトリーナによって弱くなった堤防を強化する努力が続けられた。
2005年9月24日土曜日
ハリケーン・リタはハリケーン・カトリーナが上陸した場所のすぐ西に上陸し、すでに深刻化していた問題をさらに悪化させた。
ダグ・プリット准将と第41旅団戦闘団オレゴンは、合同任務部隊リタの指揮官に任命され、ハリケーン・カトリーナとハリケーン・リタの被害を受けた複数州の州兵救援活動を指揮した。
ハリケーン カトリーナによる地域全体の公式死者数は 1,080 人に増加しました。ミシシッピ州は公式死者数に大きな増加は見られませんでしたが、2 人が追加されました。ミシシッピ州とルイジアナ州で死亡したとみられる数千人は、公式死者数には含まれていません。州別の死者数は、ルイジアナ州 841 人、ミシシッピ州 220 人、フロリダ州 14 人、アラバマ州 2 人、ジョージア州 2 人、テネシー州 1 人です。
2005年10月1日土曜日
ハリケーン・カトリーナによる公式の死者数は1,135人に増加した。ルイジアナ州とミシシッピ州への上陸から33日が経過していた。州別の死者数は、ルイジアナ州896人、ミシシッピ州220人、フロリダ州14人、アラバマ州2人、ジョージア州2人、テネシー州1人。
2005年10月4日火曜日
現在までに、ルイジアナ州の被災地から約150万人が避難し、およそ100万人がハリケーン関連の連邦政府援助を申請し、3万人が州外の避難所に、4万6,400人が州の避難所におり、972人が嵐で亡くなっています。
公式の死者数は1,836人に増加したが、依然として2,500人以上が行方不明となっている。州別の死者数は、ルイジアナ州1,577人、ミシシッピ州238人、フロリダ州14人、アラバマ州2人、ジョージア州2人、テネシー州1人、ケンタッキー州1人。
2005年10月5日水曜日
ナギン市長は、資金不足のため、ニューオーリンズは今後2週間で市の従業員の約半分にあたる3,000人の非必須従業員を解雇すると発表した。[70]
参照
参考文献
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外部リンク
- 思考の進歩 カトリーナのタイムライン 2005-09-10ウェイバックマシンにアーカイブ
- ハリケーン カトリーナ: オープン コンテンツのタイムライン
- ハリケーン・カトリーナに対する政府の対応のタイムライン
- 災害までのタイムライン: Salon.com の時間ごとの記録