Excelは、 First Norfolk & Suffolkが運行する複数のバス路線のブランド名で、イングランドのノーフォーク州ノリッジ・バスターミナルとケンブリッジシャー州ピーターバラ駅の間、80マイル(130km )をカバーしています。2018年2月以前は、この路線はグレート・ヤーマスを経由してサフォーク州ローストフトまでノリッジから延伸されていましたが、この区間はその後、CoastlinkブランドのX1とX2に置き換えられました。2021年6月現在、Excel路線自体はピーターバラ、キングス・リン、ノリッジ間を運行しており、 A、B、C、Dのバリエーションが中間の村々に異なるレベルのサービスを提供しています。
2009年4月までの1年間で、この路線の乗客数は前年比15%増加した。[ 1 ] 2013年には、高性能なAlexander Dennis Enviro400二階建てバスという形で、このサービスに真新しいバスが導入された。
ルートは約80 マイル(約129キロメートル)で、大部分はA47号線に沿っており、都市部の主要なインターチェンジでのみ停車します。ノーリッチからピーターバラまでの所要時間は合計で約3時間25 分です。
2014 年 7 月以降、この路線は 2 つの区間に分かれています。この日付より前は、バスは路線全体を運行していましたが、2014 年 7 月以降は、ピーターバラとノーリッチ( excelとして) とノーリッチとローストフト(X1) の間が別々に運行され、両方向のすべてのサービスはノーリッチ バス ステーションで終点となります。さらに先へ移動する乗客は乗り換える必要があります。当時、この路線の「分割」は、ノーリッチの東にあるポストウィックのA47で大規模な長期道路工事が行われている間の遅延を緩和するために導入された一時的な措置でした。[ 2 ] 2018 年 2 月以降、この分割は運用上の理由から恒久的な措置となりました。
路線の各区間によって運行頻度が異なります。一般的に、ノーウィッチとロウストフト間のX1は月曜日から土曜日まで20分間隔で運行され、ノーウィッチとピーターバラ間のエクセルは月曜日から土曜日まで30分間隔で運行されています。[ 3 ]
この路線は主に、エアコン、無料Wi-Fi、革張りシートを備えた高性能な2階建てバス、アレクサンダー・デニス・エンバイロ400によって運行されていました。これらの車両は2013年10月に導入されました。以前この主要路線で使用されていた旧型のライト・エクリプス・ジェミニ車体を採用したボルボB9TLは、主にX2、X11、X21、X22などの関連路線に転用されました。
2020年2月、19台の新型Alexander Dennis Enviro400 CityボディのScania N250UDバスがコアエクセルルート(ノーウィッチ - ピーターバラ)に導入されました。[ 4 ] [ 5 ]この時点で 、以前のAlexander Dennis Enviro400バスは、グレートヤーマスからローストフトまでの「Coastlink」X1、X11、X2、X22用にブランド変更され、Wright Eclipse Geminiは主に「Coastal Clipper」および「Coastal Reds」ブランドでグレートヤーマスとローストフトの車庫からローカル業務に移動しましたが、一部は「Coastlink」ブランドで以前のルートに残っています。
2009年5月、ピーターバラ方面に向かっていたX1系統のバスがソーニーで死亡事故を起こした。運転手は車が進路に飛び込んできたため回避行動をとったが、バスは道路から逸れてしまった。[ 7 ]
2017年2月23日、暴風雨ドリスによる強風(事故発生当時、付近では最大風速80mph)の影響で、 X1系統のバスがウィズベック近郊の路肩の溝に突っ込み横転した。11人が負傷した。[ 8 ]グレートヤーマスとノーウィッチを結ぶアクル海峡でもほぼ同時刻に同様の事故が発生し、バスの乗客が避難を余儀なくされ、その日の運行は中止となった。
2018年6月26日、ガイハーンのA47号線でExcel社のバスがトラックと衝突した。バスの運転手と乗客1人が死亡し、14人が負傷した。[ 9 ]