ベックレス駅

ベックレス
一般情報
位置	ベックレス、イーストサフォーク 、イングランド
座標	北緯52°27′31″ 東経1°34′11″ / 北緯52.4586° 東経1.5697° / 52.4586; 1.5697
グリッド参照	TM426904
所有者	ネットワークレール
管理者	アベリオ グレーター アングリア
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	BCC
分類	DfTカテゴリーF1
歴史
元の会社	イーストサフォーク鉄道[1] [ページが必要]
事前グループ化	グレート・イースタン鉄道
グループ化後	ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道
重要な日付
1854年12月4日	オープン[1] [ページが必要]
1858年5月15日	閉鎖
1859年6月1日	開いた
1968年1月31日	貨物は運休中
2012年12月10日	通過ループが開かれた[2]
乗客
2019/20	11万
2020/21	17,682
2021/22	97,838
2022/23	11万2千人
2023/24	11万8千人
注記 鉄道道路局の乗客統計

ベックレス駅はイングランド東部のイーストサフォーク線にあり、サフォーク州ベックレスの町にサービスを提供しています。イプスウィッチからは 40 マイル 34 チェーン (65.1 km)、ロンドン リバプール ストリートからは 109 マイル 11 チェーン (175.6 km) の距離にあり、ブランプトン駅とオールトン ブロード サウス駅の間に位置しています。3 文字の駅コードは BCC です。

この駅はアベリオ・グレーター・アングリア社によって管理されており、同社が停車するすべての列車の運行も行っています。

イーストサフォーク鉄道は 1854 年に開通し、ヘールズワースまで運行していましたが、1859 年にイプスウィッチとヤーマス サウス タウンまで路線が延長されました。ベックレスからロウストフトまでの路線も同じ年に開通しました。グレート イースタン本線のティヴェッツホールからのウェイヴニーバレー線は1863 年にベックレスに到達し、町は拡大するグレート イースタン鉄道網の重要な結節点となりました。

ウェイヴニーバレー線は 1954 年に旅客輸送が​​停止され、ヤーマス・ベックレス線は1959 年に旅客輸送が​​停止されました。ウェイヴニーバレー線は 1963 年に貨物輸送が停止されました。機関車庫は 2006 年に取り壊されました。

2010 年初頭、ベックレスに待避線を建設し、単線で 1 時間ごとに列車を運行できるようにする作業が開始されました。サクスマンダムの北で列車を通過させる複線がなかったため、これまではこのような頻度での運行は不可能でした。

2010 年 3 月までに、ベックレスの単線は、連続溶接レールとコンクリート枕木で更新されました。また、ループのためのスペースを確保するために、駅の南側からの線路も再配置されました。古い線路は持ち上げられ、使用されていないプラットフォームの横に置かれ、2010 年後半に処分されました。2012 年 3 月までに、待避ループの構築作業が開始され、同年 5 月までに新しい分岐点が設置され、使用されていない島式プラットフォームの再開発作業が開始されました。古い軌道床も撤去されました。

工事は2012年12月までに完了し、強化されたサービスは2012年12月10日に開始されました。 ^[3] 400万ポンドの計画は、ネットワークレールとサフォーク州議会が共同で資金を提供しました。

ローストフト行きのプラットフォームに隣接する元の駅舎にはカフェがあります。

プラットフォーム間を結ぶかなり急な傾斜の歩道橋があり、両方のプラットフォームに旅客案内スクリーンが設置されています。

2019 年 12 月現在、^{[アップデート]}ベックレスの典型的な月曜日から日曜日のオフピーク サービスは次のとおりです。

ロンドン・リバプール・ストリート駅への直通列車は2010年に廃止された。

平日の早朝の列車1本はハリッジ国際駅まで延長され、夕方にそこから戻ります。^[4]

• ナショナルレールのベックレス駅の列車の時刻と駅情報