対空戦闘

対空戦は航空戦 への対抗手段であり^[1]、「敵の航空行動の有効性を無効化または低減するように設計されたすべての手段」が含まれます。^{[2]これには、関連するセンサーシステム、指揮統制体制、および受動的な手段（例：}防空気球）に加えて、水上、水中（潜水艦発射）、および空中の兵器システムが含まれます。あらゆる場所の海軍、陸軍、および空軍を保護するために使用できます。ただし、ほとんどの国では、主な取り組みは国土防衛になる傾向があります。ミサイル防衛は防空の延長であり、飛行中のあらゆる発射体を迎撃する任務に防空を適応させる取り組みも同様です。

現代の対空 (AA) 兵器システムのほとんどは、短距離、中距離、長距離の防空用に最適化されていますが、一部のシステムでは複数の兵器 (機関砲と地対空ミサイルの両方など) が組み込まれている場合があります。「階層型防空」とは通常、複数の「層」の防空システムを指し、これらを組み合わせると、空中の脅威は目標に到達するために侵入する必要があります。この防御は通常、短距離、中距離、長距離の防空用に最適化されたシステムを組み合わせて使用​​することで実現されます。

第二次世界大戦中のイギリスやドイツ、ソ連、現代のNATOやアメリカなど、一部の国では、地上の防空と防空航空機は統合された指揮統制下にあった。しかし、全体的な防空は国土防衛（軍事施設を含む）のためであるかもしれないが、現場の部隊は、どこにいようとも、空中からの脅威に対して独自の防御を行っている。

1950年代までは、7.62 mm (0.30インチ) から 152.4 mm (6インチ) までの弾道弾を発射する銃が標準的な兵器であった。その後、非常に短い距離 (回転式機関砲を使用する近距離兵器システムや、非常に現代的なシステムでは、回転式機関砲と組み合わせた短距離空対空ミサイルの地対空改造など) を除いて、誘導ミサイルが主流となった。

対空、対空、AA、高射砲、階層型防空、防空部隊とも呼ばれることがあります。

防空という用語は、1925年に英国防空軍（ADGB）が王立空軍司令部として創設されたときに英国で初めて使用されたと考えられます。ただし、英国での取り決めは「対空」とも呼ばれ、略してAAと呼ばれ、この用語は1950年代まで一般的に使用されていました。第一次世界大戦後、銃や部隊の種類を分類するために、「軽」または「重」（LAAまたはHAA）という接頭辞が付けられることがありました。対空砲の愛称には、「AA」、「AAA」または「トリプルA」（「対空砲兵」の略）、「flak」（ドイツ語のFlugzeugabwehrkanoneに由来）、「ack-ack」（イギリス人が「AA」の音声伝送に使用したスペルアルファベットに由来）などがあります。^[3]そして「アーチー」（第一次世界大戦中のイギリスの用語で、おそらくエイミアス・ボートンが造ったもので、ミュージックホールのコメディアン、ジョージ・ロビーの「アーチボルド、そんなわけないだろ！」というセリフから王立航空隊を通じて派生したと考えられている^[4]）。

NATOは対空戦（AAW）を「航空機、船舶、潜水艦、陸上基地から発射された空中兵器による攻撃から海軍力を防御するために講じられる措置」と定義している。^{[2]一部の軍隊では、非専門部隊による防空を}全兵器防空（AAAD）という用語で表している。20世紀後半からのその他の用語には、「地上ベースの防空」（GBAD）があり、関連用語として「短距離防空」（SHORAD）や携帯式防空システム（MANPADS）がある。対空ミサイルは地対空ミサイル（SAM）や地対空誘導兵器（SAGW）などさまざまな名前で呼ばれる。例としては、RIM-66スタンダード、レイセオンスタンダードミサイル6、MBDAアスターミサイルなどがある。

英語以外で防空を意味する用語には、ドイツ語のFlakまたはFlaK（Fliegerabwehrkanone、「航空機防御用大砲」^{[5] 、} Flugabwehrkanoneとも呼ばれる）（英語ではflak）や、ロシア語のProtivovozdushnaya oborona（キリル文字：Противовозду́шная оборо́на）（直訳すると「対空防御」）があり、略してPVOとなる。^[6]ロシア語では、AAシステムはzenitnye（つまり「天頂を指す」）システムと呼ばれる。フランス語では、防空はDéfense contre les aéronefs（DCA）と呼ばれ、aéronefは 「航空機」を意味する。^[7]

銃やミサイルが航空機と交戦できる最大距離は重要な数値です。しかし、さまざまな定義が使用されており、同じ定義を使用しない限り、異なる銃やミサイルの性能を比較することはできません。対空砲の場合、軌道の上昇部分のみが有効に使用できます。1 つの用語は「天井」です。最大天井は、垂直に発射された場合に発射体が到達する高さです。垂直に発射できる対空砲はほとんどなく、最大信管持続時間は短すぎる可能性があるため、それ自体は実用的ではありませんが、さまざまな武器を比較するための基準として役立つ可能性があります。

イギリス軍は「有効射程高度」を採用した。これは移動する標的に対して砲弾を連続して発射できる高度を意味し、これは砲の性能だけでなく信管の最大作動時間によっても制限される。1930年代後半までにイギリス軍の定義は「砲が仰角70度に達する前に時速400マイル（640 km/h）で直接接近する標的に20秒間攻撃できる高度」となった。^[8]

防空の本質は、敵機を探知し、破壊することです。重要な問題は、3次元空間を移動するターゲットを攻撃することです。攻撃は、これら3つの座標に一致するだけでなく、ターゲットがその位置にあるときに実行する必要があります。つまり、ターゲットと発射体の速度と方向を考慮して、発射体をターゲットに命中するように誘導するか、発射体がターゲットに到達したときに予測されるターゲットの位置を狙う必要があります。

20 世紀を通じて、防空は軍事技術の中で最も急速に進化した分野の 1 つであり、航空機の進化に対応し、レーダー、誘導ミサイル、コンピューティング (1930 年代以降は電気機械式アナログ コンピューティングが主流で、以下に説明する機器も同様) などの技術を活用しました。センサー、技術的な射撃管制、武器、指揮統制が改良されました。20 世紀初頭には、これらは非常に原始的であるか、まったく存在していませんでした。

当初センサーは第一次世界大戦中に開発され、1930年代まで続いた光学および音響装置であったが^[9]、すぐにレーダーに取って代わられ、さらに1980年代には光電子工学がそれを補完した。指揮統制は1930年代後半まで原始的なままであったが、その頃イギリスはADGBの統合システム^{[10]を作成し、イギリス陸軍の}対空司令部の地上防空とリンクさせたが、野外に配備された防空はそれほど洗練されていない仕組みに依存していた。NATOは後にこれらの仕組みを「防空地上環境」と呼び、「防空作戦の戦術的統制に使用される特定の作戦地域内の地上レーダーサイトと指揮統制センターのネットワーク」と定義した^{[2] 。}

交戦規則は、防空部隊が友軍または中立軍の航空機と交戦するのを防ぐために重要です。交戦規則の使用は、第二次世界大戦中に最初に導入された敵味方識別(IFF) 電子機器によって補助されますが、規制されるものではありません。これらの規則は最高機関によって制定されますが、同時に同じ地域をカバーする異なるタイプの防空部隊には異なる規則が適用される場合があります。AAAD は通常、最も厳格な規則に従って運用されます。

NATO はこれらの規則を「武器管理命令 (WCO)」と呼んでいます。その内容は次のとおりです。

• 武器の自由: 味方であると明確に認識されていないターゲットに対して武器を発射できます。
• 武器厳重: 敵と認識されたターゲットにのみ武器を発射できます。
• 武器の保持：武器は自己防衛または正式な命令に応じてのみ発砲できる。^[2]

1950 年代までは、弾道弾を発射する砲が標準的な武器だったが、その後、ごく短距離を除いて誘導ミサイルが主流となった。しかし、砲弾や弾頭の種類、信管、ミサイルの場合は誘導装置が多様であったし、今も多様である。標的の破壊は必ずしも容易ではないが、損傷した航空機は任務を中止せざるを得なくなり、たとえ帰還して友軍の領土に着陸できたとしても、数日間、あるいは永久に戦闘不能になる可能性がある。小火器や小型機関銃を除けば、地上配備型防空砲の口径は 20 mm から少なくとも 152 mm まで多様である。^[11]

地上ベースの防空はいくつかの方法で展開されます。

• 地上部隊による有機兵器AAADを使用した自衛。
• 随伴防衛、装甲部隊または歩兵部隊に随伴する専門の防空部隊。
• 橋、重要な政府機関の建物、船舶など、重要なターゲットの周囲にポイント防御を配置します。
• エリア防空は、通常、防空帯で障壁を形成しますが、時には傘のようにエリアを覆うこともあります。エリアのサイズはさまざまです。エリアは、国の国境に沿って広がることもあります。たとえば、冷戦時代にドイツを南北に横切った MIM-23 ホーク ベルトとナイキベルト、軍の編隊の機動エリア、または都市や港の上空に広がります。地上作戦では、防空エリアは、現在の航空機の通過ルートを横切って迅速に再配置することで、攻撃的に使用されることがあります。

防空には他の要素も含まれていたが、第二次世界大戦後、そのほとんどは使われなくなった。

• 係留防空気球は、気球の高さより下を飛行する航空機を阻止し、威嚇します。気球の高さより下を飛行する航空機は、鋼鉄の係留ロープと衝突して損傷を受ける可能性があります。
• ケーブルは谷間に張られ、時には垂直のケーブルが垂れ下がって「カーテン」を形成する。^[12]
• 夜間に航空機を照らすサーチライトは、砲手と光学機器の操作員の両方に使用されます。第二次世界大戦中、サーチライトはレーダー制御になりました。
• 地上の大型煙幕弾によって生成される大規模な煙幕は、目標を遮蔽し、航空機による正確な武器の照準を阻止します。

受動的防空はNATOによって「航空攻撃やミサイル攻撃の効果を最小限に抑えるために人員、重要な施設、装備の物理的防御と保護のために取られる受動的な措置」と定義されています。^[2]これは地上部隊にとって依然として重要な活動であり、偵察機や攻撃機による探知を避けるためのカモフラージュや隠蔽が含まれます。重要な建物をカモフラージュするなどの措置は第二次世界大戦では一般的でした。冷戦中、一部の飛行場の滑走路と誘導路は緑色に塗られていました。

海軍は通常、少なくとも海上の船舶については自らの防空に責任を負っているが、陸上の防空に関する組織的取り決めは国によって、また時代によって異なる。

最も極端な例はソ連で、このモデルは今でも一部の国で踏襲されている。ソ連では、これは陸軍、海軍、空軍と同等の独立した軍隊だった。ソ連では、これはヴォイスカPVOと呼ばれ、空軍とは別の戦闘機と地上システムの両方を持っていた。これは2つの軍隊に分かれており、1941年に創設され1954年に独立した祖国の防空を担当する戦略防空軍であるPVOストラヌイと、地上軍の防空軍であるPVO SVである。その後、これらはそれぞれ空軍と地上軍の一部となった。^{[13] [14]}

一方、アメリカ陸軍には、本土と野戦軍の両方に地上防空を提供する防空砲兵部隊があるが、運用上は統合軍航空部隊司令官の管轄下にある。他の多くの国も陸軍に防空部隊を配置している。日本やイスラエルなど、地上防空システムを空軍に統合することを選択する国もある。

英国および他のいくつかの軍隊では、単一の砲兵部隊が国内および海外の地上防空の両方を担当してきたが、第一次世界大戦ではイギリス諸島の防空について英国海軍と責任が分割されていた。しかし、第二次世界大戦中は、あらゆる場所の飛行場を防衛するためにイギリス空軍連隊が結成され、これには軽防空も含まれていた。冷戦の最後の数十年間には、これには英国内の米国空軍の作戦基地も含まれていた。 2004年にすべての地上防空はイギリス空軍（RAF）の管轄から外された。英国陸軍の対空軍司令部は1955年3月に解散したが、^[15] 1960年代から1970年代にかけて、イギリス空軍の戦闘機司令部は英国の主要地域を守るために長距離防空ミサイルを運用した。第二次世界大戦中は、英国海兵隊も防空部隊を提供した。正式には移動海軍基地防衛組織の一部であったが、陸軍指揮下の地上航空防衛の不可欠な一部として扱われた。

基本的な防空部隊は、通常、2～12 門の銃またはミサイル発射装置と射撃管制装置を備えた中隊である。^[要出典]これらの中隊、特に銃を備えた中隊は、通常狭い範囲に展開するが、中隊は分割されることもある。これは、一部のミサイル システムでは一般的である。SHORAD ミサイル中隊は、個々の発射装置を数キロメートル離して配置し、広い範囲に展開することが多い。MANPADS が専門家によって運用される場合、中隊は数十のチームで構成され、小さなセクションで個別に展開することがある。自走式防空砲は、2 つで展開することがある。

砲兵部隊は通常、大隊またはそれに相当する部隊に編成される。野戦軍では、軽砲またはSHORAD大隊が機動師団に配属されることが多い。重砲や長距離ミサイルは防空旅団に配属され、軍団またはそれ以上の指揮下に入る。本土防空は完全な軍隊組織を持つ場合がある。例えば、イギリス陸軍の将軍が指揮するイギリスの対空軍司令部はADGBの一部であった。1941年から42年にかけての最盛期には、3つの対空軍団と12の対空師団で構成されていた。^[16]

アメリカ南北戦争中にアメリカ軍が気球を使用したため、南軍は気球に対抗する手段を開発せざるを得なくなった。これには大砲、小火器、破壊工作員の使用などが含まれていた。それらは失敗に終わり、内部政治によりアメリカ陸軍の気球部隊は戦争中に解散した。南軍も気球の実験を行った。^[17]

トルコは、イタリア・トルコ戦争中に史上初の対空作戦を実施した。対空兵器を欠いていたにもかかわらず、彼らはライフル射撃で飛行機を撃墜した最初の国となった。戦争で墜落した最初の飛行機は、1912年8月25日に撃墜されたピエロ・マンジーニ中尉の飛行機であった。^{[18] [19]}

対空砲として特別に作られた兵器が使用された最も古い例は、1870年の普仏戦争のときである。セダンの惨事の後、パリは包囲され、市外のフランス軍は気球による通信を試み始めた。グスタフ・クルップは、これらの気球を撃ち落とす目的で、改造された1ポンド砲（37mm）であるバロンブヴェールカノン（気球防衛砲）またはBaKを馬車の上に搭載した。^{[20] [ページが必要]}

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  クルップのバロナブヴェールカノン
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  クルップのバロナブヴェールカノン
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  プロイセンのコルベット艦ニンフのバルロナブヴェールカノン1872
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  20 mm ベッカー・エリコン モデル 1917 対空砲

20 世紀初頭までに、陸上および海軍用の気球砲または飛行船砲が注目を集めるようになった。高性能爆薬、焼夷弾、弾丸連鎖、棒弾、榴散弾など、さまざまな種類の弾薬が提案された。何らかの形の曳光弾または煙の軌跡の必要性が明確に示された。また、着弾型と時限型の両方の信管オプションも検討された。架台は一般に台座型であったが、野戦プラットフォーム上に設置することもできた。ヨーロッパのほとんどの国で試験が進められていたが、1910 年までに情報を公開していたのはクルップ、エアハルト、ヴィッカースマキシム、シュナイダーのみであった。クルップの設計には、65 mm 9 ポンド砲、75 mm 12 ポンド砲、さらには 105 mm 砲の改造が含まれていた。エアハルトには 12 ポンド砲もあり、ヴィッカース マキシムは 3 ポンド砲、シュナイダーは 47 mm 砲を提供した。フランスの気球砲は1910年に登場した。これは11ポンド砲だが車両に搭載されており、無人状態での総重量は2トンであった。しかし気球は動きが遅いため、照準は単純であった。しかし、より高速で移動する航空機の課題は認識されていた。^[21]

1913年までに、フランスとドイツだけが気球や航空機と交戦するのに適した野砲を開発し、軍の組織化の問題に対処していた。イギリス海軍はすぐにQF 3インチとQF 4インチの対空砲を導入し、またさまざまなマウントで使用できるヴィッカース1ポンド速射砲「ポンポン」も導入した。 ^{[22] [23]}

アメリカ初の対空砲は、飛行船の脅威に対抗するために1911年にトワイニング提督が考案した1ポンド砲のコンセプト設計であり、最終的にはアメリカ海軍初の実用対空砲である3インチ/23口径砲の基礎となった。^[24]

1915年9月30日、セルビア軍の部隊はクラグイェヴァツに接近する敵機3機を観測した。兵士らは散弾銃や機関銃で発砲したが、市街地上空に45発の爆弾を投下するのを阻止することはできず、市内の軍事施設、鉄道駅、その他多くの、主に民間の標的に命中した。爆撃中、ラドイェ・リュトヴァツ一等 兵が大砲を敵機に向けて発砲し、1機を撃墜した。機は市内に墜落し、パイロット2名は負傷により死亡した。リュトヴァツが使用した大砲は対空砲として設計されたものではなく、 1912年の第一次バルカン戦争中に捕獲したトルコの大砲を若干改造したものであった。これは軍史上初めて、地対空砲火で軍用機が撃墜された事例であった。 ^{[25] [26] [27]}

イギリスは第一次世界大戦勃発の数週間前に対空能力の必要性を認識していた。1914年7月8日、ニューヨークタイムズ紙は、イギリス政府が「イギリス諸島の海岸に、それぞれ2門の特別設計の速射砲を備えた一連の塔を点在させる」ことを決定し、「海軍施設」の周囲と「特に脆弱な地点」に「塔の完全な円環」を建設することを決定したと報じた。1914年12月までに、王立海軍予備隊(RNVR) は、約9つの港でさまざまな供給元から集められた対空砲とサーチライトを配置していた。王立駐屯砲兵隊(RGA) は、自動車化された2門の砲兵部隊を使用して、野戦での対空防御の責任を負った。最初の部隊は1914年11月に正式に編成された。当初はQF 1ポンド砲「ポンポン」 (マキシム砲の37mmバージョン) を使用していた。^{[23] [28]}

間もなくすべての軍が小型の野砲をベースにした対空砲を配備した。特にフランスの75mm砲とロシアの76.2mm砲は、典型的には単に何らかの土手の上に立てかけて砲口を空に向けるだけだった。イギリス軍は13ポンド砲を採用し、対空砲としての使用に適した新型砲架をすぐに製作し、 1915年に13ポンドQF 6 cwt Mk IIIが支給された。この砲は戦争中ずっと使用され続けたが、18ポンド砲が13ポンド砲の砲弾に対応できるように並べられ、より大きな薬莢で13ポンドQF 9 cwtが作られ、こちらの方がはるかに満足のいくものであった。^[29]しかし、一般的に、これらの場当たり的な解決策はほとんど役に立たなかった。役割の経験がほとんどなく、目標、距離、高度、速度を測定する手段がなく、標的に対する砲弾の炸裂を観察するのが困難だったため、信管の設定を正しく行うことができず、ほとんどの砲弾が標的よりかなり下で炸裂した。この規則の例外は、観測気球を保護する銃であり、その場合には、気球を保持するケーブルの長さから高度を正確に測定することができました。

最初の問題は弾薬でした。戦争前、弾薬は空中で爆発する必要があると認識されていました。高性能爆薬 (HE) と榴散弾の両方が使用されましたが、ほとんどは前者でした。空中炸裂信管は、発火性 (燃える信管に基づく) または機械式 (時計仕掛け) のいずれかでした。発火性信管は対空砲としてはあまり適していませんでした。信管の長さは飛行時間によって決まりましたが、火薬の燃焼速度は高度によって影響を受けました。英国のポンポンには接触炸裂弾薬しかありませんでした。水素を充填した気球であるツェッペリン飛行船は焼夷弾の標的となり、英国はこれらに、榴散弾型 (焼夷弾の「壺」を前方に投射し、底部から焼夷弾の流れを放出する) の両方の空中炸裂信管を導入しました。英国はまた、夜間に使用するために曳光弾を砲弾に取り付けました。一部の対空砲には煙幕弾も使用でき、これらの炸裂は訓練中の標的として使用されました。^[30]

1915年、イギリス諸島に対するドイツ軍の空襲が増加し、対空砲の努力はやや効果がないと判断されたため、イギリス海軍の砲術専門家であるサー・パーシー・スコット提督が、特にロンドンの統合対空砲防御の改善を任された。防空砲は効果がなかったため、より多くのRNVR対空砲、75 mmおよび3インチで拡張された。海軍の3インチ砲は陸軍にも採用され、QF 3インチ 20 cwt (76 mm) が1916年に新しい野戦砲として導入された。ほとんどの攻撃は夜間に行われたため、すぐにサーチライトが使用され、音響による探知および位置特定方法が開発された。1916年12月までに、イギリスを防衛する対空砲セクションは183個（ほとんどが3インチ）で、フランスにはBEFが74個、中東には10個あった。^[31]

対空砲の射撃は難しい仕事でした。問題は、砲弾が目標の将来の位置の近くで炸裂するようにうまく狙いを定めることでしたが、砲弾の予測軌道にはさまざまな要因が影響していました。これは偏向砲の照準と呼ばれ、距離と仰角の「オフセット」角度が照準器に設定され、目標が移動すると更新されました。この方法では、照準器が目標に向いているときに、砲身は目標の将来の位置に向けられました。目標の距離と高さによって信管の長さが決まりました。航空機の性能が向上するにつれて、困難さは増していきました。

イギリスは、距離測定がより良い信管設定を生み出す鍵であると認識し、まず距離測定に取り組みました。これが高度/距離計(HRF) につながり、最初のモデルは三脚に取り付けられた2 メートルの光学式一致距離計であるBarr & Stroud UB2 でした。これは、ターゲットまでの距離と仰角を測定し、それらを組み合わせて航空機の高さを算出しました。これらは複雑な計器であり、さまざまな他の方法も使用されました。HRF にはすぐに高度/信管指示器 (HFI) が加わりました。これには仰角と高度線が示され、信管長曲線が重ねられていました。HRF オペレーターが報告した高さを使用して、必要な信管長を読み取ることができました。^[32]

しかし、偏向設定の問題、つまり「照準ずれ」には、標的の位置の変化率を知ることが必要だった。フランスとイギリスは、標的を追跡し、垂直および水平偏向角を生成するタキメーター装置を導入した。フランスのブロクシステムは電気式で、オペレーターが標的距離を入力すると、砲にディスプレイがあり、75mm砲で使用されていた。イギリスのウィルソン・ダルビー砲指揮装置は、一対の追跡装置と機械式タキメーターを使用していた。オペレーターが信管の長さを入力すると、偏向角が計器から読み取られた。^{[33] [34]}

第一次世界大戦が始まる頃には、77 mm 砲はドイツの標準兵器となり、荷馬車で簡単に運搬できる大型の旋回砲に搭載されていました。クルップ社の 75 mm 砲には光学照準システムが搭載され、性能が向上しました。ドイツ軍は回転式砲も採用しました。これは、連合軍の飛行士の間では、飛行中の砲弾から「燃える玉ねぎ」として知られるようになりました。この砲には 5 本の砲身があり、一連の 37 mm 砲弾を素早く発射しました。^{[引用が必要]}

戦場で航空機が地上目標に対して使用されるようになると、対空砲は近距離目標に対して素早く旋回できず、また比較的少数であったため常に適切な位置になかった (また他の部隊に不評だった) ため、頻繁に位置を変更した。間もなく部隊はポールに取り付けた各種の機関銃ベースの兵器を追加した。これらの短距離兵器はより致命的であることが証明され、「レッド バロン」は対空ヴィッカース機関銃によって撃ち落とされたと考えられている。戦争が終わったとき、航空機の能力が増大するにつれて、目標を捕捉して照準を合わせるためのより優れた手段が必要になることは明らかであった。しかし、パターンは確立されていた。対空戦では、高高度の目標を攻撃するために重火器を使用し、航空機が低高度に来たときに使用する軽火器を使用するというものである。

第一次世界大戦は、航空機が戦場で重要な役割を果たすことを証明したが、一部の国では、戦略的な航空攻撃の可能性が主な問題であり、脅威であると同時に好機でもあった。ツェッペリン飛行船とゴータGV爆撃機によるロンドンへの4年間の空襲の経験は、特に英国に影響を与え、独立空軍を結成する主な動機の1つとなった。航空機とそのエンジンの性能が向上し、航続距離と兵器の搭載量が増えるにつれて、将来の戦争での役割がさらに重要になることは明らかだった。しかし、第一次世界大戦直後の数年間、特に軍事力が最も高い国々があり、資金がほとんどなかったヨーロッパでは、別の大戦争の可能性は遠いように思われた。

4 年間の戦争で、軍事活動に新しい、技術的に要求の厳しい部門が誕生しました。防空軍は、非常に低いレベルからではあるものの、大きな進歩を遂げました。しかし、それは新しいものであり、限られた防衛予算の割り当てをめぐる競争において、影響力のある「友人」が不足していることがよくありました。軍の解体により、ほとんどの対空砲が使用できなくなり、最も近代的な対空砲だけが残りました。

しかし、学ぶべき教訓もありました。特にイギリスは、昼間にほとんどの戦場で対空砲を運用し、国内での夜間攻撃に使用していました。さらに、イギリスは戦争中に対空実験部門を結成し、大量のデータを蓄積し、徹底的に分析しました。その結果、1924年から1925年にかけて、2巻からなる対空砲術の教科書が出版されました 。そこには、対空砲装備に関する5つの重要な推奨事項が含まれていました。

• HE充填材と機械式時限信管を備えた改良された弾道形状の砲弾
• 自動化による射撃速度の向上
• 長底光学機器による高度測定
• 各砲の位置での射撃を集中制御し、気象や摩耗要因のモーメント補正を適用する機能を備えたタキメーター計器によって指示する。
• 探照灯の方向をより正確に音響で特定し、集中砲火の計画図を提供する

イギリス軍のHAA射撃に対するアプローチは2つの前提に基づいていた。第一に、照準射撃が主な方法であり、これは目標を視覚的に追跡してその高度を知ることで砲のデータを予測することで可能になった。第二に、目標は一定の進路、速度、高度を維持するということである。このHAAは24,000フィート（7.3 km）までの目標を攻撃することになっていた。火薬の燃焼速度は高度によって変化するため、機械式の時限信管が必要となり、信管の長さは飛行時間の単純な関数ではなかった。自動射撃により一定の発射速度が確保され、各砲弾を個別にどこに向けるべきかを予測しやすくなった。^{[35] [36]}

1925 年、イギリス軍はヴィッカース社が開発した新しい機器を採用しました。それは機械式アナログ コンピュータ、プレディクター AA No. 1 でした。目標高度が与えられると、その操作員は目標を追跡し、プレディクターは方位、象限仰角、信管設定を算出しました。これらは電気的に砲に送られ、砲兵のリピーター ダイヤルに表示され、砲兵は「ポインター」(目標データと砲の実際のデータ) を一致させて砲を構えました。このリピーター 電気ダイヤルのシステムは、1880 年代にイギリスの沿岸砲兵が導入した配置に基づいており、沿岸砲兵は多くの対空砲兵将校のバックグラウンドでした。同様のシステムが他の国でも採用され、たとえば、後に米国で導入されたスペリー M3A3 は、イギリスでもプレディクター AA No. 2 として使用されました。高度計も大型化していきました。イギリスでは、第一次世界大戦で使用された7フィートの光学ベースを備えたバー・アンド・ストラウドUB2立体測距儀が、9フィートの光学ベースUB7と18フィートの光学ベースUB10（静止した対空砲サイトでのみ使用）に置き換えられた。ドイツのゲルツとフランスのルヴァロワは、5メートル（16フィート）の機器を製造した。しかし、ほとんどの国では、1930年代半ばまで、さまざまな新しい設計が設計図に載っていたものの、HAA砲の主な取り組みは既存の砲の改良であった。^{[36] [37]}

1930年代初頭から8か国がレーダーを開発した。これらの開発は1930年代後半までに十分に進み、音響探知装置の開発作業は概ね中止されたが、機器は保持された。さらに、英国では1925年に結成されたボランティア観測隊が、英国上空を飛行する敵機を報告する観測所のネットワークを提供した。当初、レーダーは接近する敵機を検知するための空域監視に使用されていた。しかし、1940年に実用化されたドイツのヴュルツブルク・レーダーは対空砲の制御に適したデータを提供することができ、英国の レーダー、砲座、マークIは対空砲の陣地で使用するように設計され、1939年までに使用されていた。^[38]

ヴェルサイユ条約によりドイツは対空兵器を保有することができず、例えばクルップスの設計者はスウェーデンのボフォースと合流した。第一次世界大戦の砲の一部は保持され、1920年代後半には秘密裏に対空砲の訓練が開始された。ドイツは1933年に8.8 cm FlaK 18を導入し、その後36型と37型が様々な改良を加えたが、弾道性能は変わらなかった。1930年代後半には10.5 cm FlaK 38が登場し、すぐに39型が続いた。これは主に固定サイト向けに設計されたが、移動式マウントを備え、ユニットには220 V 24 kWの発電機が搭載されていた。1938年には12.8 cm FlaKの設計が開始された。^{[39] [40]}

イギリスは1918年に新型3.6インチ砲の試験に成功していた。1928年には3.7インチ（94 mm）砲が望ましい解決策となったが、資金を得るのに6年かかった。QF 3.7インチ砲の生産 は1937年に開始され、この砲は野戦軍の移動式砲台に搭載され、固定砲台に搭載された移動式砲は静止陣地で使用された。同時にイギリス海軍は新型4.5インチ（113 mm）砲を連装砲塔に採用し、陸軍はこれを簡易化した単装砲台に採用して静止陣地で主に海軍弾薬が入手できる港湾周辺で使用した。新型砲の性能は標準信管No.199の30秒作動時間に制限されていたが、43秒作動の新しい機械式時限信管が完成に近づいた。1939年には手動信管設定をなくすため機械式信管設定器が導入された。^[41]

アメリカは第一次世界大戦を2門の3インチ対空砲で終え、戦間期を通じて改良が進められた。しかし、1924年に新しい105mm固定式対空砲の開発が開始されたが、1930年代半ばまでに生産されたのはわずかだった。この頃には、移動式砲架と固定式砲架で空中、海上、地上の目標を攻撃できる90mm対空砲の開発が始まっていたためである。M1型は1940年に承認された。1920年代には4.7インチ砲の開発が進められたが中断されたが、1937年に再開され、1944年に新しい砲が完成した。^[42]

HAA とそれに関連する目標捕捉および射撃管制が対空砲火対策の主な焦点であった一方で、低高度の近距離目標も残っており、1930 年代半ばには問題となっていました。

この時までイギリスは、イギリス空軍の強い要望により、第一次世界大戦の機関銃の使用を継続し、AAAD に連装機関銃マウントを導入した。陸軍は 0.50 インチを超えるものを検討することを禁じられた。^[要出典]しかし、1935 年の試験では、最小有効弾は衝撃起爆式 2 ポンド HE 弾であることがわかった。翌年、イギリスはボフォース40 mm 砲と、改良された海軍用マウントに搭載された連装ヴィッカース 2 ポンド(40 mm) 砲を採用することを決定した。空冷式のボフォースは、水冷式の「ポンポン」砲よりもはるかに軽量で、陸上での使用に非常に優れており、英国ではボフォース 40 mm 砲の生産が認可された。ケリソン プレディクターとして正式に知られたプレディクター AA No 3 も、これとともに導入された。^[43]

40 mm ボフォース砲は 1931 年に利用可能になりました。1920 年代後半、スウェーデン海軍はボフォース社に 40 mm 海軍対空砲の開発を発注しました。この砲は軽量で連射速度が速く、信頼性が高く、すぐに四輪駆動の可動式バージョンが開発されました。単に40 mmとして知られるこの砲は、第二次世界大戦の直前に 17 か国ほどで採用され、現在でも沿岸警備隊のフリゲート艦などで使用されています。

ドイツのラインメタルは1920年代に20mm自動砲を開発し、スイスのエリコンは第一次世界大戦中にドイツで設計された20mm自動砲の特許を取得していた。ドイツは速射砲の2cm FlaK 30を導入し、10年後にはモーゼルヴェルケによって再設計され、2cm FlaK 38となった。 ^[44]しかし、20mmは機関銃よりも優れており、非常に小さなトレーラーに搭載されているため移動が容易であったが、その効果は限られていた。そのためドイツは3.7cmを追加した。最初の3.7cm FlaK 18は、1930年代初頭にラインメタルによって開発されたもので、基本的には2cm FlaK 30の拡大版であった。これは1935年に導入され、翌年生産が中止された。再設計された3.7cm FlaK 36砲は1938年に配備され、これも2輪の台車を備えていた。^[45]しかし、1930年代半ばまでにドイツ空軍は3.7cm砲と8.8cm砲の間にはまだ射程距離のギャップがあることに気付き、四輪駆動の5cm砲の開発を開始した。^[46]

第一次世界大戦後、米陸軍はジョン・M・ブローニングの設計による対空/地上用の37mm自動機関砲の開発を開始した。1927年にT9対空砲として標準化されたが、試験の結果、地上での使用には役に立たないことがすぐに判明した。しかし、砲弾はやや軽量（2ポンドを大きく下回る）であったものの、有効射程は良好で、毎分125発の発射速度を誇った。対空砲架が開発され、1939年に37mm砲M1として配備された。この砲は弾詰まりを起こしやすいことが判明し、最終的には対空部隊でボフォース40mm砲に置き換えられた。ボフォースは米海軍の注目を集めていたが、1939年より前に導入されることはなかった。^[47]また、1931年には米陸軍は、4挺の.30口径水冷機関銃と光学指揮装置を備えた大型トラックの荷台に搭載する移動式対空機関砲の開発に取り組んだ。しかし、それは失敗に終わり、放棄された。^[48]

ソ連は1937年に新型76mmM1931、85mmM1938 ^[49]を導入し、ボフォース40mm砲をコピーしたと思われる37mmM1939（61-K）を開発した。ボフォース25mm砲は基本的に40mm砲を縮小したもので、 25mmM1939としてコピーされた。^[50]

1930年代、ソ連とイギリスでは固体燃料ロケットの開発が進められていた。イギリスでは対空砲火に関心があったが、精度を上げるには誘導が必要であることがすぐに明らかになった。しかし、ロケット、いわゆる「非回転弾」は対空砲火に使用できる。HE弾またはワイヤー障害弾頭を使用する2インチロケット（Zバッテリー）は、飛行場などの小規模な目標への低空爆撃または急降下爆撃に対処するために最初に導入された。3インチは戦間期の終わりに開発中だった。^[51]

第一次世界大戦は航空戦が開花した戦争であったが、海軍にとって真の脅威となるほどには成熟していなかった。比較的小口径の艦砲を数門装備すれば、敵機を危害が及ぶ範囲外に留めることができるというのが当時の一般的な見解であった。1939年、無線制御の標的無人機が大量に米海軍に配備され、既存の対空兵器を実際の飛行標的や機動標的に対してより現実的にテストすることが可能となった。^[52]その結果は予想外に厳しいものであった。

アメリカは大恐慌の影響からまだ立ち直りつつあり、軍の資金は乏しく、使用された砲弾の50%は依然として火薬炸裂式だった。^[52]米海軍は、その砲弾のかなりの部分が不発弾か低次起爆（砲弾に含まれる爆薬の不完全起爆）であることに気付いた。第二次世界大戦の戦闘に参加したほぼすべての主要国は、航空機開発に投資した。航空機の研究開発費は少なく、結果は大きいものだった。^[53]進化する航空機の性能の飛躍的向上はあまりにも急速だったため、英国の高角管制システム（HACS）は時代遅れとなり、後継機の設計は英国政府にとって非常に困難だった。^[54]電子機器は効果的な対空システムを可能にすることが証明され、米国と英国の両国には成長を続ける電子機器産業があった。^[54]

1939年、無線操縦の無人機がイギリスとアメリカの軍で実際に使用できるようになりました。結果はどの基準でも残念なものでした。高高度で操縦する無人機は、艦載の対空砲システムの影響をほとんど受けませんでした。米国の無人機は急降下爆撃をシミュレートすることができ、機関砲が切実に必要であることを示しました。日本は1940年に無人機として動力グライダーを導入しましたが、急降下爆撃はできなかったようです。 ^[55]他の国がこの用途で無人機を使用したという証拠はまったくありません。脅威を大幅に過小評価し、対空システムを過大評価した可能性があります。^[56]

ポーランドの対空防衛はドイツ軍の攻撃に太刀打ちできず、他のヨーロッパ諸国でも状況は同様であった。^[57] 1940年夏のバトル・オブ・ブリテンで、本格的な対空戦（AAW）が始まった。QF 3.7インチ対空砲が地上の対空防衛の主力となったが、当初はQF 3インチ 20 cwtも多数使用された。陸軍の対空司令部は、防空軍イギリス空軍戦闘機司令部の指揮下にあり、3つの対空軍軍団に12の対空師団が所属するまでに成長した。ボフォース 40 mm砲が次々と配備された。さらに、1941年には飛行場の防空を担当するRAF連隊が編成され、最終的にボフォース 40 mm砲が主力兵器となった。陸軍は、マルタ、スエズ運河、シンガポールなど海外の主要地点に、HAAとLAAを使用した固定対空防御を構築した。

3.7インチ砲は固定防御の主力高射砲であり、野戦軍では唯一の移動式高射砲であったが、砲兵が操作するQF 4.5インチ砲は軍港付近で使用され、海軍の弾薬供給を利用した。シンガポールの4.5インチ砲は、日本軍の爆撃機を撃墜することに初めて成功した。戦争中期には、QF 5.25インチ艦砲がロンドン周辺のいくつかの恒久的な施設に設置され始めた。この砲は、沿岸防衛と対空砲の二重の役割を果たす陣地にも配備された。

ドイツの高高度戦の要求は、当初はスウェーデンのボフォース社と共同で設計されたクルップ社の 75 mm 砲で満たされる予定だったが、後に仕様が修正され、はるかに高い性能が求められるようになった。これに対応してクルップ社の技術者らは、新しい 88 mm 設計のFlaK 36 を発表した。スペイン内戦中にスペインで初めて使用されたこの砲は、世界でも最も優れた対空砲の 1 つであることが判明し、特に軽戦車、中戦車、さらには初期の重戦車に対しても致命的であった。

1943年のダムバスター襲撃の後、低空飛行する航空機を一撃で撃墜することを目的とした全く新しいシステムが開発された。このシステムを開発する最初の試みでは50mm砲が使用されたが、精度が低いことが判明したため、新しい55mm砲に置き換えられた。このシステムは、捜索レーダーと照準レーダーの両方を含む集中制御システムを使用し、風圧と弾道を考慮して砲の照準点を計算し、次に砲に電気コマンドを送信し、砲は油圧を使用して高速で自らを向けた。オペレーターは単に砲に弾丸を装填し、標的を選択するだけだった。今日の基準から見ても近代的なこのシステムは、戦争が終わった時点では開発後期であった。

英国はすでにボフォース 40 mm 砲のライセンス生産を手配し、これを実戦投入していた。この砲は、あらゆる大きさの航空機を撃墜する威力がありながら、機動性があり、容易に旋回できるほど軽量であった。この砲は英国の戦争遂行に非常に重要となり、組み立てラインの労働者にもっと頑張るよう奨励する映画「ザ・ガン」が製作されたほどであった。英国が開発した帝国計測生産図は米国に提供され、米国は戦争開始時に独自の (ライセンスされていない) 40 mm 砲のコピーを製造し、1941 年半ばにライセンス生産に移行した。

しかし、実戦試験では別の問題が明らかになった。新しい高速目標の測距と追跡はほぼ不可能だったのだ。短距離では、見かけの目標エリアは比較的広く、弾道は平坦で飛行時間は短いため、曳光弾を見てリードを修正できる。長距離では、航空機は射程内に長時間留まるため、理論上は計算尺で必要な計算を行うことができる。ただし、距離の小さな誤差が砲弾の落下高度と爆発時間に大きな誤差をもたらすため、正確な測距が不可欠である。ボフォースが機能した距離と速度では、どちらの答えも十分ではなかった。

その解決策は、機械式コンピュータであるケリソン プレディクターの形での自動化でした。オペレーターがそれを標的に向け続けると、プレディクターは適切な照準点を自動的に計算し、それを砲に取り付けられたポインターとして表示しました。砲手はポインターに従って砲弾を装填するだけでした。ケリソンはかなり単純でしたが、最初は測距用、後には追跡用にレーダーを組み込んだ将来の世代への道を示しました。同様の予測システムは戦争中にドイツによって導入され、戦争が進むにつれてレーダー測距も追加されました。

ドイツ国防軍連合軍は、小口径の対空砲システムを多数装備していたが、その中でも1940年に登場した4連装20mm機関砲を搭載した対空兵器システム「Flakvierling」は、陸海両方で使用された最もよく見られる兵器の1つだった。アメリカ軍の同様の連合軍の小口径防空兵器も、非常に有能だった。アメリカ軍のニーズは、戦車の砲塔の上に通常単独で搭載されるM2 .50口径機関銃を使用するよりも、小口径兵器で十分に満たすことができた。地上で使用される「重砲身」（M2HB）砲4門が、アメリカのマクソンM45クアッドマウント兵器（ Flakvierlingへの直接的な回答として）に一緒に搭載され、ハーフトラックの背面に搭載されてM16多連装機関砲車を形成することが多かった。ドイツの 20 mm システムよりは威力は劣るものの、陸軍の対空砲大隊の典型的な 4 個または 5 個の戦闘砲台は、互いに数キロメートル離れて配置されていることが多く、より大規模な地上戦闘部隊に迅速に参加または離脱して、敵機からの歓迎すべき防御を提供しました。

対空砲大隊は地上目標の制圧にも使用された。彼らの大型の90mmM3砲は、88mm砲と同様に優れた対戦車砲であることが証明され、戦争後期にはこの役割で広く使用された。また、戦争開始時にアメリカ軍が使用できたのは120mmM1砲 成層圏砲で、これは60,000フィート（18km）の高度性能を備えた最も強力な対空砲であったが、120mmM1が敵機に向けて発射されることはなかった。90mm砲と120mm砲は1950年代まで使用され続けた。

アメリカ海軍もこの問題について検討していた。1939年にアメリカ海軍が多くの艦艇で再軍備を始めたとき、主な短距離砲はM2 .50口径機関銃だった。戦闘機では300から400ヤードで効果的だが、これは海軍の対空射撃距離では至近距離である。スイスのエリコン20mm機関銃の生産は既にイギリス軍の防御のために始まっており、M2機関銃と交換に採用された。^[58] 1941年12月から1942年1月にかけて、生産は増加し、イギリスのすべての要求をカバーしただけでなく、実際に812ユニットをアメリカ海軍に引き渡すことができた。^[59] 1942年末までに、20mm機関銃はアメリカ海軍の艦上対空砲によって撃破されたすべての航空機の42%を占めていた。しかし、キング委員会は、艦隊が使用する大口径機関銃へとバランスが移行していることを指摘していた。米海軍はイギリスのポンポン砲を使用するつもりだったが、この兵器にはコルダイトの使用が必要であり、兵器局はこれが米軍の運用には適さないと判断した。^[60]さらなる調査で、アメリカの火薬はポンポン砲には使えないことが判明した。 ^[61]兵器局はボフォース40mm砲のことをよく知っていた。ヨーク・セーフ・アンド・ロック社は、この兵器の空冷バージョンの権利を得るためにボフォース社と交渉していた。同時に、技術者で実業家のヘンリー・ハワードもこのことに気づき、兵器局長のWRファーロング少将に連絡を取った。ハワードはボフォース兵器システムの調査を命じた。ヨーク・セーフ・アンド・ロック社が契約代理店となる。元の文書では手作業による部品の取り付けと穴あけによる成形が推奨されていたため、このシステムはイギリスの計測システムと大量生産の両方に合わせて再設計する必要があった。^[62] 1928年には早くも、米海軍は、50口径の機関銃をより重いものに置き換える必要があると感じていました。1.1インチ/75（28 mm）マーク1が設計されました。500rpmの発射速度で4連装砲架に搭載すれば、要件を満たしていたでしょう。しかし、この砲は初期の問題で詰まりが起こりやすかったです。これは解決できたかもしれませんが、システムの重量は4連装のボフォース40 mm砲と同等で、ボフォースほどの射程距離と威力はありませんでした。この砲は戦争の終わりまでに、より小型で重要性の低い船舶に配備されました。^[63] 5インチ/38艦砲は、米海軍の対空砲スイートを完成させました。二重目的の砲架で、水上と対空の両方の役割で大成功を収めて使用されました。

マーク37指揮装置と近接信管を組み合わせると、13,000ヤードの距離からドローンを定期的に撃墜することができる。^[64]

3インチ/50 MK 22半自動二連装砲も生産されたが、終戦までには配備されなかったため、この記事では取り上げない。しかし、3インチ/50の初期の型は駆逐艦護衛艦や商船で使用された。3インチ/50口径砲（マーク10、17、18、および20）は、USS テキサス （BB-35）の改修として1915年に初めて就役し、その後、対空防御の必要性が認識されたため、多くの種類の船に搭載された。第二次世界大戦中、これらは駆逐艦護衛艦、哨戒フリゲート艦、潜水艦追跡艦、掃海艇、一部の艦隊潜水艦、およびその他の補助艦艇の主砲であり、一部の旧式戦艦を含む他の種類の船では副次的な両用砲として使用された。また、これらの砲は、対空防御力を向上させるため、平甲板型ウィックス級駆逐艦およびクレムソン級駆逐艦の元々の低角度4インチ/50口径砲（マーク9）に代わるものとして採用された。この砲は、駆逐艦の専門改造にも使用された。「AVD」水上機母艦改造には2門、「APD」高速輸送艦、「DM」機雷敷設艦、「DMS」掃海艇改造には3門、駆逐艦の分類を維持したものには6門が搭載された。^[65]

ドイツ軍は、6階建てを超える高さの巨大な鉄筋コンクリートの塹壕を建設した。これらは「高層掩蔽壕」または「Flaktürme」高射 砲塔として知られ、ここに対空砲を設置した。連合軍地上軍の攻撃を受けた都市の塹壕は要塞となった。ベルリンのいくつかの建物は、1945年のベルリン攻防戦でソ連軍に陥落した最後の建物であった。イギリス軍は北海、テムズ川河口、その他の潮汐地帯にマウンセル要塞などの建造物を建設し、そこに砲台を設置した。戦後、大半は朽ちるにまかされた。いくつかは領海外にあり、1960年代に海賊ラジオ局のプラットフォームとして第二の人生を歩み、また別のものはミクロネーションであるシーランド公国の拠点となった。

いくつかの国では、対空用も含め、第二次世界大戦前にロケットの研究を始めていた。さらなる研究は戦争中に始まった。最初のステップは、英国の2インチRPや3インチなどの無誘導ミサイルシステムで、 Z砲台から大量に発射され、軍艦にも装備された。空襲中にこれらの装置の1つが発射されたことが、1943年のベスナルグリーンの惨事の原因であると疑われている。 ^{[要出典]日本軍の}神風特攻隊の脅威に直面して、英国と米国は対抗手段として英国のフェアリー・ストゥージや米国のラークなどの地対空ロケットを開発したが、戦争の終わりにはそのどれも完成していなかった。ドイツのミサイル研究は戦争中最も進んでおり、あらゆる目的のためのロケットシステムの研究開発にドイツは多大な努力を払った。その中には、誘導システムと無誘導システムがいくつかあった。無誘導システムには、最初のMANPADSとしてフリーガーファウスト（文字通り「航空機の拳」）ロケットランチャーが含まれていた。誘導システムには、ヴァッサーファル(「滝」) ロケットのような、いくつかの高度な無線、有線、またはレーダー誘導ミサイルがありました。ドイツにとって厳しい戦況のため、これらのシステムはすべて少数しか生産されず、そのほとんどは訓練または試験部隊でのみ使用されました。

対空防御のもう 1 つの側面は、最初は都市上空の爆撃機、後にはノルマンディー侵攻艦隊上空の地上攻撃機に対する物理的な障害物として、防空気球を使用することでした。地上につないだ単純な飛行船であるこの気球には、2 つの機能がありました。まず、気球と鋼鉄ケーブルは、気球の間を飛行しようとする航空機にとって危険でした。次に、気球を避けるために、爆撃機はより高い高度を飛行する必要があり、その方が砲撃に有利でした。防空気球の用途は限られており、ほとんどが動かず受動的な防御であったため、航空機を撃墜する効果はほとんどありませんでした。

連合国の最も進んだ技術は、ドイツのV-1巡航ミサイル（VはVergeltungswaffe 、「報復兵器」の略）に対する対空防衛によって実証された。アメリカ陸軍の第419対空砲大隊と第601対空砲大隊は、ロンドン防衛のために最初にフォークストン・ドーバー海岸に配備され、その後ベルギーに移動して、ケールベルゲンのル・グラン・ヴヌール [nl] ^{[66]が調整する「アントワープX」プロジェクトに参加した。アントワープが解放されると、この港湾都市は直ちに最優先の標的となり、どの都市よりも多くのV-1ミサイルとV-2ミサイルを受け取った。この作戦の最小の戦術単位は、無線}近接信管を備えた砲弾を発射する4門の90mm砲で構成された砲台だった。飛来する標的はSCR-584レーダーによって捕捉され、自動的に追跡された。砲照準レーダーの出力は、砲のリードと仰角の補正を計算する電子アナログコンピュータであるM9砲指揮装置に送られました。これら3つの技術の助けにより、港湾周辺の防衛地帯に向かっていたV-1ミサイルの約90％が破壊されました。^{[67] [68]}

戦後の分析では、両軍が最新の対空システムを採用していたにもかかわらず、爆撃機の大多数が目標に無事到達し、その割合は 90% 程度だったことがわかった。これらの数字は戦時中は望ましくないものであったが、核爆弾の出現により、1 機の爆撃機でさえ目標に到達する可能性は大幅に変化した。

第二次世界大戦中の開発は、戦後も短期間続いた。特に米軍は、レーダー誘導式の90mm砲と120mm砲をベースとした大規模な防空網を大都市の周囲に構築した。米国の取り組みは1950年代まで続き、75mmスカイスイーパーシステムが開発された。これは、レーダー、コンピューター、動力、自動装填銃を単一の動力プラットフォームに搭載した、ほぼ全自動のシステムであった。スカイスイーパーは、当時陸軍で使用されていたすべての小型砲、特に40mmボフォース砲に取って代わった。1955年までに、米軍はジェット機を撃墜する能力が低下したため40mmボフォース砲を時代遅れとみなし、ナイキ・アジャックスとRSD-58を使用したSAM開発に目を向けた。ヨーロッパでは、NATOの欧州連合軍が統合防空システムであるNATO防空地上環境（NADGE）を開発し、これが後にNATO統合防空システムとなった。

誘導ミサイルの導入により、対空戦略は大きく変化しました。ドイツは対空ミサイル システムの導入に必死でしたが、第二次世界大戦中には実用化されませんでした。しかし、戦後数年間の開発を経て、これらのシステムは実用的な兵器へと成熟し始めました。米国はナイキ アヤックス ミサイルを使用して防衛力のアップグレードを開始し、すぐに大型の対空砲は姿を消しました。ソ連でも、 SA-2 ガイドラインシステムの導入後に同じことが起こりました。

このプロセスが続くにつれ、以前は銃が担っていた役割をミサイルがますます多く担うようになっていった。最初に廃止されたのは大型兵器で、同等の大きさではるかに高性能なミサイル システムに取って代わられた。その後すぐに小型ミサイルが続き、最終的には装甲車や戦車のシャーシに搭載できるほど小型になった。これらは 1960 年代に同様の銃ベースの自走対空砲システムに取って代わる、または少なくとも取って代わるようになり、1990 年代までには現代の軍隊のほぼすべてのそのようなシステムに取って代わった。今日では携帯式ミサイル (MANPADS) として知られているものは 1960 年代に導入され、ほとんどの先進的な軍隊で最も小型の銃にさえ取って代わる、または取って代わった。

1982年のフォークランド紛争では、アルゼンチン軍は35mmエリコンGDF-002連装砲やローランドミサイルなど、最新の西ヨーロッパ兵器を配備した。レイピアミサイルシステムは主要なGBADシステムであり、イギリスの砲兵隊とRAF連隊の両方で使用され、数台の新型FIM-92スティンガーはイギリスの特殊部隊によって使用された。両陣営ともブローパイプミサイルも使用した。使用されたイギリス海軍ミサイルには、シーダートと旧式のシースラッグ長距離システム、シーキャットと新型シーウルフ短距離システムがあった。対空砲搭載の機関銃は陸上と海上両方で使用された。

2008年の南オセチア戦争中、空軍は1980年代のBuk-M1のような強力なSAMシステムと対峙した。

2018年2月、イスラエルのF-16戦闘機がシリアのイラン拠点を攻撃した後、占領下のゴラン高原州で撃墜された。 ^{[69] [70] [71] [72]} 2006年にもイスラエルはレバノン上空でヒズボラのロケット弾によって撃墜されたヘリコプターを失った。^[73]

歩兵が使用する火器、特に機関銃は、低高度の空中目標を攻撃するために使用でき、時には顕著な成功を収めることもあるが、その有効性は一般に限られており、銃口の閃光で歩兵の位置が明らかになる。現代のジェット機は速度と高度が目標の機会を制限し、地上攻撃用に設計された航空機では重要なシステムが装甲化されていることがある。元々空対地での使用を意図した標準的な機関砲の改造や、より重火器システムが、ほとんどの対空砲術で一般的に使用され、新しい台座に取り付けられた標準的な砲から始まり、第二次世界大戦前にははるかに高性能な特別に設計された砲に進化した。

これらの兵器によって発射される砲弾には通常、異なるタイプの信管（気圧信管、時間遅延信管、近接信管）が取り付けられており、空中の標的の近くで爆​​発し、高速の金属片のシャワーを放出します。短距離の作業では、高速の空中の標的への命中確率を高めるために、より軽量で発射速度の高い武器が必要です。この役割には、口径20 mmから40 mmの武器が広く使用されています。より小型の武器、通常は.50口径、または8 mmライフル口径の銃が、最小のマウントで使用されています。

より重い砲とは異なり、これらの小型兵器は、コストが低く、目標を素早く追尾できるため、広く使用されています。機関砲と大口径砲の典型的な例としては、ボフォース社の 40 mm 機関砲と、クルップ社が設計した8.8 cm FlaK 18、36 砲があります。この種の砲兵兵器は、1950 年代に導入された効果的な地対空ミサイル システムに大部分が取って代わられましたが、多くの国では依然として保持されていました。地対空ミサイルの開発は、第二次世界大戦後期のナチス ドイツでWasserfallなどのミサイルとともに始まりましたが、戦争が終わる前に実用的なシステムは配備されず、爆撃機による脅威の高まりに直面した対空システムの有効性を高めるための新しい試みでした。陸上ベースの SAM は、固定された施設または移動式の発射装置から、車輪式または無限軌道式で展開できます。無限軌道車両は通常、SAM を運ぶために特別に設計された装甲車両です。

大型の SAM は固定式発射装置で配備される場合もありますが、必要に応じて牽引/再配備することもできます。個人が発射する SAM は、米国では携帯式防空システム (MANPADS) として知られています。旧ソ連の MANPADS は世界中に輸出されており、多くの軍隊で使用されています。ManPAD 以外の SAM のターゲットは通常、空中捜索レーダーで捕捉され、SAM が「ロックオン」される前またはロックオンされている間に追跡され、その後発射されます。潜在的なターゲットが軍用機である場合、交戦前に味方か敵かが識別されます。最新の比較的安価な短距離ミサイルの開発により、この役割でオートキャノンが置き換えられ始めています。

迎撃機（または単にインターセプター）は、敵機、特に爆撃機を迎撃し破壊するために特別に設計された戦闘機の一種で、通常は高速性と高度性能に依存しています。F -102 デルタダガー、F-106 デルタダート、MiG-25などのジェット迎撃機の多くは、第二次世界大戦の終結後に始まり、1960年代後半に戦略爆撃の役割がICBMに移行したため重要性が低下した時期に製造されました。このタイプは、常に、より高速でより短い作戦範囲、および大幅に削減された兵器ペイロードによって、他の戦闘機の設計と区別されます。

レーダーシステムは電磁波を使用して航空機の距離、高度、方向、速度、気象構成を識別し、主に防衛作戦中に戦術的および作戦上の警告と指示を提供します。機能上の役割としては、目標の探索、脅威の検出、誘導、偵察、航行、計器、および気象報告のサポートを戦闘作戦に提供します。

対UAV防衛システム（AUDS）は、軍用無人航空機に対する防衛システムである。レーザー、^[74]ネットガンや空対空ネット、信号妨害、飛行中のハッキングによるハイジャックなど、さまざまな設計が開発されている。^{[75]対UAV防衛システムは}、モスルの戦い（2016年～2017年）中にISILのドローンに対抗するために配備された。^{[76] [77]}

無人航空機に対処するための代替アプローチには、近距離で散弾銃を使用することや、小型ドローンの場合はワシを訓練して空中から捕まえることなどがある。 ^[75]これは比較的小型の無人航空機と徘徊型兵器（「自爆ドローン」とも呼ばれる）にのみ有効である。MQ -1プレデターなどの大型の無人航空機は、同様のサイズと飛行特性を持つ有人航空機と同様に撃墜される可能性がある（そして頻繁に撃墜されている）。^{[78] [79]}

銃はますます専門的な役割に押しやられつつあり、例えばオランダのゴールキーパーCIWSはGAU-8アベンジャー30 mm 7連装ガトリング砲を最後の手段の対ミサイルおよび対空防衛に使用している。かつては最前線で使用されていたこの兵器も、現在ではRIM-116ローリングエアフレームミサイルなどの新しいミサイルシステムに置き換えられつつある。RIM-116ローリングエアフレームミサイルはより小型で高速であり、命中を確実にするために飛行中の進路修正（誘導）が可能となっている。銃とミサイルのギャップを埋めるために、特にロシアはカシュタンCIWSを製造しており、これは銃とミサイルの両方を最終防衛に使用し、6連装30 mm Gsh-6-30回転式機関砲2門と9M311地対空ミサイル8基で防御能力を提供している。

このミサイル全システムへの発展を混乱させているのが、ステルス機への現在の動きである。長距離ミサイルは、大きなリードを得るために長距離探知に依存している。ステルス設計では探知距離が大幅に短縮されるため、航空機がまったく見えないことが多く、見つかったとしても迎撃するには遅すぎることが多い。ステルス航空機の探知および追跡システムは、対空開発の大きな問題である。

しかし、ステルス技術が進歩するにつれ、ステルス対策技術も進歩する。バイスタティックレーダーや低周波レーダーなどの多重送信レーダーは、ステルス機を探知できると言われている。QWIPを組み込んだものなどの高度なサーモグラフィーカメラは、航空機のレーダー断面積（RCS）に関係なく、ステルス機を光学的に見ることができる。さらに、側方監視レーダー、高出力光学衛星、電波望遠鏡などのスカイスキャン、高口径、高感度レーダーはすべて、特定のパラメータの下でステルス機の位置を絞り込むことができる。^[80]最新のSAMはステルス目標を探知して交戦できる能力があると主張されており、最も注目すべきはロシアのS-400で、90 km離れたところから0.05平方メートルのRCSの目標を探知できると主張されている。^[81]

対空兵器として使用できるもうひとつの潜在的な兵器システムはレーザーである。航空計画担当者は1960年代後半からレーザーを戦闘に利用することを想定してきたが、現在「実験的有用性」とみなせるレベルに達しているのは最新のレーザーシステムのみである。特に、戦術高エネルギーレーザーは対空および対ミサイルの役割に使用できる。ALKA指向性エネルギー兵器（ DEW ）システムは、 ロケットサン社が開発したトルコの電磁気/レーザー二重兵器で、GNCのウィング・ルンII無人航空機の1機を破壊するために使用されたとされている。これが事実であれば、真の戦時状況下で車両搭載型戦闘レーザーが別の戦闘車両を破壊するために使用された最初の例となる。^[82]

発射体ベースの兵器の未来はレールガンにあるかもしれない。現在、トマホークと同等のダメージを与えながらもコストはほんのわずかであるシステムの開発テストが行​​われている。2008年2月、米海軍はレールガンのテストを行い、10メガジュールのエネルギーを使用して時速5,600マイル（9,000 km）で砲弾を発射した。予想される性能は時速13,000マイル（21,000 km）以上の砲口速度で、1分間に10発の射撃で200海里（370 km）離れた場所から5メートルの標的を攻撃できるほどの精度である。2020年から2025年に準備が整うと予想されている。^[83]これらのシステムは現在は静止標的向けに設計されているが、次世代の対空システムとなるには標的を変更できる機能さえあればよい。

西側諸国および英連邦諸国の軍隊のほとんどは、防空部隊を、独立した部隊または砲兵部隊の一部として、純粋に伝統的な軍種（陸軍、海軍、空軍）と統合している。たとえば、英国陸軍では防空部隊は砲兵部隊の一部であるが、パキスタン陸軍では、1990年に砲兵部隊から分離され、独自の独立した部隊が形成された。これは、陸軍、海軍、空軍に防空に関する規定があるだけでなく、ソ連のPVOストラヌイなど、領土の防空のみを扱う特定の部門がある一部の国（主に共産主義国または旧共産主義国）とは対照的である。ソ連には、核大陸間弾道ミサイルを担当する独立した戦略ロケット軍もあった。

小型のボートや船舶には通常、機関銃や高速機関砲が搭載されており、点防護用のレーダー誘導火器管制システムや レーダー制御機関砲と連携していれば、低空飛行する航空機にとって致命的となることが多い。イージス装備の駆逐艦や巡洋艦などの一部の船舶は、陸上の防空システムと同じくらい航空機にとって脅威となる。一般に、海軍の船舶は航空機から敬意を持って扱われるべきであるが、その逆もまた真である。空母戦闘群は特に防御がしっかりしており、通常、重防空兵器を搭載した多数の船舶で構成されているだけでなく、上空で戦闘機を発進させて戦闘空中哨戒し、接近する空中の脅威を迎撃すること もできる。

日本などの国は、SAM を搭載した艦艇を使用して、本土防衛のための外部防空境界とレーダーピケットを構築しており、米国もイージス搭載艦艇をイージス弾道ミサイル防衛システムの一部として米国本土防衛に使用しています。

ドイツ海軍の212型潜水艦など、一部の最新型潜水艦には地対空ミサイルシステムが搭載されている。これはヘリコプターや対潜戦闘機が大きな脅威となるためである。潜水艦発射型対空ミサイルは、1953年の論文でアメリカ海軍のチャールズ・B・モムセン少将によって初めて提案された。^[84]

海軍戦術における多層防空は、特に空母グループ内では、空母を中心に同心円状の層を成すシステムを中心に構築されることが多い。外層は通常、空母の航空機、具体的にはCAPと組み合わせたAEW&C航空機によって提供される。攻撃者がこの層を突破できた場合、次の層は空母の護衛艦が搭載する地対空ミサイル、つまり射程距離が最大 100 海里のRIM-67 スタンダードなどのエリア防御ミサイルと、射程距離が最大 30 海里のRIM-162 ESSMなどのポイント防御ミサイルから提供される。最後に、ほぼすべての現代の軍艦には、通常、1 分間に数千発の弾丸を発射できる 20 mm から 30 mm 口径のレーダー制御ガトリング砲であるCIWSを含む小口径砲が装備される。^[85]

軍隊は、通常、小規模な戦力のRBS 70、スティンガー、イグラなどの携帯式防空システム（MANPADS）から、陸軍レベルのアンガラやパトリオットなどのミサイル防衛システムまで、多層的な防空体制を敷いている。高高度長距離ミサイルシステムは、多くの場合、航空機を低空飛行させ、対空砲で撃墜できるようにする。効果的な防空には、小規模および大規模システムに加え、中間システムが必要である。これらは連隊レベルで配備される場合があり、自走対空砲（SPAAG）、 2K22 ツングースカなどの統合防空システム、またはローランドやSA-8 ゲッコーなどのオールインワン地対空ミサイルプラットフォームなど、自走対空プラットフォームの小隊で構成される。

国家レベルでは、アメリカ陸軍は、ナイキ計画などのシステムによってアメリカ本土のミサイル防空を主に担当していたという点で異例でした。

空軍による防空は、通常、空対空ミサイルを搭載した戦闘機によって行われます。しかし、空軍基地は貴重な標的であり、敵機による攻撃を受ける可能性があるため、ほとんどの空軍は地対空ミサイル システムで空軍基地の防衛を強化することを選択しています。さらに、一部の国では、すべての防空責任を空軍の下に置くことを選択しています。

エリア防空は、特定の地域または場所の防空であり（ポイント防御とは対照的）、歴史的に陸軍（たとえば、英国陸軍の対空司令部）と空軍（米国空軍のCIM-10 ボマーク）の両方によって運用されてきました。エリア防衛システムは中距離から長距離であり、さまざまな他のシステムで構成され、エリア防衛システムにネットワーク化されます（その場合、エリアを効果的にカバーするために、複数の短距離システムを組み合わせて構成できます）。エリア防衛の例としては、第一次湾岸戦争中のサウジアラビアとイスラエルの防衛におけるMIM-104 パトリオットミサイル砲台があり、その目的は人口密集地域をカバーすることでした。

現代の防空システムの多くは、かなり機動性が高い。大型のシステムでもトレーラーに搭載される傾向があり、かなり素早く解体または設置できるよう設計されている。過去は、常にそうだったわけではない。初期のミサイルシステムは扱いにくく、多くのインフラを必要とし、多くはまったく移動できなかった。防空の多様化に伴い、機動性に重点が置かれるようになった。現代のシステムのほとんどは、通常、自走式（銃やミサイルをトラックや無限軌道のシャーシに搭載）か牽引式である。多くのコンポーネント（運搬装置/起立装置/発射装置、レーダー、指揮所など）で構成されるシステムでも、車両群に搭載することでメリットが得られる。一般に、固定システムは特定され、攻撃され、破壊される可能性があるが、移動システムは予期しない場所に現れる可能性がある。ソ連のシステムは、ベトナム戦争で米国とベトナムの間でSA-2ガイドラインが得られたことから、 特に機動性に重点を置いている。

イスラエルと米国空軍^{[要出典]は、} NATO加盟国と連携して、防空抑制のための重要な戦術を開発しました。対レーダーミサイルや高度な電子情報および電子対抗手段プラットフォームなどの専用兵器は、敵の防空システムの有効性を抑制または無効化することを目指しています。これは軍拡競争であり、より優れた妨害、対抗手段、対レーダー兵器が開発されるにつれて、ECCM機能と、それらまたは防衛対象に向けられた対レーダーミサイルやその他の弾薬を撃墜する能力を備えたより優れた SAM システムも開発されます。

冷戦時代にソ連がアフガニスタンを占領していたとき、米国が供給したスティンガーミサイルがアフガニスタンのムジャヒディーンによってソ連の航空機に対して使用された。ロケット推進擲弾（RPG）はホバリング中のヘリコプターに対して使用されることがあり、実際によく使用されている（例えば、 1993年のモガディシュの戦いではソマリアの民兵によって使用された）。RPGを急角度で発射すると、発射時の反動爆風が地面に反射するため、使用者に危険が及ぶ。ソマリアでは、民兵が米軍のヘリコプターに向かって発砲する際に、圧力を射手から逸らすためにRPGの排気管の端に鋼板を溶接することがあった。^{[出典が必要]} RPGは、より効果的な武器が利用できない場合にのみ、この役割で使用される。

ヘリコプターに対してRPGを使用した別の例としては、2002年3月にアフガニスタンで行われたアナコンダ作戦がある。シャーイコット渓谷を防衛していたタリバンの反乱軍は、着陸するヘリコプターに対して直接射撃を行うためにRPGを使用した。4人のレンジャーが彼らのヘリコプターがRPGによって撃墜され死亡し^{[86] 、SEALチームのメンバーであるニール・C・ロバーツは2発のRPGが命中した際にヘリコプターから落下した。 [87]}アフガニスタンでは、ワルダック州での任務中にヘリコプターが撃墜された例もある^[88]。RPGが防空に役立つ特徴の1つは、920メートルで自動的に起爆するように起爆装置が取り付けられていることである^[89] 。空中に向けると、弾頭が空中爆発し、着陸または離陸するヘリコプターに当たると、限定的ではあるがダメージを与える可能性のある量の破片が放出される可能性がある。^[要出典]

反政府勢力にとって、航空機に対抗する最も効果的な方法は、 2012年9月のキャンプバスティオン襲撃のように空軍基地の境界を突破して航空機を個別に破壊するか、迫撃砲などの間接射撃で航空機と交戦できる位置を見つけるかのいずれかの方法で地上で航空機を破壊しようとすることである。シリア内戦中に現れた最近の傾向は、着陸するヘリコプターに対してATGMを使用することである。 ^[90]

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• YouTubeの「Flak (1943)」
• 1914 1918 アルザス戦争 – ランジュの戦い 1915 – 第63高射連隊が14年に 18 – 第96高射連隊がヴォージュ山脈に半固定
• アーチーから SAM へ: 地上ベースの防空作戦の短い歴史 (著者: ケネス P. ウェレル、ダウンロード可能な書籍)
• 1943年から1944年にかけての日本の対空陸艦対空砲火の教義
• 第2/第3オーストラリア軽対空連隊