ヨーロッパの海賊ラジオ

ヨーロッパの海賊ラジオは、無免許のラジオ放送局として登場し、沖合の船舶や非公開の陸上拠点から放送されることが多かった。この現象は 20 世紀半ばに始まり、1960 年代から 1970 年代にかけて広まり、デンマーク、オランダ、イギリスなどの国々で人気を博した。イギリス諸島やヨーロッパ大陸でオルタナティブ ミュージックやコンテンツを提供した海賊ラジオは、法律の変更によりこれらの放送局が合法化または閉鎖されるまで、この地域の電波に対する政府の統制に異議を唱え続けた。抑圧されたにもかかわらず、海賊ラジオはヨーロッパの放送に永続的な文化的影響を残した。

（オランダも参照。オランダ語放送局の多くは両国を対象としていた）

• 1962

アントウェルペンのラジオはコンクリート船「ウイレンシュピーゲル」から放送していた。船主のジョルジュ・ド・カルウェはその年の12月に亡くなり、3日後に船は錨を下ろし、オランダ国境で座礁した。

• 1973

ラジオ・アトランティスは、商船 ミ・アミーゴ号からオランダ語で放送していた。ラジオ・アトランティスの契約がラジオ・ミ・アミーゴ号に引き継がれた後、1974年にラジオ・アトランティスはMVジャニーン号に移管され、英語の放送も追加されたが、信号が弱く、オランダのMOA通過前日の8月31日に放送を終了した。これはラジオ・ベロニカ号の1時間後、RNIの1時間前であった。

• 1974

ラジオ・ミ・アミーゴは、 1974年から1978年までMVミ・アミーゴ（ラジオ・キャロラインの船）から、また1979年にはMVマグダレーナからオランダ語で放送されました。

• 1958

ラジオ・マーキュルは8月2日にMVチーター号から放送を開始した。

• 1961

DCR (デンマーク商業ラジオ) は9 月 15 日にMV Lucky Starから放送を開始しました。DCR は後に Radio Mercur と統合されました。

• 1962

ラジオ・メルクールは、デンマークの視聴者に向けた違法放送への援助を禁止するデンマークの法律により放送を終了した。

• 2006

ピラトラジオ69は、2006年12月14日から2007年3月1日まで、コペンハーゲンの活動家ハウス「Ungdomshuset」にありました。

• 2012

Byens Radio は、humanrightsradio.net (米国イリノイ州スプリングフィールド) の Mbanna Kantako とその家族に触発され、超小型無線機器を使用してコペンハーゲン中心部、北部、南部で放送を開始しました。放送場所の近くで探知車が目撃された後、2012 年 2 月中旬から 1 週間の休止に入りました。2012 年 5 月 15 日現在、Byens Radio はデンマークの海賊ラジオ局としては 2 番目に長い期間放送を続けています。最も長いのはRadio Mercurです。ただし、デンマークの歴史上、非営利の海賊ラジオ局としては最も長く続いています。

左翼活動家のウェブサイトModkraft.dk ^[1]には、ビュエンス・ラジオが12月31日から放送していたという証拠がある。警察の探知車は実際の放送を止められるほど近づくことはなかったが、ラジオの活動家グループに、立ち退きを避けるために放送場所を他の場所に移すよう促しただけだった。何度も拠点を移動したため、放送局は発見されなかった。多くの新聞記事やウェブサイト^{[2] [3] [4] [5] [6] [7]}がその存在を記録しており、元の放送の一部はオンラインで公開されている。ビュエンス・ラジオは2013年11月4日に放送を再開した。

フィンランドでは、 Yleisradioが唯一の合法的な放送局であったため、ほとんどの海賊ラジオ局は 1970 年代から 1980 年代前半にかけて運営されていました。1985 年には、地元の FM ラジオ局に免許が与えられ、より幅広い音楽を提供できるようになったため、海賊ラジオ局の必要性は減りました。1990 年代末以降、フィンランドの FM 海賊行為はほぼ消滅しました。^[要出典]

第一波は主にフランス領土を拠点とした政治運動であった。これらの放送局のほとんどは短命であった。第一波にはラジオ・ヴェルト、ラジオ・イヴル、ラジオ・アクティブ、ラジオ・ロレーヌ・クール・ダシエなどがあった。ラジオ・ヴェルト・フェッセンハイムなど少数の放送局は免許を得た。^[8]

• 1978

1978 年 1 月、DST はラジオの著作権侵害の疑いで 11 人を逮捕しました。5 月、共和国大統領のヴァレリー・ジスカール・デスタンは政府に著作権侵害ラジオ局の廃止を要請しました。5 月 17 日、ルカ法は国営ラジオ局の独占を確認し、違反者に対する罰則を強化しました。

• 1981-1983

社会主義野党は、独占の終了を約束することなく、表現の自由のための自由ラジオの戦いを支持している。1981年、フランソワ・ミッテランの選挙後、1982年7月29日の視聴覚通信に関する法律により、国家独占が廃止され、自由なラジオが認可された。1983年2月、22の放送局がパリで放送する認可を得た。1982年から、視聴覚通信に関する高等機関が設立され、1986年に国家通信自由委員会（CNCL）に置き換えられた。1987年にCNCLによって発行された周波数認可は、いくつかのスキャンダルの対象となった。いくつかの商業局が自由なラジオと非営利の協会ラジオに損害を与えたこと、また周波数の選択における透明性の欠如であった。排除されたラジオ局の1つである小規模な協会局、ラジオ・レーザーは、ラジオ・クルトワジーに対し、CNCLの「積極的な汚職」を理由に訴訟を起こし、同時にCNCLのメンバーは「没収」の罪で起訴された。^[9]これらの論争により弱体化したCNCLは、1989年に視聴覚高等評議会に置き換えられ、同評議会は、周波数の割り当てを規制し、放送の品質を確保し、これらの決定を適用するためのより良い法的支援を行うために、権限の拡大、行動の独立性の向上を獲得した。^[10]

1942–44マジャル語 Szabadság Rádió  [hu]

1956年Szabad Kossuth Rádió  [hu]、Szabad Petőfi Rádió  [hu]、および Csokonai Rádió

1991 ティロス ラジオ、ショコル ラジオ、フィクシュ ラジオ、シビル ラジオ [hu]、およびゾム ラジオ

2020ライズFM

• アイルランドの海賊ラジオを参照してください。

70 年代初頭、一部の海賊ラジオが FM を使って放送を始めました。1976 年に最高裁判所がすべての国民にラジオ放送の権利があると決定するまで、それらは違法でした (そして、政府は新しい周波数計画を担当することになっていました)。^{[引用が必要]}

オートノミスト運動にリンクされているラジオ・アリスを参照してください。

（ベルギーも参照）

• 1960年– 1974年

ラジオ・ヴェロニカは、オランダ語のAM中波（192メートル、1562 kHz、後に538メートル、557 kHz）で、MVボルクム・リフから、1965年以降はスケベニンゲン沖の国際水域でMVノルデナイから放送し、すぐにオランダで最も人気のあるラジオ局となった。放送はオランダ国内のみを対象としており、国際ラジオ局との干渉を避けるため、送信出力は意図的に控えめに抑えられていた。ほとんどの放送はヒルフェルスムの陸上で録音された。この局は1960年4月から、オランダがストラスブール条約を批准した1974年8月まで運営され、その後、ラジオ・ヴェロニカ（当時はVOOと呼ばれていた）はオランダの通常の放送システムの一部となったが、人気を維持できなかった。ラジオ・ヴェロニカは現在、独立したラジオ局である。

• 1964

Radio NoordzeeとTV Noordzee は、初期の沖合石油プラットフォームに似た人工建造物であるREM 島からオランダ語で放送していました。この島はアイルランド共和国で建造され、オランダ沖に曳航されて現地で組み立てられました。この 2 つの放送局は短命で、オランダ軍による空と海の攻撃で強制的に閉鎖されました。しかし、REM 島プロジェクトによってプロジェクトから募られた資金は、後にオランダで合法かつ完全に認可された放送局を立ち上げるために使用されました。

• 1970

Radio Noordzee Internationaal ( RNI ) は、当初オランダ沖に停泊していたMV Mebo II号から AM、FM、国際短波で放送していました。この船はしばらくイングランド南東部の海岸沖に移動しましたが、そこで英国海軍の送信機による妨害を受けました。その後、この船はオランダに戻りました。この放送局の所有者は、ナイジェリア内戦(ビアフラ) や、パンナム航空 103 便ロッカービー爆破事件の犯人の裁判で取り上げられた電子機器の販売に関する複雑な関与に関与していました。MV Mebo IIの終焉は、所有者が革命ラジオ局として沖合の放送局をリビアに売却したことで訪れました。最終的に、リビアは標的演習のためにこの船を爆破し、沈没させました。

• 1970

MVキング・デイヴィッド号に乗船したキャピタル・ラジオ。同名の合法的な英国の商業ラジオグループとは関係ありません。

• 1978

MV Martina号に搭載されたラジオ デルマーレ。この船は、当時 MV Mi Amigo 号を使用していた「ラジオ カロライン」にも発電機を搭載しました。

• 1981

ラジオ・パラダイスは、強制的に閉鎖される前にオランダ沖に停泊していたマグダ・マリア号（リーヴェ号）からのみ試験放送を行っていた。

• 1984-1987

ラジオ・モニークはラジオ・キャロラインのMV ロス・リベンジ号に乗っています。

• 1988-1989

MV ロス リベンジ号のラジオ 819 (周波数変更前はラジオ 558 ) 。

• 1980年～現在

オランダには今でも海賊ラジオ局が数多くあり、そのほとんどは田舎にあります。2011年にはヨーロッパの海賊ラジオ局の約50%が東ネーデルラントにあると言われています^{[場所? ]}。特にオーファーアイセル州、フリースラント州、ドレンテ州、および西ブラバント州には多くの海賊ラジオ局があります。海賊ラジオ局のほとんどは、いわゆる「海賊音楽」、伝統的なオランダの民族音楽と古典的な英語、ドイツ語、ポルカを組み合わせた音楽を放送しています。ほとんどがFMで運営されていますが、特に1611～1700 kHzでいくつか見つかります。他の多くのヨーロッパ諸国と同様に、もう1つのホットスポットは短波ラジオの48メートル帯域です。周波数は6200～6500 kHzです。バンドのアメリカ部分(6900～7000)でいくつか見つかりますが、まれです。オランダだけで約40の海賊ラジオ局があります。

1980 年代には、連帯ラジオ (ラジオ ソリダノシッチ) と名乗る秘密の活動家ネットワークによって準備され、放送された事前録画番組の短い放送が何百回もありました。これらの番組は、放送予定を告知するチラシ キャンペーンが先行することもありましたが、ポーランドで最終的に共産主義を克服することに成功した、幅広い基盤を持つ労働者の連帯 (ソリダノシッチ) 民主化運動の一部でした。多くの連帯ラジオの主催者は、その活動のために投獄されました。

• 1950年代初頭から1952年5月31日まで、ブラック・ピーターはジョンとグンナー・フィガロ兄弟によって、ラップランド南部の小さな村ロムシェの自宅で運営されていた。この通信はスパイ活動から情報を伝達するものと疑われ、大規模な捜索につながった。[1]
• 1958

スコーネスのラジオ・マーキュルは、後にMV「チータ」からラジオ・シドに改名され、その後MV「チータII」となり、 TVシドや、船が南東イングランド沖に停泊している間はラジオ・キャロライン・サウスによっても使用された。参照：ラジオ・シドのウェブページラジオ・シドは1966年1月に閉鎖され、所有者のブリット・ワドナーはガンビアに移り、そこで1970年5月に「チータII」のアンテナを使用して陸上のラジオ・シドを開始した。[2]

• 1961

ラジオ・ノルドは、 MVボン・ジュール号（後にマグダ・マリア号とミ・アミーゴ号に改名）からスウェーデン語で放送しています。この放送局は、テキサス州ダラス出身のアメリカン・トップ 40 放送のパイオニアであるゴードン・マクレンドン氏と、ダラス・カウボーイズ フットボール チームのオーナーであるクリント・マーチソン氏が舞台裏で創設したものです。船、送信機、乗組員の写真と「本当の海賊物語」をご覧ください。

この無線船は、 MVミ・アミーゴとして、後にラジオ 199、ラジオ ベロニカ、ラジオ アトランティス、ラジオ シーガル、ラジオ ミ・アミーゴ、ラジオ キャロラインという名前で放送するために使用されました。

• 1928

Ceto — Ceto は蒸気ヨットで、1928 年に「放送ヨット」と改名され、ラジオ放送用に装備されたと言われています。スコットランドのダンディー沖を出発し、「デイリー メール ラジオ/ラジオ デイリー メール」(報告はさまざま) は、イギリスの海岸線を巡航しながら、イギリス沿岸のさまざまな地点にイージーリスニング ミュージックを放送しました。この航海の唯一のスポンサーは、英国のデイリー メール、イブニング ニュース、サンデー ディスパッチの各新聞社で、目的は洋上放送局を設立することではなく、新聞の宣伝でした。この宣伝活動の立案者は、デイリー メールの広報担当者であるバレンタイン スミスでした。

• 1960

CNBC (商業中立放送会社) は、オランダ沖に停泊している MV Borkum Riff 号から英語で試験放送を行いました。この船はオランダのラジオ局Radio Veronicaの本拠地でもありました。対象視聴者はイングランド南東部でしたが、出力が低く距離が遠いため、番組は成功せず、短期間で終了しました。しかし、この実験は、イングランド南東部の沖に停泊している船舶向けに計画された 2 つの別の事業のきっかけとなりました。

最初の放送局はGBLNで、別名Voice of Sloughとも呼ばれ、送信の主な地理的対象地域でした。この船舶は MV Ellenを拠点としていました。この放送局が注目されたのは、米国の伝道師 ハーバート W. アームストロングが、その後の成功したオフショア放送局の多くを毎日の有料放送で資金援助し、このプロジェクトに信頼を寄せていたからです。アームストロングの放送「The World Tomorrow」は、彼の世界規模の雑誌 ( The Plain Truth )のラジオ ログに、毎日午後 8 時に 306 メートルで中波( AM ) で聞かれると記載されました。

ほぼ同時期に、GBLN からのスピンオフ事業がGBOKによって設立され、レディ・ディクソンとして知られる元灯台船から放送する予定でした。当時、主流メディアは両方の放送局について報道しましたが、どちらの事業も放送されませんでした。

• 1964

ラジオ・キャロラインは、 3月28日にイングランド南東部沖に停泊し、後にマン島沖に移動したMVキャロライン号（旧MVフレデリシア号）から放送を開始しました。ラジオ・キャロラインの最初の放送者には、サイモン・ディー、カール・コンウェイ、ジョン・ジャンキン、クリス・ムーアなどがいました。最初の番組のいくつかは陸上で録音され、船上に持ち込まれて生放送されました。

ラジオ・アトランタは5月12日、ラジオ・キャロライン近くの停泊地からMVミ・アミーゴ号に乗って放送を開始した。ミ・アミーゴ号は以前、ラジオ・ノルドがスウェーデンへの放送に使用していた。1964年7月2日、ラジオ・キャロラインとラジオ・アトランタは、各局の所有者をそれぞれ独立させながらキャロライン・ネットワークを形成することに合意した。この合意の結果、ラジオ・キャロラインはMVキャロライン号に乗って北へ航海し、一方MVミ・アミーゴ号は元々の停泊地に留まり、ラジオ・キャロライン・サウスのコールサインを使用した。到着後、現在はラジオ・キャロライン・ノースと改名され、イングランド北部、マン島、アイルランド、スコットランドの大部分に放送を行った。

ラジオ ロンドンは、イギリス南東部沖のイギリス領海に停泊していた、元米掃海艇で MVギャラクシーと改名された艦から放送を開始しました。ラジオ キャロラインからの警告を受けて、ラジオ キャロラインのすぐそばの新しい場所に移転しました。「ビッグ L」として知られたこの局は、開局から数か月後から 1967 年に閉鎖されるまで、イギリスで最も成功した商業ラジオ局でした。ただし、この頃にはラジオ キャロラインは失った地位を取り戻し始めていました。

このラジオ局が「ワンダフル」というあだ名をつけられたのは、テキサス州ダラスで作られたカスタム録音されたPAMSジングルを使用していたからである。ラジオ・ロンドンのフォーマットは後にBBCによってコピーされてラジオ・ワンが作られ、ザ・フーはアルバム「ザ・フー・セル・アウト」にそのジングルを取り入れた。ビッグLという愛称で呼ばれたこのラジオ局は、ダラスのKLIFと同様のフォーマットを採用していた。ダラスのラジオ局は、テキサス州イーストランドのドン・ピアソンの友人であり仕事仲間であった自動車ディーラーや石油業者によって資金提供されていた。

ラジオ インヴィクタは、テムズ川河口の砂州にある第二次世界大戦のイギリス軍の放棄された要塞、レッド サンズ フォートから放送していました。この放送局は長続きせず、キング ラジオとして放送を再開しましたが、会社と放送施設にかなりの資金が投入された後、ラジオ 390に取って代わられました。

ラジオ 390 は、良質の信号を持ち、気軽な音楽から連続ドラマ、子供番組、ビジネス番組、宗教番組、ニュースや天気予報まで、幅広い番組を放送していたという点でユニークでした。パトリック・マクグーハンの「デンジャー・マン」(米国では「シークレット・エージェント・マン」として知られています) のエピソード「ザ・ノット・ソー・ジョリー・ロジャー」は、1966 年初頭に「ラジオ 390」が放送されていたときにレッド サンズ フォートで撮影されました (1 年後に廃止されました)。このエピソードは、同年 7 月 4 日に放送されました。

1964年、シヴァリング サンズから放送中のラジオ サッチ。シヴァリングサンズは、イングランド南東部沖の砂州で、別の塔群（元々は7基あったが、連結されていたのは5基のみで、1基は転覆した）があった場所であり、第二次世界大戦中にはイギリス軍の要塞でもあり、戦後は無人のまま残されていた。ラジオ サッチは、創設者であるイギリスのロック アーティスト、 スクリーミング ロード サッチにちなんで名付けられました。彼は、アメリカ人アーティストのスクリーミン ジェイ ホーキンスからスタイルと名前の一部を取り入れました。同年9月、サッチは音楽マネージャーのレグ カルバートに放送局を売却し、カルバートは局名をラジオ シティに変更して設備のアップグレードに取り掛かりました。

• 1965

ラジオ・エセックスは、もともと海上要塞を備え、その後ノック・ジョン砂州まで曳航されて沈没した第二次世界大戦中の 英国海軍のはしけから放送していた。この放送局はロイ・ベイツによって創設され、後に彼は、また別の使われなくなった英国海軍の沈没はしけにシーランド公国を創設したと主張した。ラジオ・エセックスは、その場所が英国領海内にあることを知り、裁判所の召喚状を受けて、1966年にBBMS ( Britain's Better Music Station)として生まれ変わろうとした。この低出力の放送局は、主にエセックス、ケント、イースト・アングリアの各州の一部をカバーしていた。

ラジオ・スコットランド（ラジオ・スコットランド・アンド・アイルランドとしても知られる）は、かつての灯台船コメット号からスコットランドと北アイルランドの海岸沿いのさまざまな場所で放送されている。この放送局はトミー・シールズによって創設された。

• 1966

ラジオシティの死: スクリーミング・ロード・サッチのマネージャーでありラジオシティのオーナーでもあったレジナルド・カルバートは、ラジオシティとラジオ・キャロラインの合弁事業の資金調達契約をめぐって対立した後、1966年にメジャー・オリバー・スメドレーの自宅で射殺された。カルバートの元ビジネス仲間が彼の局に乗り込み、送信機の水晶を取り外し、放送を停止させた。

レグ・カルバートの衝撃的な死と、実際の海賊行為を描いた刺激的な物語のせいで、英国政府はついに、英国刑法の一部に海外放送を盛り込む法律を制定することができた。ラジオシティは、カルバート夫人が1947年無線通信法に基づいて告訴され出廷した後、放送を停止した。ラジオシティは3マイル（6km）以内の制限内で放送していたと言われていた。ラジオシティはカルバート夫人が訴訟に敗訴した直後に閉鎖された。

SRE —スウィンギング・ラジオ・イングランドは、イングランド南東部に停泊しているMVレセ・フェール号に乗っています。この放送局も、ドン・ピアソンとテキサスの彼のビジネス仲間によって設立され、資金提供されました。

SRE は、テキサス州ダラスの KBOX に似たテンポの速い「オールアメリカン」トップ 40 ラジオ形式を採用していましたが、アメリカのディスク ジョッキーは、米国のRKO局が採用していたハイブリッド「ボス ジョック」方式も取り入れていました。ただし、このハイブリッド方式は、オリジナルよりもはるかに力強く、迫力がありました。SRE が使用した PAMS ジングルは、ニューヨーク市のWABCで最初に使用されたジングルを再歌ったバージョンでした。SRE が登場したのは、ラジオ シティのオーナーである Reg Calvert が亡くなり、海外の放送局を閉鎖する法律を制定する政治的な動きが始まった頃でした。これらとその他の不幸な展開により、SRE は急速に衰退しました。

当初、テキサスの所有者はラジオ ホランドという名称に変更し、オランダ国内でオランダ語で放送したいと考えていました。ラジオ ドルフィンという名称が代わりに選ばれた後、計画は実行に移されました。しかし、間もなくラジオはオランダ語のハイブリッド SRE のハイブリッドとしてラジオ 227に名称を変更しました。この放送局は、 1967 年海洋放送違反法が制定される直前の 1967 年に閉鎖されました。

自らをHallmark of Qualityと称したBritain Radio は、 1966 年当時は美しい音楽形式の放送局でした。同局のジングルもダラスの PAMS から来ており、 SREとの共通点がありました。両局は、 MV Laissez Faireの船倉に降ろされたコンテナ内に作られたスタジオにありました。この局も、当初は Don Pierson の友人や関係者によって設立され、資金提供されていました。しかし、British Radio は長続きせず、Radio 390 を成功裏に設立したTed Allbeuryが管理するRadio 355に取って代わられました。同じ船から 2 つの局を放送したことで、両局が解決できない技術的な問題が発生し、放送範囲は常に期待したほどではありませんでした。

ラジオ塔とテレビ塔は、 1966 年に、海上要塞を装備した別の第二次世界大戦の 英国海軍のはしけから放送を試みたが、その後、サンク ヘッドの砂州に曳航され、沈められた。ラジオ局のみがテスト放送を行い、テレビ局は 1 回のテスト放送を行ったとされているが、これは未確認である。

1966 年、イギリス北東部のヨークシャー海岸沖に停泊したMV Oceaan VII号に乗船したラジオ 270 。

コメディ映画『ザ・ボート・ザット・ロックド』は、1966年を舞台にした、沖合の海賊ラジオを非現実的かつ架空の物語として描いた作品である。

• 1967

1967 年 8 月 14 日の深夜に海洋放送犯罪法(海洋等放送犯罪法)が施行された後、イギリスの電波に残った唯一のオフショアラジオ局は、ロンドンとリバプールにオフィスを構え、半合法的な地位を享受していた 2 つの Caroline Network 局でした。MBOA が可決されると、2 つの局はすぐに個別にRadio Caroline Internationalとして自らを宣伝し始めました。

• 1970

ラジオ・キャロライン・インターナショナルの2つの船舶局は、1968年初頭に資金が底をつき、サルベージ会社が未払い料金を理由に​​2局を曳航した。しかし、英国総選挙に合わせて南東イングランド沖に停泊したMVメボII号の新しい非常に強力な洋上ラジオ局は、突然ラジオ・ノースシー・インターナショナル（RNI）からラジオ・キャロラインに名前を変え、英国で免許制の商業ラジオの導入を働きかけ始めた。この展開の結果、英国政府は、同じ周波数で次々とますます強力な送信機を使ってこの局を妨害するという手段に訴えた。選挙後、ラジオ・キャロラインは再び沈黙し、ラジオ船はオランダに戻って再びラジオ・ノースシー・インターナショナルとなった。ラジオ・キャロラインは1972年秋に当初はオランダ沖で戻ってきたが、1974年8月にMVミ・アミーゴ号からイングランド沖に再び停泊して「帰ってきた」。 1973 年にキャロラインは 2 つの周波数を同時に放送するという問題を解決しましたが、これが長期間実行されたのは 1976 年から 1978 年まででした。

• 1983

1980年、MVミ・アミーゴ号は嵐で沈没した。MVキャロライン号は既に解体されていた。1983年、ラジオ・キャロライン号は、アイスランドとのタラ戦争までロス漁業社が使用していた大型トロール船、 MVロス・リベンジ号という大型船から放送に復帰した。

ラジオ船はイングランド南東部に停泊し、英語のラジオ・キャロラインの本拠地となった。パートタイムのサービスであるキャロライン・オーバードライブではアルバム音楽番組を、キャロライン・ビューポイントではスポンサー付きの宗教番組を放送していた。また、別のAM周波数でオランダのラジオ放送も行われていた（ミ・アミーゴで使用されていたのと同じ技術を使用）。これはオランダの組織との契約に基づいて管理され、ラジオ・モニーク、ラジオ558、ラジオ819などと呼ばれていた。

短波では、3番目の放送局がWMR （ワールド・ミッション・ラジオ）という名前でスポンサー付きの宗教放送局を運営しており、米国カリフォルニア州に住所を置いていた。この放送局はアメリカの住所であったため、1988年から1989年にかけて米国FCCへの国際的な苦情を引き起こした。当時FCCはラジオ・ニューヨーク・インターナショナルをめぐる訴訟に取り組んでいたが、ラジオ・ニューヨーク・インターナショナルの創設者は以前、MVロス・リベンジ号に乗船し、初期の短波ラジオチャンネルの開設に協力していた。ラジオ・ニューヨーク・インターナショナルの弁護団は、ラジオ・キャロラインやボイス・オブ・ピースを政府の干渉を受けずに放置されていた海外放送局の例として挙げ、米国地方裁判所に弁護趣意書を提出した。1989年8月19日、オランダ当局は英国の支援を受けてMVロス・リベンジ号を捜索し、すべての送信を停止した。

• 1984

レーザー 558 はMVコミュニケーターから放送され、数か月のうちに数百万人の視聴者を獲得しました。英国の法律により広告が不足したため、この放送局は放送を停止しました。しかし、1986 年にレーザー ホット ヒッツとして短期間復活しましたが、以前と同じ理由で長続きしませんでした。オリジナルのレーザー 558の遺産は、当時の英国の放送局に与えた影響にあります。なぜなら、この放送局は、この短命の海外放送局の成功に注目し、そのアイデアとスタッフの一部を自社の番組に取り入れようとしたからです。

• 1990

1990 年 11 月 5 日、最後の「海賊」放送が国際水域で MV Ross Revenge 号とRadio Caroline 号から行われ、イギリスの Offshore Radio の歴史に終止符が打たれました。1 年以上沈黙していたこの船は、嵐でGoodwin Sandsに座礁しました。その後まもなく、1991 年 11 月 22 日に「Ross」号はイギリスのドー​​バー港に曳航されました。Radio Caroline 号のその後の法的活動の詳細については、Radio Caroline号の記事を参照してください。

後に BBC から放送されるようになった有名人の多くは、海外の放送局でキャリアをスタートさせました。その中には、トニー・ブラックバーン、デイブ・キャッシュ、ケニー・エヴェレット、ジョン・ピール(短期間)、エンペラー・ロスコ、キース・スキューズ、エド・スチュワート、デイブ・リー・トラヴィス、ジョニー・ウォーカーなどがいます。