プロジェクト ナイキ

ニケ計画（ギリシア語: Νίκη、「勝利」）は、1945年5月にベル研究所によって提案された、視線型対空ミサイルシステムの開発を目的としたアメリカ陸軍のプロジェクトであった。このプロジェクトにより、1953年にアメリカ初の実用的対空ミサイルシステムであるニケ・アヤックスが完成した。ニケ・アヤックスの開発に使用された技術やロケットシステムの多くは、さまざまな用途に再利用され、その多くに「ニケ」という名前が付けられた（ギリシア神話の勝利の女神ニケにちなむ）。このミサイルの第1段固体ロケットブースターは、ニケ・ヘラクレス・ミサイルやNASAの高層大気研究用ニケ・スモーク・ロケットなど、多くの種類のロケットの基礎となった。

ナイキ計画は1944年に始まった。当時、既存の銃ベースのシステムではジェット機の飛行速度と高度に対処できないことが判明したため、陸軍省は新型ジェット機に対抗するための新しい防空システムを要求した。2つの提案が受け入れられた。ベル研究所はナイキ計画を提案し、ゼネラル・エレクトリックは、最終的にBOMARCミサイルを実現することになる、はるかに長距離の衝突コースシステムであるサンパー計画を提案した。^[1]

ベル研究所の提案は、高度 60,000 フィート (20,000 メートル) までを時速 500 マイル (800 キロメートル) 以上で飛行する爆撃機に対応する必要があった。この速度では、超音速ロケットでさえ、単に目標に狙いを定めるにはもはや十分な速度ではない。ミサイルは、燃料を使い果たす前に目標に命中するように、目標を「先導」する必要がある。これは、ミサイルと目標を単一のレーダーで追跡できないことを意味し、システムの複雑さが増す。この時点で、米国は、英国のケリソン プレディクターから始まり、次第に性能が向上した一連の米国の設計に始まり、先導計算アナログ コンピューターに関する相当な経験を積んでいた。^[1]

ナイキでは、3 つのレーダーが使用されました。捕捉レーダー ( AN/TPS-1Dレーダーを備えた AN/GSS-1 電子捜索中央装置など) は、追跡のために目標追跡レーダー (TTR) に引き渡す目標を探します。ミサイル追跡レーダー (MTR) は、ミサイルのレーダー シグネチャだけでは不十分なため、トランスポンダーを介してミサイルを追跡します。MTR は、パルス位置変調によってもミサイルにコマンドを送ります。パルスは受信され、デコードされて、MTR が追跡できるように増幅されます。追跡レーダーがロックされると、システムは、予期しない事態が発生しない限り、発射後に自動的に作動できるようになりました。コンピューターは、2 つのレーダーの方向、および速度と距離の情報を比較して、迎撃ポイントを計算し、ミサイルを操縦します。このシステム全体は、ベル システムの電子機器会社であるウェスタン エレクトリックによって提供されました。

ダグラス社製のミサイルは、固体燃料の ブースター段と液体燃料（IRFNA / UDMH）の第2段を使用した2段式ミサイルでした。ミサイルは最高速度1,000 mph（1,600 km/h）、高度70,000フィート（21 km）、射程25マイル（40 km）に達しました。ミサイルには珍しい3つの部分からなるペイロードが搭載されており、致死的な命中を確実にするために、ミサイルの全長にわたって3か所に爆発性の破片装薬が取り付けられていました。ミサイルの射程距離が限られていることは批評家から重大な欠陥と見なされていました。なぜなら、ミサイルを防御するエリアのすぐ近くに配置しなければならないことが多々あったからです。^[1]

Consolidated Western Steel 社がランチャーローダーを製造しました。Fruehauf Trailer Corporation 社がトレーラーを製造しました。

陸軍と空軍の間で論争があった後（キーウェスト協定を参照）、1948年、すべての長距離システムは空軍に割り当てられました。陸軍がナイキの開発を続ける一方で、空軍は独自の長距離研究をプロジェクトサンパーと統合しました。1950年に陸軍は陸軍対空軍司令部（ARAACOM）を結成し、対空砲とミサイルの砲台を運用しました。ARAACOMは1957年に米国陸軍防空軍司令部（USARADCOM）に改名されました。1961年に、より簡単な頭字語であるARADCOMを採用しました。 ^[1]

ナイキの最初の成功したテストは1951年11月、無人機B-17フライングフォートレスを迎撃したときだった。最初のタイプであるナイキエイジャックス（MIM-3）は1953年から配備された。陸軍は当初1,000発のミサイルと60セットの装備を発注した。それらは米国内の戦略的および戦術的拠点を防衛するために配置されていた。空襲に対する最後の防衛線として、それらは都市と軍事施設を防衛するために配置されていた。ミサイルは1953年12月にメリーランド州フォートミードに最初に配備された。1962年までにさらに240の発射場が建設された。それらは、特定の重要拠点を防衛するために州兵または陸軍によって運用されていた896門のレーダー誘導式対空砲に取って代わった。これにより、米国で使用されている唯一の対空砲兵は、少数の75 mmスカイスイーパー砲座1958年、陸軍州兵は銃を交換し、Ajaxシステムを導入し始めた。^[2]

各発射場は3つの部分に分かれており、少なくとも1,000ヤード（914メートル）離れていました。約6エーカー（24,000平方メートル）の1つの部分（Cと指定）^には、飛来する標的を探知（捕捉と標的追跡）し、ミサイルを誘導（ミサイル追跡）するIFC（統合火器管制）レーダーシステムと、迎撃を計画して指示するコンピュータシステムがありました。約40エーカー（160,000平方メートル）の2番目の部分（Lと指定）には、⁴つの発射アセンブリのグループにサービスを提供する1～3個の地下ミサイル弾薬庫があり、安全地帯が含まれていました。この場所には、109人の将校と兵士のクルーがいて、継続的にサイトを管理していました。1台の発射台が15分間、2台が30分間、1台が2時間の警戒態勢をとっていました。3番目の部分は管理区域（Aと指定）で、通常はIFCと同じ場所にあり、砲兵隊本部、兵舎、食堂、レクリエーションホール、車両プールがありました。ナイキ基地の実際の配置は地形によって異なり、可能な限り既存の軍事基地や州兵の兵器庫に設置されたが、そうでない場合は土地を購入する必要があった。^[2]

ナイキ砲台は防衛区域に編成され、人口密集地や長距離爆撃機基地、原子力発電所、(後の) ICBM 基地などの戦略的な場所の周囲に配置されました。防衛区域内のナイキ基地は、これらの都市や基地の周囲を円形に囲んでいました。防衛区域内のナイキ砲台の数は固定されておらず、実際の砲台の数は、バークスデール空軍基地防衛区域の 2 個からシカゴ防衛区域の 22 個までさまざまでした。アメリカ本土では、基地は北から時計回りに 01 から 99 まで番号が付けられていました。番号は実際のコンパスの方向とは関係ありませんが、一般的にナイキ基地の番号が 01 から 25 は北東と東、番号が 26 から 50 は南東と南、番号が 51 から 75 は南西と西、番号が 76 から 99 は北西と北に配置されていました。アメリカ本土の防衛地域は、都市名に関連した1文字または2文字のコードで識別されました。したがって、Cで始まるナイキサイトはシカゴ防衛地域、HMで始まるものはホームステッド空軍基地/マイアミ防衛地域、NYで始まるものはニューヨーク防衛地域、というように続きます。たとえば、ナイキサイトSF-88Lは、サンフランシスコ防衛地域（SF）の北西部（88）にある砲台の発射エリア（L）を指します。^[2]

1960年代前半から中頃にかけて、ナイキ・アヤックス砲台はヘラクレスシステムにアップグレードされた。新しいミサイルは射程距離と破壊力がより長かったため、同じ防御能力を約半分の砲台で提供できた。正規陸軍の砲台はヘラクレスシステムにアップグレードされるか、廃止された。陸軍州兵部隊は1964年までアヤックスシステムを使い続け、その後ヘラクレスにアップグレードした。最終的に、州兵部隊はコスト削減策として正規陸軍部隊に取って代わられた。州兵部隊は任務外は自宅に戻れるためである。^[2]

1958年5月22日、ニュージャージー州レオナルドの砲台でナイキ・アヤックスミサイルが誤って爆発し、兵士6人と民間人4人が死亡した。ゲートウェイ国立レクリエーションエリアのサンディフックユニットにあるフォートハンコックに記念碑がある。^[2]

ナイキ・アジャックスの試験が行われている間にも、ナイキB（後にナイキ・ハーキュリーズ（MIM-14）と改名）の作業が開始された。このミサイルは速度、射程距離、精度が向上し、弾道ミサイルを迎撃することができた。ハーキュリーズの射程距離は約100マイル（160 km）、最高速度は時速3,000マイル（4,800 km/h）を超え、最高高度は約150,000フィート（約46 km）^{[3] （30 km）であった。固体燃料ブーストおよび}サステイナーロケットモーターを備え、ブーストフェーズは4つのナイキ・アジャックスブースターを一緒に縛り付けて構成されていた。1970年代には、一部の（外国の）ユーザーがミサイルの真空管誘導回路をより信頼性の高いソリッドステート部品に交換したが、電子管回路は1980年代に入ってもまだ使用されていた。^[4]電子管は、EMP耐性のない以前のソリッドステート回路に比べてEMPの影響に耐性があったため、耐性のあるソリッドステート回路が開発されるまで「時代遅れ」の技術が保持される上で大きな役割を果たしました。

このミサイルには、大量編隊に対する防御能力を向上させるために、オプションで核弾頭も搭載されていた。W -31弾頭には、2、10、20、30 キロトンの威力を持つ 4 つの派生型があった。20 キロトン版は、ハーキュリーズ システムで使用された。米国の施設では、このミサイルはほぼ例外なく核弾頭を搭載していた。外国の施設では、通常、高爆薬弾頭と核弾頭が混在していた。ナイキ システムの射撃管制システムもハーキュリーズで改良され、アラスカでテストに成功した地対地モードが組み込まれた。ミサイルの武装化と展開モードの選択は、弾頭のプラグを 1 つ「セーフ プラグ」から「地対空」または「地対地」に変更し、TRR で距離設定を行うことで同時に実行され^た。

ナイキ・ヘラクレスは1958年6月から配備された。最初にシカゴに配備され、393のヘラクレス地上システムが製造された。1960年までにARADCOMは88のヘラクレス砲台と174のエイジャックス砲台を擁し、30州にわたる23のゾーンを防衛していた。配備のピークは1963年で、ドイツ、ギリシャ、グリーンランド、イタリア、韓国、沖縄、台湾、トルコに配備された米軍のヘラクレス砲台を除いて、134のヘラクレス砲台があった。^[4]

1961 年、SAC と米国陸軍は、双方に利益をもたらす共同訓練ミッションを開始しました。SAC は Nike/Hercules サイトに囲まれた都市が提供する新鮮な (模擬) 標的を必要とし、陸軍はレーダーで捕捉して追跡する実際の標的を必要としていました。SAC は、非常によく似た捕捉追跡レーダーと、爆撃機の軌跡と爆弾投下地点を記録するために使用される同様のコンピューター化されたプロットボードを備えた、全国に多数のレーダー爆弾スコアリング(RBS) サイトを持っていました。これらのサイトの航空兵は、一時的に全国の Nike サイトに配属され、Nike の乗組員に RBS 手順を訓練しました。模擬爆弾着弾地点と「標的」からの距離は紙に記録され、測定され、コード化されて、航空乗組員に送信されました。これらの爆撃の結果は、航空乗組員の昇格または降格に使用されました。これらの演習には、電子対抗手段の訓練も含まれていました。この「実際の標的」の訓練により、NIKE 乗組員のパフォーマンスは著しく向上しました。^[要出典]

ナイキ・ハーキュリーズ砲台の多くは陸軍州兵部隊によって配置され、各大隊には部隊の核弾頭を管理する現役陸軍将校が 1 人ずつ配属されていた。州兵防空部隊は、担当地域の防衛の責任をその地域の現役陸軍部隊と共有し、現役陸軍指揮系統に報告していた。これは陸軍州兵部隊が運用可能な核兵器を装備していた唯一の例である。^[要出典]

開発は継続され、改良型ナイキ・ヘラクレス、続いてナイキ・ゼウスAとBが生産された。ゼウスは大陸間弾道ミサイル（ICBM）を対象としていた。^[5]

ゼウスは、新型の400,000 lbf (1.78 MN)推力固体燃料ブースターを搭載し、1959年8月に最初の試験発射が行われ、最高速度8,000 mph (12,875 km/h)を実証した。ナイキゼウスシステムは、ナイキヘラクレスHIPAR誘導システムを大幅に改良した地上設置型ゼウス捕捉レーダー (ZAR) を利用した。ピラミッドのような形をしたZARは、約1,000トンの重量があるリューネブルグレンズ受信アンテナを特徴としていた。ゼウスによる最初のICBM迎撃は、1962年にマーシャル諸島のクェゼリン環礁で成功した。技術的進歩にもかかわらず、国防総省は1963年にゼウスの開発を中止した。推定150億ドル^[要出典]の費用がかかったゼウスシステムには、克服するには経済的ではないと考えられていたいくつかの技術的欠陥がまだ残っていた。^[6]

それでも陸軍は、主にゼウスシステムの技術的進歩に基づいた「ナイキ-X」と呼ばれる対ICBM兵器システムの開発を続けた。ナイキ-Xは、フェーズドアレイレーダー、コンピューターの進歩、ゼウスの3倍の表面温度に耐えるミサイルを特徴としていた。1967年9月、国防総省は、ナイキXの開発から引き出された主要要素であるLIM-49Aスパルタンミサイルシステムの配備を発表した。 ^[5]

1969年3月、陸軍はミニットマンICBMを防御するために設計されたナイキXシステムに基づく弾道ミサイル 防衛プログラムを開始した。このプログラムは1975年に運用を開始したが、わずか3か月で中止された。^[7]

Nike-X は、ソ連のICBM艦隊による米国の主要都市の攻撃を防ぐために設計された、米国陸軍の 弾道ミサイル防衛(ABM) システム案でした。この名前は実験的なものであり、システムが生産されるときに、より適切な名前に変更される予定でした。これは実現しませんでした。元の Nike-X コンセプトは、同じ装備の一部を使用した、はるかに限定的な防衛システムであるSentinel プログラムに置き換えられました。

ナイキ-X は、以前のナイキ ゼウスシステムの失敗に対する対応策でした。ゼウスは 1950 年代に数十のソ連の ICBM に対抗できるように設計されていましたが、その設計により、1960 年代半ばには数百の ICBM に対抗するようになり、ほとんど役に立たなくなっていました。計算によると、ICBM のレーダーは同時に数個の弾頭しか追跡できないため、わずか 4 個の ICBM の一斉射撃でゼウス基地に命中する確率は 90% でした。さらに悪いことに、攻撃者はレーダー反射装置や高高度核爆発を使用して、弾頭が攻撃に近づきすぎるまで弾頭を見えなくすることができ、単一の弾頭攻撃が成功する可能性が非常に高くなります。

Nike-X は、スプリントと呼ばれる超高速の短距離ミサイルを防衛の基礎とすることで、これらの懸念に対処しました。多数のミサイルを潜在的な標的の近くに密集させることで、弾頭の再突入の最後の数秒まで迎撃を成功させることができます。ミサイルは、デコイや爆発が効果を発揮する高度よりも低い高度で作動します。Nike-X は、一度に数百の物体を追跡できる新しいレーダーシステムを使用して、多数のスプリントの一斉射撃を可能にしました。システムを圧倒するには数十発のミサイルが必要でした。Nike-X は、より長距離のゼウスミサイルを保持することを検討し、後にゼウス EXと呼ばれる射程距離の長いバージョンを開発した。これは、主にスプリント保護地域外での使用を想定した Nike-X システムで二次的な役割を果たしました。

Nike-X では、飛来する弾頭を攻撃するために少なくとも 1 発の迎撃ミサイルが必要でした。ソ連のミサイル艦隊が拡大するにつれ、Nike-X の導入コストも増大し始めました。低コストの選択肢を求めて、1965 年から 1967 年にかけて行われた多くの研究では、限られた数の迎撃ミサイルが軍事的に有用である可能性があるさまざまなシナリオが検討されました。その中で、I-67 コンセプトは、非常に限定された攻撃に対する軽量の防御を構築することを提案しました。1967 年に中国が最初の水素爆弾を爆発させたとき、I-67 は中国の攻撃に対する防御として推進され、このシステムは 10 月にセンチネルになりました。元の形式での Nike-X の開発は終了しました。

この数字にはウェスタン・エレクトリックに支払われた研究開発費約10億ドルは含まれていない。^[8]

陸軍の総費用: 1,545.1

ソ連のICBM開発により、ナイキ (航空機) 防空システムの価値は低下しました。1965 年頃から、ナイキ砲台の数は削減されました。1965 年にはチューレ防空砲台が削減され、 1966 年にはSAC空軍基地の防空砲台が削減され、砲台の数は 112 にまで減少しました。予算削減により、その数は 1968 年には 87 に、1969 年には 82 にまで減少しました。

ナイキ ゼウスを対衛星兵器(ASAT)として使用する小規模な作業が 1962 年から実行されましたが、 1966 年にソーベースのプログラム 437システムに取って代わられ、プロジェクトは中止されました。結局、どちらの開発も実用化されませんでした。しかし、ナイキ ゼウス システムは1960 年代初期に弾道ミサイルに対する命中破壊能力を実証しました。国家ミサイル防衛および弾道ミサイル(ABM) システムを参照してください。

ナイキ ハーキュリーズは、 SALT I の議論では ABM として取り上げられました。1972 年に署名された弾道弾迎撃ミサイル条約とさらなる予算削減により、米国本土のほぼすべてのナイキ施設は 1974 年 4 月までに廃止されました。一部のユニットは、沿岸防空の役割で 1970 年代後半まで活動を続けていました。

これらのトラックとトレーラーは Nike システムで使用されました。

• トラック

M254トラック、ミサイルロケットモーター、ナイキアヤックス

M255トラック、ボディセクション、ナイキアヤックス

M256 トラック、不活性、ナイキ アヤックス

M257 トラック、不活性、ナイキ アヤックス

M442トラック、誘導ミサイル、ロケットモーター、ナイキ・ヘラクレス

M451トラック、誘導ミサイルテストセット、ナイキ・ヘラクレス

M473トラック、誘導ミサイル本体部、ナイキ・ヘラクレス

M489トラック、ミサイル先端部、ナイキ・ヘラクレス

• G789トレーラー

1958 年までに、陸軍は米国内の 40 か所の「防衛地域」 (アラスカとハワイを含む) に約 200 個の Nike Ajax 砲台を配備し、そこに Project Nike ミサイルが配備されました。各防衛地域内には、工兵隊によって建設された一連の Nike 統合射撃発射場を備えた「リング オブ スチール」が開発されました。

この配備は、まず国内の主要都市部と重要な軍事施設の周囲に配備された砲台を補充し、その後は置き換えることを目的としていました。防衛地域は、主要都市と、国防に不可欠とみなされた米国空軍 戦略航空軍の選ばれた基地で構成されていました。当初の基地配置戦略では、ミサイルを中央のミサイル組み立て地点から取り出し、防衛地域を取り囲む地上発射ラックに発射する計画でした。しかし、陸軍はこの半移動式の概念を放棄しました。なぜなら、このシステムは「奇襲」をかわすために即時の行動に備える必要があったからです。代わりに、固定サイト方式が考案されました。

地理的な要因により、ナイキ砲台の配置は場所ごとに異なっていました。当初、計画者は防御地域からかなり離れた固定された場所を選択し、陸軍工兵隊の不動産事務所は田舎の土地を探し始めました。しかし、陸軍の計画者は、境界線に近い場所の方が火力が強化されると判断しました。郊外の場所と都市部に近い場所の間で場所をずらすことで、防御側にはより高度な防御能力が与えられました。

各ナイキミサイル砲台は、砲台制御エリアと発射エリアという 2 つの基本区画に分かれていました。

砲台管制区域にはレーダーとコンピュータ機器が設置されていました。食堂、兵舎、レクリエーション施設などの住居と管理棟は、第 3 区画の土地に配置されることもありました。しかし、敷地の構成、障害物、土地の空き状況に応じて、住居と管理棟は砲台管制区域か発射区域に配置されていた可能性が高いです。

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  ロサンゼルス近郊の旧ナイキミサイル基地の航空写真。左上にレーダー基地、手前に発射場が見える。HAER のエベレット・ウェインレブ撮影 (1988 年 4 月)。
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  ナイキ・ヘラクレス基地の統合防火区域
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  SF-88Lの低出力捕捉レーダー（LOPAR）（SF-88Cから移設）
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  アラスカ州アンカレッジ近郊のサミットサイトでレーダーを保護するクラムシェル（1986 年）
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  SF-88のもう一つのレーダー
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  制御エリア SF-51C

発射エリアは、ナイキ ミサイルの保守、保管、テスト、および発射を行う場所でした。このエリアの選択は、主に、必要な土地の面積が比較的大きいこと、大規模な地下建設に適していること、および発射エリアのミサイルと砲台制御エリアのミサイル追跡レーダーの間に明瞭な視線を維持する必要があることなどによって決まりました。

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  SF-88の発射場の航空写真
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  米国ミシガン州ニューポートの旧ナイキ施設 D-57/58 のエレベーターのドア。この写真が撮影された 1996 年当時、この場所は有害廃棄物処理場でした。
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  SF-88の開いたエレベーターのドアの下にある地下ミサイル保管庫
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  PR-79 のエレベーターが完全に上昇し、ドア​​が開きました。
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  SF-88のエレベーターからミサイルが出現（2008年）
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  オーディンゲンの発射台に据え付けられたナイキ・ヘラクレスミサイル3基（1980年）。
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  SF-88の2基のエレベーターとミサイルキャリッジレール

ナイキの最初の基地には地上発射装置が設置されていた。しかし、土地の制約により陸軍が省スペースの地下弾薬庫を建設せざるを得なくなったため、状況はすぐに変わった。ナイキ アジャックス ミサイルを 12 発収容できる各弾薬庫には、ミサイルを水平に地表まで持ち上げるエレベーターがあった。地上に出たら、ミサイルは手すりに沿って手動で押し、エレベーターと平行に設置された発射装置まで運ぶことができた。通常、弾薬庫の上には 4 基の発射装置が設置されていた。発射装置の近くのトレーラーには、発射管制官とミサイル発射用の制御装置が収容されていた。発射管制トレーラーに加え、発射エリアには 3 基のディーゼル発電機、周波数変換器、ミサイル組み立ておよびメンテナンス構造物を備えた発電機棟があった。

ナイキ ハーキュリーズが大型化したため、地下弾薬庫の収容能力はミサイル 8 発に減少しました。そのため、貯蔵ラック、発射レール、エレベーターは大型ミサイルを収容できるように改造されました。改造されたばかりの施設をすぐに見分けられるもう 2 つの特徴は、二重のフェンスと、2 つのフェンスの間の周囲を巡回する犬を飼う犬小屋です。

ナイキ・ハーキュリーズは、既存のナイキ・エイジャックス施設を使用するように設計されました。ナイキ・ハーキュリーズの射程距離が長く、より広い範囲をカバーできるため、多数のナイキ・エイジャックス砲台が永久に非活性化されました。さらに、ミサイルに搭載された核弾頭のため、標的地域からより離れた場所にあるサイトが望まれました。以前のエイジャックスサイトとは異なり、これらの砲台は、ミサイルの射程距離を最適化し、弾頭の損傷を最小限に抑える場所に配置されました。SAC基地とハワイのナイキ・ハーキュリーズ砲台は、屋外構成で設置されました。アラスカでは、アンカレッジとフェアバンクスを警備する砲台に、ユニークな地上シェルター構成が提供されました。地元の工兵隊管区が、ナイキ・エイジャックス砲台の転換と新しいナイキ・ハーキュリーズ砲台の建設を監督しました。

ナイキミサイルは、1974年まで米国本土内の戦略的に重要な地域に配備されたままでした。アラスカの施設は1978年に非稼働となり、フロリダの施設も翌年に休止されました。ミサイルは米国から撤退しましたが、他の国々は1990年代初頭までミサイルを保有し続け、テキサス州フォートブリスで実弾演習を行うために兵士を米国に派遣しました。

^{およそ265基[9]}あったナイキミサイル基地の跡は、今でも全国の都市で見ることができます。基地は廃止されると、まず連邦政府機関に提供されました。多くは既に陸軍州兵基地にあり、引き続き使用していました。その他は州政府や地方自治体に提供され、その他は学区に売却されました。残ったものは個人に提供されました。そのため、ナイキ基地の多くは現在、市のヤード、通信施設、FAA施設（IFCエリア）、保護観察キャンプとなっており、エアソフトガンゲームやミリシム訓練施設として改装されています。いくつかは破壊され、公園になりました。いくつかは現在個人住宅になっています。無傷で残り、ナイキプロジェクトの歴史を保存している基地はわずかです。海外にも数か所あり、特にドイツ、トルコ、ギリシャにあります。

米国内の防衛地域は以下のとおりです。

ナイキのブースターは、1950 年代から余剰となり、次のバージョンで 観測ロケットの段階としても使用されました。

• ナイキ・アパッチ（アルゴ13）^{[10] [11]}
• ナイキ・アスプ（ASPAN）^[12]
• ナイキケイジャン^{[13] [11]}
• ナイキ・ディーコン^[14]
• ナイキジーニー^[15]
• ナイキホーク^[11]
• ナイキハイダック^[16]
• ナイキ・イロコイ^[15]
• ナイキジャベリン^[15]
• ナイキ・マレミュート^[11]
• ナイキ ナイキ^[16]
• ナイキオリオン^[16]
• ナイキリクルート^[15]
• ナイキT40 T55 ^[17]
• ナイキ・トマホーク^{[18] [11]}
• ナイキバイパー^[17]
• ナイキパイソン^[17]
• ナイキ・ヤードバード^[17]
• ナイキ・スモーク^[19]

• ナイキ基地の中で最も保存状態が良いのは、サンフランシスコ北部のゴールデンゲートブリッジの西側、マリンヘッドランドにあるSF88Lサイトである。この場所は博物館になっており、ミサイルバンカーや管制エリアのほか、この場所で運用されていた当時の制服や車両が展示されている。この場所は1974年に廃止された当時の状態で保存されている。この場所はナイキ・アヤックス基地として始まり、後にナイキ・ヘラクレスに改造された。オリジナルのバンカーには3機のナイキ・ヘラクレスが展示されている。基地は一般に公開されており、バンカーから地上へのミサイルリフトの実演も行われている。営業時間やツアーは年間を通じて異なるが、通常は土曜日に行われている。夏季や休暇中は日数が追加されることもある。^[20]
• 2番目に保存状態の良いナイキ基地は、ニュージャージー州サンディフックのフォートハンコックにあるNY-56サイトです。この場所は修復されており、オリジナルのミサイルバンカーのほか、ナイキアジャックス3基とナイキヘラクレス1基が展示されています。毎年秋に基地では冷戦デーが開催されます。4月から10月まで毎月1週末にツアーが行われます。この場所は国家歴史登録財に指定されており、一般に公開されています。ツアーはフォートハンコックナイキ協会のメンバーによって行われます。^[21]
• エバーグレーズ国立公園のHM69には、ジョージ・T・ベイカー航空学校の生徒によって修復されたナイキ・ヘラクレスが展示されている。ナイキの敷地は国立公園局によって運営されており、冬季にはガイド付きツアーが開催されている。^{[22] [23]}
• サンビセンテ マウンテン パークは、カリフォルニア州サンタモニカ山脈のマルホランド ドライブにあるかつてのナイキの敷地です。
• バージニア州ワイト島郡の一部であるキャロルトンにあるナイキ パークは、郡が所有する公園およびレクリエーション エリアで、かつてのナイキ ミサイル基地があります。オリジナルの建物がいくつか残っており、日常的に使用されています。建物の 1 つは、現在も住民の投票所になっています。ミサイル貯蔵庫の地下室は、ミサイル貯蔵サイロを覆っていたコンクリートの土台とともに、今もそこにあります。郡は 2000 年代初頭に、近代的な建物にするために建物を取り壊すことを検討しましたが、歴史家たちの反対により、建物は保存されました。ハンプトン市は最近、ナイキ ミサイルを郡に寄贈し、公園で展示することに同意しました。

• バージニア州ダンビルのAAF戦車兵器博物館にナイキ・アヤックス2台が展示されている。
• ナイキゼウスはアラバマ州ハンツビルのスペースキャンプに展示されている。^[24]
• アリゾナ州ベルモントのキャンプ・ナバホにナイキ アヤックス 2 足が展示されています。
• ナイキ アヤックス、ナイキ ヘラクレス、ナイキ ゼウスがアラバマ州のレッドストーン兵器廠に展示されています。^[要出典]
• ナイキ アヤックスとナイキ ヘラクレスは、ベルギーのブリュッセルにある王立陸軍軍事史博物館に展示されています。^[要出典]
• ナイキミサイルはカリフォルニア州モロベイ近郊のキャンプ・サンルイスオビスポに展示されている。^[要出典]
• ナイキ アヤックスとナイキ ヘラクレスがコロラド州コロラドスプリングスのピーターソン航空宇宙博物館に展示されている。^[要出典]
• フロリダ州ケープカナベラルにあるケープカナベラル宇宙ミサイル博物館には、ナイキのアヤックス2機とヘラクレス1機が展示されている。^[要出典]
• ナイキ アヤックスはギリシャのアテネにある戦争博物館に展示されている。^[要出典]
• インディアナ州シーダーレイクにあるアメリカ在郷軍人会の支部の前には、発射台に載せられたナイキ アヤックスとヘラクレスが展示されている。^[要出典]
• ナイキミサイルはカンザス州トピーカの戦闘航空博物館に展示されている。^[要出典]
• ナイキ アヤックスがケンタッキー州マリオンに展示されています。^{[循環参照]}
• メリーランド州アバディーンのアバディーン試験場には、ナイキのアヤックスとヘラクレスが展示されている。^[要出典]
• メリーランド州ハンコックのVFW支部の前にナイキ・アヤックスが展示されている。^[25]
• メリーランド州フォートミードの小さな冷戦博物館に、ナイキのアヤックス 2 機とヘラクレス 1 機が展示されている。^[要出典]
• ナイキのアヤックスとヘラクレスは、スーステルベルグ空軍基地のオランダ空軍博物館に展示されている。^[26]
• ナイキ アヤックスはニューメキシコ州アラモゴードの宇宙センターに展示されている。^[要出典]
• ノルウェーのオスロから南西に約40km離れたルスタンにある旧ナイキ社跡地の管理棟近くに、ナイキ アヤックスが展示されている。^[要出典]
• オハイオ州ポートクリントン近郊のキャンプペリーにあるバターンビルの近くに、ナイキ アヤックス 2 台とナイキ ヘラクレス 1 台が展示されています。^[要出典]
• オハイオ州トレドのトレド大学キャンパス内にあるトレド・ロケッツ・グラス・ボウル・スタジアムの近くにナイキ・アヤックスが展示されている。^[要出典]
• ペンシルベニア州レタケニー陸軍基地近くにある軍余剰品店の前にナイキ アヤックスが展示されている。^[要出典]
• ペンシルベニア州フォート・インディアンタウン・ギャップにあるペンシルベニア州兵軍事芸術部の建物には、ナイキのアヤックスとヘラクレスが展示されている。^[要出典]
• バージニア州ハンプトンのエアパワーパークにはナイキのアヤックスとヘラクレスが展示されている。^[要出典] これらのミサイルのうち少なくとも1つは、キャロルトン・ナイキ・パークに展示するために市からワイト島郡に寄贈されることが合意されている。
• ナイキ・アヤックス・ミサイルの断面図と完全なナイキ・アヤックス・ミサイルが、バージニア州シャンティリーのワシントン・ダレス国際空港にあるスミソニアン航空宇宙博物館のウドバー・ヘイジー・センターに展示されている。^[要出典]
• ナイキ アヤックスとナイキ ヘラクレスがワシントン州ブリッジポートのベリーマン戦争記念公園に展示されている。^[要出典]
• ナイキ・ヘラクレスと輸送トレーラーがワシントン州タコマのフォート・ルイス軍事博物館に展示されている。^[要出典]
• 発射台に載せられたナイキ アヤックスがウィスコンシン州オカウチー湖のアメリカ在郷軍人会館の外に展示されている。^[要出典]
• ナイキ ヘラクレスが運搬車（トレーラー）に乗せられ、ウィスコンシン州ロバーツの公共倉庫（旧サイト MS-20）施設の外に展示されています。http://www.nikestorage.com/history-of-the-site/
• ペンシルベニア州ウェインズボロにあるアメリカ在郷軍人会本部前にナイキ アヤックスが展示されている。^[要出典]
• ナイキ ヘラクレスがノルウェーのケヴィクにあるノルウェー空軍の訓練センターの外に展示されている。^[要出典]
• ノルウェーのオスロから南東に約 45 km の Trøgstad Fort に、Nike Hercules と Nike Ajax の先端と思われるものが展示されています。^[要出典]
• ニケ・ヘラクレスはコペンハーゲンの南約50kmにあるステーンス要塞に展示されている。^[要出典]
• ミネソタ州セントボニファシウスの公園にはニケ・ヘラクレスが展示されている。^[27]
• ナイキ・ヘラクレスはミシガン州リバービューのヤング・パトリオット・パーク（旧ナイキ基地 D-54）に展示されている。^[要出典]
• メリーランド州ロックビルのリチャード・モンゴメリー高校にはナイキ・アヤックスミサイルが展示されている。^[28]
• 発射装置に取り付けられたナイキ・アヤックスとヘラクレス、および発射装置のないナイキ・アヤックスとヘラクレスのミサイルが防空砲兵博物館に展示されている。オクラホマ州フォート・シル
• イリノイ州ヴィラパークのヴィラパーク VFW ポスト 2801 の前にナイキ アヤックスが展示されています。

• ヴァッサーファルは、第二次世界大戦中のドイツの地対空ミサイルプロジェクトでした。
• ミサイル誘導 – (アメリカ合衆国)
• スプリント – (アメリカ)
• LIM-49 スパルタン – (アメリカ)
• セーフガードプログラム – (米国)
• S-25 ベルクト – (ソビエト連邦)
• ソ連防空軍
• ABM-1 ガロシュ – (ソビエト連邦)
• 補給カタログ指定による米国軍用車両一覧(G-789)
• 冷戦博物館
• モデル番号別米軍ロケットランチャー一覧

• モーガン、マーク L.; ベルハウ、マーク A. (2002)。『Rings of Supersonic Steel』第 2 版。『Hole in the Head Press』。ISBN 0-615-12012-1。
• ジョン・C・ロンクエスト、デイヴィッド・F・ウィンクラー（1996年11月）。防衛と抑止：米国の冷戦ミサイル計画の遺産（USA-Cerl特別報告書、N-97/01）。アフラ。ISBN 978-9996175718。

ウィキメディア・コモンズには、 Project Nikeに関連するメディアがあります。

• ナイキミサイルマニュアルコレクション
• 大陸防空コレクションは、2019年6月9日に米国陸軍軍事史センターのWayback Machineにアーカイブされました。
• 米国におけるナイキ・ヘラクレスプロジェクトの歴史を描いたビデオドキュメンタリー
• Nike-Hercules-Personal に関するコミュニティ (ドイツ語)
• alpha.fdu.edu の Nike ミサイル サイト
• ナイキ歴史協会
• アラスカのナイキ・ヘラクレス
• ナイキゼウス情報
• ドイツの非武装化されたナイキの施設の写真
• ロサンゼルス防衛地域のナイキサイト
• ナイキ ミサイル プログラム、ダグ クロンプトン エリア ホージャラップ、スティーブンズ フォート。デンマーク。英語/デンマーク語
• ナイキ アヤックス 爆発マーカー: ゲートウェイ国立レクリエーションエリア
• 短編映画『Big Picture: Pictorial Report Number 20』は、インターネット アーカイブで無料で視聴およびダウンロードできます。
• 短編映画「Big Picture: Army Digest Number Nine: Nike Zeus-Pershing」は、インターネット アーカイブで無料で視聴およびダウンロードできます。
• ヒューエル・ハウザー。「ナイキミサイル基地」。カリフォルニアのゴールデンパーク。エピソード 159。