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第二次世界大戦 中、ナチスドイツは多くのミサイルと精密誘導兵器システムを開発しました。
これらには、初の巡航ミサイル、初の短距離弾道ミサイル、初の誘導地対空ミサイル、初の対艦ミサイルが含まれていました。
組織
- ペーネミュンデロケット試験場
関係者
モデル
地対地ミサイル
最初の巡航ミサイルとも言えるV1は、ロンドン とアントワープに対して実戦使用された。V-2弾道ミサイルは、ロンドン、アントワープ、その他の標的に対して実戦使用された。ラインボーテはアントワープに向けて発射された。
地対空ミサイル
ドイツは数多くの地対空ミサイルシステムを開発したが、実戦では使われなかった。
- リンドウ[ 4 ]
- ライントホター（ラインの娘）[5] - （空対空型も計画されていた）[6]
- ヘンシェル Hs 117 シュメッターリング（バタフライ） - 無線操縦（空対空型も計画されていた）[7]
- ヴァッサーフォール（滝）[8]
- ファイアリリー（火のユリ）[9]
空対空ミサイル
上記の地対空ミサイルと同様に、これらは実戦では使用されなかった。
- ヘンシェル Hs 298
- ルールシュタールX-4（アクティブワイヤー誘導式。X-7などの対戦車型も設計された）[10] [11]
対艦ミサイル
対艦ミサイルは1943年に連合国の船舶に対して実戦的に使用され、特に地中海で使用された。ミサイルは配備された航空機に搭載されたMCLOS無線誘導システムのFunkgerät FuG 203 Kehlシリーズによって誘導された。
- フリッツX装甲対艦重力PGM
- ヘンシェル Hs 293空対艦ロケット誘導滑空爆弾
空対地兵器
ミステル複合航空機構成は、西部戦線と東部戦線の両方 で前線で使用されました (ほとんど効果はありませんでした)。このシステムは、爆薬を充填した爆撃機と戦闘機を連結したもので構成されていました。戦闘機のパイロットは、連結された 2 機の航空機を目標の近くまで飛ばし、その後航空機を切り離し、無線制御で爆撃機に目標に衝突するよう指示しました。
参照
参考文献
- ^フィスラー Fi103 (V1) - ロイヤル・エア・フォース・ミュージアム、コスフォード (イギリス) 2004-01-30 に Wayback Machineでアーカイブ
- ^ V2 (アセンブリ 4) - ロイヤル エア フォース ミュージアム、コスフォード (英国)
- ^ ラインメタル・ボルシグ・ラインボーテ - 英国空軍博物館、コスフォード（イギリス）
- ^ Holzbrau-Kissing Enzian (Gentian Violet) - ロイヤル・エア・フォース・ミュージアム、コスフォード (英国) 2004-01-30 にWayback Machineでアーカイブ; Fitzsimons, Bernard 編『The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare』 (ロンドン: Phoebus、1978 年)、第 8 巻、p.849、「Enzian」。
- ^ フィッツシモンズ、第 20 巻、p.2212、「ライントヒター」。
- ^ Rheinmetall Borsig Rheintochter (ラインの娘) R1 - 英国空軍博物館、コスフォード (英国)
- ^ ヘンシェル Hs117 シュメッタリング (バタフライ) - ロイヤル エア フォース ミュージアム、コスフォード (イギリス) 2004 年 1 月 30 日にWayback Machineにアーカイブ
- ^ EMW C2 ヴァッサーフォール
- ^ ファイアリリー（火のユリ） - ロイヤル・エア・フォース・ミュージアム、コスフォード（イギリス） 2004年1月30日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ フィッツシモンズ、バーナード、編集長。20世紀の武器と戦争百科事典（ロンドン：フィーバス出版社、1978年）、第24巻、2602-2603ページ、「X-4、ルールシュタール」。
- ^ フィッツシモンズ、p. 2603、「X-7、ルールシュタール」。