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携帯式防空システム（MANPADSまたはMPADS）は、肩に担いで発射する携帯型の地対空ミサイルです。誘導兵器であり、低空飛行する航空機、特にヘリコプターにとって脅威となるだけでなく、低空飛行する巡航ミサイルに対しても使用されます。これらの短距離ミサイルは、車両、三脚、兵器プラットフォーム、軍艦からも発射可能です。
MANPADSは、地上部隊をジェット機から守るために1950年代に開発されました。武装テロ組織が民間航空機に対して使用したこともあり、MANPADSは大きな注目を集めています。これらのミサイルは、手頃な価格で様々な供給源から広く入手可能であり、過去30年間、軍事紛争、過激派組織、テロ組織によって効果的に使用されてきました。[ 1 ]
中国、イラン、ポーランド、ロシア、スウェーデン、イギリス、アメリカを含む25か国が携帯型防空システムを製造している。[ 2 ] [ 3 ]民間航空に対する脅威となるため、こうした兵器の保有、輸出、密輸は厳しく規制されているが、こうした取り組みが常に成功しているとは限らない。[ 4 ] [ 5 ]
ミサイルの長さは約1.5 ～ 1.8 m (5 ～ 6フィート) 、重量は約17 ～ 18 kg (37 ～ 40ポンド)で、モデルによって異なります。MANPADS の目標探知範囲は通常約10 km (6マイル)、交戦範囲は約6 km (4マイル)です。高度6,100 メートル (20,000フィート)以上を飛行する航空機は比較的安全です。 [ 6 ]
赤外線誘導ミサイルは、航空機の熱源（通常はエンジンの排気プルーム）を追尾し、熱源の近くで弾頭を爆発させて航空機を破壊または損傷させるように設計されています。これらのミサイルはパッシブ誘導を使用するため、熱信号を発せず、対抗システムを備えた航空機による探知が困難です。[ 7 ]
1960年代に配備された最初のミサイルは赤外線ミサイルでした。アメリカのレッドアイの初期プロトタイプ[ 8 ]、ソ連の9K32ストレラ-2の初期バージョン[ a ]、中国のHN-5 （ソ連のストレラ-2のコピー）などの第一世代MANPADSは、冷却されていないスピンスキャンシーカーが背景ノイズから標的のジェットエンジンの過熱した内部しか識別できないため、「追跡兵器」とみなされています。つまり、エンジンがミサイルのシーカーに完全に露出して、交戦に十分な熱信号を提供する場合にのみ、航空機を後方から正確に追跡できるということです。第一世代のIRミサイルは、太陽を含む背景源からの干渉熱信号にも非常に敏感で、多くの専門家は、このことがミサイルをやや信頼性に欠けるものにしていると考えており、交戦の終末段階で不規則な動作を起こしやすいです。[ 10 ]より近代的な兵器ほど効果的ではないものの、後のシステムで使用されるガス冷却カートリッジの短い保存期間に制限されず、バッテリーのみを必要とするため、非正規軍では依然として一般的ですが、ミサイル自体は長年にわたって劣化しています。[ 11 ]例えば、シリア内戦中、アフファド・アル・ラスール旅団は2012年末にシリア軍基地から50発のストレラ-2Mミサイル（保証期間が数十年過ぎていた）を鹵獲しましたが、どれも作動しませんでした。[ 12 ]
1967年、アメリカのFIM-43Cレッドアイは、冷却式検出器技術を採用した最初の量産型設計となり、[ b ] 1975年にソ連のストレラ-3 、 1980年代後半に中国のHN-5A、QW-1がそれに続いた。 [ 13 ] [ 14 ]これらはガス冷却式シーカーヘッドと円錐走査技術を使用しており、シーカーがほとんどの干渉する背景赤外線源をフィルタリングし、ジェット排気プルームの低温部分や航空機の他の赤外線放射部分にロックオンできるため、正面および側面からの交戦能力が限定的である。[ 15 ]
中国のQW-2 [ 13 ]やソ連の9K38 Iglaなどの第3世代赤外線MANPADSは、2波長帯赤外線追跡を使用する一方、中国のHN-6B、フランスのミストラル、米国のFIM-92Bは、ロゼット走査検出器を使用して目標の擬似画像を生成します。これらのシーカーは、2つの広く離れたIRバンドまたはIRとUVのいずれかの複数の検出バンドからの入力を比較し、目標航空機によって展開された対抗策を識別して排除する能力が大幅に向上しています。[ 6 ] [ 10 ]
アメリカのFIM-92スティンガーブロック2 （開発中止） 、ロシアのヴェルバ、中国のQW-4、日本の91式地対空ミサイルなどの第4世代ミサイルは、画像赤外線焦点面アレイ誘導システムやその他の高度なセンサーシステムを使用しており、より遠距離での交戦を可能にしている。[ 16 ]
指揮誘導（CLOS）ミサイルは、標的航空機の特定の側面（熱源、無線またはレーダーの送信）を追尾するわけではありません。代わりに、ミサイル操作員または射手は拡大光学照準器を使用して標的を視覚的に捕捉し、無線制御を使用してミサイルを航空機に「飛行」させます。このようなミサイルの利点の1つは、主に赤外線ミサイルを無力化するために設計されたフレアやその他の基本的な対抗システムに対して事実上耐性があることです。CLOSミサイルの主な欠点は、高度な訓練を受けた熟練した操作員が必要であることです。1980年代のソ連・アフガニスタン戦争に関する多くの報告では、アフガニスタンのムジャヒディンが、英国から供給されたブローパイプCLOSミサイルに失望したと述べられています。その理由は、使用方法を習得するのが難しすぎ、特に高速で移動するジェット機に対して使用した場合に精度が非常に低かったためです。[ 17 ]これらの点を考慮すると、多くの専門家は、CLOSミサイルは、訓練を受けていない人員による使用には、時に「撃ちっぱなし」ミサイルと呼ばれるIRミサイルほど適していないと考えている。[ 18 ]
CLOSミサイルの後期バージョン、例えばイギリスのジャベリンミサイルは、射手の作業を容易にするために光学トラッカーの代わりに固体テレビカメラを使用している。ジャベリンの製造元であるタレス・エア・ディフェンス社は、同社のミサイルは事実上対抗手段の影響を受けないと主張している。[ 19 ]
レーザー誘導MANPADSは、ミサイルの尾部にあるセンサーが発射機のレーザーからの放射を検出し、ミサイルをビームの正確な中心、または2つのビームの間を飛行するように操縦するレーザービームライディング誘導を使用できます。スウェーデンのRBS-70やイギリスのスターストリークなどのミサイルは、あらゆる角度から航空機を攻撃でき、オペレーターはジョイスティックを使用してレーザー照準点を目標に維持するために目標を継続的に追跡するだけで済みます。最新バージョンのRBS 70には、レーザーエミッターの微調整を発射機自体が行う追跡交戦モードがあり、ユーザーは粗い照準修正を行うだけで済みます。地上からミサイルへの無線データリンクがないため、ミサイルは発射後に効果的に妨害されることはありません。ビームライディングミサイルの操作には比較的広範な訓練とスキルが必要ですが、多くの専門家は、これらのミサイルが今日使用されているほとんどの従来の対抗手段に耐性があるため、特に脅威であると考えています。[ 20 ] [ 21 ]
もう一つのレーザー誘導方式は、半能動レーザー（SAL）ホーミングで、ミサイルのシーカーヘッドが射手によって継続的に照射される目標を追跡します。QW -3は赤外線妨害に非常に強いSALシーカーを使用しています。[ 22 ] [ 23 ] QW-3はSAL誘導モードを使用する世界で唯一のMANPADSです。[ 24 ]
2007年までに民間航空機に対するMANPADS攻撃が50件以上記録されている。33機の航空機が撃墜され、その過程で800人以上が死亡した。[ 35 ]
イラン・イラク戦争中、イラン製のストレラ-2M携帯式地対空ミサイルシステムが、石油プラットフォームに向けて発射されたイラクのP-15テルミット（SS-N-2スティクス）対艦ミサイルを撃墜するために使用されたと報じられている。[ 36 ]
2022年10月10日、ロシア・ウクライナ戦争中に、ウクライナ軍がMANPADSを使用してロシアの巡航ミサイルを撃墜したとされる映像が記録された。 [ 37 ] 2025年には、ウクライナはFN-6ミサイルを使用してロシアの3M-54カリブルミサイルを撃墜し、その様子はビデオと写真で記録されている。[ 38 ]
携帯式防空システムは、反乱軍にとって人気の闇市場品目である。 [ 39 ]その拡散は、ワッセナー協定（WA）のMANPADS輸出管理に関する22の要素、2003年6月2日のG8行動計画[ 40 ] 、 2003年10月のアジア太平洋経済協力（APEC）サミット、未来のためのパートナーシップに関するバンコク宣言、そして2003年7月の欧州安全保障協力機構（OSCE）安全保障協力フォーラム決定第7/03号：携帯式防空システム[ 41 ]の対象となった。
2003年にこの問題を理解したコリン・パウエルは、ヘリコプターや民間旅客機を撃墜するために使用できるミサイルほど「航空にとって深刻な脅威はない」と述べ、ミサイルはわずか数百ドルで違法に販売されていると指摘した[ 42 ]。米国はこれらの兵器を解体するための世界的な取り組みを主導し、2003年以降3万以上が自主的に破壊されたが、おそらく数千が依然として反乱軍の手に渡っており、特にイラクでは、かつての独裁者サダム・フセインの軍事兵器庫から略奪されたもの[ 43 ] [ 44 ] 、アフガニスタンでも同様である。2010年8月、米国科学者連盟（FAS）の報告書は、メディア報道や軍事筋へのインタビューによると、2009年にイラクの国内抵抗勢力の隠し場所から回収された違法なMANPADSは「ほんの一握り」であると確認した。[ 45 ]
民間旅客機に対する携帯式地対空ミサイル（MANPADS）攻撃の増加に伴い、航空機をミサイルから守るための様々な対抗システムが開発されてきた。
ほとんどのMANPADSは政府が所有し管理しているが、政情不安や汚職により数千台が闇市場に出回っている。1998年から2018年の間に、少なくとも72の非国家主体がMANPADSを配備した。[ 53 ]米国の民間人はMANPADSを合法的に所有することはできない。[ 54 ]
この記事の一部は、スタンフォード・ウェブ・アーカイブに2008年6月5日にアーカイブされた「国土安全保障：テロリストミサイルから旅客機を守る」 、および米国議会図書館の議会調査局による2006年2月16日付の議会向け報告書RL31741から引用されています。これは連邦政府の著作物であり、パブリックドメインに属します。
{{cite journal}}: CS1 maint: 無題の定期刊行物 (リンク)