ビエルスコ＝ビャワ

ビエルスコ＝ビャワは、シレジア県の南部に位置し、歴史的にチェシン・シレジア（左岸地区、面積の57.89%）とマウォポルスカ県（右岸地区、面積の42.11%）の境界にあります。この都市は、県の面積の1.01%、ポーランドの面積の0.04%を占めています。緯度方向の広がりは約13 km (8.1 mi)、経度方向の広がりは約17.5 km (10.9 mi)です。市の中心部からチェコ国境までの直線距離は31 km (19 mi)、スロバキア国境までは35 km (22 mi)です。        

ビエルスコ＝ビャワの大部分は、西ベスキド山麓（Pogórze Zachodniobeskidzkie）地形区分の一部であるシレジア山麓（ Pogórze Śląskie ）に位置しています。ビエルスコ＝ビャワの行政区域内、特に南部地区には、小ベスキド山脈（Beskid Mały）とシレジア・ベスキド山脈（Beskid Śląski）の山塊も存在します。ビエルスコ＝ビャワの山岳地帯の大部分は、小ベスキド景観公園とシレジア・ベスキド景観公園という2つの景観公園内にあり、同時にナチュラ2000自然保護プログラムによって保護されています。

ビエルスコ＝ビャワの地形は非常に多様です。市の行政区域内には、高地と山岳地帯の両方があります。中心部に位置するボレスワフ・フロブリ広場は海抜313メートル（1,027フィート）です。最低地点は海抜262メートル（860フィート）のコモロヴィツェ池で、最高峰はシレジア・ベスキディ山脈のクリムチョクで、海抜1,117メートル（3,665フィート）です。ビエルスコ＝ビャワの高地部分は、数十の丘からなり、川や小川の谷によって隔てられており、中央にはビャワ川の谷があります。ベスキド山塊は、シレジア山麓丘陵地帯( Pogórze Śląskie ) とジヴィエツ盆地( Kotlina Żywiecka ) を結ぶウィルコヴィツェ門 ( Brama Wilkowicka ) によって隔てられています。市の境界内には 14 の山があります: サイバーニオク、デンボヴィエツ、クリムチョク、コウォヴロト、コパニ、コツィア グラ、ウィサ グラ、パレニツァ、プシクラ、ロブニャ、ストウフ、シンジェリニャ、トルジ コプチェ、ヴィソキエ。さらに、チュペル山、ガイキ山、マグルカ ウィルコヴィツカ山脈の斜面の一部は、ビエルスコ ビャワの周辺地区にまで達しています。ストウフ山の南西斜面には、通路の長さが21メートル（69フィート）のストウフ洞窟（ Jaskinia w Stołowie ）があります。2003年には、ストウフ山の斜面で深層ストウフ洞窟（ Jaskinia Głęboka w Stołowie ）の入り口も発見されました。長さ554メートル（1,818フィート）、深さ25メートル（82フィート）のこの洞窟は、ポーランド領カルパティア山脈で最大級の洞窟の一つです。クリムチョク地域には、他にもいくつかの小さな洞窟があります。            

ビエルスコ＝ビャワは、寒くて湿った冬と暖かく湿った夏がある海洋性気候（ケッペン：Cfb ）です。しかし、0 °C 等温線を使用すると、気候は湿潤大陸性気候 と呼ばれる Dfb タイプとなり、中央ヨーロッパとしてはかなりの気温差があることが説明できます。西からの風や風によって極端な気温は緩和される可能性があり、都市の気候にはハイブリッドな特性が残っています。フェーン風はビエルスコ＝ビャワの冬を穏やかに保つのに役立ち、平均気温は毎年周囲の山々よりも約 4 °C 低くなっています。最も日照時間が長いのは晩夏から初秋にかけてで、数ヶ月で 9 日の晴天日があります。1960 年代には 55 cm の積雪が記録されました。^{[ 10 ] [ 11 ]}  

ビエルスコ＝ビャワは、比較的高い大気汚染のある都市です。世界保健機関による2016年の報告書によると、同市は欧州連合で27番目に汚染された都市にランク付けされました。^{[ 23 ]}その後、 IQAir社による2020年の報告書では、ヨーロッパで38位、ポーランドで5位にランク付けされました。^{[ 24 ]}大気汚染の最大の原因は、都心部を含む多くの家庭が依然として石炭燃焼に基づく従来の暖房システムを使用していることです。近年、市内の環境状況は徐々に改善しています。これは、2015年から実施されている「低排出経済計画」などの自治体の措置の影響を受けています。^{[ 25 ]} 2020年には、自治体の補助金を使用して、住宅の454の石炭燃焼ボイラーがガスまたは地域暖房に置き換えられました。^{[ 26 ]}

ビエルスコ＝ビャワは、過去数年間で環境状況が徐々に改善している都市の一つです。2018年から2022年にかけて、浮遊粒子状物質PM10の許容日濃度を超過した日数は、それぞれ52日、30日、33日、41日、24日でした。

大気汚染の主な原因は、家庭における旧式の固体燃料の使用、工業プラントからのガスや粒子の排出、そして交通である。

市内における旧式の暖房システムや固体燃料燃焼源の稼働は、暖房シーズン中のスモッグ発生を促進します。スモッグは人間の健康に悪影響を及ぼすだけでなく、建物、特に歴史的建造物にも破壊的な影響を与える可能性があります。

交通による汚染は、「ストリートキャニオン」と呼ばれる密集した市街地に集中している。都市の大気質は、近隣の自治体からの汚染物質の流入など、地域をまたぐ要因によって大きく影響を受けている。^{[ 27 ]}

市内を流れる水の水質は徐々に改善している。しかし、2022年には、ビャワ川とワピエニツァ川の両方において、地表水の大部分の状態が不良と分類された。^{[ 28 ]}

近年、ビエルスコ＝ビャワ市の環境状況は徐々に改善しており、その一因は、2010年以降に実施されている「低排出経済計画」などの市当局の取り組みにある。2008年から2022年の間に、市の支援により、ビエルスコ＝ビャワ市内の住宅で7200基以上の固体燃料ボイラーと炉が撤去された。

ポーランドで最初の自治体エネルギー管理局は、1997年にビエルスコ＝ビャワ市に設立され、現在は市役所の環境保護・エネルギー局内のエネルギーチームとして運営されている。

2022年には、国家大気質監視システムの一環として市内に3つの監視ステーションがあり、市は市内の汚染物質の分布を示すために都市部に36個の大気質センサーを設置しました[出典：ビエルスコ＝ビャワ市役所環境保護エネルギー局のデータ]。

ビエルスコビャワは公式には自治体の補助単位である30オシドラ / ジェルニツェに分割されています。

並行して、 obręby ewidencyjne（地籍区域）への区分があり、その境界は20世紀に徐々にビエルスコ＝ビャワに編入された自治体の旧境界、およびビエルスコの​​歴史的地区（郊外）の境界を反映している。それらは以下のとおりである。

• ビエルスコ ミャスト (ビエルスコ旧市街を含む)
• ビャワ・ミアスト（18世紀当時の境界内のビャワを含む）
• ドルネ・プシェドミエシチェ（正式には13の小地域に分割されている）
• Górne Przedmieście
• Żywieckie Przedmieście
• アレクサンドロヴィツェ
• ハルツノフとハルツノフ2
• リプニック
• カミエニカ
• コモロヴィツェ・シロンスキエ
• コモロヴィツェ・クラコフスキ
• ミクショヴィツェ・シロンスキエ
• ミクショヴィツェ・クラコフスキ
• オルショフカ・ドルナ
• オルショフカ・グルナ
• スタレ・ビエルスコ
• ストラコンカ
• ワピエニカ

周辺地域の一部は、ビストラ・シロンスカ、ヤウォジェ、マザンコ​​ヴィツェ、ミエンジルジェチェ・グルネ、ピサルショヴィツェの一部も含まれており、これらの村の一部がビエルスコ・ビャワに編入された結果である。一部の場合（例：Mikuszowice Krakowskie、Stare Bielsko、Straconka）では、 osiedlaとobręby ewidencyjneの境界は類似していますが、他の多くの場合（例：Aleksandrowice、Dolne Przedmieście、Lipnik、Mikuszowice Śląskie）では、同じ名前のosiedlaとobręby ewidencyjne は一致しません。領土的に。ビエルスコ＝ビャワにおける「地区」という概念、および特定の地域がそれらの地区に属するという認識は、両方のタイプの区分を大まかに踏襲している。

ビエルスコには紀元前1400年頃から人が居住しており、紀元前1000年頃の石斧とともに木製の道具が発見されている。現在スタレ・ビエルスコ（旧ビエルスコ）地区となっている場所に、要塞化された集落の遺跡が1933年から1938年にかけてポーランドの考古学チームによって発見された。この集落は12世紀から14世紀のものとされている。住民は鉄鉱石から鉄を製造し、鍛冶を専門としていた。現在の町の中心部は、おそらく13世紀前半には既に発展していたと考えられる。当時、丘の上に城（現在も残っている）が建てられた。

13世紀後半、オポーレのピャスト朝公爵は、ドイツ人入植者を招き、シレジア山麓への入植を促した。当時、公爵はビャワ川東側の小ポーランド地方も支配していたため、両岸にはビエリッツ（現在のスタレ・ビエルスコ）、ニッケルスドルフ（ミクショヴィツェ・シロンスキエ）、カミッツ（カミエニツァ）、バッツドルフ（コモロヴィツェ・シロンスキエ）、クルツヴァルトなどの集落が西側に、クンツェンドルフ（リプニク）、アルツェン（ハルツヌフ） 、ヴィルメザウ（ヴィラモヴィツェ）などの集落が形成された。近隣の山間部にはロブニッツ（ヴァピエニツァ）とビストライ（ビストラ）などの集落があった。これらの集落はその後数世紀にわたってスラヴ化されず、その結果、20世紀まで存続するドイツ語圏（ビーリッツ＝ビアラー語圏）が形成された。

1281年のオポーレ公国の分割後、ビエルスコは分裂したポーランド領内のチェシン公国の領土となった。この町が初めて記録に登場したのは1312年で、チェシン公ミェシュコ1世が都市憲章を授与した時である。1315年、ミェシュコの息子ヴワディスワフのもと、東部のオシフィエンチム公国がチェシンから分離独立すると、ビャワ川は再び国境の川となった。 1327年にチェシン公がボヘミア王の臣下となり、1457年にオシフィエンチム公国がポーランド王室に売却され、3世紀ぶりに小ポーランドに戻った後、ビャワ川はその後数世紀にわたり、神聖ローマ帝国領内のボヘミア王室領シレジアと、ポーランド王国およびポーランド・リトアニア共和国の小ポーランド州との境界となった。

ビエルスコは、ボヘミアと上シレジアのチェシン公国とともに、1526年にオーストリアのハプスブルク家に継承され、ハプスブルク君主国に組み込まれた。1560年からビエルスコは、チェシン公ヴェンツェスラウス3世アダムの息子であるフリードリヒ・カジミールが所有していたが、1571年に息子が死去した際に残した莫大な負債のため、プレスのプロムニッツ貴族に売却せざるを得なかった。マクシミリアン2世皇帝の同意を得て、プロムニッツ王朝とその後継者であるシャフゴッチ家は、ボヘミアの国家としてビエルスコ公国を統治した。 1743年にオーストリア宰相フリードリヒ・ヴィルヘルム・フォン・ハウグヴィッツ伯爵によって取得され、その後1752年にポーランド貴族アレクサンデル・ユゼフ・スルコフスキによって取得されたこの城は、1754年にマリア・テレジア女帝によって公爵領として正式に認められた。 1849年の公国解体までポーランドのスルコフスキ家が所有し、第二次世界大戦まで城はスルコフスキ家が所有していた。

ビエルスコは、1530年代後半、チェシン公国でマルティン・ルターの教えが広まった最初の町であり、1545年にヴェンツェスラウス3世アダム公がルター派に改宗するよりも前のことだった。またその後、ビエルスコはチェシン・シレジア全体で最も強力なプロテスタント共同体の本拠地となり、1587年には町でルター派の礼拝のみが行われることを保証する特権を獲得した。イジー・トラノフスキーはビエルスコ城で活動していた。ビエルスコは三十年戦争後もプロテスタント的な性格を保っていた。17世紀後半に始まった再カトリック化運動はあまり成功しなかった。対抗宗教改革期を通じて、ルター派の礼拝は当初は当局の許可を得て聖三位一体教会で行われ、その後は民家や周辺のベスキドの森（いわゆる森の教会）で行われるようになった。 1781年にヨーゼフ2世皇帝が寛容令を発布するとすぐに、歴史的中心部の北に福音派地区が設立され、救世主教会、現在のルター派司教座、学校が置かれ、ビエルスコ・ツィオン（ビエルスキ・シヨン）として知られるようになった。今日に至るまで、ここは地域を超えた重要性を持つプロテスタント文化の中心地であり続けている。1900年には、マルティン・ルターの記念碑がここに建立された。これはオーストリア＝ハンガリー帝国全体でわずか2つしかない記念碑のうちの1つであり（もう1つはボヘミアのアシュに建てられた）、現在ではポーランド国内で唯一の記念碑となっている。 19世紀後半になると、主にカトリック教徒やユダヤ教徒といった新たな住民の流入により、ルター派教徒は人口の過半数を占めなくなった。

プロイセン王フリードリヒ大王がシレジアに侵攻した後、ビエルスコは1742年のブレスラウ条約に基づき、オーストリア領シレジアの一部としてハプスブルク君主国に留まった。1849年末、ビエルスコは行政区の中心地となり、1870年には法定都市となった。

19 世紀の町の発展は、主に繊維産業と、それほどではないものの機械産業と結びついていました。ビエルスコ＝ビャワ地域は、オーストリア＝ハンガリー帝国でブルノとリベレツに次ぐ3 番目に大きな繊維産業の中心地とされていました。19 世紀後半には、復興様式とアール ヌーヴォー様式の新しい集合住宅、裕福な実業家の邸宅、公共建築物が街の景観に次々と出現し始めました。これらはしばしばウィーンの建築に影響を受けており、今日でも人気のあるスローガン「小さなウィーン」はウィーンを指しています。^{[ 5 ]}ユダヤ系の地元建築家カール コルンは、19 世紀後半から 20 世紀初頭の建築に最も大きな影響を与え、「小さなウィーン」の特徴を形作りました。一方、都市規制計画は 1899 年にウィーンの都市計画家マックス ファビアーニによって作成されました。 1855年、皇帝フェルディナント北部鉄道の支線がジェジツェからビエルスコまで建設され、1877年にはジヴィエツまで延伸され、ガリツィア横断鉄道と接続されました。その後、ビエルスコの​​中心部の下に長さ268メートル（879フィート）のトンネルが建設されました。1888年には、チェシンとカルヴァリア・ゼブジドフスカへの鉄道接続が開通しました。1895年には、ビエルスコに路面電車が開通しました。この路面電車は鉄道駅とツィゴイネルヴァルト/ツィガンスキ・ラスを結び、ツィゴイネルヴァルト/ツィガンスキ・ラスは、その周辺にビエルスコの​​工場主の多くの夏の別荘が建てられたウィーンの森をモデルにした森林公園複合施設へと変貌を遂げました。 

しかし、ビエルスコの​​人口増加は、例えば上シレジア都市圏ほど強くなく、これは労働者の市街地への居住が制限されていたためである。彼らの多くは周辺の村に住んでおり、これらの村は形式的には分離したままであったが、次第に都市的な性格を帯びていった。1910年の国勢調査によると、ビエルスコの​​人口は18,568人であった。84.3%が家庭内でのやり取りにドイツ語を使用し、14.3%がポーランド語、0.7%がチェコ語またはスロバキア語、0.7%がその他の言語を使用していた。55.9%がローマ・カトリック、27.6%がルター派、16.3%がユダヤ教、1.1%がその他の宗派または無宗教であった。^{[ 29 ]}

1918年にオーストリア＝ハンガリー帝国が崩壊した後、ビエルスコはポーランドとチェコスロバキアの係争地となった。ドイツ＝オーストリア共和国への編入の試みは失敗に終わった。1920年7月、大使会議はチェシン・シレジアを分割し、ビエルスコが第二次ポーランド共和国の自治シレジア県の一部となることを決定した。

戦間期の政治生活は、民族的および国家的緊張によって特徴づけられていた。ポーランド人官僚や教師の流入によりポーランド人人口の割合が増加したが、市内には依然として相当数のドイツ語話者コミュニティが存在していた。^{[ 30 ]}

1930年代、ルドルフ・ヴィースナーの指導の下、一部のドイツ系住民が、反ポーランド、反ユダヤ主義の政治運動である青年ドイツ党を組織した。この運動は、事実上NSDAPの支部として機能した。1930年代半ばには、かなりの数の若いドイツ人がこの党に加わった。^{[ 31 ]}

戦間期には、都市開発も大きく進展した。1934年からは、かつての城の庭園跡地にモダニズム様式の新しい住宅街が建設され、1927年にはポーランド初の高等学校（現在のニコラウス・コペルニクス高等学校）が開校した。1938年には、近隣のアレクサンドロヴィツェ市が編入され、そこに空港とパイロット養成学校が設立された。

ビャワの歴史は16世紀後半に遡ります。最初の記録は1564年のもので、13軒の家からなる小さな職人の集落について記述しています。それは、現在のウコヴァ通り付近、ニフカ川とビャワ川の河口近くに位置していました。行政上は、ポーランド王国のクラクフ県シレジア郡に属していました。最初の住民は、おそらく近隣のビエルスコ郊外から来たと考えられます。彼らは、ビエルスコ市議会による制限や、郊外住民と旧市街の特権階級の市民との間の争いに直面し、新しい家を建てる機会に惹かれて川の向こう岸に渡ってきたのです。この集落はリプニク村の土地に設立され、1613年に同村から独立した。村のさらなる発展は、三十年戦争と対抗宗教改革の際に近隣のシレジア地方から流入した難民と密接に関係していた。

ビャワは17世紀にはすでに町として知られていましたが、ポーランド王アウグスト2世強王によって正式に自治都市としての権利を与えられたのは1723年のことでした。当時、ビャワにはわずか40軒の家屋と約300人の住民しかおらず、住民のほとんどはドイツ語を話すルター派教徒でした。その後、新しい都市計画が策定され、その中心には長方形の市場広場が設けられました。これが現在のヴォイスカ・ポルスキエゴ広場です。

1772年の第一次ポーランド分割の際、ビャワはハプスブルク帝国に併合され、ガリツィア王国領に組み込まれた。その後、1780年代には中央ガリツィア街道の建設に伴い、町は大規模な都市変革を遂げた。この街道の一部が現在のリストパダ通り11番地となっている。同時期に、新市場（現在のヴォルノシチ広場）も整備された。

町の境界は、リプニク市との紛争の結果、人為的に制限された。リプニク市は、リプニクの西部がビャワと都市的にも機能的にも一体化していたにもかかわらず、領土の一部を明け渡すことを拒否した。西リプニクは、 1757年から1848年まで町へのユダヤ人の居住が公式に禁止されていたため、ビャワの事実上のユダヤ人地区でもありました。ビエルスコ＝ビャワ地域で最初の機械化された工場と考えられているヨアヒム・アドラーの織物工場も、1810年にリプニクの境界内に設立されました。リプニクは最終的に1925年にビャワに編入されました。これにより、町の面積は16倍以上に拡大し（1925年以前はわずか1.22平方キロメートル（0.47平方マイル）でしたが、リプニクは20.76平方キロメートル（8.02平方マイル）になりました）、人口は2.5倍に増加しました。    

19世紀、ビャワはビエルスコと一つの工業地帯を形成し、繊維産業が盛んだった。1867年からはビャワ郡の郡都となった。20世紀初頭には、ビャワにも「ウィーン風」の建物が数多く建設され、1895年から1897年にかけては、壮麗なネオ・ルネサンス様式の市庁舎が建てられた。

1910年の国勢調査によると、ビャワの人口は8,668人でした。69.3%が家庭内でドイツ語を使用し、29.3%がポーランド語を使用し、1.4%が他の言語（主にチェコ語またはウクライナ語）を使用していました。72.1%がローマ・カトリック教徒、17.7%がユダヤ教徒、12.3%がルター派でした。残りの0.9%には、ギリシャ・カトリック教徒、正教会、カルヴァン派の小グループと、無宗教の5人が含まれていました。^{[ 32 ]}

1918年のオーストリア＝ハンガリー帝国の崩壊に伴い、ビャワは第二次ポーランド共和国の一部となった。戦間期を通じて、ビャワはクラクフ県に属していた。1925年以降、町の正式名称はビャワ・クラコフスカとなった。

2 つの町は長い間事実上 1 つの都市圏として機能していましたが、 1939 年 9 月にポーランドに侵攻した後、ナチス当局によって初めて行政的に統合されました。ビャワはビエルスコの​​地区となり、ビエリッツ・オストという名前になりました。第二次世界大戦中、この都市は上シレジア州内にあり、ナチス・ドイツに占領されました。ドイツ人はポーランド人やユダヤ人に対してさまざまな犯罪を犯しました。数人のポーランド人の教師や校長がナチスの強制収容所に送られ、そこで殺害されました。^{[ 33 ] [ 34 ]}多くのユダヤ人住民が近くのアウシュヴィッツ絶滅収容所で殺害されました。この都市のユダヤ人コミュニティ約 8000 人のうち、戦争を生き延びたのは 1000 人未満でした。ビエルスコ＝ビャワ出身のホロコースト生存者として広く知られている人物には、ロマン・フリスター、ゲルダ・ヴァイスマン・クライン、キティ・ハート＝モクソンなどがおり、いずれも戦争中の体験を記した記録を残している。^{[ 35 ] [ 36 ]}しかし、物的損失に関しては、この都市は戦争をほぼ無傷で生き延びた。爆撃は受けず、 1945年の冬のソ連軍の攻勢中の戦闘は、今日の周辺地区であるハルチヌフやリプニクの東部などに限られていた。

第二次世界大戦後、この地域の民族構成は変化した。ドイツ系住民の大半は追放され、残った人々はポーランド人と同化した。21世紀現在、この町にはごく少数のドイツ系住民しか残っていない。ソ連に併合された東部地域から移住してきたポーランド人や、ポーランド中部、特に小ポーランド地方からの新たな入植者がビエルスコ＝ビャワにやって来た。

ポーランドの新政権は当初、ビエルスコとビャワを2つの異なる県に分割するなど、戦前の境界線を復元した。しかし、すぐに2つの町を再統合する決定がなされた。ビエルスコ＝ビャワという名の新しい自治体は1951年1月1日に設立された。 ^{[ 37 ]} 1975年まではカトヴィツェ県の一部であった。

戦後のポーランドでは、この都市は繊維産業の重要な中心地であり続け（ウッチに次ぐ）、その傍らで新たな分野が発展した。1946年には滑空研究所が設立され、1948年には自動車エンジン工場WSMが設立された。この工場を基に、 1972年にFSM自動車工場が設立された。この工場は、FSOとフィアットが新しいモデル、ポーランド版フィアット126であるPolski Fiat 126p（一般にMaluchとして知られる）を製造するために合意したことから生まれた。市の北部には巨大な工業団地が建設された。当時、ポーランド全土から何千人もの人々が働きに来ており、1970年代にはビエルスコ＝ビャワは史上最大の人口増加を記録した。新たな住民の流入は、ズウォテ・ワニ（1970～1975年）、ヴォイスカ・ポルスキエゴ（1976～1980年）、ベスキズキエ（1976～1982年）、カルパツキエ（1979～1982年）といった大型パネル式建築物で構成された新しい住宅団地の建設と関連していた。また、周辺の自治体が編入されたことも人口増加の一因となっている。 1969年にはカミエニツァとミクショヴィツェ（オルショフカと併合）、 1973年にはストラコンカ、 1977年にはスタレ・ビエルスコ、コモロヴィツェ、ハウツノフ、ワピエニツァが編入された。

ビエルスコ＝ビャワは、1947 年に設立されたStudio Filmów Rysunkowych (アニメーション映画スタジオ)によって大々的に有名になりました。このスタジオは、戦後ポーランドに 5 つあったアニメーション スタジオのうちの 1 つでした。ここで制作された子供向け TV シリーズには、『レクシオ』、『ボレク・イ・ロレク』、『ネズミのマーゴ』、『ポルワニー・バルタザラ・ガンブキ』などがありました。

1981年1月にベヴェラナ繊維工場の労働者によって開始されたゼネラルストライキは、連帯運動の第一波の中で最も効果的なストライキとみなされている。ストライキ参加者たちは、市の市長、州知事、民兵組織「ミリツィア・オビヴァテルスカ」の司令官、そして共産党の市および県の書記を辞任に追い込んだ。

1975年から1998年まで、ビエルスコ＝ビャワはビエルスコ＝ビャワ県の県都であり、ポーランドのチェシン・シレジア地方の大部分と小ポーランド地方南西部（ジヴィエツ、オシフィエンチム、ヴァドヴィツェ、スハ・ベスキツカの各郡）を管轄していた。その地域を表すために「ポドベスキジエ」という名称が採用され、ビエルスコ＝ビャワの住民の間では今でも「ビエルスコ＝ビャワはポドベスキジエの県都」として親しまれていますが、他の地域では、伝統的な歴史的・地理的な土地を置き換えようとする人為的な用語として批判されています。^{[ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]} 1998年の行政改革により、旧ビエルスコ＝ビャワ県の区域が分割され、ビエルスコ＝ビャワがシレジア県に編入された結果、県都としての地位を失ったことによる長期的な影響については、活発な公開討論の対象となっている。^{[ 41 ] [ 42 ] [ 43 ]}

1989年以降の経済変革は、この工業都市に深刻な社会経済危機をもたらした。ビエルスコ＝ビャワからほぼ消滅した繊維産業が最も大きな打撃を受けた。フィアットが直接買収した自動車工場は、部品生産のみに限定された。歴史的な旧市街の荒廃は、1990年代の都市衰退の最も明白な兆候であったが、2002年に始まった旧市街の段階的な活性化は、好転の重要な象徴となった。21世紀の最初の20年間で、ビエルスコ＝ビャワは経済的繁栄の道に戻ることができた。2001年から2009年にかけて、取り壊されたレンコとフィネックスの繊維工場の跡地に、大型ショッピングモール「ガレリア・スフェラ」が建設された。ビャワ川のほとりにある特徴的なポストモダニズム建築物だが、近くのリストパダ通り11番地歩行者天国周辺の伝統的な商業地区に悪影響を与えているとして批判されている。^{[ 44 ] [ 45 ]}他の現代都市と同様に、ビエルスコ＝ビャワは郊外化の影響を強く受けており、その結果、近隣の自治体の人口が増加する一方で、住民数は減少している。

2021年の国勢調査によると、ビエルスコ＝ビャワの住民の99.30%（167,913人）がポーランド国籍を申告しました。2.30%は（ポーランド国籍のみ、またはポーランド国籍と併記して）別の国籍を申告しており、内訳は以下のとおりです。シレジア人0.66%（1,108人）、ドイツ人0.21%（321人）、ウクライナ人0.20%（335人）、イギリス人0.19%（313人）、イタリア人0.13%（222人）。

同じ国勢調査によると、ビエルシュチャン市民の99.70%（168,582人）が家庭でポーランド語を話しています。その他に最もよく使われている言語（ポーランド語のみ、またはポーランド語と併用）は、英語（2.30%、3893人）、ドイツ語（0.44%、743人）、イタリア語（0.23%、388人）、シレジア語（0.19%、319人）、ウクライナ語（0.16%、275人）、ロシア語（0.13%、227人）です。

市内の文化生活を組織する最も重要な公共機関は、マリア・コテルブスカ・ビェルスコ＝ビャワ文化センター（ビエルスキエ・セントラム文化センター、マリイ・コテルブスキー、BCK）、地域文化センター（韓国、地域ヌイ・オシロデク文化センター）、8つの地区を含む地区文化センターを含む13の施設で構成される市立文化会館（ミエスキー・ドム文化センター、MDK）である。文化センター、軍事文化センター「兵士の家」（ヴォイスコヴィ・オシュロデク文化センター「Dom łołnierza」）と協同組合文化センターBEST（Spółdzielczy Dom Kultury BEST）。

ポーランド劇場（Teatr Polski）は、第二次世界大戦後にドイツのビエリッツ市立劇場（1890年設立）の後継として設立された演劇劇場で、マヤ通り1番地の歴史的な建物を引き継ぎました。バニアルカ人形劇場（Teatr Lalek Banialuka ）は、1947年にイェジー・ジッツマンとゼノビウス・ズウォルスキの発案で設立されました。ポーランド有数の人形劇場です。また、BCK文化センターでは数多くの公演が行われ、1999年に設立されたビエルスコ＝ビャワ芸術協会Teatr Grodzkiによってアマチュア演劇活動が行われています。

ビエルスコ＝ビャワは、戦後ポーランドに設立された5つのアニメーションスタジオの1つであるStudio Filmów Rysunkowych (SFR) の本拠地として知られています。1947年に設立された同スタジオは、 『レクシオ』、『ボレクとロレク』、『ネズミのマーゴ』など数々のアニメーション作品を制作してきました。最近の作品としては、2011年から2016年にかけて制作されたシリーズ『クバとシュルバ』があります。2024年には、SFRの遺産に基づいた博物館、テーマ型エンターテイメント、教育センターとして機能する、チェシンスカ通り22-24番地のスタジオ敷地内に、OKOインタラクティブおとぎ話アニメーションセンター（ Interaktywne Centrum Bajki i Animacji OKO）がオープンしました。センター内には、市内唯一のアートハウス映画館であるクレスカ映画館があります。それ以外にも、ビエルスコ＝ビャワには2つのシネマコンプレックスがある。ガレリア・スフェラ・ショッピングモール内のヘリオスと、ジェミニ・パーク・ショッピングモール内のシネマ・シティだ。

最大の美術館はガレリア・ビエルスカ（BWA）です。1994年に旧美術展局（Biuro Wystaw Artystycznych）を改築して設立された市営施設です。マヤ通り3番地の旧芸術家パビリオンに位置し、2020年からは歴史的なヴィラ・シクストにも2つ目の拠点を設けています。BWAの本館には、数多くの文化イベントや社交イベントを開催するクラブカフェ「アクアリウム」があります。

民間の施設の中では、1987年にフランツィシェク・クキオワによって設立されたヴズグジェ・ギャラリー、現代美術ギャラリー（ガレリア・シュトゥキ・ヴスポウチェスネイ）、1991年から存在する彫刻と陶芸のスタジオであるアルス・ノヴァ、そして1992年にイネスとアンジェイ・バトゥーロによって設立された写真ギャラリーB&Bが、最も長く活気のある伝統を誇っている。

ビエルスコ＝ビャワ歴史博物館（Muzeum Historyczne w Bielsku-Białej ）はビエルスコ城内にあり、常設展示は9つのセクションに分かれています。「ビエルスコ＝ビャワとその周辺の歴史」（歴史考古学展示）、「ビーダーマイヤー様式」または19世紀後半のブルジョワサロン、「音楽サロン」、「古代美術ホール」、「射撃場」（武器コレクション）、「19世紀および20世紀のヨーロッパおよびポーランド絵画ギャラリー」、「19世紀および20世紀前半の肖像画ギャラリー」、「19世紀末から20世紀初頭の版画ギャラリー」、「ビエルスコ＝ビャワ地方の現代美術ギャラリー」（20世紀後半の作品、特にベスキド・グループの芸術家を中心に展示）イグナツィ・ビエニエク）。さらに、この博物館には3つの分館があります。

• 旧工場（Stara Fabryka）：ビエルスコ＝ビャワの産業の歴史に捧げられた展覧会。ジュヴィルキ・イ・ヴィグリ広場にある旧繊維工場の跡地に、歴史的な機械コレクションが展示されている。
• 織工の家（ドム・トカチャ）：グルネ・プシェドミエシチェ地区のソビエスキエゴ通りにある18世紀の建物に、産業革命以前の織工の家と工房の内部を復元したもの。
• ファワトフカ：ビストラ・シロンスカにある邸宅を利用した、ジュリアン・ファワトの生涯と作品に捧げられた美術館。ファワトはこの邸宅に1910年から1929年まで住んでいた。

市内にはいくつかの私設博物館があります。ベスキディ自動車クラブ ( Automobilklub Beskidzki )が提供する古い車やその他の自動車展示品の小規模なコレクションを所蔵する自動車博物館 ( Muzeum Motoryzacji )、アントニ・プシホジェンが運営する、ビエルスコ＝ビャワのFSM 工場で 1970 年代から生産された Fiat 126p 車のコレクションを所蔵する Fiat 126p 博物館、ラファウ・ビエルが 1980 年代から収集した軍用車両のコレクションを所蔵する装甲兵器と軍事品の博物館 ( Muzeum Broni Pancernej i Militariów )、ピョートル・コトゥラが運営する鉱物博物館「地球の宝物」( Muzeum Minerałów "Skarby Ziemi" )、セバスチャン・バルチェルザクが運営する 1990 年代博物館 ( Muzeum 90 ) などです。

2023年末、パンキェヴィチャ通り1番地の古いタウンハウスで、1980年代からヴワディスワフ・レイモントの作品を手書きで書き写すことに専念してきたタデウシュ・モジェイェフスキが運営していたヴワディスワフ・レイモント文学博物館（ Muzeum Literatury im . Władysława Reymonta ）の活動が中断された。クシオンジュニツァ・ベスキツカが保管しているコレクションは、建物の改修後に再び公開される予定である。

2021年には、フィルハーモニー管弦楽団の基準を満たす近代的なコンサートホール、カヴァティーナ・ホールが開館した。

マリア コテルブスカ ビャワ文化センターにはいくつかのオーケストラや音楽アンサンブルが所属しています。ビエルスコ ビャワ室内管弦楽団 ( Bielska Orkiestra Kamiralna )、ビエルスコ ビャワ ブラスバンド ( Bielska Orkiestra Dęta )、ビエルスコ ビャワ室内合唱団 ( Bielski Chór Kamiralny )）、アヴェ・ソル青少年合唱団、「ビエルスコ」歌とダンスのアンサンブル（Zespół Pieśni i Tańca "Bielsko"）、子供向けの「ヤルジェンビンキ」ダンスと歌のアンサンブル（Zespół Tańca i Piosenki "Jarzębinki"）。さらに、テレマン管弦楽団 ( Orkiestra im. Telemanna ) は、古楽の普及を目的として 1993 年から市内で活動しています。

ビェルスコ＝ビャワからは、アクラト、アイ・フォー・アン・アイ、グルパ・ファーマナ、カピタン・ダ、ニューブリード、サイオ・クルーなどの音楽バンドが参加しています。

• ジャズ・ブリザード（ビエルスカ・ザディムカ・ジャズォワ）は、イェジー・バティツキが率いるシュトゥカ・テアトル協会が2002年から主催している毎年恒例のジャズ音楽祭です。ザディムカは伝統的に（2022年版を除き）、ビエルスコ＝ビャワ（テアトル・ポルスキ、クリマト・クラブ、カヴァティーナ・ホール、マーケット広場での野外コンサートなど）の様々なステージ、そしてカトヴィツェとザブジェで2月または3月に開催されます。
• ジャズ・オータム（Jazzowa Jesień）は、BCKが2003年から毎年11月末または12月初めに開催しているジャズ音楽祭です。
• 国際人形劇芸術祭 ( Międzynarodowy Festiwal Sztuki Lalkarskiej )、バニアルカ人形劇場によって 1966 年以来 2 年ごとに 5 月に開催される演劇祭
• ビエルスコの​​秋（Bielska Jesień）は、1962年から（1995年までは毎年開催、それ以降はビエンナーレとして）ガレリア・ビエルスカBWAによって11月と12月に開催されている全国絵画コンクールです。
• ビエルスコ ビャワ ビジュアル アート フェスティバル ( Bielski Festiwal Sztuk Wizualnych ) は、ガレリア ビエルスカ BWA によって 2007 年以来 4 年ごとに夏に開催されるビエルスコ ビャワ地域にゆかりのあるアーティストのためのビジュアル アート コンペティションです。
• FotoArtFestivalは、2005年から毎年10月に写真センター財団（イネス・バトゥーロとアンジェイ・バトゥーロ）によって開催されている国際的なアート写真ビエンナーレです。
• ヘンリク・ギョレキ ポーランド作曲家フェスティバル ( Festiwal Kompozytorów Polskich im. Henryka Góreckiego )、BCK によって 1996 年以来毎年 10 月に開催されているクラシック音楽フェスティバル
• 国際宗教音楽祭「Sacrum in Musica」 ( Międzynarodowy Festiwal Sztuki Sakralnej "Sacrum in Musica" ) は、BCK によって 2000 年以来毎年 4 月に開催されている宗教音楽祭です。
• 国際合唱祭「ガウデ・カンテム」（Międzynarodowy Festiwal Chórów "Gaude Cantem"）は、ポーランド合唱団・オーケストラ協会がROKと協力して2005年から毎年10月に開催している合唱コンクールです。
• 「Fermenty」コメディフェスティバル（Festiwal Kabaretowy "Fermenty"）は、1999年以来毎年9月に「Fermenty」クリエイティブグループがBCKおよびMDKと協力して開催しているコメディフェスティバルです。
• ベスキッド文化週間 ( Tydzień Kultury Beskidzkiej ) は、1964 年以来韓国によって毎年 7 月と 8 月の変わり目に主にヴィスワ、シュチルク、オシフィエンチム、ジヴィエツ、マクフ・ポダランスキで開催されている国際民間伝承フェスティバルですが、一部のイベントは以下の地域でも開催されます。ビェルスコビャワ
• ベスキディ・オールドタイマー・ラリー（Beskidzki Rajd Pojazdów Zabytkowych）は、1977年から毎年7月にベスキディ・カークラブ（Automobilklub Beskidzki ）によって開催されているクラシックカーラリーです。イベントのクライマックスは、ビエルスコ＝ビャワの市庁舎広場での車の展示で、その後、街路を巡る「優雅なパレード」が行われます。
• ビエルスコ ビャワの日 (ドニ ビエルスカ ビャワイ)、毎年 8 月と 9 月の変わり目に開催される一連の多様な文化イベント
• 文化のある夏（Lato z Kulturą）は、7月と8月に週末に開催される一連の野外コンサートです。

ビエルスコ＝ビャワは、 2029年の欧州文化首都の称号に応募した^{[ 48 ]}。2023年10月、ポーランドの最終候補4都市（コウォブジェク、カトヴィツェ、ルブリン）の1つに選ばれたが、最終的にはルブリンに敗れた。ECoCのために「織物の街」と題されたコンペティション提案の一部として準備されたイニシアチブの一部は、同市が2026年のポーランド文化首都の称号を獲得したことにより実施される予定である^{[ 49 ]。}

鉄道がこの都市に到達したのは1855年、皇帝フェルディナント北方鉄道の支線が開通した時だった。現在、市内には3つの鉄道路線が通っている。

• 鉄道 117 号線でKalwaria Zebrzydowskaまで(クラクフ方向)
• カトヴィツェからズヴァルドンまでの鉄道139号線
• 鉄道 190 号線チェシンおよびチェスキー テシン行き

カトヴィツェとズヴァルドンへの地域列車サービスはシレジア鉄道によって運行されており、カルヴァリア・ゼブジドフスカとクラクフへはポルレギオの列車が運行している。さらに、ビエルスコ＝ビャワはPKPインターシティ急行列車によってポーランドの主要都市（ビャウィストク、ブィドゴシュチュ、ワルシャワ、ヴロツワフ、ポズナン、グダニスク）と接続されている。190番線の運行は2009年に停止された。2023年にはこの路線の列車の運行再開計画が発表された。^{[ 59 ]}

主要鉄道駅はビエルスコ＝ビャワ・グウヴナ駅で、市街地の北部に位置しています。市内には合計12の鉄道駅と停留所があり、そのうち8つが現在（2023年）旅客輸送に利用されています。

ビエルスコ＝ビャワは、チェコとスロバキアの国境からほど近い場所に位置し、ポーランドと近隣諸国を結ぶ2つの高速道路の交差点にある。

• 高速道路S1は、国境の町ズワルドニを経由して市とスロバキアを結んでいる。
• 高速道路S52号線は、国境の町チェシンを経由して、この都市とチェコ共和国を結んでいる。

ビエルスコ＝ビャワは、ティヒまで続く国道1号線（二車線道路）によってポーランドの他の地域と結ばれており、ティヒでは高速道路S1と交差し、さらにカトヴィツェでは高速道路A4と交差しています。

ビエルスコ＝ビャワからティヒ、カトヴィツェまで、既存の二車線道路DK1に沿ってS1を北に延伸し、ポーランドの高速道路網とビエルスコ＝ビャワを結ぶ高速道路網を構築する計画である。国道52号線はビエルスコ＝ビャワと東のクラクフを結んでいる。この地域で最も重要なインターチェンジは、ビエルスコ＝ビャワ（シロンスク県コモロヴィツェ）の北にあるクローバー型インターチェンジで、S1、DK1、S52が交わる場所である。

アレヤ アンデルサ通りとボラ コモロフスキエゴ通りはダウンタウン西部バイパス (シュロドミエイスカ オブウォドニツァ ザホドニア) を構成しており、レシチニ、カミエニツァ、アレクサンドロヴィツェ、スタレ ビエルスコ地区と S52 のジャンクションを結んでいます。

2021年6月のランキングによると、ビエルスコ＝ビャワ市は人口1,000人あたり826.7台の登録車両があり、そのうち681.3台が乗用車であった。これは、ポーランドで9番目に自動車化が進んだ都市であり、シレジア県では2番目（カトヴィツェに次ぐ）であったことを意味する。^{[ 60 ]}

この都市の公共交通機関は1895年から存在している。1972年までは路面電車網があり、1927年からはバス網も導入されたが、現在ではバス網が唯一の公共交通機関となっている。

主な運行会社は、ビエルスコ＝ビャワ市営交通会社（MZK）で、2023年には40の昼行路線と2つの夜行路線を運行していました。そのうち4路線は市外のチェコヴィツェ＝ジェジツェ、ビストラ、ヴィルコヴィツェ、ヤノヴィツェ方面へ運行していました。ビエルスコ＝ビャワ市内の一部の停留所は、近隣の町チェコヴィツェ市営バス会社PKMチェコヴィツェ＝ジェジツェの3路線（MZKの「7」と「10」と区別するため、5、VII、Xの番号が付けられている）も運行しています。両社の運賃と時刻表は調整されていません。

ビエルスコ郡内、およびケンティ、アンドリホフ、ヒビエ方面への地域バス輸送は、旧PKSビエルスコ＝ビャワの改組により2021年に設立されたKomunikacja Beskidzkaによって運営されています。KB路線（100番台以上）と長距離バスが出発するバスターミナルは、ビエルスコ＝ビャワ中央駅の向かい、ワルシャフスカ通りにあります。

この地域では小さな民間バス会社も運行している。たとえば、ストルミエン行きとスコチュフ経由チェシン行きのリネア・トランス、ブジェシュチェとオシフィエンチム行きのコンクレット・バス、シュチルク行きのジドウォなどがある。停留所は駅の近く、ワルシャフスカ、ポドワレ、ワウォヴァ通りにあります。

ビエルスコ＝ビャワから半径90km （56マイル）以内には3つの国際空港があり、いずれもヨーロッパの主要都市と結ばれています。カトヴィツェ国際空港、クラクフ・ヨハネ・パウロ2世国際空港、オストラヴァ・レオシュ・ヤナチェク空港です。  

アレクサンドロヴィツェには、ビエルスコ＝ビャワ航空クラブがスポーツ目的で使用している未舗装の滑走路を持つ空港があります。近隣には、ビエルスコ＝ビャワ航空・起業・イノベーション技術パークの一部であるビエルスコ＝ビャワ・カニウフ空港もあります。

• TS ポドベスキジェ ビェルスコ ビャワ–ポーランドの 3 部リーグ、II リーガでプレーする男子サッカーチーム
• BKS Stal Bielsko-Biała
  • 1976年以来、ポーランド女子バレーボール最高峰リーグで継続的にプレーしている女子バレーボールチーム。1988年、1989年、1990年、1991年、1996年、2003年、2004年、2010年にポーランドチャンピオン。1955年、1979年、1988年、1989年、1990年、2004年、2006年、2009年にポーランドカップ優勝。
  • 地域リーグでプレーする男子サッカーチーム
• BBTSビエルスコ＝ビャワ–プラス・リーガに所属する男子バレーボールチーム。1994年ポーランドカップ優勝。
• BTS Rekord Bielsko-Białaは、フットサル・エクストラクラサに所属する男子フットサルチームで、2014年、2017年、2018年、2019年、2020年、2021年にポーランドチャンピオンに輝き、2013年、2018年、2019年、2022年にはポーランドカップとポーランドスーパーカップでも優勝しています。また、女子フットサルチームもトップリーグでプレーしています。
• Podbeskidzie Kuloodporni Bielsko-Biała –アンプ・フットボル・エクストラクラサ、ポーランドチャンピオンズ2019でプレーする切断者サッカークラブ
• KS Sprint –ワピエニツァを拠点とする陸上競技クラブで、国際陸上競技大会Beskidianathleticを主催した。
• KS グワルディア ビエルスコ ビャワ –柔道クラブ
• ビエルスコ＝ビャワ航空クラブのメンバーであるセバスチャン・カワは、16回の世界グライダー選手権優勝者であり、FAIの世界トップクラスのグライダー競技パイロット（2023年現在、FAIグライダー委員会の世界ランキングで1位^{[ 61 ]} ）であり、 15mクラスの現世界チャンピオン、 18mクラスのヨーロッパグライダーチャンピオンである^{[ 62 ]。}

ビェルスコ＝ビャワは以下の人物と双子である: ^{[ 63 ]}