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| タホ湖 | |
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| ダウ （ワショー） | |
 カリフォルニア州タホ湖の西岸から見た南岸 | |
  タホ湖 カリフォルニア州タホ湖の位置  タホ湖 ネバダ州のタホ湖の位置  タホ湖 アメリカのタホ湖の位置 | |
 宇宙から見たタホ湖 | |
| 位置 | アメリカのカリフォルニア州とネバダ州の州境にあるシエラネバダ山脈 |
| 座標 | 北緯39度 西経120度 / 北緯39度 西経120度 / 39; -120 |
| 湖の種類 | 古代の湖、地質ブロックの断層 |
| 主な流出 | トラッキー川 |
| 流域 国 | アメリカ合衆国 |
| 最大長さ | 22マイル（35 km） |
| 最大幅 | 12マイル（19 km） |
| 表面積 | 191平方マイル（490 km 2）：[1] プレイサー郡（41%） エルドラド郡（29%） ダグラス郡（13%） ワショー郡（11%） カーソンシティ（6%） |
| 平均深度 | 1,000フィート（300メートル）[1] |
| 最大深度 | 1,645 フィート (501 メートル) |
| 水量 | 36 cu mi (150 km 3 ; 120,000,000 エーカーフィート) [2] |
| 滞在時間 | 650年 |
| 海岸長1 | 71マイル（114 km） |
| 表面標高 | 6,225フィート（1,897メートル）[1] |
| 凍った | まれにエメラルドベイで[3] |
| 島々 | ファネット島 |
| 集落 | インクラインビレッジ、ネバダ州 サウスレイクタホ、カリフォルニア州 ステートライン、ネバダ州 タホシティ、カリフォルニア州 キングスビーチ、カリフォルニア州 |
| 1海岸長は明確に定義された尺度ではありません。 | |
タホ湖（/ ˈ t ɑː h oʊ /、ワショー語：Dáʔaw）は、アメリカ合衆国西部のシエラネバダ山脈にある淡水 湖で、カリフォルニア州とネバダ州の州境にまたがっている。標高6,225フィート（1,897メートル）に位置するタホ湖は、北米最大の高山湖であり[4]、面積は122,160,280 エーカー・フィート（150.7 km 3 ）で、五大湖に次ぐアメリカ合衆国最大の湖である。深さは1,645フィート（501メートル）で、オレゴン州のクレーター湖（ 1,949フィートまたは594メートル）に次いでアメリカ合衆国で2番目に深い湖である。 [1]
この湖はおよそ200万年前にタホ湖盆地の一部として形成され、現在の規模は氷河期に形成された。湖の水の透明度と四方を囲む山々のパノラマで知られている。[5]湖の周囲の地域はタホ湖、あるいは単にタホとも呼ばれ、英語名はワショー語名のDáʔawに由来している。[6]湖の流域の75%以上は国有林であり、米国森林局のタホ湖盆地管理ユニットによって管理されている。
タホ湖はネバダ州とカリフォルニア州の両方で主要な観光地となっている。冬季スポーツ、夏季アウトドアレクリエーション、そして一年中楽しめる景色が楽しめる場所である。スノーリゾートとスキーリゾートは、この地域の経済と評判の重要な部分を占めている。[7] [8]ネバダ州側には湖畔のカジノリゾートもいくつかあり、高速道路が一年中全域へのアクセスを提供している。
地名
タホ湖の名称は、湖を意味するワショー語の「Dáʔaw 」に由来する。 [9] 「dáʔaw」は他の湖の名前では修飾語付きで使われるが（例えばピラミッド湖は「マスのいる湖」を意味するÁ'waku dáʔaw）、タホ湖を指す場合は修飾語なしで使用されることが多い。これは、タホがワショー文化にとって重要であるためかもしれない。[10]
地理
タホ湖は米国で2番目に深い湖で、最大深度は1,645フィート (501 m) で[1] [11]、オレゴン州のクレーター湖の1,949フィート (594 m) に次ぐ深さである。[11]タホ湖は世界で17番目に深い湖で[12] 、平均深度では6番目に深い。長さ約22マイル (35 km)、幅約12マイル (19 km)、湖岸線の長さは72マイル (116 km)、表面積は191平方マイル (490 km 2 ) である。この湖は非常に大きいため、地球の曲率により表面が著しく凸状になっている。[13]湖面では、反対側の湖岸線は最も広い部分で地平線より下にあり、最大幅ではほぼ100フィート (30 m)、長さに沿って約320フィート (98 m) 下となっている。[14] [15]視界は大気の屈折によって多少変化することがあります。[16]気温が湖水温よりもはるかに高い場合、湖面または反対側の湖岸が地平線より上に持ち上げられる現象が発生することがあります。ファタ・モルガナがタホ湖のテッシーの目撃原因である可能性があります。
湖岸のおよそ3分の2はカリフォルニア州にあります。[17]南岸は湖最大の都市であるカリフォルニア州サウス・レイク・タホが占めており、ネバダ州ステートラインの町に隣接しています。一方、カリフォルニア州タホ・シティは湖の北西岸に位置しています。カリフォルニア州キングス・ビーチとネバダ州インクライン・ビレッジは、湖の北岸の中心となっています。[要説明]タホ湖の周囲のほとんどの地域では湖岸が見える範囲に高速道路が走っていますが、湖岸の重要な部分の多くは州立公園内にあるか、米国森林局によって保護されています。505平方マイル（1,310 km 2 ）のタホ湖流域（USGS Huc 18100200 ）は、湖に流れ込む陸地であり、タホ湖の分水界はタホ・リム・トレイルと同じ地域を横切っています。
タホ湖には 63 の支流が流れ込んでいます。これらの支流は湖とほぼ同じ面積を流れ、湖水の半分は湖水源となり、残りの半分は直接降水によって供給されます。
トラッキー川は湖の唯一の出口であり[4]、ネバダ州リノを北東に流れ、出口のないピラミッド湖に流れ込む。この川は湖から出る水の3分の1を占め、残りは湖の表面から蒸発する。蒸発は水使用量の40〜60パーセントを占めると考えられている。[18]トラッキー川の流れと湖の高さは、出口にあるレイクタホダムによって制御されている。自然の縁は海抜6,223フィート（1,897メートル）にある。水を貯めるために湖が上昇することが許される法的上限は6,229.1フィート（1,898.6メートル）であり、ダムの放水路が溢れを制御している。[19] 1996年/1997年の新年頃、パイナップルエクスプレスの大気河川が雪を溶かして湖と川を溢れさせ、リノと周辺地域を浸水させた。[20]
自然史
地質学
タホ湖盆地は垂直方向の断層運動（正断層運動）によって形成された。隆起した岩塊によって東側にカーソン山脈、西側にシエラネバダ山脈の主稜線が形成された。その間にタホ湖盆地が形成されたのは、岩塊の沈下と傾斜（半地溝）によるものである。 [1] この種の断層運動は、東に 隣接するグレートベースンの地質学に特徴的なものである。
タホ湖は、シエラネバダ・グレートバレーブロックと北アメリカプレートの間の右方向の剪断変形が年間約0.47インチ（12 mm）であるウォーカーレーン変形帯のいくつかの伸張盆地の中で最も新しい盆地です。[21] [22]
タホ湖盆地は3つの主要な断層でできている。マイヤーズとタホシティの間を走るウエストタホ断層はシエラネバダ断層の局所的な部分で、これらの地域の北と南の海岸に伸びている。[23] ステートライン/ノースタホ断層は湖の中央から始まり、ネバダ州ステートラインを形成する起伏を作っている。そしてインクラインビレッジ断層はステートライン/ノースタホ断層と平行に沖合を走り、インクラインビレッジまで続いている。[24]ウエストタホ断層は盆地で最も活発で潜在的に危険な断層と思われる。タホ湖のすぐ南にあるフォールンリーフ湖で行われた研究では、海底マッピング技術を使用してウエストタホの古地震の証拠を画像化し、最後の地震は4,100年から4,500年前に発生したことを明らかにした。[25]その後の研究では、フォールンリーフ湖とタホ湖で海底地滑りが発生したことが明らかになりました。これはウェストタホ断層の地震によって引き起こされたと考えられており、これらの出来事の発生時期から、 3,000～4,000年の周期で発生していることが示唆されています。[26]
タホ湖の形成過程で形成されたタホ湖盆地の最高峰には、フリールピーク10,891フィート（3,320メートル）、モニュメントピーク10,067フィート（3,068メートル）、ピラミッドピーク9,984フィート（3,043メートル）（デソレーション荒野内）、マウントタラック9,735フィート（2,967メートル）がある。[1]北岸には、10,000フィート（3,048メートル）を超える3つの山頂があり、マウントローズ10,785フィート（3,287メートル）、マウントホートン10,490フィート（3,197メートル）、リレーピーク10,388フィート（3,166メートル）である。マウントローズは、ハイキングやバックカントリースキーの非常に人気のある目的地である。
死火山であるプルート山の噴火により、北側 に火山ダムが形成されました。雪解け水が盆地の南側と最も低い部分を満たし、先祖のタホ湖が形成されました。雨と流水により、さらに水が供給されました。 [27]
タホ湖に隣接するシエラネバダ山脈は、100万年以上前に始まり、更新世の終わりの約1万5000年前に後退した氷河期に、氷河の浸食によって削り取られました。氷河は、エメラルド湾、カスケード湖、フォールンリーフ湖など、今日では象徴的なランドマークとなっている峡谷を削りました。タホ湖自体には氷河はありませんでしたが、代わりに中新世の火山堆積物を堰き止めることで水が保持されています。
盆地の土壌は主に安山岩質火山岩と花崗閃緑岩から成り、変成岩もわずかに含まれています。谷底と丘陵の低地斜面の一部は、氷河モレーン、つまり母岩から生じた氷河流出物で覆われています。砂質土壌、岩の露頭、瓦礫や石質の崩積土が、盆地の陸地面積の 70% 以上を占めています。盆地の土壌 (2 mm 未満の部分) は、通常、65～85% が砂 (0.05～2.0 mm) です。
タホ湖の深さと、湖の最深部にある正断層の位置を考えると、モデル化により、これらの断層での地震が津波を引き起こす可能性があることが示唆されています。これらの津波の波高は、高さ10〜33フィート（3〜10メートル）程度になると予測されており、わずか数分で湖を横切ることができます。[28] 約5万年前にマッキンニー湾を形成した盆地の西端で大規模な崩壊が起こり、高さ330フィート（100メートル）に近い津波/セイシュ波が発生したと考えられています。[29]
気候
タホ湖は、夏乾燥型大陸性気候（ケッペンの気候区分ではDsb）で、暖かく乾燥した夏と定期的に雪が降る寒い冬が特徴です。年間平均降水量は、盆地の西側の流域では 55 インチ (1,400 mm) 以上、盆地の東側の湖の近くでは約 26 インチ (660 mm) です。降水のほとんどは 11 月から 4 月の間に雪として降りますが、暴風雨と急速な雪解けが組み合わさると、最大の洪水が発生します。晩春から初夏にかけては、雪解け水の流出が顕著になりますが、その時期は年によって異なります。一部の年には、グレートベースンからの夏のモンスーン嵐が、特に盆地の北東側の高地に激しい降雨をもたらします。
レイクタホ空港(標高 6,254 フィート、1,906 メートル)では、通常 8 月が最も暖かく、平均最高気温は 78.7 °F (25.9 °C)、平均最低気温は 39.8 °F (4.3 °C) です。1 月は最も涼しい月で、平均最高気温は 41.0 °F (5.0 °C)、平均最低気温は 15.1 °F (-9.4 °C) です。最高気温 99 °F (37 °C) は 1988 年 7 月 22 日に記録されました。最低気温 -16 °F (-27 °C) は 1972 年 12 月 9 日に記録されました。気温が 90 °F (32 °C) を超えるのは、年間平均 2.0 日です。最低気温が32°F（0°C）以下になる日数は年間平均231.8日、最低気温が0°F（−18°C）以下になる日数は年間平均7.6日です。氷点下の気温は年間を通じて毎月発生しています。[30] [31]
エコロジー
流域の植生は、ジェフリーパイン（Pinus jeffreyi）、ロッジポールパイン（P. contorta）、ホワイトファー（Abies concolor ） 、レッドファー（A. magnifica）、サトウパイン（P. lambertiana）、カリフォルニアインセンスシーダー（Calocedrus decurrens）、ポンデローサパイン（P. ponderosa）、ウエスタンホワイトパイン（P. monticola）の混合針葉樹林が大半を占めています。[35]また、流域には、特に標高の高い場所に、湿地や河畔地域、乾燥地、灌木地帯（ArctostaphylosやCeanothusが生息）や岩の露頭地域もかなり多く含まれています。ネギは窒素を固定する能力があるが、盆地の多くの小川、泉、湧水に沿って生育するマウンテンハンノキ（Alnus tenuifolia）は、はるかに多くの窒素を固定し、いくつかの小川の硝酸塩窒素濃度に測定可能な程度まで寄与している。タホ湖の海岸は、干潮線と満潮線の間の湿った砂地に生育する希少なタホキバナヨウシュウカイドウ（Rorippa subumbellata）の唯一の生息地として知られている。[ 36 ]湖自体の植生は、以前は在来のチャジダ属およびゴンフォニス属の藻類とクーンテール（Ceratophyllum demersum）で構成されていたが、後に巻き葉イヌタデ（Potamogeton crispus）、ヨーロッパミズヒキ（Myriophyllum spicatum）、およびジグネマ属およびシオグサ属の藻類が導入され、沿岸環境は一変した。[37]
湖の在来魚には、ラホンタン・カットスロート・トラウト（Oncorhynchus clarki henshawi） 、マウンテン・ホワイトフィッシュ（Prosopiurm williamsoni）、ラホンタン・スペックルド・ダス（Rhinichthys osculus robustus）、ラホンタン・レッドサイド（Rhinichthys egregious）、ラホンタン・レイク・トゥイ・チャブ（Siphateles bicolor pectinifer）、タホ・サッカー（Catostomus tahoensis）、ラホンタン・マウンテン・サッカー（Catostomus platyrhynchus lahontan）、パイユート・スカルピン（Cottus beldingi ）などがある。これらの魚のほとんどは、外来魚であるアジア産ハマグリ（Corbicula fluminea）やアミの導入により大幅に減少している。外来魚との競争により、カットスロートトラウトは20世紀初頭に湖から完全に絶滅したが、2019年に再導入の取り組みが開始された。 [38] [39] [37]
移入された魚種には、レイクトラウト（Salvelinus namaycush ） 、ニジマス（Oncorhynchus mykiss gairdneri）、ベニザケ（Oncorhyncus nerka）、ブラウントラウト（Salmo trutta）、カワマス（Salvelinus fontinalis）、コイ（Cyprinus carpio）、ゴールデンシャイナー（Notemigonus crysoleucas）、ウエスタンモスキートフィッシュ（Gambusia affinis）、ブルーギル（Lepomis macrochirus）、ブラック（Pomoxis nigromaculatus）とホワイト（P. annularis）のクラッピー、オオクチバス（Micropterus salmoides）とスモールマウスバス（ Micropterus dolomieu）、ブラウンブルヘッド（Ameiurus nebulosus）などがあります。[37] [38]毎年秋、9月下旬から10月中旬にかけて、成熟したベニザケは銀青色から燃えるような朱色に変化し、サウスレイクタホ近くのテイラークリークを遡上します。産卵期が近づくと、魚はザトウクジラになり、顎が突き出ます。産卵後には死に、その死骸はミンク（Neogale vison）、クマ（Ursus americanus）、ハクトウワシ（Haliaeetus leucocephalus ）の群れのごちそうになります。外来種のサケは1944年に北太平洋からタホ湖に移植されました。 [40]
北米ビーバー（Castor canadensis）は、1934年から1949年の間にカリフォルニア州魚類野生生物局と米国森林局によってタホ湖盆地に再導入された。わずか9頭の個体から派生したビーバーは、1987年にはトラッキー川上流と下流に生息し、1キロメートルあたり0.72コロニー（ビーバー3.5頭）の密度に達した。[41]現在、ビーバーはタホキーズ、テイラークリーク、西岸のミークスベイのミークスクリーク、北岸のキングスビーチで目撃されているため、元々いた9頭のビーバーの子孫はタホ湖のほとんどの地域に移動したと思われる。[42] [43]最近、フェザー川流域の深い水路の切り込みによって発見されたビーバーのダムの埋設材の放射性炭素年代測定によって、ビーバーは少なくとも19世紀半ばまではシエラネバダ山脈に生息していたことが新たな物理的証拠によって実証された。[44]この報告書は、シエラネバダ山脈の北から南にかけての複数の流域、東斜面を含むビーバーに関する信頼できる観察者の報告など、ビーバーに関する間接的な証拠の要約によって裏付けられている。[45]グレンブルック上流のタホ湖のノースキャニオンクリーク流域にビーバーが歴史的に生息していたという具体的な記録には、20世紀初頭にスプーナーメドウの牧場主チャールズ・フルストーンがビーバーの個体数を管理するために管理人を雇ったという記述がある。 [46]テイラークリークの最近の研究では、ビーバーダムの撤去により湿地の生息地が減少し、川の流れが増加し、タホ湖に流入する総リン汚染物質が増加したことが明らかになった。これらはすべて、湖の水の透明度に悪影響を与える要因である。[47]さらに、タホ湖の西岸にあるウォードクリークにあるビーバーダムも、下流に流れる栄養素と堆積物を減少させることが示された。[47]
湖の水温が低く、水深が深いため、有機物の分解速度が遅くなる可能性がある。例えば、行方不明になってから17年後、ほぼ完全に保存されたダイバーの遺体が水深300フィート（90メートル）で発見された。[48]
人類の歴史
先住民
タホ湖の周辺地域には、かつてワショー・ インディアンが住んでいました。タホ湖は、ウォーカー川、カーソン川、トラッキー川の上流の渓谷を含む、ワショー・インディアンの領土の中心地でした。
ケイブ ロックは湖の南東岸にある大きな岩層で、ワショー族インディアンの聖地と考えられています。ワショー族はケイブ ロックをdeʔek wadapush (ワショー語で「立っている灰色の岩」) と呼んでいました。ワショー族が洞窟を神聖だと感じた理由の 1 つは、洞窟の側面にある「湖の貴婦人」と呼ばれる岩層が、湖を見つめる女性の横顔のように見えるためです。ワショー族の祖先は洞窟内で宗教的な儀式を行っていました。1931 年にハイウェイ 50 号線のために岩を貫通するトンネルが掘られたとき、部族から大きな抗議がありましたが、最終的には失敗に終わりました。 [49]
探索と命名
ジョン・C・フレモント中尉は、1844年2月14日の2回目の探検旅行中にタホ湖を見た最初のヨーロッパ系アメリカ人でした。 [50]フレモントは、エメ・ボンプラン（プロイセンの探検家アレクサンダー・フォン・フンボルトのメキシコ、コロンビア、アマゾン川の探検に同行したフランスの植物学者）にちなんで、この湖を「ボンプラン湖」と名付けました。 [51]ボンプラン湖という呼称は普及せず、数年後に「マウンテン湖」から「フレモント湖」に名前が変更されました。シエラ山脈の探検家で「ジョンソンズ・カットオフ」（現在のアメリカ国道50号線）の創設者であるジョン・カルフーン・ジョンソンは、ガイドだったインディアンにちなんでこの湖をフォールン・リーフ湖と名付けました。ジョンソンの西部での最初の仕事は、政府職員としてプラサービルからネバダシティまでスノーシューで郵便を運ぶことでした。 1853年、カリフォルニアの測量総監ウィリアム・エディは、この湖をビグラー湖と特定した。
この呼称が広く使われることはなかった。1861年に南北戦争が始まる頃には、かつて自由土地党の民主党員だったビグラー元知事は、熱烈な南軍支持者になっていたため、北軍の支持者たちはその名前に反対した。北軍支持者も共和党支持者も、公式の州地図に記された湖に元知事の名前が記されていることを嘲笑した。北軍支持派の新聞は「このセセシュの呼称から変更」し、「我々のランドマークにカッパーヘッドの名前は記さない」よう求めた。 [51]州議会の北軍支持者数名は、名前を「トゥーラ トゥーリア」という空想的な響きに変更することを提案した。サクラメント連合は、ビグラーの任期最後の時期に広く認識されていた財政面での無能さと当時の南部への同情から、冗談交じりに「ラルゴ バーグラー」という名前を提案した。1年以内に、さまざまな地図でこの湖はビグラーだけでなく、「マウンテン レイク」や「マヒオン レイク」とも呼ばれるようになった。
1862年、連邦内務省の地図製作者ウィリアム・ヘンリー・ナイトとサクラメント・ユニオンの同僚ヘンリー・デグルート博士が政治的議論に加わったことで、議論は新たな方向へ向かった。ナイトが湖の新しい地図を完成させると、地図製作者はデグルートに湖の新しい名前を尋ねた。デグルートは「タホ」を提案した。これは地元の部族の名前で「高い場所の水」を意味すると彼は信じていた。ナイトは同意し、ワシントンD.C.の土地管理局に電報を送り、すべての連邦地図を「タホ湖」と正式に変更するよう伝えた。ナイトは後に名前の変更を希望した理由を次のように説明している。「私は（多くの人に）人々が「ビグラー」という名前に不満を表明していると述べた。それは、何の功績も挙げていない人物に敬意を表して付けられた名前だった。そこで今こそ、適切な名前を選び、その美しい湖面に永遠に定着させるよい機会だと思った」[52]
「タホ湖」も「ビグラー湖」同様、広く受け入れられることはなかった。新名称を批判したマーク・トウェインは、これを「音楽にそぐわない異名」と呼んだ。1864年にバージニア・シティ 準州企業紙に掲載されたこの名称に関する社説で、トウェインはビグラーを「湖の正当な名称であり、「タホ」よりも平凡で味気なく、スプーニーでない別の名称が発明されるまでは、この名称が維持されるだろう」と述べている。 [53] 1869年の小説『無邪気な旅』で、トウェインは海外旅行中にこの名称を嘲笑し続けている。「タホは『銀の湖』、『澄んだ水』、『落ち葉』を意味すると人々は言う。馬鹿げている！それはバッタのスープを意味し、ディガー族、そしてパイユート族の好物である。」[54]プラサービル・ マウンテン・デモクラットは、「タホ」は実際には白人入植者を略奪したインディアンの反逆者であるという悪名高い噂を流した。連邦政府に対抗するため、カリフォルニア州議会は1870年に、この湖が実際に「ビグラー湖」と呼ばれていることを再確認した。
しかし、ほとんどの調査や一般大衆にはタホ湖として知られていました。[55] 19世紀末までに、「ビグラー湖」は「タホ」に取って代わられ、一般の人々の間ではほぼ完全に使われなくなりました。カリフォルニア州議会は1945年に以前の決定を覆し、正式に名前をタホ湖に変更しました。
鉱業時代
1848年にアメリカン川の南支流で金が発見されると、西に向かう何千人もの金採掘者が金鉱地へ向かう途中でこの盆地の近くを通過した。ヨーロッパ人が初めてタホ湖盆地に侵入したのは、1858年にネバダ州バージニアシティの東わずか15マイル（24 km）にある銀鉱床、コムストック・ロードを発見したときだった。1858年から1890年頃まで、盆地での伐採によりコムストック鉱山の地下採掘を支える大きな木材が供給された。[56]伐採が大規模だったため、伐採業者は原生林のほとんどを伐採した。[57]
タホ湖は鉄道が発達する以前に採鉱と伐採が始まったため、周辺地域の交通の中心地となりました。最初の郵便配達は帆船で行われ、湖畔の各コミュニティを訪問するのに 1 週間かかりました。[58]タホ湖で最初の蒸気船は、全長42フィート (13 m) の外輪 タグボート、 ガバナー・ブラスデル号で、1863年から1877年にボイラーが爆発するまで、グレンブルック湾の南側にある製材所まで丸太のいかだを曳航していた。全長40フィート (12 m) のトラッキー号と、プロペラ駆動の全長55フィート (17 m)のエメラルド号も、1870年に丸太のいかだを曳航していた。 [59] JA トッドマンは、全長100フィート (30 m)、乗客125名の舷外輪船、ガバナー・スタンフォード号で1872年にタホ湖に蒸気動力の旅客サービスを導入し、タホ湖周辺の郵便配達の所要時間を8時間に短縮した。[60]トッドマンは、蒸気船マミー号、ナイアガラ号、トッド・グッドウィン号でサービスを拡大した。ローレンス・アンド・コムストックは、1890年に鋼鉄船体の蒸気船タラックで競争相手となり、後にトッドマンの蒸気船マミーとトッド・グッドウィンを購入した。カーソン・アンド・タホ・ランバー・アンド・フラミング社は、全長83フィート（25メートル）のナイアガラを購入し、1876年に鉄船体の蒸気船ミーティア、 1887年にエメラルド（II）を建造した。全長75フィート（23メートル）のミーティアは、時速22マイル（35キロ）の速度でタホ湖で最速の船だった。レイクタホ鉄道運輸会社は、 1896年6月24日に200人乗りの蒸気船タホを進水させて以来、旅客および郵便路線を独占した。154トンのタホは全長170フィート (52 m)、全幅18フィート (5.5 m) と細身で、1,200馬力 (890 kW) のエンジンで18.5ノットの速度で湖を進むことができた。レイクタホ鉄道運輸会社はタラックを購入し、全長を20フィート (6.1 m) 延長してネバダとして改造し、タホのメンテナンスが必要になったときの予備蒸気船として利用した。[58]
トッド・グッドウィン号はタラックで火災を起こし、製材所の木がなくなり人々が自動車で移動するようになったため、他の蒸気船のほとんどが退役した。[58] ナイアガラ号は1900年にタホシティでスクラップにされた。 [60] ガバナー・スタンフォード号はグレンブルックで座礁し、そのボイラーは1942年までグレンブルック・イン・アンド・ランチのコテージの暖房に使用された。蒸気船は1934年までタホ湖周辺で郵便係を運び続けたが、この年に郵便契約は2台のシボレーエンジンを搭載した全長42フィート (13 m) のモーターボート、マリアン Bに与えられた。マリアン Bが1941年5月17日に嵐の中で所有者と郵便係が郵便配達を試みた際に行方不明になった後、郵便配達は陸地に移った。[58]全長60フィート (18 m) のエメラルド (II) 号は1935年にタホ湖を離れ、サンディエゴで漁船となった。[59]歴史的なタホ、ネバダ、メテオは保存されるかもしれないという希望を持って購入されましたが、老朽化により保存が不可能になったため、深い海に沈められました。最後の2つはグレンブルック湾にありますが、タホはより深い海に沈みました。[58]
発達
鉱山時代から、この盆地の観光地としての可能性は認識されていた。タホシティは1864年にバージニアシティのリゾート地として設立された。[57]
タホ川流域に対する国民の評価は高まり、1912年、1913年、1918年の議会会期中に議員らは流域を国立公園に指定しようとしたが失敗した。[57]
タホ湖は自然湖であるが、トラッキー・カーソン灌漑地区（TCID）の貯水池としても利用されている。湖の水位は、タホシティのトラッキー川の唯一の出口に1913年に建設されたタホ湖ダムによって制御されている。高さ18フィート（5.5メートル）のダムは、湖の容量を744,600エーカーフィート（918,500,000 m3 ）増加させることができる 。[61]
20世紀前半、湖周辺の開発は数軒の別荘が建つ程度だった。第二次世界大戦後の人口増加と建設ブーム、それに続く1950年代半ばのネバダ州流域でのギャンブル・カジノ建設、そしてオリンピック・バレー（当時は「スコー・バレー」と呼ばれていた）で開催された1960年冬季オリンピックのための州間高速道路の完成により、流域内の開発は劇的に増加した。1960年から1980年にかけて、定住人口は約1万人から5万人以上に増加し、夏季人口は約1万人から約9万人に増加した。[57] 1980年代以降、土地利用規制により開発は鈍化している。
政府と政治
州間の境界紛争
タホ湖はカリフォルニア州とネバダ州の州境によって分断されており、湖の中央付近で両州の境界線が象徴的な方向転換をしています。この境界線は19世紀半ばから論争の的となっています。[62]
1850年の妥協の一環として、カリフォルニアは速やかに連邦に加盟した。その際、連邦議会はカリフォルニア州憲法を承認し、州の境界を地理座標で定義した。これには、オレゴン州境の42度線からタホ湖の真ん中の39度線までの120度子午線の部分と、その地点から南にコロラド川が35度線と交差するところまで続く斜線が含まれる。 [ 63] 14年後、ネバダ州が州として加盟した1864年に連邦議会はネバダ州憲法を承認し、西の境界をワシントンDCから西経43度、南西の境界をカリフォルニアの境界線の斜線部分に沿って定義した。ワシントン子午線から西の経度43度はグリニッジの西の経度120度とは実際には一致しないが、1864年の連邦議会は2つの線は同一であると信じていた。前者は1884年に全国的に放棄された。数世紀に渡って勃発した論争は、貴重な鉱床を含む多くの調査における境界の不一致から始まった。ネバダ州はまた、 1850年に議会で事前承認されていたように、カリフォルニアが太平洋岸の東側の土地を割譲することに同意することを望んでいた。 [62]カリフォルニアとネバダの境界を定める最初の重要な試みは、1863年のJFホートンとバトラーアイブスの線であった。1867年から1868年にかけて米国土地総局のためにダニエルG.メジャーがカリフォルニアとオレゴンの境界を測量したところ、 120度子午線が以前の線より西に2マイル以上離れていることが判明したため、1872年にアレクセイW.フォンシュミットがそれに従った測量を行った。フォン・シュミットは当初の指示に反して、ホートン・アイブス線から東に6分の1マイルのところにあった1872年のカリフォルニア州とネバダ州の境界標[64]から測量を始めた。コロラド川が35度線で移動していることを発見すると、彼は単に終点を変えたが、その結果、測量は直線でも正確でもなかった。かなりの疑念が生じたため、1892年に議会は米国海岸測地測量局に資金を提供し、斜線を記すことにした[65] 。この新しい調査では、フォン・シュミット線が西に1,600〜1,800フィート離れすぎていることが判明しましたが、両方の調査は当時両州で使用されていました。[66]当然のことながら、1893年のCGS調査の斜線とシュミットの明確な南北線の組み合わせは、カリフォルニア州憲法で義務付けられている39度線で正確に交差しません。議会には州境を一方的に移動する 憲法上の権限はありません。
シエラ山脈と測量線の最東端の間にある天然資源の豊富さは、紛争の大きな原因となった。タホ地域の主要な鉱山は、紛争地域にあった。境界がまだ「公式に」測量されていなかったために表面上起こった、驚くべき日和見主義の表れとして、開拓者たちは、6年以上前に定められた境界から東に数十マイル離れた不規則なシエラ山脈までのカリフォルニアの一部を占領し、ナタクア領土を作ろうとした。セージブラッシュ戦争として知られる武装小競り合いでは、民兵の間で銃撃戦が起こった。[67] 6回の測量後も、境界を定めるのに法的拘束力があるのはどれかという紛争が残っていた。[66]これは、1980年に合衆国最高裁判所で部分的に審理され、黙認の原則が援用された。[63]
地理座標で定義された境界は理論的には正確だが、実装には実際的な課題がある。特定の座標が実際に地球の表面のどこにあるかは、地球の形状に依存する。1800 年代半ばには、1841 年のベッセル楕円体または1866 年のクラーク楕円体が広く使用されていた。1910年のヘイフォード楕円体は、後に米国沿岸測地測量局によって使用された可能性がある。1849 年の西部諸州の標準楕円体 (その年の版の天文年鑑と概ね一致)は、カリフォルニア州の憲法上の境界定義に暗黙的に含まれている。新しい、あるいは潜在的に関心のある団体による新しい基準系の絶え間ない発明によって、古い境界定義が作り変えられることはない。地球を過去にさかのぼって想定することで、現代の衛星支援測量技術は位置を特定し、それを古い楕円体上に 1 センチメートル以内の精度で変換することができる。対照的に、天体航法[68] [69]技術は2/5マイルまでの精度を持っています。後者の不確実性は知られていましたが、当時は精度を得ることができませんでした。
この紛争の遺産は今も続いている。[66]斜めのカリフォルニア州境を示す公式の連邦[65]オベリスク型の記念碑があるが、現在はネバダ州が領有権を主張し課税しているエッジウッド・タホ・ゴルフリゾートに囲まれている。 [65] [70] 連邦測量記念碑は2018年頃にレイクタホ歴史協会に移された。[69]フォン・シュミット線は現在のアップルビーズの西端とタホ・クレセントVショッピングセンターのマーカス・アシュリー・ギャラリーの東端でUS50号線を横切っている。[70] [71]ネバダ州のステートラインコミュニティは東に移動された。[72]
境界線はタホ湖を不均等に分割しており、3分の2がカリフォルニア州、3分の1がネバダ州となっている。[73]カリフォルニア州では、タホ湖はプレイサー郡とエルドラド郡に分割されている。ネバダ州では、タホ湖はワショー郡、ダグラス郡、カーソンシティ（独立都市） に分割されている。
海岸地帯とビーチの所有権
タホ湖は米国の航行可能な水路であり[74] [75]、連邦政府の管轄下にあり[ 76] [77] [78] 、一般人は航行できる限り岸に近づいて水上船舶を利用することが許可されている。[75]湖の水位が下がっても、水路によってかつて水没していた土地を一般人が航行する能力は失われず、この連邦地役権は米国法の下で維持される。[79]湖岸線の高さの小さな変動が湖面による実質的な一時的な水没につながる可能性があるため、不可逆的な公共地役権は徐々に規模が大きくなっていく。
水没した土地は通常州の所有であるが、 [80]湖の水は米国開拓局によって連邦政府の管理下にあり、[81]湖岸線の水没自体は、湖の理論上の最高標高より下の土地が連邦の永久地役権内になければ、東湖岸の土地所有者に対する慣習法上の不法侵入となる。 [82] [79] [83]どちらの州も、水域の最高標高より下の湖岸線に沿った航行可能性を取り消す権限はない。これは、それが米国の列挙された権限を通じて連邦法の下で付与されているためである。水域全体が航行可能であり、大多数の利用者がカヤックやスタンドアップ・パドルボードなどの喫水の無視できる一人乗りの船舶を操縦するのが一般的である。[75]タホ地域計画局は、たとえそれが議会によって制定されたものであっても、既存の連邦法を無効にする権限を持たない。
州境自体と同様に、高潮線も論争の的となっている。[84] [85]タホ湖のデータを使用した場合、湖の理論上の最高標高は6,229.1フィート（1,898.6メートル）である。年間の最高標高は通常0.35フィート（0.11メートル）低くなる。[84]湖のかなりの距離を強風が吹くと、風下側の岸の高潮線がさらに上昇する高潮が発生する可能性があり、これをセイシュと呼ぶ。
カリフォルニア側
カリフォルニア側では、海岸地帯は憲法上[86]かつ法律上[87]保護された公的信託[88 ]によって明示的に維持されており、これは地役権[84]に類似しており、[ 85]カリフォルニア州土地委員会[89]によって管理され、同時に連邦地役権の下にあります。公有地であるため、こちら側の海岸地帯は、旅行だけでなく、ほぼあらゆる目的に使用できます[84] 。新しい桟橋を建設することは、土地を自然のままに保つことを目的とした公的信託を侵害する可能性があります。 [84]人工的な手段によって海岸地帯に作られた付加物は、公的信託の一部であるため、公有地のままです。[90] [91] [92]私営のレイクサイドパーク協会は、公共の使用に自由に開放されているそのような人工的な土地の付加物を作りました。[92] [93]公共の歩道を通って私有地を横切って海岸地帯に出入りするには、通行権[94]または慣習的地役権が必要です。[95] [96] [97] [98]湖畔の住宅所有者が最近、桟橋を「地役権フェンス」として使用して海岸への通行を妨害しようとしていますが、これは何世紀にもわたって確立された地役権および海事法を侵害しています。[84]州有地[99] [100] [101]または連邦の公共地役権を自由に通行することを妨害、阻止、または妨害する者は犯罪です。[102]
ネバダ側
ネバダ州の海岸地帯の高潮位以下のアクセス可能性は、法的な論争というよりは実際的な論争の種となっている。この土地は、河川港湾法、水没地法、いくつかの沿岸警備隊権限法の下では公共信託または地役権となっているが、[79]裕福な海岸沿いの土地所有者と彼らが選出した市民指導者は、州法執行機関は連邦法の執行を担当していないため、州法の下では事実上この土地は私有地であると主張している。[103]彼らは、ネバダ州がカリフォルニア州および米国と高潮位または基準点のいずれにも同意していない[104] [83]と主張して、高潮位自体に異議を唱えている。[105] [106]ネバダ海岸の一部の市民指導者は、湖の水位が下がるたびに断続的に連邦の地役権を無効にするという、軽薄な[79] [107]財産法の州の権利理論を推し進めているが、これは連邦裁判所で一度も審理されたことはない。[104] [108] [107]この理論では、不法侵入犯罪に対する国民の恐怖心を植え付けることが中心目標であるが、実際に起訴されれば危険な権力闘争となる。ネバダ州の保安官は選挙で選ばれた公務員であり、不当逮捕は公務員の投獄につながり、有権者に数十万ドルの損害を与える可能性がある。 [109] [110] [111] [112]不法侵入で有罪となるには、最高水位線を合理的な疑いの余地なく上回っていなければならないが、州の権利理論では、これは恣意的な事実である。[113] [106]この土地は、ネバダ州自然保護局（ネバダ州有地部）によって同時に主張されている。 [114] [115]ネバダ州の土地の使用を防止または妨害することは犯罪である。[116] [117]
保護
1960年代に人口が増加し開発が進むにつれ、湖の保護の問題はより緊急なものとなった。1969年、米国議会とカリフォルニア州およびネバダ州の議会は、資源と責任を共有するための独自の協定を結んだ。協定により、土地利用規制と計画を通じて流域の環境保護を担当する二州機関、タホ地域計画局（TRPA）が設立された。 [118] 1980年、米国議会は公法96-551で協定を修正した。この法律は、湖の保護、修復、使用のために流域と地域の交通の改善/追加を促進し実施する新しい機関、タホ交通局（TTD）を指定した。両機関と地元住民の間の分裂により、さらに厳格な環境保護を主張する草の根組織が形成された。[119]
歴史的な場所
タホ湖には、歴史的に重要な19世紀と20世紀の豪邸もいくつかある。ジョージ・ウィッテル・ジュニアが建てたサンダーバード・ロッジは、かつてネバダ州の海岸線の約27マイル（43 km）を占めていた。バイキングスホルムはエメラルド湾の最初の入植地で、島のティーハウスと38室の家があった。アーマン・マンションは、元ウェルズ・ファーゴ社長がシュガー・パイン・ポイントに建てた夏の別荘で、現在は州立公園になっている。ポニー・エクスプレスは、ジェノア駅からダゲット峠を越えてフライデーズ駅とヤンクス駅まで行く路線を持っていた。その後、ウッドフォード駅とファウンテン・プレイス駅の両方を通ってストロベリー駅に向かう路線を引き継いだ。[120]
環境問題
水質
土地利用計画と流域からの処理済み下水処理水の輸出にもかかわらず、湖はますます富栄養化（栄養分が過剰に豊富になる）しており、一次生産性は年間 5% 以上増加している一方、透明度は年間平均 0.82 フィート（0.25 m）低下している。[122] 1980 年代初頭まで、栄養制限研究により、湖の一次生産性は窒素制限であることが示されていた。現在、半世紀にわたる窒素流入の加速（その多くは大気からの直接沈着による）により、湖はリン制限を受けている。セオドア・スウィフトら[123]は、「浮遊無機堆積物と植物プランクトン藻類はどちらも透明度の低下に大きく寄与しており、溶解有機物ではなく浮遊粒子状物質が透明度低下の主な原因である」と結論付けている。タホ湖への微細堆積粒子の最大の発生源は都市部の雨水流出であり、湖への微細堆積粒子負荷の72％を占めています。[124]最近の研究では、都市部の高地は湖への微細堆積粒子とリンの寄与を減らす最大の機会を提供することも示されています。都市部の発生源からの総量を約75％削減すると、歴史的な約98フィート（30メートル）の透明度を達成できます。[125]
歴史的に、タホ湖の透明度は2010年まで低下し続け、セッキ平均深度は64.4フィート（19.6メートル）で、記録上2番目に低い値となった（最低は1997年の64.1フィート（19.5メートル））。これは前年から3.7フィート（1.1メートル）の減少であった。[126]しかし、湖の透明度は2011年から2014年にかけて増加し、約20パーセント向上した。[127] [128]
ラホンタン水質管理委員会とネバダ州環境保護局による水質調査[129]では、微細堆積粒子の最大の発生源が判明しました。71パーセントは開発地域（都市部）の浸食と流出であり、その多くは交通インフラとサービスに関連しています。[130]
タホ湖はトラッキー川流域の支流流域であり、その唯一の出口はトラッキー川で、ピラミッド湖に流れ込んでいます。トラッキー川の水質は敏感であるため（保護されている2種の魚、クイウイ[131]とラホンタン・カットスロート・トラウトが関与）、この 流域は広範囲に研究されてきました。主な調査は米国環境保護庁によって推進され、同庁はタホ湖下流の水質を分析するためのDSSAMモデルの開発に資金を提供しました。
タホ湖は決して凍らない。[132] 1970年以降、湖は合計6回または7回、少なくとも1,300フィート（400メートル）の深さまで混合した。溶存酸素は上から下まで比較的高い。タホ湖の気温記録の分析によると、湖は（1969年から2002年の間に）年間平均0.027°F（0.015°C）の割合で温暖化した。温暖化は主に気温の上昇によって引き起こされ、次に下向きの長波放射の増加によって引き起こされる。温暖化傾向により、湖の深部混合の頻度が減少しており、水の透明度と栄養循環に重要な影響を与える可能性がある。[133]
生態系の変化
1960年代以降、湖の食物連鎖と動物プランクトンの個体数は大きく変化した。1963年から1965年にかけて、外来種のコカニーサーモン（Oncorhynchus nerka ）の食糧供給を強化するために、オポッサムシュリンプ（Mysis diluviana ）が導入された。[134]このエビは湖の枝角類（ミジンコとボスミナ）を食べ始め、1971年までにその個体数は事実上消滅した。 [135]エビはサケやマスの食料源となるが、動物プランクトンをめぐって幼魚と競合する。1970年代以降、枝角類の個体数はいくらか回復したが、以前のレベルには戻っていない。2006年以降、湖では金魚が「巨大サイズ」に成長しているのが観察されている。外来種であり、飼い主が捨てたペットや釣り餌として使われていたペットの子孫である可能性がある。[136]
2007年6月、アンゴラ火災によりサウスレイクタホ地域全体で約3,100エーカー（1,300ヘクタール）が焼失した。灰が湖の生態系に与える影響は最小限であると予測されているが、将来の侵食の影響はまだわかっていない。[137]
環境保護
建設活動により、湖の青い水が濁っています。現在、タホ地域計画局は湖岸沿いの建設を規制しています[138] （最近の判決をめぐって連邦最高裁判所で2度勝利しています）。[139]これらの規制は多くの住民、特にタホ湖畔住宅所有者協会の人々に不評です。[140]
タホ湖を守る連盟（キープ・タホ・ブルー）は、50年にわたりタホ湖流域の環境監視団体として活動してきました。[141] 1957年に湖の周囲に4車線の高速道路を建設し、エメラルド湾の入り口に橋を架けるという提案が出された際に設立された同連盟は、環境に有害であるとして、同地域の多くの開発計画に反対してきました。同連盟は、湖の自然特性を保護し、回復させながら、湖の資源を責任を持って多角的に利用することを推奨しています。[141]
1980 年以来、レイク タホ機関間監視プログラム (LTIMP) は、カリフォルニア州とネバダ州にまたがるレイク タホ盆地の最大 10 の支流で、流量と栄養素および堆積物の濃度を測定してきました。LTIMP の目的は、流域における科学に基づく環境計画と意思決定をサポートするのに必要な水質情報を取得し、配布することです。LTIMP は、タホ盆地に関心を持つ 12 の連邦および州機関の支援を受けた共同プログラムです。このデータ セットは、最近取得した都市流出水の水質に関するデータとともに、ラホンタン地域水質管理委員会によって、湖への栄養素および微細堆積物の流入を制限するプログラム (水質浄化法で義務付けられている) の開発に使用されています。
マイクロプラスチックは、2019年に砂漠研究所によって初めて発見されました。廃棄されたプラスチック製品の粒子は、風、雨、降雪によって大気中を長距離輸送されるため、水中のこの汚染は地域的なものである場合もあれば、世界中の場所から来ている場合もあります。[142] 2023年に湖のマイクロプラスチックの最新の測定値により、タホ湖は、測定された38の湖と貯水池の中で最も高いマイクロプラスチック汚染濃度のいくつかを含んでいることが明らかになりました。 [ 143] [144] [145] Restoring the Lake Depths Foundationは、BlueROV2を使用して、マイクロプラスチックとゴミを除去するために、整然としたグリッドパターンでタホ湖の底を調査しています。[146]
カリフォルニア大学デービス校タホ環境研究センターは、研究、教育、広報活動、およびタホ湖流域の修復と持続可能な利用のための客観的な科学的情報の提供に取り組んでいます。[147]毎年、同センターは「湖の状態」レポートを作成し、湖の透明度、栄養素や粒子、湖周辺の気象などの変化を評価しています。
観光
タホ湖周辺の地域の多くは観光産業に充てられており、観光客向けのレストラン、スキー場、ゴルフコース、カジノが数多くある。[148] タホ湖のネバダ州側は、ギャンブルが合法であること、規制環境や税負担がカリフォルニア州よりも低いことから、観光客にとってさらに充実した設備を提供している。[ 149 ] [150]また、ネバダ州はCOVID-19パンデミックの際にカリフォルニア州よりも規制が少なかったため、カリフォルニア州のホテルは経済的に苦しい状況に陥ったが、ネバダ州のカジノは「贅沢な暮らし」をしていると評された。[151] [152]
冬季スポーツ
スキーシーズンには、リノ、ラスベガス、ロサンゼルス、サンディエゴ、サンフランシスコ、サクラメントなど、ネバダ州とカリフォルニア州全域から何千人もの人々がダウンヒルスキーを楽しむためにゲレンデに集まります。タホ湖は、そのパノラマの美しさに加えて、吹雪で有名です。[7]
タホ湖には15のスキー場[153]があり、主なスキー場には以下のものがあります。
- ヘブンリーマウンテンリゾート：カリフォルニア州とネバダ州で最大のスキー場。[要出典]サウスショアのステートライン付近に位置する。
- パリセーズ・タホ：2番目に大きいスキー場。[要出典] 1960年冬季オリンピックの開催地として知られ、タホシティの近くにある。
- アルパインメドウズ：オリンピックバレーからわずか数マイルの北岸にある中規模のスキー場。パリセーズタホの一部として運営されています。
- ダイヤモンドピーク：ネバダ州インクラインビレッジにある小さなスキー場
- ノーススター カリフォルニア: 北海岸の人気スキー場。北米のテレインパークのトップ10に常にランクインしていることで知られる[154]
- カークウッド マウンテン リゾート: タホ地域のどのスキー場よりも雪が多いスキー場
- シエラ・アット・タホ：中規模の南岸スキー場
- ボリアル マウンテン リゾート:ドナー峠にある小さなスキー場
- シュガーボウル スキーリゾート: ドナーパスにある中規模のスキー場
- ドナー スキー ランチ: ドナー峠にある非常に小さなスキー場
- ホームウッド マウンテン リゾート: 西岸にある中規模のスキー場
- マウント ローズ スキー リゾート: 湖の北東、スライド マウンテンにある中規模のスキー場
レイク タホ地域のスキー リゾートのほとんどは、湖の北端、カリフォルニア州トラッキーとネバダ州リノの近くにあります。カークウッド、シエラ アット タホ、ヘブンリーは、リノから 55 ～ 75 マイル (90 ～ 120 km) 離れた湖の南側にあります。タホには、公共および私営のそり公園が点在しています。グランリバケンなど、そりに乗る人が丘を登れるように ロープ トウが備えられている公園もあります。
オリンピック バレーなど、タホ周辺の多くのスキー場にはスノーチュービングもあります。タホ全域で、クロスカントリー スキー、スノーモービル、スノーシューも人気があります。
NHLは2021年にレイクタホで2つの屋外試合を開催した。[155]
水上スポーツ
晩春から初秋にかけて、湖はウォータースポーツやビーチアクティビティで人気があります。タホ湖の観光地として最もよく知られている 2 つの都市は、カリフォルニア州サウス レイク タホと、より小さなステートラインです。北岸のより小さな中心地には、タホ シティやキングス ビーチがあります。
その他の人気アクティビティとしては、パラセーリング、ジェットスキーのレンタル、環境に優しいパドルスポーツのレンタル、釣りなどがあります。[156] タホ湖周辺にはレンタル場所があります。カヤックやスタンドアップパドルボードも非常に人気があります。
夏のタホ湖では、ボート遊びが主なアクティビティです。この湖では、毎年 8 月に国内で最も権威のある木製ボート ショーの 1 つであるレイク タホ コンクール デレガンスが開催されます。湖のあちこちに湖畔のレストランがあり、そのほとんどに桟橋とブイが備わっています。ヨット レース、湖上での花火大会、ガイド付きクルーズなど、あらゆる種類のボート イベントが開催されます。州間 水路であるタホ湖は、米国沿岸警備隊の管轄下にあります。タホ湖には、沿岸警備隊レイク タホ基地があります。[157]
タホ湖ではスキューバダイビングが人気で、いくつかのダイビングスポットではドラマチックなドロップオフやウォールダイブを楽しめます。タホ湖でのダイビングは、高度が高いため減圧症（DCS）のリスクが高くなるため、上級者向けとされています。 [158] [159]
フレッド・ロジャースは1955年にタホ湖の全長を泳ぎ切った最初の人物となり、アーリン・クリストファーソンは1962年に女性として初めてタホ湖の全長を泳ぎ切った。[160] [161]
オートバイ
湖とその美しい環境は、バイク乗りにオンロードとオフロードの両方で走る機会を数多く提供しています。湖を一周する最も人気のあるサーキットは時計回りで、カリフォルニア側のサウス レイク タホから始まります。 [162]ルート 89 を経由して北上すると、ライダーは右側に車を寄せて、交通を横切ることなく景色を眺めることができます。ハイウェイ 28 東へ進み、最後に US-50 西へ進むと、完全なツアーが完了します。逆方向に走ると、別の視点から景色を体験できます。キングスベリー グレード(ハイウェイ 207) は、地元のバイク乗りに人気のもう 1 つのルートです。サウス レイク タホからモッツビルまでわずか 11 マイルで、どちらの方向にも走行できます。湖周辺の最も景色の美しいバイク ストップと景色は次のとおりです。
- エメラルド ベイ– レイク タホの南西、ハイウェイ 89 号線沿い
- フォールンリーフ湖– サウスレイクの南西6マイル、ハイウェイ89経由
- ゼファー コーブ– サウス レイクの北 6 マイル、ハイウェイ 50 号線沿い
- ケーブ ロック – サウス レイクの北 9 マイル、ハイウェイ 50 号線沿い
- サンド ハーバー – レイク タホの北西、ハイウェイ 28 号線沿い
- キングスビーチ– ノースレイクタホ、ハイウェイ28号線沿い
- ドナー湖– タホ湖の北21マイル、I-80号線沿い
ハイキングとサイクリング
湖の周囲には、ハイキングやマウンテンバイクのトレイルが数多くあります。長さ、難易度、人気の幅は広いです。タホ湖のトレイルで最も有名なものの 1 つは、湖を一周する 165 マイル (270 km)のタホ リム トレイルです。湖のすぐ西側には、ハイキングや野外キャンプに最適なグラナイト チーフ ウィルダネスがあります。また、南西には非常に人気のあるデソレーション ウィルダネスがあります。これらの人気の目的地にアクセスするために使われる最も人気のあるトレイルヘッドの 1 つは、タホ湖の西岸のエメラルド ベイ近くにあるイーグル レイク トレイルヘッドです。東岸のフルーム トレイルは、マウンテン バイキング マガジンの米国のトップ 10 トレイルの 1 つです。また、湖の周囲のコミュニティを抜ける舗装されたオフロードの自転車道も数多くあります。
ギャンブル
ネバダ州側のタホ湖ではギャンブルが合法です。カジノでは、さまざまなスロットマシンやテーブルゲームを楽しめます。サウス ショアのステートラインに 4 軒、ノース ショアに 4 軒、クリスタル ベイに 3 軒、インクライン ビレッジに 1 軒あります。
ネバダ州が1931年にギャンブルを合法化した時、湖畔の最初のカジノはすでに何年も前からオープンしていた。1926年にロバート・シャーマンによってクリスタルベイのノースショアに最初に建てられたカルネバロッジは[163]、ノーマン・ヘンリー・ビルツの所有となり、1929年にビル・グラハムとジム・マッケイに売却された。
カルネバは1937年の火災後に再建され、数回拡張されたが、最も顕著なのは1969年に高層ホテルが建てられた時である。その間、フランク・シナトラが1960年代初頭にこの土地を所有し、サム・ジアンカーナやマリリン・モンローなどの有名人とキャビンを共有し、この地域の人気が最高潮に達したときに完売した。
ノースショアにある他のカジノとしては、1937 年に Ta-Neva-Ho として最初に建てられたクリスタル ベイ クラブ、現在は閉鎖されているタホ ビルトモア、ナゲットなどがあります。ハイアット リージェンシーはインクライン ビレッジにあります。
サウスショアでは、ビル・ハラが1931 年以来存在していたステートライン カントリー クラブを購入し、ハラーズ タホを建設しました。その他のカジノには、ハード ロック ホテル アンド カジノ レイク タホ、ハーベイズ レイク タホ、バリーズ レイク タホなどがあります。
交通機関
レイクタホへは車やバスで直接行くことができ、列車や飛行機で間接的に行くこともできます。最寄りの旅客列車はトラッキーにあるアムトラックの駅で、シカゴとサンフランシスコ湾岸地域間を毎日運行するアムトラックのカリフォルニア ゼファー号が停車します。また、アムトラックのスルーウェイバスがサウス レイクタホとサクラメントのキャピトル コリドーを結んでいます。最寄りの定期旅客航空便は、リノ タホ国際空港(RNO) 経由です。
タホ交通局は、サウス レイク タホとその周辺で無料の公共交通機関を提供しており、盆地をカーソン バレーおよびカーソン シティに接続しています。また、タホ トラッキー地域交通局 (TART) は、湖の北岸と北西岸にサービスを提供しており、トラッキーとアムトラックにも接続しています。
高速道路
理想的な条件であれば、サクラメント地区から 2 時間以内、リノから 1 時間以内、カーソン シティから 30 分以内にタホ湖に到着できます。冬季には、どの方向からでもタホ湖に到着するにはチェーンまたはスノー タイヤが必要になることがよくあります。週末は、天候だけでなく観光客のせいで交通量が多くなることがあります。
タホ湖への主なルートは、トラッキー経由の州間高速道路 80 号線、米国ルート 50 号線、およびリノ経由のネバダ州道 431 号線です。タホ湖にアクセスし、タホ湖を囲む高速道路のほとんどは、舗装された 2 車線の山道です。米国 50 号線は 4 車線の高速道路で (リバートンのサウスフォーク アメリカン川の渓谷から、エコー サミットのシエラネバダ山脈を越えてタホ湖盆地に入るまで、主に 2 車線の道路です)、湖の南側を通り、東岸の一部に沿っています。
カリフォルニア州道 89 号線は、湖の西岸に沿って絵のように美しい自然を抜け、エメラルド ベイ州立公園、DL ブリス州立公園、キャンプ リチャードソンなどのキャンプ、釣り、ハイキングのスポットを結んでいます。さらに進むと、ミークス ベイやタホ シティなどのコミュニティがあります。最後に、高速道路は湖から離れて北西のトラッキー方面に向かいます。
カリフォルニア州道 28 号線は、タホ シティから北岸を回ってキングス ビーチ、クリスタル ベイなどのコミュニティを通り、ネバダ州インクライン ビレッジまで続き、そこでネバダ州道 28 号線になります。ルート 28 は東岸に沿ってスプーナー湖近くの US 50 号線に戻ります。
主要エリア空港
- リノ・タホ国際空港/KRNO (ネバダ州リノ)
- サクラメント国際空港/KSMF (カリフォルニア州サクラメント)
- レイクタホ空港/KTVL (カリフォルニア州サウスレイクタホ)
- トラッキー・タホ空港/KTRK (カリフォルニア州トラッキー)
- ミンデン・タホ空港/KMEV (ネバダ州ミンデン)
コミュニティ
カリフォルニア
ネバダ州
- カーソンシティ #14
- クリスタルベイ #16
- インクラインビレッジ #15
民間伝承
タホ湖には、地元のネイティブ アメリカンの伝統やその他の情報源を通じて伝えられてきたさまざまな伝説があります。これには、ウォーター ベイビーズ、オング、タホ テッシー、ファネット島の幽霊などに関する物語が含まれます。
ウォーターベイビーズ
ワショー族の伝統では、ウォーターベイビーはタホ湖を含む水域に生息すると信じられている強力な精霊である。彼らは危害を加えたり、死に至らしめたりする力を持っていると考えられていた。ワショー族のヒーラーはケイブロックなどの聖地を訪れ、ウォーターベイビーに相談し、彼らの好意と力を得ることを願って供物を捧げた。[164] [165] [166]
オン
オングはワショー族の伝説に登場する人物で、タホ湖に生息していた大きな鳥として描かれている。動物や人間を捕食すると言われている。ある伝説では、タホという名の若者がオングに捕らえられたが、毒矢じりを与えて逃げることができたとされている。鳥は死んで湖に沈んだと考えられている。[164] [165] [167]
タホ テッシー
タホ・テッシーはタホ湖に生息すると言われている生物である。テッシーの描写はネス湖の怪物など他の湖の怪物と似ており、多くの人がテッシーはおそらくチョウザメのような大型の水生動物であると考えている。[168]
ファネット島の幽霊
エメラルド湾のファネット島には、1800年代後半に島に住んでいたリチャード・バーター船長の幽霊が出るといわれている。バーター船長は1873年に島に戻る途中で亡くなり、地元の伝説によると、バーター船長の幽霊が島をさまよっているのが見られるという。[168]
メディアで
テレビシリーズ「ボナンザ」のポンデローサ牧場は、かつてはタホ湖のネバダ州側にありました。[169] テレビシリーズのオープニングシーンは、マウント・タラックを背景にマクフォール・クリーク・メドウで撮影されました。2004年9月、ポンデローサ牧場は開発者のデイビッド・ダッフィールドに非公開価格で売却され、閉鎖されました。[170] [171]
1974年の映画『ゴッドファーザー Part II』では、湖畔の邸宅フルール・ド・ラックが、豪華な初聖体拝領の祝典、上院議員によるマイケルへの脅迫、マイケル暗殺未遂、マイケルによるフレドの縁切り、カーメラ・コルレオーネの葬儀、釣り中のフレドの処刑、マイケルが一人で外に座っている最後のシーンなど、いくつかのシーンのロケ地として使用された。カリフォルニア州西部のタホ湖岸にあるフルール・ド・ラックは、かつてヘンリー・カイザー邸宅だった。周囲の湖畔地域は、私有のゲート付きコンドミニアムコミュニティに開発されており、「コルレオーネ邸宅」の建物のいくつかは、ボートハウスを含め、今も残っている。[172]
2014年の映画『ラスト・ウィークエンド』はパトリシア・クラークソン主演、トム・ドルビーとトム・ウィリアムズ監督作品で、西岸の湖畔にあるレイ・ドルビーとダグマー・ドルビーの邸宅が内装と外装の主要ロケ地となった。1929年に建てられたこの家はエリザベス・テイラーとモンゴメリー・クリフト主演の『陽のあたる場所』の外装の撮影場所でもある。[173] 1988年の映画『モモ』もここで撮影された。[174]
イギリスのロックバンドAの曲「Here We Go Again (I Love Lake Tahoe)」とそれに伴うミュージックビデオは、バンドの湖と周辺の休暇スポットへの愛情を中心に展開されます。
この湖は、カルト的なインディーズロックバンド、ペイブメントの曲「アンフェア」の歌詞に登場します。
この湖は、ケイト・ブッシュのアルバム『 50 Words for Snow』に収録されている同名の曲の舞台となっている。この曲では、湖で溺死した女性が死後の世界で愛犬と再会する。[175] この曲には、ブッシュが脚本・監督したビデオが付随している。
参照
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Wikivoyageからの旅行情報
- レイクタホデータクリアリングハウス – USGS/西部地理科学センター
- 米国EPAのタホ湖ウェブページ
- トラッキー川流域協議会
- タホ自然科学研究所
- タホ湖遠隔気象データサイト
- タホ湖流域 - カリフォルニア河川評価データベース
- レイクタホリソースは、2015年9月5日にWayback Machineにアーカイブされました。ネバダ大学リノ校図書館
- タホ湖、ネバダ大学リノ校図書館の画像
- カリフォルニア大学デービス校タホ環境研究センター