ルビコントレイル

ルビコン・トレイルは、アメリカ合衆国西部のシエラネバダ山脈に位置し、タホ湖の真西、サクラメントの東約 80 マイル (130 km)に位置する、全長 22 マイルのルートで、一部は道路、一部は4x4 トレイルです。

ルートの西側の整備された部分はウェントワース スプリングス ロードと呼ばれ、カリフォルニア州ゴールドカントリーの小さな村落、ジョージタウンから始まります。道路は州道 193 号線との交差点からウェントワース スプリングスに向かって続き、そこではルーン湖に隣接して整備されていない部分のトレイルヘッドがあります。ルートのトレイル部分は約 12 マイル (19 km) の長さで、エルドラド国有林、タホ国有林、タホ湖盆地管理ユニットを部分的に通過します。トレイルの東側の整備された部分はマッキニー ルビコン スプリングス ロードと呼ばれ、タホ湖に通じています。

トレイルへの入り口は 3 つあり、ルーン湖の放水路にあるウェントワース スプリングスか、タホマ近くのハイウェイ 89 沿いのレイク タホ側にあります。ガーレ クリークにあるウェントワース スプリングスの入り口は、トレイルの元々の入り口で、デビルズ ポストパイルと呼ばれる障害物から始まります (マンモス レイク近くのデビルズ ポストパイル国定公園と混同しないでください)。ルーン湖のルートは短く、最初にグラナイト ボウルという大きな岩の谷を横切ります。ルーン湖の入り口には、以前はゲートキーパーと呼ばれる障害物がありました。2004 年 10 月、車輪の回転と地元の水域への堆積物の移動を減らすためにトレイルを容易にする試みで、爆発物を使用して変更されましたが、失敗しました。この試みは、エルドラド郡とエルドラド国有林の共同作業でした。この障害物は現在も存在し、一般的なトレイルの基準からすると依然として難しいものです。

ウェントワース スプリングスの入り口は、エリス クリークのすぐ手前でルーン レイクからのトレイルに合流します。エリス クリークを過ぎて比較的穏やかな区間を進むと、ウォーカー ヒルの障害物に遭遇します。岩だらけの登りがあり、その後にまたがって登るか横に登ることができるノッチがあります。ウォーカー ヒルは、ジーパーズ ジャンボリーの長年のトレイル ガイドで、その明るい態度と魅力的な笑顔で知られるチャック ウォーカーにちなんで名付けられました。

ウォーカー ヒルを少し越えるとスープ ボウルがあります。スープ ボウルはトレイルの横にあるオプションの障害物で、登るのが難しい棚が連続する短い登りです。高い地上高と長いホイールベースがこの障害物の克服に役立ちます。スープ ボウルを通過すると、リトル スルースが待っています。

リトル スルースは、スルース ボックスまたは単に「ボックス」とも呼ばれ、スパイダー レイクの近くにあります。メイン トレイルを登れない車両の場合、2 つの方法で迂回できます。最も一般的な迂回ルートは、ロング バイパスと呼ばれる障害物の左側です。リトル スルースを迂回する 2 つ目の方法は、トヨタ ロックを車で登ることです。トヨタ ロックは、スパイダー レイクに向かって右側 (上から見るとクモに似ているためこの名前が付けられています) にあり、リトル スルースの大きな岩のすぐ手前にあり、リトル スルースを囲む岩盤に通じています。リトル スルースの大きな岩は、集中キャンプやスルースでの「観客」の雰囲気を減らすために、2012 年秋にエルドラド郡によってサイズが縮小されました。このセクションはまだ難しいですが、難易度は軽減されています。

リトル スルースを過ぎると、次の障害はサウザンド ダラー ヒル (ミリオン ダラー ヒルとも呼ばれる) です。これは岩棚で、その後に急勾配が続きます。トレイルをレイク タホに向かって運転すると、下り坂になります。2012 年 7 月 15 日現在、サウザンド ダラー ヒルは閉鎖されています。この障害には中程度の難易度のバイパス (元のトレイル) がありましたが、現在開いているルートはこれが唯一です。

次の障害物はアーノルド・ロックです。これは、初期のジャンボリーでこのセクションを案内したケニーとマイク・アーノルド兄弟にちなんで名付けられました。

この地点を 4 分の 1 マイルほど過ぎると、道は再び分岐します。下側の道は花崗岩の岩盤に沿って進み (別名インディアン トレイル)、上側の道 (元の道) はオールド スルースを通ります。どちらのルートもバック アイランド湖に通じています。花崗岩の岩盤は傾斜が緩やかですが、より簡単で、はるかに早く進むことができます。

その後、トレイルはビッグ スルースに向かって続きます。この下り坂のセクションには、岩の断崖とオフキャンバーの岩場があるジグザグ道があり、ルビコン川橋に続いてルビコン スプリングスの私有地に入ります。

ルビコン スプリングスは私有地であり、そのように尊重されなければなりません。管理人の家族は、かつての 2 階建てのホテルと同じ場所にキャビンを構えています。このエリアには多くのキャンプ場があり、緊急時や大規模なイベントで物資を空輸するためのヘリポートもあります。このエリアは数百人がキャンプできるほど広いため、ほとんどの大規模イベントではベースキャンプが設けられます。毎年開催される有名なイベントには、ジーパーズ ジャンボリー (最大 500 台)、ジープ ジャンボリー (200 台)、トヨタ ランド クルーザー協会のルビソン (約 150 ～ 200 台)、マーリン クローラー ラウンドアップ (約 150 ～ 200 台) などがあります。^[1]

ルビコン スプリングスの次はキャデラック ヒルです。キャデラック ヒルは、オブザベーション ポイントまでの一連のジグザグ道で、多くの木の根が露出した轍の深い部分から始まります。ヘアピンを曲がると、道は大きく傾斜し、回避したり乗り越えたりしなければならない岩が連続しています。その後は、登らなければならない急な階段状の障害物があります。丘の頂上はオブザベーション ポイントで、今走ってきた場所を見たり、レイク タホに戻る長い未舗装道路の前に少し休憩したりするのに最適です。この先には「ポテト パッチ」や「スラブ」などの小さな岩場がいくつかありますが、大きな障害となるものはありません。

2001 年、ラホンタン水委員会は、タホ盆地近くのトレイル東端を強制的に閉鎖する命令を提出することを検討しました。この閉鎖を阻止するために、草の根のユーザー主導の組織である Friends of the Rubicon (FOTR) が結成され、流域の浸食と沈泥を防ぐためにトレイルに 30 を超える浸食防止装置を設置しました。ラホンタン水委員会は取り組みを中止し、FOTR はトレイルを開放したままにし、それ以来毎年トレイルで多くの作業プロジェクトを実施してきました。

トレイルを閉鎖するための最初の組織的な取り組みには、トレイルの管理にエルドラド郡を巻き込むことが含まれていました。この取り組みの結果、ルビコン トレイル マスター プランが作成されましたが、費用がかかりすぎると予測されたため郡はこれを却下しました。費用のほとんどは、トレイルの問題の解決ではなく、監視に充てられました。

マスタープランの取り組みが失敗したとき、セントラルバレー地域水質委員会に複数の苦情が提出されました。苦情の内容は、トレイルが流域の浸食と沈泥を引き起こしている、衛生問題が対処されていない、オフロード車両がトレイルに油をこぼしているというものでした。これらの苦情により、草案の清掃および排除命令が作成され、それが文書どおりに実施されていたらトレイルは閉鎖されていたでしょう。公聴会では、最終命令を発行する前に、エルドラド郡、エルドラド国有林、およびルビコン トレイル財団から証言が聞かれました。公聴会の結果、エルドラド郡とエルドラド国有林に、トレイルの修復、橋の建設、正確な利用者数の把握、教育および計画活動の実施、委員会への定期的な報告、およびトレイルでの法執行の強化を要求する、より管理しやすい命令が下されました。清掃および排除命令は、水質の懸念を是正するための政府機関とトレイル利用者の努力を称え、2014 年 10 月 14 日に撤回されました。^[2]

ルビコン トレイル財団、ルビコンの友の会、エルドラド郡、エルドラド国有林は、OHV ルートの「至宝」であるこのルートを開通させ続けるための努力を続けています。

このトレイルの一部は、ジープや北カリフォルニアの多くのアフターマーケット ジープ製品会社によってテスト場として使用されています。ジープ ラングラーのルビコン バリアントとジープ グラディエーターはこのトレイルにちなんで名付けられました。

トレイルでは、ジープ限定イベント (ジープ ジャンボリー) や 4x4 愛好家イベント (ジーパーズ ジャンボリー、TLCA のルビソン、マーリン クローラー ラウンドアップ、カンティーナ オン ザ コン) から、トレイルを完走できない SUV や標準の 4x4 だけを対象にした特別イベントへの家族旅行まで、多くの大規模なイベントが開催されます。

2016年4月現在、ヒストリーチャンネルのテレビ番組「トップギアUSA」は、番組の一環として、NCTech iSTAR 360度カメラを使用してルビコントレイル全体の画像を録画しました。6000枚の画像のうち数百枚は、NCTechが提供するGoogleマップで見つけることができます。^{[3] [4]}

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  「キャデラック ヒル」の頂上から周囲の森を眺める。
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  ルビコントレイルにちなんで名付けられたジープ・ラングラー

• ルビコン トレイル財団は、ルビコン トレイルを将来の世代が楽しめるように維持するために活動している非営利団体です。
• ルビコン トレイル、カリフォルニア州エルドラド郡の公式ウェブサイトより
• Friends of the Rubicon は、ルビコン トレイルでボランティア活動を行うトレイル利用者の連合です。
• ルビコン トレイル パトロールは、トレイルの利用者を教育するボランティアのグループです。
• ルビコントレイルのトラックファイルとGPS座標
• 商業用ルビコントレイル情報サイト
• もう一つのルビコン、トレイルのタホ側に関する情報