バトラー・アイブス

バトラー・アイブス（1830年1月31日、マサチューセッツ州バークシャー郡生まれ、1872年12月カリフォルニア州ヴァレーオ近郊生まれ）は、バトラー・アイブス・シニアとオリーブ・ホール・モース・シェフィールドの息子で、10人兄弟の末っ子としてミシガン大学で教育を受けた。彼はミシガン州デトロイトのエルムウッド墓地に埋葬されている。

彼の最大の業績は、リーランド・スタンフォードと主任技師のサミュエル・S・モンタギューの下で働き、サンフランシスコとソルトレイクシティ間のユニオン・パシフィック鉄道とセントラル・パシフィック鉄道の路線の測量と位置特定を行った開拓工学でした。彼は、オレゴンから南と南東に走るネバダ準州とカリフォルニア州の境界線の位置特定と測量の契約を結びました。

1863年、アイブスはJFホートンと協力してカリフォルニア州とネバダ州の境界線の測量を行った。測量は完了しなかったが、部分的な境界線はホートン・アイブス線として知られていた。^{[1] [2]}

1754 年に遡るアイブスの文書全般は、古い家族の聖書とともに、ミシガン州デトロイトのクラレンス・バートン歴史協会に保管されています。