| 横断山脈 | |
|---|---|
楕円はカリフォルニア・トランスバース山脈の領域を囲んでいる。 | |
| 最高点 | |
| ピーク | サンゴルゴニオ山 |
| 標高 | 11,503 フィート (3,506 メートル) |
| 座標 | 北緯34°05′57″ 西経116°49′29″ / 北緯34.099162° 西経116.824853° / 34.099162; -116.824853 |
| 寸法 | |
| 長さ | 300マイル(480 km) |
| 地理 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 親範囲 | 太平洋沿岸山脈 |
トランスバース山脈は、北アメリカの太平洋岸山脈自然地理区にある南カリフォルニアの山脈群である。トランスバース山脈はカリフォルニア海岸山脈の南端から始まり、サンタバーバラ、ベンチュラ、ロサンゼルス、サンバーナーディーノ、リバーサイド、カーンの各郡にまたがっている。半島山脈は南にある。この名前は山脈が東西方向に伸びていることに由来しており、カリフォルニアの海岸山脈のほとんどが一般的に北西から南東方向に伸びているのに対し、半島山脈は東西方向に伸びていることからきている。[1] [2] [3] [4]
山脈はポイント・コンセプションの西から約500キロメートル東にモハーベ砂漠とコロラド砂漠まで伸びている。山脈の地質と地形は、対照的な標高、岩石の種類、植生を持つ3つの異なるセグメントを表している。西部セグメントはサンガブリエル山脈とサンガブリエル断層まで伸びている。中央セグメントには、東のサンアンドレアス断層まで続く山々が含まれる。東部セグメントは、サンアンドレアス断層のカホン峠から東のコロラド砂漠まで伸びている。[1]中央セグメントと東部セグメント(サンアンドレアス断層の近く)は標高が最も高い。
山脈のほとんどは、カリフォルニアの低木林と森林地帯の生態地域にあります。標高の低い地域では低木林と低木地帯が広がり、標高の高い地域では大きな針葉樹林が広がっています。この山脈のほとんどは断層ブロックで、新生代後期の地殻変動によって隆起しました。テホン峠の西側では、主な岩石の種類は多様で、堆積岩、火山岩、変成岩が混ざり合っていますが、峠の東側の地域では深成岩の花崗岩と変堆積岩が広がっています。[1]
地理


トランスバース山脈の西部と中央部は、北と東でサンアンドレアス断層に接しており、この断層はこれらの山脈をモハーベ砂漠から隔てている。[1] [2]東部はモハーベ砂漠南部に接している。サンアンドレアス断層沿いの有名な峠には、テホン峠、カホン峠、サンゴルゴニオ峠などがある。断層の北と東にあるトランスバース山脈の構成要素には、サンバーナーディーノ山脈、リトルサンバーナーディーノ山脈、ピント山脈、イーグル山脈などがある。西部と南部の境界は、太平洋と北部チャネル諸島であると認められている。陸上では、ロサンゼルス盆地が山脈の西部と中央部の南の境界にある。サンアンドレアス断層沿いではない主な峠には、ガビオタ峠、サンマルコス峠、コネホグレード、ニューホール峠、カフエンガ峠などがある。
トランスバース山脈は、平均標高 3,000~8,000 フィート (910~2,440 メートル) のほぼ平行な尾根の連なりとして現れます。この山脈は、比較的流量の少ない若い急流によって分断されており、その結果、山脈全体に高い地形起伏があり、周辺地域 (サンフェルナンド渓谷など) といくつかの川の渓谷 (ロックウッド渓谷やビッグベア渓谷など) を除いて、山脈内には大きくて平らな盆地はありません。
山々は急峻で横断が難しいことで有名です。大量の交通を収容できるほど低く幅の広い峠はほとんどありません。このため、主要都市と州の他の地域を結ぶ道路は比較的少ない状況になっています。たとえば、セントラルバレーとロサンゼルス地域間の交通の大部分は、テホン峠を経由します。このため、大雪や工事のために峠が閉鎖されると、南カリフォルニア全体で重大な交通問題が発生します。2005年のラコンチータ地滑りや2018年の南カリフォルニア土石流の際のサンタバーバラなど、主要都市は南カリフォルニアの他の地域への道路アクセスが適時に遮断されることがあります。
ピークス
トランスバース山脈の主峰のうち、少なくとも 500 フィート (150 メートル) の突出部を持つ山頂を高さ順に並べると次のようになります。
- サンゴルゴニオ山、標高11,503フィート(3,506メートル)、サンバーナーディーノ山脈。
- アンダーソンピーク、10,840フィート(3,300メートル)、サンバーナーディーノ山脈。
- サンアントニオ山(オールドボールディ)、標高10,068フィート(3,069メートル)、サンガブリエル山脈。
- シュガーローフ山、9,952 フィート (3,033 メートル)、サンバーナーディーノ山脈。
- ベーデン・パウエル山、標高9,407フィート(2,867メートル)、サンガブリエル山脈。
- ガリーナピーク、9,324 フィート (2,842 メートル)、サンバーナーディーノ山脈。
- スループピーク、9,142 フィート (2,786 メートル)、サンガブリエル山脈。
- テレグラフピーク、8,985 フィート (2,739 メートル)、サンガブリエル山脈。
- クカモンガピーク、8,862 フィート (2,701 メートル)、サンガブリエル山脈。
- ピノス山、標高8,847フィート(2,697メートル)。
- オンタリオピーク、8,693フィート(2,650メートル)、サンガブリエル山脈。
- デラマー山、標高 8,402 フィート (2,561 メートル)、サンバーナーディーノ山脈。
- ノロエステ山、標高 8,280 フィート (2,520 m)。
- マウント・アイスリップ、8,254 フィート (2,516 メートル)、サンガブリエル山脈。
- ゴールド マウンテン、標高 8,239 フィート (2,511 メートル)、サンバーナーディーノ山脈。
- バーサピーク、8,205 フィート (2,501 メートル)、サンバーナーディーノ山脈。
- フレイザー山、8,017フィート(2,444メートル)。
- アイアン マウンテン #1、8,010フィート (2,440 m)、サン ガブリエル山脈。
- レイズピーク、7,510 フィート (2,290 メートル)、パインマウンテンリッジ。
- ハドック山、7,431 フィート (2,265 メートル)、パイン マウンテン リッジ。
範囲
西部セグメント
このセグメントはサンタバーバラ郡のポイントコンセプションから始まり、サンタバーバラの背後の海岸に平行に走るサンタイネス山脈と、サンタイネスバレーの反対側のサンラファエル山脈を含む。西トランスバース山脈には、ベンチュラ郡とロサンゼルス郡のトパトパ山脈とサンタスザーナ山脈、シミヒルズ、マリブの背後の太平洋岸に沿って走り、東部がハリウッドヒルズとして知られるサンタモニカ山脈、およびチョークヒルズも含まれる。カリフォルニア州北部のチャンネル諸島もトランスバース山脈の一部であり、サンミゲル島、サンタローザ島、サンタクルーズ島、アナカパ島はサンタモニカ山脈の西の延長である。
中央セグメント
山脈には、ロサンゼルスの北東にある険しいサンガブリエル山脈、サンアンドレアス断層のすぐ南にあるシエラペローナ山脈、ベーカーズフィールドの南東にあるテハチャピ山脈、ベルデュゴ山脈、リーブレソーミル山脈、サンラファエルヒルズ、プエンテヒルズ、サンホセヒルズ、チノヒルズが含まれます。
東部セグメント
サンバーナーディーノ山脈、リトルサンバーナーディーノ山脈、ピント山脈、イーグル山脈、オロコピア山脈は、東部セグメント内にあります。モハーベ砂漠と、コーチェラバレーを含むカリフォルニアの低地砂漠は、山脈の東端にあります。
西部セグメントの北にある、ほぼ横断しているもののカリフォルニア海岸山脈の一部である山脈には、 サンラファエル山脈とシエラマドレ山脈があります。同様に、モハーベ砂漠の北にあるテハチャピ山脈は、ほぼ横断しているものの、シエラネバダ山脈の南端です。
コンポーネント範囲
気候
山脈の大部分の気候は、ケッペンの気候区分ではCsb(温暖夏 地中海性気候)である。サンゴルゴニオ山の上流は高山ツンドラ気候(ET)、山脈の北側斜面の下部は砂漠気候(BW)またはステップ気候(BS )である。南と西の近くの低地のほとんどは、温暖夏地中海性気候( Csa )である。[5]
ほとんどの冬には標高6,000フィート (1,800 m) 以上の高度で雪が降り、数年に一度は標高3,000フィート (910 m) 以上の高度でも雪が降ります。8,000フィート (2,400 m) 以上の高度で、たとえ深刻な干ばつのときでも、何冬も雪が降らないということはまれです。湿度が比較的低いため、この地域の雪線は山脈の最高標高より上の標高約14,000~16,000フィート (4,300~4,900 m) にあります。そのため、雪は斑点状になる以外は年間を通じて降りません。
森林限界は約 11,000 フィート (3,400 メートル) にあり、サンゴルゴニオ山は高山環境を持つ唯一の山頂です。
地質学


テクトニクス
トランスバース山脈は、右滑りのサンアンドレアス断層系に沿った太平洋プレートと北米プレートの相互作用から生じる複雑な構造力と断層運動によって形成されました。カリフォルニア山脈のほとんどが一般的に北西-南東方向に伸びているのに対し、トランスバース山脈が東西方向に向いているのは、サンアンドレアス断層の鮮新世(約400万年前)に断層の南端が東に移動してカリフォルニア湾が開いたときに発生した顕著な左段差によるものです。 [ 9 ]山脈の南側にある太平洋プレート内の地殻は、プレート全体が北西方向に動いているため、西方向に左折することは容易ではなく、地殻の一部が圧縮されて持ち上がることを余儀なくされます。
断層が移動して左に曲がる前は、トランスバース山脈全体の北西から南東に伸びる岩石帯は、太平洋プレートと北米プレートの右方向のずれの中で時計回りに回転し始めていました。[10] [11] [12]この地殻回転は中新世初期に始まり、現在も続いています。[13]トランスバース山脈西部では総回転は約90°、東部ではそれ以下(約40°)です。[14] カタリナ島では回転が最も大きく、ほぼ120°です。[11]
この回転現象のメカニズムとして提案されているのは、沈み込むモントレープレートが外側の太平洋プレートに捕らえられるというものである。モントレープレートは当時南カリフォルニアの下にあったため、この捕らえによって上部の地殻がカリフォルニアの他の地域から北に引っ張られることになった。[15]
岩
トランスバース山脈の岩石は、地質年代と組成が極端に異なり、サンタイネス西部の堆積岩やサンタモニカ山脈の火山岩から、サンガブリエル山脈やサンバーナーディーノ山脈を含む中央部と東部の主に花崗岩と変成岩まで多岐にわたります。
最も古い基盤岩(最も深い)は原生代に遡り、サンガブリエル山脈とサンバーナーディーノ山脈で発見されています。ジュラ紀-白亜紀の フランシスコ会岩石群は山脈の西部で発見され、このセグメントの基盤岩であると考えられています。中生代の露出した深成岩(ほとんどが花崗岩)は、ピノス山とテホン峠の東の地域で一般的に発見されています。最も新しい岩石は、山脈全体で発見される新生代の堆積岩と火山岩です。
西部セグメントは、白亜紀および新生代の堆積岩の厚さが厚いのが特徴で、その厚さは最大10キロメートルと推定されています。[1]これらの堆積岩の中で最も厚いのは、サンタバーバラ海峡とベンチュラ盆地にあります。これらのほとんどは海洋起源で、西部および中央セグメントでは漸新世の河川システムの赤色河床に顕著に変化しています。
海洋中新世モントレー層の石灰岩とドロマイトは、サンタイネス山脈とその北の海岸山脈で発見されています。
欠点

トランスバース山脈の特異な方向は、東西方向に走る断層に囲まれていることである。ほとんどが左ずれ断層、横ずれ断層である。西部と中央部では、断層の多くは逆断層である。[1] [2]海岸山脈と半島山脈の断層は北西から南東方向に伸びており、トランスバース山脈の東西方向に走る断層に接している。これらの断層はすべて活断層で地震を起こすと考えられているが、互いに切断しているため、その観察を満たす唯一の形状は、東西断層とトランスバース山脈がその地域外の断層に対して時計回りに回転している場合である。[10]
西部セグメントと南の半島山脈の間には、マリブ海岸-サンタモニカ-ハリウッド断層という複雑な断層があり、この2つのほぼ地質学的に単一の地域の境界となっている。[16]これらの断層は、サンミゲル島、サンタローザ島、アナカパ島などの北部チャネル諸島の南にある同じ逆断層系の一部である。[1]西部セグメントの北では、境界断層は左滑りのサンタイネス断層とパインマウンテン断層である。サンガブリエル断層とサンアンドレアス断層は中央セグメントを囲んでいる。東部セグメントは、北はピントマウンテン断層、南はサルトンクリーク断層に囲まれている。
石油
西部セグメントの海洋堆積物の厚さが厚いため、石油の生息地となっている。陸上と沖合、特にサンタバーバラ海峡とベンチュラ盆地には数十の油田がある。陸上と沖合で生産されるモントレー層には多くの石油が溜まっている。サンタバーバラ海峡東部では、石油はより若い堆積岩に蓄えられている。西部セグメントの南にあるロサンゼルス盆地は、そのセグメントが半島山脈から離れる回転運動中に形成された。[10]ここも石油の豊富な産出地である。カリフォルニア地質調査所は次のように述べている。
新生代の石油を豊富に含む堆積岩が大量に褶曲したり断層を形成したりしており、カリフォルニアは米国で最も重要な石油生産地域の一つとなっている。 [17]
エコロジー

トランスバース山脈の植物地には、低地では沿岸のセージ低木林、オーク林、サバンナ、ピニオン・ジュニパー林、高地ではイエローパイン林、ロッジポールパイン、亜高山帯林がある。 [18]アンヘレス国有林とロスパドレス国有林はトランスバース山脈の一部を覆っている。この山脈はWWF指定のカリフォルニア山地低木林と森林地帯 生態地域の一部だが、山脈の東端は2つの砂漠地帯、モハーベ砂漠とソノラ砂漠のコロラド砂漠部分に接している。カリゾ平原はトランスバース山脈の北端に隣接している。[要出典]
チャパラルはトランスバース山脈に共通する特徴である。チャパラル、特に沿岸チャパラルと沿岸セージ低木地帯の間の移行期によく見られる植物には、カリフォルニアセージブラシやトヨンなどがあり、後者の低木の南限はトランスバース山脈によって定義される。[19]
ピニオンジュニパーの森は、サンガブリエル山脈とサンバーナーディーノ山脈の北斜面によく見られる。この生態系は、ペアブロッサムとサンタクラリタの間のよく通行されるソレダッドパス地域で簡単に見ることができる。[要出典]
都市への影響
山脈の間には、人口密度の高い海岸平野や内陸の谷が数多くあり、ベンチュラ郡沿岸部のオックスナード平原、ロサンゼルス北部のサンタクラリタ渓谷、ロサンゼルス市に大部分が含まれるサンフェルナンド渓谷などがある。ロサンゼルス盆地は、サンタモニカ山脈の南のロサンゼルス郡の一部とオレンジ郡の大部分を含み、インランドエンパイア盆地は、サンバーナーディーノ市とリバーサイド市を含み、南のトランスバース山脈と半島山脈の間にある。[要出典]
交通機関

トランスバース山脈を横断する重要なフリーウェイは数多くあり、西から東に US-101、テホン峠のI-5、ソレダッド峠のSR 14、カホン峠のI-15などがある。これらのハイウェイは、南カリフォルニアと、それぞれサンフランシスコや北東のラスベガスなどの場所を結んでいる。あまり利用されないSR 33、SR 2、SR 330、SR 18およびSR 38にあるいくつかの高い峠を除いて、これらの峠はいずれも標高が高くなく、カホン峠は平均海抜 4,190 フィート (1,277 メートル) と控えめである。つまり、ここでは、ドナー峠のような北の中~高山の峠よりも雪の影響が少ない。それでも、3 つのフリーウェイ峠のうち標高の高い 2 つであるテホン峠とカホン峠では、大雪により交通が渋滞することがある。 I-5 と I-15 は、これらの山々を越える山岳ルートで頻繁に交通渋滞が発生します。[引用が必要]
参照
- 南カリフォルニアの断層
- 横断山脈トピックインデックス
参考文献
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さらに読む
- 米国地質調査所 (1987)。「カリフォルニア州トランスバース山脈における最近の逆断層運動」。USGS Publications Warehouse。ワシントン D.C.:米国地質調査所。doi :10.3133/pp1339 。 2020年9月19日閲覧。
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外部リンク
- 鮮新世・更新世の横断山脈のテクトニック短縮 2017-11-17 にWayback Machineにアーカイブ、ブロック モデル アニメーション ( Tanya Atwater作)
