南カリフォルニア政府協会

南カリフォルニア政府協会( SCAG ) は、南カリフォルニアの 10 郡のうち 6 郡の都市計画組織(MPO) であり、インペリアル郡、ロサンゼルス郡、オレンジ郡、リバーサイド郡、サンバーナーディーノ郡、およびベンチュラ郡を担当しています。サンディエゴ郡の MPO はサンディエゴ政府協会であり、無関係の機関です。

SCAGは米国最大のMPOであり、38,000平方マイル（98,000 km ²）を超える地域に1,850万人以上の人々を擁しています。指定されたMPOとして、SCAGは連邦政府から輸送、成長管理、有害廃棄物管理、大気質に関する調査と計画の策定を義務付けられています。州レベルでも追加の義務が課せられています^[3]

SCAG の政策方針は、地域評議会として知られる 86 人のメンバーからなる公式統治委員会によって導かれる。地域評議会は 67 の地区で構成され、地理的に利害関係のあるほぼ同数の人口レベルの 1 つ以上の都市から選出された代表者 (ロングビーチ市は2 人の代表者) が含まれる。さらに、SCAG の地域評議会のメンバーには、各郡の監督委員会から 1 人の代表者が含まれる (ロサンゼルス郡は 2 人の代表者)。SCAG の地域評議会には、南カリフォルニアのネイティブ アメリカン部族政府の代表者も 1 人含まれる。最後に、ロサンゼルス市評議会のすべてのメンバーはそれぞれ SCAG 地域評議会のメンバーとみなされ、ロサンゼルス市長はロサンゼルス市全域代表を務める。 ^[4]

2014 年 12 月現在、SCAG 地域は 191 の都市、6 つの郡、および 1 つの部族政府で構成されています。メンバーは次のとおりです。

南カリフォルニア政府協会は、成長予測と地域計画の実施を目的として 1965 年 10 月 28 日に設立されました。連邦政府による新しい交通認可や州の主要な法律が制定されるたびに、SCAG の役割と責任は増大し、交通計画の範囲を超えて拡大してきました。

近年、SCAG は貨物輸送活動とそれが南カリフォルニア地域に与える影響において主導的な役割を果たしてきました。2008 年、カリフォルニア州議会は温室効果ガス削減を達成するための枠組みと目標日を定めるSB 375 を可決しました。この法律は、輸送計画、成長と開発、住宅、土地利用の決定に影響を与えます。また、地域目標の設定における SCAG の役割も拡大します。

• ハル・バーンソン、ロサンゼルス市議会議員、1979年～2003年、元SCAG議長