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| バロナ湿地生態保護区 | |
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| 位置 | アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス郡 |
| 座標 | 北緯33°57′37″ 西経118°26′54″ / 北緯33.960295° 西経118.448211° / 33.960295; -118.448211 |
| エリア | 577エーカー（234ヘクタール） |
| オペレーター | カリフォルニア州魚類野生生物局 |
バロナ湿地生態保護区（発音：「バヨナ」[1]または「バイヨナ」[2] ）は、かつて隣接するバロナクリークの天然の河口として機能していた保護地域です。577エーカー（2.34 km 2）[3]の敷地は、カリフォルニア州ロサンゼルス郡、マリナデルレイのすぐ南にあります。ロサンゼルス市内ではグリフィスパーク[4]に次いで2番目に大きいオープンスペースであるバロナは、カリフォルニア州が所有し、カリフォルニア州魚類野生生物局が管理しています。保護区は、バロナクリークの水路によって東西にほぼ二分され、東側は 90号マリーナフリーウェイに接しています。
バロナ湿地生態保護区は、ロサンゼルス郡に残された最後の重要な湿地または沼地の 1 つです。湿地とは、「定期的、季節的、または永続的に洪水が発生し、特定の種類の植物が生息する地域」です。[2]バロナは「脆弱で自立した沼地で、淡水と塩水の両方が供給されています...この湿地とビクスビー湿地を含むロサンゼルス盆地の他の主要な湿地は、都市開発のために大部分が埋め立てられています。」[5]バロナの価値は、「湿地は生命に満ちており、地球上で最も生産性の高い環境の 1 つである」ことです。[6]
地理
バロナ湿地の元々の範囲は、1,500エーカー（6.1 km 2）[7]から2,100エーカー（8.5 km 2）の範囲であったと考えられます。[8]湿地は、塩水湿地（海から水が供給される湿地）、淡水湿地（小川や川から水が供給される湿地）、河畔回廊（小川の低地）、砂丘、断崖の5つの生態学的に異なる地域に大まかに分類できます。
湿地に存在する生息地のタイプには、沿岸草原、沿岸柳林、沿岸低木地、塩田と塩水池、春季池、沿岸都市林などがある。[9]
バロナクリークは潮汐河口として機能するだけでなく、洪水制御水路としても機能し、1950年代後半にマリナデルレイと呼ばれる河口港と港が建設され、2,100エーカー（8.5 km 2）の都市化された河口が700エーカー（2.8 km 2）増加しました。[10]
湿地の東側の空き地も、20 世紀初頭までに農業用に転用されました。これらの農地の多くは民間のヒューズ空港となり、その他の農地は 1990 年代まで耕作が続けられ、ロサンゼルス盆地で最後の農地となりました。21 世紀の最初の 10 年間に、ヒューズ空港の土地はリンカーン大通りの東側にあるプラヤ ビスタ地区として開発されました。
土地の権利
かつて広大なランチョ・ラ・バロナだった場所に残された空き地は、何十年にもわたって開発業者と環境保護主義者の間で続いている争いの対象となっている。
州による買収には、ハワード・ヒューズ、その法人相続人、およびプラヤ・ビスタのその後の開発業者が以前個人所有していた83エーカー（340,000平方メートル）の河口湿地が含まれていた。多数の環境訴訟とカリフォルニア州による湿地の一部買収により、リンカーン大通りの西側のほぼすべてのオープンスペース（残存するすべての潮汐湿地を含む）が保護されるようになった。[11]
サザンカリフォルニアガス社は、エリアBに地下天然ガスに関連する施設を所有しており、この土地での石油掘削は20世紀に行われ、当時のインフラが今も残っている。[12]
バロナ淡水湿地
バロナ淡水湿地（BFM）は、センティネラ川の名残である近くのブラフ川から水が供給される26.1エーカー（106,000平方メートル）の湿地です。リンカーン通りとジェファーソン通りの角に位置するこの淡水湿地は、隣接するプラヤビスタ地区を建設していた企業によって2003年に造られました。[13]
この土地はかつて、約50種の鳥類が生息する放置されたセロリ畑だった。 [3]淡水湿地の創設は「かつては荒廃した土地が広がっていた場所に、豊かな在来種の生息地と人間のための規制されたアクセスを提供し、大成功を収めた」と評されている。[14]現在、淡水湿地では約250種の鳥類が記録されている。[15]
区分
バロナ湿地は、計画と研究の目的で通常4つのセクションに分けられます。[12]
- エリアA：リンカーン大通りの西、小川の北[12]
- エリアB：リンカーンの西、小川の南[12]
- エリアC：リンカーンの東、小川の北、マリーナフリーウェイの西[12]
- エリアD：ブラフクリーク河川沿いの回廊を含むプラヤビスタ地区[16]
生態学と生物多様性
「これらの湿地は鳥だけのためのものではありません。魚の養殖場、水と空気のろ過システム、帯水層を補充するための地下水の場所、そして洪水から人間の家やその他の財産を守る緩衝地帯でもあります。」[9]
湿地植物には、ピクルウィード、アルカリヒース、ソルトグラス、ソルトマーシュドドダー、アローグラス、グラスワート、コヨーテブッシュやゴールデンブッシュなどの高地種が含まれます。[17]
湿地によく見られる外来種は、クラウンデイジー、カナリア諸島ヤシ、アイスプラント、パンパスグラス、トウゴマ、リップガットブロム、ミオポラム、ワイルドマスタード、ワイルドラディッシュです。[18]
8エーカー（32,000平方メートル）の砂丘の生息地がバロナ湿地の友の会のボランティアによって復元されました。[19]
オルカットの黄色いピンクッション（Chaenactis glabriuscula var. orcuttiana ）は、南カリフォルニアの海岸砂丘に固有の珍しい在来植物 で、2010年にバローナで新たに発見されました。[20] [21]
野生動物
バロナはオーデュボン協会によって重要な野鳥観察地域として認められており[22]、バロナの淡水湿地だけでも約50の分類学上の科にわたる約260種の鳥類が訪れることが観察されています。[23]調査地域に湿地、近くの断崖、公園、住宅街を含めると、周辺地域の鳥類の総数は320種に達します。[9]
バロナ湿地と隣接する市営ラグーンは、渡り鳥の太平洋フライウェイの中継地点となっている。[24]渡り鳥は「湿地で休息し、餌をとる。ほとんどの種が十分な餌を見つけることができる唯一の環境である…塩水の洪水は鳥に豊富な餌源を提供し、海岸と陸に生息する渡り鳥の両方を誘う。」[2]ロサンゼルス郡の湿地の約90％が破壊されており、[2]「湿地が失われると、世界最大の水鳥の南北移動の1つである太平洋フライウェイの踏み石が失われる。」[7]
湿地を訪れるバードウォッチャーは「アカノドアビ、サギ、ツバメ、ツバメ、ハチドリ、アカオノスリなど、空中を飛ぶのが好きな鳥をよく見かけます」。[25] アオサギ、オオアオサギ、シロサギもバローナでよく見かけます[ 26 ] (都市部の森林では道路沿いや建物に木が生えており、営巣地として機能しています)。海岸鳥は「ハマグリ、カタツムリ、カニ、ミミズ、エビ」を食べるためにやって来ます。[5]
この地域では一般的に珍しい鳥が、バロナ流域に現れることがあります。「ここでは多くのウミガラスが見られます。ワタリガラス、ミヤコドリ、ペリカン、アビ、アビ類を探してみてください。シラヒワ、キングバード、ハイイロタイランチョウが見られるかもしれません。また、ソウゲンワシを含む多くのウグイス類もいます。ムクドリ、オジロトビ、コミミズク類は干潟に生息しています。」[ 27 ]珍しい鳥（1977-78年の冬に訪れたハクトウワシなど）は別として、水辺の鳥類の大部分は「より一般的なチドリ類、オオソリハシシギ、ミユビシギ、ダイシャクシギ、キルディアー」です。[26]
砂州や干潟、さらには内陸の湿地帯に点在する無数の海岸鳥は、ほとんど邪魔されることなく暮らしています。海岸鳥を見つけたい人は、ロサンゼルスから数マイル離れた干潟や湿地帯に急いで行かなければなりません…プラヤデルレイが不本意な市場に押し出される前、そこがただのバロナで、海が泥で覆われた浅瀬を流れていくのを助けられていなかった頃、干潮時にはそこにはチドリが数え切れないほどいました。ニューポートを除けば、今ではチドリを狩るのに最適なビーチですが、昔と今では大きく異なります。
— 「海岸の鳥を撃つこと：鴨狩りに次ぐ最高のスポーツ。今こそ長い脚を持つ渉禽類を仕留める時です。湿地帯にはチドリやタシギの多くの種類が生息しています」（ロサンゼルス タイムズ、1903 年）
保護区で観察される特に興味深い鳥類には、巣を作っているサバンナヒメドリのつがいや、餌を探しているカリフォルニアコアジサシなどがある。[28]
湿地と周囲の水路には、12種のトンボと6種のイトトンボが生息している。[29]クロッチマルハナバチ（カリフォルニア州魚類野生生物局により「最も保護が必要な種」[30]に指定）を含む5種のマルハナバチが湿地で確認されている。[31]サンディエゴアガマトカゲや地理的に隔離された南太平洋ガラガラヘビの個体群など、爬虫類も数種生息している。外来種のアカギツネの個体群は1990年代に移転され、現在ではコヨーテが湿地や小川沿い、周辺地域で定期的に姿を現している。
歴史
プラヤ・ビスタ遺跡の発掘調査中に、トングバ族の遺物と古代人の遺骨が発見された。「約2,000人のガブリエレノスにとって、バロナ湿地は神聖な場所である。彼らは湿地の近くに住居を構え、河口で孵化した魚を食べ、野生のウサギを狩った。希少なピクルスウィードやその他の植物を使って薬を作った。彼らはそこで死者を埋葬した。」[33]
Ballona という地名の起源については議論があり、よくわかっていません。
1911 年にプラヤ デル レイが拡張されたとき、カリフォルニアの新聞がこの歴史を次のように伝えました。
- 「ラ・バロナ・ランチョの海岸沿いは、昔はバロナ・スラウと呼ばれていました。そこは砂丘と塩水の潟湖で分断された湿地帯で、アヒルや他の狩猟鳥以外の生息地としては価値がないと考えられていました。1870年、ウィリアム・テルという歴史的な名前を持つスイス出身の人物が、現在のデル・レイ・ホテルの場所に小屋を建て、テルズ・ルックアウトと名付けました。彼は常連客のためにボート、銃、釣り道具を提供しました。1877年、マイケル・ダフィーはテルの古い場所にハンターズ・コテージと名付けた店を開きました。彼は食事だけでなく狩猟用具も提供しました。」[34]
1876年から1890年にかけてこの地域について語った「古参」は、「当時は谷間に木が数本しかなく、駅舎の裏の丘に立つと、当時ウィリアム・テル湖と呼ばれていたパームズから南に約4マイルのプラヤ・デル・レイの砂丘に砕波が押し寄せるのを見ることができた」と回想している。[35]
サンタモニカの歴史は次のように回想している。「バロナラグナでの鴨狩りやラグナでのボート遊びは人気の娯楽だった。ラグナのボートはポリウォグやマッドヘンと呼ばれていた。スペインのゲームは春に行われ、ラグナから水路が切り開かれ、溢れた水が海に流れ込むようになった。現在プラヤデルレイとして知られる地点だ。」[36]
1887 年当時の湿地帯は、ポート バロナの初期の計画の面でも興味深いものでした。
- 「サンタモニカの南西4マイル、ロサンゼルスの南東10マイル、谷から海に向かってそびえる低い丘陵地帯に隠れた、ラ・バロナ川が海に流れ込む地点に、小さくて狭い湖があります。これは本当の湖です。なぜなら、海岸の砂の上にありますが、はっきりとした地形が湖を囲んでおり、その水が海からの浸出によって引き込まれたものではないことが決定的に証明されているからです。すでに述べたように、この湖は非常に狭いです。湖岸に沿った長さは約2マイルで、幅は200フィートから600フィートまで変化します。湖の水深は、通常、6インチから20フィートまで変化します。
- 湖の裏側には、南カリフォルニアの海岸沿いによく見られる砂丘が連なり、その背後にはセンチネラ牧場の低湿地帯が何マイルも続いています。ラ バロナ川はこの湿地帯を流れ下ります。この湿地帯は、結局のところ、ロサンゼルス方面の丘陵地帯や高原地帯から流れ込んだ堆積物にすぎません。雨期には、この川は砂丘を突き破り、湖から水があふれ、海へと流れ出ます。」
また1887年には、「バロナの大湿地」は「サンタモニカに住む人々」の資源として考えられていた。[37]
- 「岸に打ち上げられた繊細な海藻は集められ、デザインに圧縮され、大量に観光客や訪問客に販売されます。北に向かう途中でここに止まるさまざまな鳥、特にサギ、アオサギ、トキは、スクリーンや扇子として取り付けられ、多くは東に輸送されてそこで取引されます…この広大な湿地には、最高級の野生のカモなど、驚くほど多様な獲物が豊富にあります。沼地の一部は渡河可能ですが、他の部分は非常に危険なため、鞍から射撃できる良い馬が必須です。」
少なくとも1910年まで、この場所ではレクリエーション目的の狩猟が複数行われていた。鴨猟師は特に湿地のコガモに熱中していた。1921年時点で、バロナ川は「海から約1マイルのところで行き止まりになった」[38]（湿地が水の流れの多くを吸収し、外洋へのアクセスは砂丘によって遮断されていたと思われる）。
1940 年、ハワード ヒューズはウェストチェスターの断崖の下の土地を空港用に購入しました。1976 年 1 月、バロナの長い歴史の現在の時代の幕開けとなるハワード ヒューズの死の 4 か月前に、プラヤ デル レイの住民がこの湿地帯について説明しました。
- 「現在ハワード・ヒューズのサマ社が所有するこの土地には、「立ち入り禁止」の標識が立てられている。しかし、野ネズミは自由に歩き回っており、野ウサギ、犬、猫、乗馬者、バードウォッチャー、地理・鳥類・植物学の授業を受けている人々、近所の子供たち、そしてあらゆる種類の鳥のいる生き物も歩き回っている。」
彼女は夕暮れ時に沼地で餌を探している7羽のオオアオサギを観察し、次のように書いています。
- 「同じ光景が何冬にもわたって繰り返されたとしても、ロサンゼルスのコンクリートと漆喰の街の真ん中に、鳥たちが荒野の一角を見つけられることに私はいつも驚き、喜んだ。自然が作り出したものを人間がそう簡単に引き裂くことができないのは、私たちにとって愚かな幸運だ。」[39]
1979年頃：「ハワード・ヒューズ・サマ社の土地にある塩性湿地は、開発業者と環境保護主義者の激しい綱引きの対象となっている。そこでは、女子生徒が夕方遅くに近くの厩舎から馬を速歩させ、子供や若者がクラスと一緒に生態学について学ぶ。」[40]
1995年、プラヤ・ビスタの開発が進行中だった頃、LAタイムズ紙はバロナの20世紀の歴史を次のように要約した。「マリナ・デル・レイ近くのバロナ湿地は、かつてベニスから南のプラヤ・デル・レイの断崖まで広がった1800エーカーの湿地のほぼすべてであり、自然の洪水制御を提供し、何百もの動植物種を支えていた。1930年代のバロナ・クリークの建設により湿地の劣化が始まり、1960年代のマリーナの建設によりほぼ完了した。」[41]
復元
バロナ保護区の修復のための大規模な計画と公開プロセスは2004年に始まりました。2020年12月、カリフォルニア州魚類野生生物局はバロナ湿地修復プロジェクトの最終環境影響報告書を認証し、優先代替案を選択しました。[42] 2023年5月17日、ロサンゼルス上級裁判所のジェームズ・チャルファント判事は、最終環境影響報告書の認証を取り消すよう命じました。[43] CDFWは2023年9月28日にEIRの認証を取り消し、現在は裁判所の命令に従って文書の改訂を進めています。CDFWは、2025年春までに改訂EIRの草案を一般のコメントに公開し、改訂EIRの草案に対する一般からの意見に応じて、2025年末までに再認証されたEIRと再承認されたプロジェクトを用意したいと考えています。さらなる訴訟がない限り、および利用可能な資金に依存して、CDFWは2026年に最初のプロジェクトシーケンスを実施することを望んでいます。[44]
カリフォルニア州の概要によると、「プロジェクトの復元コンポーネントには、沿岸湿地の純増約200エーカー（0.81 km 2 ）、海面上昇に対応するために既存のバロナクリーク堤防の約9,800フィート（3,000 m）を移行地帯に置き換えること、プロジェクト範囲/再構築された氾濫原を通るより自然な蛇行形状で既存のバロナクリーク水路を再調整すること、および生態保護区への潮汐循環を改善することが含まれます。」[45]
提案されている修復計画に含まれる敷地の改良には、2つの新しい橋（1つはリンカーン川に架かるもの、もう1つはカルバーのすぐ西にあるバロナ川を渡るもの）、景色を楽しめる展望デッキ、3.6マイル（5.8 km）の自転車・散歩道、5.5マイル（8.9 km）の歩行者専用通路、2,000フィート（610 m）の遊歩道、教育用標識、追加の駐車場が含まれます。[4]
承認された計画では、SoCalGasは16の油井に蓋をし、「付随するサービス道路、コンクリート、インフラ」を撤去し、規制要件を満たすために6つの監視井戸を設置する予定である。[40] [46]
バロナ修復プロジェクトをめぐる対立は続いている。UCLAのサステナビリティ教授ジョン・クリステンセン氏は2020年にこの意見の相違について次のようにコメントした。
- 「バローナは、地球規模での自然に関する議論の完璧な縮図のようなもので、人間と自然の関係についての2つの相反する考え方です。1つは、人間は十分に干渉してきたので、もう放っておくべきだという考え方、もう1つは、人間は地球上で支配的な力であり、私たちの知識とスキルと方法を使って自然を回復すべきだという考え方です。」[19]
この計画に賛成する利害関係者には、カリフォルニア州魚類野生生物局、バロナ湿地の友の会、ヒール・ザ・ベイ、ベイ財団、SoCal Gas、SoCal Edisonなどがある。反対する団体には、ロサンゼルス・オーデュボン協会、草の根連合、バロナ湿地土地信託などがある。 [47] [48]
アクセス
ロサンゼルスのサウスベイ地区の日帰り旅行ガイドは、「このハイキングコースの美しさは控えめです。敷地の横には2本の主要道路が走っており、カリフォルニア州道90号線も西に轟音を立てて走っています…しかし、このことで湿地帯を訪れるのを思いとどまらせるべきではありません。かつて何があったのか、そしてこれから何が起こるのかを考えることが目的です。」と報告しています。[49]
淡水湿地を訪れた別の作家は、「交通の音は一定しているが、ほんの数フィート離れたところには植物、野生生物、鳥のさえずりで満たされた別の世界がある」と述べた。[13]
バロナ湿地生態保護区の一部は、バロナ クリーク バイク パスから眺めることができます。
- バロナ淡水湿地
バルーナ淡水湿地は、ジェファーソン通りとリンカーン通り沿いの0.75マイル（1.21 km）（片道）の遊歩道から日中に見ることができます。ジェファーソン通りには駐車場がありますが、そのスペースはブーンドッキングRVで占められていることがよくあります。追加の駐車場は、プラヤビスタのバルーナディスカバリーパークの近くにあります。ビッグブルーバスライン3 [50]と
地下鉄バス115番線[51]がこの場所に停車します。
- バロナ塩水湿地
バロナ塩水湿地は一般公開されていないが、バロナ湿地の友の会が定期的にガイド付きツアーを開催しており[52]、オーデュボン協会は毎月バードウォークを主催している。[53]塩水湿地ツアーはプラヤデルレイの入り口から参加できる。[51]
このエリアのツアーでは、通常、パシフィック・エレクトリック・レッド・カーの旧線路上に建てられた展望台に立ち寄ります。
このエリアにはメトロバス路線 115 が運行しており、ゴードンズ マーケットの裏に限られた台数の駐車場があります。
- エリアA
エリアAへは、マリナデルレイのフィッシャーマンズビレッジ向かいのフィジーウェイ、またはバロナクリーク自転車道沿いの入り口からアクセスできます。エリアAは、水曜から土曜の午前8時から午後1時まで営業しています。カルバーシティバス7番路線がこの場所に停車します。[54]自家用車は専用駐車場に駐車できます。自転車道沿いに自転車ラックがあります。
- バロナ ディスカバリー パーク
バロナディスカバリーパーク（1.7エーカー）[55]は州所有の保護区の境界外ですが、通りを挟んでブラフクリークの隣、隣接するプラヤビスタ開発地区内にあります。野外博物館として構想され、2011年に一般公開されました。[55]在来種の植物や鳥の餌箱が野生動物を引き寄せます。模型の木や案内標識が訪問者や学校グループにトンバ族について教えてくれます。住所は13110 Bluff Creek Drive, Playa Vista 90094です。
参照
- プラヤデルレイライン経由のレドンドビーチ、湿地帯を通る旧パシフィックエレクトリックルート
- ヴェニス・イングルウッド線、湿地帯を通る旧パシフィック・エレクトリック路線
- バロナ湿地の友の会、擁護団体
その他の南カリフォルニアの湿地帯
近くの生態学関連の場所や地域
参考文献
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さらに読む
- 「バロナ歴史生態学」。カリフォルニア州立大学チコ校地理研究センター、地理情報センター (GIC) 、サンフランシスコ河口研究所、南カリフォルニア沿岸水研究プロジェクト、南カリフォルニア大学、ベイ財団。2018年3 月 3 日閲覧。
外部リンク
- 印刷可能なバロナ湿地 - コンパクトな野生生物ギャラリーと航空地図
- バロナ歴史生態学
- バロナ環境影響報告書（カリフォルニア州魚類野生生物局修復計画）
- 注釈付きチェックリスト: バロナ渓谷の鳥類 (ダニエル S. クーパー、2006 年)
- iNaturalist 場所 ID: Ballona 湿地生態保護区
- バロナ湿地とクリークの写真ギャラリー - Citizen of the Planet
- ビデオツアー: バロナ湿地の紹介
- バロナ湿地：14 分間の歴史
ステークホルダー
- バロナ湿地の友
- バロナ湿地土地信託
- シエラクラブ バロナ湿地修復委員会
- Heal the Bay ブログ: バローナ湿地アーカイブ
- ザ・ベイ財団：バロナ湿地生態保護区
- バロナ クリーク ルネッサンス
- urbanwildlands.org: バロナ湿地の生物相と歴史的生態学リソース
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