ディズニーランド

ディズニーランド

公園のシンボル、眠れる森の美女の城、2019年
位置	ディズニーランド リゾート、カリフォルニア州アナハイム、アメリカ合衆国
座標	北緯33度49分 西経117度55分 / 北緯33.81度 西経117.92度 / 33.81; -117.92
状態	オペレーティング
オープン	1955年7月17日; 69年前[1] (1955-07-17)
所有者	ディズニーエクスペリエンス (ウォルト・ディズニー・カンパニー)
運営者	ディズニーランドリゾート
テーマ	ディズニーのキャラクターとおとぎ話
スローガン	地球上で最も幸せな場所
営業期間	通年
Webサイト	ディズニーランド

ディズニーランドは、カリフォルニア州アナハイムのディズニーランド・リゾートにあるテーマパークです。ウォルト・ディズニー・カンパニーがオープンした最初のテーマパークであり、ウォルト・ディズニーの直接の監督の下で設計・建設された唯一のテーマパークで、1955年7月17日にオープンしました。

ディズニーは当初、バーバンクのスタジオの隣に観光施設を建設し、訪問を希望するファンを楽しませることを構想していましたが、すぐに、提案された敷地は自分のアイデアには狭すぎることに気づきました。スタンフォード研究所に依頼して、プロジェクトに適した敷地を決定するための実現可能性調査を実施した後、ディズニーは 1953 年にアナハイム近郊の 160 エーカー (65 ヘクタール) の敷地を購入しました。この公園は、ウォルトが社内外の才能の中から厳選したクリエイティブ チームによって設計されました。彼らは、今日のウォルト ディズニー イマジニアリングの前身である WED エンタープライズを設立しました。建設は1954年に始まり、1955年7月17日にABCテレビネットワークで放映された特別記者会見で公開されました。開園以来、ディズニーランドは拡張と大規模な改修が行われており、 1966年にはニューオーリンズスクエア、 1972年にはベアカントリー、 1993年にはミッキーのトゥーンタウン、2019年にはスターウォーズ：ギャラクシーズエッジが追加されました。 ^[2]さらに、ディズニー・カリフォルニア・アドベンチャーパークは、ディズニーランドの元の駐車場の場所に2001年にオープンしました。

ディズニーランドは、開園以来7億5,700万人が来場しており（2021年12月現在）、世界のどのテーマパークよりも累計入場者数が多い。^[3] 2023年には1,725万人が来場し、その年の遊園地で世界で2番目に来場者数が多いのは、ディズニーランドのインスピレーションとなったマジックキングダムのみとなった。^[4] 2005年のディズニーのレポートによると、ディズニーランドリゾートでは、約2万人の直接雇用者と3,800人のサードパーティ従業員（独立請負業者またはその従業員）を含む65,700人の雇用が支えられている。^[5]

ディズニーランドの構想は、ウォルト・ディズニーが娘のダイアンとシャロンを連れてロサンゼルスのグリフィス・パークを訪れたときに始まった。メリーゴーランドに乗っている娘たちを見ながら、大人も子供も一緒に楽しめる場所というアイデアを思いついたが、このアイデアは何年もの間、眠っていた。^{[10] [11]} ディズニーの計画の最も古い文書化された草稿は、1948年8月31日にスタジオの制作デザイナーであるディック・ケルシーに宛てたメモで、そこでは「ミッキーマウス・パーク」と呼ばれていた。これは、ディズニーが同月にウォード・キンボールと共にシカゴ鉄道博覧会を訪れた際に書いたメモに基づいており、その際には、メインストリートや蒸気船乗りなどのアトラクションがあるヘンリー・フォード博物館とグリーンフィールド・ビレッジに2日間滞在した。この場所には、8年前にも訪れていた。^{[12] [13] [14] [15]}

人々がウォルト・ディズニー・スタジオを訪問したいとディズニーに手紙を書いたとき、彼は機能的な映画スタジオでは訪れるファンに提供できるものがほとんどないことに気づき、バーバンク・スタジオの近くに観光客が訪れることができる場所を建設するさまざまなアイデアを育み始めた。彼のアイデアは、ボートに乗ったり、他のテーマエリアを備えた小さな遊び場に発展した。最初の公園のコンセプトであるミッキーマウスパークは、もともとスタジオからリバーサイドドライブを渡った南側の16エーカー（6.5ヘクタール）の区画に計画されていた。 ^[16]グリーンフィールドビレッジとシカゴ鉄道フェアの他に、ディズニーはデンマークのチボリ公園、ナッツベリーファーム、コロニアルウィリアムズバーグ、シカゴのセンチュリーオブプログレス、1939年のニューヨークの世界博覧会からもインスピレーションを得ました。^[17]

デザイナーたちは構想に取り組み始めたが、プロジェクトは土地の収容能力をはるかに超える規模にまで拡大した。^[18]ディズニーは、将来の人口増加に基づいて計画中のテーマパークを配置する適切な地域を特定するために、スタンフォード研究所（SRI）のCVウッドとハリソン・プライスを雇った。 ^[19]プライスの分析（この分析により、彼は2003年にディズニーレジェンドとして認められることになる）に基づき、ディズニーはロサンゼルス南東のオレンジ郡に隣接するアナハイムで160エーカー（65ヘクタール）のオレンジ畑とクルミの木を取得した。^{[18] [20]ディズニーが当初検討していたバーバンクの小さな敷地には、現在}ウォルト・ディズニー・アニメーション・スタジオとABCスタジオがある。

ロイ・O・ディズニーは、ディズニーランドの建設を実際に行うために、ウッドをSRIから副社長として引き抜いた。^{[21]ウォルトがディズニーランドに}外輪船が欲しいとウッドに話したとき、ウッドはウォルトを彼の親友で退役した米海軍少将のジョー・ファウラーに紹介した。 ^[22]

資金調達の難しさから、ディズニーは新たな資金調達方法を検討し、『ディズニーランド』という番組を制作することにした。この番組は当時新興のABCで放送された。その見返りとして、ABCはディズニーランド建設の資金援助に同意した。ディズニーランドは、開業後最初の5年間はディズニーランド社が所有していたが、ディズニーランド社はウォルト・ディズニー・プロダクションズ、ウォルト・ディズニー、ウエスタン・パブリッシング、ABCの共同所有だった。 ^[23]さらに、ディズニーはメインストリートUSAの店舗の多くを外部の企業に貸し出していた。1960年までに、ウォルト・ディズニー・プロダクションズは残りの株式をすべて買い取ったが、このパートナーシップによりABCとの永続的な関係がすでに築かれており、最終的には1990年代半ばのウォルト・ディズニー・カンパニーによるABCの買収に至った。

建設は1954年7月16日に始まり、完成までに1,700万ドル（2023年には1億5,300万ドルに相当^[24]）の費用がかかった。パークは1年と1日後にオープンした。^[25] アメリカ国道101号線（後の州間高速道路5号線）は、敷地のすぐ北で同時に建設中であり、ディズニーランドがもたらすと予想される交通量に備えて、パークが完成する前に高速道路にさらに2車線が追加された。^[20]

ディズニーランドは、1955年7月17日日曜日に「インターナショナル・プレス・プレビュー」イベントでオープンしたが、招待客と報道関係者のみに公開された。イベントには2万8千人が参加したが、招待客はその約半数に過ぎず、残りは偽造チケットを購入したり、^[26]柵を乗り越えてパークに忍び込んだりした。^[27]翌日、ディズニーランドは20のアトラクションを備えて一般公開された。オープン式を含むスペシャル・サンデー・イベントは全国放送され、ウォルト・ディズニーのハリウッド時代の友人3人、アート・リンクレター、ボブ・カミングス、ロナルド・レーガンが司会を務めた。^[28] ABCはイベントを生中継したが、その間多くのゲストがテレビカメラのケーブルにつまづいた。^{[29] [ページが必要]}フロンティアランドでは、カメラがカミングスがダンサーにキスをしているところを捉えた。ディズニーがトゥモローランドの銘板を読み始めたとき、途中まで読んだところでカメラの外にいる技術者が止めた。ディズニーは「信号は届いたと思った」と答え、^{[29] [要ページ]}、再び献呈式を始めた。ある時、ファンタジーランドにいる間、リンクレターは海賊船に乗っていたカミングスに取材しようとした。彼は準備ができていなかったため、マイクを失くしていたリンクレターに取材を返そうとした。その後、カミングスは、ミスター・トードのワイルド・ライドの前でマイクを探しているカミングスの様子を実況した。^{[29] [要ページ]}

2車線のハーバー・ブルバードでは交通が遅れた。^{[29] [要ページ]} 2時間ごとに登場予定だった著名人が一斉に登場した。気温は異常に高く101 °F (38 °C) で、地元の配管工のストライキのため、ディズニーは機能する水飲み場と流れるトイレのどちらかを選ぶ必要があった。彼は後者を選んだため、多くの水飲み場は干上がったままになった。ペプシが開園のスポンサーだったので、これは悪評を生んだ。がっかりしたゲストは、機能しない水飲み場はソーダを売るための皮肉な方法だと信じ、他の売り手は食べ物がなくなった。その朝に注がれたアスファルトは、女性のハイヒールが沈むほど柔らかかった。キング・アーサー・カルーセルなどの乗り物に乗せるために、一部の親は子供たちを群衆の肩に投げた。^[30]後年、ディズニーと1955年の幹部は1955年7月17日を「ブラックサンデー」と呼んだ。プレビューオープン後の非常に否定的な報道の後、ウォルト・ディズニーは来場者をプライベートな「2日目」に招待し、ディズニーランドをきちんと体験させた。

当時、そしてウォルトと弟のロイの存命中、7月17日はプレビュー日とみなされ、7月18日が正式なオープン日とされていました。^[27]それ以来、テレビ放送の思い出に助けられ、ディズニーランドは7月17日を公式の日として採用し、毎年この日をディズニーランドの誕生日として記念しています。^[27]

ディズニーランドがオープンしてから1年も経たないうちに、ウォルト・ディズニーとウッドの間の摩擦が高まり、ウッドは解雇された。ディズニーランドの開発を主導した幹部のほとんどは、現在、メインストリートUSA沿いの架空のビジネスの経営者として窓の看板に記念されているが、1つの大きな例外がある。「CVウッドの窓はありません。」^[31]

1959年9月、ソ連の第一書記ニキータ・フルシチョフは、2つの要望を携えて13日間米国に滞在した。ディズニーランドを訪問することと、ハリウッドで興行収入トップの俳優ジョン・ウェインに会うことだった。冷戦の緊張と安全保障上の懸念から、彼がディズニーランドへの遠足を拒否されたことはよく知られている。^[32] イラン国王とファラー皇后は、 1960年代初頭にウォルト・ディズニーからディズニーランドに招待された。^[33]アフリカ系アメリカ人の従業員が不足していることについては、軽い論争があった。1963年になっても、公民権団体の人種平等会議は、ディズニーランドの役員と黒人の雇用を増やすことについて話し合い、ディズニーランドは彼らの要望を検討すると伝えていた。^[34]当時の他の遊園地とは異なり、ディズニーランドは人種差別を一切行わず、オープン当初からあらゆる人種に開放されていた。^{[35] [36]}

ディズニーランドのカーサ・デ・フリトス事業の一環として、廃棄されるはずだった古いトルティーヤをリサイクルするために「ドリトス」（スペイン語で「小さな金色のもの」）が公園で作られました。フリトレー社はこの商品の人気に気づき、1964年に地域限定で販売を開始し、1966年には全国で販売を開始しました。^[37]

1970年8月6日、推定300人以上の反戦派イッピーが計画されていたベトナム戦争への抗議のためディズニーランドに入った。抗議者たちは、フロンティアランドのジェミマおばさんをテーマにしたパンケーキレストランや、ボーイングなどの軍事請負業者への融資で当時物議を醸していたバンク・オブ・アメリカとのパークの関係など、テーマパーク自体の特定の側面に不満を抱いていた。^[38]イッピーたちは、パーク内に見張りを設置した推定100人の機動隊と、入場ゲートのすぐ外に待機していた300人の機動隊に出迎えられた。午後4時頃、多くのイッピーがトムソーヤ島を占拠し、大麻を吸ったり、キャストメンバーに島へのいかだに乗るパークゲストを止めさせたりした。 1時間後、イッピーの集団はメインストリートUSAに集結し、愛国的な旗をはぎ取り、ベトコンと国際青年党の旗を掲げた後、他の公園の来場者や機動隊と対立した。待機していた機動隊が突入し、午後5時頃に公園は避難した。反乱者の一部が公園のバンク・オブ・アメリカの支店に近づいたため、 1970年2月にアイラビスタでバンク・オブ・アメリカが放火されたのと同じように建物が焼かれるのではないかとの懸念が広がった。警察は23人の来場者を逮捕した。これは公園の歴史上、予想外の早期閉鎖となったのは2度目であり、1度目は1963年のジョン・F・ケネディ暗殺への対応であった。この事件は、ウォルト・ディズニーの死後、公園管理者が伝統に訴えているとみなされたことと、米国の若者の間で高まるカウンターカルチャー運動との衝突として挙げられた。 ^{[39] [40]}

1971 年にさらに広大なウォルト ディズニー ワールドリゾートがオープンしたにもかかわらず、ディズニーランドは入場者数記録を更新し続け、主要な観光地としての地位を維持しました。1972 年には、ベア カントリーランドがオープンし、メイン ストリート エレクトリカル パレードが導入されました。

ディズニーランドは、アメリカ合衆国建国二百年祭に備えていくつかの変更を経た。1974年、ウォルト・ディズニーのカルーセル・オブ・プログレスが、アメリカ音楽の歴史を特集したオーディオ・アニマトロニック・シアターショーであるアメリカ・シングスに置き換えられた。アメリカ・オン・パレードは、建国二百年祭を記念して1975年に初演され、1976年まで上演された。

1970年代中盤から後半にかけて、この公園の初期のアトラクションのいくつかは大幅な変更を受けたり、置き換えられたりした。フライト・トゥ・ザ・ムーンのアトラクションは、アポロ11号が人類を月面に着陸させた5年後の1975年3月にミッション・トゥ・マーズとして再テーマ化された。スペース・マウンテンの建設は、同年、新しいミッション・トゥ・マーズ・アトラクションに隣接して始まったが、エルニーニョに関連した天候の複雑さにより遅れた。この乗り物は1977年にオープンし、行列がメインストリートUSAまで伸びることもしばしばあったため、大きな称賛を浴びた。1970年代の最後の大きな変更は、1977年にスローペースのマイントレイン・スルー・ネイチャーズ・ワンダーランドが閉鎖され、 1979年に同様のテーマのビッグサンダー・マウンテン鉄道ジェットコースターに置き換えられた時であった。 ^[41]

ファンタジーランドは1982年に改修工事のため閉鎖され、1983年に「ニューファンタジーランド」として再オープンしました。

1985年12月5日、ディズニーランドの開業30周年を祝うため、スカイフェストセレブレーションの一環として、ディズニーランドに隣接する道路に沿って100万個の風船が打ち上げられました。^[42]

1990年代後半、1パーク1ホテルの敷地を拡張する工事が始まった。ディズニーランドパーク、ディズニーランドホテル、元の駐車場の跡地、および買収した周辺の不動産は、ディズニーランドリゾートの一部となる予定だった。当時、敷地にはディズニー・カリフォルニア・アドベンチャー・テーマパーク、ダウンタウンディズニーというショッピング、ダイニング、エンターテイメントの複合施設、ディズニーランドホテルの改装、ディズニー・グランドカリフォルニアンホテル＆スパの建設、パンパシフィックホテルの買収とディズニーパラダイスピアホテル（現在はピクサープレイスホテルとして知られている^[43]）としての再ブランド化が追加された。建設中のより大きな複合施設と区別するため、パークは「ディズニーランドパーク」と改名された。既存の駐車場（ディズニーランドの南側）はこれらのプロジェクトによって再利用されたため、北西の角に6階建て、10,250台収容可能なミッキーと仲間の駐車場が建設された。^[44]

1990年代半ばのこの公園の経営陣は、ファンや従業員の間で論争の的となっていた。利益を増やすために、当時の幹部であるシンシア・ハリスとポール・プレスラーはさまざまな改革を開始した。彼らの取り組みは株主の利益を短期的に増加させたが、先見の明がないとして広く批判された。ハリスとプレスラーは小売業出身だったため、ディズニーランドの焦点はアトラクションから商品化へと徐々に移行していった。外部コンサルタントのマッキンゼー・アンド・カンパニーが業務の合理化を支援するために招聘され、多くの変更と削減が行われた。メンテナンスが10年近く延期された後、元の公園は放置の兆候を見せていた。公園のファンは顧客価値と公園の質の低下を非難し、経営陣の解雇を求めて結集した。^[45]

ディズニー・クルーズ・ラインの前社長マット・ウィメットは、2003年後半にディズニーランド・リゾートの責任者に昇進した。その後まもなく、彼はグレッグ・エマーをオペレーション担当上級副社長に選んだ。エマーは長年ディズニーのキャストメンバーであり、フロリダに移住する前は若い頃にディズニーランドで働き、ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾートで複数の幹部職を歴任した。ウィメットは、ディズニーランドの以前の安全記録を回復することを望んで、特に外見上のメンテナンスと元のインフラメンテナンススケジュールに戻すことに関して、特定の傾向を逆転させようとした。ウォルト・ディズニーと同様に、ウィメットとエマーは、営業時間中にそれぞれのスタッフと一緒にパークを歩いたり、キャストメンバーの名札を付けたり、アトラクションの列に並んだり、ゲストのコメントに歓迎したりするのがよく見られました。2006年7月、ウィメットはウォルト・ディズニー・カンパニーを去り、スターウッドの社長に就任2009年10月、グリアは引退を発表し、ジョージ・カログリディスが後任となった。

「地球上で最も幸せな帰郷」は、ディズニーランド パークの 50 周年を記念して 18 か月間 (2005 年と 2006 年を通じて開催) 開催されたイベントで、世界中のディズニー パーク全体でもディズニーランドの節目を祝った。2004 年、パークは準備として大規模な改修工事を実施し、スペース マウンテン、ジャングル クルーズ、ホーンテッド マンション、パイレーツ オブ カリビアン、ウォルト ディズニーのエンチャンテッド ティキ ルームなど、多くのアトラクションを復元した。開園当初からパークにあったアトラクションの 1 台が金色に塗装され、パーク全体が金色のミッキーの耳50 個で飾られた。祝賀イベントは 2005 年 5 月 5 日に始まり、2006 年 9 月 30 日に終了した。その後、「百万夢の年」の祝賀イベントが 27 か月間続き、2008 年 12 月 31 日に終了した。

ディズニー パークは、2010 年 1 月 1 日より、「Give a Day, Get a Disney Day」ボランティア プログラムを主催しました。このプログラムでは、ディズニーは参加慈善団体でボランティア活動を行い、ディズニーランド リゾートまたはウォルト ディズニー ワールド パークで無料のディズニー デーを体験するよう人々に呼びかけました。2010 年 3 月 9 日、ディズニーは 100 万人のボランティアという目標を達成したことを発表し、特定のボランティア活動にまだ登録および申し込んでいない人へのプロモーションを終了しました。

2015年7月、ディズニーランドは60周年のダイヤモンドセレブレーションを祝った。^[46]ディズニーランドパークではペイント・ザ・ナイト・パレードやディズニーランド・フォーエバーの花火ショーが導入され、眠れる森の美女の城は大きな「60」のロゴとともにダイヤモンドで飾られた。ダイヤモンドセレブレーションは2016年9月に終了し、記念日の装飾はすべて2016年のハロウィーン頃に撤去された。

ディズニーランド・パークは、ディズニー・カリフォルニア・アドベンチャー、ダウンタウン・ディズニー、リゾートホテルとともに、コロナウイルスのパンデミックに対応して、2020年3月14日から無期限に閉鎖されました。^{[47] [48]}ダウンタウン・ディズニーは、約4か月の閉鎖の後、2020年7月9日に再オープンしました。^{[49]パークは2020年7月17日のディズニーランド65周年記念日に再オープンする予定でしたが、}カリフォルニア州での感染者数の増加により、パークの再開は再び延期されました。^{[50] [51]}少なくとも2020年12月31日までは閉鎖されると予想されていた。 [ ^52] 2021年2月、ディズニーランドは「A Touch of Disney」と呼ばれる定員制限付きのチケット制イベントを発表し、2021年3月18日から4月19日まで、ゲストはパーク周辺のショップで買い物をしたり、飲食店を楽しんだりできる。^{[53] [54]} 2021年3月5日、カリフォルニア州公衆衛生局は、ディズニーランドが2021年4月1日から定員制限付きで再開できると発表した。 ^{[55] [56]}翌週、当時のディズニーCEOボブ・チャペックは、同社が2021年4月下旬にパークを正式に再開する予定であると述べた。^[57]ディズニーランドはディズニー・カリフォルニア・アドベンチャーとともに、定員制限とソーシャルディスタンス/マスクのガイドラインを適用して、2021年4月30日に正式に再開した。^{[58] [59]}翌週、同社はディズニーランドフォワードと題した計画を発表し、より多くの乗り物、レストラン、ショップでパークを拡張し、アナハイム市議会が2023年までに開発計画の承認を受ける予定である。^{[60] [61] 2021年6月15日、カリフォルニア州知事}ギャビン・ニューサムの「より安全な経済のための青写真」に基づく段階的な再開により、ディズニーランド、ディズニー・カリフォルニア・アドベンチャー、およびカリフォルニア州の他のテーマパークは、COVID-19パンデミックの制限のほとんどが解除され、フルキャパシティに戻ることが許可されました。これに先立ち、ディズニーランドはパンデミックによる13か月の閉鎖の後、2021年4月30日に再開して以来、ゲストのキャパシティを減らして運営していました。^[62]

2023年1月27日、ディズニーランドはウォルト・ディズニー・カンパニー創立100周年を記念する1年間にわたるイベント「ディズニー100」を開始しました。ディズニーランド・パークでは、ミッキーとミニーのランナウェイ・レールウェイのアトラクションとワンダラス・ジャーニーの花火ショー が導入されました。

2023年4月13日、ディズニーランドがLGBTQコミュニティを支援する初の公式「プライドナイト」を開催することが発表された。これは、ディズニーランドで初めて祝われた「ゲイ・デー」から25年後のことで、これはウォルト・ディズニー・ワールドのゲイ・デーのお祝いと同じものである。^{[63] [64] 2023年5月、ディズニーランドの男性従業員が「妖精のゴッドマザーの弟子」に扮して}ファンタジーランドのビビディ・バビディ・ブティックへの訪問者を迎え、ソーシャルメディア上で批判と支持の両方を集めた。^[65]

2024年5月18日、ディズニーランドのキャラクターパフォーマーは俳優組合への加入を投票で決定し、79%が賛成した。この決定は、ディズニーランドが1955年にオープンして以来、これらの労働者が組合を結成した初めてのケースとなった。^[66]

ディズニーランド・パークは9つのテーマ「ランド」と数多くの隠れた舞台裏エリアで構成され、2023年にミッキーのトゥーンタウンにやってきたミッキーとミニーのランナウェイ・レールウェイが新たに加わり、100エーカー（40ヘクタール）以上の広さを占めています。 ^[18]パークはメインストリートUSA、アドベンチャーランド、フロンティアランド、ファンタジーランド、トゥモローランドとともにオープンし、その後1966年にニューオーリンズスクエア、1972年にベアカントリー（現在はクリッターカントリーとして知られています）、 1993年にミッキーのトゥーンタウン、2019年にスターウォーズ：ギャラクシーズエッジが追加されました。 ^[67] 1957年、ホリデーランドはサーカスや野球場を含む9エーカー（3.6ヘクタール）のレクリエーションエリアを備えて一般に公開され、1961年後半に閉鎖されました。ミッキーマウスの頭がアトラクションや環境装飾のデザインにさりげなく取り入れられています。高くなった土手は、公園を周回する 3 フィート( 914 mm )狭軌の ディズニーランド鉄道を支えています。

• ディズニーランドの土地
• 
  メインストリート、USA
  (2010)
• 
  アドベンチャーランド入口
  （2006年）
• 
  フロンティアランド
  （ 2008年のビッグサンダーマウンテン鉄道）
• 
  ニューオーリンズ スクエア
  (背景にホーンテッド マンション、手前にファンタズミック!観覧エリア、2010 年)
• 
  クリッターカントリー
  （スプラッシュマウンテン、1989年～2023年）
• 
  スター・ウォーズ：ギャラクシーズ・エッジ
  （ 2019年のスター・ウォーズ：ミレニアム・ファルコン - スマグラーズ・ラン）
• 
  ファンタジーランド
  （手前にピーターパン空の旅、背景にマッターホルン ボブスレー）
• 
  ミッキーのトゥーンタウン
  （2010年撮影）
• 
  トゥモローランド
  （ 2010年のスペースマウンテン）

メインストリートUSAは20世紀初頭の典型的な中西部の町をモデルにしており、ウォルト・ディズニーの故郷であるミズーリ州マーセリンから多くのインスピレーションを得ています。^[68]メインストリートUSAには、鉄道駅、タウンスクエア、映画館、市役所、蒸気動力のポンプエンジンを備えた消防署、百貨店、ショップ、ゲームセンター、2階建てバス、馬車、ジットニーがあります。^[69]消防署の2階にはウォルト・ディズニーの個人アパートがあり、現在も残っていますが、一般の立ち入りは禁止されています。 メインストリートにはディズニーアートギャラリーや、オーディオアニマトロニクス版のエイブラハム・リンカーンをフィーチャーしたショー「ミスター・リンカーンのグレートモーメンツ」を展示するオペラハウスもあります。メインストリートUSAの一番奥には、眠れる森の美女の城、パートナーズの像、そしてほとんどのテーマランドへの入り口となるセントラルプラザ（ハブとも呼ばれる）があります。ファンタジーランドへの入り口は、堀を渡って城を抜ける跳ね橋です。^[70]アドベンチャーランド、フロンティアランド、トゥモローランドは城の両側にあります。ニューオーリンズスクエア、クリッターカントリー、スターウォーズ：ギャラクシーズエッジ、ミッキーのトゥーンタウンなど、 いくつかのランドはセントラルプラザに直接接続されていません。

メインストリートUSAのデザインでは、高さの錯覚を作り出すために強制遠近法の技法が使われている^{。 [71]メインストリート}沿いの建物は、1階では3⁄4スケール、2階では5⁄8、3階では1⁄2スケールで建てられており、階が上がる ごとにスケールが1⁄8ずつ小さくなっていく。

アドベンチャーランドは、世界の遠い地域にある異国情緒あふれる熱帯の雰囲気を再現するように設計されています。アトラクションには、ジャングルクルーズ、インディ・ジョーンズ・アドベンチャー、ウォルト・ディズニーの1960年の映画「スイスファミリーロビンソン」に触発されたアドベンチャーランドツリーハウスなどがあります。^{[72] 1963年にオープンし、アドベンチャーランドの入り口にある} ウォルト・ディズニーのエンチャンテッド・ティキルームは、オーディオアニマトロニクスを採用した最初のアトラクションでした。

ニューオーリンズ・スクエアは19世紀のニューオーリンズを模しており、1966年7月24日にオープンしました。^[73]パイレーツ・オブ・カリビアンやホーンテッドマンションの本拠地であり、夜間にはファンタズミック! が楽しめます。このエリアにはプライベートクラブのクラブ33もあります。

フロンティアランドは、アメリカ開拓時代の設定を再現し、アメリカ河のほとりに住むアニマトロニクスのネイティブアメリカンの故郷です。エンターテイメントとアトラクションには、ビッグサンダーマウンテン鉄道、マークトウェインリバーボート、帆船コロンビア、トムソーヤ島の海賊の隠れ家、フロンティアランドシューティングエクスポジションなどがあります。フロンティアランドには、オールドウェストスタイルのショーパレスであるゴールデンホースシューサルーンもあります。2007年10月31日、作家のレイブラッドベリは、毎年恒例のパーク全体のハロウィーンの装飾の一部として含まれるフロンティアランドのハロウィーンツリーのプレゼンテーションに出席しました。^[74]

クリッターカントリーは1972年にベアカントリーとしてオープンし、1988年に改名されました。以前、この地域にはインディアンビレッジがあり、先住民族の人々がダンスやその他の習慣を披露していました。クリッターカウンティの主なアトラクションは、 2024年11月にオープン予定の丸太滑り台のティアナのバイユーアドベンチャーで、この土地はバイユーカントリーに改名されます。^{[75] [76] [77]その他のアトラクションには、} 「くまのプーさんの大冒険」や「デイビークロケットエクスプローラーカヌー」などがあります。^[78]

スター・ウォーズ：ギャラクシーズ・エッジは、スター・ウォーズの世界を舞台に、辺境の惑星バトゥーにあるブラック・スパイア・アウトポスト村を舞台としています。アトラクションには、ミレニアム・ファルコン：スマグラーズ・ランやスター・ウォーズ：ライズ・オブ・ザ・レジスタンスなどがあります。^[79]このエリアは2019年にビッグサンダーランチと以前の舞台裏のエリアの代わりとしてオープンしました。^{[80] [81]}

ファンタジーランドには、『白雪姫の魔法の願い』、『ピーターパン空の旅』、『ミスター・ヒキガエルのワイルド・ライド』、『ピノキオの大冒険』、『不思議の国のアリス』といったダーク ライドがある。このエリアにはまた、『キング・アーサー・カルーセル』、『マッド・ティー・パーティー』、『ストーリーブックランド・カナル・ボート』、『イッツ・ア・スモールワールド』もある。^[82]さらに、『眠れる森の美女の城』には、ディズニーの1959年の映画『眠れる森の美女』のストーリーを、映画の美術デザイナーであるアイヴィンド・アールのスタイルで語るウォークスルーがある。

ミッキーのトゥーンタウンは1993年にオープンし、1988年のタッチストーン・ピクチャーズの映画『ロジャー・ラビット』に登場する架空のトゥーンタウンから部分的にインスピレーションを受けています。ミッキーのトゥーンタウンは1930年代の漫画の美学に基づいており、ディズニーの古典的な漫画のキャラクターたちの本拠地です。トゥーンタウンには、チップとデールのガジェットコースター、ミッキーとミニーのランナウェイ・レールウェイ、ロジャー・ラビットのカー・トゥーン・スピンの3つの乗り物があります。このエリアには、ミッキーの家とミート・ミッキー、ミニーの家、グーフィーのハウ・トゥー・プレイ・ヤード、ドナルドのダック・ポンドもあります。ミッキーとミニーのランナウェイ・レールウェイは2023年にオープンし、ミッキーのトゥーンタウンの面積とディズニーランド・パークの面積を99エーカーから101エーカー（40ヘクタールから41ヘクタール）に拡大しました。

トゥモローランドは現在、ジュール・ヴェルヌのイラストを彷彿とさせる「レトロフューチャー」をテーマにしています。アトラクションには、スペースマウンテン、スターウォーズ・ローンチベイ、オートピア、ディズニーランドモノレールのトゥモローランド駅、アストロオービター、バズライトイヤーのアストロブラスター、ファインディング・ニモのサブマリン・ボヤージュ、スター・ツアーズ - ザ・アドベンチャーズ・コンティニューなどがあります。

舞台裏の主要な建物には、フランク・ゲーリーが設計したチーム・ディズニー・アナハイム^[83]があり、現在部門の管理職のほとんどがここで働いているほか、トゥモローランドの裏にある旧管理棟もある。

これらのエリアでは、屋内外を問わず写真撮影は禁止されていますが、いくつかの写真がさまざまなウェブサイトに掲載されています。舞台裏を探検しようとするゲストは警告を受け、多くの場合、施設から退去させられます。^[84]

ウォルト・ディズニーは、交通機関、特に列車に長年関心を持っていました。ディズニーの「鉄の馬」への情熱は、彼がホルムビーヒルズの邸宅の敷地内にミニチュアのライブスチーム 裏庭鉄道「キャロルウッド・パシフィック鉄道」を建設することにつながったのです。ディズニーが構想していた約17年間のディズニーランドのすべての反復を通して、1つの要素が一定のままでした。それは、公園を囲む列車です。^[11]公園の交通機関の主な設計者はボブ・ガーで、 1954年に特別車両設計ディレクターの肩書きを自ら名乗りました。^[85]

ディズニーランドを取り囲み、グランドサークルツアーを提供しているのが、ディズニーランド鉄道(DRR) です。これは、3 フィート( 914 mm ) の狭軌の短距離鉄道で、石油燃料および蒸気動力の機関車 5 台、さらに 3 本の旅客列車と 1 本の旅客輸送貨物列車で構成されています。元々はディズニーランド アンド サンタフェ鉄道として知られていた DRR は、 1974 年までアッチソン、トピカ アンド サンタフェ鉄道によって運営されていました。1955 年から 1974 年までは、サンタフェ レール パスがディズニーランドの「D」クーポンの代わりに使用できました。北米で最も一般的な狭軌である 3 フィート (914 mm) の軌間を持つこの線路は、ディズニーランドの各領域を一周するループ状に続いています。1900 年代の列車は、メイン ストリート駅から出発し、ニューオーリンズ スクエア駅、ミッキーのトゥーンタウンデポ、トゥモローランド駅に定期的に停車するツアーに参加します。グランドサークルツアーは、その後「グランドキャニオン/原始の世界」ジオラマを訪れて終了し、その後、乗客はメインストリートUSAに戻ります^[86]

ディズニーランドの代表的なアトラクションの 1 つに、ディズニーランド モノレールがあります。これは、1959 年にトゥモローランドで西半球初の毎日運行するモノレール システムとしてオープンしたモノレールサービスです。モノレールのガイドウェイは、インディ ジョーンズ アドベンチャーの建設中に小さな変更が加えられた以外は、1961 年以来ほとんど同じままです。軽量構造のためすぐに摩耗してしまうため、パークでは 5 世代のモノレールが使用されてきました。最新の運用世代である Mark VII は、2008 年に設置されました。モノレールは、トゥモローランドのパーク内とダウンタウン ディズニーの 2 つの駅の間を訪問者を送迎します。上空からパークを望めるように設計された、全長 2.5 マイル (4.0 km) のルートをたどります。現在、Mark VII は赤、青、オレンジのカラーで運行しています。モノレールはもともと、トゥモローランドに駅が 1 つだけあるループ線でした。 1961年に線路が延長され、ディズニーランドホテルに2つ目の駅が開業した。2001年にダウンタウンディズニーが建設され、新しい目的地はディズニーランドホテルではなくダウンタウンディズニーとなった。モノレール駅の物理的な場所は変わっていないが、元の駅舎はホテルの縮小の一環として取り壊され、新しい駅は現在、ダウンタウンディズニーのいくつかの建物によってホテルから隔てられている。^[87]

メインストリートUSAにある乗り物はすべて、メインストリートの乗り物アトラクションとしてまとめられており、世紀の変わり目の乗り物を正確に反映するように設計されており、3フィート（914 mm）ゲージ^[88]の 路面電車、二階建てバス、消防車、自動車などがある。 ^{[89]これらはメインストリートUSAの片道乗車に利用できる。馬車は、}ダッパー・ダンズなどの公園のエンターテイメントにも使用されている。馬なしの馬車は1903年に製造された自動車をモデルにしており、2気筒、4馬力（3kW）のエンジンで、手動変速機とステアリングが付いている。ウォルト・ディズニーは開園前に公園内で消防車を運転していたことがあり、有名人のゲストをおもてなししたり、パレードに使用したりしてきた。オリジナルのメインストリートの乗り物のほとんどはガーによって設計された。

1950年代後半から1968年まで、ロサンゼルス航空はディズニーランドとロサンゼルス国際空港（LAX）およびその周辺の他の都市の間で定期的にヘリコプターによる旅客サービスを提供していた。ヘリコプターは当初、トゥモローランドの裏にあるアナハイム/ディズニーランド ヘリポートから運航されていた。サービスは後に、1960年にディズニーランド ホテルの北にある新しいヘリポートに移転した。^[90]到着したゲストはトラムでディズニーランド ホテルまで運ばれた。このサービスは1968年に2件の死亡事故が発生した後に終了した。1968年5月22日、カリフォルニア州パラマウントでの事故では23人が死亡。 1968年8月14日、カリフォルニア州コンプトンでの2件目の事故では21人が死亡した。^[91]

2014年10月27日、アメリカ連邦航空局はディズニーランドと眠れる森の美女の城の周辺地域の一部に永久的な飛行禁止空域を宣言した。この空域では、娯楽用および商用ドローンを含むいかなる航空機も飛行が禁止されている。この空域はウォルト・ディズニー・ワールドやその他の重要なインフラ（軍事基地、パンテックス）と共有されており、通常は大規模なスポーツイベントの際に一時的に設定される。^[92]

アトラクションに加えて、ディズニーランドではパーク全体でライブ エンターテイメントを提供しています。前述のエンターテイメントのほとんどは毎日提供されるわけではなく、特定の曜日または特定の期間のみ提供されます。

ディズニー、ピクサー、スターウォーズのキャラクターが多数パーク内におり、訪問者を出迎えます。毎晩日没時には、ディズニーランドの警備員による軍隊式の旗降ろしが行われ、アメリカ国旗が儀式的に降ろされます。開園以来パークの一部となっているディズニーランドバンドは、メインストリートUSAでタウンバンドの役割を果たしています。1960年以来、毎年ホリデーシーズンには、ディズニーのキャンドルライトプロセッショナルがタウンスクエアで上演されています。

ディズニーランドでは、パークの中央にあるメインストリートとファンタジーランドを結ぶ回廊を進むさまざまなパレードが開催されてきました。昼間と夜間のパレードでは、キャラクター、音楽、大型フロートでディズニー映画や季節の祝日を祝いました。最も人気のあるパレードの 1 つは、メインストリート エレクトリカル パレードです。2005 年 5 月 5 日から 2008 年 11 月 7 日まで、ディズニーランドの 50 周年記念の一環として、「ウォルト ディズニーの夢のパレード」が開催されました。2009 年には、「ウォルト ディズニーの夢のパレード」は「セレブレート! ストリート パーティー」に置き換えられ、2009 年 3 月 27 日に初公開されました。クリスマス シーズンには、ディズニーランドでは「クリスマス ファンタジー」パレードが開催されます。 「ミッキーのサウンドセーショナル・パレード」は、2011年5月27日に初公開されました。 ^[93]ディズニーランドは、2015年5月22日にパーク60周年の一環として、 「ペイント・ザ・ナイト」と呼ばれる新しい夜間パレードを初公開しました。 ^{[94] 2020年には、} COVID-19パンデミックによる閉鎖前の2週間、パレード「マジック・ハプンズ」が初公開されました。期間限定でバーチャルパレードも利用可能でした。^[95] D23エキスポ2022では、「マジック・ハプンズ」が2023年春にディズニーランドに戻ってくることが発表されました。^[96]

花火ショーはディズニーの曲と同期し、眠れる森の美女の城の上空を飛ぶティンカーベル（や他のキャラクター）が登場することが多い。2000年以降、プレゼンテーションはより精巧になり、新しい花火、打ち上げ技術、ストーリーラインが取り入れられた。2004年、ディズニーランドは新しい空中打ち上げ花火システムを導入し、地上の煙と騒音を減らし、環境への悪影響を減らした。この技術がデビューしたとき、ディズニーは業界全体で使用するために特許を非営利団体に寄贈すると発表しました。^[97]プロジェクションマッピング技術は、2011年に「イッツ・ア・スモールワールド」の魔法と思い出と君の制作でデビューし、2015年にディズニーランドフォーエバーの初公開でメインストリートと眠れる森の美女の城に拡大しました。

• 定期花火大会：
  • 1958–1999; 2015:ファンタジー・イン・ザ・スカイ
  • 2000–2004:信じてください...星には魔法がある
  • 2004–2005:想像してみて... 空のファンタジー
  • 2005年～2014年、2017年～2019年：思い出せ…夢は叶う
  • 2009年～2014年（夏）：マジカル：ディズニーの新たな夜の魔法の祭典
  • 2019年と2022年（夏）：ディズニーランド・フォーエバー
• 季節ごとの花火大会：
  • 9月から10月：ハロウィーンの叫び声
  • 独立記念日ウィーク:ディズニーの「Celebrate America: 7月4日の空のコンサート」
  • 11月から1月：ホリデーマジックを信じよう
• 限定花火大会
  • 60周年記念:ディズニーランド・フォーエバー
  • ピクサーフェスト：ずっと一緒に
  • 耳をすませよう – ミッキーとミニーのお祝い:ミッキーのミックスマジック
  • ディズニー100：ワンダラス・ジャーニー

2009 年以来、ディズニーランドは花火ショーをローテーション制に移行しました。

閑散期のオフシーズンには、花火は週末のみ行われます。混雑期には、ディズニーは追加の夜を提供します。イースター/春休み、夏、クリスマスなどの混雑期には、公園では毎晩花火が行われます。主な考慮事項は天候です。高高度での風により、ショーが遅れたりキャンセルされたりすることがあります。これに対応して、近年、投影と照明効果のみを使用する花火の代替バージョンが作成されています。7 月 4 日と大晦日などのいくつかの小さな例外を除き、アナハイム市が発行する許可の条件により、ショーは午後 10 時までに終了する必要があります。

近年、ディズニーランドでは、強風などの天候の問題があってもゲストが花火のスペクタクルを楽しめるよう、小型および中型の花火と城での低レベルの花火を使用しています。この前例は B ショーとして知られています。この形式を採用した最初の花火ショーは、 2018 年のホリデー シーズンのBelieve... In Holiday Magicでした。

ディズニーランドの開園日から1982年まで、アトラクションの料金はパークの入場料とは別に支払われていた。^[120]ゲストはパークに入るために少額の入場料を支払ったが、ほとんどの乗り物やアトラクションの入場には、当初「A」から「C」までラベルの貼られた複数のクーポンから成るチケットを個別に、または冊子で購入する必要があった。^{[121] 「A」クーポンは}メインストリートの乗り物などの小規模な乗り物やアトラクションへの入場を許可し、「C」クーポンはピーターパン空の旅やマッドティーパーティーなどの最も一般的なアトラクションに使用された。ディズニーランドモノレールやマッターホルンボブスレーなどのよりスリリングな乗り物が導入されると、「D」、そして最終的には「E」クーポンが導入された。クーポンは組み合わせて別のチケットと同等にすることができた（例：2枚の「A」チケットは1枚の「B」チケットに相当）。クーポン自体は歴史の中に埋もれてしまっていますが、 E チケット アトラクションという用語は、今でも最も人気のあるアトラクションを指すのに使用されています。

ディズニーランドは後に、「王国への鍵」と題したチケットの小冊子を発売しました。これは、10 枚の無価値クーポンを 1 つの定額料金で販売するものです。これらのクーポンは、通常の価値に関係なく、どのアトラクションでも使用できました。

1982年、ディズニーは個別の乗り物チケットのアイデアを廃止し、「パスポート」に置き換え、すべてのアトラクションに無制限にアクセスできる単一の入場料を請求しました（「射撃場を除く」）。^[122]このアイデアはディズニー独自のものではありませんでしたが、ビジネス上の利点がありました。滞在時間や乗り物に乗った回数に関係なく、全員が同じ入場料を支払うことを保証することに加えて、公園は乗り物チケットを印刷したり、チケット売り場に人員を配置したり、チケットを収集したり、チケットなしでこっそり入場する人がいないかアトラクションを監視したりする人員を配置する必要がなくなりました。その後、ディズニーは、複数日パス、年間パス（年会費で公園に無制限に入場できます）、南カリフォルニア居住者割引など、他の入場オプションを導入しました。1999年、ディズニーは、アトラクションへの入場時間を予約して列に並ぶ時間を短縮するための追加料金なしの手段であるファストパスシステムを導入しました。追加料金がかかる延長があり、その後、アトラクションごとに追加料金がかかるジーニー+追加料金予約システムとライトニングレーンに置き換えられました。

2016年2月、ディズニーランドは1日入場料の需要ベースの価格設定システムを採用し、予想される入場者数に基づいて「バリュー」、「レギュラー」、「ピーク」の日に異なる価格を請求しました。約30％の日が「バリュー」に指定され、主に学校が開校している平日に指定され、44％が「レギュラー」に指定され、26％が「ピーク」に指定され、主に7月の休日と週末に指定されます。^{[123] [124]} 2020年2月、ディズニーランドは多段階システムに切り替え、当初は5つの価格設定層があり、約64％の日がTier 4以上でした。^{[125] 6番目と7番目の層は2021年10月[126]}と2022年10月に追加された。^[127]

^* 1982年以前は、パスポートチケットは団体のみ利用可能でした。 ^[131]

ディズニーランドでは、予定外の閉鎖が 6 回ありました。

• 1963年、ジョン・F・ケネディの暗殺後。^[132]
• 1970年、国際青年党が扇動したベトナム反戦暴動により。^[要出典]
• 1987年12月16日、冬の嵐のため。^{[133] [要説明]}
• 1992年12月7日、冬の嵐のため。^{[134] [説明が必要]}
• 2001年9月11日の同時多発テロの後。
• 2020年から2021年にかけて、 COVID-19のパンデミックと安全対策に対応して、公園は2020年3月14日に閉鎖され^{[48] [135] [52]}、2021年4月30日に再開されました。^[136]

さらに、ディズニーランドでは計画的な閉鎖が数多く行われてきました。

• 初期の頃は、オフシーズンには月曜と火曜が休園日とされることが多かった。^{[137]これは近くの}ナッツベリーファームと連携したもので、ナッツベリーファームは水曜と木曜に休園することで両方の公園のコストを抑え、オレンジ郡の観光客に週7日楽しめる場所を提供していた。
• 2005年5月4日、50周年記念メディアイベントにて。^[138]
• 特別なプレスイベント、ツアーグループ、VIP グループ、プライベート パーティーなど、さまざまな特別イベントに対応するため、パークは早めに閉園します。企業がパーク全体を夜間に貸し切ることはよくあります。そのような場合、すべての乗り物やアトラクションに入場できる特別なパスが発行されます。チケット売り場と公開スケジュールで、常連客に早期閉園が通知されます。午後遅くになると、キャスト メンバーがパークが閉園することをアナウンスし、特別なパスを持っていない人全員をパークから退去させます。また、悪天候の場合、パークは早めに閉園します。

ディズニーランドでは毎年 10 月にハロウィーン プロモーションを実施しています。このプロモーション (ディズニーランドでは「パーティー」と呼んでいます) の期間中、パーク内の各エリアがハロウィーン テーマで装飾されます。スペース マウンテンとホーンテッド マンションは、プロモーションの一環として一時的にテーマが変更されます。ハロウィーン パーティーは、9 月下旬と 10 月の特定の夜に別途料金で開催され、パーティーでのみ行われる特別な花火ショーも行われます。

11 月初旬から 1 月初旬まで、パークはホリデー仕様に装飾されます。季節限定のエンターテインメントには、Believe... In Holiday Magic花火ショーやA Christmas Fantasy Parade などがあり、ホーンテッド マンションやイッツ ア スモールワールドは、ホリデー テーマで一時的に装飾し直されます。ホリデー期間中、眠れる森の美女の城は雪に覆われ、色とりどりのライトで飾られます。

このテーマパークは1968年に65,151,000ドルの収益を上げました。^[139]

• ブライト、ランディ（1987年）。ディズニーランド：インサイドストーリー。ハリー・N・エイブラムス。ISBN 0-8109-0811-5。
• ダンロップ、ベス（1996年）。『夢を創る：ディズニー建築の芸術』ハリー・N・エイブラムス社、ISBN 0-8109-3142-7。
• ヴァン・イートン・ギャラリーズ（2015年2月）。ディズニーランドの物語。Issuu 。 2022年7月22日閲覧。約800点の文書、遺物、画像のオークションカタログ
• フランス、ヴァン・アースデール（1991年）。『メインストリートの窓』。スタバー。ISBN 0-941613-17-8。
• ゴードン、ブルース、マンフォード、デイビッド（1995年）。ディズニーランド：ニッケルツアー。カンファーツリー出版社。ISBN 0-9646059-0-2。
• ケーニッヒ、デイヴィッド（1994年）。『マウス・テイルズ：ディズニーランドの裏側』ボナベンチャー・プレス。ISBN 0-9640605-5-8。
• ケーニッヒ、デイヴィッド (1999)。『More Mouse Tales: A Closer Peek Backstage at Disneyland』、ボナベンチャー プレス、ISBN 0-9640605-7-4。
• マーリング、カラル・アン編（1997年）。 『ディズニーのテーマパークのデザイン：安心感の建築』フラマリオン。ISBN 2-08-013639-9。
• ストロダー、クリス（2008年）。ディズニーランド百科事典。サンタモニカ出版。ISBN 978-1-59580-033-6。

• ディズニーテーマパークのアトラクション一覧
• 建設されなかったディズニーのアトラクションのリスト
• ディズニーランドリゾートでの事件一覧
• ウォルト・ディズニー・パークス＆リゾートの鉄道輸送
• ダッパーデー
• CVウッド
• ビバリーパーク
• Kinect: ディズニーランド・アドベンチャー

ディズニーランドに近いテーマパーク

• 北京石景山遊園地 – 中国本土のテーマパーク
• 奈良ドリームランド – 現在は閉鎖された日本のテーマパーク

元ディズニーランド従業員CVウッドが建設したテーマパーク

• フリーダムランドUSA
• コロラド州ゴールデンのヘリテージ スクエア
• プレジャーアイランド

注記

• Richard Snow (2019). Disney's Land: Walt Disney and the Invention of the Amusement Park That Changed the World. Scribner. ISBN 978-1501190803.

• Official website
• Disneyland at the Roller Coaster DataBase
• Opening Day at Disneyland: Photos from 1955