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ダウンタウン・ロサンゼルス（DTLA）は、ロサンゼルス市の中心業務地区です。セントラル・ロサンゼルス地域の一部であり、面積は5.84平方マイル（15.1平方キロメートル）[3 ]です。2020年現在、50万人以上の雇用があり、人口は約8万5千人です[ 4 ]。COVID -19パンデミック以前は、日中の人口は20万人以上と推定されていました[ 5 ] [ 6 ]。
ロサンゼルスのダウンタウンは、いくつかの地区と近隣地区に分かれており、一部は重なり合っています。ほとんどの地区は、現在または過去にそこに集中していた活動にちなんで名付けられており、例えば、芸術地区、ファッション地区、銀行地区、劇場地区、玩具地区、宝飾品地区などがあります。ダウンタウンは、市内の都市鉄道交通システム、そして南カリフォルニア全域をカバーするパシフィック・サーフライナーとメトロリンク通勤鉄道システムのハブとなっています。また、市役所の中枢であるシビックセンターもダウンタウンに位置しています。
歴史的に、ダウンタウンには銀行、デパート、映画館が密集し、あらゆる社会経済階層の住民や観光客を惹きつけていましたが、1950年代以降、この地域は経済的に衰退し始めました。それでも、シビックセンターでの行政業務、バンカーヒルでの銀行業務、そしてブロードウェイでの小売業や娯楽（特にヒスパニック系ロサンゼルス市民や移民向け）など、さまざまな活動の中心地としての地位を維持しました。2000年代初頭以降、ダウンタウンは経済再生のルネッサンスを経験しており、ダウンタウン南部のCrypto.comアリーナや、この地域の歴史的建造物の修復と用途変更などがその例です。
トンヴァ族のヤアンガ村は、現在のロサンゼルスのダウンタウンに位置しており、おそらくベラ・ユニオン・ホテル（現在のフレッチャー・ボウロン・スクエア）の近くか、その真下にあったと考えられている。[ 7 ] [ 8 ]
カリフォルニアのカトリック宣教地の調査を任されたスペインのフランシスコ会宣教師フアン・クレスピ神父は、 1769年にこの地域には「大規模な入植に必要な条件がすべて揃っている」と記した。[ 9 ] 1781年9月4日、現在のメキシコから北上してきた入植者の一団によってロサンゼルスが設立された。スペイン帝国のほとんどの都市中心部と同様に、この町はインディアス法に従って、最初の教会に面した中央広場の周囲に格子状の街路パターンで発展した。この地域は1847年にアメリカの支配下に入り、[ 10 ]小さな町は1880年までに11,000人に成長した。[ 11 ]商業地区は、広場とファーストストリートの間のメインストリート沿いに集中していた。[ 12 ] [ 13 ]
1880年代には土地投機が盛んになり、市の人口は1880年の1万1000人から1896年には10万人近くにまで急増した。[ 14 ]インフラ整備と街路網の整備により、プラザの南側にも開発が進み、1800年代から1890年代にかけてメインストリート、スプリングストリート、ブロードウェイ沿いのサードストリートまでビクトリア朝時代のダウンタウン・ロサンゼルスが広がった。これらはすべて、現在のシビックセンター建設のために取り壊された。1900年以降、ブロードウェイとスプリングストリート沿いのサードストリートからナインスストリートにかけて、より大きな建物が建設され、現在はヒストリック・コアと呼ばれている。
1920年までに、この都市の私営および市営の鉄道路線は、総延長において世界で最も広範囲かつ包括的なものとなり、ニューヨーク市の路線をも凌駕していた。この頃には、住民の絶え間ない流入と積極的な土地開発業者によって、この都市はDTLAを中心とした大都市圏へと変貌を遂げていた。鉄道路線は4つの郡を結び、総延長は1,100マイル（1,800km ）を超えていた。[ 15 ]
20世紀初頭、銀行機関はサウス・スプリング・ストリート周辺に集積し、スプリング・ストリート金融街を形成した。時には「西のウォール街」とも呼ばれるこの地区には、バンク・オブ・アメリカ、ファーマーズ・アンド・マーチャンツ・バンク、クロッカー・ナショナル・バンク、カリフォルニア・バンク・アンド・トラスト、インターナショナル・セービングス・アンド・エクスチェンジ・バンクなどの金融機関の本社が置かれていた。[ 16 ]ロサンゼルス証券取引所も1929年から1986年までこの通り沿いにあり、その後ハーバー（110）フリーウェイを挟んだ向かい側の新しい建物に移転した。[ 17 ]
商業の発展に伴い、ホテル建設が盛んになった。この時期には、アレクサンドリア（1906年）、ロスリン（1911年）、ビルトモア（1923年）といった数々のグランドホテルが建設された。また、ロサンゼルスの人口増加に伴う娯楽施設の必要性も高まった。ブロードウェイは、ロサンゼルスのナイトライフ、ショッピング、エンターテイメントの中心地となり、1932年までに12軒以上の劇場や映画館が建設された。
地元の雑貨店から発展した百貨店は、テンプル通りと1番通りの周辺のスプリング通りとメイン通りから、ブロードウェイ沿いのはるかに大きな店舗に移転した。これには、ザ・ブロードウェイ、ハンバーガーズ（後にメイ・カンパニーとなる） 、ロビンソンズ、ブロックズ、コールターズ、デズモンドズ、シルバーウッズ、ハリス＆フランク、フィフス・ストリート・ストア／ウォーカーズなどがあり、市内や郊外のさまざまな社会経済層にサービスを提供していた。コールターズを除くすべての百貨店は、1920年代から1950年代にかけて、成長を続ける南カリフォルニアのショッピングセンターに支店を開設した。数多くの専門店も繁栄し、その中にはダウンタウン・ジュエリー・ディストリクトを生み出した宝飾品店もあった。これらの初期の宝石商の中には、レイキン・ダイヤモンド・カンパニー（後にレイキン・エ・シー[ 18 ]となる）とハリー・ウィンストン＆カンパニーがあり、どちらもフィフス通りとスプリング通りの角にあるアレクサンドリアホテルで創業した。
第二次世界大戦後、郊外化、ロサンゼルスの高速道路網の発達、自動車所有率の増加により、ダウンタウンへの投資が減少した。多くの企業の本社は徐々に新しい郊外に分散したり、合併や買収の対象となった。1920年代には、かつては壮麗だったバンカーヒルのビクトリア様式の邸宅は荒廃し、2万人の労働者階級のロサンゼルス市民のための下宿屋として使われていた。 [ 19 ]
この時期、ブロードウェイの劇場はスペイン語映画館として広く利用され、 1950年代にミリオンダラー劇場がスペイン語映画館に改装されたのがその始まりだった。[ 20 ]
2000年代初頭、この地域は家賃が安く、ロフトスペースが広く、空室が多いことから、アーティストやクリエイターに人気となった。2013年半ばには、ダウンタウンは「ますますヒップで裕福な住民が増えている地域」として注目された。[ 21 ]
ダウンタウンのオフィス市場が西側のバンカーヒルや金融街へと移転したため、多くの歴史的なオフィスビルがそのまま残され、ここ数十年は倉庫として使われたり、空き家のまま放置されたりしている。1999年、ロサンゼルス市議会は用途転換条例を可決し、開発業者が時代遅れの空きオフィスビルや商業ビルを改装したロフトや高級アパート・マンションに転用しやすくした。
2009年初頭の時点で、適応再利用条例に基づき14,561戸の住宅ユニット[ 22 ]が建設され、居住人口が増加しました。2006年には28,878人[ 23 ]、2008年には39,537人[ 24 ]、2017年には60,000人を超え[ 25 ] 、ロサンゼルスのダウンタウンは新たな活気と投資を受けています[ 26 ] 。
2028年夏季オリンピックおよびパラリンピックの期間中、DTLAでは複数のオリンピックおよびパラリンピック競技が開催される予定です。[ 35 ] [ 36 ] 2028年オリンピックおよびパラリンピック競技大会のロサンゼルス組織委員会は、ダウンタウンLAのUSCタワーに本部を置いています。[ 37 ]
6年間の建設期間を経て、新しいシックスストリート高架橋は2022年7月9日に開通し、費用は5億8800万ドルでした。この新しい橋は、1932年に建設された同名の高架橋に代わるもので、旧高架橋は、大地震が発生した場合に崩壊する恐れがあることと、アルカリシリカ反応（俗に「コンクリート癌」と呼ばれる）のため、2016年に解体されました。歩行者と自転車のアクセスポイントは、高架橋の下にある12エーカーの新しい公園スペースなどの他のプロジェクトにつながっています。[ 38 ]
2026年7月7日、フランク・ゲーリー設計のプロジェクトは2027年にオープン予定で、バンカーヒルの2番街とヒル通りの交差点の北西角に位置し、コンサートホールを備え、一般に開放された庭園を組み込んだ文化施設群のインスタレーションとなる予定である。[ 39 ]
ショッピングセンターには、FIGat7th [ 40 ] や、屋外ショッピングエリアである The Bloc Los Angeles [ 41 ] などがあります。その他には、リトル東京のJapanese Village Plaza、 City National Plaza、ホーマー・ラフリン・ビルディング、ロサンゼルス・モールなどがあります。[ 42 ] [ 43 ]
ロサンゼルスのダウンタウンは、北と北西にエコーパーク、北東にチャイナタウン、東にボイルハイツ、南にヴァーノン、南西にヒストリックサウスセントラルとユニバーシティパーク、西にピコユニオンとウェストレイクに囲まれています。[ 44 ] [ 45 ] [ 46 ]
ダウンタウンは、北東はシーザー・チャベス通り、東はロサンゼルス川、南はバーノンとのロサンゼルス市境、南西はイースト・ワシントン大通り、西は110号線またはボードリー通り（101号線との4層構造のインターチェンジ全体を含む）に囲まれています。[ 45 ] [ 46 ]
この地域には以下の地区が含まれます。
2000年の米国国勢調査では、ダウンタウンの5.84平方マイルの居住人口はわずか27,849人、つまり1平方マイルあたり4,770人で、ロサンゼルス市の中では最も低い密度の部類に入るが、郡の中では平均的であることが判明した。南カリフォルニア自治体連合は、ダウンタウンの日中の人口を207,440人と推定している。[ 5 ]市の推定によると、人口は2008年までに34,811人に増加した。2019年末までに、この地区の人口は85,000人に増加し、7,956戸の住宅が建設中であった。[ 54 ]住民の平均年齢は39歳で、市と郡の中では高齢とみなされている。[ 45 ]
ロヨラ・メリーマウント大学の研究者による2010年の国勢調査データの分析によると、ロサンゼルスのダウンタウンは、アジア系アメリカ人（23％）、アフリカ系アメリカ人（ 22％）、ラテン系（25％）、非ヒスパニック系白人（26％）という4つの主要な人種および民族グループの間でほぼ均等にバランスが取れている。[ 55 ]
2000年の国勢調査の調査によると、ダウンタウンはロサンゼルスで2番目に多様性に富んだ地域であり、多様性指数は0.743で、ミッドウィルシャーに次ぐ評価だった。[ 56 ] 2000年の民族構成は、ラテン系が36.7%、黒人が22.3%、アジア系が21.3%、白人が16.2%、その他が3.5%だった。海外生まれの住民は全体の41.9%で、メキシコ（44.7%）と韓国（17%）が最も一般的な出生地であり、市全体の割合とほぼ同じだった。[ 45 ]
2008年ドル換算の世帯収入の中央値は15,003ドルで、市と郡の両方で低いとみなされた。20,000ドル以下の収入の世帯の割合（57.4%）はロサンゼルス郡で最も高く、次いでユニバーシティパーク（56.6%）、チャイナタウン（53.6%）であった。平均世帯人数は1.6人で、比較的少なかった。住宅の93.4%は賃貸で、残りは持ち家またはアパートの所有者であった。[ 45 ] [ 57 ]
2000年には、ダウンタウンに2,400人の退役軍人が住んでおり、これは人口の9.7%に相当し、市としては高い割合だが、郡全体では平均的であると考えられている。[ 45 ]
2010年の国勢調査データによると、ロサンゼルスのダウンタウンには40,227人が住んでいた。[ 58 ]
2013年にダウンタウン・センター・ビジネス改善地区が行った調査によると、ロサンゼルスのダウンタウンに居住する52,400人のうち、人口構成は白人52.7%、アジア系20.1%、ラテン系17.0%、アフリカ系アメリカ人6.2%、女性52.9%、男性47.1%、居住者の74.8%が23～44歳でした。居住者の年齢の中央値は34歳でした。世帯収入の中央値は98,700ドルでした。世帯人数の中央値は1.8人でした。学歴に関しては、居住者の80.1%が少なくとも4年間の大学を卒業していました。この調査は、DTLAエリア全体で8,841人の回答者から自己選択サンプルを抽出したものです。これは「国勢調査」ではなく、ダウンタウンLAの消費者を対象とした包括的な調査でした。[ 59 ]
ダウンタウンセンタービジネス改善地区による追加調査では、2017年までに人口が67,324人に達したことが示されました。[ 60 ] 2020年初頭には、人口は2019年末までに80,000人を超えたと推定されました。[ 4 ]
ロサンゼルスのダウンタウンは、この地域で拡大を続ける鉄道交通システムの中心地であり、メトロリンクが運行する6つの通勤路線に加え、ロサンゼルス郡都市交通局（メトロ）が運行する6つの都市鉄道路線と地域バスサービスが乗り入れている。
この地区の主要な地下鉄駅には、ユニオン駅、シビックセンター/グランドパーク駅、パーシングスクエア駅、7thストリート/メトロセンター駅、ピコ駅、リトル東京/アーツディストリクト駅、ヒストリックブロードウェイ駅、グランドアベニューアーツ/バンカーヒル駅などがあります。
メトロとLADOTに加え、AVTA、ビッグブルーバス、フットヒル・トランジット、モンテベロ・バスラインズ、サンタクラリタ・トランジット、トーランス・トランジットなど、ロサンゼルス郡の他の交通機関もロサンゼルスのダウンタウンにサービスを提供しており、フットヒル・トランジットのシルバー・ストリーク・バス高速輸送システムは、サンバーナーディーノ郡のモントクレアとダウンタウンを結んでいる。
アムトラックは、ロサンゼルス・ユニオン駅を経由する5つの路線（コースト・スターライト、パシフィック・サーフライナー、サウスウエスト・チーフ、サンセット・リミテッド、テキサス・イーグル）で都市間旅客列車を運行しています。さらに、ユニオン駅とベーカーズフィールドのゴールドランナー全列車を結ぶ専用バスも運行しています。
グレイハウンド・ラインズはユニオン駅から運行しており、フリックスバスはユニオン駅の向かい側の駐車場から運行している。
ロサンゼルス・ワールド・エアポーツは、ユニオン駅とロサンゼルス国際空港の間を30～60分間隔で直行シャトルバスLAXフライアウェイバス[ 66 ]を運行している。[ 67 ]
ロサンゼルスのダウンタウンには、数多くの公共公園、広場、庭園、その他のオープンスペースがある。
この地区の将来の公園計画のいくつかは、開発業者とロサンゼルス市との官民連携を活用しており、リトル東京のニッケイセンター開発計画地にある公共公園[ 75 ]、ヒストリックコアのメダリオン開発地にある1エーカー（4,000平方メートル）の公園、現在建設中のウィルシャーグランドホテルの建て替えプロジェクトにあるポケットパーク[ 76 ]などが含まれる。
さらに、市は最近、ヒストリック・コア地区のサウス・スプリング・ストリート400番地に新しい公園を完成させた。[ 77 ]
比較的分散した都市構造と比較的新しい高層建築物（1958年までは、市は27階建ての市庁舎ビル[ 78 ]よりも高い建造物を一切許可していなかった）にもかかわらず、ロサンゼルスは米国で最も大きなスカイラインの一つを有しており、近年もその発展は続いている。
耐震設計基準の向上により、特定の種類の建物が非常に高い耐震性を備えるようになったため、高層ビル群は急速に発展を遂げている。新しく建設された超高層ビルの多くには、住居やホテルが併設されている。
現在および今後建設予定の超高層ビルの例としては、以下のようなものがある。
ロサンゼルスで最初の高さ制限条例は、フォース通りとスプリング通りの南東角に位置する13階建てのコンチネンタルビルの完成後に制定されました。高さ制限の目的は、都市の密度を制限することでした。当時、多くの都市で高層ビルに対する強い反発があり、主な理由は、高層ビルが道路にもたらす混雑のためでした。高さ制限条例は、この問題に対処する一般的な方法でした。1911年、市は高さ制限条例を改正し、150フィート（46メートル）という具体的な制限を設けました。イースタン・コロンビア・ビルやユナイテッド・アーティスツ・シアターに後に建てられた装飾的な塔や、現在取り壊されているリッチフィールド・タワーなどには例外が認められました。[ 90 ]
ロサンゼルスの建物が平らな屋根を持つようになったのは、1974年にブラジルのサンパウロで発生した壊滅的なジョエルマ火災で、建物の平らな屋根から救助活動を行うためにヘリコプターが使用されたことを受け、市内のすべての高層ビルに屋上ヘリポートの設置を義務付けた1974年の消防条例の結果である。[ 91 ]ウィルシャー・グランド・センターは、2014年にロサンゼルス市消防局から例外を認められた最初の建物であった。しかし、建物が建設中であったため、ロサンゼルス市議会は2015年に平らな屋根の条例を撤廃した。[ 92 ]
ロサンゼルス郡保健局は、ロサンゼルスのダウンタウンにある中央保健センターを運営している。[ 93 ]
カリフォルニア州教育省の南カリフォルニア連絡事務所は、ロサンゼルスのダウンタウンにあるロナルド・レーガン州庁舎にオフィスを構えている。 [ 94 ]
サンフランシスコ連邦準備銀行ロサンゼルス支店は、ロサンゼルスのダウンタウンに位置しています。[ 95 ]
DTLAはシリコンビーチを超えて広がるテクノロジー経済の中心地である。あるベンチャーキャピタル企業は2015年にDTLAに78社のテクノロジー関連企業があると数えた。これにはモバイルアプリ、ハードウェア、デジタルメディア、クリーンテック企業に加え、コワーキングスペース、スタートアップインキュベーター、その他の関連ビジネスが含まれる。[ 96 ]
アート地区は、典型的な現代的なオフィスとは異なるものを求める企業にとって人気の場所となっています。中心部に位置しているため、ロサンゼルス盆地のさまざまな場所からアクセスできます。文化的な生活も、この地域を若いテクノロジー従業員にとって魅力的なものにしています。[ 96 ]トゥービットサーカスは、この地域にある唯一の遊園地です。 [ 97 ] [ 98 ]
アンシュッツ・エンターテイメント・グループはロサンゼルスのダウンタウンに本社を置いている。[ 99 ]中国のテクノロジー企業であるBYD社は、ロサンゼルスのダウンタウンに北米本社を置いている。[ 100 ]
ラスト・ブックストアは、ジョシュ・スペンサーが2005年に設立した独立系書店で、 2019年にコンデナスト・トラベラー誌によってカリフォルニア最大の新刊・中古書店と呼ばれた。[ 101 ]キャセイ銀行はロサンゼルスのチャイナタウンに本社を置いている。[ 102 ]
2000年時点で、ダウンタウンの住民のうち25歳以上で4年制大学の学位を持つ人は人口の17.9%を占めており、市や郡の平均とほぼ同じであったが、高校卒業資格を持たない住民の割合が高かった。[ 45 ]
これらは、近隣地域内にある小学校または中学校です。[ 103 ]
ファッション・インスティテュート・オブ・デザイン＆マーチャンダイジングはサウス・ホープ・ストリート800番地にあり[ 46 ] [ 104 ]、コルバーン音楽・舞台芸術学校はサウス・グランド・アベニュー200番地にあります[ 105 ]。
ロサンゼルス消防局は、ロサンゼルスのダウンタウンに以下の消防署を運営しています。
ロサンゼルス市警察は、ロサンゼルス市中心部に中央地区コミュニティ警察署を運営している。[ 110 ]
1853年には、現在メイシー通りとして知られる通りから市の商業地区全体、そして南はファースト・ストリートまで広がっていました。
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