ニューメキシコ州サンタフェ

アメリカ大陸がヨーロッパ人の植民地化される以前、西暦900年から1500年の間、現在のサンタフェ周辺地域は、テワ族の人々からはKháˀ Pʼoegeh ^{[ a ] [ 17 ]} (発音は[ xɑ́ʔ pʼòːɡè ]、「白い貝殻の水の場所」 、水へのアクセスにちなんで名付けられた場所の1つ) ^{[ 18 ]} 、ナバホ族の人々からはYootó (「ビーズ」＋「水の場所」) ^{[ 19 ]}として知られていました。

1598年、フアン・デ・オニャーテはこの地域をヌエバ・エスパーニャの州サンタフェ・デ・ヌエボ・メヒコとして設立した。^{[ 18 ]}正式なスペイン人入植地が開発され、植民地総督ペドロ・デ・ペラルタはこの地域をラ・ビジャ・レアル・デ・ラ・サンタ・フェ・デ・サン・フランシスコ・デ・アシス（「アッシジの聖フランシスコの聖なる信仰の王都」）と改名した。 ^{[ 18 ]}

愛称としては、「聖なる信仰の街」、「他とは違う街」（ニューメキシコ州観光局が宣伝）、1800年代には「古代の街」、「アステカの遺跡」、「コロナドの野営地」（コロナド探検隊が現在のサンタフェに最も近づいたのはニューメキシコ州バーナリロの地域だったにもかかわらず）などがある。 ^{[ 20 ]}

サンタフェの地域はもともと、リオグランデ川沿いの多数のプエブロの村に住んでいた先住民タノアン族によって占有されていました。今日サンタフェのダウンタウンとして知られる場所で最も古い集落の1つは、西暦900年以降のある時期にできました。先住民テワ族の一団が、今日のプラザの場所を中心として南と西に1/2マイル（800メートル）に広がる集落を建設しました。この村はテワ語でオガ・ポオゲと呼ばれていました。^{[ 21 ]}タノアン族と他のプエブロ族は11世紀半ばから12世紀半ばにかけてサンタフェ川沿いに定住しましたが、 ^{[ 22 ]} 17世紀初頭にスペイン人が到着するまでに少なくとも200年間その場所を放棄していました。^{[ 23 ] [ 24 ]}  

ドン・フアン・デ・オニャーテは1598年にこの地域を植民地化するための最初のスペインの試みを主導し、サンタフェ・デ・ヌエボ・メヒコをヌエバ・エスパーニャの州として設立した。フアン・デ・オニャーテとその息子の統治下で、州の首都はサンタフェの北、現在のオケイ・オウィンゲ・プエブロ近くのサン・フアン・デ・ロス・カバジェロス集落であった。フアン・デ・オニャーテは先住民に対する残酷な統治と見なされた後、スペイン人によってニューメキシコから追放された。^{[ 25 ]}

しかし、ニューメキシコの2代目のスペイン総督ドン・ペドロ・デ・ペラルタは、 1607年にサングレ・デ・クリスト山脈の麓に新しい都市を建設し、それをラ・ビジャ・レアル・デ・ラ・サンタ・フェ・デ・サン・フランシスコ・デ・アシス（聖フランシスコ・デ・アシジの聖なる信仰の王都）と名付けました。1610年、彼はそれを州の州都に指定し、それ以来ほぼずっとその地位を保っており^{[ 26 ]、}アメリカ合衆国で最も古い州都となっています。

ヌエボ・メヒコ州（現在のニューメキシコの初期政府）における先住民の代表権の欠如は、1680年のプエブロの反乱につながった。この反乱では、様々なプエブロ族の先住民グループがスペイン人をニューメキシコからエルパソへ追い出すことに成功した。プエブロ族は1680年から1692年まで、サンタフェの総督官邸からニューメキシコを統治し続けた。

1692年、ドン・ディエゴ・デ・バルガスは、いわゆる「無血再征服」によってこの地域を再征服したが、当時から暴力的な行為として批判されていた。次の総督フランシスコ・クエルボ・イ・バルデスは、アルバカーキの建設を含む和平交渉を開始し、ニューメキシコ州政府におけるプエブロ族の代表権と貿易へのアクセス向上を保証した。トマス・ベレス・カチュピンなど、ニューメキシコ州の他の総督は、先住民に対するより先進的な取り組みで知られていた。

サンタフェは、 1810年のメキシコ独立戦争勃発当時、スペインの州都であった。メキシコがスペインから独立した後、 1824年の憲法で、サンタフェ・デ・ヌエボ・メヒコというメキシコ領の首都としての地位が正式に定められた。

サンタフェはヌエボ・メヒコの行政と政治の中心地であり続けただけでなく、ミシシッピ川以西の交易と交通の中心地としての地位も維持した。1820年代からサンタフェ・トレイルは、当時アメリカの辺境地であったミズーリ州に利益をもたらす商業ルートをもたらし、先住民とヨーロッパ系アメリカ人の商人を引き付けた。^{[ 27 ]}米国との交易と移住の開放は、サンタフェが主要な拠点であった新メキシコ共和国とアメリカとの友好関係を促進することにもつながった。^{[ 27 ]}

その期間中、そこはニューメキシコ準州地方裁判所（Juzgado de Distrito del Territorio de Nuevo México）の運営場所として指定されており、1832年にサンタフェにたどり着くことができた最初で唯一の任命判事であるホセ・マリア・ナヘラが裁判所を占拠し、1837年に代理判事のサンティアゴ・アブレウが殺害されたことで事実上終結し、1841年にアントニオ・ロペス・デ・サンタ・アナが閉鎖を命じたことで法律上終結した。^{[ 28 ]}

1836年にテキサス共和国がメキシコから分離独立した際、リオグランデ川沿いのテキサス西部の一部としてサンタフェやヌエボ・メヒコの一部地域を領有しようと試みた。1841年、サンタフェ街道を制圧する目的で、小規模な軍事・交易遠征隊がオースティンを出発した。テキサス・サンタフェ遠征隊として知られるこの部隊は準備不足で、ニューメキシコ軍に容易に捕らえられた。

こうした侵略や、ヨーロッパ系アメリカ人入植者と先住民との間の度重なる衝突にもかかわらず、サンタフェは、鉄道、ルート 66、州間高速道路へと発展していくことになる、この街へと続く3つの道を通じた幾度もの移住を目撃してきた。

1846年、アメリカ合衆国はメキシコに宣戦布告した。スティーブン・W・カーニー准将は、約1700名の兵士からなる西部軍の主力部隊を率いてサンタフェに進軍し、サンタフェとニューメキシコ準州全域をアメリカ合衆国の領土として主張した。1848年、アメリカ合衆国はグアダルーペ・イダルゴ条約によって正式にニューメキシコを獲得した。

カーニーの指揮下にあったアレクサンダー・ウィリアム・ドニファン大佐は、サンタフェから「スペイン 1776」とラベルの貼られた弾薬を回収した。これは、メキシコ統治下でニューメキシコが受けた通信の欠如と軍事支援の質の両方を示している。^{[ 29 ]}

1846年、テキサス併合後、彼らはサンタフェとニューメキシコ東部の他の領土を主張した。テキサス知事ピーター・H・ベルは、ザカリー・テイラー大統領に手紙を送ったが、テイラー大統領はそれを読む前に亡くなり、アメリカ陸軍がニューメキシコの防衛を中止するよう要求した。これに対し、テイラーの後継者であるミラード・フィルモアは、テキサス民兵によるいかなる侵入も阻止するために、その地域に追加の部隊を配置した。^{[ 30 ]}カリフォルニア共和国とデゼレット州もそれぞれニューメキシコ西部の一部を主張し、領土の主張を行った。これらの領土紛争は最終的に1850年の妥協によって解決され、西経103度線がテキサスの西の境界として指定され、カリフォルニアの州昇格とユタ準州およびニューメキシコ準州の土地の主張が確立された。

当初、この辺鄙な町に将来性を見出せなかったアメリカ人旅行者もいた。1849年のある旅行者は次のように記している。

サンタフェがどうやって成り立っているのか、私には想像もつかない。周囲の土地は不毛だ。北には雪をかぶった山がそびえ立ち、町のある谷は荒涼として砂地だ。通りは狭い ……。メキシコ人は一日中町中を歩き回り、10セントほどの草の束を売っている。彼らは私が今まで見た中で最も貧しそうな人々だ。彼らは主に羊肉、玉ねぎ、赤唐辛子を食べて生活している。^{[ 31 ]}

1851年にジャン・バティスト・ラミーが到着し、1853年にニューメキシコ、アリゾナ、ユタ、コロラドの司教となった。彼の指導の下、フランス、ローマ、ツーソン、ロサンゼルス、セントルイス、ニューオーリンズ、メキシコシティを旅した。彼はサンタフェの聖フランシス大聖堂を建設し、1888年に亡くなるまでこの地域のカトリックを形作った。^{[ 32 ]}

南北戦争のニューメキシコ方面作戦の一環として、ヘンリー・シブリー将軍は1862年3月にサンタフェを占領し、数日間南軍旗を掲げた。グロリエタ峠の戦いの後、北軍がシブリー将軍の補給列車を破壊したため、シブリー将軍は撤退を余儀なくされた。サンタフェ国立墓地は、戦後1870年に連邦政府によって設立され、そこで戦死した北軍兵士を埋葬するために作られた。^{[ 33 ]}

1887年10月21日、アントン・ドッハー（「イスレタの神父」）はニューメキシコに行き、サンタフェの聖フランシス大聖堂でジャン＝バティスト・サルポワント司教によって司祭に叙階された。サンタフェ^{[ 34 ]} 、ベルナリロ、タオス^{[ 35 ]}で数年間奉仕した後、1891年12月28日にイスレタに移った。彼は1913年6月にサンタフェ・マガジンに掲載された民族誌の記事を執筆し、その中で20世紀初頭のプエブロ族の生活を描写している^{[ 36 ] 。}

鉄道が西部へ延伸されるにつれ、サンタフェは当初、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道の重要な停車駅として構想されました。しかし、線路がニューメキシコ州に建設されるにつれ、土木技師たちはサンタフェの南にあるサンタフェ郡の町、ラミーを経由する方が実用的だと判断しました。ラミーからサンタフェへの支線は1880年に完成しました。^{[ 37 ]}デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道は、 1886年に近隣の都市エスパニョーラからサンタフェまで狭軌のチリ線を延伸しました。^{[ 38 ]}ニューメキシコ準州は1891年6月17日にサンタフェ市を法人化しました。

どちらも、サンタフェが主要鉄道ルートから外れたことによる悪影響を相殺するには十分ではなかった。サンタフェは20世紀初頭にかけて徐々に経済的に衰退していった。活動家たちは芸術と考古学のための多くのリソースを作り出し、特に著名な考古学者エドガー・リー・ヒューエットの指導の下、1907年に設立されたアメリカ研究学校が挙げられる。20世紀初頭、サンタフェは多くの作家や芸術家の拠点となった。サンタフェ上空を初めて飛行した飛行機はローズ・デューガンが操縦し、乗客としてヴェラ・フォン・ブルーメンタールを乗せていた。二人の女性は共にプエブロ族の陶器産業の発展を始め、先住民の女性たちが自分たちの製品を販売するのを支援した。彼女たちは毎年開催されるサンタフェ・インディアン・マーケットの創設に貢献した。

1912年、ニューメキシコ州は47番目のアメリカ合衆国州として承認され、サンタフェがその州都となった。当時、人口約5,000人のサンタフェの市政指導者たちは、当時のシティ・ビューティフル運動、都市計画、歴史的建造物保存の要素を取り入れた洗練された都市計画を立案し、実行した。後者は特にドイツの同様の運動の影響を強く受けていた。この計画は将来の成長が限定的であることを想定し、水不足を考慮し、郊外開発の将来的な見通しを認識していた。計画立案者たちは、都市開発は都市の特性と調和していなければならないと予見していた。^{[ 39 ]}

鉄道の幹線がサンタフェを迂回するルートになった後、サンタフェの人口は減少した。しかし、芸術家や作家、そして退職者たちは、この地域の豊かな文化、美しい景観、そして乾燥した気候に魅了された。地元の指導者たちは、サンタフェを観光地として売り込み始めた。市は建築物の修復プロジェクトを支援し、伝統的な技術と様式に基づいて新しい建物を建設し、こうしてサンタフェ様式が確立された。

サンタフェにあるアメリカ研究学校とニューメキシコ博物館の創設者であり初代館長であるエドガー・L・ヒューエットは、主要な推進者でした。彼は1919年にサンタフェ・フィエスタを、1922年に南西部インディアンフェア（現在はインディアンマーケットとして知られています）を始めました。ヒューエットがテキサスの女性のためのサマープログラムを誘致しようとしたとき、多くの芸術家が反発し、市は芸術文化を犠牲にして人工的な観光を促進すべきではないと主張しました。作家や芸術家たちはオールド・サンタフェ協会を結成し、その計画を阻止しました。^{[ 40 ]}

日系アメリカ人強制収容所

ニューメキシコ州は日系人の州民を強制収容することに反対票を投じたため、第二次世界大戦中にニューメキシコ州の日系人は一人も強制収容されなかった。 ^{[ 41 ]}第二次世界大戦中、連邦政府は日系アメリカ人の強制収容所の設置を命じた。1942年6月から、司法省は真珠湾攻撃後に826人の日系アメリカ人男性を逮捕し、サンタフェ近郊の、この目的のために取得・拡張された旧市民保全部隊の敷地に彼らを収容した。証拠がなく適正手続きもなかったにもかかわらず、男性たちは第五列活動の疑いで拘束された。サンタフェの警備は軍刑務所に似ており、12フィートの有刺鉄線フェンス、サーチライトを備えた監視塔、ライフル、拳銃、催涙ガスを携えた警備員がいた。^{[ 42 ]} 9月までに、抑留者たちは他の施設に移送された。523人が西部内陸部の戦争移住局の強制収容所に、302人が陸軍の抑留キャンプに移送された。

サンタフェの施設は、戦争勃発後に敵国人と見なされたドイツ人とイタリア人の国民を収容するために次に使用されました。 ^{[ 43 ]} 1943年2月、これらの民間人被拘禁者は司法省の管理下に移送されました。

当時、収容所は拡張され、日系アメリカ人収容者の一般人口から隔離された2,100人の男性を受け入れた。これらの人々は主に、日系二世と帰米人で、「天皇への忠誠を放棄する」という宣誓に署名するよりも米国市民権を放棄した人々であった（彼らは天皇とは何のつながりもなく、日本生まれの両親が収容されている間に天皇と戦うために志願するよう求められていたため、この宣誓は彼らを憤慨させた）。また、トゥーレレイク隔離センターからの他の「問題児」もいた。^{[ 42 ]} 1945年、収容者と警備員の間で暴力が勃発し、サンタフェ暴動として知られる事件で4人の収容者が重傷を負った。収容所は終戦後も閉鎖されず、最後の収容者が1946年半ばに釈放された。その後まもなく施設は閉鎖され、余剰資産として売却された。^{[ 43 ]}その場所は現在、カサ・ソラナ地区の一部となっている。^{[ 44 ]}

全国的な傾向に呼応して、サンタフェでは住宅費の負担能力に関する課題が増大しており、平均家賃は2016年から2021年にかけて40%以上上昇している。^{[ 45 ]} 2025年11月、サンタフェは家賃と住宅価格の高騰に対処するため、賃金と住宅費の負担能力を直接的に連動させる条例を可決した米国初の都市となった。^{[ 46 ]} 2027年から市の最低賃金は17.50ドルに引き上げられ、その後は消費者物価指数と適正市場家賃データを組み合わせた計算式に基づいて毎年引き上げられる。^{[ 46 ]}

サンタフェの気候は、涼しく乾燥した冬、暑い夏、比較的少ない降水量が特徴です。ケッペンの気候区分によると、この都市は北緯35度で一般的な寒冷半乾燥気候（BSk）に属します。^{[ 49 ] [ 50 ]}この都市の24時間平均気温は、12月の-0.9℃から7月の21.2℃まで変化します。比較的乾燥していて標高が高いため、平均日較差は毎月14 ℃を超え、年間を通して17 ℃を超えることが多いです。この都市では通常、11月から4月の間に年間6～8回の降雪があり、降雪量は12月に最も多く、17cmになります。降雨量が最も多いのは、北米モンスーンの到来に伴い、7月と8月です。降水量は2月が最も少なく12mm （0.47インチ）で、7月が最も多く55mm （2.2インチ）です。              

2020年の国勢調査によると、サンタフェの人口は87,505人でした。中央年齢は45.4歳でした。住民の17.7%が18歳未満で、24.3%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は90.5人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は87.9人でした。^{[ 59 ] [ 60 ]}

住民の98.1%が都市部に居住し、1.9%が農村部に居住していた。^{[ 61 ]}

サンタフェには39,683世帯があり、そのうち22.2%に18歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、34.5%が夫婦世帯、21.5%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、35.8%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯でした。全世帯の約38.8%が単身世帯で、18.9%は65歳以上の単身世帯でした。^{[ 59 ]}

住宅戸数は44,691戸で、そのうち11.2%が空室だった。持ち家の空室率は1.4%、賃貸住宅の空室率は7.1%だった。^{[ 59 ]}

2010年の国勢調査によると、市の住民の人種構成は、白人が78.9% 、ネイティブアメリカンが2.1%、黒人が1.4%、アジア人が1.4%、2つ以上の人種が3.7%でした。人口の48.7%は、人種を問わずヒスパニックまたはラテン系でした。非ヒスパニック系白人は人口の39.5%でした。^{[ 62 ]}

2022年の米国国勢調査局の米国コミュニティ調査によると、この都市の民族および人種構成は、白人が49.4%、ネイティブアメリカンが1.6% 、アジア人が2.1% 、アフリカ系アメリカ人が0.6%、その他の人種が16.9% 、2つ以上の人種が1.6%でした。^{[ 63 ]}ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の50.6%を占めていました。^{[ 64 ]}

世帯の約23%がLGBTであると自認している。この都市には多様なコミュニティ組織があり、包括性の歴史がある。^{[ 65 ]}

観光はサンタフェ経済の主要な要素であり、気候とそれに伴うアウトドア活動（十分な積雪がある年にはスキー、その他の季節にはハイキングなど）に加え、市や地域の文化活動が年間を通して観光客を惹きつけている。観光情報はコンベンション・ビジターズ・ビューロー^{[ 67 ]}と商工会議所^{[ 68 ]}によって提供されている。

歴史的なダウンタウン、特にプラザとその周辺では、観光客向けのアクティビティが行われます。プラザは、スペイン植民地時代からニューメキシコ準州政府の所在地であった総督宮殿に隣接する1ブロックの広場です。その他のエリアには、いくつかの美術館や毎年恒例のサンタフェ国際民芸品市場がある「ミュージアムヒル」があります。キャニオンロード沿いには、数多くの美術工芸ギャラリーがあります。9月の第2週には、サングレ・デ・クリスト山脈のアスペンが黄色に色づきます。この時期は、ドン・ディエゴ・デ・バルガスによるサンタフェの「再征服」を祝う毎年恒例のフィエスタ・デ・サンタフェの時期でもあり、そのハイライトは、 50フィート（15メートル）の操り人形であるゾゾブラ（「憂鬱の老人」）を燃やすことです。^{[ 69 ]} 

サンタフェ周辺の日帰り旅行先には、サンタフェから北へ約70マイル（113km ）のタオスの町などがあります。歴史的なバンデリア国立モニュメントとバレス・カルデラは、約30マイル（48km ）離れた場所にあります。サンタフェのスキーリゾート、スキー・サンタフェは、市街地から北東へ約16マイル（26km ）の場所にあります。チマヨも近くにあり、多くの地元住民が毎年チマヨ聖堂への巡礼を行っています。^{[ 70 ]}      

サンタフェは、1943年にロスアラモス国立研究所（LANL）への玄関口として機能して以来、科学技術と結びついてきました。ロスアラモス国立研究所は、サンタフェから車で45分の距離にあります。1984年には、物理​​学、生物学、経済学、政治学の複雑なシステムを研究するためにサンタフェ研究所（SFI）が設立されました。SFIは、マレー・ゲルマン（物理学）、フィリップ・ウォーレン・アンダーソン（物理学）、ケネス・アロー（経済学）などのノーベル賞受賞者を招聘してきました。国立ゲノム資源センター（NCGR）は、生物科学、コンピューティング、数学の交差点の研究に焦点を当てるために1994年に設立されました。 ^{[ 71 ]}米国エネルギー省の国家核安全保障局（NNSA）の3つの研究開発研究所の1つであるサンディア国立研究所（SNL）は、サンタフェから車で約1時間のアルバカーキにあります。^{[ 72 ]} 1990年代以降、これらの機関から生まれた技術を商業化するために、いくつかのテクノロジー企業が市内で設立または事業を展開してきた。

サンタフェには様々な教育機関や科学機関が集まっており、また近隣にも多数存在するため、観光客にとって魅力的な場所であり、観光産業も確立されていることから、国際q-bio細胞情報処理会議、サンタフェ研究所の複雑系サマースクール^{[ 73 ] 、LANL非線形研究センター年次会議[ 74 ]}など、様々な科学会議、サマースクール、公開講座が定期的に開催されている。

2020年、サンタフェは、さまざまな教育機関、科学機関、企業と提携して「テクノロジーエコシステム」を構築することで、「南西部のシリコンバレー」になることを目指す取り組みを発表しました。^{[ 75 ]}この都市は、ニューメキシコ州全体の科学技術ハブとなるためのより広範なイニシアチブ（「シリコンメサ」と呼ばれることもあります）^{[ 76 ]}、およびロスアラモスとアルバカーキをイノベーションエコシステムの一部として含む、2020年に開始された継続的なイニシアチブであるニューメキシコイノベーショントライアングル（NMIT）の一部です。^{[ 77 ] [ 78 ]}

スペイン人は、1573年にフェリペ2世によって制定された都市計画規則および条例である「インディアス法」に従って都市を建設した。その基本原則は、都市を中央広場を中心に配置することであった。広場の北側には総督宮殿があり、東側には後にアッシジの聖フランシスコ大聖堂となる教会があった。

都市計画において採用された重要な様式は、中央広場を中心とした放射状の街路網であった。多くの街路は狭く、小さな路地も含まれていたが、それぞれが徐々に農業地帯のよりカジュアルな小道へと融合していった。19世紀を通じて都市が成長するにつれて、建築様式も進化し、1912年に州となる頃には、建物の折衷的な性質により「アメリカのどこにでもあるような」外観になっていた。^{[ 80 ]}市当局は、鉄道が西へ移設され、連邦政府がフォート・マーシーを閉鎖したことで20年以上前に始まった経済衰退は、観光振興によって逆転できるかもしれないと認識していた。

その目標を達成するために、市は統一された建築様式、すなわちサンタフェ・プエブロ・リバイバル様式を導入するというアイデアを生み出しました。これは、総督宮殿の修復作業に基づいて考案されたものです。この様式の源泉は、地元の建築の特徴である多くの要素、すなわち、ヴィガ（支持壁を突き抜けて露出した粗い梁で、建物の内外から見える）やカナレス（平らな屋根の周りの短いパラペット壁に切り込まれた雨樋）などです。これらは、プエブロで何年も前に建てられた多くの古いアドベの家や教会から取り入れられた特徴であり、古いアドベの外壁の土色の外観（スタッコで再現）も取り入れられています。

1912 年以降、この様式が公式となり、すべての建物はこれらの要素を使用して建設されることになりました。1930 年までに、州制施行前の時代の様式である「テリトリアル」が加わり、ポルタレス(大きな屋根付きポーチ) や白く塗られた窓やドアのペディメント (傾斜屋根にはテラコッタタイルが使われることもありましたが、平屋根が依然として主流でした) が追加されました。街は「変わった」ものになりました。しかし、「サンタフェをプエブロ化しよう」 ^{[ 81 ]}という流れで、街はその建築史や折衷主義の多くを失いました。この新しい様式に最も密接に関係している建築家には、T. チャールズ・ガストラとジョン・ゴー・ミームがいます。

1957年に制定された条例により、新築および改築された建物、特に指定された歴史地区にある建物は、平屋根や地域の伝統的なアドベ建築を思わせるその他の特徴を備えた、スペイン領土様式またはプエブロ様式の建築様式を示すことが義務付けられています。しかし、市内の多くの現代的な住宅は、木材、コンクリートブロック、その他の一般的な建築材料で建てられていますが、歴史的な様式を反映したスタッコ仕上げ（「フェイク・ドーブ」と呼ばれることもあり、「フォ・ドーブ」と一語で発音されます）が施されています。

プラザの東にあるキャニオンロードには、市内でも最も多くのアートギャラリーが集まっており、国際的なコレクター、観光客、地元の人々にとっての目的地となっています。キャニオンロードのギャラリーでは、現代美術、南西部美術、アメリカ先住民美術、実験美術のほか、タオス・マスターズやネイティブアメリカンの作品も展示されています。市内には屋外彫刻がいくつかあり、アッシジのフランチェスコの像や、カテリ・テカクウィタなどの他の聖人の像も数多くあります。^{[ 82 ]}

SITE Santa Feは、現代美術の新たな展開を紹介し、芸術的な探求を促し、従来の美術館体験を拡張しています。1995年に設立されたSITEは、ホイットニー・ビエンナーレやヴェネツィア・ビエンナーレのような展覧会に似ていますが、規模は小さい、米国における現代美術の国際ビエンナーレを主催しています。^{[ 83 ] [ 84 ]}

サンタフェには活気のある現代アートシーンがあり、Meow Wolf が主要なアート集団です。元々は作家のジョージ・R・R・マーティンの支援を受けていた Meow Wolf は、2016 年に House of Eternal Return と呼ばれる精巧なアートインスタレーションスペースを開設しました。 ^{[ 85 ] [ 86 ]}

数多くの作家が視覚芸術家の流入に続いてこの街にやってきた。現在または過去にこの街に住んでいた著名な作家には、DH ローレンス、コーマック・マッカーシー、アーカディ・マーティン、ヴィヴィアン・ショー、 マイケル・トビアス、ケイト・ブレイバーマン、ダグラス・アダムス、トニー・ヒラーマン、ロジャー・ゼラズニー、アリス・コービン・ヘンダーソン、メアリー・オースティン、ウィッター・バイナー、ダン・フローレス、ポール・ホーガン、ルドルフ・アナヤ、ジョージ・R・R・マーティン、ミッチ・カリン、デイヴィッド・モレル、エヴァン・S・コネル、リチャード・ブラッドフォード、ジョン・マスターズ、ジャック・シェーファー、ハンプトン・サイズ、アリエル・ゴア、ダニエラ・ナオミ・モルナー、マイケル・マクギャリティなどがいる。小説家のウォーカー・パーシーは、文学活動を始めるためにルイジアナに戻る前に、サンタフェ郊外の牧場で暮らしていた。^{[ 87 ]}

パフォーマンス・サンタフェ（旧サンタフェ・コンサート協会）は、サンタフェで最も歴史のある公演団体です。1937年に設立されたパフォーマンス・サンタフェは、著名な伝説的な音楽家や世界最高のダンサーや俳優を年間を通してこの街に招いています。^{[ 88 ]}サンタフェ・オペラは毎年6月下旬から8月下旬にかけて公演を行っています。また、ほぼ同時期にサンタフェ室内楽フェスティバルも開催され、主にセント・フランシス・オーディトリアムとレンシック・シアターで行われます。7月と8月には、サンタフェ・デザート・コーラルが夏季フェスティバルを開催します。サンタフェには、アスペン・サンタフェ・バレエという独自のプロのバレエ団があり、両都市で公演を行い、国内外をツアーしています。サンタフェには、国際的に評価の高いフラメンコダンサー、マリア・ベニテス・インスティテュート・フォー・スパニッシュ・アーツの本拠地もあり、フラメンコ、スパニッシュギター、その他同様の芸術のプログラムや公演を年間を通して提供しています。

^{サンタフェは、}先住民ファッションと現代ファッションの中心地として成長を続けている。毎年5月には、北米各地の先住民デザイナー、アーティスト、モデルを称える一連のイベントであるネイティブ・ファッション・ウィーク[ ^{89 ]}が開催される。8月には、サンタフェ・インディアン・マーケットの期間中に、SWAIA先住民ファッションショーが、先住民のオートクチュールの華やかなランウェイショーで全国的な注目を集める。さらに、毎年秋に開催されるサンタフェ・ファッション・ウィークでは、地域のデザイナーや新進気鋭の才能が紹介され、ファッション業界におけるサンタフェの存在感の拡大に貢献している。

• ニューメキシコ州議会議事堂
• アッシジの聖フランチェスコ大聖堂
• ロレット礼拝堂
• 総督宮殿
• サン・ミゲル・ミッションとバリオ・デ・アナルコ歴史地区のその他の地域
• サンチュアリオ・デ・グアダルーペ
• デ・バルガス・ストリート・ハウス
• ニューメキシコ州知事公邸
• ラ・シエネギージャの岩絵
• バリオ デ アナルコ歴史地区
• ドン・ガスパール歴史地区
• サンタフェ歴史地区
• サンタフェ・レイルヤード芸術地区

サンタフェには、ダウンタウンのプラザ周辺に多くの博物館があります。

• ニューメキシコ美術館– 近現代南西部美術のコレクション
• 現代ネイティブアート美術館– 政治的な側面を持つ現代ネイティブアメリカンアート
• ジョージア・オキーフ美術館― オキーフの作品と、彼女の影響を受けた人々の作品を展示している。
• ニューメキシコ歴史博物館–総督官邸の裏手に位置
• サイト・サンタフェ– 現代アートスペース

ミュージアム・ヒルとして知られる地域には、他にもいくつかの博物館があります。^{[ 90 ]}

• 国際民族芸術博物館– 世界各地の民族芸術
• インディアン芸術文化博物館–ネイティブアメリカンの芸術
• ホイールライト・アメリカン・インディアン博物館– ネイティブアメリカンの芸術と歴史
• スペイン植民地美術博物館 – スペイン植民地時代から現代までの伝統芸術。^{[ 91 ]}

• アルケミー
• ボブキャットの咬傷

ジョセフ・M・モントーヤ連邦ビル兼郵便局は、米国連邦政府の業務を行うオフィスとして機能しています。また、市内の主要な米国郵政公社の郵便局も併設されています。 ^{[ 95 ]}サンタフェ市内の他の郵便局には、コロナド^{[ 96 ]} 、デ・バルガス・モール^{[ 97 ]}、サンタフェ・プレイス・モール^{[ 98 ]}などがあります。1889年に建設された米国裁判所ビルは、 1973年に国家歴史登録財に登録されました。^{[ 99 ]}

ニューメキシコ州の主要な女性参政権運動家であるアデリーナ・オテロ＝ウォーレンは、1917年から1929年までサンタフェ公立学校の教育長を務め、同州初の女性公務員の一人となった。1922年には、ニューメキシコ州全州区の共和党候補として米国議会選挙に立候補した初のヒスパニック系女性となった。2022年、オテロ＝ウォーレンは、米国に顕著な貢献をした女性を称える「アメリカン・ウィメン・クォーターズ・プログラム」に選ばれた5人の女性の一人となった。 ^{[ 100 ]}

サンタフェは長年、ニューメキシコ州で最も強力な民主党の牙城の一つであり続けている。2024年の大統領選では、カマラ・ハリス候補が同市で78.1％の票を獲得した一方、共和党候補のドナルド・トランプ候補は19.5％にとどまった。

サンタフェにはサンタフェ地域空港があります。アメリカン航空はダラス・フォートワース国際空港とフェニックス・スカイハーバー国際空港へのリージョナルジェット便を運航しています。ユナイテッド航空はデンバー国際空港とヒューストン・インターコンチネンタル空港へのリージョナルジェット便を季節限定で運航しています。さらに、JSX（航空会社）はダラス・ラブフィールド空港への便を運航しています。^{[ 108 ]}

サンタフェは州間高速道路25号線沿いに位置しています。また、国道 84号線（US  84）と国道 285号線がセントフランシスドライブに沿って市内を通過しています。ニューメキシコ州道599号線は、市の北西部を迂回するアクセス制限道路となっています。 ^{[ 109 ]}

初期のルート（1926年～1937年）では、US  66号線はサンタフェを通っていた。^{[ 110 ]}

サンタフェ市が運営するサンタフェ・トレイルズは、営業時間中に市内を走る複数のバス路線を運行しており、地域の公共交通機関への接続も提供している。

ニューメキシコ・レールランナー・エクスプレスは、バレンシア郡、バーナリロ郡（アルバカーキを含む）、サンドバル郡、サンタフェ郡で運行されている通勤鉄道サービスです。サンタフェ郡では、BNSF鉄道の旧大陸横断本線とサンタフェ・サザン鉄道がサンタフェで使用している既存の線路を接続する、全長18マイル（29km ）の新しい線路を使用しています。サンタフェには現在、サンタフェ・デポ、サウス・キャピトル、ジア・ロード、サンタフェ郡/NM 599の4つの駅があります。 

ニューメキシコ州運輸局の一部門であるニューメキシコ・パーク・アンド・ライドとノース・セントラル地域交通局は、主に平日にトーランス、リオ・アリバ、タオス、サン・ミゲル、ロス・アラモス各郡からサンタフェへの通勤バス／コーチサービスを運行しており、サンタフェ市内では主要な政府活動センターを結ぶシャトルサービスも運行している。^{[ 111 ] [ 112 ]}レールランナーがサンタフェまで延伸される前は、パーク・アンド・ライドはアルバカーキとサンタフェ間の通勤バスサービスを運行していた。

グルーム・トランスポーテーションは、サンタフェとアルバカーキ国際サンポート間のシャトルバスを運行している。^{[ 113 ]}

アルバカーキとサンタフェの都市圏を結ぶ通勤鉄道であるニューメキシコ・レールランナー・エクスプレスに加え、サンタフェ市とその周辺地域には他に2つの鉄道が乗り入れています。サンタフェ・サザン鉄道は、現在は主に観光鉄道として運行されていますが、貨物輸送も行っており、サンタフェから南東15マイル（24km ）のラミーまで観光列車を運行しています。サンタフェ・サザン線は、遊歩道のある米国でも数少ない鉄道の1つです。ラミーには、シカゴ、ロサンゼルス、および途中の目的地への列車サービスを提供するアムトラックのサウスウエスト・チーフ号も毎日運行しています。ラミーで乗り換える乗客は、サンタフェまで行くための特別な接続バス/バンサービスを利用できます。 

サンタフェでは、レクリエーションと通勤の両方で、自転車、歩行者、乗馬用の多目的トレイルの人気が高まっています。これには、サンタフェ広場から 2 マイル (3.2 km) 以内から始まる 24.4 マイル (39.3 km) のネットワークであるデール ボール トレイル、ラミーまで続く長いサンタフェレールトレイル、アタラヤ山に登るアタラヤトレイル、サンタフェリバートレイルが含まれます。サンタフェは、エル カミノ レアル デ ティエラ アデントロ国立歴史トレイル、オールド スパニッシュ国立歴史トレイル、サンタフェ国立歴史トレイルの 3 つの国立歴史トレイルの終点です。