| サンタフェ鉄道トレイル | |
|---|---|
| 長さ | 15マイル(24 km)[1] |
| 位置 | サンタフェ、ニューメキシコ州、アメリカ合衆国 |
| 設立 | 2010年7月[1] |
| トレイルヘッド | ジアロード ラビットロード ナインマイルロード アベニー ダビスタグランデ アベニーダエルドラド ハイウェイ285 |
| 使用 | 通勤、ハイキング、トレイルランニング、マウンテンバイク |
| 季節 | 一年中 |
| 危険 | 脱水 |
| 表面 | 舗装、自然 |
サンタフェ鉄道トレイルは、ニューメキシコ州サンタフェ市のトレイルシステムの一部である多目的トレイルです。このトレイルは、レイルヤード芸術地区のサンタフェ駅を起点とし、ニューメキシコ州ラミーとラミー駅付近の米国ルート 285で終わります。トレイル付き鉄道の一例として、ニューメキシコ レール ランナー エクスプレスの線路とほぼ並行して州間高速道路 25 号線を走り、そこからサンタフェ サザン鉄道に沿って続きます。サンタフェ鉄道トレイルは 15 マイルの長さで、最初の 3.5 マイルはアスファルト舗装され、11.5 マイルは改良された自然路面です。エルドラドと米国ルート 285 号線の間の最後の数マイルは、改良されていない自然路面です。
トレイルヘッド、交差点、アクセス
サンタフェ レイル トレイルへは、サンタフェとエルドラドのトレイルヘッド、接続トレイル、交差道路からアクセスできます。ニューメキシコ レール ランナー エクスプレスは、トレイル上のサンタフェ デポ、サウス キャピトル駅、ジア ロード駅に停車します。主要な接続トレイルは、アロヨ デ ロス チャミソス トレイル(舗装)、スパー トレイル (改良された自然表面)、ガリステオ ベイスントレイル システムです。
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サンタフェ駅。レールランナーエクスプレス列車(右)とディーゼル機関車、そしてサンフランシスコ鉄道が運営するサンタフェプレジャードームが並んでいる。
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トレイル沿いの多くの架台橋のうちの1つ。ここではトレイルは自然の表面を改良している。
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I-25付近のアスファルト舗装部分
ゲイル・ライバ・トレイル
小さなアスファルト舗装の支線トレイルで、レイル トレイルをショッピング エリア、近隣地域、医療センターに結び付けています。ゲイル ライバ トレイルは、病院近くのセント マイケルズから始まり、セント フランシス ドライブの地下道を通ってレイル トレイルに合流し、ウェスト ジア ロードで終わります。長さは約 1 マイルです。
スパートレイル
鉄道跡から分岐してサンタフェコミュニティカレッジにつながる、自然のままの舗装路を改良したトレイル。スパートレイルの登山口はリチャーズアベニューとアベニーダデルスールの交差点(35°35′56″N 106°00′05″W / 35.5988°N 106.0014°W / 35.5988; -106.0014)にある。長さは約3マイル。[2]
参考文献
- ^ ab 「Rail Trail」。サンタフェ自然保護トラスト。
- ^ 「Rail Trail Map」(PDF) . Travel Bug . 2020年4月24日閲覧。
外部リンク
- サンタフェ市 - トレイルと地図
- サンタフェ自然保護トラスト
- サンタフェ都市圏計画機構
- サンタフェ・ニューメキシカンのセグメント2に関する新聞記事
