メーラト

メーラト メラタ
メトロポリス[1]
上から時計回りに: 殉教者記念碑、メーラト時計塔、ムスタファ城
メーラト ウッタル・プラデーシュ州の地図を表示 メーラト インドの地図を表示
座標: 28°59′N 77°43′E / 28.98°N 77.71°E / 28.98; 77.71
国	インド
州	ウッタル・プラデーシュ州
分割	メーラト
地区	メーラト
政府
• 体	メーラト市役所
• 市長	ハリカント・アルワリア[2] ( BJP )
• インド下院議員	アルン・ゴヴィル( BJP )
• 地区コミッショナー	セルバ・クマリ J、IAS
•  IGレンジ	プラヴィーン・クマール、IPS
エリア [3]
• メトロポリス[1]	450 km 2 (170 平方マイル)
標高	247メートル（810フィート）
人口  （2016年）[3] [4]
• メトロポリス[1]	1,571,434
• 密度	3,500/km 2 (9,000/平方マイル)
• メトロ [3] [5]	1,871,434
言語
• 正式	ヒンディー語[6]
• 追加の公式	ウルドゥー語[6]
タイムゾーン	UTC+5:30 ( IST )
ピン	250 0xx
電話番号	91- 121- XXXXXX
車両登録	UP-15
Webサイト	インド
[7]

メーラト（ヒンディー語発音： [ˈmeːɾəʈʰ] ISO : Mēraṭha）は、インドのウッタル・プラデーシュ州西部にある都市である。メーラト県に位置し、首都ニューデリーの北東80km（80,000m）、州都ラクナウの西480km（300マイル）に位置する。^{[8]メーラトは、}デリーを中心とするデリー首都圏（NCR）で2番目に人口の多い都市である。^{[9] 2024年現在、メーラトは}インドで34番目に人口の多い都市である。^{[10] [11] [12]}

メーラトは1803年のイギリス植民地時代に、植民地インド最大の駐屯地の一つとして有名になった。^{[13]この都市は、} 1857年にインドで起きた会社支配に対する反乱の出発点として有名である。「インドのスポーツ都市」として知られるメーラトは、インド最大のスポーツ用品生産地の一つである。また、インド最大の楽器生産地、そしてアジア最大の金市場の一つとしても知られている。この都市は、ウッタル・プラデーシュ州西部の教育の中心地でもある。ガジアバード^[a]とゴータム・ブッダ・ナガル（ノイダとグレーター・ノイダ）に次いで、州内で3番目に高い一人当たり所得を誇っている。^[14]

メーラトは、新しい独立州であるウッタル・プラデーシュ州の西部地域を含むハリット・プラデーシュ州の将来の州の州都として提案されている。インド初の地域高速輸送システムであるデリー・メーラトRRTSは現在メーラトで建設中であり、都市間高速地下鉄回廊となる予定である。^[15]また、3つの異なる高速道路があり、ウッタル・プラデーシュ州西部の高速道路首都としても知られている。^[16]

この都市の名前は、マンドーダリーの父でありラーヴァナの義父であるマヤスラ王国の首都「マヒ・ラーシュトラ」（サンスクリット語：मयराष्ट्र）に由来している可能性がある。この名前はマイラーシュトラ、マイダントカケラ、マイラーアト、そして最終的にはメーラトへと変化した可能性がある。^{[17] [18]}

別の説によると、マヤ（スーラ）は優れた建築家で、ユディシュティラ王から現在のメーラト市がある土地を譲り受け、この地をマハーラーシュトラと名付けた。この名前は時を経てメーラトに短縮された。また、この都市はインドラプラスタ王マヒパーラの領土の一部を形成していたとも伝えられており、メーラトという言葉は彼の名前と関連している。^[19]

ラーマーヤナでは、ここは「マイダント・カ・ケーダ」、つまりメイ・ダナヴの首都として知られていました。ここはラーヴァナの妻マンドーダリーの故郷でした。 ^[20]

1950年から1952年にかけて、メーラトの北東37キロにあるヴィドゥラカティラ（ヴィドゥラにちなんで名付けられたいくつかの塚の集合体）で考古学的発掘が行われ、ガンジス川の洪水によって流されたマハーバーラタのカウラヴァ族とパーンダヴァ族の首都であった古代都市ハスティナプルの遺跡であると結論付けられました。^{[21] [22] [23]}

メーラトにはアラムギルプルとして知られるハラッパー人の居住地もあった。ここはインダス文明の最東端の居住地でもあった。メーラトはマウリヤ朝アショーカ王（在位紀元前273年～紀元前232年）の時代には仏教の中心地であり、現在の市内にあるジャーマー・マスジドの近くで仏教建築の遺跡が発見されている。 ^[25]デリーの尾根、デリー大学近くの「バラ・ヒンドゥー・ラオ病院」の隣にあるアショーカ王の柱は、フィールーズ・シャー・トゥグルク（在位1351年～1388年）によってメーラトからデリーに運ばれた。 ^{[22] [26] [27]}その後1713年の爆発で損傷し、1867年に修復された。^[28]

11世紀、この都市の南西の地域は、ブランドシャーフルのドル王ハル・ダットによって統治され、彼は要塞を築きました。この要塞は長い間その強さで知られており、アイン・イ・アクバリーにも言及されています。^{[29]彼は後に1018年に}ガズニのマフムードに敗れ、軍勢とともにマフムードに降伏しました。^[30]ジャーマー・マスジドとして知られる地元の著名なランドマークはこの時代に遡り、マフムードの宰相によって建てられたと言われています。この都市は占領されて間もなく、地元のヒンドゥー教の王によって奪還され、都市防衛のために建てられた要塞の一部は最近まで残っていました。^{[31] 1206年に}デリー・スルタン朝を樹立したゴールのマムルーク朝の将軍クトゥブ・ウッディーン・アイバクは、 1193年にメーラトを攻撃し占領した。^[32]

ティムールは1399年にメーラトを攻撃し略奪した。メーラトはイリヤス・アフガンとその息子マウラ・ムハンマド・タネスワリによって守られており、サフィ率いる非イスラム教徒の支援を受けていた。ティムールは降伏交渉を試みたが、砦の住民はタルマシリンが過去にこの砦を奪取しようとしたが失敗したと反論した。激怒したティムールは1万の騎兵を率いて出発した。軍は城壁をよじ登り、サフィは戦闘で殺された。住民は殺され、妻子は奴隷にされた。要塞と家屋は徹底的に破壊され、捕虜は生きたまま皮を剥ぐよう命じられた。^{[33] [34]}

その後、この都市はムガル帝国 の支配下に入り、比較的平穏な時期を迎えた。^[35]ムガル帝国の皇帝アクバル（在位1556-1605）の統治下では、この地に銅貨の鋳造所があった。^[25]また、アクバルの治世中に、メーラトはアイン・イ・アクバリーにおいてデリー・サルカールの支配下にあるパルガナとして記載されており、帝国の財政に4,391,996ダムの収入をもたらし、300人の歩兵と100人の騎兵を供給した。^[36]

メーラトの大部分は16世紀から18世紀後半にかけて、アブドゥラプル・メーラトのサイイド・ジャギルダール家の支配下にあった。サイイド・ミール・アブドゥラ・ナクヴィ・アル・ブハーリーは16世紀にアブドゥラプルにコット砦を建設し、この地を主な居住地とした。 ^{[37] [38] [39]サイイド・サダルディン・シャー・カビール・ナクヴィ・アル・カンナウジー・ブハーリーの子孫は今もこの町に住んでおり、サダルディンは}シカンダル・ローディーの主席顧問であり、偉大な聖者シャー・ジューナの父であった。^{[40] [41] [42] [43]}有名なパキスタンの作家サイイド・クドラト・ナクヴィ・アル・ブハーリーはメーラトで生まれた。^{[44] [45] [46]}

ナワーブ・マンサブ・アリー・ハーンはこの都市で最も影響力のある人物の一人で、1882年に有名なカルバラーとマンサビヤとして知られるマスジドを建設しました。^{[47] [48]}

18世紀、この都市はシク教徒とマラーター族の侵略を受け、タガ・バラモンとロヒラ族の妨害も受けた。ヨーロッパの兵士、ヴァルター・ラインハルトがサルダナに拠点を置き、地区の一部は彼の支配下に入った。彼の死後、その地域はベグム・サムルの手に渡った。この間、地区の南部はマラーター族の支配下にあった。^[49]

1803年、デリー陥落に伴い、マラーターのダウラト・ラオ・シンディアは領土をイギリス東インド会社（EIC）に譲渡した。デリーに近いことや、豊かなガンジス川とヤムナー川の流域にあることなど、特に重要な利害関係から、1806年にメーラトの駐屯地が設立された。この都市は1818年に同名の地区の本部となった。^{[35] [50] [51]}

メーラトは、1857年にインドで起きた会社支配に対する反乱と関連していることで有名である。^[52]有名なスローガン「ディリ・チャロ」（「デリーへ進軍せよ！」）は、この都市で初めて唱えられ、メーラトの駐屯地は反乱が始まった場所であった。^[要出典]

メーラトを国際的に有名にした反乱は、1857年3月にベンガルのバラックポールで始まった。インド人セポイのマンガル・パンディは上官2人を銃で撃ったが外れ、自殺を図ったが失敗し、処刑された。4月までに、パンディの反乱の火は北インドを焦土とし、東インド会社で2番目に大きな駐屯地であるメーラトにまで及んだ。ここでは、ヨーロッパ人と現地のセポイが2,000人強ずつで均衡していた。ヨーロッパ人の駐屯地はインド人の駐屯地から分離されていた。近くにはサダール・バザールとラル・クルティ・バザールがあり、後者は大統領府軍が着用していた赤い制服にちなんで名付けられた。 1857年4月24日、メーラトの司令官カーマイケル・スミス大佐は、ベンガル騎兵隊のインド人兵士90名を行進させた。そのほとんどはウッタル・プラデーシュ州とビハール州出身だった。スミス大佐は彼らに新しいエンフィールド弾を発射するよう命じたが、85名が拒否した。弾は紙で覆われており、剥がさなければならなかった。イスラム教徒の兵士は紙に豚の脂が塗られていると信じ、ヒンズー教徒は牛の脂が塗られていると信じていた。^[53]

85人の兵士は全員制服を剥奪され、軍法会議にかけられ、懲役10年の判決を受けた。騎兵連隊の上流階級の囚人たちは、自分たちに下された厳しい判決に衝撃を受けた。1857年5月10日、コトワル・ダン・シン・グルジャールが刑務所の門を開けた。これらの兵士たちは、他の投獄された兵士たちとともに刑務所から脱獄し、自由を宣言して反乱を起こし、市内の複数の会社役員を襲撃し、殺害して支配下に置いた。これが北インド全域に広がる反乱の始まりとなり、兵士たちはデリーに向かって行進した。5月10日は今でもメーラトでは地元の祝日として祝われている。^[54]

メーラトは1929年3月のメーラト陰謀事件の舞台でもあり、 3人のイギリス人を含む数人の労働組合員が鉄道ストライキを組織したとして植民地当局に逮捕された。この事件はすぐにイギリスで注目を集め、1932年には左翼マンチェスターのストリート劇団レッドメガホンズが資本主義と工業化の有害な影響を強調した「メーラトの囚人」と題する演劇を上演した。^[55]メーラトに初めて電気が導入されたのは1931年である。 ^{[50] 1940年代、}インド独立運動の絶頂期には、メーラトの映画ファンは、映画上映前に『ゴッド・セイヴ・ザ・クイーン』が流れる際、起立を拒否するという非公式の方針をとっていた。 ^{[要出典] 1947年の}インド独立前のインド国民会議（INC）の最後の会議は、1946年11月26日にメーラトのビクトリア公園で開催された。この会議で憲法制定委員会が組織された。^[56]

市と地区は1984年にヒンズー教徒とシク教徒の宗派間暴動^[57]、1982年にヒンズー教徒とイスラム教徒の宗派間暴動^[58]、1987年にハシムプラ虐殺が発生した。1987年5月、地方武装警察隊（PAC）の隊員がイスラム教徒42人を射殺した事件の裁判はまだ係争中である。^{[59] [60]} 2006年には、ビクトリアパークスタジアムで開催された家電製品「ブランドインディア」フェアで火災が発生し、少なくとも100人が死亡した。当局はすでに45人の死者を確認しているが、死者数の具体的な数字を算定するのは難しく、もっと多いと予想されている。^[61]

メーラトはデリーに次ぐNCR最大の都市で、インドのスポーツ都市としても知られています。^{[要出典]メーラトは}ガンジス川の平野とヤムナー川の平野の間に位置しています。面積は、メーラト地区が2,522 km ² (974平方マイル)で、デリーよりも広いです (デリーの面積は1,484 km ² [573平方マイル])。

メーラトはモンスーンの影響を受けた湿潤亜熱帯気候で、暑い夏と涼しい冬が特徴です。夏は4月上旬から6月下旬まで続き、気温が49℃（120℉）に達する非常に暑い時期です。^[62]

モンスーンは6月下旬に到来し、9月中旬まで続きます。気温はやや下がり、雲は多いものの湿度は高くなります。10月には再び気温が上昇し、11月から3月中旬までは穏やかで乾燥した冬が続きます。^[62]記録された最低気温は、2013年1月6日日曜日の−0.4℃（31.3℉）です。^[63]年間降雨量は約845ミリメートル（33インチ）で、作物の栽培に適しています。降雨量のほとんどはモンスーンの間に降ります。湿度は30〜100％の範囲で変化します。^[62]

メーラトは、「Swachh Vayu Survekshan 2024 Results」によると、インドで「全国クリーンエア都市」（カテゴリー1の人口1000万人以上の都市）として25位にランクされました。^[64]

メーラト管区は6つの地区から構成され、高位のIAS職員であるメーラト管区長が率いており、管区長は管内の地方政府機関（市営企業を含む）の長であり、管区内のインフラ開発を担当している。^{[70] [71] [72] [73] [74]}メーラト地区知事は管区長に報告する。現在の管区長はセルヴァ・クマリ・Jである。^{[75] [76]}

メーラト地区行政は、 IAS職員であるメーラト地区知事が率いている。DMは中央政府の資産記録と歳入徴収を担当し、市内で行われる選挙を監督する。 ^{[70] [77] [78] [79] [80]}地区はメーラト、マワナ、サルダナの3つのテシルに分かれており、それぞれに副地区知事が率いている。テシルはさらに12のブロックに分かれている。^[81]現在のメーラト地区知事はデパク・ミーナである。^[82]

メーラト地区はウッタル・プラデーシュ州警察のメーラト警察管区とメーラト警察管区の管轄である。メーラト管区は警察追加総局長（ADG）の階級のIPS役員が率いており、メーラト管区は警察監察総監（IG）の階級のIPS役員が率いている。現在のメーラト管区のADGはラジーヴ・サバーワル氏であり^[83] 、現在のメーラト管区のIGはプラヴィーン・クマール氏である^{[84] 。}

メーラト地区警察は、IPS役員である上級警視正（SSP）が率いています。彼は4人の警視正（SP）/追加警視正（Addl. SP）（市、地方、交通、犯罪）に補佐されています。メーラト地区は多数の警察管区に分かれており、各管区は副警視正の階級の管区警察官によって率いられています。SP（交通）とSP（犯罪）は、副警視正の階級の管区警察官1人の補佐を受けています。^[85]現在のSSPはロヒット・シン・サジュワンです。^[85]

市内のインフラ整備は、ウッタル・プラデーシュ州政府の住宅局の管轄下にあるメーラト開発局（MDA）が監督している。メーラトの地区長官がMDAの当然の議長を務め、政府任命のIAS職員である副議長が当局の日常業務を担当する。メーラト開発局の現在の副議長はシタ・ラム・ヤダフである。^[86]

市はメーラト市役所によって管理されており、市役所は市政委員（PCS役員）によって管理される市政機能の実行に責任を負い、市長は市の儀礼上の長である。メーラト市役所の現在の市政委員はマノジ・クマール・チャウハンである。

メーラト地区の関税・中央物品税主任委員の事務所は、ウッタラーカンド州の13地区とウッタル・プラデーシュ州の14地区を管轄している。この管轄はラクナウ地区から切り離されたものである。これは、かつてのメーラトとノイダの関税・中央物品税委員から構成されている。メーラト委員区は「メーラトIとガジアバード」の2つの委員区に分割され、ノイダ委員区は「ノイダとメーラトII」に分割された。さらに、中央物品税課バレーリーの管轄は、メーラトII委員区の管轄に含まれた。^[87]

メーラトのCGHS部門は、この都市に居住する中央政府職員、年金受給者およびその扶養家族に総合的な医療施設を提供しています。

• ジャニクハードブロックは1962年10月1日に設立されました。
• ロータブロックは1959年10月1日に設立されました。
• ダウララブロックは1962年10月1日に設立されました。
• ラジプラブロックは1959年10月1日に設立されました。
• ハルホダブロックは1959年10月1日に設立されました。
• マワナブロックは1957年4月1日に設立されました。
• メーラトブロックは1957年4月1日に設立されました。
• ハスティナプルブロックは1963年4月1日に設立されました。
• サルダナブロックは1955年1月26日に設立されました。
• サルールプール クルド街区は 1959 年 4 月 1 日に設立されました。
• マチャラブロックは1961年10月1日に設立されました。
• パリクシトガルブロックは1958年4月1日に設立されました。

高等裁判所に持ち込まれる事件の約54%は、ウッタル・プラデーシュ州西部の22の地区から発信されている。しかし、ウッタル・プラデーシュ州西部には高等裁判所がない。人々は審理のために700km離れたアラハバードまで行かなければならない。他の州にある6つの高等裁判所（シムラ、デリー、ジャイプール、チャンディーガル、ナイニタール、ジャンムー）は、ウッタル・プラデーシュ州西部からはアラハバードよりも近い。^[88]

ウッタル・プラデーシュ州西部は、同州西部が正義を実現できるよう、メーラトに高等裁判所を設置することを主張してきた。注目すべきことに、ウッタル・プラデーシュ州西部は州のGDPの51.71%を占めている。^[89]

州西部のベンチは1955年に政府によって初めて提案されました。

メーラト駐屯地は、1803年のラスワリの戦いの後、イギリス東インド会社によって設立されました。2011年の国勢調査によると、面積3,568.06ヘクタール（35.68 km ²）、人口93,684人（文民+軍人）と、インド最大の駐屯地の1つです。^[90] 1857年の反乱はメーラト駐屯地の「カリ・パルタン」から始まり、ここに駐屯していたインド兵が反乱に積極的に参加しました。^{[8] [91]}駐屯地は、パラヴプラムからサイニク・ビハール、ガンジス川まで、旧市街の3方向を取り囲んでいます。^[92]道路や鉄道で国の他地域とよくつながっています。デリー・ニティ・パース道路（国道45号線）はメーラト駐屯地を通っています。^[91]メーラト駐屯地は1829年から1920年まで イギリスインド軍第7師団（メーラト師団）の師団本部であった。

メーラトは世界で63番目に成長の早い都市圏である。^[93]インドで14番目に急速に発展している都市である。2011年6月に米国の金融サービス会社モルガン・スタンレーが発表した報告書では、メーラトは「活気」指数でデリーやムンバイを上回り5位となった。^[94]メーラトはATMや銀行支店の存在などを測る金融浸透指数と消費指数の両方で2位にランクされ、都市への変貌を示している。

この都市は雇用創出において下位10位にランクされているが、報告書は、全体として将来の雇用機会を含め「都市化の可能性」の兆候がたくさんあることを示唆している。^[95]メーラトのインフラ部門は現在、高速道路、地下鉄、貨物回廊など、多くの新しいプロジェクトが市内および周辺で進行中で、好況期を迎えている。^{[96] [97]}アッパーガンジス運河高速道路の開発も完了している。インド都市競争力指数では、この都市は2010年に45位、2011年に37位、2012年に39位にランクされた。^{[98] [99] [100]}

メーラトはインド最大の工業中心地の一つです。インド最大のスポーツ用品製造業を擁しています。アジア最大の金市場の一つです。はさみ、金属、楽器製造も大きな市場です。インド最大の精製砂糖生産地です。^[101]

メーラトは、東部貨物専用回廊や、デリー・メーラト高速道路、ガンジス高速道路、デリー・メーラトRRTSなどの高速道路プロジェクトにより、ウッタル・プラデーシュ州西部の物流拠点として注目されています。

メーラトは、いくつかの伝統的および現代的な産業を有するウッタル・プラデーシュ州西部の重要な工業都市の1つです。^{[62]伝統的に}手織りとハサミ産業で知られています。 ^[102]メーラトは、19世紀に出版が始まった北インドで最初の都市の1つでした。 1860年代から1870年代にかけて、商業出版の主要な中心地でした。 ^[103]

メーラトは豊かな農業地帯で、デリーに近いため工業に最適です。2011年現在、520の零細、小規模、中規模産業が存在します。^[104] 2006年8月現在^{[アップデート]}、メーラトには約23,471の工業ユニットがあり、そのうち15,510の小規模ユニットと7,922の家庭内産業が含まれています。^[105] サンスパレイルズ・グリーンランド（SG）とインド最大のスポーツ用品メーカーの1つであるBDMはメーラトに拠点を置いています 。

市内の既存産業としては、タイヤ、繊維、変圧器、砂糖、蒸留所、化学、エンジニアリング、製紙、出版、スポーツ用品製造などがある。^{[102] [106] [104]有望な産業としては、} ITおよびITES、物流などがある。 ^[107]

ウッタル・プラデーシュ州産業開発公社（UPSIDC）は、市内にパルタプルとウドヨグ・プラムの2つの工業団地を所有している。^{[108] [109]}

メーラトは、デリー、ノイダ、ファリダバード、ガジアバード、ハリドワール、ブランドシャールなどの主要都市と道路でよくつながっています。多くの人々が仕事のために毎日デリー、ノイダ、グレーターノイダ、ガジアバードに通勤しています。 ^[110]

メーラトには3本の国道（NH-58、NH-119、NH-235）と2本の高速道路が通っている。デリー・メーラト高速道路は全長90kmの制限付き高速道路で、ガジアバード県のダスナを経由してメーラトとデリーを結んでいる。ナレンドラ・モディ首相は2015年12月31日に高速道路の定礎式を行い、高速道路は2021年4月1日に完成し、開通した。また、建設中のガンジス川高速道路もある。^[111]

2つの主要なバスターミナル、すなわちバインサリバスターミナルとソフラブゲートバスターミナルがあり、ここからウッタルプラデーシュ州道路交通公社（UPSRTC）のバスが州内各地と近隣の都市へ運行しています。JNNURMスキームが導入されました。^[112]低床市内バス（ JNNURMの下）^[要出典]通常の市内バス、オートリキシャ、リキシャは、市内を移動するのに便利な公共交通機関です。^[113]

内環状道路、外環状道路、新しい高架道路の建設など、多くの新しい交通インフラプロジェクトが提案され、実施されている。^[114]建設中のガンジス川高速道路は、メーラトからアラハバードまでを結んでおり、将来的にはメーラトからハリドワールまで延長される予定である。メーラト付近を通る他の高速道路には、アッパー・ガンジス川運河高速道路、デリー・サハランプル・デラドゥン高速道路、ゴーラクプール・シャムリ高速道路がある。

メーラトはデリー・メーラト・サハーランプル線沿いにあり、^[115]メーラト市、メーラト・カント、パルタプル、パブリ・カースの4つの鉄道駅がある。メーラト市駅が最も利用者数が多い。デリーとメーラトの間の鉄道線は1864年に建設され、^[50]補助鉄道駅として機能するメーラト・カント駅は1865年に設立された。

毎日約2万人の乗客がデリーと往復している。^[116]メーラトとデリーの間には27組の列車が運行しており、メーラトとクルジャの間には4組の列車が運行している。ラクナウ行きの列車は毎日2本あり、ナウチャンディ・エクスプレスとラージヤ・ラニ・エクスプレスである。週に1本の列車がチェンナイとコチュヴェリへ向かう。毎日運行する列車はメーラトとムンバイ、アーメダバード、ジャイプール、ラージコート、その他多くの州の都市を結んでいる。 ^[要出典]

東部貨物専用鉄道（Eastern Dedicated Freight Corridor、Eastern DFC）は、インドの広軌 貨物鉄道です。この鉄道は、ウッタル・プラデーシュ州のメーラトとクルジャを経由して、パンジャブ州のルディアナと西ベンガル州のダンクニ（コルカタ近郊）を結びます。

これとは別に、デリー・メーラトRRTS（ラピッドX）も都市間貨物輸送に使用される予定である。NCRTCのマネージングディレクター、ヴィナイ・クマール・シン氏は「ピーク時以外は乗客数が少ないため、その時間を利用して生鮮食品を含む貨物を輸送することができる」と述べた。^[117]

ウッタル・プラデーシュ州政府は、同州モディプラム地域に大規模な物流拠点を建設するための土地を割り当てた。^[118]

2014年12月30日、ウッタル・プラデーシュ州内閣はメーラト市の都市交通インフラを強化するため、同市で提案されている地下鉄プロジェクトを承認した。州政府は、RITES Limitedとウッタル・プラデーシュ地下鉄公社（UPMRC）を、それぞれ詳細プロジェクト報告書（DPR）の作成とコーディネーターとして指名した。開発当局はDPRの中核機関である。^[119]

メトロ計画は地区コミッショナーの承認を得た。会議では、計画を2つの回廊に沿って行うことが決定され、第1期はパルタプルからパラヴプラムまで、第2期はラジバン市場からゴカルプル村までの2つのフェーズに分けられた。第1期の最初の回廊の主要駅は、パルタプル、パンチワティ・エンクレーブ、リタニ、リタニ・ウェスト、シャタブディ・ナガル、デヴロック、マダヴプラム、メーラト鉄道駅通り、ラジパト・バザール、ベガンプル、ガンジー・バグ、レカ・ナガル、パラヴプラム・ドルリ、アンサル・シティ、パラヴプラムとなる。第2期では、パルタプル-パラヴプラム間の回廊は20kmに及び、その間に合計18の駅がある。ラジバン市場からゴカルプル村までの10kmのルートには9つの駅がある。^[120]

NCR交通計画2021では、デリーからメーラトまでを結ぶ地域高速輸送システム（RRTS）と呼ばれる鉄道ベースの大量輸送システムが提案されており、シャーダラ-ガジアバード区間は2001年から2011年にかけて、ガジアバード-メーラト区間は2011年から2021年にかけて建設される予定となっている。^[121]

2010年9月、プロジェクトの初期段階として、アナンド・ヴィハールとメーラトの間にRRTSが提案されたと報じられた。費用は約1,000クローレ（1億2000万米ドル）と見積もられており、所要時間は45分と予想されていた。^[122] 2010年11月、列車の速度は時速130〜160キロメートルで、停車駅はアナンド・ヴィハール、サヒババード、モハン・ナガル、ガジアバード、グルダル、ドゥハイ、モラドナガル、モディナガル、メーラト・サウス、シャタブディ・ナガル、メーラト・センター、ベグムプル、メーラト・ノース、パラヴプラムであった。^[123]

2010年12月14日、NCR計画委員会、メーラト開発庁（MDA）、メーラト市当局はプロジェクトを承認した。^{[124] 2011年8月、プロジェクト入札は}デリー総合マルチモーダル交通システム（DIMTS）に委託されたと報じられた。提案されたシステムは、アナンド・ヴィハールとメーラトの間に専用列車を運行し、その間に停車駅はなく、駅に停車する列車は4～5kmの間隔を置いて建設されるというものだった。報告された駅は、アナンド・ヴィハール、ヴァイシャリ、モハン・ナガル、メーラト・ロード（エアテル・カット）、モルタ、ドゥハイ、ムラドナガル、ガン・ナハル、モディナガル、モヒウディンプール、メーラト・バイパス・カット、パラヴプラムで、完成は2017年の予定である。アナンド・ヴィハールからダーバールまでの線路は地下に、残りの線路は地上にすることが提案された。^[125]

2013年7月11日、インド連邦内閣は、 10億ルピー（ 1,200万米ドル）の資本金で、国営首都圏交通公社（NCRTCL）の設立を承認した。この公社は、90kmに及ぶデリー・ガジアバード・メーラト回廊の建設を優先的に手掛け、他の2つの回廊とともに2016年に完成する予定である。^[126] 3つの回廊の詳細プロジェクト報告書（DPR）は最終調整中であると報告された。^[127]

2013年12月、デリー・メーラト回廊の提案路線に問題があると報告された。^{[128] 2014年1月、} NHAIの反対により提案路線を変更する必要があり、実現可能性報告書を再度作成する必要があると報告された。提案された新しい路線では、距離が90kmから106kmに増加した。^[129]

2018年3月、ナレンドラ・モディ首相によって定礎式が行われ、プロジェクトの建設が開始された。^{[130] 2023年時点で、路線は82km（51マイル）の長さで、優先回廊である}サヒババードからドゥハイまでの17kmの最初の区間はほぼ完成しており、2023年3月までに開通する予定である。一方、南メーラトまでの次の区間は2024年第1四半期までに完成する予定である。全回廊は2025年3月までに完成する予定である。^{[131] [132] [133]}

最寄りの空港は64km（40マイル）離れたガジアバードのヒンドン空港で、主要空港であるデリーのインディラ・ガンディー国際空港は約100km（62マイル）離れています。

ドクター・ビム・ラオ・アンベードカル空港はパルタプルにある。州政府はデリー空港への負担を軽減するため、この滑走路を国際空港に転換することを提案した。^[134]しかし、国内空港の拡張計画は、州の他の地域で土地収用に対する抗議が始まったため中止された。^[135] 2012年5月の事故を受けて、市当局は民間航空機による滑走路の使用を禁止した。^[136]

同市は長い間、空港建設を要求してきた。しかし、政府は土地収用や事業費の問題で何度もプロジェクトを延期してきた。民間航空大臣のアジット・シン氏もプロジェクトを発表したが、それでもプロジェクトは完了していない。

BJP議員のラジェンドラ・アガルワル氏はジョティラディティヤ・シンディア民間航空大臣と会談し、同大臣はウッタル・プラデーシュ州政府が土地の需要を満たし次第、民間航空省が空港の運営を開始すると約束した。

2023年10月現在、このプロジェクトはウッタル・プラデーシュ州政府からの土地収用の承認を待っている。^[137]

メーラトは産業にとって非常に有利な立地にあり、物流の中心地として適しているため、デリー・メーラト・エクスプレスウェイ、ガンジス川エクスプレスウェイなど多くの高速道路があります。また、デリー・ムンバイ・エクスプレスウェイ、ヤムナ川エクスプレスウェイ、KMPエクスプレスウェイ、東部周辺高速道路などの他の高速道路も近く（30マイル以内）にあります。

2011年の国勢調査によると、メーラト都市圏（メーラトUA）の人口は約142万人で、^{[5] （}バーレーン王国やトリニダード・トバゴ王国に匹敵）そのうち自治体の人口はおよそ131万人です。^[4]メーラト都市圏は、メーラト地方自治体、メーラト駐屯地委員会の管轄下、およびシンドワリ、アメーラ・アディプール、アミナガル・ウルフ・ブルバラル、モヒウディンプールの4つの国勢調査都市で構成されています。^{[139] [140]これにより、メーラトはインドで}33番目に人口の多い都市圏、28番目に人口の多い都市となっています。 メーラトUAの性比は897で、州平均の908よりも低くなっています。児童性比は895で、州平均の899を下回っている。人口の12.99%が6歳未満である。^[140]全体の識字率は88.29%で、州平均の69.72%を上回っている。^{[5] [141]}メーラト市では、人口の83.78%がヒンディー語を、15.25%がウルドゥー語を母語としている。^[142]

2017年現在^{[アップデート]}、メーラトは世界の都市部の中で328位（人口ベース）、189位（人口密度ベース）、648位（市街地ベース）にランクされています。^[143]

2001年の国勢調査によると、この都市はNCRで人口第2位^[144]、インドで第25位にランクされています。^[145]

ホーリー、ダシェラ、ディワリ、イードなど、インドの伝統的な祭りのほとんどは、この街で熱狂的に祝われます。特に、毎年ホーリーの2週間後には、ナウチャンディ・フェアと呼ばれるフェアが開催されます。 ^[156] 1672年に始まったこのフェアは、^{[157]約15日間続き、}何十万人もの人々が参加します。このフェアでは、ヒンディー語、ウルドゥー語、パンジャブ語などで詩の朗読などのイベントが開催されます。^[158]

メーラトはローマカトリック教会メーラト教区の本部であり、メーラト、ムザファルナガル、サハラーンプール、デラドゥン、ハリドワール、モラダバード、ランプール、ジョティバ・プーレ・ナガル、ガーズィヤーバード、バグパット、ビジュノール地区のダンプール・テシルの各地区を管轄しています。^[159]

ナウチャンディ・メーラはメーラトのナウチャンディ・グラウンドで開催される毎年恒例のフェアである。^{[160] [161]}フェアは約1か月間開催され、メーラトの自治体が主催する。通常、ホーリー祭の後の2番目の日曜日に始まる。^[160]主な展示は、田舎のウッタル・プラデーシュ州で行われている芸術的および宗教的儀式である。フェアには毎年5万人以上の来場者が訪れる。インド鉄道のナウチャンディ・エクスプレス列車はこのフェアにちなんで名付けられている。

このフェアは数百年前に遡る歴史を持つ。1672年に1日限りの牛取引フェアとして始まった。フェアは、メーラトで始まった1857年の反乱の翌年である1858年を除いて、毎年開催されている。 ^[162]

それ以来、牛の取引は他の多くの活動に取って代わられました。フェアには、ラクナウのチカン細工、モラダバードの真鍮製品、バラナシのカーペット、ラグ、シルクサリー、アグラの履物、メーラトの革製品などの店が並びます。メーラト独自の製品であるスポーツ用品、はさみ、ガジャク、^{[これは何語ですか? ]} ナンカタイ^{[これは何語ですか? ]}も販売されています。^[161]巨大な乗り物、車輪、サーカス、そしてアーティストがスタントを披露するその他のさまざまなレクリエーションアリーナは、フェアの大きな魅力であり続けています。^[163]

メーラトは映画産業の本拠地であり、ウッタル・プラデーシュ州西部とハリヤーナー州で人気がある。映画は通常、民話、コメディ、またはボリウッドのヒット作のローカライズ版である。^[164]ここで撮影された映画には、『Sonu Ke Titu Ki Sweety』、『Zero』、『Rajma Chawal』などがある。

映画およびテレビ業界におけるメーラト出身の著名な人物には、バーラト・ブーシャン、アジズ・ミアン、マンダキーニ、^[165] アチント・カウル、^{[166] [167]} カイラス・カー、^[168] チトランガダ・シン、^{[167] [169]} ヴィシャール・バルドワジ、^{[ 167]} ディープティ・バトナガル^{[167] [169] [170]}とプラヴェシュ・ラナ。^[171]

メーラトは西ウッタル・プラデーシュ州の教育の中心地で、大学が4、5校、工科大学が約50校、経営大学が23校、薬学大学が7校、ホテル経営の大学が4校、ファッションデザインの大学が1校、学術大学が150校以上、学校が50校以上ある。この都市には、チャウダリー・チャラン・シン大学、サルダール・ヴァッラブバーイー・パテール農工大学、スワミ・ヴィヴェーカーナンド・スバルティ大学、ショビット工科大学、IIMT大学がある。この都市には、チャウダリー・チャラン・シン大学の構成大学であるサー・チョートゥ・ラム工科大学という、政府が運営する工科大学が1校ある。ICSE 、CBSE、IB、州の委員会などの公認委員会と提携している学校がある。 130年以上の歴史を持つ セント・ジョンズ高等中学校（ベグム・サムルによって設立）は、ウッタル・プラデーシュ州初のIB学校でもあるヴィディヤ・グローバル・スクールです。

ショビット工科大学はメーラト地区で唯一の大学とみなされる大学です。2006年にインド政府の人材開発省により、1956年労働力開発法第3条に基づいて指定されました。

IIMT 工科大学 (現在は IIMT 大学と呼ばれている) は、メーラト地区で最も古い工科大学です。1997 年に設立されました。

チャウダリ・チャラン・シン大学（CCSU）は、多くの学位取得カレッジを傘下に持つ公立の州立大学です。大学はサハーランプルとメーラトの2つの地区に分かれており、サハーランプル、メーラト、ムザッファルナガル、ガジアバード、シャムリ、ゴータム・ブッダ・ナガル、バグパット、ハプール、ブランドシャールの9つの地区があり、副学長兼学長（PCS役員）が管理しています。インド映画テレビ研究所は、市の西側バイパスにあります。市内には、ララ・ラジパット・ライ記念医科大学、スバルティ医科大学、ムラヤム・シン・ヤダフ医科大学＆病院の3つの医科大学があります。

• セント・メアリーズ・アカデミー、メーラト

メーラトはメディアの中心地となりつつあり、ウッタル・プラデーシュ州やインドの他の州からジャーナリストが集まっている。デリーと共有しているラジオ局は、ラジオシティ91.1MHz、ビッグFM92.7MHz、レッドFM93.5MHz、ラジオワン94.3MHz、ヒット95（95MHz）、ラジオミルチ98.3MHz、エアFMレインボー102.6MHz、ミャウFM104.8MHz、エアFMゴールド106.4MHzである。ラジオIIMT（90.4MHz）は、この都市にある唯一のラジオ局である。ヒンディー語の日刊紙、ヒンドゥスタン（新聞）、ラージャスターン・パトリカ、デイニーク・ジャグラン、^[172] アマール・ウジャラ、デイニーク・ジャンワニ、ザ・ヒンドゥー、ラーシュトラセワ、デイニーク・ジャグランiNextがこの都市から発行されている。英語の日刊紙「タイムズ・オブ・インディア」メーラト版^[173]と英語の付録紙「HTシティ・メーラト」とヒンドゥスタン・タイムズも発行されている。英語の日刊紙「マネーメーカーズ」も発行されている。ヒンディー語の新聞「アジアン・エクスプレス」とニュース雑誌「シチズン・オブ・ザ・ワールド」も発行されている。

メーラトは、ジャランダルに次いでインド有数のスポーツ用品製造の中心地である。 ^[174]市内には、特にクリケットに関する数多くのスポーツ会社があり、SS、SF、SG、RMスポーツ、^[175] BDM、GEMなどである。MSドーニ、ヴィレンダー・セーワグ、ユブラジ・シン、キーロン・ポラード、ヴィラット・コーリ、クマール・サンガッカラなどの選手が、メーラト製のバットを使用している。^[176] 4万人収容のカイラシュ・プラカシュ・スタジアムはメーラトにある。

メーラトおよびその周辺の観光地には以下のものがあります。

• ディガンバール ジャイナ バダ マンディル ハスティナプル– ガンジス川の古い渓谷のほとりに位置するハスティナプル首都圏は、ジャイナ教徒にとって地球上で最も神聖な場所の 1 つと考えられています。ここは、3 人のジャイナ教のティルタンカラの生誕地であると信じられています。ハスティナプル首都圏には、多くの古代ジャイナ教寺院があります。シュリ ディガンバール ジャイナ教マンディル、ジャンブドウィープ、カイラス パルヴァト ラクナ、シュエタンバール ジャイナ教寺院は、ハスティナプル首都圏の主要で有名な寺院です。ジャイナ教寺院以外にも、パンデシュワール寺院、歴史的なグルドワラ、ハスティナプル サンクチュアリは一見の価値があります。^[177]
• 政府自由闘争博物館とシャヒード・スマラク - メーラト政府自由闘争博物館は 1997 年に設立されました。デリー ロード沿いのシャヒード・スマラク コンパウンドに位置し、市内鉄道駅から北東に約 6 km、デリー バス停から約 200 メートルの距離にあります。訪問者は、さまざまなゲストハウス、プライベート ロッジ、ホテルに宿泊できます。博物館の主な目的は、文化財の収集、保存、文書化、展示であり、教育活動や私たちの輝かしい過去についての認識の醸成に役立てることです。博物館のコレクションには、1857 年の出来事に関連する郵便切手、写真、ポストカード、記念コイン、およびそれ以降のコインも含まれています。博物館は発展段階にあり、より多くの標本を収集する努力が行われています。博物館では、歴史、文化、哲学、自由闘争、宗教に関連する講義、セミナー、コンテストなどの教育プログラムを開催しています。また、インドの文化、特に長期にわたるインドの独立闘争に関連したイベントを広めるために、他の文化・教育団体と連携することを目指しています。^[178]
• シャーヒー・ジャーマー・マスジド– ジャーマー・マスジドは、スルタン・マフムード・ガズナヴィーのワズィール（首相）であったハサン・マフディーによって1019年に建てられました（クトゥブ・ミナールよりも古い）。^{[21] [179]}北インドで最初のマスジドと考えられています。^[180]フマーユーンによって修復されましたが、^{[21] [179]}インドで最も古いモスクの1つです。北インドで最初のモスクはデリーのクワット/クッバット・ウル・イスラームであり、次にアジメールのアダイ・ディン・カ・ジョンプラであると考える人もいます。
• セントジョン教会– この教会は、1819年に東インド会社の代理としてヘンリー・フィッシャー牧師によって駐屯地に設立され、1822年に完成した。^{[21] [157]}北インドで最も古い教会の一つと考えられている。この教会はウィルソン司教によって人々に捧げられた。1万人を収容できる。 ^[21] 1857年の戦争中、この教会はインド軍とイギリス軍の激しい戦闘の場となった。^[181]
• オーガルナート寺院– この寺院（地元ではカリパルタン寺院としても知られる）は、1857年の戦争の兵士たちが作戦を計画した場所にあります。寺院には、1857年のインド大反乱の殉教者を称えるために建てられた記念碑もあります。古い寺院は近代的な寺院に置き換えられました。^[182]
• マンサビヤ カルバラ – マンサビヤのモスクとカルバラは、1882 年にナワブ マンサブ アリ カーンによって建てられました。^[47]
• 殉教者記念碑（シャヒード・スマラク）：記念碑は高さ30メートル（98フィート）の大理石の柱で、バインサリにあります。インドの国民の祝日には記念碑で行事が行われます。^{[23]記念碑の複合施設には}、インド独立戦争を記念した政府自由闘争博物館もあります。^[183]

• シャーピール廟（シャーピール・キ・ダルガー） – これは、地元のイスラム教徒ハズラト・シャーピールを称えて、1628年にヌール・ジャハーン皇后によって建てられたムガル帝国の霊廟です。 ^{[179] [184]}部分的に建設され、現在まで未完成のままである赤い石造りの建造物です。^[184]霊廟は複雑なナッカシ（石の絵）で飾られています。主霊廟には屋根がありません。シャーピールはムガル帝国の皇帝ジャハーンギールの教師であったと言われています^{[誰？ ]}。この霊廟は、インド考古学調査局によって国定文化財に指定されています。^{[183]​​ [185]}
• パリクシットガル砦 – この場所はハスティナプル首都圏のパリクシット王（アルジュナの孫）と関連があり、その名前の由来となっている。砦はパリクシット王によって建てられ、18世紀にグルジャル・ ラージャ・ナイン・シンによって修復された。 ^{[17] [21]}
• バレイ・ミヤン廟（バレイ・ミヤン・キ廟） – この廟は1194年にクトゥブ・ウッディーン・アイバクによって、ガズィ・サイヤド・サラール・マスード（地元ではバレイ・ミヤンとして知られる）を偲んで建てられた。^{[21] [186]}ナウチャンディ祭りの期間中、この廟では毎年ウルスが開催される。[ 21 ^{]この廟は、}ヒンドゥー教とイスラム教の統一を意味するチャンディ・デヴィ・マンディル寺院に隣接している。

その他の興味深い場所には、マンサ デヴィ寺院、バレーニ、美神の聖母大聖堂、サルダナ、ホルカー女王デヴィ アヒリヤバイ ホルカーによって建てられたチャンディ デヴィ寺院などがあります。^{[21] [23]}

• ダン・シン・グルジャール^[187]
• 1857年のインド大反乱でイギリス東インド会社と戦ったグルジャル人のリーダー、カダム・シン^[188]

• ディープティ・バトナガル^[189]
• バーラト・ブーシャン
• アヤナンカ・ボース
• アルン・ゴヴィル
• アチント・カウル
• カイラシュ・ケール
• ミタクシャラ・クマール
• 人気のミーラティ
• チトランガダ・シン
• サンジーヴ・ティアギ

• 18世紀のメーラト地区の王、ナイン・シン・ナガル^[要出典]

• マハラジャ・スラージマル、メーラトは17世紀に彼の王国の支配下にあった。

• ラジェンドラ・アグラワル、メーラト選出国会議員^[190]
• モハメド・シャヒド・アクラク
• ラクシュミカント・バジパイ博士、BJP、ウッタル・プラデーシュ州元州大統領。
• ラビンドラ・クマール・バダナ、政治家^[191]
• ヘムラタ・チョーダリー、政治家^[192]
• ラキ・ラム・ナガル、実業家、政治家^[193]
• マルック・ナガル、実業家、政治家^[194]
• ルバブ・サイダ
• ピャレ・ラール・シャルマ、自由の闘士でありウッタル・プラデーシュ州の初代教育大臣
• ヤシュワント・シン
• ソメンドラ・トマール、メーラト南部議会議員
• ヴィジェイパル・シン・トマール
• シーマ・ウパディヤイ

• ジアウディン・アハメド卿、学者、国会議員
• サティシュ・チャンドラ、インドの歴史家
• アヌ・ガーグ[ ^198]教育者、作家
• KPS マハルワール、法教育者および管理者
• ゼイン・アル・アビディン・サジャド・メルティ、インドのイスラム学者、歴史家
• シェイク・アブドゥル・アリーム・シディキ・カドリ・メーラティ、イスラム学者、作家
• マヌ・プラカシュ、科学者、マッカーサー・フェローシップ受賞者

• 2006年メーラト火災
• メーラト（下院選挙区）
• ハプール（議会選挙区）
• キソア（議会選挙区）
• メーラト（議会選挙区）
• メーラト駐屯地（議会選挙区）
• メーラト南部（議会選挙区）

• ロバート・ヘンリー・ウォレス・ダンロップ（1858年）。『カーキー・レッサラーとの奉仕と冒険、あるいは、1857年から1858年の反乱中のメーラトの義勇馬』 R・ベントレー。
• ジョージ・マクドナルド・フレイザー（1975年）。『グレート・ゲーム』のフラッシュマン。
• ヘンリー・リヴェン・ネヴィル (1904)。メーラト: アグラ・アウド連合州の地区地名集。第 4 巻。政府出版局。
• ジュリアン・アーサー・ボーフォート・パーマー（1966年）。『1857年メーラトでの反乱勃発』ケンブリッジ大学出版局。ISBN 0-521-05901-1。
• ジョン・エドワード・ウォートン・ロットン（1858年）。『デリー包囲戦の牧師の物語：メーラトでの勃発からデリーの占領まで』スミス・エルダー。
• ヴィヴィアン・スチュアート（1991年）。メーラトの叛乱。エイダン・エリス出版。ISBN 0-85628-210-3。

• 公式サイト