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ルディヤーナ（パンジャブ語: Ludhiāṇā、発音は[ lʊ́d̪͜tɪ̀ɪˈäːɳäː ] ）は、インドのパンジャブ州で最も人口の多い都市である。[ 11 ] 2013年時点での同市の推定人口は1,618,879人である。2011年の国勢調査によると、面積は310 km 2 (120平方マイル)に分布しており、[ 6 ]ルディヤーナは州内で最も人口密度の高い都市中心部となっている。[ 12 ]北インドの主要な工業中心地であり、BBCからは「インドのマンチェスター」と呼ばれている。 [ 13 ]また、パンジャブの商業の中心地としても知られている。[ 11 ] [ 14 ] [ 15 ]
それは、現在の流路から南に13 キロメートル (8.1マイル)離れたサトレジ川の古い岸辺に位置しています。インド住宅都市省は、ルディヤーナをスマートシティ上位 100 位のうち 48 位に位置付けており[ 16 ] 、世界銀行によると、この都市はインドで最もビジネスしやすい都市の 1 つです[ 17 ]。
現在のルディヤーナ周辺地域は古代から人が住んでいたが、現代の都市は15世紀後半にデリー・スルタン朝のローディー王朝の下で建設された。建設以前は、この地域はサトレジ川の南岸沿いにいくつかの農業集落で構成されていたが、その後、川の流れはさらに北に変わった。[ 18 ]
トゥグルク朝の統治時代に、デリーとインド北西部を結ぶ戦略的なルートを守るために砦が建設された。この砦は、1421年から1422年にかけてパンジャブ遠征を行ったコカール朝の支配者ジャスラトによって占領され、この地域におけるデリー・スルタン朝の権威の衰退を物語っている。[ 19 ]
ルディヤーナは、ロディ王朝の治世中の1480年に建設された。[ 20 ]伝承によれば、スルタン・シカンダル・ロディは、パンジャブにおけるロディ王朝の権威を回復するために、ユスフ・カーンとニハド・カーンの2人の軍司令官を派遣した。ユスフ・カーンはサトレジ川を渡ってスルタンプル・ロディを建設し、ニハド・カーンはミール・ホタ村にルディヤーナを建設した。[ 21 ]
この都市の名前は元々は「ロディ族の町」を意味するロディアナで、それが徐々にロディアナ、そして最終的にルディアナへと変化した。[ 18 ]
ロディ砦は、プラーナ・キラとして広く知られており、都市の創設以来唯一現存する建造物である。マハラジャ・ランジット・シンの治世中に修復され、その後イギリス統治下で維持されたが、独立後に荒廃した。2013年12月、パンジャブ州政府によって州保護建造物に指定された。[ 22 ]
1526年にムガル帝国が成立すると、ルディヤーナーはラホール州の一部となった。デリーとラホールを結ぶ重要な交易路に位置していたため、この町は農産物、織物、手工芸品の地域交易中心地として発展した。地方行政はムガル帝国の官僚によって行われ、周辺の農村地帯は依然として農業が中心であった。
この都市はシーク教の発展からも影響を受けた。グル・ハルゴビンド、グル・テグ・バハドゥル、グル・ゴビンド・シングなど、数名のシーク教のグルがこの地域を旅し、近隣の集落の宗教的な重要性を高めることに貢献した。
18世紀、アフマド・シャー・ドゥッラーニーによる度重なる侵略により、パンジャブにおけるムガル帝国の権威は弱体化した。ルディヤーナはアフガン軍と様々なシーク教徒のミスル（軍事組織）の間で幾度となく支配権が移り変わった。18世紀後半には、この地域はプルキアン族の首長やサトレジ川以南の諸侯国の影響下に置かれ、パンジャブ中央部における重要な辺境の拠点となった。
イギリス東インド会社とマハラジャ・ランジット・シンとの間で締結されたアムリトサル条約の後、ルディヤーナはサトレジ川南岸に位置する重要なイギリス軍駐屯地となった。イギリスは、サトレジ川以南の藩王国を監督し、シク王国との外交関係を維持するために、この都市に政治機関を設置した。
第一次シク戦争（1845～46年）と1849年のパンジャブ併合後、ルディヤーナーはイギリス領パンジャブの一部となった。鉄道、道路、灌漑事業の整備により、この町は主要な商業中心地へと変貌を遂げた。19世紀後半には、靴下、繊維、金属加工、農業機械に関連する産業が発展し始めた。
この時期、教育機関、宣教師学校、そして地方自治体が急速に発展した。1867年にはルディヤーナ市が設立され、市民サービスと都市行政を担うようになった。
ルディヤーナは、インド独立運動の間、政治活動と革命活動の中心地として活発に活動していた。同地区はガダル運動に大きく貢献し、北米に移住したルディヤーナ出身者の多くがガダル党に加わった。第一次世界大戦中、数人の革命家がパンジャブに戻り、イギリスの支配に対する武装蜂起を組織し、ラホール陰謀事件で逮捕と訴追を受けた。[ 23 ]
この地域は、ガダル運動の最年少指導者の一人であり、後にバガット・シンや他の自由の闘士たちに影響を与えた革命家カルタール・シン・サラバと深い関わりがある。
ルディヤーナでは、非協力運動、市民不服従運動、インド独立運動にも広く参加が見られた。地区全体で集会、デモ行進、ストライキ、外国製品のボイコットが組織され、多くの地元政治活動家が反植民地活動のために投獄された。
1947年のインド分割は、ルディヤーナの人口構成と経済状況を一変させた。この都市には、現在のパキスタン領である西パンジャブから数万人のヒンドゥー教徒とシーク教徒の難民が流入した一方、イスラム教徒の多くは反対方向へと移住した。
難民の中には、熟練した職人、実業家、起業家などが含まれており、彼らは小規模な製造工場を設立した。彼らの貢献により、自転車、靴下、ミシン、工作機械、自動車部品、繊維産業の成長が加速し、ルディヤーナは「インドのマンチェスター」という異名を得た。
20世紀後半、ルディヤーナはパンジャブ州の主要な工業・商業中心地として急速に発展しました。 1962年にパンジャブ農業大学などの機関が設立されたことで、農業研究と教育におけるその重要性はさらに高まりました。21世紀に入っても、ルディヤーナは製造業、貿易、医療、高等教育の中心地として発展を続け、インド政府のスマートシティ構想にも選定されています。
ルディヤーナは北緯30度54分、東経75度51分（北緯30.9度、東経75.85度）に位置しています。[ 24 ]平均標高は244メートル（801フィート）です。ルディヤーナ市は、住民にとって旧市街と新市街から成り立っています。新市街は主にシビル・ラインズ地区で構成されており、ここは歴史的にイギリス植民地時代の駐屯地の居住区および官庁街として知られていました。
旧砦はサトレジ川のほとりにあり（現在は繊維工学大学が入居している）、伝説によれば、そこからフィラウルの砦までトンネルが通じているという。しかし、サトレジ川は諸侯国間の伝統的な境界線であり、しばしば敵軍に占領されていたため（歴史の項を参照）、なぜトンネルが通じているのかは議論の余地がある。
最も多く自然に伐採された樹木はキカール、またはアカシア・インディカであったが、1950年代後半に当時の首相パルタップ・シン・カイロンによってオーストラリアの農村部から移植されたユーカリに取って代わられた。
ルディヤーナは、ケッペンの気候区分では比較的乾燥したモンスーンの影響を受けた湿潤亜熱帯気候（Cwa）に属し、暑い半乾燥気候（BSh ）にも近いものの、夏、モンスーン、冬の3つの季節が明確に分かれています。ルディヤーナの年間平均降水量は約809.3ミリメートル（31.86インチ）です。市内の公式気象観測所は、ルディヤーナの西にある市民外科医事務所の敷地内にあります。ここでの気象記録は1868年8月1日に遡ります。
ルディヤーナは2011年以来、インドで最も大気汚染が深刻な都市の1つであり、粒子状物質は世界保健機関が推奨する基準の6倍以上で、世界で13番目に汚染された都市となっている。[ 25 ] [ 26 ]また、ルディヤーナの一部、特にブッダ・ダリヤ川沿いでは、工業用水の汚染も深刻な問題となっている。[ 27 ]
ルディヤーナは、インド国内で「国家クリーンエアシティ」（カテゴリー1 > 人口100万人の都市）として31位にランク付けされました。[ 34 ]
2011年の国勢調査によると、ルディヤーナの人口は1,618,879人であった。[ 8 ]識字率は86.50パーセントで、人口は男性950,123人、女性743,530人であった。[ 36 ] [ 8 ]
2011年のインド国勢調査によると、ヒンドゥー教はルディヤーナで最も信者数の多い宗教であり、約66%を占めています。次いでシーク教が29%を占め、イスラム教は2.8%、キリスト教は1%未満となっています。[ 38 ]
インド分割以前、ルディヤーナの人口は111,639人で、イスラム教徒が62.9%を占めて多数派でした。[ 39 ] : 32ヒンドゥー教徒は31.1%、シーク教徒は4.7%でした。[ 39 ] : 32分割後、西パンジャブと東パンジャブ間の人々の移動により、イスラム教徒の割合が大幅に減少し、ヒンドゥー教徒とシーク教徒の人口が同時に増加しました。[ 40 ]
2011年の国勢調査の時点で、人口の67.00%がパンジャブ語、29.24%がヒンディー語、1.35%がボージュプリー語を第一言語として話していた。[ 49 ]
ルディヤーナ市営公社は、市の行政を担う都市地方自治体です。1977年に設立された同公社は市長が率いており、パンジャブ州政府によって任命されたパンジャブ州公務員またはインド行政職の職員である市営委員が執行責任者を務めています。同公社は、道路、街路灯、給水、下水道、衛生、固形廃棄物管理、公衆衛生、公園、都市計画など、市民インフラと公共サービスの提供と維持管理を担当しています。[ 50 ]
住宅都市省の CityFinance ポータルで公開された財務データによると、[ 51 ]ルディヤーナ市営公社は、2022～23 会計年度に総収入が 666 億ルピー、総支出が 736 億ルピーであったと報告した。税収は公社の総収入の約 142 億ルピー (21.3%) を占め、連邦政府および州政府からの補助金は 354 億ルピーで、総収入の半分以上を占めた。同公社は、支出が収入を約 70 億ルピー上回り、この年度に収入不足を記録した。固定資産税、使用料、割り当て収入、政府補助金が市営収入の主な源泉であり、主な支出項目には、公衆衛生、衛生設備、道路、給水、街路灯、その他の市民サービスが含まれる。
ルディヤーナはルディヤーナ県の行政中心地であり、パンジャブ州の主要な政治中心地のひとつです。この都市は、ルディヤーナ市議会、パンジャブ州議会、インド連邦議会を通じて、それぞれ市、州、国の各レベルで代表者を擁しています。
ルディヤーナは、パンジャブ州の 13 の議会選挙区の 1 つであるルディヤーナ下院選挙区によって下院に代表されています。この選挙区は、市内に完全に位置する 6 つの州議会選挙区で構成されています。2024年のインド総選挙以来、インド国民会議のアムリンダー・シン・ラジャ・ワリングが代表を務めており、彼はインド人民党のラヴニート・シン・ビトゥを20,942 票差で破りました。[ 52 ]
ルディヤーナは6つの州議会選挙区に分かれており、それらはすべてルディヤーナ連邦議会選挙区の一部となっている。
2022年のパンジャブ州議会選挙の時点で、6つの選挙区はアーム・アードミ党に所属する議員によって代表されている。
ルディヤーナ市は、各区から選出された議員で構成されるルディヤーナ市議会によって統治されている。市議会は市長を選出し、パンジャブ州政府によって任命された市政委員長が市議会の執行責任者を務める。市議会選挙は通常5年ごとに実施される。
ルディヤーナでは、歴史的にインド国民会議、シロマーニ・アカリー・ダル、インド人民党、そして近年ではアーム・アードミ党といった複数の政党が入り乱れる選挙戦が繰り広げられてきた。市政選挙と州議会選挙の両方において、これらの政党間で政治情勢が頻繁に入れ替わってきたため、ルディヤーナはパンジャブ州で最も激戦が予想される都市の一つとなっている。
人口規模でパンジャブ州最大の都市であり、北インド有数の工業都市でもあるルディヤーナは、同州の政治において重要な役割を担っている。同市における選挙争点としては、工業開発、都市インフラ整備、公害対策、交通管理、雇用、公共施設、そして出稼ぎ労働者の福祉などが一般的である。ルディヤーナの大規模な工業労働者、ビジネスコミュニティ、そして都市部の中間層は、州議会選挙と連邦議会選挙の両方において、影響力のある選挙戦の舞台となっている。
世界銀行は、 2009年と2013年にルディヤーナをインドで最もビジネス環境の良い都市としてランク付けしました。[ 54 ]富は主に小規模な工業ユニットによってもたらされており、[ 55 ]工業製品、機械部品、自動車部品、家庭用電化製品、靴下、アパレル、衣料品を生産しています。ルディヤーナはアジア最大の自転車製造拠点であり、毎年インドの自転車生産量の50%以上を生産しています。ルディヤーナはインドのトラクター部品の60%と自動車および二輪車部品の大部分を生産しています。メルセデスやBMWなどのドイツ車に使用される多くの部品は、世界的な需要を満たすためにルディヤーナで独占的に生産されています。国内最大のミシン製造業者の1つです。手工具と産業機器もその他の専門分野です。
ルディヤーナの衣料品産業は、ルディヤーナ靴下産業として広く知られており、多くの人々に雇用を提供し[ 56 ]、インド最大の冬物衣料のシェアを占めています。特にウールのセーターと綿のTシャツで有名で、インドのウール衣料ブランドの大部分がここに拠点を置いています。ルディヤーナはショールとストールの産業でも有名で、主要な国内外ブランドの需要を満たしています。繊維産業における優位性から、しばしばインドのマンチェスターと呼ばれています[ 57 ] 。ルディヤーナは現在、インド全土の大手企業ブランドに生産を委託しています。ここで製造された衣料品は、大手ブランドのショールームで販売されています。ルディヤーナには、複数のソフトウェアサービスおよび製品会社が開発センターを市内に置いている成長中のITセクターもあります。2021年4月、ルディヤーナに開発センターを置く人事管理ソフトウェア会社BizMerlinHRは、業界アナリストのGartnerから2021年のHCMのクールベンダーに選ばれました。[ 58 ]
ルディヤーナには、ルディヤーナ証券取引所協会がありました。LSEは、ルディヤーナのミニ事務局近くのフェローズ・ガンジー市場にある国道95号線（チャンディーガル-フェロゼプール高速道路）沿いに位置していました。この協会は現在、解散しています。
ルディヤーナのグル・ナナク・スタジアムでは、陸上競技、サッカー、バドミントン、バスケットボール、体操、ハンドボール、カバディ、卓球、バレーボール、その他屋内競技など、数多くのスポーツイベントが開催されています。 [ 59 ]
カバディワールドカップ決勝は、ルディヤーナのグル・ナナク・スタジアムで2回開催されたことがある。[ 60 ]このスタジアムでは、注目度の高いカバディの試合が頻繁に開催される。
グル・ナナク・スタジアムでは、ナショナルゲームズ・フットボールマッチの決勝戦（2001年）や、ミネルバ・パンジャブFC （現ラウンドグラス・パンジャブ・フットボールクラブ）などのクラブのIリーグの試合など、さまざまな大会が開催されてきました。[ 61 ]
キラ・ライプール・スポーツ・フェスティバルは、農村オリンピックとして広く知られており、ルディヤーナ近郊のキラ・ライプールで毎年開催されています。ガトカ、牛車レース、トロリーレース、カバディ、トラックの積み下ろし、アクロバットなどの農村スポーツの競技が行われます。[ 62 ]
サラバ・ナガルのレジャーバレーにスケートリンクがあります。[ 63 ]
ルディヤーナは道路と鉄道の交通網が発達しており、ルディヤーナ駅はデリーとアムリトサルを結ぶ主要路線上にあり、ジャランダル、フェロゼプル、ドゥリ、デリー方面への路線が乗り入れる重要な鉄道ジャンクションとなっています。市内は、ジャンムー、アムリトサル、ジャランダル、パティアラ、パタンコート、カンプール、ジャイプル、アジメール、チャンディーガル、アンバラ、パニパット、デリー、プネ、ムンバイ、インドール、ボパール、ラクナウ、アーメダバード、ナーグプル、アヨーディヤ、ナンデッド、パトナ、コルカタなどの主要都市を含むインドのほとんどの場所へ毎日または毎週列車で非常によく接続されています。行政上の理由から、この駅はフェロゼプル鉄道管区に属しています。ルディヤーナとチャンディーガルを結ぶ鉄道路線は2013年に開通した。政府はルディヤーナとコルカタの間に専用貨物線を敷設することも承認した。[ 64 ]
ルディヤーナは、バス路線でパンジャブ州の他の都市や他の州と結ばれています。主要な国道NH 44、NH 5（旧NH1、NH95）、州道SH 11が市内に接続しています。[ 65 ] [ 66 ]交通サービスは、州営のパンジャブ道路公社と民間のバス事業者によって提供されています。
ルディヤーナには2つの空港があり、現在は新しいインフラを中心に運用されています。旧ルディヤーナ空港は市内から約5kmの場所にあり、容量が限られており、歴史的に商業便の運航が不定期な小型国内空港です。[ 67 ]需要の増加に対応するため、ルディヤーナから約30～40kmの場所にハルワラ国際空港が開発されています。2026年2月に開港したこの空港は、大型航空機に対応できる近代的な空港であり、地域および国内の接続性を大幅に改善することが期待されており、2026年5月15日からデリーへの定期商業便が開始されます。[ 68 ]
チャンディーガル空港はルディヤーナに最も近い国際空港です。その他の近隣空港としては、ジャランダルにあるアダンプール空港と、アムリトサルにあるシュリ・グル・ラム・ダス・ジー国際空港があります。
ルディヤーナは鉄道網が充実しており、インド鉄道のデリー-アムリトサル本線の重要な分岐点となっている。市内は主にルディヤーナ・ジャンクション駅によってサービスされており、同駅はパンジャブ州で最も利用者の多い駅の1つで、デリー、アムリトサル、ムンバイ、コルカタなどの主要都市への直通列車が運行している。[ 69 ]
ルディヤーナ地区内の他の鉄道駅には、カンナ駅、ドラハ駅、サネワル駅、フィラウル・ジャンクション駅があり、さらにダンダリ・カラン駅やキラ・ライプール駅などの小規模な駅もあり、これらが地区全体の旅客と貨物の輸送を支えている。[ 70 ]
市内バスの運行は中止されました。市内を移動するのは主にオートリキシャとサイクルリキシャですが、最新のルディヤーナBRTS（バス高速輸送システム）の建設が計画されていましたが、予算不足と計画・管理の不備により、政府によってプロジェクトが中止され、この工業都市の交通問題はさらに悪化しています。
オートリキシャは三輪駆動車で、市内を移動する手段の一つです。3人から6人まで乗車できます。個人で借りることも、相乗りすることもできます。オートリキシャは、州間バスターミナルや鉄道駅など、主要な場所ならどこでも簡単に利用でき、料金は10ルピーから30ルピーとわずかです。オンデマンドのオートリキシャアプリであるJugnooは、ルディヤーナ市民に低コストで信頼性の高い24時間年中無休のサービスを提供するために、2015年2月にサービスを開始しました。
ルディヤーナではサイクルリキシャが広く利用されている。リキシャ（三輪車）は人が引く乗り物で、市内を移動するのに比較的安価な手段だが、オートリキシャが廃止されてからは料金が高くなっている。
ラジオタクシーも簡単に利用できます。これはルディヤーナの人々が最もよく利用する交通手段です。Ola Cabsは2014年10月7日に市内でサービスを開始しました。Uberも市内で非常に人気があります。[ 71 ] Zoomcarは市内でセルフドライブのレンタカーを提供しています。[ 72 ]
ルディヤーナには、高等中等学校が363校、高等学校が367校、中等学校が324校、初等学校と幼稚園が1129校あり、生徒総数は398,770人です。[ 73 ]これらの学校のほとんどは、ICSE中央中等教育委員会、中央中等教育委員会（CBSE）、またはパンジャブ州学校教育委員会によって運営されています。[ 74 ]ルディヤーナの著名な学校には、デリー・パブリック・スクール、セイクリッド・ハート・コンベント・スクール、サット・ポール・ミッタル、RSモデル高等中等学校[ 75 ]、クンダン・ヴィディヤ・マンディルなどがあります。
ルディヤーナには、アジア最大かつ世界でも最大規模の農業大学であるパンジャブ農業大学があります。[ 76 ] PAUの獣医学部は最近、グル・アンガド・デヴ獣医動物科学大学（GADVASU）に昇格しました。
GADVASUは、2005年8月9日にパンジャブ州政府官報に掲載されたパンジャブ州議会法第16号によりルディヤーナに設立され、統合的な教育、研究、普及プログラムを通じて畜産生産、健康、疾病予防を促進するために2006年4月21日に活動を開始しました。[ 77 ]
アジア初の女性のための医学校であるクリスチャン医科大学（ルディヤーナ）は、1894年にデイム・エディス・メアリー・ブラウンによって設立されました。クリスチャン医科大学は、インドで主要な評判の高い三次医療病院であり、世界初の顔面移植が行われた場所でもあります。ダヤナンド医科大学病院は、ルディヤーナにあるもう1つの三次医療教育病院です。これら2つの機関は、インド医学評議会によって認定されています。この大学は、パンジャブ州のババ・ファリド健康科学大学に提携しています。[ 78 ]
グル・ナナク・デヴ工科大学は、工学部の学生に施設と教育を提供する機関です。自転車とミシンの研究開発センターがあります。[ 79 ]
ルディヤーナ工科大学は、工学と経営学を学ぶための教育機関です。