Loading article…
米国沿岸警備隊（USCG）は、米国軍の海上保安、捜索救助、法執行機関です。[ 10 ]これは、米国の8つの制服軍の1つです。この軍は、国内および国際水域の両方で管轄権を持つ海上法執行任務と、任務の一部として連邦規制機関の任務を持つという点で、米国の軍の軍種の中ではユニークな海上軍事多任務軍です。世界最大の沿岸警備隊です。
米国沿岸警備隊は、米国の国境と海外の経済的および安全保障上の利益を保護し、米国の領海および排他的経済水域を横断する海上交通路と商業路を保護することによって主権を守ります。米国海軍と同様に、米国沿岸警備隊は世界中に常駐要員を配置し、沿岸地域と外洋地域の両方に定期的に部隊を展開することで、世界的なプレゼンスを維持しています。人道支援サービスとして、米国および世界中で発生するさまざまな人為的および自然災害に対して緊急対応と災害管理を提供します。[ 11 ]
米国沿岸警備隊は平時には米国国土安全保障省の管轄下で活動している。戦時には、米国大統領の命令または議会の法律により、全部または一部が国防総省傘下の米国海軍に移管されることがある。国土安全保障省に移管される前は、1967年から2003年までは運輸省の管轄下で、1967年までは財務省の管轄下で活動していた。 [ 12 ] [ 13 ]議会の権限が海軍に移管されたのは、第一次世界大戦中の1917年の1回のみである。[ 14 ]第二次世界大戦に関しては、米国沿岸警備隊は、米国が参戦する1か月前にフランクリン・ルーズベルト大統領によって海軍に移管された。 [ 15 ]
米国沿岸警備隊は、1915年1月28日に米国税関監視船局と米国救命局が合併して財務省の下に設立されました。税関監視船局は、1790年8月4日にアレクサンダー・ハミルトンの要請により議会によって税関海兵隊として創設され、したがって米国で最も古くから継続的に活動している海軍組織です。[注1 ]財務長官として、ハミルトンは税関海兵隊を率いていました。その本来の目的は、米国の港で関税を徴収することでした。1860年代までに、この組織は米国税関監視船局として知られるようになり、税関海兵隊という用語は徐々に使われなくなりました。[ 16 ]
1939年、米国灯台局も米国沿岸警備隊に統合された。米国の6つの軍種の一つとして、米国沿岸警備隊とその前身は、1790年以来、フランスとの擬似戦争から対テロ戦争まで、米国の主要な戦争すべてに参加してきた。[ 17 ] [ 18 ]
2021年12月現在、米国沿岸警備隊の正規人員数は現役44,500名[ 19 ]と予備役7,000名[注2 ]です。同部隊の人員数には、常勤の連邦政府職員8,577名と米国沿岸警備隊補助隊の制服を着た補助隊員21,000名も含まれています[ 20 ]。同部隊は、沿岸および外洋カッター、巡視船、ブイ敷設船、タグボート、砕氷船など約250隻の広範な艦隊と、約2,000隻の小型ボートおよび特殊船舶を保有しています。また、200機以上のヘリコプターと固定翼機からなる航空部門も保有しています[ 21 ] 。米国沿岸警備隊は、隊員数では米軍の軍種の中で2番目に小さいですが、同部隊自体は世界で12番目に大きな海軍です。[ 22 ] [ 23 ]
沿岸警備隊は3つの基本的な役割を担っており、それらはさらに11の法定任務に細分化されている。その3つの役割は以下のとおりである。
分散型の組織で、最も若い隊員にも多くの責任が課せられている沿岸警備隊は、幅広い緊急事態における迅速な対応力と適応力でしばしば称賛されている。ハリケーン・カトリーナ後の2005年のタイム誌の記事で、著者は「（大災害発生時の軍事活動に対する）沿岸警備隊の最も価値ある貢献は、柔軟性、そして何よりも精神力の模範となることかもしれない」と書いている。アラスカ出身の救助隊員ウィル・ミラムは同誌に「海軍では、任務がすべてだった。戦争のための訓練、戦争のための演習。沿岸警備隊では、隊員の安全を確保すれば任務は自然とうまくいく」と語った。[ 24 ]
法律で定められた11の法定任務は、国土安全保障任務と非国土安全保障任務に分けられる。[ 25 ]
米国沿岸警備隊捜索救助隊（CG-SAR）は、沿岸警備隊の最もよく知られた作戦の1つです。[ 26 ] 国家捜索救助計画では、沿岸警備隊が海上SAR作戦を担当する連邦機関として、米国空軍が内陸SARを担当する連邦機関として指定されています。[ 27 ]両機関は、この活動を調整するために救助調整センターを維持し、軍事および民間の捜索救助の両方を担当しています。[ 28 ]両軍は、SARミッションプランナーとコーディネーターを訓練する国立捜索救助学校に共同で教官スタッフを提供しています。以前はニューヨーク州ガバナーズ島にあった同校は、現在バージニア州ヨークタウンの沿岸警備隊訓練センターヨークタウンにあります。[ 29 ]
沿岸警備隊が運営する国家対応センター (NRC) は、米国およびその領土のあらゆる場所で発生した石油、化学物質、放射性物質、生物、および病原体の環境への流出および排出を報告するための米国政府の唯一の連絡窓口です。[ 30 ]連邦現場調整官のために流出/事故情報を収集および配布し、国家対応チームの通信および運用センターとして機能することに加えて、NRC は、確立されたトリガー基準を満たす事故に関する追加の通知を行うために、さまざまな連邦機関と協定を維持しています。NRC はまた、海上不審活動およびセキュリティ侵害報告を受け付けています。NRC の組織と具体的な責任の詳細については、国家石油および有害物質汚染緊急時対応計画を参照してください。[ 31 ]海上安全および法執行情報 (MISLE)データベースシステムは、沿岸警備隊によって管理および使用され、国内の港湾における汚染および安全事故を追跡します。[ 32 ] [ 33 ] [ 34 ]
国立海事センター（NMC）は、国土安全保障省の管轄下にある米国沿岸警備隊の商船員資格認定機関です。安全で安心、かつ環境に配慮した海上輸送システムを確保するため、NMCの使命は、米国海事管轄区域内で十分な資格を有する船員に資格証明書を発行することです。[ 35 ]
米国法典第10編では、「『軍隊』という用語は、陸軍、海兵隊、海軍、空軍、宇宙軍、沿岸警備隊を意味する」と規定されている。[ 36 ] [ 37 ] 沿岸警備隊は、米国法典第14編でさらに次のように定義されている。「1915年1月28日に設立された沿岸警備隊は、常に軍事組織であり、米国軍の部門である。沿岸警備隊は、海軍の組織として活動している場合を除き、国土安全保障省の組織である。」[ 38 ]沿岸警備隊の組織と運営は、連邦規則集第33編 に規定されている。
2002年11月25日、ジョージ・W・ブッシュ米大統領は国土安全保障法に署名し、沿岸警備隊を米国国土安全保障省の管轄下に置くことを決定した。米国運輸省から米国国土安全保障省への行政管理の移管は、翌年の2003年3月1日に完了した。[ 39 ] [ 40 ] [ 41 ]
米国沿岸警備隊は、文民の国土安全保障長官に直接報告する。しかし、2006年沿岸警備隊および海上輸送法第211条によって改正された米国法典第14 編第3条に基づき、宣戦布告が行われ、議会が宣戦布告でそのように指示した場合、または大統領が指示した場合、沿岸警備隊は国防総省の下で海軍省のサービスとして活動する。[ 42 ]
軍人として、現役および予備役の沿岸警備隊員は統一軍事裁判法典の適用を受け、他の制服部隊の同じ給与等級の隊員と同じ給与と手当を受け取ります。[ 43 ]
同部隊は、1790年から今日に至るまで、第二次世界大戦中のノルマンディー上陸作戦や太平洋諸島への上陸、ベトナム戦争中の広範囲にわたる哨戒と沿岸砲撃、イラクの自由作戦における複数の役割など、米国の主要な紛争すべてに参加してきた。最近のイラク紛争では、海上阻止作戦、沿岸警備、輸送警備、法執行部隊が主な役割となっている。[ 44 ]
2007年10月17日、沿岸警備隊は米海軍および米海兵隊と合同で「21世紀の海上戦力のための協力戦略」と呼ばれる新たな海上戦略を採用し、戦争の防止という概念を戦争遂行と同じ哲学的レベルに引き上げた。[ 45 ]この新たな戦略は、海軍、沿岸警備隊、海兵隊が互いに、また国際的なパートナーと協力して、人為的または自然的な地域危機の発生を防止し、発生した場合には迅速に対応して米国への悪影響を回避するための道筋を示した。2007年に米国海軍大学校で開催された国際海上戦力シンポジウムで新たな米国海上戦略が発表された際、沿岸警備隊司令官のサッド・アレン提督は、この新たな海上戦略は、沿岸警備隊が1790年以来米国で遂行してきた由緒ある任務を強化するものであると述べた。「これは沿岸警備隊の安全、保障、管理という海上戦略を強化するものであり、我々の海上サービスのグローバルな展開だけでなく、戦争に勝つためだけでなく、戦争を未然に防ぐために、同盟国や国際パートナーと統合し、同期し、行動する必要性も反映している」とアレン提督は述べた。[ 45 ]
14 U.SC § 102 は沿岸警備隊に米国連邦法の執行権限を与えている。[ 46 ]この権限は14 U.SC § 522でさらに定義されており、沿岸警備隊のすべての士官、准士官、下士官に法執行権限を与えている。[ 47 ] 18 U.SC § 1385、ポッセ・コミタトゥス法、および国防総省の方針により法執行権限での活動が禁止されている他の軍種とは異なり、沿岸警備隊はポッセ・コミタトゥス法の制限から免除され、その対象とならない。[ 48 ]
さらなる法執行権限は、米国沿岸警備隊の現役および予備役の士官、准士官、下士官に連邦税関職員としての権限を与える米国法典第14 編第703条および第19編第1401条によって付与されている。[ 49 ] [ 50 ]これにより、彼らは米国法典第19編第1589a条の適用を受けることになり、同条は税関職員に以下の権限を含む一般的な連邦法執行権限を付与している。
（１）銃器を携帯すること。 （２）合衆国の権限に基づいて発行された命令、令状、召喚状、呼び出し状、その他の手続きを執行し、送達すること。 （３）逮捕される者が重罪を犯した、または犯していると信じるに足る合理的な根拠がある場合、警察官の面前で犯された合衆国に対する犯罪、または警察官の面前以外で犯された合衆国の法律で認められる重罪について、令状なしに逮捕すること。 （４）国土安全保障長官が指定するその他の法執行業務を行うこと。
— 19 USC §1589a. 税関職員の執行権限[ 51 ]
米国政府会計検査院が下院司法委員会に提出した、2006年の連邦民間法執行機能および権限に関する調査報告書では、沿岸警備隊が法執行官を雇用している104の連邦機関の1つとして挙げられている。[ 52 ]また、同報告書には、沿岸警備隊の192人の特別捜査官と3,780人の海上法執行臨検官の権限の概要表も含まれている。[ 53 ]
沿岸警備隊員は、基地内外で勤務支給の銃器を携帯する法的権限を有しています。しかし、実際にはこれはほとんど行われていません。多くの沿岸警備隊基地では、指揮官は使用していない勤務支給の武器はすべて武器庫に保管することを好みます。それでも、ある裁判所は、People v. Booth事件において、沿岸警備隊の臨検官は、非番時に自己防衛のために個人用銃器を携帯することが認められた資格のある法執行官であると判決を下しました。[ 54 ]
沿岸警備隊の起源は、1790年代に米国財務省が関税（新国家にとって重要な収入源）を執行するために維持していた小型船舶群に遡る。財務長官アレクサンダー・ハミルトンは、10隻のカッターの建造資金を議会に働きかけ、1790年8月4日（現在は沿岸警備隊の公式創立記念日として祝われている）に議会はこれに応じた。1798年に海軍が再設立されるまで、これらの「税関カッター」は初期のアメリカ合衆国の唯一の海軍力であった。そのため、カッターとその乗組員は、海賊との戦い、遭難した船員の救助、政府高官の輸送、さらには郵便物の輸送など、追加の任務を頻繁に引き受けた。[ 55 ]当初は組織化された連邦機関ではなく、単なる「カッターのシステム」であり、各船は割り当てられた港の税関職員の指示の下で運用されていた。組織化が進むにつれて、「歳入海兵隊」などいくつかの名称が使われるようになった。最終的に、正式には米国歳入カッター局として組織された。歳入カッターとその乗組員は、通常の法執行および税関業務に加えて、南北戦争を含むさまざまな武力紛争において海軍を支援および補完するために使用された。[ 56 ]
税関海事局と並行して、独立した連邦機関である米国救命局が設立された。1848年以前には、マサチューセッツ動物愛護協会をはじめとする様々な慈善団体が、陸上の救命ステーションから難破した船員に援助を提供するシステムを構築しようと試みていた。連邦政府は1848年に救命ステーションへの資金提供を開始したが、資金提供は不安定で、システムは依然として全ボランティアの乗組員に依存していた。1871年、サムナー・インクリース・キンボールが財務省の新設された税関海事局の局長に任命され、税関海事局の巡視船を中央機関に組織化するプロセスを開始した。キンボールはまた、救命ステーションへの資金提供の増額を働きかけ、最終的に、財務省内に常勤の有給乗組員を擁する独立した連邦機関として救命局を設立する承認を得た。
1915年、税関監視船局と救命局の2つの機関が合併し、現代の米国沿岸警備隊が設立されました。灯台局と海上検査航行局は、それぞれ1939年と1942年に沿岸警備隊に吸収されました。[ 57 ] [ 58 ] 1967年、沿岸警備隊は米国財務省から新設された米国運輸省に移管されました。この体制は、 2001年9月11日のテロ攻撃を受けて米国の利益をより効率的に保護するために制定された法律の一環として、2003年に米国国土安全保障省の管轄下に置かれるまで続きました。[ 59 ]
戦時中、沿岸警備隊またはその個々の構成要素は、海軍省のサービスとして活動することができる。この取り決めには幅広い歴史的根拠があり、沿岸警備隊は、1812年の米英戦争、米墨戦争、南北戦争など、さまざまな戦争に関与してきた。南北戦争では、カッターのハリエット・レーンが、包囲されたサムター要塞を救援しようとして最初の海軍砲を発射した。沿岸警備隊が海軍内で全体として活動したのは第二次世界大戦が最後で、第二次世界大戦中は合計約25万人が沿岸警備隊に勤務した。[ 60 ]第二次世界大戦中の沿岸警備隊の主要な構成要素は、徒歩と馬で米国の海岸線をパトロールする責任を負うビーチパトロール部隊であった。
沿岸警備隊第1飛行隊は、ベトナム戦争での任務のために1965年にアメリカ沿岸警備隊によって編成された戦闘部隊である。アメリカ海軍の作戦指揮下に置かれ、マーケットタイム作戦で任務を割り当てられた。その編成は、第二次世界大戦以来初めて沿岸警備隊員が戦闘環境で大規模に使用されたことを意味する。飛行隊は1965年から1970年の期間に3つの異なる地域で分隊を運用した。26隻のポイント級カッターとその乗組員、および飛行隊支援スタッフがアメリカ海軍に配属され、ベトコンと北ベトナムのジャンク船およびトロール船の操縦者による南シナ海から南ベトナムへの武器と物資の移動を阻止する任務を負った。飛行隊はまた、南ベトナム沿岸で活動する近隣の友軍部隊に81mm迫撃砲による艦砲射撃支援を提供し、シーロード作戦中にアメリカ海軍を支援した。[ 61 ]
沿岸警備隊第3戦隊は、ベトナム戦争での任務のために1967年にアメリカ沿岸警備隊によって編成された戦闘部隊である。[ 62 ]アメリカ海軍の作戦指揮下に置かれ、パールハーバーに拠点を置いた。5隻の沿岸警備隊高耐久カッターで構成され、6ヶ月交代で展開していた。1967年5月から1971年12月まで、合計35隻の高耐久カッターが作戦に参加し、特に5インチ砲を使用して艦砲射撃支援任務を提供した。[ 63 ]
沿岸警備隊内の部隊は海軍省の作戦統制下で活動することが多いが、他の沿岸警備隊部隊は国土安全保障省の管轄下にある。[ 64 ]
展開可能作戦グループ（DOG）は、2007年7月に設立された沿岸警備隊の司令部でした。DOGは、沿岸警備隊、国土安全保障省、国防総省、司法省、その他の省庁間作戦司令官に、沿岸警備隊の展開可能な特殊部隊から選抜された適応型部隊パッケージを迅速に提供するための単一の指揮権限を確立しました。DOGは2013年4月22日に解散され、展開可能特殊部隊（DSF）部隊に再編成され、大西洋および太平洋地域司令官の指揮下に置かれました。[ 65 ]
この部隊の計画は2001年9月11日のテロ攻撃後に始まり、2007年7月20日の編成で最高潮に達した。その任務には、海上法執行、対テロ、港湾警備、汚染対応、潜水作戦などが含まれていた。[ 66 ]
展開作戦グループには、海上保安対応チーム、海上安全保障チーム、法執行分遣隊、港湾保安部隊、国家ストライクフォース、地域潜水ロッカーなど、25以上の専門部隊がありました。DOGはまた、海軍遠征戦闘コマンドに配属された沿岸警備隊員を管理し、海軍BUD/Sに参加して海軍SEALチームで勤務する沿岸警備隊候補者の選抜にも関与していました。[ 67 ]
新しい国土安全保障省本部複合施設は、ワシントン南東部のアナコスティア地区にある旧セント・エリザベス病院の敷地内にあり、旧沿岸警備隊本部のアナコスティア川を挟んだ向かい側に位置しています。 [ 69 ]
米国沿岸警備隊の2016会計年度の予算要求額は99億6000万ドルであった。[ 70 ]
沿岸警備隊の現在の地区組織は、以前は番号が付けられていた9つの地区に分かれており、2025年に地理的な地域名を使用して明確かつ記憶しやすくするために改名されました。[ 71 ]地区の名称、地区事務所、責任範囲は次のとおりです。
以前は、米国沿岸警備隊には第15管区と第16管区という2つの追加管区がありましたが、現在は廃止されています。第15管区は、以前はパナマ運河地帯周辺の海域と運河自体を管轄していました。[ 73 ]第16管区は、以前はフィリピンでした。[ 74 ]
沿岸施設の司令部は、海上および航空資産と沿岸防衛の任務を支援および促進するために存在します。米国沿岸警備隊本部はワシントンDCの南東部にあります。その他の沿岸施設タイプの例としては、沿岸警備隊セクター（沿岸警備隊基地を含む場合があります）、水上部隊兵站センター（SFLC）[ 75 ] 、沿岸警備隊基地、沿岸警備隊航空基地、および米国沿岸警備隊ヤードがあります。訓練センターは沿岸施設の司令部に含まれています。米国沿岸警備隊の軍事大学は米国沿岸警備隊アカデミー[ 76 ]と呼ばれ、4年間のプログラムで新任士官を訓練し、士官候補生学校（OCS）と呼ばれる17週間のプログラムで士官の階級に加わる下士官兵を訓練します。 TRACENと略される他の訓練センターには、下士官のブートキャンプのためのケープメイ訓練センター[ 77 ] 、下士官の「A」スクールと「C」スクールのためのペタルマ訓練センター[ 78 ]とヨークタウン訓練センター[ 79 ] 、航空下士官の「A」スクール、「C」スクール、パイロット士官訓練のための沿岸警備隊航空技術訓練センター[ 80 ]と沿岸警備隊航空訓練センターモービル[ 81 ]がある。2026年6月5日、沿岸警備隊は沿岸警備隊バーミングハム南部訓練センターに下士官訓練センター・オブ・エクセレンスを開設した。[ 82 ]
沿岸警備隊の総人員は 87,569 人です。[ 83 ]沿岸警備隊の制服を着た隊員の正式名称は、性別に関係なく「沿岸警備隊員」です。「Coastie」は、現役または元沿岸警備隊員を指すのに一般的に使用される非公式な用語です。2008 年に「guardian」という用語が代替として導入されましたが、後に削除されました。ロバートJ. パップ ジュニア提督は、沿岸警備隊員という用語は 1915 年に沿岸警備隊を設立した米国法典第 14 編に記載されているため、沿岸警備隊員の呼び方を変更する権限はどの司令官にもないと考えていると述べました。[ 84 ] [注 3 ]「チーム沿岸警備隊」は、沿岸警備隊全体の 4 つの構成要素、すなわち、常備隊、予備隊、補助隊、および沿岸警備隊の民間職員を指します。
沿岸警備隊の士官は、O-1 から O-10 までの給与等級を持ち、海軍と同じ階級構造を持っています。 [ 86 ] [ 87 ]少尉 (O-1) から中佐 (O-4) までの階級を持つ士官は下級士官、中佐 (O-5) と大佐 (O-6) は上級士官、少将 (O-7) から大将 (O-10) までは将官とみなされます。沿岸警備隊司令官と沿岸警備隊副司令官は、沿岸警備隊で大将の階級を持つことが認められている唯一のメンバーです。[ 88 ]
沿岸警備隊には独自の医療士官や従軍牧師はいません。代わりに、アメリカ海軍の従軍牧師やアメリカ公衆衛生局士官隊の士官が沿岸警備隊に配属され、それぞれ従軍牧師関連の職務と医療関連の職務を遂行します。これらの士官は沿岸警備隊の制服を着用しますが、沿岸警備隊の記章を自分の所属部隊の記章に付け替えます。[ 89 ]
海軍と沿岸警備隊は、士官の階級章が同一であるが、沿岸警備隊の士官は、階級章の代わりに金色の沿岸警備隊の盾を着用する。
最低 8 年の経験を持つ、給与等級 E-6 から E-9 の優秀な下士官は、毎年准尉 (WO) への任命を競うことができます。選考委員会によって選ばれた候補者は、21 の専門分野のいずれかで准尉長 2 級 (CWO2) に任官されます。准尉長は、時を経て准尉長 3 級 (CWO3) および准尉長 4 級 (CWO4) に昇進することができます。准尉長 (WO1) および准尉長 5 級 (CWO5) の階級は現在沿岸警備隊では使用されていません。准尉長は、准尉長から中尉への昇進プログラムにも応募できます。選考された場合、准尉長は中尉 (O-3E) に昇進します。「E」は、准尉または下士官として 4 年以上の現役勤務経験があることを示し、他の中尉よりも高い給与を受ける資格があります。
Enlisted members of the Coast Guard have pay grades from E-1 to E-9 and also follow the same rank structure as the Navy. Enlisted members in pay grades of E-4 and higher are considered petty officers and follow career development paths very similar to those of Navy petty officers.[90]
Petty officers in pay grade E-7 and higher are chief petty officers and must attend the Coast Guard Chief Petty Officer Academy, or an equivalent Department of Defense school, in order to be advanced to pay grade E-8. The basic themes of the school are:
Enlisted rank insignia is also nearly identical to Navy enlisted insignia. The Coast Guard shield replacing the petty officer's eagle on collar and cap devices for petty officers or enlisted rating insignia for seamen qualified as a "designated striker". Group Rate marks (stripes) for junior enlisted members (E-3 and below) also follow Navy convention with white for seaman, red for fireman, and green for airman. In a departure from the Navy conventions, all petty officers E-6 and below wear red chevrons and all chief petty officers wear gold.[91]
米国沿岸警備隊士官学校は、コネチカット州ニューロンドンにある4年制の士官学校です。毎年約200名の士官候補生が卒業し、理学士号と沿岸警備隊少尉の任官を受けます。卒業生は最低5年間の現役勤務が義務付けられています。卒業生のほとんどは、卒業後すぐに沿岸警備隊カッターに配属され、甲板当直士官（DWO）または機関士見習い（EOIT）として勤務します。少数の卒業生は、フロリダ州ペンサコーラ海軍航空基地での飛行訓練、または沿岸警備隊のセクター、地区、エリア本部での陸上勤務に直接配属されます。
アカデミーに加えて、既に大学の学位を取得している士官候補生は、同じく沿岸警備隊アカデミー内にある士官候補生学校（OCS）を通じて沿岸警備隊に入隊することもできます。OCSは、候補者が沿岸警備隊の士官として効果的に任務を遂行できるよう準備するための17週間の訓練コースです。OCSは、学生に軍隊生活様式を教えるだけでなく、沿岸警備隊士官の任務を遂行するために必要な幅広い高度な技術情報を提供します。[ 92 ]
OCS の卒業生は通常少尉に任官されますが、高度な大学院の学位を持つ一部の者は中尉 (下級)または中尉として入隊することができます。現役に入隊する OCS の卒業生は最低 3 年間勤務する必要がありますが、予備役の卒業生は 4 年間勤務する必要があります。卒業生は、カッター、飛行訓練、スタッフの仕事、または陸上での作戦任務に配属される可能性があります。OCS は、沿岸警備隊の下士官が士官団に昇進するための主要な経路です。他の軍種とは異なり、沿岸警備隊には予備役将校訓練課程(ROTC) プログラムはありません。[ 93 ] [ 94 ]ただし、沿岸警備隊補助隊は、沿岸警備隊活動で大学生にリーダーシップ訓練と経験を提供する沿岸警備隊補助隊大学プログラム(AUP)を提供していますが、参加しても任官が保証されるわけではありません。[ 95 ]沿岸警備隊は、沿岸警備隊予備役士官として勤務することに関心のある候補者を対象とした選抜予備役直接任官プログラムも運営している。[ 96 ]
弁護士、エンジニア、情報将校、米軍の他部門で任官している軍用パイロットで沿岸警備隊への異動を希望する者、海事アカデミーの卒業生、その他特定の個人も、直接任官士官（DCO）プログラムを通じて沿岸警備隊の士官に任官されることがある。具体的なプログラムと個人の経歴によって、コースは3週間、4週間、または5週間である。5週間のコースの最初の1週間はオリエンテーション期間である。DCOプログラムは、高度に専門的な訓練を受けた士官、または特定の種類の以前の軍事経験を持つ士官を任官するように設計されている。[ 97 ]
新兵は、ニュージャージー州ケープメイにある沿岸警備隊訓練センター・ケープメイで8週間の新兵訓練を受けます。新兵はセクストン・ホールに到着し、散髪、予防接種、制服の支給、その他の必要な入隊手続きを含む3日間の初期処理のためにそこに滞在します。この初期処理期間中、新兵は臨時中隊長に率いられます。これらの臨時中隊長は、新兵に行進の仕方を教え、指定された中隊に入隊する準備をさせる任務を負っています。臨時中隊長は通常、腕立て伏せや腹筋運動などの身体活動を強制しません。初期処理が完了すると、新兵は訓練終了まで同行する正式な中隊長に紹介されます。通常、指定された先頭中隊長と2人の支援中隊長がいます。8週間のブートキャンプの残りの期間は、チームワークを学び、身体能力を向上させることに費やされます。沿岸警備隊のコアバリューに特に重点を置いた沿岸警備隊の運営方法の紹介は、訓練の重要な部分です。
現在の新兵訓練目標は以下の9つです。
新兵訓練を修了すると、ほとんどの隊員は最初の部隊に配属され、クラス「A」スクールでの高度な訓練を受ける命令を待ちます。「A」スクールでは、沿岸警備隊の兵士は選択した職種で訓練を受けます。職種とは、沿岸警備隊と海軍の用語で、陸軍と海兵隊の軍事職種コード（MOS）および空軍の空軍専門職コード（AFSC）と同義の兵士の技能を指します。ASVABで高得点を獲得した隊員、または入隊時に希望する「A」スクールが保証されていた隊員は、ブートキャンプ修了後、直接「A」スクールに行くことができます。[ 99 ]
沿岸警備隊は、沿岸警備隊捜査局の特別捜査官、弁護士、エンジニア、技術者、事務職員、職人、連邦消防士など、200種類以上の職種で8,577人以上の民間人を雇用しています。 [ 83 ] [ 100 ]民間職員は、沿岸警備隊のさまざまな任務を支援するために、さまざまなレベルで働いています。[ 101 ]
沿岸警備隊は243隻のカッターを運用している[ 21 ]。カッターとは、全長65フィート（20メートル）を超える船舶で、常駐の乗組員と、その乗組員の長期支援のための居住設備を備えているものと定義される[ 102 ] 。
沿岸警備隊は約1,650隻のボートを運用しており[ 21 ] 、これは全長65フィート（20メートル）未満の船舶と定義され、通常は沿岸付近や内陸水路で運用されています。
沿岸警備隊の船舶群には以下が含まれる。
沿岸警備隊は、米国本土、アラスカ、ハワイ、プエルトリコにある24の沿岸警備隊航空基地から、約201機の固定翼機と回転翼機を運用しています[ 21 ]。これらの航空基地のほとんどは民間空港のテナント施設であり、そのうちのいくつかはかつての空軍基地や海軍航空基地ですが、独立した軍事施設もいくつかあります。沿岸警備隊航空基地は、現役の海軍航空基地、空軍州兵基地、陸軍飛行場にも設置されています。
沿岸警備隊の航空士は、フロリダ州ホワイティングフィールド海軍航空基地とテキサス州コーパスクリスティ海軍航空基地で、海軍および海兵隊の同僚とともに、初等（固定翼）および高度（固定翼または回転翼）飛行訓練を受け、海軍航空士とみなされます。海軍航空士の翼章を取得した後、HC-130を操縦する予定の者を除き、沿岸警備隊のパイロットは、アラバマ州モービルの米国沿岸警備隊航空訓練センターに報告し、運用する沿岸警備隊の艦隊航空機で6～12週間の専門訓練を受けます。HC-130のパイロットは、米国空軍第314空輸航空団の監督の下、アーカンソー州リトルロック空軍基地に報告し、C - 130の合同訓練を受けます。
固定翼機は航空基地から長期任務に就きます。ヘリコプターも航空基地から運用され、様々な巡視船に搭載可能です。ヘリコプターは人命救助や、移民や麻薬を密輸する船舶の阻止に使用できます。2001年9月11日のテロ攻撃以降、沿岸警備隊は国家安全保障においてより重要な役割を担うようになり、現在では海上法執行や対テロ対策を目的として、高リスク地域で武装ヘリコプターを運用しています。
沿岸警備隊は現在、国土安全保障および捜索救助活動にMQ-9リーパープラットフォームを使用する無人航空機（UAV）プログラムを開発している。この取り組みを支援するため、沿岸警備隊は海軍および米国税関・国境警備局と提携し、それぞれの組織内で既存および新興の無人航空システム（UAS）の能力を調査している。これらのシステムが成熟するにつれて、この共同作業から得られた研究および運用経験により、沿岸警備隊は独自の巡視船および地上ベースのUAS能力を開発できるようになる。[ 113 ]
ほとんどの沿岸警備隊巡視船には、以下のものを含む1つ以上の艦砲システムが搭載されている。
米国沿岸警備隊は、以下のような多種多様な小型武器および軽火器を使用しています。
沿岸警備隊は、米国の他の軍隊と同様に、現役隊員、予備役隊員、補助隊員、および民間人を含むすべての沿岸警備隊員の基本的な倫理指針となる一連の基本的価値観を有しています。沿岸警備隊の基本的価値観は以下のとおりです。
名誉：誠実さが私たちの基準です。私たちは、あらゆる個人的な行動において、妥協のない倫理的行動と道徳的振る舞いを示します。私たちは、公共の信頼に対して忠実であり、責任を負います。 尊重：私たちは、多様な従業員を大切にします。私たちは、互いに公平、尊厳、思いやりをもって接します。私たちは、個々の機会と成長を奨励します。私たちは、権限委譲を通じて創造性を奨励します。私たちは、チームとして働きます。 職務への献身：私たちは、責任を求め、説明責任を受け入れ、組織目標の成功裡の達成に尽力する、軍人および民間人の専門家です。私たちは奉仕するために存在します。私たちは、誇りを持って奉仕します。
2008年、沿岸警備隊はガーディアン・エトスを導入した。司令官のアレン提督は沿岸警備隊の全隊員へのメッセージの中で、「このエトスは沿岸警備隊の本質を定義するものであり、沿岸警備隊とその隊員が国家とその国民と交わす契約である」と述べている。[ 117 ]
2011年12月1日発効のALCOASTメッセージで、司令官のパップ提督は、沿岸警備隊に勤務する職員のアイデンティティに役立つ用語を使用するため、ガーディアン倫理の文言を沿岸警備隊倫理に置き換えるよう指示した。 [ 118 ] 「沿岸警備隊員」という用語は、米国法典第14編で使用されている正しい敬称であり、歴史的に使用されてきた形式である。これにより、ガーディアン倫理の「私はガーディアンです」という一文が「私は沿岸警備隊員です」に変更された。[ 119 ]
その理念は：
国家への奉仕において、 名誉、敬意、そして職務への献身をもって 、我々は守り 、防衛し 、救う。 我々は常に準備万端、 我々はアメリカ合衆国沿岸警備隊である。
—沿岸警備隊の精神[ 85 ]
「米国沿岸警備隊員の信条」は、1932年から1936年まで沿岸警備隊司令官を務めたハリー・G・ハムレット中将によって書かれた。 [ 120 ]
私はアメリカ合衆国沿岸警備隊員であることを誇りに思います。 職務への献身と自己犠牲によって、平和時も戦時も世界中で尊敬と称賛を受けるこの組織の一員となることを可能にしてくれた、熟練した船員たちの長い系譜を深く敬います。 私は言葉や行動によって、決してこの組織の名誉を傷つけることはなく、また他人がそうすることを許しません。 私はすべての合法的な命令に喜んで従います。 私は常に時間通りに交代勤務に就き、自分の分担以上のことをするよう努めます。 私は常に持ち場にいて、警戒を怠らず、職務に専念します。 私はできる限り、上官に問題ではなく解決策を提示します。 私は喜びをもって生きますが、常に他者の権利と特権を尊重します。 私は自分が住む地域社会において模範的な市民となるよう努めます。私 は祖国の敵に命を売りますが、危険にさらされている人々を救うためには命を惜しみなく捧げます。 神のご加護のもと、私は神の最も崇高な御業の一つとなるよう努めます… アメリカ合衆国沿岸警備隊員となるべく。
—米国沿岸警備隊員の信条[ 121 ]
沿岸警備隊のこの非公式のモットーは、1899年の米国救命局の規則に由来し、その一部には次のように記されている。「救助を試みる際、…救助が不可能であることが実際の試みによって証明されるまで、努力を諦めてはならない。海や波が荒かったためにボートを使おうとしなかったという管理人の陳述は、実際にボートを出そうと試みて失敗した場合を除き、受け入れられない。」[ 122 ]
沿岸警備隊旗は、税関監視船と商船を区別するために、1799年に税関監視船局によって初めて掲揚されました。1799年8月1日に財務長官オリバー・ウォルコット・ジュニアによって発せられた命令では、旗は「16本の垂直な縞（当時の米国の州の数）で、赤と白が交互に並び、旗の中央部分は白地に濃紺の米国国章とする」と規定されています。[ 123 ]
この旗はアメリカの海域で広く知られるようになり、20世紀初頭まで税関監視船局の権威の象徴として使われていました。この旗は当初、税関監視船や税関関連の船にのみ掲揚されることを想定していましたが、年月を経て税関庁舎の屋上にも掲揚されるようになり、1874年には掲揚が義務付けられました。1910年6月7日、ウィリアム・ハワード・タフト大統領は、税関監視船が掲揚する旗に紋章を追加する（または「汚損する」）大統領令を発布し、現在税関庁舎に掲揚されている税関旗と区別しました。この紋章は1927年に沿岸警備隊の公式紋章に変更されました。[ 124 ] [ 125 ]
この旗の目的は、船長が停止および乗船する法的権限を持つ船舶を容易に識別できるようにすることです。これは法執行機関の権威の象徴としてのみ掲揚され、パレードの旗として掲げられることは決してありません。[ 126 ]
沿岸警備隊旗はパレードで使用され、沿岸警備隊の戦功を記しています。これは、税関監視船が掲げていた沿岸警備隊旗のジャックに由来しています。紋章は、白地にアメリカ合衆国の国章の青い鷲です。鷲の上には「United States Coast Guard」という文字、鷲の下にはモットー「Semper Paratus」と「1790」という銘文があります。[ 127 ]
レーシングストライプ（正式名称はサービスマーク）は、沿岸警備隊に独特のモダンなイメージを与えるために、 1964 年にレイモンド・ローウィ・アソシエイツの工業デザイン事務所によってデザインされました。ローウィはジャッキー・ケネディのエアフォースワンの機体色をデザインしていました。ケネディ大統領は彼の仕事に非常に感銘を受け、連邦政府全体を彼のデザインで刷新する必要があると示唆し、沿岸警備隊から始めるよう提案しました。[ 128 ] [ 129 ]ストライプは、偶然にもレーシングストライプがデザインされた年と同じ 64 度の角度で傾いています。[ 130 ]
レーシング ストライプは、沿岸警備隊のカッター、航空機、および多くのボートに付けられています。 1967 年 4 月 6 日に初めて使用され、公式に採用されたこのストライプは、細い青いストライプ、その間の細い白いストライプ、および沿岸警備隊の盾が中央にある幅広の CG 赤いバーで構成されています。[ 9 ] [ 131 ]赤い船体の砕氷カッターとほとんどの HH-65/MH-65 ヘリコプター (つまり、赤い胴体を持つもの) には、細い青いストライプ、胴体の色の細い空白のストライプ (暗黙の赤いストライプ)、および沿岸警備隊の盾が中央にある幅広の白いバーが付けられています。 逆に、黒い船体のカッター (ブイ テンダーや内陸建設テンダーなど) には、標準のレーシング ストライプが付けられています。沿岸警備隊が運用する補助船舶にもレーシングストライプが描かれているが、色は反転している（つまり、幅広の青のストライプに、細い白と沿岸警備隊の赤のストライプが描かれている）。また、補助船のエンブレムも描かれている。同様のレーシングストライプのデザインは、他の沿岸警備隊や海事当局、その他多くの法執行機関や救助機関でも採用されている。[注5 ]
沿岸警備隊の歴史の大半において、その制服はアメリカ海軍の制服のスタイルをほぼそのまま踏襲しており、記章によってのみ区別されていた。1974年、チェスター・R・ベンダー提督の指揮の下、現在の沿岸警備隊勤務服ブルーと熱帯用制服の初期バージョンが導入された。これは、海軍および海事制服における多くの一般的な慣習からの大きな転換を意味した。特に、「ベンダーズ・ブルー」は全階級共通の勤務服であり、以前は下士官が着用していた水兵服と水兵帽は廃止された。 [ 132 ]階級章は海軍のパターンと一貫しており、ピーコート、士官用剣、ドレスホワイト制服など、明らかに海事的なアイテムもいくつか残された。[ 132 ]
今日でも、沿岸警備隊の制服は、他の軍種に比べて制服の種類やバリエーションが少なく、軍のどの部門よりもシンプルな部類に入る。現在、標準的な制服として使用されているのは、作戦服、熱帯地用ブルー、勤務服ブルー（ブラボー）の3種類のみである。[ 133 ]
米国沿岸警備隊予備役は、沿岸警備隊の予備役部隊です。[ 134 ]沿岸警備隊予備役は、1941年2月19日に設立されました。沿岸警備隊には8700人の予備役兵がおり[ 83 ]、通常は月に2日間の訓練と、毎年さらに12日間の現役勤務を行っていますが、多くの予備役兵は、長期の現役勤務に動員された者を含め、追加の訓練と現役勤務期間を実施しています。沿岸警備隊予備役兵は、現役兵と同じ訓練と資格を有しており、そのため、毎日現役沿岸警備隊部隊を増強しているのが見られます。
ベトナム戦争中およびその直後、沿岸警備隊は予備役プログラムを廃止することを検討したが、代わりに部隊は戦力増強へと再編成され、その主な焦点は予備役の作戦だけでなく、日常の現役要員の即応性と任務遂行能力の向上に置かれた。[ 135 ]
2001年9月11日以降、予備役兵が招集され、ペルシャ湾への派遣や、米国北部軍や中央軍などの国防総省戦闘司令部の一部としての現役任務に従事している。沿岸警備隊の港湾警備部隊は、5～7名の現役隊員を除いて、すべて予備役兵で構成されている。さらに、沿岸警備隊が海軍遠征戦闘司令部に提供する人員の大半も予備役兵である。[ 136 ]
予備役は、予備役副司令官であるジェームズ・M・ケリー少将（米国沿岸警備隊）によって管理されている。[ 137 ]
アメリカ沿岸警備隊には1918年から女性が所属しており、現在も女性が勤務を続けている。[ 138 ] [ 139 ] [ 140 ]
第一次世界大戦中の1918年1月、無線電信技師のマートル・ハザードは電気技師として入隊した。彼女は戦争中に従軍した唯一の女性であり、USCGCマートル・ハザードの名の由来となっている。[ 141 ]一部の新聞は双子の姉妹、ジュヌヴィエーヴとルシール・ベイカーが沿岸警備隊に従軍した最初の女性だと報じたが、彼女たちの入隊の試みは却下された。[ 142 ]
米国沿岸警備隊補助隊は、米国沿岸警備隊の制服を着用した民間ボランティア部隊であり、1939年6月23日に議会法によって設立されました。[ 143 ]民間組織ではありますが、当初は「米国沿岸警備隊予備役」と呼ばれ、沿岸警備隊の予備役部隊が設立された1941年2月19日に「米国沿岸警備隊補助隊」に改称されました。「チーム沿岸警備隊」（現役、予備役、補助隊員、民間職員全員を総称する用語）の一部として、補助隊は沿岸警備隊の非戦闘任務および非法執行任務のほぼすべてを実行または支援しています。[ 144 ]補助隊員は沿岸警備隊司令官の指示に従います。2022年現在、米国沿岸警備隊補助隊には約26,000人の隊員がいます。[ 145 ]
沿岸警備隊の方針では、レクリエーションボートの安全に関する多くの任務を補助隊に割り当てており、これには一般市民へのボート安全教育や啓発活動も含まれています。これには、ボート技能コースの提供、地域レベルでの海洋関連企業との連携、一般市民への自主的な船舶安全点検（以前は礼儀検査と呼ばれていました）の提供などが含まれます。[ 146 ]さらに、補助隊員は、沿岸警備隊の施設として登録された船舶、ボート、航空機を使用して、安全パトロールの実施、捜索救助活動の支援、航路標識の検査、沿岸警備隊に代わって他の任務を遂行することにより、沿岸警備隊に運用支援を提供します。
1997 年以前は、補助隊員は主にレクリエーション用ボートの安全を支援する活動に限定されていました。しかし、1997 年に新しい法律により、補助隊員は直接的な軍事活動や直接的な法執行活動を除く、沿岸警備隊のあらゆる任務に参加することが認められました。[ 147 ]補助隊員は、非戦闘、非法執行の役割 (無線通信当直員、通訳、調理員など) で現役の沿岸警備隊員を直接支援することができ、現役隊員が商船を検査したり、航路標識を維持したりするのを支援することができます。補助隊員は沿岸警備隊の法執行および国土安全保障任務を支援することができますが、直接参加 (逮捕など) することはできません。また、補助隊員は、補助隊員としての任務中に武器を携行することは許可されていません。[ 148 ]
沿岸警備隊員のダグラス・アルバート・マンローは、アメリカ合衆国最高の軍事勲章である名誉勲章を受章している。 [ 149 ]沿岸警備隊員55人が海軍十字章を受章しており、多数の男女が殊勲飛行十字章を受章している。
沿岸警備隊内で授与される最高の平時勲章は国土安全保障功労勲章です。沿岸警備隊が国土安全保障省に移管される前は、最高の平時勲章は運輸省功労勲章でした。部隊に授与される最高の勲章は大統領部隊表彰です。[ 150 ]
戦時中、沿岸警備隊員は海軍版の名誉勲章を受章する資格がある。沿岸警備隊の名誉勲章は認可されているが、まだ開発も発行もされていない。[ 151 ]
2006年5月、サッド・アレン提督が司令官に就任した指揮権交代式典において、ジョージ・W・ブッシュ大統領は、ハリケーン・カトリーナと熱帯低気圧リタの発生中および発生後の活動に対し、沿岸警備隊補助隊を含む沿岸警備隊全体にハリケーン章付き大統領部隊表彰を授与した。[ 152 ]
テニス選手のジャック・クレイマー、ゴルファーのアーノルド・パーマー、オールスター野球選手のシド・ゴードン、ボクサーのジャック・デンプシー、サーファーで発明家のトム・ブレイク、ミュージシャンのカイ・ワインディング、ルディ・ヴァリー、デロール・アダムス、トム・ウェイツ、俳優のバディ・エブセン、シド・シーザー、ヴィクター・マチュア、リチャード・クロムウェル、アラン・ヘイル・ジュニア、ウィリアム・ホッパー、ボー・ブリッジス、ジェフ・ブリッジス、シーザー・ロメロ、作家のアレックス・ヘイリー、上院議員のクレイボーン・ペルなど、数多くの著名人が沿岸警備隊に勤務したことがある。
2005年、サッド・アレン海軍中将は、ハリケーン・カトリーナ後のメキシコ湾岸地域における復旧活動を監督する連邦政府の最高責任者に任命された。その後、海軍大将に昇進し、司令官としての退任を目前に控えたアレン氏は、ディープウォーター・ホライズン石油流出事故の対応を監督する国家災害対策司令官に任命され、再び全国的な注目を集めた。
元沿岸警備隊士官は、数多くの民間政府機関に任命されている。2002年に沿岸警備隊司令官を退任したジェームズ・ロイ提督は、その後、米国国土安全保障省副長官を務めた。沿岸警備隊でのキャリアを終えたカールトン・スキナーは、グアム初の民間人知事を務めた。第65代財務長官のG・ウィリアム・ミラーと退役海軍中将のハーベイ・E・ジョンソン・ジュニアは、ジョージ・W・ブッシュ大統領の下で連邦緊急事態管理庁（FEMA）の副長官兼最高執行責任者を務めた。スティーブン・W・ロション少将は、ジョージ・W・ブッシュ大統領によって大統領官邸長兼ホワイトハウス首席執事に任命され、2007年3月12日に就任し、バラク・オバマ大統領の下でも同じ役職を務めた。
沿岸警備隊の航空士官であるブルース・E・メルニック司令官とダニエル・C・バーバンク大尉は、 NASAの宇宙飛行士を務めたことがある。沿岸警備隊予備役司令官のアンドレ・ダグラスは、2021年にNASA宇宙飛行士グループ23に選ばれた。[ 153 ]
一等信号兵ダグラス・アルバート・マンローは死後、名誉勲章を授与され、この栄誉を受けた唯一の沿岸警備隊員である。
公式の飛行命令に基づいて沿岸警備隊の航空機を操縦または飛行した者は、かつて「古代プテロダクティル騎士団」（「世界が平らだった頃から飛行している」）として知られていた沿岸警備隊航空協会に入会することができる。古代アルバトロス賞は、現役の米国沿岸警備隊員で、現在も勤務している者の中で誰よりも早くパイロットの資格を取得した者に授与される。下士官と士官にはそれぞれ別の賞が授与される。[ 154 ] [ 155 ]
沿岸警備隊CWオペレーター協会（CGCWOA）は、主に米国沿岸警備隊の元隊員で、無線通信士（RM）または通信専門官（TC）の階級を持ち、沿岸警備隊の巡視船や沿岸基地での日常的な通信業務で国際モールス符号（CW）を使用していた人々で構成される会員組織です。[ 156 ]
この組織のメンバーは、困っているメンバーやその扶養家族を支援し、沿岸警備隊の採用活動を支援し、沿岸警備隊上級下士官アカデミーの目的と目標を支持し、沿岸警備隊の事柄に関する情報を入手し、社交的な集まりを行うために団結します。メンバーには、現役、予備役、退役の上級下士官、上級下士官、最上級下士官が含まれます。また、上級准尉および上級下士官として勤務した経験のある士官も会員になることができます。[ 157 ]
1929年に設立された米国沿岸警備隊准尉・准士官協会（CWOA）は、沿岸警備隊の准尉および准尉長（現役、予備役、退役）を代表して、議会、ホワイトハウス、国土安全保障省に働きかけています。さらに、同協会は沿岸警備隊の准尉長にとって重要な事項について沿岸警備隊の指導部と連絡を取っています。[ 158 ]
米国沿岸警備隊は、カリフォルニア州ハリウッドに映画テレビ局（MOPIC）を設置しており、国防総省の姉妹機関とともに、エンターテインメント業界との協力活動を通じて、沿岸警備隊、その隊員、任務に対する国民の認識と理解を高めることに専念している。[ 159 ] [ 160 ]
The Coast Guard has been featured in several television series, including:
Although the Posse Comitatus Act prevents federal military personnel from acting in a law enforcement capacity, the Coast Guard is exempt from the law and fulfills a law enforcement role in naval operations. It provides Law Enforcement Detachments (LEDETs) to Navy vessels, where they perform arrests and other law enforcement duties during Navy boarding and interdiction missions. In times of war, or when directed by the president, the Coast Guard operates as a service in the Navy and is subject to the orders of the secretary of the Navy until it is transferred back to the Department of Homeland Security.[167] At other times, Coast Guard Port Security Units are sent overseas to guard the security of ports and other assets. The Coast Guard also jointly staffs the Navy's Naval Coastal Warfare Groups and Squadrons (the latter of which were known as Harbor Defense Commands until late-2004), which oversee defense efforts in foreign littoral combat and inshore areas. Additionally, Coast Guard and Navy vessels sometimes operate together in search and rescue operations.
その船員たちは、沿岸警備隊員、浅瀬の船員、フーリガン、ラムランナー、警備隊、そして今ではホームセキュリティ隊員など、いくつかの名前で呼ばれています。
2003年 - 沿岸警備隊の管理権が、1967年4月1日から管轄していた運輸省から、新設された国土安全保障省に移管された。
年 11 月 25 日、ジョージ・ブッシュ大統領は国土安全保障法に署名し、国防総省の設立以来、米国政府で最大規模の再編を求めた。再編計画では、司法省、商務省、保健福祉省など他の省庁の 22 の機関または機関の一部が国土安全保障省の管理下に統合される予定である。... 影響を受ける機関の 1 つは米国沿岸警備隊であり、運輸省から移管される予定である。
1799年の意図どおり、この旗は、米国の法律を執行する目的で船舶に乗り込み、検査し、押収する際の権威の印として掲揚されます。この旗は、パレードや式典の旗として掲げられることはありません。
{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)