リトルロック空軍基地

リトルロック空軍基地
アメリカ合衆国アーカンソー 州ジャクソンビル
C -130J スーパー ハーキュリーズが、2015 年 9 月に南西アジアでの支援作戦から帰還後、リトル ロック空軍基地の飛行場に着陸する。
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座標	北緯34°55′01″ 西経092°08′47″ / 北緯34.91694° 西経92.14639° / 34.91694; -92.14639
タイプ	米空軍基地
サイト情報
所有者	国防総省
オペレーター	アメリカ空軍
制御者	航空機動司令部（AMC）
状態	運用
Webサイト	翻訳元
サイトの履歴
構築済み	1953年– 1955年 （1953年）
使用中	1955年～現在
駐屯地情報
現在の 司令官	デニー・R・デイヴィス大佐
ギャリソン	第19空輸航空団（ホスト） 第189空輸航空団 第314空輸航空団 第913空輸グループ
飛行場情報
識別子	IATA : LRF、ICAO : KLRF、FAA 蓋: LRF、WMO : 723405
標高	94.4メートル（310フィート）AMSL
滑走路 方向 長さと表面 07/25 3,659.7メートル（12,007フィート） コンクリート
出典： 連邦航空局[1]

リトルロック空軍基地（IATA：LRF、ICAO：KLRF、FAA LID：LRF）は、アーカンソー州リトルロックの北東約17マイル（27 km）に位置するアメリカ空軍基地です。

この施設は6,217エーカー（2,516ヘクタール）の敷地を有し、居住人口は3,300人を超え、就労人口は約7,200人である。^[2]

リトルロック空軍基地は国防総省のC-130 ハーキュリーズの主要な訓練基地であり、戦術的空輸と空中投下に関して、米軍の全部門の C-130 パイロット、航法士、航空機関士、および積荷管理者を訓練しています。C -130HおよびC-130J航空機、および C-130 センター オブ エクセレンス (C-130H および C-130J 乗組員の学校) の本拠地です。

リトルロック空軍基地のホスト部隊は、航空機動軍団の第 18 空軍に所属する第 19 空輸航空団(19 AW)です。この航空団は、国防総省に世界最大の C-130 ハーキュリーズ輸送機隊を提供し、災害の被害者に人道支援空輸物資を供給し、敵地での緊急作戦中心地へ物資や兵士を空中投下しています。

リトルロック空軍基地の他の組織には、アーカンソー州空軍州兵の第 189 空輸航空団や、米国空軍兵器学校の C-130 部門などがあります。これらの組織はすべて C-130 ハーキュリーズを飛行しています。

リトルロック空軍基地はアーカンソー州で4番目に大きな雇用主であり、地元経済に8億1,360万ドルの影響を与えています。^[3]

リトルロック空軍基地は1953年に認可され、1953年11月6日に建設が開始されました。

基地は1955年1月24日に、地主らから寄付された6,100エーカーの土地（1952年当時120万ドル相当）で開設された。^[3]通信施設といくつかの倉庫、JATO施設、兵器イグルー、線路と積載プラットフォームは1955年6月30日までに完成し、基地は1955年9月9日に限定的な航空交通に開放された。基地司令部施設は1956年1月31日に受領され、すべての滑走路とその他の運用コンクリート区域は1957年1月までに完成した。

この基地は1955年8月1日に戦略航空軍（SAC）によって正式に開設され、ボーイング B-47E ストラトジェットを操縦するSACの第384爆撃航空団（384 BW）と、RB-47 ストラトジェットとKC-97 ストラトフレイターを操縦する第70偵察航空団（70 RW）が駐留した。

1960 年、空軍はリトルロック空軍基地にアーカンソー州全域に配備された18 基のタイタン II 大陸間弾道ミサイルを収容すると発表しました。1961 年、70 RW は第 70 爆撃航空団 (中型)に再指定され、B-47 に転換されましたが、翌年、戦闘準備完了と宣言される前に非アクティブ化されました。

1962 年 9 月、アーカンソー州空軍州兵の第 154 戦術偵察飛行隊はリトルロック空軍基地に移転し、第 189 戦術偵察グループ(189 TRG) として再編成されました。

1962年10月、キューバ危機の際、第384爆撃航空団は分散警戒のため、全国の民間市営空港にボーイング B-47 ストラトジェット機 11機を配備した。また、1962年に戦略ミサイル航空団はリトルロック空軍基地のタイタン II ミサイル運用のホスト組織として第308戦略ミサイル航空団(308 SMW) を設立し、 1963年2月に 最初のタイタン II ミサイルがアーカンソー州サーシーに設置された。

1964 年 9 月、SAC の第一線任務から B-47 が退役したことに伴い、第 384 爆撃航空団は解散しました。同年、SAC の第 43 爆撃航空団は、B-58 ハスラー超音速機とともにテキサス州カースウェル空軍基地から移転しました。第 43 爆撃航空団は、1970 年 1 月に B-58 が運用から退くまで、リトル ロックで活動を続けました。

1965 年 6 月、リトルロックの 189 TRG は、 RF-101 ブードゥーを運用する最初の空軍州兵部隊となり、12 月までに空軍全体の RF-101 補充訓練部隊 (RTU) の任務を引き受けました。同年、基地と関連飛行部隊は、4 月にアーカンソー州コンウェイを襲った竜巻や、9 月にルイジアナ州を襲ったハリケーン ベッツィーなどのさまざまな救援活動にも参加しました。

1970年代には基地に大きな変化が訪れ、1970年3月に最初のC-130 ハーキュリーズ機が到着した。1970年3月31日、リトルロック空軍基地は正式にSACから戦術航空軍（TAC）に移管され、TACの第314戦術輸送航空団（314 TAW）がホスト航空団の責任を引き継いだ。SACの308 SMWとそのタイタンII ICBMは引き続き主要なテナントであったが、基地の主な任務はC-130戦術輸送の運用と訓練となり、2つの運用C-130飛行隊と2つのC-130訓練飛行隊が割り当てられた。1974年、TACからC-130戦術輸送機が売却された後、314 TAWとリトルロック空軍基地の両方がTACの管理から軍事輸送軍（MAC）の管理に移管された。

1976 年 1 月 1 日、第 189 空中給油グループ (TRG) は、KC-135 ストラトタンカーへの転換時に TAC 取得ユニットから SAC 取得ユニットに移行し、第 189 空中給油グループ (189 ARG) に再指定され、リトルロックでの 24 時間警戒部隊の維持と世界中のタンカー任務部隊の支援のための展開という付随要件を伴う戦略 航空コマンドに割り当てられた最初の空軍州兵ユニットの 1 つになりました。

1980年9月18日、アーカンソー州ダマスカスのすぐ北、サウスサイド（ヴァンビューレン郡）にあるリトルロック空軍基地の発射施設374-7で、アメリカ空軍のタイタンIIミサイルの整備を行っていた空軍兵がソケットを落とし、それがロケットの第1段燃料タンクに衝突して燃料漏れを起こした。これを受けて、その地域から避難が行われた。漏れた燃料は9月19日に爆発した。爆発の威力により、W53核弾頭は発射施設の入口ゲートから約100フィート（30メートル）飛ばされたが、安全装置は正常に作動し、放射性物質の漏出は防がれた。空軍兵1名が死亡し、発射施設は破壊された。^[4]

1986 年 10 月 1 日、第 189 ARG は、第 189 戦術空輸グループ (189 TAG) に再編成され、C-130 航空機に転換され、運用権が MAC に移管され、さらに別の任務変更を受けました。

1991年の湾岸戦争中、第314戦術航空団の2つの運用可能なC-130飛行隊と第189航空団のC-130飛行隊は、中東とヨーロッパの両戦域での作戦を支援した。同年後半、第314戦術航空団は第314空輸航空団(314 AW) に改称され、1992年にMACが廃止された後、基地と第314航空団は新設の航空動軍(AMC) に移管された。第189航空団も同年第189空輸グループ (189 AG) に改称され、 1995年には 第189空輸航空団(189 AW)に改称された。

1993年、米空軍が米国本土に配備されているC-130をAMCからACCに移管する決定を下したことを受け、基地と第314航空団は航空戦闘コマンド（ACC）に移管された。1997年、米空軍はこの決定を覆し、C-130の空輸の大半をAMCの所有に戻した。しかし、第314航空団の主な訓練任務がC-130の正式訓練部隊（FTU）であったことから、基地と第314航空団は航空教育訓練司令部（AETC）に移管され、基地で運用されていた2つの正規航空隊C-130飛行隊はAMC部隊の第463空輸グループの下に編成された。

1990年代半ばから1990年代後半にかけて、第314航空団と第463航空団はセルビア上空の空中戦を支援し、2001年9月11日の攻撃以降は、第463航空団が2008年10月1日に解散するまで、不朽の自由作戦とイラクの自由作戦の両方を支援してきた。

リトルロック空軍基地は、50 年の歴史の中で、SAC、TAC、MAC、AMC、ACC、AETC の 6 つの空軍主要コマンド (MAJCOM) によって運営されてきました。これらは、旧防空軍司令部/航空宇宙防衛司令部(ADC)、空軍システム司令部(AFSC)、および現在の空軍グローバル ストライク司令部(AFGSC) を除き、米国本土を拠点とする運用飛行基地が割り当てられる可能性のあるすべての MAJCOM を表しています。

2012年、ミシェル・オバマ大統領夫人はリトルロック基地を訪れ、「レッツ・ムーブ」運動の2周年を記念した。^[5]

• 戦略航空軍、1955年2月1日
• 戦術航空司令部、1970年4月1日
• 軍事航空輸送司令部、1974年12月1日
• 航空輸送軍団、1992年6月1日～1993年7月1日、1997年4月1日～現在

所属:航空教育訓練司令部、1997年4月1日～現在

• 航空戦闘コマンド、1993年7月1日～1997年4月1日

歴史紹介、主要指揮部、主要部隊の参考文献^[6]

• ボーイング B-47 ストラトジェット（爆撃機）
• コンベア B-58 ハスラー（超音速爆撃機）
• ボーイング KC-97 ストラトフレイター（空中給油機）
• ボーイング KC-135 ストラトタンカー（空中給油機）

リトルロック空軍基地は、ホスト部隊である第 19 空輸航空団の本拠地です。また、2 つの主要な関連部隊もここにあります。第 314 空輸航空団は航空教育訓練司令部に、米国空軍兵器学校の C-130 部門は航空戦闘司令部に報告しています。さらに、アーカンソー州空軍州兵の第 189 空輸航空団もここにあります。第 189 空輸航空団も航空教育訓練司令部に報告しています。

• 第19作戦群

第19作戦群は、第41空輸飛行隊と第61空輸飛行隊の2つの飛行隊から構成されています。第41空輸飛行隊は、空軍初の現役戦闘準備態勢のC-130J飛行隊です。これらの飛行隊は世界中で運用され、展開しています。^[7]

• 第19ミッション支援グループ

第19ミッション支援グループは基地の支援と物流機能を担っており、契約、土木、通信、治安部隊、部隊支援、物流即応部隊などから構成されています。^[8]

• 第19整備群

C-130の整備員と航空機を配備し、訓練する。^[要出典]

• 第19医療グループ

第 19 医療グループは、家庭医療、小児科、航空医療クリニックを提供しており、これらが医療の大部分を提供します。第 19 医療グループ^[9]には、女性の健康、理学療法、検眼、生活スキル、歯科クリニックのほか、診断サービスや予防プログラムもあります。直近の医療施設で受けられない専門医療サービスについては、第 19 医療グループは地域の医師や病院と提携しています。^{[誰? ]}

• 第314空輸航空団

テキサス州ランドルフ空軍基地の第19 空軍に直接報告する第 314 空輸航空団は、1 つの C-130 飛行中隊、第 62 空輸中隊で構成されています。この基地は国防総省の C-130 訓練基地として、国防総省のすべての部門と米国沿岸警備隊の C-130 乗組員を訓練しています。

• 第314作戦群
• 第314整備群

第 314 整備グループは、航空団の主要任務部隊、航空機整備部隊、機動兵器学校に直接支援を提供します。グループの任務には、直接的な出撃、航空機機器のサポート、航空機の予防保守と検査、部品の修理、保守訓練、および航空機の健全性管理が含まれます。グループは、指揮スタッフ要素と 2 つの報告中隊 (第 314 整備運用中隊と第 314 航空機整備中隊) で構成されています。

• 第 189 空輸航空団(アーカンソー ANG)

アーカンソー州空軍州兵の第 189 空輸航空団はリトルロック空軍基地にあり、第 189 AW 本部スタッフ、第 189 運用グループ、第 189 整備グループ、第 189 任務支援グループ、および第 189 医療グループとともに標準的な戦闘航空団組織に所属しています。航空団は、アーカンソー州空軍州兵本部、リトルロック空軍基地の第 123 情報飛行隊および第 154 気象飛行隊、アーカンソー州ホットスプリングスの第 223 戦闘通信飛行隊、およびアーカンソー州ノースリトルロックのキャンプ ジョセフ T. ロビンソンにある州兵射撃訓練センターという、地理的に離れた 5 つの部隊を支援しています。

• 第913空輸グループ（空軍予備軍司令部）

第913空輸グループは、第22空軍、空軍予備軍司令部の一部です。このグループは、2010年10月に活動を開始した第22空軍分遣隊1として始まりました。分遣隊は、2014年7月13日に第913空輸グループに再指定されました。このグループは、世界規模でC-130J戦闘空輸能力を提供し、2015年12月にアーカンソー州リトルロック空軍基地の第19空輸航空団の予備隊になりました。第913の使命は、「世界最高の戦士航空兵を訓練し、準備させ、支援し、優位かつ世界的に即応性のある戦術空輸を展開すること」です。さらに、第913空輸グループは、広範な世界的到達能力を持ち、さまざまな作戦任務を遂行することができます。^[10]

• 第96空軍予備軍司令部

リトルロック空軍基地には、第 913 空輸グループに所属する「コンバット ホッグス」としても知られる第 96 空港飛行隊も駐屯しています。1975 年に設立され、142 名の正規人員を擁するこの飛行隊は、AFRC (空軍予備軍司令部) で最も認知されている空港飛行隊の 1 つです。第 96 飛行隊は、AEF (航空宇宙遠征軍) 任務に伴う欠員を補充するため、毎年第 19 飛行隊を増員しています。

飛行部隊と著名な非飛行部隊はリトルロック空軍基地に拠点を置いている。^{[11] [12] [13]}

GSU とマークされたユニットは地理的に分離されたユニットであり、リトルロックに拠点を置いていますが、別の場所に拠点を置く親ユニットに従属しています。

• アメリカ空軍基地一覧

•  この記事には空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
•  この記事にはリトルロック空軍基地のパブリック ドメインの資料が組み込まれています。米国空軍。
• マウラー、マウラー。『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』ワシントン D.C.: 米国政府印刷局 1961 年 (1983 年に再版、空軍歴史局、ISBN 0-912799-02-1 )。 
• レイヴンシュタイン、チャールズ A.空軍戦闘航空団の系譜と栄誉の歴史 1947-1977 。アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局 1984 年。ISBN 0-912799-12-9。 
• ミューラー、ロバート、空軍基地第 1 巻、1982 年 9 月 17 日現在アメリカ合衆国内で活動中の空軍基地、空軍歴史局、1989 年
• リトルロック空軍基地の略歴（歴史の出典）

さらに読む

• シュローサー、エリック（2013年）。『指揮統制：核兵器、ダマスカス事件、そして核の安全性という幻想』ニューヨーク、ペンギン・プレス。ISBN 978-1-59420-227-8。

ウィキメディア・コモンズには、リトルロック空軍基地に関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 11 月 28 日より有効
• FAA の LRF ターミナル手順、2024 年 11 月 28 日発効
• この米軍空港に関するリソース:
  • LRF の FAA 空港情報
  • KLRFのAirNav空港情報
  • LRF の ASN 事故履歴
  • NOAA/NWS最新の気象観測
  • KLRF の SkyVector 航空図