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| その他の短いタイトル | 2015年プリビロフ島移行完了法 |
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| 長いタイトル | 2016 年度および 2017 年度の沿岸警備隊への予算支出およびその他の目的を承認する法律。 |
| 制定者 | 第114回米国議会 |
| 引用 | |
| 公法 | 公報 L. 114–120 (テキスト) (PDF) |
| 成文化 | |
| タイトルを修正 | タイトル 14 および 46 |
| 立法の歴史 | |
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2015年沿岸警備隊権限法は、米国沿岸警備隊（USCG）と連邦海事委員会（FMC）の活動を統制する米国の法律です。この法律はまた、主に2016年から2017年にかけて進行中のUSCGの活動のために、総額約175億ドルの予算を承認しています。 [1]
この法案は、第114回米国議会でHR 4188として提出され、2016年2月1日に可決され、2016年2月8日にPub. L. 114–120（本文）（PDF）として法律として署名されました 。その他の関連法案には、下院法案HR 1987と上院法案S. 1611があります。 [1]
背景
アメリカ沿岸警備隊 (USCG) は、アメリカ軍の 1 部門であり、国の 7 つの制服軍隊の 1 つです。沿岸警備隊は、海上法執行任務 (国内水域と国際水域の両方を管轄) と連邦 規制機関の任務をその任務の一部として持つ、アメリカ軍部門の中ではユニークな海上、軍事、多目的任務サービスです。
認可法案は、アメリカ合衆国連邦政府に属するさまざまな機関やプログラムの活動を認可するためにアメリカ合衆国で使用されている法律の一種です。このようなプログラムを認可することは、アメリカ合衆国議会の権限の1つです。認可により、それらの機関は運営および存在するための法的権限が与えられます。[2]
法律の規定
この法律の条項の概要は Congress.gov の Web サイトで公開されており、次の内容が含まれています。
- 2016 年度と 2017 年度の両年度において、主に沿岸警備隊の活動に年間 175 億ドルの予算を承認します。
- 沿岸警備隊は4年ごとに人員要件計画を議会に提出することが義務付けられます。
- 五大湖の砕氷能力を高めるブイ配置が可能な砕氷船の設計と建造、および新しい極地砕氷船の取得前の活動に資金を提供します。
- 2016 年度および 2017 年度の年末の戦力は、2015 年度から変更なく 43,000 人の現役隊員と設定します。
- 沿岸警備隊副司令官の階級を海軍少将から海軍大将に昇格する。
- 海軍中将の任命数を4名から5名に増加。
- 沿岸警備隊の巡視船の海上での作戦日を追跡するための標準の実装を義務付けます。
- 沿岸警備隊の隊員および従業員を対象に、海上業務の修士号を取得できる教育プログラムを設立することを義務付ける。
- 旗艦士官および SES については、複数評価者による評価 (同僚および部下を含む) の使用、およびその他すべてのメンバーについては実現可能性の評価が必要です。
- 許可された海洋イベントのために設定された安全地帯の数と、これらの安全地帯を実施するための沿岸警備隊のリソースを記録するプロセスが必要です。
議会予算局報告書
この概要は、2015年4月30日に下院運輸・インフラ委員会の指示により、関連法案HR1987について議会予算局が提供した概要に基づいています。これはパブリックドメインの情報源です。[3]
この法律は、2016年から2017年にかけての沿岸警備隊とFMCの継続的な活動に主に充てられる総額175億ドルの予算を承認するものです。この法律は、沿岸警備隊、FMC、運輸省内の海事局（MARAD）の活動を規制する法律を改正するものです。指定された金額が予算に充てられると仮定すると、CBOは、この法律の実施には2016年から2020年にかけて166億ドルの費用がかかると見積もっています。
この法律は、海洋イベントのスポンサーおよび小型船舶の製造業者に対し、無資金義務改革法(UMRA)で定義されている民間部門の義務を課すものです。USCG および業界の専門家からの情報に基づき、CBO は義務のコストが民間部門の義務に対する UMRA の年間基準 (2015 年でインフレ調整後 1 億 5,400 万ドル) を下回ると見積もっています。
手続きの履歴
2015年沿岸警備隊権限法は、2015年12月8日にダンカン・ハンター下院議員（共和党、カリフォルニア州第50選挙区）によって米国下院に提出された。この法案は、米国下院運輸・インフラ委員会および米国下院運輸委員会沿岸警備隊・海上輸送小委員会に付託された。この法案は、2015年12月10日に下院で発声投票により可決され、2015年12月18日に修正を加えて上院で発声投票により可決された。下院は、2016年2月1日に発声投票により上院の修正案に賛成した。この法案は、2016年2月8日にオバマ大統領によって署名され、法律となった。 [4] [5]
これに先立ち、別の関連法案であるHR1987が2015年5月18日に下院で口頭投票により可決されていた。[6]
討論と議論
ダンカン・D・ハンター下院議員（共和党、カリフォルニア州）は、この法案を支持して次のように述べた。「この法案は、沿岸警備隊の権限と海運および航行に関する法律にいくつかの改革を加えるものです。具体的には、この法案は沿岸警備隊の隊員を支援し、沿岸警備隊の任務の有効性を改善し、沿岸警備隊のプログラムの監視を強化し、雇用創出者に対する規制上の負担を軽減することで海事部門の雇用増加を促し、海上麻薬取締法を強化し、パートナー諸国との連携を強化して港湾のセキュリティをさらに強化します。この法案は、超党派でこの法案を一時停止できるような方法でこれらすべてを行います。」[7]
ジョン・ガラメンディ下院議員（カリフォルニア州民主党）もこの法案を支持し、次のように述べた。「沿岸警備隊が北極海での作戦を開始する時期が来ていることは明らかであり、この非常に過酷な海洋環境で安全かつ効果的に活動するために必要な砕氷能力を沿岸警備隊が持つことは極めて重要です。この法案は、極海の資材評価の完了を早め、最終的にこの大型砕氷船を再び運用できるかどうかを決定するものです。さらに、この法律は沿岸警備隊が新しい大型砕氷船の要件と予備設計の開発を進めるための資金を認可しました。」[7]
「また、この法案には、 GPS（全地球測位システム）をバックアップするための信頼性の高い陸上ベースの低周波バックアップナビゲーションタイミング信号を提供するために、拡張LORANまたはeLORANインフラストラクチャを構築するかどうかについて政府が最終決定を下すまで、残りのLORAN-Cインフラストラクチャを引き続き維持するという文言が含まれていることを嬉しく思います。」[7]
参照
参考文献
- ^ ab 「HR 4188 - 概要」Congress.gov。2016年2月8日。 2016年2月9日閲覧。
- ^ Oleszek, Walter J. (2008). 議会手続きと政策プロセス (第 7 版、[Nachdr.] 版). ワシントン DC: CQ Press. p. 42. ISBN 9780872893030。
- ^ 「HR 1987 - CBO」。議会予算局。2015年5月14日。 2016年2月9日閲覧。
- ^ 「HR 4188 - アクション」。米国議会。2016年2月8日。 2016年2月9日閲覧。
- ^ 「ホワイトハウス声明」。whitehouse.gov。2016年2月8日。2016年2月9日閲覧–国立公文書館経由。
- ^ 「HR 1987 - アクション」。米国議会。2015年5月19日。 2016年2月9日閲覧。
- ^ abc 「議会記録、2015年12月10日」（PDF）。政府印刷局。 2016年2月9日閲覧。
外部リンク
Wikisource にはこの記事に関連する原文があります:
ポータル:米国議会の法律/第 114 回米国議会の法律
- アメリカ議会図書館 - トーマス HR 4188
- Congress.gov HR 4188
- GovTrack.us HR 4188
- OpenCongress.org HR 4188
- WashingtonWatch.com HR 4188 [永久リンク切れ ]
この記事には、米国政府のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。