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| コーパスクリスティ海軍航空基地 | |||||||||||||
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トラックスフィールド | |||||||||||||
| アメリカ合衆国テキサス州コーパスクリスティ | |||||||||||||
 コーパスクリスティ海軍航空基地に駐留する第4訓練航空団のT -44Cペガサス | |||||||||||||
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  NAS コーパスクリスティ 米国内の所在地 | |||||||||||||
| 座標 | 北緯27°41′33″ 西経97°17′28″ / 北緯27.69250° 西経97.29111° / 27.69250; -97.29111 | ||||||||||||
| タイプ | 海軍航空基地 | ||||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||||
| 所有者 | 国防総省 | ||||||||||||
| オペレーター | アメリカ海軍 | ||||||||||||
| 制御者 | 海軍地域南東部 | ||||||||||||
| 状態 | 運用 | ||||||||||||
| Webサイト | 公式サイト | ||||||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||||||
| 構築済み | 1941 | ||||||||||||
| 使用中 | 1941年～現在 | ||||||||||||
| 駐屯地情報 | |||||||||||||
| 現在の 司令官 | タイ・C・ジュリカ大尉 | ||||||||||||
| ギャリソン | 第4訓練航空団 | ||||||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||||||
| 識別子 | IATA : NGP、ICAO : KNGP、FAA LID : NGP、WMO : 722515 | ||||||||||||
| 標高 | 2.7メートル（8フィート10インチ）AMSL | ||||||||||||
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| 出典： 連邦航空局[1] | |||||||||||||
コーパスクリスティ海軍航空基地（IATA：NGP、ICAO：KNGP、FAA LID：NGP）は、テキサス州ヌエセス郡コーパスクリスティの中央ビジネス地区（CBD）の南東6マイル（10 km）に位置するアメリカ海軍の海軍航空基地です。
歴史
コーパスクリスティの海軍航空基地建設は1930 年代半ばから提案されており、同市選出の下院議員リチャード・M・クレバーグはこれを支持していた。しかし、1940 年 1 月 9 日になっても、米海軍にとって優先度の低い建設プロジェクトのままであった (クレバーグ家とロイ・ミラーはともに、ジョン・ナンス・ガーナー副大統領の 1940 年大統領候補指名獲得を支持していた)。リンドン・B・ジョンソン下院議員は、フランクリン・D・ルーズベルト大統領の3 期目を目指すテキサスの重要な同盟者となり、ホワイトハウスは海軍省に対し、テキサスにおける海軍の契約についてはジョンソンに相談し、その助言に従うよう指示した。1940 年 2 月までに、このプロジェクトは海軍の優先リストに載っていた。ヒューストンのブラウン & ルート社は、別のニューディール支持者であるヘンリー・カイザーと建設契約を分担した。 1940年6月13日、大統領は（最初の）費用＋固定料金契約に自ら署名した。テキサスでのルーズベルト陣営はもはや資金不足に陥っていなかった。[2]
海軍航空基地の建設に向けた正式な動きは、 1938 年に第 75 回米国議会によって開始されました。委員会は、パイロットの緊急需要に対応できる訓練施設の不足が深刻な状況であると判断しました。委員会は、2 番目の航空訓練基地の設立、さらにそれをコーパスクリスティ湾に配置することを勧告しました。コーパスクリスティ海軍航空基地は、1941 年 3 月 12 日に初代司令官のアルバベルハルト大佐によって就役しました。最初の飛行訓練は 1941 年 5 月 5 日に開始されました。
1941 年には、800 人の教官が 1 か月に 300 人以上のパイロット訓練生に訓練を提供しました。訓練率は真珠湾攻撃後にほぼ 2 倍になりました。第二次世界大戦の終わりまでに、35,000 人以上の海軍飛行士がここで飛行資格を取得しました。コーパスクリスティは第二次世界大戦中に中級飛行訓練を提供し、SNJ、SNV、SNB、OS2U、PBY、およびN3Nタイプの航空機を操縦する海軍パイロットを訓練しました。1944 年には、世界最大の海軍航空訓練施設でした。施設の面積は 20,000 エーカー (81 km 2 ) で、997 の格納庫、ショップ、兵舎、倉庫などの建物がありました。
後の大統領 ジョージ HW ブッシュは、1943 年 6 月にコーパスクリスティ海軍航空基地でパイロットの資格を取得した最年少のパイロットでした。コーパスクリスティ海軍航空基地は、 1951 年から 1954 年までブルーエンジェルスの拠点でもありました。また、 1960 年代初頭には マーキュリー計画の追跡基地としても機能しました。
2002年の殺人
2002年6月27日、長距離トラック運転手で、出張に家族を連れて行くことが多かったアルフレッド・ブルジョワは、コーパスクリスティ海軍航空基地で配達をしていた。トラックをバックさせて荷積みドックに停めようとしたとき、2歳の娘が誤ってトイレチェアを揺らしてひっくり返してしまった。ブルジョワは娘の頭をトラックの車内に強く打ち付けた後、殺害した。その後、ブルジョワは致命傷を受けた娘を置き去りにし、仕事に戻った。娘はトレーラーの横で反応がない状態で発見された。翌日、娘は死亡し、ブルジョワは殺人罪で起訴された。殺人が連邦所有物と分類される軍事基地で発生したため、ブルジョワは州裁判所ではなく連邦裁判所で裁判にかけられた。2004年、ブルジョワは娘殺害で有罪となり、死刑判決を受けた。2020年、連邦政府により処刑された。[3] [4] [5]
2020年の撮影
2020年5月21日、自動車がコーパスクリスティ海軍航空基地の北側の境界ゲートを突き破り、車両バリアを作動させて車両を停止させた。運転手は車から降りて発砲し、射殺された。海軍警察官1人が撃たれたが防弾チョッキで保護されていた。FBI当局は、事件はテロ関連であり、2人目の容疑者が逃走中である可能性があると発表した。[6] [7]銃撃犯は後に、シリア生まれのコーパスクリスティ在住の20歳のアダム・アルサルヒであることが判明した。アルサルヒはISISとアラビア半島のアルカイダへの支持を表明していた。[8]この事件は、2019年2月以来、コーパスクリスティ海軍航空基地が封鎖される原因となった2件目の致命的な銃撃事件であり、4件目の治安事件であった。 [9]
現在の業務
現在、NAS コーパスクリスティの海軍航空士訓練プログラムは、今日の航空機の複雑さが増しているため、約 18 か月とはるかに長くなっています。現在、第 4 訓練航空団は、「海事パイプライン」を通じて、陸上に配備されている米国海軍、米国海兵隊、米国沿岸警備隊の固定翼ジェット機およびターボプロップ機、および同様の航空機の NATO/同盟国/連合軍のパイロット向けに毎年約 400 人の新規資格取得飛行士を養成しています。
第4訓練航空団は4つの飛行隊から構成されています。VT-27とVT-28は単発ターボプロップ機であるT-6BテキサンIIの初等訓練を担当しています。 [要出典] VT-31とVT-35は双発機T-44CペガサスとテキストロンT-54Aの上級訓練を行っています。[10]
コーパスクリスティ海軍航空基地で発見された他の航空機には、米国税関・国境警備局が運用するP-3オリオンやゼネラル・アトミックス社製MQ-9リーパー 無人機などがある。
VT-31 と VT-35 は、米国海軍の学生海軍航空士に加えて、米国海兵隊と米国沿岸警備隊の学生海軍航空士も訓練します。この基地は、米国海軍、米国海兵隊、米国沿岸警備隊、米国陸軍、米国税関・国境警備局、および多数のNATO / 同盟国 / 連合国パートナー国 の軍隊に勤務する士官、下士官、民間人を雇用しています。
基地の訓練任務を支援するため、海軍が所有する近隣の3つの離着陸場が設けられています。海軍航空基地の南西3.5マイル (5.6 km) にあるウォルドロン海軍離着陸場、海軍航空基地の西8.0マイル (12.9 km) にあるカバニス海軍離着陸場、海軍航空基地の北57.7マイル (92.9 km) にあるゴリアド海軍離着陸場です。
NAS コーパスクリスティには、世界最大のヘリコプター修理施設であり、海軍施設内に陸軍施設が併設されている珍しい形態の コーパスクリスティ陸軍補給基地(CCAD)もあります。
ユニット
主要コマンド
- 海軍航空訓練部長 (CNATRA)
- コーパスクリスティ陸軍補給廠(CCAD)
- 海上航空訓練支援グループ（MATSG-22）
- 海軍健康診療所コーパスクリスティ (NHCCC)
翼
- 訓練航空団4（TW4）
飛行隊
その他のテナント
- アメリカ海軍予備隊海軍作戦支援センター (NOSC)
- フリートおよび産業供給センター ジャクソンビル デット コーパス クリスティ (FISC JAX デット コーパス クリスティ)
- 海上航空訓練支援グループ (MATSG)
- 米国税関・国境警備局（CBP）
施設とサービスも設置されています
- コーパスクリスティ陸軍基地
- 沿岸警備隊航空基地コーパスクリスティ
- 売店[11]
- DLA 配布コーパスクリスティ、テキサス州[12]
- 海軍航空予報派遣隊コーパスクリスティ
- 海軍交換所
- ネイビーロッジ
- 監視支援センター（SSC）
- 獣医治療施設
参照
参考文献
- ^ NGP 用 FAA 空港フォーム 5010 PDF
- ^ カロ、ロバート A. (1982)。権力への道。リンドン・ジョンソンの時代。ニューヨーク：アルフレッド A. ノップ社。pp. 579–584。ISBN 0394499735。
- ^ モレノ、メアリー（2002年7月3日）。「幼児の死で起訴された男、保釈を拒否」。コーパスクリスティ・コーラータイムズ。B5ページ。 2024年8月27日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ Bruenig, Elizabeth (2020年12月17日). “The Man I Saw Them Kill”. The New York Times . 2024年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年8月27日閲覧。
- ^ “アルフレッド・ブルジョワ：2日間で2人目の死刑囚が処刑される”. BBCニュース. 2020年12月12日. 2024年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年8月27日閲覧。
- ^ Marinez, Luis; Shapiro, Emily; Fuhrman, Matthew (2020年5月21日). 「コーパスクリスティ海軍航空基地での銃撃事件はテロ関連、容疑者は逃走中の可能性あり」ABCニュース。 2020年5月21日閲覧。
- ^ バラク・リッチ（2020年5月21日）。「最新情報：コーパスクリスティ海軍航空基地で射殺された容疑者」アトランティック・ジャーナル・コンスティテューション。 2020年5月21日閲覧。
- ^ アンドーン、デイキン、スター、バーバラ、シルバーマン、ホリー、キャンベル、ジョシュ（2020年5月21日）。「テキサス海軍基地銃撃犯、オンラインでテロリストグループへの支持を表明したとみられる」CNN 。 2020年5月21日閲覧。
- ^ 「FBI、コーパスクリスティ海軍航空基地銃撃事件はテロ関連、2人目の容疑者は逃走中の可能性」KIII 2020年5月21日2020年5月21日閲覧。
- ^ Air Forces Monthly .スタンフォード、リンカンシャー、イングランド：Key Publishing Ltd . 2024年6月、p.17。
- ^ 「ホーム - Commissaries」www.commissaries.com。
- ^ 「DLA Distribution」。2011年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
- 公式サイト
- FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 10 月 31 日発効
- この米軍空港に関するリソース:
- NGPのFAA空港情報
- KNGPのAirNav空港情報
- NGPのASN事故履歴
- NOAA/NWS最新の気象観測
- KNGP の SkyVector 航空図