ウンム・カスル

ウンム・カスル ああ、そうだろう ウム・カシル、ウム・カセル
ウンム・カスルのクレーンが貨物を待っています。
語源: 宮殿の母
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座標: 30°02′03″N 47°55′46″E / 30.03417°N 47.92944°E / 30.03417; 47.92944
国	イラク
県	バスラ
地区	アルズバイル地区
村として現存	1903
港が建設された	1958
標高	9メートル（32フィート）
人口  （2003年）[2] [3]
• 合計	107,620 [1]
タイムゾーン	UTC+3 (グリニッジ標準時)
• 夏 ( DST )	UTC+4

ウンム・カスル（アラビア語：أم قصر、Um-qasir、Um-qasser、Um Qasrとも表記。クルド語： ئومقەسڕ、Ûmqêsir）は、イラク南部の港湾都市である。ペルシャ湾に続くカウル・アブドゥラー河口の一部で、運河化されたカウル・アズバイル川沿いにある。クウェート国境とは小さな入江で隔てられている。1991年の湾岸戦争以前は、水路にかかる橋がこの港とクウェートを結んでいた。

ウンム・カスルはもともと小さな漁村だったが、何度か軍港として使われ、その後海岸に深水港を建設して貿易や雇用を促進した。紀元前325年にアレキサンダー大王がメソポタミアに上陸した場所だと言われている。第二次世界大戦中、連合国はソ連に送る物資を降ろすために臨時の港をこの地に設立した。戦後再び忘れ去られたが、ファイサル2世の政府は1950年代にこの地に恒久的な港を設立しようとした。^[4]

1958年のイラク革命後、ウンム・カスルに海軍基地が設立された。その後、1961年にイラクの統治者アブドゥル・カリム・カセム将軍によって港が設立された。イラク唯一の「深水」港として機能し、イランとの国境をなす紛争中のシャット・アル・アラブ水路への依存を減らすことが目的だった。港湾施設は西ドイツ、スウェーデン、レバノンの企業連合によって建設され、鉄道がバスラとバグダッドを結んだ。^[5]港は1967年7月に開業した。 ^[6]

イラン・イラク戦争（1980～1988年）の間、戦闘により東側の他の港へのアクセスが制限されたため、ウンム・カスルの重要性が増した。1986年のイランによるアル・ファウ半島侵攻と占領後、ウンム・カスルは脅威にさらされたが、陥落することはなかった。

港へのアクセスは、 1990年の湾岸戦争につながったクウェートとの領土紛争の一部であった。両国はウンム・カスルに通じる入江の所有権と、近くのクウェートのブビヤン島とワルバ島の管理を争った。^[7]港が爆撃された戦争後、入江の管理はクウェートに移され、国境に沿って大きな溝と砂の堤防が建設された。イラク政府は国境の変更を拒否し、港付近はクウェート領であると主張し続けた。^{[8]イラク政府は、}戦後のサダム・フセインに対する反乱を支援したバスラウィ人を経済的に罰するため、多くの商業をバスラからウンム・カスルに移した。

2003年3月21日、ウンム・カスルは2003年のイラク侵攻における最初の大規模軍事作戦の一つの標的となった。港への攻撃は英国海兵隊、第15海兵遠征部隊の米国海兵隊、ポーランドGROM部隊が先頭に立ったが、イラク軍は予想外に強く抵抗し、この地域から守備隊を排除するまでに数日間の戦闘を要した。^[9]オーストラリア第3掃海隊チーム、第14ヘリコプター機雷対策飛行隊第1分遣隊、米国海軍第1海軍特別掃海隊チーム、英国海軍第3艦隊潜水部隊によって水路が除去され再開された後、ウンム・カスルはイラク民間人への人道支援物資の輸送で重要な役割を果たした。^[10]

2003年3月下旬、英国下院での討論で、ジェフ・フーン国防相は、やや軽率にもウンム・カスルをイングランド南部の都市サウサンプトンと比較した。この類似性は兵士たちの間で懐疑的な反応を招いた。ある英国兵が「ビールも売春婦もいないし、銃撃される。ポーツマスに似ている」と反論したと広く伝えられている。^[11] 2006年1月、イラクで100人目の英国兵が死亡した。ゴードン・プリチャード伍長は、町での爆弾爆発で死亡した。 [ ^12]アメリカ空軍入隊者のデレク・モハメド・アダスは、2013年に議会図書館の退役軍人歴史プロジェクトで行ったインタビューで、キャンプ・ブッカでの戦時中の経験と周辺地域の貧困について語った。 ^[13]

ウンム・カスルは暑い砂漠気候です。冬は夏よりも雨が多くなります。ケッペン・ガイガー気候区分は BWh です。ウンム・カスルの年間平均気温は 25.0 °C (77.0 °F) です。年間降水量は約 133 mm (5.24 インチ) です。

2003 年の戦争勃発時、ウンム カスルの町にはおよそ 46,000 人の人々が住んでいたと推定されています。1958 年に小さな漁村から発展したこの町は、計画的な住宅地として整備され、労働者はかつて雇用されていた国営企業の近くに住んでいます。ほぼすべての住民が国営企業で働くためにイラクの他の地域から移住しました。港 (およびその労働者) は第一次湾岸戦争後に劇的に拡張されましたが、これは大規模な反政府蜂起の舞台となったバスラから重要な機能を奪うためでもありました。その後すぐに実施された地図作成プロジェクトでは、「町は合計 82 の通りで構成され、各通りには 72 軒の家屋があります。各家には最大 3 ～ 4 世帯が住んでいます」と述べられ、3 つの主要な地区について説明されています。^[14]

• 北インドキャンプ（ヒンディー語裁判所）は北部にあり、人口6,600人、37の通りがある。
• 町の西側にある南インディアンキャンプ。主に港湾労働者の住居として利用されています。
• イラク産業省の住宅と事務所を備えた港湾/税関事務所。パイプ、鉄鋼、セメント工場の労働者の住宅。

2003年の戦争以前、ウンム・カスルには13校の小学校（男子校4校、女子校4校、男女共学5校）、男子中学校2校、中等学校5校（男子校2校、男子夜間学校1校、女子校2校）があった。町には病院が1つあった。^[15]

現在、ウンム・カスルのコミュニティの人口は約 55,000 人です。市内の高等教育サービスは不足しており、学生のほとんどは約 57 km 離れたバスラの唯一の公立大学、またはアル・ズバイル地域の技術研究所に通っています。しかし、この都市では、EU、カナダ、オーストラリアに移住する人も多くいます。この町には多文化コミュニティがあり、隣国クウェートとの国境や海上の国境により、人々はこの港湾都市のライフスタイルをより深く理解しています。

サッカーはウンム・カスルの若者の間で最も人気のあるスポーツです。地元チームはたくさんありますが、最も大きな支持を得ているのは、バスラ中心部の母港マケルのポート・カルプ・チームです。若者の中には湾の水で水泳を楽しむ人もいれば、ランニングスポーツに力を入れている人もいます。公立学校では、女性のスポーツ参加は限られています。

イラク共和国鉄道の主要路線の支線は、シュアイバ・ジャンクション（バスラ近郊）からカウル・アズ・ズバイル港を経由して ウンム・カスルとバスラを結んでいます。

ウンム・カスルには、ICAO コードORUQ に準拠した民間航空空港があります。

ウンム・カスルには、高さ 492 メートル (1614 フィート) の放送塔が、30°3′34.37″N 47°53′14.52″E / 30.0595472°N 47.8873667°E / 30.0595472; 47.8873667に設置されています。

• アル・ファウ
• イラクの場所一覧
• テリック作戦中に使用されたイギリスの軍事施設のリスト

• サンデー・タイムズ 2003 年 4 月 6 日 コックス大佐は町全体を建設しなければならない。コマンドー「ウンム・カスルの市長」はゼロからのスタートだと、彼はクリスティーナ・ラムに語る。
• ウンム・カスル港の再開に関する米国貿易団体の報告。
• アメリカ軍。ロードトリップ：SDDC 南西アジアがイラクのウンム・カスル港で最前線で活動。Translog : Journal of Military Transportation Management、2004 年秋、Randall Ramian 著
• 2003年UNJLCウンム・カスル港に関する報告書。
• ウンム・カスル港のUNIKOM画像。
• テキサス大学: エリアマップ。

ウィキメディア・コモンズには、ウンム・カスルに関連するメディアがあります。

• イラク画像 - ウンム・カスル衛星観測 2019-05-02ウェイバックマシンにアーカイブ
• ウンム・カスル、イラク
• 「イラクの港では混乱と腐敗が蔓延」 -ニューヨークタイムズによるスライドショー