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スティーブン・デカトゥール・ジュニア（/ dɪˈkeɪtər / 、[ 1 ] 1779年1月5日 - 1820年3月22日）は、アメリカ合衆国海軍の士官でした。メリーランド州ウースター郡の東海岸で生まれました。彼の父、スティーブン・デカトゥール・シニアは、アメリカ独立戦争中に大陸海軍の提督を務めており、幼いスティーブンを船と航海の世界へと導きました。大学に入学して間もなく、デカトゥールは父の足跡をたどり、19歳で士官候補生としてアメリカ海軍に入隊しました。[ 2 ] [ 3 ]
デカターは数隻の米国海軍艦艇の建造を監督し、そのうちの1隻を後に指揮した。25歳で昇進した彼は、米国海軍史上最年少で大佐の階級に達した人物である。 [ 4 ]彼は3人の大統領の下で勤務し、米国海軍の初期の発展に大きな役割を果たした。ほぼすべての作戦地域で、デカターの勤務は英雄的行為と卓越した業績によって特徴づけられた。米国海軍での彼の勤務は、北アフリカでの2度のバーバリ戦争、フランスとの擬似戦争、および英国との1812年の戦争に及んだ。彼は生まれ持った指導力と、指揮下の水兵に対する真摯な配慮で有名だった。 [ 5 ]デカターの3つの紛争すべてにおける海軍の勝利は、米国海軍を新興勢力として確立するのに役立った。
この期間、彼は多くの海軍艦艇に乗務し指揮を執り、最終的には海軍委員会の委員となった。1818年、彼はワシントンのラファイエット広場にデカター・ハウスとして知られる大きな邸宅を建て、19世紀初頭のワシントン社交界の中心人物となった。[ 6 ]彼はワシントン社交界の裕福な一員となり、ジェームズ・モンローをはじめとするワシントンの要人たちを個人的な友人として数えた。[ 7 ]
1820年、デカターの経歴は、1807年のチェサピーク・レオパード事件におけるジェームズ・バロン提督の行動について発言したことを撤回することを拒否したため、バロン提督との決闘で殺害されたことで早々に終わりを迎えた[ 8 ] [ 9 ] 。デカターは生前から国民的英雄として名を馳せ、独立戦争後初の英雄となった。彼の名と功績は、ジョン・ポール・ジョーンズと同様に、アメリカ海軍と結びついている[ 10 ] [ 11 ] 。
デカトゥールは1779年1月5日、メリーランド州シネプクセントで、スティーブン・デカトゥール・シニア（商船船長、後にアメリカ独立戦争中の若いアメリカ海軍の士官）と妻アン（パイン）デカトゥールの間に生まれた。[a]デカトゥール家はスティーブンの父方の家族がフランス系で、母方の家族はイギリスとアイルランドの血を引いていた。[ 12 ] [ 13 ]両親はスティーブンが生まれるわずか3ヶ月前にフィラデルフィアからやって来た。アメリカ独立戦争中にイギリス軍に占領されたため、フィラデルフィアから逃れてきたのだ。その後、彼らはかつてフィラデルフィアに残してきた同じ住居に戻り[ 14 ] 、デカトゥールはそこで育ち、最終的にエピスコパル・アカデミーを卒業した。[ 15 ]
デカターは回り道をして海と航海を愛するようになった。スティーブンが8歳のとき、重度の百日咳にかかった。当時、この病気の特効薬は海の潮風に当たることだと考えられていた。スティーブン・ジュニアは、父親の次のヨーロッパへの航海に同行して商船に乗ることになった。大西洋を横断して戻ってくる航海は効果的な治療法であることが証明され、デカターは完全に回復して帰国した。幼いスティーブンは帰国後、大海原での冒険に大喜びし、頻繁に航海に行きたいと話した。両親は別の願望を持っており、特に母親はスティーブンがいつか聖公会の聖職者になることを望んでおり、8歳のスティーブンがそのような陽気な野望を抱くと勉強の妨げになるのではないかと心配して、それを止めようとした。[ 16 ] [ 17 ]
デカターはニュージャージー州ウッドベリーのウッドベリー・アカデミーに通った。[ 18 ]父親の指示により、デカターは当時ラテン語、数学、宗教を専門とする男子校であったエピスコパル・アカデミーに通った。[ 19 ]しかし、デカターは十分に努力せず、かろうじてアカデミーを卒業した。その後、1795年にペンシルベニア大学に1年間入学し、[ 20 ]そこでより努力して学業に集中した。大学でデカターはチャールズ・スチュワートとリチャード・ソマーズと出会い、友人となった。彼らは後に海軍士官となる。[ 21 ]
デカターは古典研究を退屈に感じ、大学生活も不快に思い、17歳で船と海に心を奪われ、大学での学業を中断した。両親は彼の決断に満足しなかったが、引き続き彼を支えた。[ 22 ]父親の影響で、スティーブンは父親のビジネスパートナーであるガーニー・アンド・スミス造船会社に就職し、フリゲート艦ユナイテッド・ステーツの初期建造の監督を務めた。[ 23 ] [ 24 ]彼は1797年5月10日にジョン・バリー准将の指揮下で進水したこの船に士官候補生として乗船していた。[ 17 ] [ 25 ]
擬似戦争（革命フランス共和国との宣戦布告なき海戦で、米国と英国との貿易や海運をめぐる紛争が原因）に至るまでの数年間、米国議会は1794年3月27日に「海軍軍備を規定する法律」を可決した。この法律は海軍に6隻のフリゲート艦を就役させることを規定していた。同日、ジョージ・ワシントンが速やかに署名した。この法案には多くの反対があり、アルジェのパシャとの和平が成立した場合に提案された艦船の建造を中止するという条件付きで修正され、可決された。 [ 26 ] 6隻の新しいアメリカのフリゲート艦 の建造はゆっくりと進んでいたが、1796年3月にアルジェとの和平協定が結ばれたため、建造は中止された。議論の末、ワシントン大統領の強い要望により、議会は1796年4月20日に法案を可決し、当時完成に最も近い3隻の艦船、USSユナイテッド・ステーツ、USSコンステレーション、USSコンスティテューションのみの建造と資金調達の継続を許可した。[ 27 ]
1798年、ジョン・バリーはデカターをバリーの指揮下にあるユナイテッド・ステーツ号の士官候補生に任命した。バリーは独立戦争のベテランで英雄であり、デカターの親友であり指導者でもあった。デカターは5月1日に任命を受け入れた。 [ 25 ]デカターは海軍での初期のキャリアにおいて、バリーとジェームズ・バロンの下で海戦の技術を学び、両者ともデカターを気に入っていた。[ 28 ]
デカトゥールの父は、息子の海軍でのキャリアの成功を確実にするため、元英国海軍士官のタルボット・ハミルトンを家庭教師として雇い、息子に航海術と海事科学を教えさせた。デカトゥールは、ユナイテッド・ステーツ号に乗務している間、ハミルトンからだけでなく、現役の艦船での実務を通して、正式な海軍訓練に相当するものを受けた。これは、この若い士官候補生を同世代の多くの者と区別する点であった。[ 29 ] [ 30 ] また、彼は船の絵を描いたり、船の模型を設計・製作したりする才能もあり、時間があればこの趣味にも打ち込んだ。[ 22 ] [ 31 ]
アメリカ合衆国が独立を勝ち取り、もはやイギリスの保護を受けられなくなったとき、自国の船舶と国益を守るという課題に直面した。アメリカの沿岸を防衛できるアメリカの船舶はほとんどなく、ましてや海上や海外で商船を守れる船舶は皆無だった。 [ 32 ] 利用可能な数少ない軍艦は商船に改造された。特にフランスは、アメリカが戦争中のイギリスと依然として貿易を行っていること、そして新しく樹立されたフランス共和国によって打倒されたばかりのフランス王室への債務をアメリカが支払わないことに憤慨した。その結果、フランスはイギリスと貿易を行っているアメリカ船を拿捕し始めた。[ 33 ] [ 34 ]この挑発を受けて、アダムズ大統領はベンジャミン・ストッダートを初代海軍長官に任命した。ストッダートは直ちに上級司令官に「フランス共和国の権限または権限の口実の下で航行している武装船舶を制圧、拿捕、奪取せよ」と命じた。[ 34 ]当時、アメリカはヨーロッパの海軍力とさえ比較されていなかった。[ 35 ]
1799 年 5 月 22 日、デカターはフリゲート艦ユナイテッド・ステーツ号で 1 年以上士官候補生として勤務した後、ジョン・アダムズ大統領によって中尉に昇進した[ 36 ]。ユナイテッド・ステーツ号が修理を受けている間、デカターはフィラデルフィアに留まり、同艦の乗組員を募集して集めるよう命令を受けた。そこで、あるインド貿易船の航海士が、デカターの募集活動によって乗組員を何人か失ったためか、下品な言葉を使ってデカターとアメリカ海軍について侮辱的な発言を何度かした。デカターは冷静さを保ち、それ以上の騒ぎを起こすことなくその場を去った。しかし、この件を父親に話すと、デカター大尉は、家族と海軍の名誉が侮辱されたので、息子は戻って航海士に決闘を挑むべきだと強調した。スティーブンの友人であり同僚のサマーズ中尉は、デカターからその男から謝罪を得られるかどうか尋ねる手紙を持って先に派遣された。謝罪を拒否した一等航海士は、代わりにデカターの挑戦を受け入れ、決闘の場所を確保した。拳銃の名手であるデカターは、友人のチャールズ・スチュワート中尉に、相手はそれほど腕が良くないと考えており、相手の腰だけを負傷させるつもりだと告げた。決闘はまさにその通りの結果となった。両決闘者の名誉と勇気が満たされたため、死者を出すことなく決着がついた。[ 37 ] [ 38 ]
1799年7月1日までに、ユナイテッド・ステーツは改装と修理を終え、アメリカ商船を襲撃していたフランス船を探して南大西洋沿岸と西インド諸島をパトロールする任務を開始した。この任務を完了した後、同船は小規模な修理のためにバージニア州ノーフォークに運ばれ、その後ロードアイランド州ニューポートに向けて出航し、9月12日に到着した。同船がそこに停泊している間、バリー提督は2人のアメリカ特使をスペインに輸送する航海の準備をするよう命令を受け、12月3日にユナイテッド・ステーツ号でイギリス経由でリスボンに向けて出航した。航海中、同船は暴風に遭遇し、特使たちの要求により、2人の特使はイギリスの最寄りの港で降ろされた。[ 39 ] 1800年4月3日に帰国してデラウェア川に到着した際、ユナイテッド・ステーツ号は海上での嵐で損傷を受けていたことが判明した。その結果、同船は修理のためデラウェア川を遡ってペンシルベニア州チェスターに運ばれた。[ 40 ]修理と装備の期間中、米国に留まることを望まなかったデカターは、トーマス・カルバート指揮下のブリッグ艦USSノーフォークへの転属を勝ち取った。 [ 41 ] 5月、ノーフォークは西インド諸島へ航海し、その海域をパトロールしてフランスの私掠船や軍艦を探した。その後の数ヶ月で、武装した敵艦25隻が拿捕または破壊された。アメリカに向かう商船と合流するよう命令を受けたノーフォークは、海賊や私掠船から船を守りながら米国へ護衛するよう命令を受け、カルタヘナ（コロンビア）へ向かった。 [ 42 ]
デカターは1800年6月までにアメリカ合衆国に帰還し、追加の砲と帆、改良された構造を備えた改装された船はデラウェア川を下った。この時、船にはデカターの元同級生であるチャールズ・スチュワート中尉とリチャード・ソマーズ士官候補生、そしてジェームズ・バロン中尉が乗船していた。[ 43 ]
擬似戦争の後、アメリカ海軍は現役の艦船と士官を大幅に削減した。デカターは現役に残る数少ない艦の1つだった。フランスとの敵対行為が終わる頃には、アメリカは海軍の価値を改めて認識していた。1801年までにアメリカ海軍は42隻の艦船で構成され、そのうち3隻はUSSプレジデント 、コンステレーション、USSチェサピーク だった。[ 44 ]
バーバリ諸国との最初の戦争は、地中海でアメリカ船が頻繁に海賊行為を受け、アメリカ人乗組員が捕らえられて奴隷にされ、巨額の身代金が要求されたことへの対応として始まった。常備軍や海軍を嫌うことで知られるジェファーソン大統領は、こうした感情に反して行動し、北アフリカの小王国に毎年巨額の貢納金を払い続けるのではなく、アメリカ海軍をバーバリ諸国と戦わせることから大統領としての任期を開始した。1801年5月13日、戦争の開始時に、デカターはフリゲート艦USSエセックス に一等航海士として配属された。32門の大砲を装備したエセックスはウィリアム・ベインブリッジが指揮し、 USSフィラデルフィア、プレジデント、USSエンタープライズを含むリチャード・デール准将の戦隊[ 45 ]に所属していた。 6月1日に地中海に向けて出発したこの艦隊は、大西洋を横断した最初のアメリカ海軍艦隊であった。[ 46 ]
7月1日、逆風に遭遇し進路を阻まれた後、艦隊はバルバリア海賊と対峙する任務を帯びて地中海へと出航した。ジブラルタルに到着したデール准将は、トリポリがすでにアメリカ合衆国に宣戦布告していたことを知った。当時、ジブラルタル港には相当な規模のトリポリ軍艦2隻が停泊していたが、両艦長は戦争について何も知らないと主張した。デールは、これらの艦がアメリカの商船を襲撃するために大西洋へ向かおうとしていると推測した。アルジェ、チュニス、トリポリへ向かうよう命令を受けたデールは、フィラデルフィアをトリポリの艦船の護衛のために残すよう命じた。[ 47 ]
1802年9月、デカターはジェームズ・バロン准将指揮下の36門フリゲート艦USSニューヨーク に一等航海士として転属した。トリポリへ向かう途中、ニューヨークが所属する5隻の艦隊は1週間以上続く暴風雨に見舞われ、マルタ島に寄港せざるを得なくなった。マルタ島滞在中、デカターともう一人のアメリカ人士官はイギリス人士官と個人的な衝突を起こし、その結果デカターはアメリカに帰国することになった。アメリカでは、新しく建造された18門ブリッグ艦USSアーガス [ 48 ]の臨時指揮を執り、ジブラルタルまで航海し、到着後アイザック・ハル中尉に指揮権を譲った。その代わりにデカターは12門スクーナー艦エンタープライズ[ 49 ]の指揮権を与えられた。
1803年12月23日、エンタープライズとUSSコンスティテューションは 、トルコ国旗を掲げ、わずか2門の大砲しか装備せず、パスポートも持たずにトリポリからコンスタンティノープルへ向かっていたトリポリのケッチ船 マスティコ号と遭遇した。船には少数のトリポリ兵が乗っていた。短い交戦の後、デカトゥールとその乗組員は船を拿捕し、船を守っていた数人の兵士を殺傷した。拿捕後、この小型船はシラキュースに運ばれ、プレブル准将によって正当な戦利品と認定され、 USSイントレピッドという新しい名前が与えられた。[ 50 ]
1803 年 10 月 31 日、ウィリアム・ベインブリッジ准将の指揮下にあったフィラデルフィア号は、トリポリ港近くの未踏の岩礁 (カリウサ岩礁として知られる) に座礁した。必死の試みが失敗に終わった後、フィラデルフィア号はトリポリ軍に拿捕され、乗組員は投獄された。デカトゥールは綿密な計画を立てた後、80人の志願兵 (そのほとんどは米海兵隊員) と共にトリポリに向けて出航し、イントレピッド号で疑われることなく港に入り、フリゲート艦フィラデルフィア号に乗り込んで火を放ち、海賊が利用できないようにするつもりだった。チャールズ・スチュワート中尉が指揮するUSSサイレン号は 、攻撃中および攻撃後に支援射撃を行うためにイントレピッド号に同行した。港に入る前に、サイレンから8人の水兵がイントレピッド号に乗り込んだ。その中には、最近フィラデルフィア号に乗務し、船の構造を熟知していたトーマス・マクドノーも含まれていた。 [ 53 ]デカターはマクドノーと親しい友情を築き、彼らのキャリアを通じて彼の指導者となった。[ 54 ]
1804年2月16日、夜7時、三日月が薄暗く照らす中、イントレピッド号はゆっくりとトリポリ港に入港した。デカトゥールの船はマルタの普通の商船に見せかけ、イギリスの国旗を掲げていた。さらに疑いを避けるため、船にはアラビア語を話す水先案内人のサルヴァトーレ・カタラーノを含む5人のシチリア人志願兵が乗っていた。乗船部隊は船底に隠れ、拿捕したフィラデルフィア号に乗り込む準備をしていた。男たちはいくつかのグループに分かれ、それぞれ船の特定の区域を確保するよう指示され、さらに絶対に必要な場合を除き銃器の使用を控えるよう明確な指示を受けていた。[ 55 ]デカトゥールの船がフィラデルフィア号に近づくと、カタラーノはアラビア語で港湾職員に、自分たちの船は最近の嵐で錨を失い、修理のためにトリポリに避難していると叫んだ。[ 56 ]午後9時30分までにデカターの船はフィラデルフィアから200ヤード以内にいた。フィラデルフィアの下部ヤードは甲板上に横たわり、前マストはベインブリッジが切断を命じたため失われており、積荷を軽くして船を再浮上させようと無駄な試みとして砲もいくつか投棄されていた。[ 57 ]
デカトゥールが停泊中のフィラデルフィアに近づくと、微風に遭遇し、接近は困難を極めた。彼は部下が乗船できるように、何気なくフィラデルフィアに船を近づけ、疑念を抱かせないようにしなければならなかった。2隻の船がようやく十分に近づくと、カタラーノはデカトゥールが捕獲したフィラデルフィアにイントレピッドを繋ぐ許可を得た。デカトゥールは「乗船！」と叫び、船内に隠れていた乗組員に姿を現して捕獲船に突入するよう合図し、船上にいた数少ないトリポリ人を驚かせた。[ 58 ]一人も失うことなく、デカトゥールと60人の部下は、マルタの水兵かアラブの船員の格好をして剣と乗船用の槍で武装し、 10分足らずでフィラデルフィアに乗り込み奪還した。少なくとも20人のトリポリ人乗組員を殺害し、負傷した乗組員1人を捕虜にし、残りの乗組員は海に飛び込んで逃走した。デカトゥールの部下は1人だけサーベルの刃で軽傷を負った。少数の乗船クルーが拿捕した船を進水させられるという希望もあったが、船は外洋に出航できる状態ではなかった。デカターはすぐに、小型のイントレピッドでは、より大型で重い軍艦を港から曳航できないことに気づいた。プレブル准将のデカターへの命令は、フィラデルフィアが航行不能になった場合の最終手段として、停泊しているフィラデルフィアを破壊することだった。船が確保されると、デカターのクルーはフィラデルフィアの周りに可燃物を置き始め、火をつけるよう命令された。火が自力で燃え続けるのに十分な大きさになったことを確認した後、デカターは部下に船を放棄するよう命じ、最後に船を去った。[ 59 ] 炎が激しくなると、フィラデルフィアに搭載されていた砲はすべて装填され戦闘準備が整っていたが、熱くなり発射し始め、一部は町や沿岸砲台に向けて発射された。船を固定していたロープが燃え尽き、船は港の西側の入り口の岩礁に漂着した。[ 60 ]
イントレピッド号は、海岸沿いや小型ボートに集結していたトリポリ人からの砲撃を受けていたが、より大型のサイレン号は近くにいて、トリポリの沿岸砲台や砲艦に援護射撃を行っていた。デカトゥールと部下たちは、トリポリの港で燃える船を離れ、外洋に向けて出航し、混乱に乗じて辛うじて脱出した。夜の闇に紛れて敵の砲撃を隠蔽し、イントレピッド号とサイレン号はシラキュースへ戻り、2月18日に到着した。[ 61 ] [ 62 ]デカトゥールの部隊がフィラデルフィアを大胆に占領し、死者を一人も出さずに破壊したことを知ったイギリス海軍中将ホレイショ・ネルソン卿は、当時トゥーロンのフランス港を封鎖していたが、これは「この時代で最も大胆かつ勇敢な行為」だと述べたと伝えられている。[ 63 ] [ 64 ] [ 65 ]デカトゥールの功績により、彼はアメリカでたちまち国民的英雄となった。[ 52 ] [ 66 ]プレブルとデカターの努力に対する評価は、同僚や同胞だけにとどまらなかった。ナポリでは、デカターは地元メディアから称賛され、「敵の恐怖」と呼ばれた。トリポリでの勝利の知らせを聞いたピウス7世教皇は、「アメリカ合衆国は、まだ若いとはいえ、アフリカ沿岸の反キリスト教の野蛮人を一夜にして屈辱と恥辱に陥れることに、ヨーロッパ諸国が長期間にわたって成し遂げたことよりも多くのことを成し遂げた」と公に宣言した。[ 67 ]シラキュースに戻ると、デカターはエンタープライズの指揮を再開した。[ 68 ]
フィラデルフィア焼き討ちという大きな勝利を収めたことで 、プレブルはトリポリとの和平交渉が実現可能になったと確信するに至った。プレブルはトリポリへの再攻撃を計画し、フリゲート艦コンスティテューション、ブリッグ艦サイレン、アーガス、スカージ、そしてスクーナー艦ノーチラス、ヴィクセン、エンタープライズからなる艦隊を編成し、砲艦やケッチを曳航した。
プレブルは、来るべき攻撃のために、トリポリと戦争状態にあった両シチリア王フェルディナンド1世から6隻の砲艦を借りた。トリポリ港の浅く狭い水域を航行するには、喫水の浅い小型船が必要だった。 [ c ]トリポリ港の西端に進入した彼らは、1804年8月3日にトリポリへの砲撃を開始した。[ 70 ] [ 71 ]
プレブルは砲艦を2つの部隊に分け、デカトゥールを第2部隊の指揮官に任命した。1時30分、プレブルは信号旗を掲げ、トリポリへの攻撃を開始した。この攻撃は綿密に計画されており、ブリッグ、スクーナー、爆撃ケッチが様々な段階で攻撃に参加した。[ 72 ]トリポリのパシャ、ムラド・レイスは攻撃を予期しており、港内の様々な場所に自身の砲艦を並べて待機させていた。[ 73 ] [ 74 ]
1804年8月を通して、プレブルはこれらの砲艦を使ってトリポリに対して激しい攻撃を仕掛け、住民を田舎に逃げ込ませた。この間、砲艦を指揮していたデカトゥールはトリポリの砲艦3隻を拿捕し、さらに3隻を撃沈した。[ 71 ]トリポリ側も攻撃してきた艦船にかなりの損害を与えた。デカトゥールの艦は喫水線より上の船体に24ポンド砲弾が命中した。戦闘が終わる前に、アイザック・チャウンシーが指揮するUSSジョン・アダムズ が現場に到着した。艦上にはデカトゥールを大尉に昇進させる公式文書があった。ジョン・アダムズはまた、フリゲート艦フィラデルフィアの喪失に伴い、政府がトリポリにプレジデント、コングレス、コンステレーション、エセックスの4隻のフリゲート艦を追加で派遣し、トリポリのパシャに平和が唯一の実行可能な選択肢であることを納得させるのに十分な戦力を与えるというニュースももたらした。プレブルの階級はこの指揮官を務めるには十分ではなかったため、ジョン・アダムズは彼がバロンに指揮権を譲らなければならないという知らせも伝えた。[ 75 ]
艦隊間の戦闘とトリポリへの砲撃は3時間続き、プレブルの艦隊が勝利を収めた。[ 76 ] しかし、デカトゥールにとって不幸な出来事が起こり、成功と昇進は影を潜めた。戦闘中、砲艦を指揮していたデカトゥールの弟、ジェームズ・デカトゥールは、降伏を装った船に乗り込んだトリポリの艦長によって致命傷を負わされた。[ 77 ] [ 78 ]ジェームズの次に指揮を執っていた士官候補生ブラウンは、待ち伏せしていた船からなんとか脱出し、すぐにデカトゥールの砲艦に近づき、兄の致命傷の知らせを伝えた。デカトゥールはちょうど最初のトリポリの船を拿捕したばかりで、その知らせを受けると、拿捕した戦利品の指揮をジョナサン・ソーン中尉に譲り、すぐに兄の卑劣な傷の復讐に向かった。[ 79 ] [ 80 ]トリポリの船に追いつき、横に並んだ後、デカトゥールは士官候補生マクドノーと9人の志願乗組員を伴って、最初に敵船に乗り込んだ。デカトゥールと乗組員は5対1で劣勢だったが、組織的に隊列を維持し、激しく並んで戦った。[ 81 ] デカトゥールは、ジェームズに致命傷を与えた海賊船長をすぐに特定し、その男と交戦した。彼はイスラム教徒の服装をした大柄で恐ろしい男で、乗船用の槍で武装し、デカトゥールの胸に武器を突きつけた。カットラスで武装したデカトゥールは、その突進をかわし、自分の武器を柄の部分で折った。[ 82 ] 戦闘中、デカトゥールは別のトリポリタン人乗組員に殺されそうになったが、既に負傷していたダニエル・フレイザーによって命を救われた。[ 83 ] [ 84 ] [ d ]フレイザーは間一髪でデカトゥールの上に身を投げ出し、デカトゥールに向けられた一撃を自分の頭に受けた。フレイザーの英雄的行為は後にルーベン・ジェームズの行為と誤って伝えられた。戦いは続き、デカトゥールよりも体格が大きく力も強いトリポリタンの船長が優勢になった。短剣で武装したトリポリタンはデカトゥールの心臓を刺そうとしたが、デカトゥールは相手の腕を掴みながらピストルを奪い、至近距離から発砲し、強敵を即座に殺害した。[ 87 ]戦闘が終わった時、トリポリタン人21人が死亡し、生け捕りにされたのはわずか3人だった。[88 ] [ 89 ]
その後、ジェームズ・デカトゥールはコンスティテューション号に乗せられ、そこで弟のスティーブンと合流し、スティーブンは彼が亡くなるまで付き添った。翌日、プレブルが執り行った葬儀と軍事式典の後、スティーブン・デカトゥールは兄の遺体が地中海の深海に沈められるのを見届けた。[ 90 ]
ジェファーソン大統領が約束した増援艦が到着しないまま数日が経過したため、プレブルは8月24日にトリポリへの攻撃を再開した。日が経ってもトリポリは降伏の兆候を示さなかったため、プレブルは別の作戦を立案した。フィラデルフィアを占領したのと同じ船であるイントレピッド号に火薬樽やその他の兵器を積み込み、リチャード・ソマーズ中尉指揮下の港を守るトリポリ艦隊に向けて出航させた。この艦隊にはヘンリー・ワズワース士官候補生と11人の志願兵が乗っていた。作戦は、ケッチをトリポリ艦隊の中に配置して信管に点火し、港の入り口で待機している船に避難することだったが、何らかの理由で作戦は失敗し、目標地点に到着する前に爆発し、乗船者全員が死亡した。トリポリ港とトリポリの包囲戦は、アメリカ海兵隊によるデルナ要塞の重要な占領（「トリポリの海岸」）によって成功を収め、最終的にトリポリのバシャウは降伏と捕虜となっていたアメリカ人捕虜の解放を検討せざるを得なくなった。その中には、1803年10月にトリポリ港近くで座礁したフィラデルフィアのベインブリッジ提督も含まれていた。1805年6月4日、トリポリのバシャウはついに降伏し、アメリカ合衆国と平和条約を締結した。[ 91 ]
フィラデルフィアの奪還と破壊の直後、デカトゥールはフリゲート艦コンスティテューションの指揮を任され、1804年10月28日から11月9日までその職を務めた。[ 92 ] [ 93 ]デカトゥールがイントレピッドで帰還した日、プレブル准将は海軍長官ベンジャミン・ストッダートに手紙を書き、ジェファーソン大統領にデカトゥールを大佐に昇進させるよう推薦した。デカトゥールは1804年2月16日付で大佐に昇進した。[ 94 ]彼は25歳で大佐に昇進したが、これは主にトリポリ港でのフィラデルフィア の大胆な奪還と破壊によるもので、この階級に就いた最年少の人物となった。[ 95 ] [ 96 ] [ 97 ]
1804年9月10日、バロンはプレジデント号とコンステレーション号の2隻の船でトリポリに到着し、プレブル准将は封鎖艦隊の指揮権を彼に譲った。米国に戻る前に、彼は9月14日にコンスティテューション号でマルタ島へ航海し、船体のコーキングと改装を行った。そこから彼はアーガス号でシラキュースへ航海し、9月24日にデカトゥールにこの船をマルタ島へ戻してコンスティテューション号の指揮を執るよう命じた。ここからデカトゥールはコンスティテューション号でトリポリに戻り、コンステレーション号とコングレス号、つまりバロンの指揮下にある封鎖部隊に合流した。11月6日、彼はコンスティテューション号の指揮権を、より小型のコングレス号と交換に、上級准将のジョン・ロジャースに譲った。新しい帆やその他の修理が必要だったロジャースは、 11月27日にコンスティテューション号でリスボンへ航海し、そこで約6週間滞在した。[ 98 ] [ 99 ]
1806年3月8日、デカトゥールはバージニア州ノーフォーク市長ルーク・ウィーラーの娘スーザン・ウィーラー（1776-1860）と結婚した。 [ 100 ]スーザンはノーフォークとワシントンの社交界で美貌と知性で知られていた。二人は、ジョン・ロジャースとデカトゥールの静かな砲撃によってチュニスで敗北したチュニジアの和平条件を交渉するために米国に来ていたチュニジア大使のために市長が開いた晩餐会と舞踏会で出会った。[ 101 ] [ 102 ]スーザンと結婚する前に、デカトゥールはすでに米国海軍に勤務することを誓っており、個人的な理由で国への奉仕を放棄することはスーザンの手を得る資格がないと主張していた。スーザンはかつて副大統領アーロン・バーとナポレオンの弟ジェローム・ボナパルトに求婚されたが、どちらも断った。結婚後数ヶ月間、夫妻はノーフォークにあるスーザンの両親の家に住んでいたが、その後スティーブンは砲艦の建造を監督するためにニューポートへ派遣される命令を受けた。[ 103 ] [ 104 ] [ 105 ]夫妻は14年間の結婚生活の間、子供を授からなかった。[ 106 ]
1806年の春、デカターはバージニア州ノーフォークのチェサピーク湾に駐屯する砲艦隊の指揮官に任命された。ノーフォークは、後に彼の妻となるスーザン・ウィーラーの故郷である。デカターは以前からこのような任務を希望していたが、同僚の一人は、彼の希望はウィーラーのそばにいたいという願望も動機の一つだと考えていた。ここに駐屯している間、デカターはウィーラー嬢に求婚し、その年のうちに結婚することになる。3月に結婚した後、デカターは6月までノーフォークで妻の家族と暮らしていたが、その頃、ロバート・スミス海軍長官から、ロードアイランド州ニューポートで4隻の砲艦、コネチカット州でさらに4隻の砲艦の建造を監督するよう命令を受け、後にその指揮を執ることになった。デカターは、多くの船の図を描き、多くの船の模型を設計・建造しており、1797年にガーニー・アンド・スミス社に勤務し、フリゲート艦ユナイテッド・ステーツの建造を監督していた頃から造船技師および設計者としての経験もあったため、この新しい役職にはうってつけの人物だった。デカターと妻のスーザンはこの期間ずっと一緒に暮らしていた。[ 105 ] [ 107 ] [ 108 ]
砲艦の完成を監督した後、デカトゥールは1807年3月にノーフォークに戻り、ゴスポートの海軍工廠の指揮を任された。そこで任官している間、彼は駐在の英国領事から、当時ワシントンで地中海への航海に向けて装備を整えていたチェサピーク号の乗組員を募集していたアーサー・シンクレア中尉を通じてアメリカ海軍に入隊した英国艦メランパス号の脱走兵3名を引き渡すよう求める手紙を受け取った。 [ 109 ] [ 110 ]募集部隊はデカトゥールの指揮下になかったため、彼は介入を拒否した。シンクレアも権限も上官からの命令もないと主張し、行動を起こすことを拒否した。その後、この件はワシントンの英国公使アースキン氏に伝えられ、アースキン氏はさらにバロンを通じて海軍省にこの件を伝え、3名の脱走兵を英国当局に引き渡すよう要求した。脱走兵たちはイギリス海軍に強制徴募されたアメリカ市民であることがすぐに判明したが、当時アメリカとイギリスの間で結ばれていた条約は犯罪逃亡者のみを対象としており、軍隊の脱走兵は対象外であったため、バロンは彼らの引き渡しを拒否した。[ 111 ]
その後まもなく、チェサピークはノーフォークを出港し、ワシントンで準備のため短時間停泊した後、6月22日に地中海に向けて出航した。間もなく、当時リンヘイブン湾にいたイギリス艦隊に所属していたHMSレオパード に追跡された。チェサピークに接近したバロンは、レオパードの艦長から呼びかけを受け、ハンフリーズ中将からチェサピークの脱走兵捜索の要求があったことを知らされた。バロンはその要求を極めて大胆だと感じた。乗組員の引き渡しを拒否すると、レオパードはすぐにチェサピークに砲撃を開始した。出港したばかりのチェサピークは戦闘の準備ができておらず、反撃することもできなかった。20分以内に乗組員3名が死亡、18名が負傷した。バロンは艦旗を降ろし、艦を降伏させた。その後、艦は臨検され、脱走兵とされた者たちはイギリス軍の拘束下に置かれた。この事件のニュースはすぐにジェファーソン大統領、海軍省、そして激怒したデカターに伝わり、デカターは最初にこの問題に直面した人物となった。この事件はすぐにチェサピーク・レオパード事件と呼ばれるようになり、[112][113][114] この事件をめぐる論争は数年後、バロンとデカターの決闘へと発展する。デカターはバロンの軍法会議に出席し、後にチェサピークの疑わしい取り扱いについて最も率直に批判した人物の一人となったからである。[ 115 ] [ 116 ]
1807年6月26日、デカトゥールは38門砲搭載フリゲート艦チェサピークの指揮官に任命され、ノーフォークの全砲艦の指揮官も兼任することになった。 [ 117 ]チェサピークは、チェサピーク・レオパード事件で受けた損傷の修理を終え、ノーフォークに戻ってきたばかりだった。バロンは、この事件に関する軍法会議の後、指揮官の職を解かれたばかりだった。デカトゥールはその軍法会議のメンバーであり、バロンは「準備不足」で有罪となり、5年間指揮官の職を解かれた。[ 118 ]その結果、バロンの地中海への航海命令は取り消され、チェサピークは代わりにデカトゥール准将に砲艦隊とともに配属され、 1809 年を通して禁輸法を執行するためにニューイングランド沿岸を哨戒することになった。指揮を執ることができなかったバロンは国を離れコペンハーゲンへ行き、1812 年の戦争の間そこに留まった。[ 119 ]デカトゥールはチェサピーク の指揮を引き継ぐ前に、観測者からイギリス艦のHMSベローナとHMSトライアンフがノーフォークでの封鎖に備えてバラストを軽くしていることを知り、海軍長官に報告した。[ 120 ]
この時期、デカトゥールの父スティーブン・デカトゥール・シニアは1808年11月に57歳で亡くなり、その翌年には母も亡くなった。両親はフィラデルフィアのセント・ピーターズ教会に埋葬された。[ 121 ]
1810 年 5 月、デカターは44 門の大砲を備えた重フリゲート艦ユナイテッド ステーツの指揮官に任命された。これは、彼がガーニー アンド スミスで働いていたときに建造を監督したのと同じ艦であり、また、1798 年に士官候補生として海軍でのキャリアを始めたのと同じ艦で、当時ジョン バリーが指揮していた。フリゲート艦は就役したばかりで、海上での任務のために装備と物資が整えられていた。若いアメリカ海軍の集結地点となったユナイテッド ステーツの指揮を執った後、デカターは東海岸のほとんどの海軍港に航海し、寄港地ごとに歓迎された。[ 122 ] [ 123 ] 1811 年 5 月 21 日、彼は沿岸哨戒任務のため、 USSホーネットとともにユナイテッド ステーツでノーフォークを出港し、同年 11 月 23 日にノーフォークに戻った。 1812年、彼はアーガス号とコングレス号で航海したが、イギリスとの戦争勃発の知らせを受けてすぐに呼び戻された。そこでデカターは、プレジデント号の艦長ジョン・ロジャース大尉とその艦隊に加わった。この航海でロジャースはイギリス西インド諸島船団を阻止するという任務を達成できなかった。8月31日、デカターはユナイテッド・ステーツ号でボストンへ向かった。10月8日、彼はロジャースの艦隊で2度目の航海に出た。[ 124 ]
北西部領土への拡大の願望、アメリカ市民の捕獲とイギリス海軍への強制徴募、そしてアメリカに対するアメリカ先住民部族との同盟と徴募といった出来事はすべて、 1812年の戦争につながった。[ 125 ]戦争を回避するために制定された禁輸法は、戦争につながる事態をさらに悪化させただけだった。そしてついに1812年6月18日、アメリカ合衆国はイギリスに宣戦布告した。[ 126 ] 1814年までにイギリスはアメリカ沿岸やその他の地点に100隻近い軍艦を投入した。その結果、戦争は主に海軍戦線で戦われ、デカターをはじめとする海軍士官たちはこの時期のアメリカ合衆国の作戦の成功に大きな役割を果たした。[ 127 ]
戦争が始まると、ジェームズ・マディソン大統領はアメリカ沿岸をパトロールするために数隻の海軍艦艇を派遣するよう命じた。アメリカの旗艦であるプレジデント、エセックス、ホーネットは、ニューヨーク港 下流でデカター、 コングレス、アーガスが指揮するユナイテッド・ステーツと合流した。国務長官ジェームズ・モンロー[ f ]は当初、アメリカ海軍艦艇を単に入り口を守る障壁として使用する計画を検討していたが、不評だったこの計画は実現しなかった。[ 128 ]
アメリカ合衆国がイギリスに宣戦布告してから3日後、ジョン・ロジャース准将が指揮するプレジデント号の艦隊は、スティーブン・デカトゥール准将が指揮するユナイテッド・ステーツ号、アーガス号、エセックス号、ホーネット号とともにニューヨーク市の港を出港した。[ 129 ]ロジャースは宣戦布告の知らせを受けるとすぐに、海軍艦艇を港に留めておく命令が議会によって再検討されることを恐れ、彼と彼の艦隊は1時間以内にニューヨーク湾を出港した。艦隊は8月末までアメリカ北東部沿岸沖の海域を哨戒し、最初の目標は最近西インド諸島を出港したと報告されたイギリス艦隊であった。[ 130 ]
ロジャースの艦隊は1812年10月8日に再び出航し、今度はマサチューセッツ州ボストンから出航した。3日後、マンダリンを拿捕した後、デカトゥールはロジャースと彼の艦隊から離れ、ユナイテッド・ステーツと共に東へ航行を続けた。10月25日の夜明け、アゾレス諸島の南500マイルの地点で、見張り員が風上12マイルのところに帆船を発見したと報告した。船がゆっくりと水平線上に姿を現すと、デカトゥール艦長は38門の大砲を搭載したイギリスのフリゲート艦、 HMSマケドニアン 号の美しく見慣れた船体を確認した。[ 131 ]
1810年、マケドニアン号とユナイテッド・ステーツ号はバージニア州ノーフォーク港で隣同士に停泊していた。マケドニアン号の船長、ジョン・サーマン・カーデンは、もし両船が戦闘になったらマケドニアン号が勝利するとビーバーの毛皮の帽子を賭けた。 [ 132 ]しかし、荒れた海での戦闘は予想とは裏腹に、ユナイテッド・ステーツ号は遠距離からマケドニアン号を砲撃し、マストを折って難破させた。 [ 107 ]戦闘中、デカトゥールは砲弾の箱の上に立っていたが、飛んできた破片が胸に当たり、意識を失いかけた。負傷したが、すぐに回復し、再び指揮を執った。[ 133 ]ユナイテッド・ステーツ号の砲の射程が長かったため、デカトゥールと乗組員は70回の舷側砲撃を行ったのに対し、マケドニアン号は30回しか行えず、結果として戦闘から比較的無傷で抜け出した。[ 134 ]マケドニア人は降伏する以外に選択肢がなく、デカターによって戦利品として捕獲された。国に戦利品を贈呈したいと熱望していたデカターと乗組員は、2週間かけて戦利品を修理・改装し、大西洋を横断してアメリカ合衆国へ向かう準備を整えた。[ 135 ]
ニューヨークで定期修理を受けた後、ユナイテッド・ステーツは、新たに鹵獲されたUSSマケドニアン （旧HMSマケドニアン）とスループ軍艦ホーネットを含む小規模な戦隊に加わった。1813年5月24日、戦隊はニューヨークを出港した。その夜、ユナイテッド・ステーツは落雷に見舞われ、メインマストが粉々に砕け散った。6月1日までに、デカターの戦隊は、トーマス・マスターマン・ハーディ卿の指揮下で哨戒中の強力なイギリス戦隊に遭遇した。モンタウク岬の背後から現れたハーディの戦隊は、戦列艦HMSラミリーズ とHMSヴァリアント 、そしてフリゲート艦HMSアカスタ とHMSオルフェウス で構成されていた。脱出の唯一のチャンスはニューロンドンに向かうことだと悟ったデカターは、ニューロンドン港に逃げ込み避難せざるを得なかったが、戦争が終わるまで封鎖された。[ 136 ] [ 137 ] [ 138 ]
デカターはイギリスの封鎖艦隊を逃れるため、夜間にニューロンドン港からこっそり脱出しようと試みた。12月18日の夜、テムズ川を出ようとしていたデカターは、イギリスの封鎖艦隊の視界に入る河口付近で青い灯りが燃えているのを目にした。デカターは激怒し、様々な住民が自分の計画を裏切るために信号を送ったと信じた。彼は計画を断念し、ニューロンドンに戻った。12月20日付の海軍長官宛の手紙で、デカターはニューロンドン地域の裏切り者がイギリスと共謀してユナイテッド・ステーツ、ホーネット、マケドニアンを捕獲しようとしていると非難した。この反逆の疑惑はすぐに公になり、ニューロンドンの住民やその他多くの人々の間で論争と議論を巻き起こした。議会による調査が招集される一方、デカターは誰が責任者なのかを突き止めようと努力したが、成功しなかった。信号がイギリスのスパイによって送られたのか、アメリカ市民によって送られたのかは、今もなお不明である。[ 138 ]民主共和党（後の民主党）は、戦争に最初から断固反対していた連邦党をすぐに非難し、こうして「ブルーライト連邦党」というあだ名を得た。[ 139 ]
デカトゥールは艦隊を港から出すことができなくなったため、トーマス・ハーディ艦長に手紙を書き、事前に取り決めた会合で事態の解決を交渉することを申し出た。彼は、両陣営から同格の艦艇が会って事実上の決闘を行い、膠着状態を打開することを提案した。この手紙は休戦旗の下で送られたが、チェサピーク号の喪失後、ジョーンズ海軍長官が指揮官に対し「敵艦艇への挑戦状を発したり、敵艦艇から挑戦状を受け取ったりすること」を禁じていたため、命令違反であった。翌日、ハーディはデカトゥールの提案に返答し、「同じ数の砲と重量の金属を搭載した姉妹艦である」として、スタティラ号がマケドニアン号と交戦することに同意した。さらに検討を重ねた結果、デカトゥールは、マケドニアン号が勝利した場合（彼はそうなるだろうと予想していた）、同艦が奪還されないという確約を求めた。何度か連絡を取り合った結果、どちらの側も相手を信用できないことが判明し、提案は頓挫し、実現することはなかった。[ 140 ]
1814 年 5 月、デカトゥールは、44 門の大砲を搭載したフリゲート艦プレジデントに、自身の提督旗を移した。 [ 141 ] 1814 年 12 月 1 日までに、沿岸防衛の熱心な支持者であった海軍長官ウィリアム・ジョーンズは、デカトゥールを、彼の新しい戦隊の旗艦となるプレジデント、 20 門の大砲を搭載したスループ艦ホーネット、22 門の大砲を搭載したUSSピーコック、12 門の大砲を搭載したUSSトム・ボウラインからなる 4 隻の戦隊の指揮官に任命した。1815 年 1 月、デカトゥールの戦隊は東インド諸島での任務を命じられた。しかし、イギリスは戦隊の港であるニューヨークで厳重な海上封鎖を実施していたため、いかなる航海も制限された。[ 142 ]
1月14日、激しい吹雪が発生し、イギリス艦隊は海岸から離れざるを得なかったが、翌日には吹雪は収まり、イギリス艦隊はアメリカ艦隊の脱出を予想して北西に陣地を構えることができた。翌日、プレジデントが西から現れ、[ 142 ]デカトゥールはプレジデント単独で封鎖を突破し、トリスタンダクーニャでの予定された会合に向かおうとしたが、ジョン・ヘイズ大佐指揮下の56門の砲を搭載したラゼーHMSマジェスティック 、ヘンリー・ホープ大佐指揮下の40門の砲を搭載したフリゲートHMSエンディミオン、ジョン・リチャード・ラムリー大佐指揮下の38門の砲を搭載したHMSポモーン、ハイド・パーカー大佐指揮下の38門の砲を搭載したHMSテネドスからなるイギリス西インド艦隊に遭遇した。[ 143 ]
デカトゥールは外洋への航路をマークするために「パイロットボート」の手配をしていたが、測量ミスによりパイロットボートが間違った位置につき、結果としてプレジデントは誤って座礁した。[ 144 ] 1時間砂州に乗り上げ、デカトゥールの船は銅とピントルに損傷を受けたが、船はついに砂州から脱出した。デカトゥールは追跡者を逃れようと試み続け、ロングアイランドの南海岸沿いに進路を取った。エンディミオンは戦闘で最速の船であったため、プレジデントに追いついて交戦できた唯一の船だった。数時間に及ぶ激しい戦闘で両船とも大きな損傷を受けた（エンディミオンのヘッドセイルとプレジデントの船体）が、デカトゥールは残りの4隻のイギリス船と戦わなければならないため、しぶしぶエンディミオンに降伏した。[ 145 ]デカトゥールの部隊は、デカトゥール自身も大きな飛来物で負傷し、35人が死亡、70人が負傷した。[ 144 ] [ 146 ]
エンディミオン号は索具に深刻な損傷を受けており、艦長のホープはプレジデント号を係留する前に修理を行うことにした。その間、デカトゥールは脱出を試みた。[ 145 ]デカトゥールのフリゲート艦はついにポモーン号に追いつかれた。デカトゥールが降伏し、その後逃走しようとしたことを知らなかったポモーン号は、戦闘が終わったことに気づく前にプレジデント号に2回の舷側砲撃を行った。 [ 145 ]ポモーン号のボートがプレジデント号に乗り込んだとき、デカトゥールは「黒船の艦長に剣を捧げます」と言った。これはHMSエンディミオン号のホープのことを指している。2度目の降伏の後、デカトゥールは後に「私の船は損傷し、4倍以上の敵に囲まれ、逃げる見込みもなかったので、降伏するのが私の義務だと考えた」と主張した。[ 145 ]
マジェスティック号はすぐにイギリス艦隊に追いついた。正装の制服に身を包んだデカトゥールはマジェスティック号に乗り込み、ヘイズ艦長に剣を差し出した。ヘイズは感嘆の意を表してデカトゥールに剣を返し、「これほど立派に船を守った士官の剣を返すことを誇りに思う」と述べた。プレジデント号を接収する前に、ヘイズはデカトゥールが船に戻り、戦闘で亡くなった士官や水兵の埋葬を行うことを許可した。また、妻に手紙を書くことも許可された。[ 147 ]デカトゥールは生き残った乗組員とともに捕虜となり、1月26日に到着したバミューダの刑務所に収監され、1815年2月までそこに拘留された。
アメリカ人がバミューダの刑務所に到着すると、そこにいたイギリス海軍士官たちは、デカトゥールのような人物にふさわしいと思われる様々な礼儀と物資を提供した。刑務所の上級海軍士官は、デカトゥールをニューロンドンへ仮釈放する最も早い機会を捉え、2月8日、敵対行為の終結の知らせを受けて、デカトゥールはHMSナルシサス （32）に乗って旅立ち、2月21日にニューロンドンに上陸した。[ 148 ] 2月26日、デカトゥールはニューヨーク市に到着し、下宿屋で療養した。戦争終結後、デカトゥールはトリポリでの功績に対する褒賞と感謝として議会から剣を授与され、また1812年戦争での顕著な功績に対して議会金メダルも授与された。 [ 149 ] [ 150 ]
イギリスとの戦争が終わった今、アメリカ合衆国は地中海のアルジェにおける喫緊の課題に集中することができた。第一次バーバリ戦争の時と同様に、アメリカの商船と乗組員が再び拿捕され、多額の身代金を要求されていた。1815年2月23日、マディソン大統領は議会に宣戦布告を促した。議会は法案を承認したが、アルジェに対する宣戦布告はしなかった。[ 151 ]マディソンはウィリアム・ジョーンズの後任としてベンジャミン・ウィリアムズ・クラウンインシールドを海軍長官に選任した。[ 152 ]
その後、2つの艦隊が編成され、1つはニューヨークでスティーブン・デカトゥールの指揮下、もう1つはボストンでウィリアム・ベインブリッジ准将の指揮下となった。デカトゥールの10隻からなる艦隊が最初に準備を整え、5月20日にアルジェに向けて出航した。当時、これは米国史上最大の艦隊であった。デカトゥールは旗艦USSゲリエール の指揮を執っていた。[ g ]乗船していたのは、マディソンによってバルバリア諸国の総領事に任命されたばかりのウィリアム・シェイラーで、デカトゥール准将とベインブリッジ准将の共同委員として行動していた。[ 154 ]シェイラーは、アルジェリア政府と和平条件を交渉する権限を彼らに与える書簡を所持していた。デカトゥールは1812年の戦争で大きな成功を収め、アルジェリアの港に関する知識と過去の経験があったため、クラウンインシールドは彼をアルジェに向かう海軍艦隊の先頭艦の指揮官に選んだ。[ 153 ] [ 155 ]
米国は、奴隷として捕らえられているアメリカ人の解放、毎年の貢納金の支払いの停止、そして最終的には有利な戦利品協定の締結を要求していた。[ 156 ]デカトゥールは和平交渉を行うか、軍事行動に訴えるかのどちらかを選択する覚悟だった。ベイの決断を知りたいデカトゥールは、大統領の手紙を送付し、それが最終的にベイに海賊行為と誘拐をやめさせ、米国との和解へと導いた。[ 157 ]
1815年5月20日、デカトゥール提督はジェームズ・マディソン大統領から、フリゲート艦USSゲリエール号の指揮を執り、10隻の艦隊を率いて地中海に向かい、バルバリア海賊国家への貢納という国際慣習に終止符を打つ第二次バルバリア戦争を行うよう指示を受けた。彼の艦隊は6月14日にジブラルタルに到着した。[ 158 ]
デカトゥールは地中海に出航する前に、カディスとタンジールのアメリカ領事から、大西洋沿岸やジブラルタル海峡を通過する艦隊の情報を入手した。アメリカ艦隊の存在を知られないようにするため、デカトゥールは港には入らず、代わりに小型ボートに使者を乗せて領事と連絡を取った。[ 159 ]彼は現地の観察者から、悪名高いライス・ハミドゥ の指揮下にある艦隊が地中海、おそらくガタ岬沖を通過したことを知った。デカトゥールの艦隊は1815年6月15日にジブラルタルに到着した。これは大きな注目を集め、ライスに艦隊の到着を知らせるために数隻の伝令船が出航した。デカトゥールの領事との面会は短く、海軍長官に以前の天候の問題と「直ちに敵の捜索に出発する」旨を伝える短い手紙を送るのに必要な時間だけだった。彼はすぐにハミドゥを奇襲しようと捜索に出発した。[ 160 ] [ 161 ]
6月17日、ゲリエール号でアルジェに向かって航行中、デカトゥールの艦隊はパロス岬付近で、同じくアルジェリアに向かっていたハミドゥ指揮下のフリゲート艦マシュダ号とアルジェリアのブリッグ艦エステディオ号に遭遇した。マシュダ号を追い越した後、デカトゥールは2回の舷側砲撃を行い、同艦を大破させ、ハミドゥ自身を含む乗組員30名を殺害し、400名以上を捕虜にした。[ 158 ]ロイズ・リストは、アルジェリア提督の指揮下にあったアルジェリアのフリゲート艦メズーラ号が、デカトゥールの艦隊の戦利品として6月20日にカルタヘナに到着したと報じた。同紙はまた、デカトゥールの艦隊がカルタヘナ近郊で別のスペインのフリゲート艦を座礁させたとも報じた。[ 162 ]
ガタ岬沖の海戦でアルジェリア艦隊の旗艦を拿捕したデカトゥールは、アルジェのデイと交渉するのに十分な徴発力を確保できた。到着後、デカトゥールはアメリカの利益のために砲艦外交をいち早く活用し、デイが条約締結を拒否した場合の唯一の選択肢であることを示そうとした。その結果、デカトゥールの到着から48時間以内に新たな条約が合意され、彼の目的が成功したことが確認された。[ 163 ]
After bringing the government in Algiers to terms, Decatur's squadron set sail to Tunis and Tripoli to demand reimbursement for proceeds withheld by those governments during the War of 1812. With a similar show of force exhibited at Algiers, Decatur achieved concessions to all of his demands and promptly sailed home victorious. Upon his arrival Decatur boasted to the Secretary of the Navy that the settlement had "been dictated at the mouths of our cannon."[164][165] For this campaign, he became known as "the Conqueror of the Barbary Pirates".[166]
After his victory in the Mediterranean, Decatur returned to the United States, arriving at New York on November 12, 1815, with the brig Enterprise, along with Bainbridge of Guerriere who arrived three days later. He was met with a wide reception from dignitaries and countrymen.[167] Among the more notable salutations was a letter Decatur received from the Secretary of State James Monroe that related the following tidings of appreciation: "I take much interest in informing you that the result of this expedition, so glorious to your country and honorable to yourself and the officers and men under your command, has been very satisfactory to the President."[168]
The Secretary of the Navy, Benjamin Williams Crowninshield, was equally gracious and thankful. Since a vacancy was about to occur in the board of Navy commissioners with the retirement of Commodore Isaac Hull, the Secretary was most anxious to offer the position to Decatur, which he gladly accepted. Upon his appointment Decatur made his journey to Washington, where he was again received with cordial receptions from various dignitaries and countrymen. He served on the Board of Navy Commissioners from 1816 to 1820. One of his more notable decisions as a commissioner involved his strong objection to the reinstatement of Barron upon his return to the United States after being barred from command for five years for his questionable handling of the Chesapeake, an action that would soon lead to Barron challenging him to a duel.[169][170]
During his tenure as a Commissioner, Decatur also became active in the Washington social scene. At a social gathering in April 1816, Decatur uttered an after-dinner toast that would become famous:
デカターは海軍委員に就任し、ワシントンで日中は海軍省で働き、夜は社交界の賓客として過ごすという、規則正しい生活を送っていた。彼と妻はワシントン社交界の人気者だった。 [ 106 ]デカターがワシントンで最初に住んだ家は、1817年に購入したペンシルベニア通り1903番地（「セブン・ビルディング」の1つ）だった。 [ 172 ] 1818年、デカターはワシントンのラファイエット広場に3階建ての赤レンガの家を建てた。この家は、アメリカ合衆国議会議事堂やセント・ジョンズ教会を設計したのと同じ、有名なイギリス人建築家ベンジャミン・ヘンリー・ラトローブによって設計された。[ 173 ]デカターは、自分の家が「印象的なもてなし」にふさわしいものでなければならないと指定した。この家はホワイトハウスの近くに建てられた最初の個人邸宅だった。デカター・ハウスは現在、デカターの記念品を多数展示する博物館となっており、国立歴史保存信託によって管理されている。大統領広場（ラファイエット広場）に位置するこの建物は、大規模な社交集会に対応できるよう壮大な様式で建てられており、デカトゥールの数々の海軍での勝利の後、デカトゥールとその妻の生活において、こうした集会はほぼ日常的な出来事となっていた。[ 106 ]
1818年10月、親友のオリバー・ハザード・ペリーの依頼で、デカターはニューヨークに到着し、ペリーとUSSジャワ号の海兵隊司令官ジョン・ヒース大尉との決闘で介添人を務めた。二人の士官は同艦上で個人的な意見の相違があり、それがヒースがペリーに決闘を挑む結果となった。ペリーはほぼ1年前にデカターに手紙を書き、ヒースに発砲するつもりはないと明かしていた。決闘者二人と介添人が揃った後、決闘が行われた。一発の銃弾が発射されたが、ヒースは相手を外し、ペリーは約束通り反撃しなかった。この時、デカターはペリーの手紙を手にヒースに近づき、ペリーは最初から反撃するつもりはなかったと伝え、ヒースの名誉はこれで満たされたかと尋ねた。ヒースは満たされたと認めた。デカターは、二人の友人に命や身体の損傷がなく、ようやくこの問題が解決したことに安堵し、二人にこの件を水に流すよう促した。[ 174 ] [ 175 ] [ 176 ]
デカターの生涯とアメリカ海軍での輝かしい功績は、1820年にバロンがデカターに決闘を挑んだことで早くに終わりを迎えた。この決闘は、デカターが1807年のチェサピーク・レオパード事件におけるバロンの行動について述べたコメントが一因となっている。バロンはチェサピークをイギリスに奪われたため軍法会議にかけられ、5年間指揮権を剥奪された。デカターは、バロンが「準備不足」で有罪となった軍法会議の委員を務めていた。バロンは6年間の不在の後、コペンハーゲンからアメリカに帰国したばかりで、復職を求めていた。 [ 177 ]彼は同僚の海軍士官たちから多くの批判を受け、その中でもデカターは最も率直な意見を述べる一人だった。当時海軍委員会の委員を務めていたデカターは、バロンの復職に強く反対し、他の海軍士官や政府関係者とのやり取りの中で、復職の見通しについて特に批判的だった。その結果、バロンはデカターに対して恨みを抱き、彼に決闘を挑んだ。[ 115 ] [ 178 ]バロンがデカターに挑戦したのは、士官同士の決闘が非常に頻繁に行われ、経験豊富な士官が不足するほどだった時期であり、海軍省は決闘をしようとする者を解雇すると脅迫せざるを得なかった。[ 179 ]
バロンの介添人は、陽気な物腰とデカターに対する敵意で知られるジェシー・エリオット大尉だった。デカターはまず友人のトーマス・マクドノーに介添人を頼んだが、マクドノーは決闘に反対していたため断った。[ 180 ]デカターは次に、友人のはずのウィリアム・ベインブリッジ准将に介添人を頼み、ベインブリッジはこれに同意した。しかし、海軍史家のアレクサンダー・スライデル・マッケンジーによれば、デカターは間違った選択をした。ベインブリッジはデカターより5歳年上で、若くて有名なデカターに長年嫉妬していたのだ。[ 181 ]
3月8日、立会人たちが集まり、決闘の日時と場所、そして従うべきルールを決定した。取り決めは完璧だった。決闘は3月22日午前9時、ワシントン近郊のブレイデンスバーグ決闘場で、わずか8歩の距離で行われることになっていた。ピストル射撃の名手であるデカターは、バロンの腰だけを狙って負傷させるつもりだった。[ 182 ]
デカターは妻のスーザンに決闘の予定を伝えず、代わりにスーザンの父親に手紙を書き、ワシントンに来てスーザンと一緒にいてほしいと頼んだ。その手紙には、決闘に直面しており、命を落とすかもしれないことを示唆する言葉が使われていた。[ 183 ] 22日の朝、決闘を行う者たちが集まった。2人の介添人の話し合いは45分間続いた。[ 184 ] 決闘の直前、バロンはデカターに和解を申し出たが、介添人は決闘を止めようとはしなかった。[ 185 ]
決闘はベインブリッジとエリオットによって、両者が負傷または死亡する可能性が非常に高い方法で手配された。射手は互いに顔を合わせて近くに立ち、背中合わせに歩き回ってから向きを変えて発砲するという手順は行わなかった。この手順は、相手を外す原因となることが多かった。決闘者がそれぞれの位置につくと、ベインブリッジは「私はすぐに合図を出す。『用意、１、２、３』。君たちは『１』という言葉の前にも、『３』という言葉の後に発砲してはならない」と指示した。それぞれの位置についた決闘者は、ピストルを構え、フリントロックをコッキングし、狙いを定めて静かに立っていた。ベインブリッジが「１」と叫ぶと、デカターとバロンは「２」と数える前に両方とも発砲した。デカターの弾丸はバロンの下腹部に命中し、跳弾して彼の太ももに当たった。バロンの銃弾はデカトゥールの骨盤部に命中し、動脈を切断した。決闘者二人はほぼ同時に倒れた。致命傷を負い脇腹を押さえたデカトゥールは「ああ、神よ、私は死ぬ」と叫んだ。負傷して横たわっていたバロン提督（最終的に生き延びた）は、決闘は正当かつ名誉ある形で行われたと宣言し、デカトゥールに心から許すと告げた。[ 186 ] [ 187 ]
その頃には、決闘のことを知っていた他の男たちが現場に到着し始めており、その中にはデカターの友人であり師でもある上級将校のジョン・ロジャースもいた。激しい痛みに苦しむデカターは、外科医たちによって慎重に持ち上げられ、ロジャースの馬車に乗せられてラファイエット広場の自宅へと運ばれた。出発前にデカターはバロンに、自分も連れて行くようにと呼びかけたが、ロジャースと外科医たちは静かに首を横に振って反対した。バロンは「デカター、神のご加護がありますように」と叫び返したが、デカターは弱々しい声で「さようなら、さようなら、バロン」と返した。自宅に到着すると、デカターはまだ意識があり、正面玄関のすぐ左にある居間に連れて行かれた。彼は自分が運ばれる前に、妻と姪たちに自分の深刻な状態を見せないように、彼女たちを二階に連れて行くよう強く主張した。[ 188 ]トーマス・シムズ医師が近くの自宅から海軍軍医の手伝いに駆けつけた。しかし、歴史家には完全には理解できない理由で、デカターは傷口から弾丸を摘出することを拒否した。[ i ] この時点でデカターは、自分の遺言書を持ってきて署名するよう求め、妻に自分の全財産を譲り、遺言執行者を誰にするか指示した。[ 189 ]デカターはその夜午後10時30分頃に亡くなった 。負傷している間、彼は「人間がこれほどの痛みに耐えられるとは知らなかった！」と叫んだと言われている。[ 190 ]
デカトゥールがライバルの海軍大尉との決闘で41歳で死亡したことを知ったワシントンの社交界と国は衝撃を受けた。デカトゥールの葬儀には、ジェームズ・モンロー大統領や最高裁判所の判事、そして議会のほとんどの議員を含むワシントンのエリートが参列した。ワシントンとその周辺地域の1万人以上の市民が、国民的英雄に最後の敬意を表するために参列した。棺を担いだのは、ロジャース、チャウンシー、ティンギー、ポーター、マクドノーの各准将、バラードとカシンの各大尉、そしてマクファーソン中尉であった。[ 191 ]続いて海軍士官と水兵が続いた。葬儀の席で、悲しみに暮れる水兵が突然前に出て、「彼は国旗の友であり、船員の友であった。海軍はメインマストを失った」と宣言した。[ 192 ]スティーブン・デカトゥールは子供を残さずに亡くなった。彼が未亡人に75,000ドル（現在の1,727,679ドルに相当）という当時としては莫大な遺産を残したにもかかわらず、彼女は1860年にほぼ無一文で亡くなった。[ 193 ] [ 194 ]彼女は1834年にジョージタウン大学（ジョージタウン・カレッジの一部）に7,000ドルを寄付し、その寄付金から年間630ドル（現在の20,318ドルに相当）の年金を受け取り、その後、議会から月額50ドルの年金を受け取った。[ 195 ] [ 196 ]
デカトゥールの遺体はスーザンの希望によりカロラマのバーロウ家の納骨堂に埋葬された。その後フィラデルフィアに移され、 1846年に母と父の隣にセント・ピーターズ教会墓地に埋葬された。 [ 197 ] [ 198 ]
葬儀後、決闘者同士の最後の会話で決闘の悲劇的な結末を回避できたかもしれないという噂や、立会人がそのような結末を予期していて決闘を止めようとしなかったのではないかという噂が広まった。デカトゥールの未亡人スーザンは、この件についてさらに厳しい見方をしており、残りの人生の多くを、彼女が「暗殺者」と呼ぶ関係者への正義の追求に費やした。[ 199 ]スーザン・デカトゥールはまた、数年間、米国政府から年金を得ようと試みた。1837年3月3日の議会法により、彼女はデカトゥールの死に遡って年金を支給されることになった。[ 200 ]
デカターは比較的若くして亡くなったものの、若い国家の方向性を決定づけるのに貢献し、そのアイデンティティを確立する上で重要な役割を果たした。[ 201 ]バーバリ戦争と1812年の米英戦争での英雄的行為により、デカターはアメリカ海軍史の象徴的存在となり、同時代の人々や国民のほとんどから広く賞賛された。
{{cite book}}ISBN/日付の不一致（ヘルプ）書籍は2016年5月2日にWayback Machineにアーカイブされました{{cite book}}ISBN /日付の不一致（ヘルプ）書籍1は2016年4月30日にWayback Machineにアーカイブ済み、書籍2は2015年11月19日にWayback Machineにアーカイブ済み{{cite book}}ISBN/日付の不一致（ヘルプ）書籍は2016年5月4日にWayback Machineにアーカイブされました{{cite book}}ISBN/日付の不一致（ヘルプ）書籍は2016年5月9日にWayback Machineにアーカイブされました{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)書籍