ジェームズ・バロン

ジェームズ・バロン
生まれる	( 1768-09-15 )1768年9月15日イギリス領アメリカ、バージニア 州ハンプトン
死亡	1851年4月21日（1851-04-21）（82歳）米国 バージニア州ノーフォーク
埋葬された	トリニティ聖公会教会墓地、バージニア州ポーツマス、米国
サービス/ 支店	アメリカ海軍
勤続年数	1798–1851
ランク	准将（米海軍）
コマンド	USS ウォーレン USS エセックス USS プレジデント USS チェサピーク
戦闘/戦争	準戦争 第一次バーバリ戦争

ジェームズ・バロン（ James Barron、1768年9月15日 - 1851年4月21日）は、アメリカ海軍の士官である。^{[n 1]}準戦争とバーバリ戦争 に従軍し、その間にUSS エセックスやUSS プレジデントを含む多くの有名な船を指揮した。フリゲート艦 USS チェサピークの艦長として、1807年のチェサピーク・レパード事件に関与し、この事件で船はイギリスに引き渡され、事件中の行動により軍法会議にかけられた。同僚の士官から批判を受けた後、結果として生じた論争により、バロンは軍法会議を主宰した士官の一人であるスティーブン・ディケーターと決闘することとなった。指揮官の職を解かれたバロンは、米英戦争中はヨーロッパで商業的関心を追求した。バロンは陸上勤務で海軍のキャリアを終え、1839年に海軍の上級士官となった。

バロンはバージニア州ハンプトンで、アメリカ独立戦争中に小さなバージニア州海軍の提督となったジェームズ・バロンという商船の船長の息子として生まれた。彼はサミュエル・バロンの弟であった。少年時代、バロンは父親のもとで数年間見習いとして働き、その後海軍に中尉として入隊し、ジョン・バリーの指揮下で合衆国艦隊に勤務した。その並外れた能力と奉仕により、バロンは1799年に大尉に昇進した。^[1]

1798年3月9日、彼は新設されたアメリカ海軍の中尉に任命された。バロンはフリゲート艦ユナイテッド ・ステイツの士官として優れた航海能力を発揮した。2年後、彼は大尉に昇進し、フランスとの疑似戦争の最後の数か月間、スループ・オブ・ウォー ・ウォーレンを指揮した。^{[2] [3]}

1802年8月13日付けの手紙で、彼はワシントン海軍工廠でUSSニューヨークの指揮をとるよう命じられた。^[4]

1804年初頭、バロンはバージニア州ハンプトンで砲艦の建造を監督した。第一次バーバリ戦争中の1804年4月11日、バロンはUSS エセックスの指揮を任され、地中海に出航して兄のサミュエル・バロン提督が指揮する艦隊に加わり、1805年5月22日までアメリカ商船を護衛し、トリポリ港を封鎖した。健康上の問題から、彼は艦隊の指揮権をジョン・ロジャース提督に譲った。

1805年6月25日、バロンはスティーブン・ディケーターらと共に、シラキュースのUSS コンスティチューション号上で開かれた調査法廷で裁判長を務め、トリポリ港付近でウィリアム・ベインブリッジが座礁しUSS フィラデルフィアが失われた事件を調査することになった。^[5]

1806年4月15日、彼は地中海艦隊の指揮官に任命された。^{[3]バロンは4月22日に}准将に昇進し、翌年USS チェサピークの指揮官に任命された。チェサピークはノーフォークに停泊し、次の任務に備えて、経験の浅い乗組員と標準以下の装備で大急ぎで装備を整えた。^[6]

バロンは准将としてフリゲート艦チェサピークを指揮した。1807年6月22日、彼の艦はチェサピーク・レパード事件に巻き込まれ、この戦闘でバロンの艦は敗北、拿捕されたが、これはイギリス軍による長い侵攻の1つであった。イギリスの戦列艦レパード はハンプトン・ローズ沖で彼のフリゲート艦に呼びかけ、イギリス海軍の脱走兵の捜索を要請した。バロンは拒否した。その後レパードはチェサピークに向けて砲撃を開始し、乗組員3名が死亡、18名が負傷した。戦闘準備が全くできていなかったバロンは降伏した。イギリス軍の一団が彼の艦に乗り込み、脱走兵とされる4名を連行した。

1808年1月に軍法会議が開かれ、バロンは起こりうる事態に備えて船を事前に準備していなかったとして有罪となり、5年間の無給停職処分を受けた。ジョン・ロジャーズが軍法会議の議長を務め、スティーブン・ディケーターが委員を務めた。^[7]

6年間の不在の後、バロンは復職を求めてコペンハーゲンから戻ったが、依然として物議を醸し、同僚の士官たちから批判された。元部下のスティーブン・ディケーター提督は最も声高に批判した一人だった。 ^[7]バロンはディケーターに対して憤慨し、ピストルでの決闘を挑み、1820年3月22日に決闘が行われた。^{[8] [9]}

バロンがディケーターに挑戦したのは、士官同士の決闘が頻繁に行われ、経験豊富な士官が不足し、陸軍省が決闘を試みる者を解雇すると脅迫せざるを得なかった時期であった。^[10]

決闘は、ベインブリッジとジェシー・エリオットが、両者が負傷または死亡する可能性が非常に高いように取り決めていた。決闘者は互いに向かい合って近くに立つことになっていた。背中合わせで歩きながら離れて撃つことはなく、その習慣は相手を逃すことが多かった。バロンとディケーターは、それぞれの位置についた後、ベインブリッジから「私はすぐに合図する。『さあ、1、2、3』。『1』の合図の前でも『3』の合図の後でも撃ってはならない」と指示された。それぞれの位置についた決闘者は、ピストルを持ち上げ、火打ち石銃を撃鉄を起こして合図を待った。ベインブリッジが『1』と叫ぶと、ディケーターとバロンはともに『2』のカウント前に発砲した。ディケーターの銃弾はバロンの下腹部に当たり、バロンの太ももに跳ね返った。バロンの銃弾はディケーターの骨盤部に命中し、動脈を切断した。決闘者は二人ともほぼ同時に倒れた。致命傷を負ったディケーターはわき腹を抱えて「ああ、主よ、私は死人です」と叫んだ。負傷して横たわったバロン提督は決闘は適切かつ名誉ある形で行われたと宣言し、心から許すとディケーターに告げた。ディケーターはその夜10時30分頃に負傷により死亡したが、バロンは生き延びた。^{[11] [12]}

バロンは陸上任務に就き海軍に留まり、1839年に海軍の上級士官となった。^[13]彼は1851年4月21日にバージニア州ノーフォークで亡くなった。主にチェサピーク・レパード事件に関する彼の個人文書は、ウィリアム・アンド・メアリー大学の特別コレクション研究センターに所蔵されている。^[14]

• 初期アメリカ海軍史の書誌
• アメリカ独立戦争における海戦の一覧
• 単独船アクションのリスト
• 航海用語集（AL）
• 航海用語集（MZ）

• アレン、ガードナー・ウェルド（1905年）。『我が国の海軍とバルバリ海賊』。
  ホートン・ミフリン社、ボストン、ニューヨーク、シカゴ。354ページ。OCLC  2618279。URL
• ガットリッジ、レナード F (2005)。『我が国、正しいか間違っているか: スティーブン・ディケーターの生涯』
  トム・ドハティ・アソシエイツ LLC、ニューヨーク、NY、2006 年、304 ページ。ISBN 978-0-7653-0702-6。URL
• ハリス、トーマス（1837）。『アメリカ海軍ウィリアム・ベインブリッジ准将の生涯と功績』。
  ケアリー・リー＆ブランチャード、フィラデルフィア。254ページ。ISBN 978-0-945726-58-6。URL1 URL2
• ハイドラー、デイビッド・スティーブン、ハイドラー、ジーン（2004年）。『1812年戦争百科事典』
  海軍研究所出版、メリーランド州アナポリス、2004年、636ページ。ISBN 1-59114-362-4。URL
• ヒッキー、ドナル・R. (1989)。『1812年の戦争、忘れられた紛争』
  イリノイ大学出版局、シカゴおよびアーバナ。ISBN 0-252-01613-0。URL
• ルイス、チャールズ・リー（2004年）。ロマンティックなディケーター。
  エアー出版、1937年。296ページ。ISBN 0-8369-5898-5。URL
• マッケンジー、アレクサンダー・スライデル（1846年）。『スティーブン・ディケーターの生涯：アメリカ海軍の准将』
  CCリトルとJ・ブラウン。443ページ。URL
• トール、イアン W. (2006)。『6隻のフリゲート艦: アメリカ海軍創設の壮大な歴史』
  WW ノートン & カンパニー、ニューヨーク、pp. 592。ISBN 978-0-393-05847-5。URL
• タッカー、スペンサー、ロイター、フランク・セオドア（1996年）。傷つけられた名誉：チェサピーク・レパード事件、1807年6月22日。海軍研究所出版。268ページ。ISBN 978-1-55750-824-9。URL
• ワトソン、ポール・バロン（1942年）。『アメリカ海軍ジェームズ・バロン准将（1769-1851）の悲劇的な経歴』
  Coward-McCann社、84ページ。

• ジェームズ・バロンの略歴
• ジェームズ・バロン、海軍歴史センターの略歴
• Find a Graveの James Barron
• プロジェクト・グーテンベルクのジェームズ・バロンの作品
• インターネット アーカイブにある James Barron の著作または James Barron に関する著作