第二次世界大戦中のニュージーランドの軍事史

第二次世界大戦中のニュージーランドの軍事史は、 1939年にニュージーランドがイギリスと共にナチスドイツに宣戦布告して第二次世界大戦に参戦したときに始まり、 1941年の真珠湾攻撃後にニュージーランドが大日本帝国に宣戦布告して太平洋戦争へと拡大しました。

ニュージーランド軍はすぐにヨーロッパ各地やその外でも活躍するようになり、その評判は概して非常に良かった。特に、北アフリカと南ヨーロッパに駐留していたニュージーランド軍は、その強さと決意で知られており、それは両陣営とも他に類を見ないほどだった。

ニュージーランドはイギリス空軍（RAF）とイギリス海軍に人員を派遣し、イギリス軍の指揮下でニュージーランド人が働くことを受け入れていた。ニュージーランド人が単独で部隊を指揮した例、自国軍のみの部隊、または自国軍と外国軍の混成部隊を指揮した例は数多くある。著名な指揮官にはバーナード・フライバーグ中将やフレッド・ベイカー中佐がいる。北アフリカとギリシャへの駐留、特に第一次および第二次 エル・アラメインの戦いとフライバーグ指揮下のクレタ島作戦は、その強さ、有効性、および「精神的な」つながりで、どちらの側からも広く知られていた。^[1]多くが 帝国航空訓練計画で訓練されたニュージーランド空軍（RNZAF）のパイロットはヨーロッパに派遣されたが、他の自治領とは異なり、ニュージーランドはRNZAF飛行隊への搭乗を義務付けなかったため、搭乗員の入隊率が上昇した。ロングレンジ砂漠グループは1940年に北アフリカでニュージーランド、ローデシア、イギリスの志願兵によって結成されたが、同じ理由でオーストラリア人は含まれていなかった。

ニュージーランド政府は、イギリス海軍のニュージーランド支部を海軍本部に委ね、イギリスでニュージーランドへの輸送を待っていた30 機の新型ウェリントン中型爆撃機をイギリス空軍に提供した。ニュージーランド陸軍は第 2ニュージーランド遠征軍(2NZEF) を派遣した。

外交的には、ニュージーランド^{[誰? ]は}ヨーロッパのファシズムとファシスト独裁政権の宥和政策に声高に反対しており、 ^[2]力強い武力の誇示を求める国民感情は広く支持された。経済的および防衛的考慮もニュージーランドの関与の動機となった。英国への依存は、経済的および防衛的つながりの点で英国への脅威がニュージーランドへの脅威になることを意味していた。^[要出典]

かつてのイギリス植民地とイギリスの間には強い感情的なつながりがあり、多くの人々がイギリスを「母国」または「故郷」と見なしていました。これは、ニュージーランドが大英帝国の「白人の自治領」であるという立場によって強化されました。当時のニュージーランド首相マイケル・ジョセフ・サベージは、戦争勃発時に9月5日の放送（主に法務長官ヘンリー・コーニッシュが執筆）でこれを要約しました。^{[3] [4]}これは、戦争中のニュージーランドでよく聞かれる叫びとなりました。

過去への感謝と未来への信頼をもって、我々は恐れることなくイギリスの側に立つ。イギリスが行くところに我々は行く！イギリスが立つところに我々は立つ！^[5]

ドイツとの戦争状態は、公式には1939年9月3日午後9時30分（現地時間）から、イギリスとの戦争状態と同時刻に存在していたとされていたが、実際にはニュージーランドの宣戦布告は、ドイツに対する最後通牒の失効確認をイギリスから受け取るまで行われなかった。ネヴィル・チェンバレンがイギリスの宣戦布告を放送したとき、ニュージーランドの政治家の一団（マイケル・サベージ首相が末期の病のためピーター・フレイザーが率いた）は、国会議事堂内のカール・ベレンセンの部屋にある短波ラジオでそれを聞いた。ラジオの雑音のため、後にロンドンから暗号化された電報が届くまで、彼らはチェンバレンが何を言ったのか確信が持てなかった。この電報が届いたのは真夜中直前だった。なぜなら、ロンドンで電報を持っていたメッセンジャーの少年が（誤報の）空襲警報のために避難したためである。内閣は、海軍本部から艦隊に戦争勃発の通告があったことを受けて行動を起こした。翌日、内閣は戦争法典に定められた約30の戦争規則を承認し、行政評議会での手続きを完了した後、総督ゴールウェイ卿は9月3日午後9時30分に遡って宣戦布告を発した。^{[6] [7]}

合計で約 140,000 人のニュージーランド人が連合国の戦争活動のために海外で従軍し、さらに 100,000 人の男性が国内警備隊の任務に就きました。1942 年 7 月のピーク時には、ニュージーランドには 154,549 人の男女が武装しており (国内警備隊を除く)、戦争の終わりまでに、国内外で合計 194,000 人の男性と 10,000 人の女性が軍隊に従軍しました。

女性のための補助部隊が設立され、陸軍女性補助部隊が最大規模で、次いで空軍女性補助部隊、ニュージーランド王立海軍女性部隊が続いた。^[要出典]

徴兵制は1940年6月に導入され、陸軍への志願は1940年7月22日から停止されたが、空軍と海軍への入隊は引き続き任意であった。1939年から1940年にかけて海外勤務の第2階層と第3階層の補充が困難であったこと、1940年5月の連合国の惨事、そして国民の要求が徴兵制の導入につながった。ピーター・フレイザー首相を含む閣僚4人は第一次世界大戦で反徴兵活動で投獄されており、労働党は伝統的に徴兵に反対しており、一部の閣僚は依然として「富を人間より優先する徴兵」を要求していた。1942年1月から、労働者は「人力」で動員されるか、または重要な産業に派遣されるようになった。^[8]

輸入品へのアクセスは妨げられ、配給制はいくつかのことを非常に困難にした。燃料とゴムの不足は斬新な方法で克服した。ニュージーランドでは、産業が民間のニーズから軍需品の製造に切り替えた。ニュージーランドとオーストラリアは、逆レンドリースとして南太平洋のアメリカ軍に食糧の大半を供給した。^[9]以前にイギリスに食糧を供給する約束をしたため、イギリスとアメリカ（マッカーサー）の両国は、他の同盟国に食糧が渡ることに不満を抱くことになった（そしてイギリスは、アメリカ兵へのはるかに寛大な配給割り当てについてコメントした。ジョージ・マーシャル将軍は肉の配給が多すぎることを認めたが、議会が定めた配給に異議を唱えるつもりはなかった）。^[10] 1943年までに人員危機が発生し、最終的に第3師団は太平洋から撤退した。^[11]農業部門の人員不足を緩和するために、 1940年にニュージーランド女性陸軍が創設され、戦争中ニュージーランド全土の農場で合計2,711人の女性が働いた。^{[12] [13]}

ドイツと日本の水上襲撃艦と潜水艦は、1940年、1941年、1942年、1943年、1945年にニュージーランド海域で数回活動し、合計4隻の船を沈めました。その間、日本の偵察機はオークランドとウェリントン上空を飛行し、ニュージーランドへの日本の侵攻に備えていました。^[要出典]

1944年の冬、イギリス政府はイギリスの要請に応じて、イギリス太平洋艦隊に必要なオーストラリアの基地と修理場を補うためにオークランドとウェリントンのドックと修理施設の建設を急いだ。^[14]

ニュージーランド当局は、第2ニュージーランド派遣軍を3つの階層に分け、戦闘に展開した。当初はすべてエジプトに向かう予定だったが、ドイツ軍のフランス侵攻後、1つはスコットランドに転用された（1940年6月に到着）。^{[要出典] 1941年4月、}エジプトで一定期間訓練した後、エジプトに駐留していた第2ニュージーランド派遣軍のニュージーランド第2師団は、イタリア軍の侵攻からギリシャを防衛するため展開した。間もなくドイツ軍も侵攻に加わった。^[要出典]この防衛は、イギリス軍とオーストラリア軍とともに展開された。イギリス軍のヘンリー・メイトランド・ウィルソン将軍の指揮下にある軍団規模の英連邦派遣団は、総じてW部隊として知られ、弱体化したギリシャ軍を支援した。^[要出典]

4月6日、ドイツの戦車部隊がギリシャへの急速な進撃を開始すると、イギリス軍と英連邦軍は側面攻撃を受け、撤退を余儀なくされた。4月9日までにギリシャは降伏を余儀なくされ、4万人の西軍はギリシャからクレタ島とエジプトへ撤退を開始した。最後のニュージーランド軍は4月29日までに撤退した。^[要出典]

この短い作戦中に、ニュージーランド軍は261人が死亡し、1,856人が捕虜となり、387人が負傷した。^[15]

ニュージーランド第2師団の3個旅団のうち2個旅団はギリシャからクレタ島へ撤退していた（第3旅団と師団本部はアレクサンドリアにあった）。ニュージーランド軍はクレタ島守備隊を増強し、合計34,000人のイギリス軍と連邦軍兵士（25,000人はギリシャから撤退）と9,000人のギリシャ軍（詳細はクレタ島の戦闘序列を参照）を擁することになった。4月28日にクレタ島へ撤退した（4月23日の撤退命令を無視して）ニュージーランドのフライバーグ将軍は、30日にクレタ島の連合軍司令官となった。ドイツ軍の信号のウルトラ傍受により、連合軍司令官は既にドイツ軍がクレタ島に降下猟兵（ドイツ空軍の空挺部隊）を侵攻させる計画があることに気づいていた。この知識をもとに、フライバーグ将軍は島の防衛の準備を始めたが、ギリシャ軍はほとんどの場合、個人兵器のみで出発しなければならなかったため、近代的で重装備の不足が妨げとなった。ドイツの計画ではギリシャ、イギリス、イギリス連邦軍の人数を過小評価し、クレタ島民が侵略を歓迎すると誤って想定していたが、フライバーグは軽装備の空挺部隊でさえ島の防衛を圧倒できるという厳しい見通しに直面していた。

マーキュリー作戦は5月20日、午後8時15分頃、ドイツ空軍がパラシュート降下とグライダーでマレメ飛行場とハニア地域の周囲に降下猟兵を運び込んだことで開始された。ニュージーランド軍の大半は島の北西部周辺に展開し、イギリス軍とギリシャ軍とともにドイツ軍の初期攻撃で多大な損害を与えた。飛行場の東とガラタス地域の上陸部隊がほぼ完全に敗北したにもかかわらず、ドイツ軍は午前中半ばまでにマレメ飛行場（第5旅団の地域）の西、タブロニティス川の川床と東のアギア渓谷（第10旅団の地域、通称「監獄の谷」）に足場を築くことができた。

午前中、マレメ飛行場を防衛していた総勢600名のニュージーランド第22大隊は、状況が急速に悪化していることに気付いた。大隊は旅団司令部との電話連絡が途絶え、大隊司令部（ピルゴス）は、それぞれ滑走路と107高地のタブロニティス側に駐屯していたC中隊とD中隊（地図参照）との連絡が途絶え、大隊長のレスリー・アンドリュー中佐（VC ）は、監視所に無線機がなかったため、西側に敵の空挺部隊の勢力がどの程度あるのか全く分からなかった。飛行場の北西、海に最も近い位置にあったC中隊の小隊は海岸沿いでのドイツ軍の攻撃を撃退することができ、タブロニティス橋を渡った降下猟兵の攻撃により、より弱い陣地を制圧し、イギリス空軍のキャンプ地を占領することができた。 C 中隊と D 中隊が制圧されたかどうかわからず、川底からドイツ軍の迫撃砲が発射されたため、アンドリュー大佐は (無線通信は信頼できない) 白と緑の信号を発射するよう命じた。これは、レッキー大佐指揮下の (ピルゴス南東の)第 23 大隊に反撃を命じる緊急信号に指定されていた。信号は発見されず、さらにメッセージを伝達する試みがなされたが、無駄だった。午後 5 時、ニュージーランド第 2 師団本部のジェームズ ハーゲスト准将と連絡が取れたが、ハーゲスト准将は、第 23 大隊は自らの管轄区域で空挺部隊と戦っていると返答したが、これは真実ではなく、検証もされていない主張だった。

絶望的な状況に直面したアンドリュー大佐は切り札としてマチルダ戦車2両を使い、予備歩兵小隊と歩兵に転向した追加の砲手数名で反撃するよう命じた。反撃は失敗に終わった。1両は技術的問題（砲塔が適切に旋回しない）に見舞われたために引き返し、2両目はイギリス空軍キャンプと飛行場の端にあるドイツ軍の陣地を無視して川床へと直進した。この1両の戦車はすぐに岩の上に立ち往生し、最初のマチルダ戦車と同じ技術的問題に直面したため、乗員は車両を放棄した。無防備な歩兵は降下猟兵によって撃退された。午後6時頃、この失敗がハーゲスト准将に報告され、撤退の可能性が浮上した。アンドリュー大佐は、有名な「まあ、そうしなければならないならそうするしかない」という返事とともに、望むなら撤退できるが、22大隊の増援として2個中隊（第23大隊A中隊と第28（マオリ）大隊B中隊）が派遣される予定であると知らされた。アンドリュー大佐にとって、状況は厳しいように思えた。弾薬は底をつき、約束された増援はすぐには来そうになく（1個中隊は行方不明になり、もう1個中隊は予想よりも早く到着しなかった）、C中隊とD中隊の状況もまだわからなかった。問題の2個中隊は、実際には飛行場とタブロニティス川床の上で激しく抵抗しており、ドイツ軍に被った損害よりもはるかに大きな損害を与えていた。午後9時、アンドリューは限定的な撤退を決定し、それが実行されたら、東側の第21大隊と第23大隊の陣地まで全面撤退した。真夜中までに、第22大隊の全員がマレメ地域を去ったが、C中隊とD中隊は、大隊の残りが去ったことを知り、21日の早朝に撤退した。

これにより、ドイツ軍は抵抗を受けることなく飛行場を占拠し、近くの陣地を占拠してその支配を強化することができた。ユンカース Ju 52輸送機が弾薬と物資を運び、また残りの降下猟兵と第5山岳師団の部隊も飛来した。飛行場はイギリス軍の砲撃の直撃下にあり、着陸は極めて危険であったが、相当な増援が行われた。5月21日、マレメ村がドイツ軍の攻撃を受けて占領され、第20大隊（オーストラリア第2/7大隊からの増援を含む）、第28（マオリ）大隊、後に第21大隊による反撃が行われた。通信障害により攻撃は妨げられ、ニュージーランド軍がいくつかの地域で大幅な前進を遂げたものの、全体としてはドイツ軍の抵抗が強固なものとなった。第5旅団はプラタニアスの新戦線に後退し、マレメはドイツ軍の手に確実に残り、ドイツ軍はこの地域で自由に戦力を増強することができた。

5月23日の夜から24日の朝にかけて、第5旅団は再びダラトソス付近に撤退し、ガラタスから海まで続く新たな前線を形成した。比較的戦力の整った第18大隊は、マレメとプラタニアスの疲弊した部隊に代わり、2キロメートルの前線に400人の兵士を配置した。

ガラタスは戦闘初日に攻撃を受け、降下猟兵とグライダーがハニアとガラタス周辺に着陸し、非常に多くの死傷者を出した。^{[説明が必要]}彼らは「監獄の谷」に撤退し、そこでアギア監獄の周りに集結し、第19大隊の2個中隊と3台の軽戦車による混乱した反撃を撃退した。ガラタス高地の重要地点であるピンクヒル（土の色にちなんで名付けられた）は、その日ドイツ軍に数回攻撃され、ギリシャ兵の支援を受けた師団燃料中隊が見事に持ちこたえたが、双方に大きな犠牲が出た。燃料中隊は主に運転手と技術者からなる貧弱な支援部隊で構成され、その日の終わりまでにすべての将校とほとんどの下士官が負傷した。彼らは日没頃に撤退した。 2 日目、ニュージーランド軍は自軍の戦線への圧力を弱めるため、近くの墓地の丘を攻撃した。あまりに危険だったため撤退せざるを得なかったが、この丘はピンク ヒルと同様に無人地帯となり、ニュージーランド軍の前線は楽になった。3 日目、5 月 22 日には、ドイツ軍がピンク ヒルを占領した。ペトロル カンパニーと歩兵予備隊が反撃を準備したが、注目すべき事件が彼らを先取りした。ドライバー A. ポープが次のように語っている。

木々の間から、バフスのフォレスター大尉が出てきた。彼は半ズボンをはき、黄色の長い軍服は半ズボンのすそまで届いており、真鍮は磨かれて輝いており、ウェブベルトを締め、右手にリボルバーを振りかざしていた。[...] それは非常に感動的な光景だった。フォレスターは、女性を含む無秩序なギリシャ人の集団の先頭にいた。一人のギリシャ人は、鋸歯状の刃のパン切りナイフを銃剣のように結びつけたショットガンを持っており、他の者は古代の武器を持っていた。あらゆる種類の武器を持っていた。フォレスターを先頭に、この無作法な集団はためらうことなく胸壁の上から丘の頂上に突進した。[ドイツ軍]は逃げ去った。^[16]

4日目と5日目は、両軍の小競り合いが目立っただけだった。ドイツ空軍の空襲は5月25日の午前8時、午後12時45分、午後1時15分にガラタスを標的とし、ドイツ軍の地上攻撃は午後2時頃に行われた。第100山岳連隊と第3空挺連隊はガラタスとその周囲の高地を攻撃し、一方第85山岳連隊の2個大隊はハニアを遮断する目的で東方への攻撃を仕掛けた。ニュージーランドの守備隊は準備は整っていたものの、不利な状況に陥った。前線にいた新鮮な歩兵部隊は第18大隊400名のみであり、残りはガソリン中隊や混成大隊などの機械部隊、補給部隊、砲兵部隊からなる非歩兵部隊だった。戦闘は特に前線の北側で激しく、小隊や中隊は撤退を余儀なくされた。リンゼイ・イングリス准将は増援を要請し、第23大隊の派遣を受けた。この大隊は、旅団本部でかき集められた即席の増援部隊（旅団の楽隊とキウイ・コンサート・パーティーを含む）とともに、戦線の北側を安定させた。ガラタスの南では、第18大隊とガソリン中隊のみが防衛していた。第18大隊は撤退を余儀なくされ、ピンク・ヒルのガソリン中隊もこれに気付いて後に続いた。第19大隊はピンク・ヒルでまだ戦闘中だった唯一の部隊であったが、彼らも撤退した。この部隊は、村内に合流できる守備隊がいないため、ガラタスを越えて撤退した。

夜になるまでに、ドイツ軍はガラタスを占領し、ハワード・キッペンベルガー中佐は反撃の準備を整えた。2 台の戦車が 23 大隊の 2 個中隊を率いてガラタスに突入した。激しい砲火に遭遇し、戦車が町の広場に向かって進むと、歩兵は各家からドイツ兵を排除しながら内側に進んだ。歩兵が戦車に追いついたとき、1 台は戦闘不能だった。ドイツ軍の砲火は主に広場の片側からだったため、銃剣突撃が行われ、ニュージーランド軍はドイツ軍の抵抗を排除した。パトロール隊がガラタスの他の場所での抵抗を鎮圧し、小さな拠点 1 つを除いて、ガラタスは再びニュージーランドの手に落ちた。

イングリス准将と指揮官らの会議で、連合軍は緊急に反撃を行う必要があるという意見が一致した。反撃しなければクレタ島はドイツ軍の手に落ちるだろう。これまでの戦闘で激しい戦闘が繰り広げられたが、第28（マオリ）大隊は、利用可能な唯一の「新鮮な」大隊であり、そのような攻撃を実行できる唯一の大隊であると考えられていた。指揮官は困難にもかかわらず攻撃を仕掛けるつもりだったが、ニュージーランド第2師団本部のエドワード・パティック准将から派遣された代表者は、その後防衛線を維持できなくなる恐れがあるとして、そのような攻撃は行わないよう勧告した。反撃は中止され、ガラタスも同様に、その位置を維持するには脆弱すぎると判断された。ガラタスなしでは防衛線全体を維持できないため、ニュージーランド軍は再び撤退し、オーストラリア第19旅団近くの 海岸からペリヴォリアとモーニーズまでの防衛線を形成した。

1940年にロングレンジ砂漠グループが結成されたとき、その大半はニュージーランド兵で構成され、少数のニュージーランドの輸送部隊と通信部隊が1940年12月に西部砂漠でコンパス作戦を支援したが、第2ニュージーランド師団が北アフリカ戦線に本格的に参加したのは1941年11月になってからだった。クレタ島からの撤退後、師団はワディ・ディグラとテル・アル・マアディの砂漠斜面の麓にあるマアディ近くの駐屯地に再編成された。師団を戦力増強するためにニュージーランドから増援が到着し、ギリシャとクレタ島への派遣によって短縮されていた訓練が完了した。

1941年11月18日、トブルク包囲戦を解除するためクルセイダー作戦が開始され（3度目の攻撃）、アラン・カニンガム中将の指揮の下、ニュージーランド第2師団（イギリス第8軍に統合）が攻勢に参加し、リビア国境を越えてキレナイカに入った。クルセイダー作戦はイギリス軍の全般的な成功であったが、エルヴィン・ロンメルのアフリカ軍団が機甲部隊と歩兵部隊に大きな損害を与えた後、弱体化し補給も不十分な部隊がエル・アゲイラに撤退し、イギリス軍の進撃を食い止めた。ニュージーランド軍は、シディ・レゼグ周辺での戦闘の後、トブルクを救援した。シディ・レゼグでは、枢軸国の戦車が、自軍の機甲部隊の防御がほとんどないニュージーランド歩兵大隊に多大な損害を与えていた。 1942年2月、クルセイダー作戦が完成すると、ニュージーランド政府は師団をシリアに撤退させて回復させるよう主張した。この作戦で879人が死亡、1,700人が負傷し、第2ニュージーランド師団が第二次世界大戦で戦った戦闘の中で最も犠牲の大きいものとなった。

1942年6月14日、ニュージーランドアフリカ軍団がガザラを突破しトブルクを占領したため、将軍らはニュージーランド軍をシリア占領任務から召還した。防御に回されたニュージーランド軍はミンカール・カイムで包囲されたが、第4旅団の非常に効率的な白兵戦により脱出した。イギリス軍は第一次エル・アラメインの戦いでロンメルの進軍がアレクサンドリア、カイロ、スエズ運河に到達するのを阻止し、ニュージーランド軍は夜襲でルワイザットリッジを占領した。彼らは対戦車兵器を前進させることができず、さらに重要なことにイギリスの機甲部隊は兵士を支援するために前進しなかった。関与した2個ニュージーランド旅団はドイツ軍戦車の攻撃を受けて大きな損害を被り、数千人が捕虜になった。

今やバーナード・モントゴメリー中将が新たに指揮を執ることになった第8軍は、10月23日、エル・アラメインの戦いで膠着状態にあった枢軸国軍に対し新たな攻勢を開始した。初日の夜、ライトフット作戦の一環として、ニュージーランド第2師団はイギリス軍の師団と共に枢軸国の深い地雷原を進み、その間に工兵はイギリス軍の戦車が進む道を切り開いた。ニュージーランド軍はミテイリヤ山地の目標を首尾よく占領した。11月2日までに攻撃が行き詰まると、モントゴメリーは戦​​線の南側で新たな計画、スーパーチャージ作戦を開始し、最終目標は枢軸国軍の壊滅であった。経験豊富なニュージーランド第2師団は、ライトフットで行ったのと同じ種類の攻撃を最初の突撃として遂行するよう求められた。戦力不足の師団だけではこの任務を達成できなかったため、2個イギリス旅団が加わった。ドイツ軍の防衛線はイギリス軍の装甲部隊によって突破され、11月4日、完全な敗北の可能性に直面したアフリカ軍団は巧みに撤退した。

ニュージーランド軍はチュニジア戦役を通じて第8軍と共に進撃を続け、アフリカ軍団をチュニジアに追い返し、特にメドニン、テバガ峡谷、アンフィダヴィルで戦った。1943年5月13日、北アフリカ戦線はチュニジアに残っていた最後の枢軸軍27万5千人の降伏で終了した。5月15日、師団はエジプトへの撤退を開始し、6月1日までにマアディとヘルワンに戻り、ヨーロッパでの使用に備えた。1941年11月以来の第2ニュージーランド師団の損失は合計で2,989人が死亡、7,000人が負傷、4,041人が捕虜となった。

1943年10月から11月にかけて、連合軍のイタリア侵攻から数週間後、ニュージーランド第2師団のニュージーランド軍はプーリア州バーリに集結した。11月、師団はドイツ軍のグスタフ・ラインを突破してローマへ進軍する目的でサングロ川を渡り、12月2日にアブルッツォ州のカステルフレンターノ村（グスタフ・ラインの一部）を占領した。師団は翌日オルソーニャを攻撃したが、ドイツ軍の強固な守備に撃退された。1944年1月、ニュージーランド第2師団は膠着した前線から撤退し、カッシーノ地区へ移動した。そこでは他の連合軍部隊がモンテ・カッシーノの陣地をめぐる犠牲の大きい戦闘で身動きが取れなくなっていた。2月17日、師団はカッシーノを攻撃したが、堅固な守備にあって4月初旬に撤退した。カッシーノは最終的に5月18日、ニュージーランド砲兵部隊の支援を受けたイギリス軍とポーランド軍によって占領された。 7月16日、師団はアレッツォを占領し、 8月4日にフィレンツェに到着した。10月末までにサビオ川に到達し、12月14日にファエンツァを占領した。イタリアにおける最後の連合軍攻勢であるグレープショット作戦では、師団は1945年4月8日にセニオ川を渡り、その後サンテルノ川とガイアナ川を越えて最後の攻勢を開始し、 1945年のアンザックデーに最終的にポー川を渡った。師団は1945年4月28日にパドヴァを占領し、5月1日にイゾンツォ川を渡り、ドイツが無条件降伏した5月2日に トリエステに到着した。

1941年12月に日本が参戦すると、ニュージーランド政府は連合国太平洋地域司令部のもとで活動する別の遠征軍、太平洋第2ニュージーランド遠征軍（IP）を編成した。この部隊は南太平洋の既存の駐屯部隊を補充した。IPの主力戦闘編成はニュージーランド第3師団であった。第3師団が完全な編成で戦うことはなく、その構成旅団はソロモン諸島のベララベラ、トレジャリー諸島、グリーン島で連合国軍の一部として半独立した行動に加わった。^[17]戦時内閣は師団を3個旅団ではなく2個旅団にとどめていたため、その使用は制限されたが、マッカーサーは完全な師団の役割を担っていた。ハルゼーは「ニュージーランドが3個旅団をフル装備した師団を供給できなかったことに大いに失望した」が、彼の副官は、この師団がニュージーランドの太平洋における優先事項の中で空軍、海軍、食糧生産に次いで最下位であることを認めた。チャーチルとルーズベルトの助言により、第2師団が優先された。^[18]ニュージーランドはまた、1943年にニューカレドニア、トンガ、ノーフォーク島、フィジーに19,000人の兵士を派遣していた。また、3,000人の空軍人員は、より多くの航空機が利用可能になると6,000人に増加する。オーストラリアでは、カーティン（エヴァットではない）は第3師団の撤退に対して敵対的な反応を示した。^[19]

最終的に、太平洋のニュージーランド陸軍部隊はアメリカ軍に交代し、ニュージーランド陸軍はイタリアの第2師団への派遣や民間労働力の不足を補うために人員を放出した。^{[20]ニュージーランド空軍の飛行隊と海軍部隊は連合軍の島嶼移動作戦に引き続き貢献し、いくつかのRNZAF飛行隊は}ブーゲンビル島のオーストラリア地上部隊を支援した。^[21]

1945年、ピーター・フレイザーは、対日英連邦軍への貢献を望み、陸軍の少なくとも2個旅団の派遣を希望した。その理由は、「過去の経験から、小規模部隊は困難な任務を与えられるか、適切な支援を受けられない」ためであった。しかし、1945年のハミルトン補欠選挙では、国民党はイタリアからニュージーランド軍を撤退させ、太平洋戦争におけるニュージーランドの役割を食糧供給に限定することを訴えていたが、労働党は和平に「発言権」を持たせるためニュージーランド軍を太平洋に留めることを望んだ。そこでフレイザーは、1945年のダニーデン北部補欠選挙の前に野党党首のシドニー・ホランドとアダム・ハミルトンと会談し、自身の党内の分裂を指摘した。ホランドは、補欠選挙運動中はこの問題（国中を動揺させていた）について言及しないことでフレイザーに同意し、この件で下院を分裂させるのは正しくないと述べた。 8月2日の（非放送の）半秘密会議で、下院は「残された人的資源の範囲内で」対日軍事活動に参加することに同意した。国民党の提案である総兵力を55,000人に削減することが承認された。^[22]

連合国による日本侵攻作戦「ダウンフォール作戦」に参加する予定だった英連邦軍には、ニュージーランド陸軍と空軍の部隊が含まれ、空軍部隊は日本を爆撃する タイガーフォースに含まれていた。

1945年、第2師団とともにヨーロッパから帰還したばかりの兵士の一部が徴兵され、南日本のイギリス連邦占領軍（BCOF）への貢献（ Jフォースとして知られる）を結成した。コルセア戦闘機を装備したニュージーランド空軍第14飛行隊とニュージーランド海軍の艦艇もBCOFに加わった。

1939 年に戦争が勃発したとき、ニュージーランドは依然としてイギリス海軍のニュージーランド支部に貢献していました。多くのニュージーランド人がイギリス海軍の艦艇で他のイギリス連邦の水兵とともに勤務し、戦争中もその任務を続けました。

HMNZS アキレスは、ラプラタ沖海戦(1939 年 12 月 13 日) に、ドイツのポケット戦艦アドミラル・グラーフ・シュペーと戦うイギリスの小規模部隊の一員として参加しました。この戦闘の結果、ドイツ艦は中立国ウルグアイに撤退し、数日後に自沈しました。

別の巡洋艦、HMNZS リアンダーは、 1941年2月27日にモルディブ沖でイタリアの補助巡洋艦ラム1を破壊しました。イギリス海軍のニュージーランド師団は、 1941年10月1日にジョージ6世からその名称を与えられ、ニュージーランド海軍となりました。

1939年12月13日、ニュージーランドはドイツに対する軍事力を展開した。日本に対する最初の戦闘艦艇は掃海艇HMNZS  Galeで、フィジーに向けて出航し、1941年のクリスマスに到着した。HMNZS RataとMuritaiは1942年1月に到着し、続いてHMNZS  Moa、HMNZS  Kiwi、HMNZS  Tuiのコルベット艦が掃海艦隊を編成した。

アキレス、リアンダー、HMNZS モノワイは、 1942年初めに太平洋で兵員輸送船団の護衛任務に就いた。1942年1月、モノワイはフィジー沖で日本軍の潜水艦と交戦したが決着はつかなかった。1943年1月4日、日本軍の爆撃機がガダルカナル島沖でアキレスの後部砲室を破壊した。1943年1月、士気を高める出来事が起こった。キーウィとモアがはるかに大型のI-1と戦ったのだ。キーウィはI-1を貫通できず、3回体当たりし、潜水能力を破壊した。その後モアがI-1 を追い詰めて岩礁に押し付け、I-1 は分解した。1943年4月、モアはソロモン諸島のツラギ港で空襲によって沈没した。トゥイは2,200トンのI-17の沈没に参加し、その後キーウィと合流してニューギニアに再展開し、一方コルベット艦 アラビスはエリス諸島に向かった。

リアンダーは、 1943 年 7 月 11 日から 12 日の夜に行われたコロンバンガラの戦いで、神通の沈没​​に貢献しました。戦闘中に日本軍の魚雷に撃沈されたリアンダーは、修理のためにオークランドに撤退しました。1944 年初頭には、第 80 および第 81機動進水艦隊のニュージーランド製フェアマイルランチ 12 隻が前進しました。

巡洋艦ガンビアは1944 年7月にスマトラ島のサバンを砲撃し、再就役したアキレスと共にイギリス太平洋艦隊に加わった。この艦隊は後にコルベット艦 アルビュータスによって増強された。艦隊はアキレスを切り離し、損傷した駆逐艦アルスターをフィリピンのニュージーランド病院船マウンガヌイ（当時は^{[説明が必要]が駐留していた）まで曳航した。}ガンビアとアキレスの両艦は1945年5月に先島諸島の日本軍陣地を砲撃した。両艦はイギリス空母から作戦行動する艦隊航空隊のニュージーランド人100名の支援を受けた。アキレスは8月10日に艦隊を離れマヌス島へ向かった。ガンビアは終戦記念日に東京沖におり、「敵対行為停止」の信号を飛行中に日本軍機の攻撃を受けた。周囲の艦船の支援を受けてガンビアは航空機を撃墜したが、残骸が当たった。

ガンビアは東京湾での降伏式典（1945年9月2日）にニュージーランドを代表し、占領軍の一部として留まった。イシット空軍中将がニュージーランドを代表して降伏文書に署名した。^[23]戦争の終わりまでに、ニュージーランド海軍は60隻の船舶を保有しており、そのほとんどは軽艇であった。

第二次世界大戦勃発時、ニュージーランド空軍は主要装備として30機のヴィッカース ウェリントン爆撃機を保有していたが、ニュージーランド政府は1939年8月にこれらをイギリスに提供し、搭乗員も提供した。これらが第75飛行隊の中核となり、戦時中にイギリス空軍に所属した最初のドミニオン飛行隊となった。^[24]

ニュージーランド人の多くはRAFに勤務していた。ニュージーランドは RNZAF 飛行隊への入隊を義務付けていなかったため、他の自治領よりも入隊率が高かった。バトル・オブ・ブリテンが始まるまでに約 100 人の RNZAF パイロットがヨーロッパに派遣され、そのうち数人が注目すべき役割を果たした。^[要出典]

RNZAFの主な役割は、ニュージーランドが紛争から離れていることを利用し、他の主要な旧イギリス植民地、カナダ、オーストラリア、南アフリカとともに、帝国航空訓練計画の一環として航空要員を訓練することだった。多くのニュージーランド人はカナダで上級訓練を受けた。 ^{[要出典]地元企業が}デ・ハビランド タイガーモス、エアスピード オックスフォード、ノースアメリカン ハーバードなどの練習機を大量に製造または組み立て、RNZAFはホーカー ハインズやビッカース ヴィンセントなどの中古複葉機や、アブロ アンソンやスーパーマリン ウォルラスなどの特殊訓練用の他の機種も取得した。ドイツの水上襲撃機が活動を開始して初めて、軍当局はニュージーランドに練習機に加えて戦闘部隊が必要であることを認識した。^[要出典]

訓練を受けた後、RNZAFの航空要員の大部分は、RAFまたは海軍航空隊の通常の部隊に所属しました。第一次世界大戦と同様、彼らはすべての戦域で勤務しました。少なくとも78人がエースになりました。RNZAFとRAFに所属したニュージーランド人には、第二次世界大戦で最初のRAFエースとなったコッバー・ケイン中尉、戦後初の戦闘記録の一つとなった「Nine Lives」を著したアラン・ディアなどのパイロットや、第一次世界大戦のエースで第11グループを指揮し、バトル・オブ・ブリテンでのロンドン防衛、マルタの防空、そして戦争末期には東南アジアでのRAFを担った第1次世界大戦のエース、空軍大将サー・キース・パークなどの指導者がいました。事故または計画により、いくつかの RAF 部隊は主に RNZAF パイロットによって操縦されるようになった (たとえば、シンガポールのRAF 第 243 飛行隊、英国のRAF 第 258 飛行隊、FAA のいくつかのワイルドキャットおよびヘルキャット部隊など。そのため、一部の文献ではこれらのタイプの航空機が RNZAF によって使用されていたと主張している)。

イギリス空軍は、特定の国のパイロットのために意図的にいくつかの飛行隊を設けました。その最初の第75 飛行隊は、ウェリントンと、1939 年 8 月にニュージーランドから貸与されたパイロットで構成され、後にショート スターリング、アブロ ランカスター、アブロ リンカーンを操縦しました。 RAF内の他のニュージーランド飛行隊には、戦争中ずっとスーパーマリン スピットファイアを飛行させた485、486 (ホーカー ハリケーン、ホーカー タイフーン、ホーカー テンペスト)、487 (ロッキード ベンチュラ、デ ハビランド モスキート)、488 (ブリュースターバッファロー、ハリケーン、ブリストル ボーファイター、デ ハビランド モスキート)、489 (ブリストル ブレニム、ブリストル ボーフォート、ハンドレページ ハンプデン、ボーファイター、モスキート)、および490 (コンソリデーテッド カタリナ、ショート サンダーランド) がありました。

ドイツ軍の侵攻機の存在により、ニュージーランドを拠点とする航空戦闘部隊が結成され、当初は再武装したヴィルデビーストなどの航空機を使用し、DH86などの徴用された旅客機を急いで爆弾搭載用に改造した。RNZAFは1941年初頭にロッキード ハドソンを入手し、この役割を引き継いだ。ヴィッカース ヴィンセントとショート シンガポールを擁する第5飛行隊は、フィジーの植民地を守るために派遣された。

1941 年 12 月、日本軍はニュージーランド北部の大半を攻撃し、急速に占領しました。ニュージーランドは「母国」の支援だけでなく、自国の防衛にも目を向けざるを得ませんでした。ニュージーランドのノースアメリカン ハーバード、ホーカー ハインド、さらにはデ ハビランド タイガー モスなどの練習機は、カモフラージュされ武装されていました。ハドソンは前進し、フィジーの第 5 飛行隊は、旧式の装備にもかかわらず、日本軍に対する作戦を開始しました。

1942年、日本海軍は潜水艦から発進した水上機がウェリントンとオークランド上空を飛行した際にニュージーランドの脆弱​​性を露呈した。3月には伊号25から出撃したグレン水上機が3月8日にウェリントン、 3月13日にオークランド、3月17日にフィジーのスバ上空を飛行した。満月の夜にクック海峡を水上で航行していたウェリントン・ネルソン連絡船からは潜水艦は見えなかった。^{[25] 5月には}伊号21から出撃した水上機が5月19日にスバ、5月24日にオークランド上空を飛行した。濃霧で道に迷ったパイロット（松茂良）は空港職員に助けられた。職員は飛行機がトラブルに見舞われているのを聞き、滑走路灯を点灯したためパイロットは方位を知ることができた。^[26] 1942年3月か5月のある飛行中、タイガーモスが追跡したが効果はなかった。^[要出典]

ニュージーランド国内には戦闘能力のある航空機がほとんどなく、英国も援助できなかったため、ニュージーランドは英国と米国のレンドリース協定の恩恵を受けた。徐々に、米国はニュージーランドに太平洋戦域で使用する航空機を供給するようになった。初期のレンドリース航空機はブリュースター バッファローのような旧式モデルで、熟練した装備の整った日本のパイロットには敵わなかったが、ブリュースターは太平洋でニュージーランドと英連邦のトップ エースだったジェフリー フィスケンによって効果的に使用された。

1943年半ばのガダルカナル島では、第15飛行隊と第14飛行隊を皮切りに、いくつかのキティホーク部隊が立派な戦いを見せた。ニュージーランド空軍のパイロット数名は日本軍に対するエースパイロットとなり、その中には太平洋戦争における連邦軍の最高エースであるジェフ・フィスケンもいた。他の飛行隊は旧式だが高性能なダグラス・ドーントレス機、後に大型で近代的なグラマン・アベンジャー雷撃機を操縦した。

ニュージーランド空軍はカタリナ（後にサンダーランド）飛行艇とハドソン爆撃機 で海上偵察任務の主要部分も担った。

連合国が防御を解くと、RNZAF の役割は変化した。太平洋の連合国の中でも目立った存在であったアメリカは、日本軍の主要な拠点を迂回する計画を立てたが、その代わりに、日本本土への最終的な攻撃のための補給路を確保するために、いくつかの島の基地を占領することとした (アイランドホッピングを参照)。連合軍の進撃は南太平洋から始まった。RNZAF は、迂回した日本軍の拠点を無力化して前進線を確保する任務を負った部隊の一部となった。

戦争が進むにつれて、より強力な最新式の航空機が旧式の航空機に取って代わり、キティホークはコルセアに、ハドソンはベンチュラに取って代わられた。太平洋での最盛期には、ニュージーランド空軍はコルセア戦闘機13個飛行隊、ベンチュラ6個飛行隊、カタリナ、アベンジャー、C-47 ダコタが各2個飛行隊、ドーントレス急降下爆撃機1個飛行隊、混合輸送通信飛行隊、ショート サンダーランドの飛行隊、および約1,000機の練習機を保有していた。1945年までに、ニュージーランド空軍は41,000人以上の人員を擁し、その中にはヨーロッパとアフリカでイギリス空軍に勤務した10,000人強の航空要員も含まれていた。

ニュージーランドはウェリントンに「統合情報センター」を持っていた。1942年、このセンターからコロンボの東部艦隊司令長官に送られた文書と、コロンボ郊外のアンダーソンにあるイギリス海軍の信号諜報機関の文書が、インド洋でドイツの襲撃艦トールに拿捕されたオーストラリアの蒸気船ナンキン号で押収された。^{[27] [28]}

1930年代、イギリス海軍ニュージーランド支部は、サウスランドのアワルア平原のアワルアラジオ、オークランド近郊のミュージックポイント、極北のワイパパカウリ、フィジーのスバに無線方向探知（D/F）局のチェーンを設立しました。アワルア、スバ、ウェリントン近郊のカンダラのネアンビル、そして1943年からはワイオウルのHMNZS イリランギに無線傍受局がありました。送信はウェリントンの海軍事務所を経由して極東統合局に送信されました。 ^[29]

ニュージーランドの無線傍受およびD/F局のネットワークは、その主な責任範囲がSWPAの外にあったにもかかわらず、ブリスベンの中央局に資料を送っていた。 ^{[30]このネットワークは、1943年に}ニュージーランド海軍女性部隊（「レン」）のメンバーがスタッフを務める無線指紋（RFP）組織によって補完された。これらは日本軍の潜水艦を識別するのに役立ち、RFPは掃海艇HMNZS KiwiとHMNZS Moaに警告を発し、 1943年1月29日にガダルカナル島へ補給物を輸送していた日本軍潜水艦I-1を攻撃し体当たりした。 ^[31]

1943年のニュージーランド（海軍）作戦は、キャンベル教授（ウェリントンのヴィクトリア大学数学教授）の補佐を受けたフィルポット中尉と、パートタイムの民間の日本人通訳と、平均以上の能力を持ち、そのうちの1人はかなりの日本語を知っていた2人の女性助手によって運営された。作戦規模が小さく、メルボルンのフルメルからの支援や指示が明らかに不足していたにもかかわらず、非常に生産的だったと言われている（フルメルでは、ルディ・ファビアンはイギリス海軍や米陸軍中央局との協力に消極的だった）。^[32]

第二次世界大戦中、ニュージーランドではいくつかの軍事研究プロジェクトが実施されたが、特に注目すべきは1944年から1945年にかけて行われた米国とニュージーランドの共同プロジェクトであるシール計画で、津波爆弾を開発することであった。^[33]

• ニュージーランド海軍沿岸部隊
• ニュージーランドの沿岸要塞
• 第二次世界大戦におけるニュージーランドの師団一覧

• 第二次世界大戦中のオーストラリア国内戦線
• 第二次世界大戦における装備の損失
• 第二次世界大戦におけるイギリス帝国の師団一覧
• 第二次世界大戦中のオーストラリアの軍事史
• 第二次世界大戦中の軍事生産
• 第二次世界大戦の参加者
• 第二次世界大戦の犠牲者

• ベイカー、JVT (1965)。『戦争経済』ウェリントン：歴史出版局。
• ブー、ジャン（2012年）。『マッカーサー秘密局：中央局の物語』ロフタス、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア：オーストラリア軍事歴史出版。ISBN 978-0-9872387-1-9。
• ブラッドリー、フィリップ（2012年）。『地獄の戦場：第二次世界大戦におけるニューギニアのオーストラリア人』クロウズネスト、ニューサウスウェールズ州：アレン＆アンウィン。ISBN 9781742372709。
• ブルックス、バーバラ（2016）。ニュージーランド女性の歴史。ブリジット・ウィリアムズ・ブックス。ISBN 978-0-90832-146-9。
• クロフォード、ジョン編（2000年）。『キア・カハ：第二次世界大戦におけるニュージーランド』オークランド：オックスフォード大学出版局。ISBN 0-19-558438-4。
• デイヴィン、ダニエル (1953)。「クレタ島」。1939-1945 年の第二次世界大戦におけるニュージーランドの公式歴史。ウェリントン: 歴史出版局。
• アーマン、ジョン(1956)。『大戦略 第5巻: 1942年8月-1943年9月』。第二次世界大戦の歴史: イギリス軍事シリーズ。ロンドン:女王陛下の文具事務所。OCLC  217257928。
• アーマン、ジョン（1956年）。『大戦略』第6巻：1944年10月～1945年8月。第二次世界大戦の歴史：イギリス軍事シリーズ。ロンドン：女王陛下の文具事務所。
• エルフィック、ピーター（1998）[1997]。極東ファイル：極東における諜報戦争1930-1945。ロンドン：ホッダー＆スタウトン。ISBN 0-340-66584-X。
• ヘンズリー、ジェラルド（2009年）。『戦場を超えて：ニュージーランドとその同盟国1939-45年』ノースショアオークランド：ヴァイキング/ペンギン。ISBN 978-06-700-7404-4。
• ジェンキンス、デイビッド（1992年）。『バトル・サーフェス！日本潜水艦戦オーストラリア1942-44』シドニー：ランダムハウスオーストラリア。ISBN 0-09-182638-1。
• リーチ、トーマス DJ (1950 年 12 月 18 日)。プロジェクトシール: 爆発物による波の発生。ウェリントン、ニュージーランド: 科学産業研究省。OCLC  31071831。
• McClymont, WG (1959)。『ギリシャへ。1939-45年第二次世界大戦におけるニュージーランドの公式歴史』。ウェリントン、ニュージーランド：戦争史部。OCLC  4373298。
• イアン・マクギボン編（2000年）。『オックスフォード・コンパニオン・トゥ・ニュージーランド軍事史』オークランド：オックスフォード大学出版局。ISBN 0-19-558376-0。
• スラッター、ゴードン（1995年）。『ワン・モア・リバー：第2ニュージーランド師団のイタリアにおける最後の作戦』オークランド：デイビッド・リング。ISBN 0-908990-25-1。
• スミス、マイケル（2000年）。『天皇の暗号：ブレッチリー・パークと日本の秘密暗号の解読』ロンドン：バンタム・プレス。ISBN 0593-046412。

ウィキメディア・コモンズには、第二次世界大戦におけるニュージーランドに関連するメディアがあります。

• NZhistory.net.nz - 戦争と社会
• 第二次世界大戦におけるニュージーランドの公式歴史
• ニュージーランド戦闘機パイロット博物館
• ウェイバックマシンのニュージーランド ヴィクトリア十字章受賞者(2009 年 10 月 26 日アーカイブ)
• 第二次世界大戦におけるニュージーランド
• 11日目: クレタ島 1941