歴史的背景1930年代、ドイツの政治勢力は、短期および長期の政治的・領土的目標を支えるために必要な軍事力を育成するため、軍事への財政投資を増やした。当時のドイツの経済、科学、研究、産業能力は世界で最も技術的に進んだ部類に入り、急速に成長する革新的な軍隊を支えていた。しかし、ヨーロッパの支配、ドイツの領土拡大、ソ連の打倒といった長期目標を遂行するために必要な資源と生産能力へのアクセス(および支配)は限られていた。政治的要求は、ドイツが国境を越えて天然資源、人的資源、工業力、農地の支配を拡大することを必要とした。ドイツの軍事生産は、自国の支配地域外の資源に依存しており、連合国と比較して大きな不利な点となっていた。
1921年の大英帝国 1938年、イギリスは 世界の超大国であり、世界の人口、産業、資源の4分の1を政治的、経済的に支配し、カナダや南アフリカ などの独立自治領諸国と緊密な同盟関係にあった。1940年半ばから1942年半ばにかけて、イギリスはあらゆる世界各地の戦域で連合国の取り組みを調整した。彼らはヨーロッパ、アフリカ、アジア、中東、インド、地中海、そして大西洋、インド洋、太平洋、北極海で、ドイツ、イタリア、日本、ヴィシーの陸軍、空軍、海軍と戦った。イギリス軍は北アフリカと東アフリカでイタリア軍を壊滅させ、占領下のヨーロッパ諸国の海外植民地を占領または占領軍に編入した。枢軸国軍との交戦後、大英帝国軍はリビア、イタリア領ソマリランド 、エリトリア、エチオピア、イラン、イラクを占領した。帝国は資金を提供し、北極海航路でソ連に物資を輸送し、自由フランス軍がフランス領赤道アフリカを 奪還するのを支援した。イギリスはまた、占領下のヨーロッパで連合国側の支援を集めるため、ロンドンに亡命政府を 樹立した。イギリスは、世界的に統合された経済と産業インフラを動員し、1942年までに戦争中最大規模の軍事機構を構築する間、3年間枢軸国の進撃を食い止め、あるいは遅らせた。これにより、後の同盟国(アメリカ合衆国など)は経済を動員し、戦争遂行に必要な軍事力を増強することができ、イギリスは作戦地域で攻勢に出ることができた。
最初の原子爆弾 1941年後半のアメリカ合衆国の参戦により、連合国の作戦に財政、人的資源、産業資源が投入された。アメリカは自国の軍事力が必要とする以上のものを生産し、史上最も工業化された戦争に向けて自国と同盟国を武装させた。[ 1 ] 戦争の初期には、イギリスとフランスはアメリカの製造業者に大量の航空機を発注し、アメリカ議会は空軍を3,000機増強する計画を承認した。1940年5月、フランクリン・D・ルーズベルトは 2年間で185,000機の飛行機、120,000両の戦車、55,000門の対空砲、1,800 万トンの商船を生産するよう求めた。アドルフ・ヒトラー は顧問からこれはアメリカのプロパガンダだと告げられた。1939年、アメリカ軍の年間航空機生産数は3,000機未満だった。戦争終結までに、アメリカの工場は30万機の飛行機を生産し、[ 2 ] [ 3 ] 1944年までに戦争で使用された連合軍の軍事装備の3分の2を生産し、北米、南米、カリブ海、大西洋、西ヨーロッパ、太平洋で軍事力を投入した。
米国は1945年後半まで核兵器を含む膨大な量の軍事装備を生産し、世界で最も強力で技術的に進んだ軍事力となった。連合国は枢軸国を生産量で上回っただけでなく、技術革新も生み出した。ティザード・ミッションを通じて、英国は レーダー (バトル・オブ・ブリテンの 勝利に不可欠だった)、ソナー( Uボート 撃沈能力の向上)、近接信管 などに貢献した。米国は英国発のマンハッタン計画 を主導した(これにより日本侵攻の必要性がなくなった)。例えば、近接信管は接触信管 や時限信管の 5倍の効果があり、海軍で日本軍機に対して使用すれば壊滅的な効果を発揮し、ドイツ軍地上部隊に対しても非常に効果的だったため、ジョージ・S・パットン 将軍は「バルジの戦いを 我々に勝利させたのは近接信管だった」と述べている。[ 4 ]
ソ連の国民に対する戦争の人的・社会的損失は甚大で、戦闘による死者だけでも数百万人に上った。ソ連は、戦争遂行における国民と工業生産の重要性を認識し、ヨーロッパ領土の大部分を避難させ、2,500の工場、1,700 万人、そして大量の資源を東方へ移動させた。[ 5 ] ドイツの手の届かない場所で、ソ連はヨーロッパでの勝利に不可欠な装備と兵力を生産した。100 万人以上の女性がソ連軍に所属した。
ニューヨーク州ナイアガラフォールズ近郊で ベルP-39エアラコブラ とベルP-63キングコブラ 戦闘機の組立ライン生産が行われている。 以下の統計は、連合国が枢軸国をいかに生産力で圧倒したかを示している。工作機械の生産量は3倍になり、戦前には存在しなかった造船所で数千隻の船が建造された。[ 6 ] ウィリアム・S・クヌーセン によれば、「我々は敵を雪崩のような生産力で圧倒し、敵がこれまで見たことも、想像したこともないような生産力で勝利したのだ」[ 7 ] 。
資源へのアクセス、大規模で管理された国際的な労働力プール、そして比較的平和な状況下で兵器を製造する能力は、連合国の最終的な勝利にとって極めて重要だった。ドナルド・ダグラス( ダグラス・エアクラフト社 の創設者)は、「これが、自由な人間が奴隷よりも多くの生産物を生み出せるという証拠だ」と宣言した。[ 8 ]
1939年~1945年の生産概要
重要な商業と原材料、トン原材料を輸送し、遠方の部隊に物資を供給するためには、多数の貨物船を建造する必要があった。
国内総生産 1938年から1945年までの主要連合国と枢軸国のGDP 比率 国内総生産 (GDP)は、紛争勃発前および紛争中の交戦国の相対的な力関係を把握する上で重要な指標となる。
ルーマニア、ハンガリー、ブルガリア、アルバニアのGDPは、1938年の4か国の1人当たりGDP(ルーマニアは1,242ドル、ハンガリーは2,655ドル、ブルガリアは1,595ドル、アルバニアは900ドル以上)[ 27 ] に、1938年の推定人口(ルーマニア19,750,000人[ 28 ] 、ハンガリー9,082,400人[ 29 ] 、ブルガリア6,380,000人[ 30 ] 、アルバニア1,040,400人 [ 31 ]) を掛けて算出した。
↑ 1990年価格換算で数十億ドル 。各同盟の構成の変化に合わせて毎年調整。 表の注釈
フランスから枢軸国へ:1940年:50%(薄緑色)、1941年~1944年:100%(茶色) ソ連から連合国への貢献度:1941年:44%(薄緑色)、1942年~1945年:100%。 米国による連合国への直接支援は1941年3月のレンドリース から始まったが、米国は1939年から連合国が米国製の物資を購入できるようにしていた [ 32 ]。 イタリアの連合国および枢軸国への貢献度:1938年:0%、1939年~1943年:100%枢軸国(茶色)、1944年~1945年:100%連合国 日本から枢軸国への転落は、 1940年の三国同盟 から始まった。 連合国と枢軸国の合計は、表の値の直接的な合計ではありません 。上記の配分ルールを参照してください 。
第二次世界大戦中のアメリカ合衆国のGDP(他国との比較)
第二次世界大戦中のGDP 債務と増税により、GDP成長率は17%を超えました。この傾向は戦争中ずっと続き、戦争終結後に増加が止まりました。米国では、政府支出はGDP成長のプラスの指標として用いられました。しかし、政府支出の増加は短期間しか有益ではなく、これはほとんどの戦争で見られる傾向です。[ 33 ] 1939年、イギリスはGDPの9%を防衛費に費やしていたが、第二次世界大戦が始まるとこの割合は急激に上昇し、約40%に達した。1945年までに政府支出は国民総生産の52%でピークに達した。[ 34 ] 第二次世界大戦参戦前の1941年、米国の政府支出はGDPの30%、約4080億ドルに相当した。第二次世界大戦がピークを迎えた1944年には、政府支出は1兆6000億ドルを超え、GDPの約79%に達した。この3年間で、政府支出が占めるGDPの総額は294%増加したことになる。
第二次世界大戦中のアメリカの失業率 1942年、3人のアフリカ系アメリカ人労働者が航空機の操縦席を完成させている。 第二次世界大戦中、失業率は1940年の14.6%から1945年には1.9%に低下した。戦争中、人口の20%が軍隊に雇用されていた。[ 35 ] 第二次世界大戦の初期には雇用が急増したが、戦争終結に向けて大幅に減少した。雇用の急増は、米国が行っていた膨大な量の戦争生産に関連していた。雇用の多さの例として、ガルフ造船所が挙げられる。1940年初頭には240人の従業員を抱えていたが、1943年には11,600人に増加した。アラバマ・ドライドックも雇用の模範的な企業であり、戦争の最も生産的な時期には従業員数が1,000人から30,000人に増加した。雇用の人口統計には、アフリカ系アメリカ人やラテン系アメリカ人を含む800万人の女性が含まれており、戦争以外の防衛関連の仕事を探していた2,400万人に加わった。[ 36 ] [ 37 ]
戦争の代償 戦争の費用は、多くの懸念や政治的影響力を生む。GDPは連邦政府支出を容易に増加させる可能性があるが、政治選挙や政府の意思決定にも影響を与える可能性がある。GDPの割合がどれだけ増減しても、より多くの投資を行うためには、より多くのGDPが必要となる。その投資の一つが、より多くの戦争である。これらの戦争の費用を賄うために、税金は非常に高い水準に維持される。例えば、第二次世界大戦の終結までに、税率は1.5%から15%に上昇した。税率が高水準に達したことに加え、第二次世界大戦中は非国防プログラムへの支出が半減した。減税によって、平均的なアメリカ人にとってのGDPの実質的な影響がわかる。それでも、第二次世界大戦からほぼ10年後の1950年と1951年に、議会は朝鮮戦争の費用を賄うために税金を4%近く引き上げた。朝鮮戦争後、1968年には ベトナム戦争 の費用を賄うために再び税金が10%引き上げられた。これにより、GDPは1%増加した。研究では、生産と雇用とGDPの間に正の相関関係があることが裏付けられているが、増税とGDPの間には負の相関関係があることも示されている。[ 38 ]
米国の戦時生産 第二次世界大戦前、米国は世界恐慌 からの回復途上であったため、製造能力に関しては慎重な姿勢をとっていた。しかし、戦争中、フランクリン・D・ルーズベルト 大統領は野心的な生産目標を設定した。1940年代初頭には6万機の航空機を生産し、1943年には12万5000機に増やすという目標が掲げられた。さらに、同時期には戦車12万両と航空機5万5000機の生産目標も設定された。ミシガン州のフォード・モーター・カンパニーは、 組み立てラインで69秒ごとに1台の自動車(1万5000個の部品で構成)を製造した。フォードの生産は、1941年の米国の自動車総生産台数300万台に貢献した。米国の生産台数の増加は、米国の雇用者数を大幅に増加させた。米国の年間生産量は日本の生産量を上回り、1944年には日本が戦争期間中に製造した航空機の総数よりも多くの航空機を製造した。その結果、世界の戦争生産の半分はアメリカで行われた。政府は、金融機関への戦時国債の販売、生活必需品の配給制、増税といった手法を用いて、この生産費用を賄った。
アメリカの戦時製造業ブームの一因は、 1937年にアラバマ州モービルに開設された アルコア社 の2番目の主要アルミニウム精錬工場にあると言える。当初は主に日本市場向けに供給していたこの工場は、戦時中、航空機製造のために数千トンものアルミニウムを精錬した。 米国は、第二次世界大戦中に使用された数百万もの軍需品を軍隊に供給するために必要な生産レベルに迅速に対応した。
人員 – 連合国 – イギリス、自治領および属領イギリス軍に所属するすべての非イギリス国民を含む。[ 39 ]
注記:
補助部隊には、郷土防衛隊、予備役、警察連隊などが含まれる。
人員 – 枢軸国 – ドイツ帝国これには、ドイツ帝国軍に所属するすべてのドイツ人および非ドイツ人が含まれる。
注記:
補助部隊には、郷土防衛隊、国防軍部隊、予備役、警察連隊などが含まれる。 ソ連にはアルメニア 4k SS、14k Wehr、7k Aux が含まれます。アゼルバイジャン 55k SS、70k Wehr;ベラルーシ 12,000 Wehr、20,000 Aux;コサック20万ウェール;エストニア 20k SS、50k Wehr、7k Aux;ジョージア 10k SS; 30k ウェール;カルムイク 5k ウェール;ラトビア 55k SS; 87k Wehr、300 Air、23k Aux;リトアニア 50,000 Wehr、10 Aux;北党員集会 4k SS;ロシア 60k SS、26k Wehr;トルキスタン 16k ウェール;ウクライナ30万ウェール; 2k Aux;タタール/ウラル 12,000 ウェール
航空機 – 連合国 – 大英帝国英国では、当初、航空機の生産は敵の爆撃に対して非常に脆弱でした。生産基盤を拡大し多様化するために、英国はシャドウファクトリー を設立しました。これにより、自動車メーカーなどの他の製造会社が航空機の生産、または航空機部品の生産に参入しました。これらの経験の浅い企業は、航空機メーカーの指導または管理の下でグループとして設立されました。新しい工場建物は政府の資金で提供されました。[ 46 ]
航空機 - 軸 - すべて 占領下の国々は枢軸国のために武器を生産した。これらの数字は占領期間のみのものである。
戦時生産:カナダ カナダの軍事生産は第二次世界大戦中、劇的に増加した。これには、トラック、戦車、飛行機、海軍艦艇などが含まれる。[ 51 ]
プロパガンダポスター 日本の労働奉仕隊のポスター
ソ連:「すべては前線のために。すべては勝利のために」
フランス系カナダ人のポスター:「爆弾を作って国債を買っている!―勝利国債を買おう!」
イタリア:「祖国と勝利のために働き、戦え」
オーストラリア:「奴は南下してくる――戦うか、働くか、さもなくば滅びるかだ」
注釈と参考文献
注記 ↑ ほぼ全て戦後に生産されたもの ↑ 戦後に軍務に就いた ↑ 戦時生産のみ。グラディエーターの大部分は戦前に製造された。輸出顧客向けに165機追加。シー・グラディエーターの改造と生産については、シー・グラディエーターの項目を参照。 ↑ 戦後生産および改造されたスピットファイアも含まれる 1 2 3 4 5 戦前生産分を含む ↑ 試作機3機とイギリス空軍に納入された機体3機 ↑ 戦後完成した数十件 ↑ 爆撃機としてではなく、他の目的で使用された ↑ 輸送型および沿岸航空軍偵察型を含む ↑ トレーナー457名が含まれています ↑ ほとんどが戦前に建てられた ↑ 戦前と戦後の生産分を含む ↑ 生産の大部分は戦前のものだった ↑ 就航していない航空機の全種類の中で ↑ 内容:フォランド Fo.108 エンジン試験機 (12)、ゼネラル・エアクラフト シグネット (10)、ゼネラル・エアクラフト GAL-41 (1)、ホーカー シーフューリー (10)、マイルズ マーキュリー (6)、パーシバル ベガ ガル (約20)、スーパーマリン スパイトフル 戦闘機 (19) ↑ 内容物: CCFメープルリーフトレーナーII (メキシコ製2機+10機) ↑ フランスへ配送されました。 ↑ 最初の試作機はドイツ占領下で未完成のままだった。 ↑ 1939年にポーランドで使用されたのは1個(P.11gと指定)のみ。残りはバルカン諸国に輸出された。 ↑ さらに約200機の機体が最終生産段階にあった。 ↑ 未完了のPZL.50は除く ↑ デンマークで生産が開始されたが、ドイツ軍の侵攻前に完了しなかった。 ↑ 元々は高度な戦闘機訓練機だったこの機種は、後に軽攻撃機として、特にクロアチア独立国空軍 で使用されました。 ↑ 4/34ページは除く ↑ 一部の情報源によると、デンマークでライセンス生産が開始されたが、ドイツ軍の侵攻前に完了しなかった。 ↑ 5個を除くすべてがブルガリアに配送されました。 ↑ 戦闘で使用された試作機。 ↑ 一度も運用されなかった 1 2 3 の数字は、ドイツ占領後に生産が再開されたことを示しています。 ↑ 戦争直前に製造され、主に試験および宣伝目的で使用された。 ↑ MS.406/410からの変換。 ↑ MS.406からの変換。 ↑ 戦前に製造され、2つは日本軍によって試験に使用された。 ↑ すべて戦前に製造されたものだが、1944年まで使用された。 ↑ ドイツ製のMe 210はわずか90機しか完成・納入されず、ハンガリー製のMe 210は約100機がドイツに供給された。 ↑ 戦闘機および偵察機としても使用された ↑ ドイツ占領後にドイツ向けに生産された。 ↑ ここには爆撃機型のみが記載されています。
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外部リンク 連合国とレンドリース博物館(ロシア) オーストラリア戦争記念館公式戦争史オンラインアーカイブ カナダの戦争 アメリカ合衆国国立戦争博物館 第二次世界大戦におけるニュージーランド、公式戦争史オンライン 南アフリカ軍事研究ジャーナル 1940年7月1日から1945年8月31日までのアメリカ合衆国の公式軍需品生産量(月別)。