Loading article…
| ニュージーランド空軍第15飛行隊 | |
|---|---|
1942 年 10 月、ウェヌアパイでキティホークに向かって走る第 15 飛行隊のパイロットたち | |
| アクティブ | 1942年6月 – 1945年10月 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | ファイター |
| 装置 | P-40 キティホーク F4U コルセア |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦 |
第 15 飛行隊は、 1942 年 6 月に結成されたニュージーランド空軍の戦闘機飛行隊です。トンガ、ガダルカナル島、ニュージョージア島、エスピリトゥサント島、ブーゲンビル島、グリーン島で活動しました。飛行隊はキティホーク戦闘機を装備し、後にF4U コルセア戦闘機を導入しました。飛行隊は 1945 年 10 月に解散しました。
歴史
1942年6月にA・クライトン中隊長の指揮下で編成された第15飛行隊は、同年後半にトンガに派遣され、P-40 キティホークの運用を開始した。[1] 1943年4月にはマイケル・ヘリック中隊長の指揮下でガダルカナル島のククム飛行場に展開した。[2 ] 1943年10月、この飛行隊はニュージーランド空軍第18飛行隊と共にニュージーランド戦闘機航空団を結成し、1943年11月にはトロキナ岬への上陸作戦から始まり、ブーゲンビル島での作戦支援で1,000回以上の出撃を行った。[4]ニュージョージア島、エスピリトゥサント島、ブーゲンビル島で活動した後、1945年2月から4月にかけてグリーン島に展開した。この段階ではF4Uコルセア機を運用していた。1945年10月に解散した。[1]

第 15 飛行隊は、第二次世界大戦の太平洋戦域において、ニュージーランドの他のどの戦闘機飛行隊よりも多くの出撃を行った。[要出典]
指揮官
第15飛行隊の指揮官を務めたのは以下の人物である: [1]
- 飛行隊長A.クライトン(1942年6月~1943年3月)
- 飛行隊長MJヘリック(1943年3月~12月)
- 飛行隊長JAAギブソン(1943年12月~1944年7月)
- 飛行隊長DPウィンストン(1944年8月~12月)
- 飛行隊長 M.R.クラーク (1945 年 1 月~ 9 月)。
注記
- ^ abc ロス1955年、325-326頁。
- ^ ロス1955年、168ページ。
- ^ ギレスピー1952年、248ページ。
- ^ ギレスピー1952年、254-255頁。
参考文献
- ギレスピー、オリバー(1952年)。太平洋。1939年から1945年までの第二次世界大戦におけるニュージーランドの公式歴史。ウェリントン:内務省戦争史部。
- ロス、ジョン(1955年)。ニュージーランド空軍。1939年から1945年までの第二次世界大戦におけるニュージーランドの公式歴史。ウェリントン:歴史出版局。ISBN 0898391873。
