コロンバンガラの戦い

コロンバンガラの戦い
第二次世界大戦の太平洋戦域の一部
巡洋艦USS セントルイスとHMNZS リアンダーが発砲
日付 1943年7月12日/13日 位置 ソロモン諸島のコロンバンガラ 結果 日本の勝利
交戦国
アメリカニュージーランド	日本
指揮官とリーダー
ウォルデン・エインズワース	伊崎俊二 †
強さ
軽巡洋艦3隻、 駆逐艦10隻	軽巡洋艦1隻、 駆逐艦5隻 、駆逐輸送艦4隻
死傷者と損失
駆逐艦1隻が沈没、 軽巡洋艦3隻が損傷（1隻が重傷）、 89名死亡[1]	軽巡洋艦1隻沈没、 482名死亡[2]

コロンバンガラ島沖海戦（コロンバンガラじまおきかいせん）（第二次クラ湾海戦ともいう^[3]）は、第二次世界大戦の太平洋戦線における海戦で、1943年7月12日から13日にかけての夜、ソロモン諸島のコロンバンガラ島北東沖で行われた。この海戦はニュージョージア島方面作戦の初期に起こり、ソロモン諸島のビラ南方へと増援を輸送していた日本海軍が、アメリカとニュージーランドの軽巡洋艦と駆逐艦の機動部隊に迎撃された。この戦闘で、日本軍は連合軍の駆逐艦1隻を撃沈し、巡洋艦3隻に損害を与えた。また、地上部隊1,200名をコロンバンガラ島西岸に上陸させることに成功したが、その過程で軽巡洋艦1隻が沈没した。

ニュージョージア島における連合軍の作戦は、カートホイール作戦を装ってソロモン諸島中央部からラバウルへ向かう進撃の一環として、1943年6月30日に始まった。作戦の初期段階では、レンドバは作戦の主要目標の一つであるムンダポイントの日本軍飛行場を占領する任務を与えられた米軍の拠点として占領された。7月2日、米第43歩兵師団の部隊がムンダを攻撃するためにニュージョージア島に上陸し、3日後には海兵隊襲撃部隊の大隊と米陸軍の2個大隊がバイロコを占領するためにニュージョージア島北岸のライス停泊地に上陸した。^[4]

連合軍の上陸に応じて、日本軍はニュージョージア島の増強を図り、ラバウル周辺の基地の南側を強化することを模索した。^[5] 7月12日の夜、日本の「東京急行」海軍増援部隊がラバウルから「ザ・スロット」を駆け下り、クラ湾を経由してコロンバンガラ島のビラに部隊を上陸させた。この部隊は伊崎俊二少将の指揮下にあり、軽巡洋艦神通、駆逐艦三日月、雪風、浜風、清波、夕暮、[6]および駆逐艦輸送艦皐月、水無月、夕凪、松風で構成されていた。これら4隻の艦船は、ニュージョージア島への^連合軍の上陸に応じて地域を強化する取り組みの一環としてコロンバンガラ島に上陸する予定の1,200人の地上部隊を輸送していた。^[7]伊崎部隊の日本艦艇はいくつかの異なる番号の要素から構成されていましたが、その中核は第2駆逐艦隊で構成されていました。^[8]

連合軍の 沿岸監視員が日本艦艇の動きを察知し、報告した。これに応じてウィリアム・ハルゼー提督は海軍の任務部隊に日本艦艇の迎撃を命じた。任務部隊18と名付けられた連合軍海軍は、ウォルデン・L・エインズワース少将の指揮下にあった。この部隊は、アメリカ海軍の軽巡洋艦ホノルル とセントルイス、ニュージーランド海軍の軽巡洋艦リアンダー 、駆逐艦ニコラス 、オバノン、テイラー、ジェンキンス、ラドフォード、ラルフ・タルボット、ブキャナン、モーリー、ウッドワース、グウィンで構成されていた。^[9]

戦闘では、連合軍艦艇は一列に展開し、先頭に5隻の駆逐艦、その後ろに軽巡洋艦、そして最後尾に5隻の駆逐艦が続いた。^[6] 5隻の駆逐艦の各グループが1個戦隊を構成した。最初の駆逐艦戦隊は第21駆逐艦戦隊と呼ばれ、フランシス・X・マキナニー大佐が指揮を執った。2番目の駆逐艦戦隊はトーマス・J・ライアン大佐の第12駆逐艦戦隊で、7月6日のクラ湾海戦でUSSヘレナを失った後、エインズワース艦隊に配属されたニュージーランド巡洋艦と同様に、最近エインズワース艦隊に配属されたばかりだった。3隻の巡洋艦は一緒に第9巡洋艦隊としてグループ化された。^[9]エインズワースの任務は、ムンダへの増援の流れを食い止める努力の一環として、日本軍と物資の上陸を阻止することだった。^{[4] [10]}

米機動部隊は7月12日17:00、晴天と穏やかな海の中、ツラギ島周辺の基地を出航した。サボ島を通過した後、エインズワースはサンタ・イザベル島の西海岸に沿って進路を取り、日本軍の偵察機から部隊を隠そうとした。攻撃計画は、先鋒となる5隻の駆逐艦からなる第1戦隊に魚雷を発射させ、その間に巡洋艦は主砲を使用できる位置に移動するというものだった。激しい砲撃を行った後、巡洋艦は再び移動して日本軍駆逐艦からの反撃魚雷を避けることになっていた。^{[11]晴れた夜空の明るい月明かりで発見されることを懸念して}配置についた米機動部隊は、真夜中頃、ヴィシュヴィシュ島に向けて進路を変更した。その後、連合軍の偵察機がイサキの部隊を約26マイル（42km）離れた場所で発見したとの報告を受け、エインズワースの任務部隊は速度を上げた。最も遅い艦であるリアンダーのせいで、イサキの部隊が約30ノット（56km/h、35mph）で巡航していたのに対し、エインズワースの任務部隊は28ノット（52km/h、32mph）しか出せなかった。^[12]

7月13日午前1時、空が曇り始めると、連合軍艦艇は コロンバンガラ島北端の東約20マイル(17 海里; 32  km )、南緯7度50分 東経157度21分 / 南緯7.833度 東経157.350度 / -7.833; 157.350 の地点でレーダーコンタクトを確立した。エインズワースは日本軍がレーダーを持っていなかったため完全な奇襲を仕掛けたと思ったが、実際には日本軍はほぼ2時間前から連合軍の存在に気づいていた。レーダーを持っていなかったにもかかわらず、日本艦艇は連合軍のレーダーシステムの電磁パルスを検知することができ、これによって日本軍の乗組員はエインズワースの配置の正確な図を得ることができた。 01:03に日本軍を発見したマッカーニー艦隊のアメリカ駆逐艦は速度を上げて日本軍に魚雷で攻撃し、巡洋艦は右舷に向けて主砲を展開して攻撃を開始した。エインズワースは知らなかったが、日本駆逐艦はすでに連合軍の魚雷よりも射程距離の長いロングランス魚雷を発射していた。01:08から01:14の間に一斉射撃を行った後、日本駆逐艦は再編成のため方向転換した。^[13]

アメリカ軍の最初の魚雷は、日本軍の魚雷の約1分後に着水し、ニコラス艦が神通艦と10,000ヤード（9,100メートル）弱の距離で交戦した。神通艦は探照灯を点灯し、連合軍の艦艇と交戦したが、約9,000ヤード（8,200メートル）の距離から連合軍の集中砲火にさらされ、上空の偵察機の指示により2,630発の砲弾が発射された。射撃の精度をわずかに向上させた後、日本の巡洋艦は大きな損害を受けた。01:17頃に操縦不能になった後、神通艦は完全に停止し、数本の魚雷の命中により2つに分断され、01:45頃に沈没し、イサキを含むほぼ全員の乗組員が死亡した。^[14]連合軍側では、リアンダーが神通艦の砲弾を受けた。損害は軽微であったが、無線通信は切断された。数発の日本軍の魚雷が発見され、連合軍艦艇は回避行動を開始した。しかし、通信の不具合と視界を遮る濃い砲煙により、この対抗行動は妨げられた。その結果、衝突を避けるために数隻の艦艇が進路を変えたが、その中には日本軍の魚雷が命中したリアンダーも含まれていた。ニュージーランド巡洋艦は深刻な損傷を受け、ラドフォードとジェンキンスの護衛を受けて戦闘から撤退した。^[15]

最初の戦闘の混乱の中、ライアンの駆逐艦隊は7,900ヤード (7,200 m) の距離から魚雷攻撃を開始し、01:12頃に最初の一斉射撃を行った。ラドフォードとジェンキンスを除くマキナニーの駆逐艦は、支援機からの偵察報告で数隻の駆逐艦がその方向に撤退していると伝えられた後、01:31にエインズワースによって任務部隊から切り離され、西への連絡を追跡した。その間に、4隻の日本駆逐艦輸送艦は海岸沿いに撤退を開始し、4隻の日本護衛駆逐艦は島井吉間大佐の指揮下で一時的に北へ退却し、突風に乗じて魚雷発射管を再装填し、わずか18分でそれを完了した。その後、エインズワースはライアンの駆逐艦と自身の巡洋艦3隻で日本駆逐艦を追跡し、北西に進路を変えた。^[16]

米艦艇は午前1時56分にレーダーによる交信を再開したが、エインズワースの顧問の間ではこれらの艦艇の正体については確信が持てなかった。米艦艇はマキナニーの駆逐艦である可能性があると考え、当初は砲撃を控え、離れた3隻の駆逐艦の位置を確認しようとした。午前2時3分、撤退を開始した交信相手を照らすためにスターシェルが発射された。その後まもなく、エインズワースは艦艇を展開させ、右舷に機動しながら主砲で砲撃を開始した。その過程で、艦艇は、日本軍駆逐艦が方向転換する前に発射した数本の魚雷の進路上に移動した。セントルイスとホノルルは両方とも魚雷に命中して損傷したが、致命傷には至らなかった。駆逐艦ラルフ・タルボットは4発の魚雷の一斉射撃で応戦したが、命中しなかった。 1分後、駆逐艦グウィンも船体中央部に魚雷を受け、大きな損傷を受けた。救出活動も行われたが、グウィンは午前9時30分に自沈した。グウィンでは合計61人が死亡した。生き残った乗組員はその後ラルフ・タルボットで避難した。^{[17] [18]}

戦闘後、エインズワースの部隊はツラギ島に撤退した。^[10]日中にザ・スロットを航行すると日本軍の空襲を受ける危険があった。そのためエインズワースは航空支援を要請し、撤退を支援するためにラッセル諸島の基地から強力な戦闘機部隊が派遣された。7月13日早朝、18機の日本軍急降下爆撃機と20機の戦闘機が連合軍艦艇への攻撃に派遣されたが、ヴィシュヴィシュ島沖で衝突した後撃退された。^[19]

482名が沈没した神通を除き^[20] 、日本軍は被害を免れた。沿岸に沿って撤退した後、4隻の駆逐艦輸送船はベラ湾を経由して進路を変え、コロンバンガラ島西岸のサンドフライ港に1,200名の兵士を無事に上陸させた。彼らは午前3時40分に荷降ろしを終え、その後日本艦隊は神通の生存者の捜索を行い、ブインに戻った。^{[21]その後、}神通の生存者合計21名が日本の潜水艦 伊180に救助され、他の数名はアメリカの艦船に救助された。^{[22] [21]連合軍の損失は、駆逐艦1隻が沈没、軽巡洋艦3隻が損傷し、うち1隻が重傷。連合軍の水兵合計89名が死亡し、その中には}リアンダー出身のニュージーランド人28名も含まれていた。^[1] ホノルルとセントルイスは数ヶ月間活動停止状態にあり、リアンダーは1年間修理中であったが、第二次世界大戦中に再び活動することはなかった。^{[23] [24]}

日本軍は戦術的に勝利し、優れた夜戦技術を持っていることを証明したが^[25]、海軍史家サミュエル・エリオット・モリソンは「このような勝利が続いた結果、敗北に至った」と書いている。^{[26]ポール・ダルはさらに、この戦闘を「日本軍の}ピュロス的勝利の連続」の一つと表現し、損失を補うために米国の産業能力に匹敵することができなかったとしている。^[27]エインズワースの部隊は、バイロコとダイアモンド・ナローズ間の線が開いたままだったため、日本軍の増援の南への流入を阻止できなかった。^[28]それでも、戦略的にはこの戦闘は日本軍の戦術変更を余儀なくさせた。以前のクラ湾の戦いと相まって、この戦闘は日本軍がムンダを増援するためにクラ湾を将来的に利用することを思いとどまらせた。連合軍の海軍司令官チェスター・ニミッツ提督も戦術を変更し、ソロモン諸島周辺の狭い海域で巡洋艦を使うのは危険すぎて効果がないと判断した。一方、日本軍の駆逐艦の損失により、ショートランド諸島とクラ湾の間で増援を輸送するためにダイハツの荷船を使う必要が生じた。その結果、米海軍は阻止活動の責任を駆逐艦隊とPTボートに集中させた。^{[29] [30]}

7月中から8月上旬にかけて、日本軍の増援部隊に対して、米軍の駆逐艦、PTボート、航空機による一連の夜間戦闘が行われた。この間の最も重要な戦闘は7月19日から20日にかけての夜で、西村昭治少将指揮下の巡洋艦と駆逐艦からなる11隻の艦隊が、ザ・スロットで米軍航空機に発見された。少なくとも駆逐艦「夕暮」 1隻が沈没し、巡洋艦「熊野」が損傷し、米軍航空機4機が失われた。この後、日本軍はクラ湾を通る直接ルートではなく、コロンバンガラ島西岸のベラ湾とブラケット海峡を利用することを選択した。この結果、 8月上旬にベラ湾海戦とホラニウ沖海戦が起こった。 ^{[29] [30]} 9月下旬から10月上旬にかけて、日本軍はコロンバンガラ島から地上部隊の撤退を開始した。一連の阻止行動が行われ、その間に米海軍は46隻のはしけを沈め、数千人の日本兵を殺害したと主張した。10月2日から3日の夜にはコロンバンガラ島沖で日本とアメリカの駆逐艦の間で別の戦闘が行われ、双方が魚雷と砲撃を効果的に交わさなかった。^[31]

ウィキメディア・コモンズには、コロンバンガラの戦いに関連するメディアがあります。

• ダル、ポール・S（1978年）。『大日本帝国海軍の戦闘史、1941-1945年』海軍研究所出版。ISBN 0-87021-097-1。
• モリソン、サミュエル・エリオット（1958年）。『ビスマルクの壁を破る』 、第二次世界大戦における米国海軍作戦史第6巻。キャッスル・ブックス。ISBN 0-7858-1307-1。
• スティル、マーク（2018年）。『ソロモン諸島1943-44：ニュージョージア島とブーゲンビル島をめぐる闘争』オックスフォード：オスプレイ。ISBN 978-1-47282-447-9。

• ブラウン、デイビッド（1990年）。第二次世界大戦の軍艦損失。海軍研究所出版。ISBN 1-55750-914-X。
• クレンショー、ラッセル・シドナー（1998年）。『南太平洋駆逐艦：サボ島からベラ湾までのソロモン諸島の戦い』海軍研究所出版。ISBN 1-55750-136-X。
• ダルバス、アンドリュー（1965年）。海軍の死：第二次世界大戦における日本海軍の行動。デヴィン・アデア出版。ISBN 0-8159-5302-X。
• 原為一(1961)。『日本駆逐艦艦長』オークランド、ロンドン：コリンズブラザーズ。
• ハーカー、ジャック・S. (1971)。『ウェル・ダン・リアンダー』。ニューヨーク、トロント：バランタイン・ブックス。ISBN 0-345-27894-1。
• ホーン、トーマス C. (1981)。過去と現在のスタンドオフ脅威の類似性。メリーランド州アナポリス。pp. 113–116。ISSN 0041-798X  。 {{cite book}}:|periodical=無視されました (ヘルプ)CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク)
• ラクロワ、エリック、リントン・ウェルズ（1997年）。太平洋戦争における日本の巡洋艦。海軍研究所出版。ISBN 0-87021-311-3。
• キルパトリック、CW（1987年）。ソロモン諸島の海軍夜戦。エクスポジション・プレス。ISBN 0-682-40333-4。
• マギー、ウィリアム L. (2002)。「トウネイル作戦」。ソロモン諸島作戦、1942-1943: ガダルカナル島からブーゲンビル島まで - 太平洋戦争の転換点、第 2 巻 (第二次世界大戦における南太平洋での水陸両用作戦)。BMC 出版。ISBN 0-9701678-7-3。
• パーキン、ロバート・シンクレア（1995年）。『海の血：第二次世界大戦で失われたアメリカの駆逐艦』ダ・カーポ・プレス。ISBN 0-306-81069-7。
• ロスコー、セオドア（1953年）。第二次世界大戦における米国の駆逐艦の作戦。海軍研究所出版。ISBN 0-87021-726-7。

• パーシャル、ジョン、ボブ・ハケット、サンダー・キングセップ、アリン・ネヴィット。「Imperial Japanese Navy Page」。Combinedfleet.com 。 2006年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年6月14日閲覧。
• コロンバンガラの戦い、ヴィンセント・オハラ著
• ソロモン諸島作戦、C. ピーター チェン著、第二次世界大戦データベース