エル・アラメインの第一次戦闘

エル・アラメインの第一次戦闘
第二次世界大戦の西部砂漠作戦の一部
1942年7月17日、エル・アラメイン近郊の土嚢を積んだ防御陣地に陣取るイギリス歩兵。
日付 1942年7月1日～27日 位置 エル・アラメイン、イギリス占領下のエジプト 北緯30度50分29秒 東経28度56分34秒 / 北緯30.84139度 東経28.94278度 / 30.84139; 28.94278 結果 結論が出ない
交戦国
イタリア ドイツ	イギリス インドニュージーランドオーストラリア     南アフリカ
指揮官とリーダー
エットーレ・バスティコ エルヴィン・ロンメル ヴァルター・ネーリング ベンヴェヌート・ジョーダ ジュゼッペ・デ・ステファニス エネア・ナヴァリニ	クロード・オーキンレック ウィリアム・ラムズデン ウィリアム・ゴット ウィリアム・ホームズ
強さ
96,000人の兵士（イタリア軍56,000人、ドイツ軍40,000人） 当初戦車70両（後に585両）[a] [1] 航空機約500機	15万人の兵士 当初179両の戦車（後に1,114両の戦車）[b] [2] 1,000門以上の大砲 1,500機以上の航空機
死傷者と損失
10,000人が死亡または負傷[3] 7,000人が捕虜[4] [5]	死傷者13,250人[5]

エル・アラメインの第一次戦闘（1942年7月1日 - 27日）は、第二次世界大戦の西部砂漠戦線における戦闘であり、エジプトで、エルヴィン・ロンメル元帥率いるアフリカ軍団を含む枢軸国（ドイツ、イタリア）のアフリカ装甲軍と、クロード・オーキンレック将軍率いる連合国（イギリス帝国および連邦）の第8軍との間で戦われた。

この戦闘で、イギリス軍は枢軸軍のエジプトへの二度目の進撃を阻止した。アレクサンドリアからわずか106キロ (66マイル) のエル・アラメイン付近の枢軸軍陣地は、エジプトの港や都市、イギリス連邦軍の基地施設、スエズ運河に危険なほど近かった。しかし、枢軸軍はリビアのトリポリの基地から遠すぎてエル・アラメインにいつまでも留まることはできず、両軍は時間と距離の制約に反してさらなる攻勢のために物資を蓄積することになった。

1942年6月、リビア東部のガザラの戦いで敗北した後、ニール・リッチー中将率いるイギリス第8軍は、ガザラ線から東に撤退し、国境から約160キロ（99マイル）内側にあるエジプト北西部のメルサ・マトルーフまで撤退した。リッチーはエジプト国境の防衛線を保持しないと決めていた。なぜなら、そこの防衛計画では、歩兵が防御地域を保持し、その背後に強力な装甲部隊を配置して、固定された防御線を突破または迂回しようとするあらゆる試みに対処することになっていたからである。リッチー将軍の元には戦闘可能な装甲部隊がほとんど残っていなかったため、歩兵陣地は個別に打ち破られることになっていた。メルサ防衛計画には装甲予備軍も含まれていたが、それがなくても、リッチーは、防御地域間の地雷原をカバーする歩兵を編成して、枢軸国の工兵が妨害されずにアクセスできないようにできると考えていた。^[6]

マトルーフ線を守るため、リッチーはシリアから新たに到着した第10軍団司令部の指揮下で第10インド歩兵師団（マトルーフ自体）と第50（ノーサンブリア）歩兵師団（海岸沿い約24km（15マイル）のゲラウラ）を配置した。 ^[7]第10軍団の内陸には、第13軍団と第5インド歩兵師団（インド第29歩兵旅団が1個旅団のみ、砲兵連隊が2個）が内陸約32km（20マイル）のシディ・ハムザ周辺に、新たに到着した第2ニュージーランド師団（師団が捕らえられ、新しい師団の核となる必要が生じた場合に備えて戦闘から外されていた第6旅団が1個旅団不足）がミンカール・カイム（内陸48km（30マイル）の断崖上）に、第1機甲師団が南の開けた砂漠にそれぞれ配置された。 [ ^8]第1機甲師団は、この時点で第7機甲師団を合わせて3個戦車連隊（大隊）しか持っていなかった第7機甲師団から第4機甲旅団と第22機甲旅団を引き継いだ。 ^[9]

6月25日、クロード・オーキンレック将軍（ 中東軍総司令官）がリッチー将軍を解任し、自ら第8軍の指揮を執った。^[10]彼はメルサ・マトルーフ陣地で決戦を挑まないことを決めた。ガザラでの敗北後の装甲の劣勢を考えると、ロンメルがガザラでやったように南の開いた左翼を包囲するか、中央を突破するのを阻止できないだろうと結論付けた。^{[c]彼は代わりに、遅延戦術を採用し、さらに160km以上東に撤退して、}地中海沿岸のエル・アラメイン近くのより防御しやすい陣地を目指すことにした。エル・アラメインの南わずか64km (40マイル) にあるカッタラ低地の急斜面は、枢軸軍の装甲車が防衛線の南側を回り込む可能性を排除し、守らなければならない前線の幅を制限した。

アラメインの陣地を準備している間、オーキンレック将軍は、まず6月26日～27日にメルサ・マトルーで、続いて6月28日にフーカで、強力な遅滞戦闘を行った。命令が遅く変更されたため、前線部隊（第10軍団と第13軍団）は、敵に損害を与えたいという願望と、マトルーの陣地に閉じ込められずに秩序正しく撤退したいという意図との間で混乱をきたした。その結果、2つの前線軍団とその中の部隊間の連携が不十分になった。6月26日遅く、ドイツの第90軽装甲師団と第21装甲師団は、前線中央の地雷原を突破することに成功した。6月27日早朝、前進を再開した第90軽装甲師団は、イギリス軍第50師団の砲兵隊に阻止された。一方、第15装甲師団と第21装甲師団は、断崖の上下を東に前進した。第15装甲師団は第4機甲旅団と第7自動車化旅団に阻まれたが、第21装甲師団はミンカール・カイム攻撃を命じられた。ロンメルは第90軽連隊に前進再開を命じ、夕方までに第50師団の背後の海岸道路を遮断するよう要求した。^[12]第21装甲師団がミンカール・カイムに進軍すると、ニュージーランド第2師団は包囲されたが、6月27日/28日の夜に大きな損失なく突破し、東に撤退した。^[13]

オーキンレックはマトルーの東約30マイル (48 km) にあるフカに第2の遅延陣地を置く計画を立てており、21時20分にフカへの撤退命令を出した。通信が混乱したため、師団は直ちにエル・アラメインの陣地へ撤退した。 ^[14]第10軍団は、断崖の陣地を確保しようとして失敗し、19時30分から翌朝4時30分まで第8軍と連絡が取れなかった。撤退命令が出されていたことを知ったのはその時になってからだった。第13軍団の撤退によって、マトルーの海岸沿いにあった第10軍団の南側の側面が無防備になり、マトルーの東17マイル (27 km) の海岸道路が遮断されたことで退却路が危うくなっていた。彼らは南の砂漠に抜けて東へ進むよう命令された。オーキンレックは第13軍団に支援を命じたが、彼らはそれができる状況になかった。 6月28日21時、旅団に編成された第10軍団は南に向かった。暗闇の中、夜間に待機していた敵部隊に遭遇し、かなりの混乱が生じた。その過程で、特に第5インド師団は、フカで第29インド歩兵旅団を壊滅させるなど、大きな損害を被った。^[15]枢軸軍は、40台の戦車と膨大な量の物資に加えて、6,000人以上の捕虜を捕獲した。 ^[16]

アラメイン自体は海岸沿いの取るに足らない鉄道駅だった。南に約10マイル (16 km) のところには、周囲の砂漠を何マイルも見渡すことができる低い石の隆起であるルワイザット山脈があり、南に20マイル (32 km) のところにはカッタラ低地があった。イギリス軍が防衛に選んだ線は海と低地の間に伸びており、ロンメルが側面を突破するには南に大きく迂回し、サハラ砂漠を横切るしかなかった。エジプトのイギリス軍は戦争前にこれを認識し、第8軍にいくつかの「ボックス」(塹壕があり、地雷原と有刺鉄線に囲まれた地域) の建設を開始させた。最も開発されたのはアラメインの鉄道駅の周囲だった。^[17]「線」のほとんどは開けた何もない砂漠だった。^[18]ウィリアム・ノリー中将（第30軍団司令官）が陣地を組織し、3つの防御「ボックス」の構築を開始した。海岸沿いのエル・アラメインにある最初の最強のボックスは、南アフリカ第1師団によって部分的に有刺鉄線が張られ、地雷が敷設されていた。海岸から約20マイル（32km）、ルワイサット山脈の南西8マイル（13km）にあるバブ・エル・カッタラ・ボックスは掘削されていたが、有刺鉄線や地雷は敷設されておらず、海岸から34マイル（55km）のナク・アブ・ドワイス・ボックス（カッタラ低地の端）ではほとんど作業が行われていなかった。^[18]

エジプトにおけるイギリス軍の立場は絶望的だった。メルサ・マトルーフからの敗走はカイロのイギリス軍司令部をパニックに陥れ、後に「大騒ぎ」と呼ばれるようになった。「灰の水曜日」と呼ばれるようになった日、イギリス軍司令部、後方部隊、イギリス大使館では、都市陥落を予想して急いで書類が焼かれた。オーキンレックは、アラメインでロンメルを阻止できると信じていたが、もう一度戦術的に、あるいは戦闘的に打ち負かされる可能性を無視できないと感じていた。軍を維持するためには、士気を維持し、エジプト軍の支援と協力を維持しながら、さらなる撤退の可能性を考慮した計画を立てる必要があった。ナイル川デルタのかなりの地域が浸水する中、アレクサンドリア西部とカイロへの進入路に防御陣地が構築された。^[19]枢軸国もまた、エジプトの占領は差し迫っていると考えていた。イタリアの指導者ベニート・ムッソリーニは、歴史的な瞬間を察知し、カイロへの凱旋入城の準備のためリビアへ飛んだ。^[20]

メルサ・マトルーで第10軍団が分散したことで、オーキンレックのアラメイン防衛線占領計画は頓挫した。6月29日、彼は第30軍団（第1南アフリカ、第5インド、第10インド師団）に前線右側の沿岸地帯を占領するよう命じ、第13軍団（第2ニュージーランド師団と第4インド師団）に左側を占領するよう命じた。第1機甲師団と第7機甲師団の残存部隊は機動予備軍として保持することになっていた。^[21]彼の意図は、固定防御陣地で敵の進撃を誘導・混乱させ、機動部隊でその側面と後方を攻撃することだった。^[22]

6月30日、ロンメルのアフリカ装甲軍がアラメイン陣地に接近した。枢軸軍は疲弊し、戦力不足だった。ロンメルは、第8軍が落ち着く前に素早く攻撃すれば、勢いでアラメイン陣地を突破し、その後はほとんど抵抗を受けずにナイル川まで前進できると確信し、容赦なく前進させた。枢軸軍参謀部は当初、トブルク占領後6週間の休戦を予想していたため、補給は依然として問題だった。ドイツ軍航空部隊も疲弊しており、枢軸軍補給線に対するイギリス空軍の全面攻撃にほとんど役に立たなかった。アメリカ陸軍航空隊（USAAF）の重爆撃機の到着により、補給線はベンガジまで届く可能性があった。^[23]捕獲した補給品は役に立ったが、水と弾薬は常に不足し、輸送手段の不足により枢軸軍が持っていた補給品の分配が妨げられた。^[24]

ロンメルの計画は、第 90 軽師団とアフリカ軍団の第 15 装甲師団および第 21装甲師団が、アラメイン ボックスとデイル エル アビヤド (ロンメルは防衛されていると考えていた) の間の第 8 軍の防衛線を突破することだった。その後、第 90 軽師団は北に進路を変えて海岸道路を遮断し、アラメイン ボックスの守備隊 (ロンメルは第 50 歩兵師団の残存部隊が占領していると考えていた) を包囲し、アフリカ軍団は右に進路を変えて第 13 軍団の後方を攻撃することだった。

イタリア軍の1個師団が西からアラメインのボックスを攻撃し、もう1個師団が第90軽装甲師団の後に続くことになっていた。イタリア第20軍団はアフリカ軍団の後に続き、カッタラのボックスに対処する一方、第133機甲師団「リトリオ」とドイツ偵察部隊が右翼を守ることになっていた。^[25]ロンメルは6月30日に攻撃を計画していたが、補給と輸送の困難により1日遅れ、アラメイン線で防衛軍を再編成するのに不可欠だった。6月30日、第90軽装甲師団はまだ開始ラインから15マイル（24 km）手前で、第21装甲師団は燃料不足で動けず、約束されていた航空支援はまだ前線の飛行場に移動していなかった。^[26]

7月1日午前3時、第90軽歩兵師団は東に前進したが、北に逸れすぎて南アフリカ第1師団の防衛線にぶつかり、足止めされた。^{[25] [27]}アフリカ軍団の第15装甲師団と第21装甲師団は砂嵐とその後の激しい空襲で遅れた。彼らがデイル・エル・アビヤドの裏手を回った時には真っ昼間だった。そこで彼らは、その東側の地形を第18インド歩兵旅団が占領しているのを発見した。同旅団はイラクから急いで移動し、6月28日遅くにルワイサット山脈の西側、デイル・エル・アビヤドの東側の危険な陣地をデイル・エル・シェインで占領し、ノリーの追加の防御ボックスの1つを形成していた。^[28]

7月1日午前10時頃、第21装甲師団がデリエルシェインを攻撃した。インド第18歩兵旅団は、25ポンド榴弾砲23門、新型6ポンド対戦車砲16門、マチルダ戦車9両の支援を受け、必死の戦闘で終日持ちこたえたが、夕方までにドイツ軍は彼らを制圧した。^[29]時間を稼いだおかげで、オーキンレックはルワイザット山脈の西端の防衛を組織することができた。^[30]第1機甲師団はデリエルシェインへの介入に派遣されていた。彼らはデリエルシェインのすぐ南で第15装甲師団と遭遇し、西へ追い払った。その日の戦闘が終わるまでに、アフリカ軍団は当初の55両の戦車のうち37両を残していた。^[31]

午後の早い時間、第90軽連隊はエル・アラメインのボックス防衛線から脱出し、東方への移動を再開した。3つの南アフリカ旅団からの砲撃を受け、塹壕を掘ることを余儀なくされた。^[31]

7 月 2 日、ロンメルは攻勢の再開を命じた。第 90 軽連隊はまたも前進できず、ロンメルはアフリカ軍団に南方への掃討作戦を断念し、代わりに東のルワイザット山脈に向かって攻撃して海岸道路を突破する作戦に加わるよう命じた。ルワイザット山脈のイギリス軍の防衛は、野砲と軽対空砲の連隊と歩兵中隊から成る「ロブコル」と呼ばれる即席の編成に頼っていた。ロブコルは、イギリス軍の臨時編成の通常の慣例に従い、その指揮官である第 10 インド歩兵師団の王立砲兵隊司令官ロバート ウォーラー准将にちなんで名付けられた。^[32]ロブコルは時間を稼ぐことができ、午後遅くには2つのイギリス機甲旅団が戦闘に加わり、第4機甲旅団が第15装甲師団と、第22機甲旅団が第21装甲師団とそれぞれ交戦した。^[33]彼らは枢軸軍の機甲部隊の度重なる攻撃を撃退し、枢軸軍は日没前に撤退した。イギリス軍は7月2日の夜にルヴァイザットを増強した。拡大したロブコルは「ワルグループ」となった。^[32]一方、イギリス空軍（RAF）は枢軸軍に激しい空襲を仕掛けた。^[34]

翌日7月3日、ロンメルはイタリア第20自動車化軍団を南側に従え、アフリカ軍団にルヴァイザット山脈への攻撃を再開するよう命じた。一方、イタリア第10軍団はエル・ムレイルを守ることになっていた。この時点でアフリカ軍団の戦車はわずか26両しか稼働していなかった。^[35]午前中、ルヴァイザット山脈の南で激しい装甲戦があり、枢軸軍の主力前進は阻止された。^[35] 7月3日、イギリス空軍は780回の出撃を行った。^[d]

第 8 軍の戦線の右翼と中央の圧力を緩和するため、左翼の第 13 軍団がカッタラ ボックス (ニュージーランド軍にはカポンガ ボックスとして知られている) から前進した。計画では、インド軍第 5 師団と第 7 自動車化旅団の残部を指揮しているニュージーランド第 2 師団が北に進撃し、枢軸軍の側面と後方を脅かすことになっていた。^[32]この部隊は、ルワイザットを攻撃する師団の南側面を攻撃していた第 132 機甲師団「アリエテ」の砲兵と遭遇した。イタリア軍の指揮官は、各大隊に独立して戦うよう命じたが、アリエテは531名 (捕虜約 350 名)、大砲 36 門、戦車 6 台 (または 8 台?)、トラック 55 台を失った。^[38]その日の終わりまでに、アリエテ師団の戦車はわずか 5 台だった。^[39]この日もイギリスアフリカ軍団とアリエテはイギリス第22機甲旅団と第4機甲旅団の圧倒的な戦力に後れを​​取り、^[e]ロンメルの前進再開の試みを挫折させて一日を終えた。^[40]イギリス空軍は再び役割を果たし、その日900回の出撃を行った。^[35]

南方では、7月5日にニュージーランド軍がアリエテ師団の後方を遮断する目的でエル・ムレイルに向けて北進を再開した。しかし、カタラ陣地の北5マイル（8.0 km）にあるエル・ムレイルでイタリア第27歩兵師団「ブレシア」からの激しい砲火により進撃が阻止され、第13軍団は攻撃を中止した。^[38]

この時点で、ロンメルは、疲れ果てた部隊は休息と再編成なしにはこれ以上前進できないと判断した。彼はドイツ軍最高司令部に、3個ドイツ師団の兵力はそれぞれわずか1,200～1,500人であり、敵の空からの妨害により補給が非常に困難であると報告した。彼は少なくとも2週間は防御を続ける必要があると予想した。^[41]

ロンメルはこの時までに補給線が長くなりすぎたことに悩まされていた。連合軍砂漠航空軍(DAF) は脆弱で長くなった補給線に猛烈な集中攻撃を仕掛け、一方西へ移動して南から攻撃を仕掛けるイギリス軍の機動部隊は枢軸軍の後衛部隊に大混乱を引き起こしていた。^[42]イタリアからの輸送が大幅に削減されていたため（6月に受け取った物資は5,000ショートトン（4,500トン）で、5月の34,000ショートトン（31,000トン）と比較して減少し、車両も400台（5月の2,000台と比較して）であったため、ロンメルはこれらの損失をさらに許容することができませんでした。 ^[43]一方、第8軍は、短い通信線を利用して再編成と再建を行っていました。7月4日までに、オーストラリア第9師団が北部の戦線に入り、7月9日にはインド第5歩兵旅団も戻り、ルヴァイザットの陣地を引き継ぎました。同時に、新鮮なインド第161歩兵旅団が、消耗したインド第5歩兵師団を増強しました。^[44]

7月8日、オーキンレックは新しい第30軍団司令官ウィリアム・ラムズデン中将に、テル・エル・エイサとテル・エル・マク・ハドの低い尾根を占領し、機動戦闘部隊を南のデイル・エル・シェインへ、襲撃部隊を西のエル・ダバの飛行場へ進撃するよう命じた。一方、第13軍団は枢軸国が北へ部隊を移動させて沿岸地区を増強するのを阻止することになった。^[45]ラムズデンは、テル・エル・エイサの目標を第44王立戦車連隊の指揮下にあるオーストラリア第9師団に、テル・エル・マク・ハドの支援戦車8両を率いる南アフリカ第1師団に任せた。襲撃部隊は第1機甲師団が提供した。^[46]

7月10日午前3時30分に始まった砲撃の後、オーストラリア軍第26旅団は、海岸沿いのテル・エル・エイサ駅の北側の尾根（トリグ33）への攻撃を開始した。この砲撃は北アフリカで経験した中で最も激しい集中砲火であり、その地区の手薄な防御陣地を占領したばかりのイタリア軍第60歩兵師団「サブラタ」の未熟な兵士たちはパニックに陥った。 ^{[47] [48] [49] [50]}オーストラリア軍の攻撃で1,500人以上が捕虜となり、イタリア軍師団は敗走し、ドイツ軍第621通信傍受中隊は制圧された。^[51]一方、南アフリカ軍は午前遅くまでにテル・エル・マクハドを占領し、掩蔽陣地についた。^[46]

ドイツ第164軽歩兵師団とイタリア第101自動車化師団「トリエステ」の部隊が枢軸軍の防衛線の裂け目を埋めるために到着した。^{[46] [52] [53]}その日の午後と夕方、ドイツ第15装甲師団とイタリアトリエステ師団の戦車がオーストラリア軍の陣地に対して反撃を開始したが、連合軍の圧倒的な砲兵とオーストラリア軍の対戦車砲の前に反撃は失敗した。^{[54] [55]}

7月11日の夜明けとともに、第44王立戦車連隊の戦車に支援されたオーストラリア軍第2/24大隊は、テル・エル・エイサ丘陵（ポイント24）の西端を攻撃した。^{[46] [56]}午後早くまでに丘陵は占領され、その後、枢軸軍の反撃を一日中耐え抜いた。その後、装甲車、自動車化歩兵、大砲の小隊がデイル・エル・アビヤドを襲撃し、イタリア歩兵大隊を降伏させた。その進撃はミテイリアの尾根で阻止され、その夜、エル・アラメインのボックスまで撤退を余儀なくされた。^[57]その日、1,000人以上のイタリア軍捕虜が捕らえられた。^{[58] [59] [60]}

7月12日、第21装甲師団はトリグ33とポイント24に対して反撃を開始したが、2時間半の戦闘の末に撃退され、600人以上のドイツ軍の死傷者がオーストラリア軍陣地の前に散らばった。^{[60] [61]}翌日、第21装甲師団はエル・アラメイン・ボックス内のポイント33と南アフリカ軍の陣地に対して攻撃を開始した。^[62]エル・アラメイン・ボックスでは、ロイヤル・ダーバン軽歩兵（RDLI）がドイツ軍の攻撃の全力に直面した。RDLIは十分な対戦車砲を持っておらず、ドイツ軍の砲兵は南アフリカの電話ケーブルを切断したため、野戦砲の支援が途絶えた。攻撃は守備側の激しい砲火で停止した。南アフリカ軍はドイツ軍の攻撃を撃退したものの、16時10分までにドイツの戦車と急降下爆撃機が南アフリカ軍の陣地から300メートルまで前進した。オーストラリア軍第9野戦砲兵隊、イギリス軍第7中戦車連隊は、ドイツ軍の攻撃撃退を支援しなければならなかった。夜明けとともに、イギリス軍第79対戦車連隊が南アフリカ軍の支援に派遣されたが、ドイツ軍の攻撃は次第に弱まっていった。7月13日の南アフリカ軍の損失は、死者9名、負傷者42名であった。南アフリカ軍の損害は比較的少なかったが、ドイツ軍の攻撃に耐える技術が損害を帳消しにした。エル・アラメイン・ボックスがロンメル軍に占領されていたら、第8軍への影響は壊滅的なものになっていただろう。エル・アラメインの戦線は分断され、オーストラリア軍は第8軍から切り離され、ナイル川デルタへの総撤退を余儀なくされていただろう。^{[63]ロンメルは、イギリス軍を北方突出部から追い出す決意を固めていた。オーストラリア軍はポイント24から押し戻されていたが、第21}装甲師団には大きな損害が出ていた。^{[64] [65] [66]} 7月15日にも再度攻撃が行われたが、頑強な抵抗に阻まれて前進できなかった。7月16日、オーストラリア軍はイギリス軍の戦車支援を受けてポイント24を奪取しようと攻撃を開始したが、ドイツ軍の反撃により押し戻され、^[67]ほぼ50%の死傷者を出した。^[68]

7日間の激戦の後、テル・エル・エイサ突出部をめぐる北部の戦闘は終結した。オーストラリア第9師団は、この戦闘で少なくとも2,000人の枢軸軍兵士が死亡し、3,700人以上が捕虜になったと推定している。^[69]しかし、この戦闘でおそらく最も重要な点は、オーストラリア軍がイギリスの無線通信からロンメルに貴重な情報を提供していた信号傍受中隊621を捕らえたことだった。 ^{[70] [71]}

枢軸軍が陣地を固めると、オーキンレックはテル・エル・エイサの戦いでドイツ軍部隊を沿岸部に引き寄せ、ルヴァイザト山脈の戦線中央にいるイタリア第17歩兵師団「パヴィア」とブレシア師団を攻撃する計画（コードネーム「ベーコン作戦」）を練った。 ^[72]通信情報によりオーキンレックは枢軸軍の戦闘序列と部隊配置の詳細をはっきりと把握していた。彼の方針は「イタリア軍の士気が低いことと、ドイツ軍がイタリア軍なしでは戦線を延長できないことを考慮して、可能な限りイタリア軍を攻撃する」ことだった。^[73]

計画は、ニュージーランド第4旅団と第5旅団（第4旅団の右翼）が北西に攻撃して尾根の西部を占領し、その右翼でインド第5歩兵旅団が夜襲で尾根の東部を占領することだった。その後、第2機甲旅団が歩兵目標の中心を通過し、デイル・エル・シェインとミテイリヤ尾根に向かう。左翼では、第22機甲旅団が前進して尾根に集結する歩兵を守る準備を整える予定だった。^[74]

攻撃は7月14日23:00に開始された。7月15日の夜明け直前にニュージーランドの2個旅団は目標を達成したが、前線部隊の前進後に残された地雷原と抵抗の小地帯が攻撃側に混乱を招き、予備軍、砲兵、支援兵器の前進を妨げた。その結果、ニュージーランド旅団は、数門の対戦車砲以外の支援兵器のない状態で尾根の無防備な位置を占拠した。^[75]さらに重大なことは、2個イギリス機甲旅団が歩兵を守るために前進できなかったことである。夜明けとともに、第15装甲師団の第8装甲連隊の分遣隊がニュージーランド第4旅団の第22大隊に対して反撃を開始した。激しい交戦で対戦車砲が破壊され、歩兵は野外で無防備になり、降伏する以外に選択肢がなくなった。約350名のニュージーランド人が捕虜となった。^[75]

第2ニュージーランド師団がルワイザット山脈の西斜面を攻撃する一方で、インド軍第5旅団は東のルワイザット山脈で小さな前進を遂げた。午前7時までに、北西に移動を開始した第2機甲旅団にようやく知らせが届いた。2個連隊が地雷原に巻き込まれたが、3個目の連隊は攻撃を再開したインド軍第5歩兵第5旅団に合流することができた。機甲部隊と砲兵の助けにより、インド軍は午後早くまでに目標を達成することができた。^[75]一方、第22機甲旅団は、南から進撃してきた第90軽師団とアリエテ機甲師団とアラム・ネイルで交戦していた。第7機甲師団の機動歩兵と砲兵隊の支援を受けて枢軸軍の探査を容易に押し戻したが、ニュージーランドの側面を守るために北へ前進することは阻止された。^[76]

ブレシアとパヴィアが圧力を受けているの を見て、ロンメルはドイツ軍をルヴァイザットに急行させた。15:00までに、北からは第3偵察連隊と第21装甲師団の一部、南からは第33偵察連隊と第15装甲師団の部隊からなるバーデ集団が、ヴァルター・ネーリング中将の指揮下で配置についた。^[77] 17:00、ネーリングは反撃を開始した。第4ニュージーランド旅団はまだ支援兵器が不足しており、この時点では弾薬も不足していた。再び対戦車防御は圧倒され、約380名のニュージーランド人が捕虜となり、その中には機関銃の弾丸が肘を貫通したにもかかわらず、手榴弾でドイツ軍の戦車1台と銃数丁と車両を破壊した功績により、2度目のヴィクトリア十字章を受章したチャールズ・アップハム大尉^[77]も含まれていた。 18:00頃、旅団司令部は制圧された。18:15頃、第2機甲旅団はドイツ軍の装甲車と交戦し、枢軸軍の東進を阻止した。日没時にネーリングは戦闘を中止した。^[77]

7月16日早朝、ネリングは攻撃を再開した。インド第5歩兵旅団は彼らを押し返したが、傍受した無線通信から、さらなる攻撃が行われることは明らかだった。対戦車砲を配備するための懸命な準備がなされ、砲撃計画が組織され、第22機甲旅団の連隊が第2機甲旅団の増援として派遣された。^[76]午後遅くに攻撃が再開されたが、撃退された。戦闘後、インド軍は戦場に残された戦車24台、装甲車、多数の対戦車砲を数えた。^{[78] [79]}

3日間の戦闘で、連合軍は2,000人以上の枢軸軍捕虜を捕らえたが、そのほとんどはイタリアのブレシア師団とパヴィア師団の捕虜だった。ニュージーランド師団は1,405人の死傷者を出した。^{[80] [81]}テル・エル・エイサとルヴァイザットでの戦闘でイタリア軍の3師団が壊滅し、ロンメルは南から機甲部隊を再配置せざるを得なくなり、残存するイタリア軍師団の前に地雷原を敷設し、ドイツ軍の分遣隊で防御を強化する必要が生じた。^[82]

ルヴァイザット山地の圧力を緩和するため、オーキンレックはオーストラリア第9師団に北からの再攻撃を命じた。7月17日早朝、オーストラリア第24旅団は、第44王立戦車連隊（RTR）の支援と強力な戦闘機の援護を受け、ミテイリア山地^[76]（オーストラリア軍には「廃墟の山地」として知られていた）を襲撃した。最初の夜間攻撃は成功し、736名が捕虜となったが、そのほとんどはイタリアのトレントおよびトリエステ自動車化師団のものであった。しかし、再び枢軸軍にとって危機的な状況が、急遽集結したドイツ軍とイタリア軍の激しい反撃によってもたらされ、オーストラリア軍は300名の死傷者を出してスタートラインまで撤退せざるを得なくなった。^{[76] [83] [84] [85]オーストラリア第24旅団}第2/32大隊の公式歴史書では反撃部隊を「ドイツ軍」と表現しているが、^{[86]オーストラリアの歴史家マーク・ジョンストンは、ドイツの記録によるとオーストラリア大隊を制圧したのは}トレント師団であったと報告している。^{[87] [f]}

第8軍は枢軸軍に対して圧倒的な物量優位を誇っていた。第1機甲師団は173両以上の戦車を予備または輸送中であり^[89] 、その中には61両のグラント戦車^[82]も含まれていた。一方ロンメルはドイツ戦車38両とイタリア戦車51両しか保有していなかった^{[90] [91]が、彼の機甲部隊には修理待ちの戦車が約100両あった[89]}。

オーキンレックの計画は、インド歩兵第161旅団がルワイサット山脈に沿って攻撃してデイル・エル・シェインを占領し、ニュージーランド第6旅団が山脈の南からエル・ムレイルの窪地まで攻撃するというものでした。夜明けとともに、2つのイギリス機甲旅団（第2機甲旅団と新鮮な第23機甲旅団）が歩兵によってできた隙間を一掃するはずでした。計画は複雑で野心的でした。^[92]

歩兵の夜間攻撃は7月21日16時30分に始まった。ニュージーランド軍はエル・ムレイル低地の目標を攻撃したが^[93]、またもや多くの車両が到着せず、無防備な位置で支援武器も不足していた。7月22日夜明け、イギリス機甲旅団はまたも前進に失敗した。7月22日夜明け、ネーリングの第5装甲連隊と第8装甲連隊は迅速な反撃で応戦し、すぐに野外でニュージーランド歩兵を制圧し、ニュージーランド軍に900人以上の死傷者を出した[ ^94] 。第2機甲旅団は2個連隊を援護に派遣したが、地雷と対戦車砲火で阻止された^{[95] 。}

インド第161旅団の攻撃は、結果も結果もまちまちだった。左翼では、ルワイサットの西端を一掃する最初の試みは失敗したが、午前8時に予備大隊による新たな攻撃が成功した。右翼では、攻撃大隊がデイル・エル・シェインの陣地に突入したが、白兵戦で押し戻された。^[95]

エル・ムレイルでの大惨事にさらに拍車をかけたのは、午前8時に第23機甲旅団の指揮官が旅団に前進を命じ、命令を忠実に守ろうとしたことだった。第1機甲師団の指揮官ゲートハウス少将は地雷原の道が十分に除去されているとは考えず、前進を中止するよう提案していた。^[96]しかし、第13軍団の指揮官ウィリアム・ゴット中将はこれを拒否し、当初の計画より1マイル（1.6km）南の中心線上で攻撃を命じたが、そこには地雷がないとゴットは誤って信じていた。この命令は通らず、攻撃は当初の計画通りに進められた。旅団は地雷原にはまり込み、激しい砲火にさらされた。その後、午前11時に第21装甲師団の反撃を受け、撤退を余儀なくされた。^[96]第23機甲旅団は壊滅し、戦車40両が破壊され、47両が大きな損害を受けた。^[96]

17:00、ゴットは第5インド歩兵師団にルワイサット山脈の西半分とデイル・エル・シェインを占領するための夜襲を命じた。第9インド歩兵旅団の第14パンジャブ連隊第3連隊は7月23日午前2時に攻撃したが、方向を見失って失敗した。日中に再度攻撃を試み、陣地を突破することに成功したが、三方からの激しい砲火で指揮官が死亡し、上級将校4名が負傷または行方不明となり、統制が失われた。^[97]

北方では、オーストラリア軍第9師団が攻撃を続けた。7月22日午前6時、オーストラリア軍第26旅団がテル・エル・エイサを攻撃し、オーストラリア軍第24旅団がミテイリヤ（廃墟の尾根）方面のテル・エル・マクハドを攻撃した。[ ^97]アーサー・スタンレー・ガーニーが死後にヴィクトリア十字章を授与されたのは、この戦闘の最中だった。テル・エル・エイサでの戦闘は犠牲を伴ったが、午後までにはオーストラリア軍が同地を制圧した。 ^{[97] [98] [99]}その夜、オーストラリア軍第24旅団は、支援を受けた第50戦車連隊の戦車とともにテル・エル・マクハドを攻撃した。戦車部隊は近接歩兵支援の訓練を受けておらず、オーストラリア歩兵との連携に失敗した。その結果、歩兵と装甲車はそれぞれ独立して前進し、目標地点に到達した第50戦車連隊は歩兵支援がなかったため23両の戦車を失った。^{[97] [100] [101]}

第8軍は、人員と装備の面で圧倒的な優位性を持っていたにもかかわらず、再びロンメル軍を撃破できなかった。一方、ロンメルにとっては、防御作戦は成功したものの歩兵部隊が大きな損失を被り、「状況は極めて危機的である」と報告したため、状況は依然として深刻であった。^[102]

7月26日/27日、オーキンレックは枢軸国軍を打ち破る最後の試みとして、北部地区でマンフッド作戦を開始した。第30軍団は第1機甲師団（第22機甲旅団を除く）、第4軽機甲旅団、第69歩兵旅団で増強された。計画はミテイリヤ山脈南側の敵戦線を破り、北西に進出することだった。南アフリカ軍は7月26日/27日の深夜までにミテイリヤ南東の地雷原に隙間を作ってマークすることになっていた。^[97] 7月27日午前1時までに、オーストラリア第24歩兵旅団はミテイリヤ山脈の東端を占領し、北西に向かって進出することになっていた。第69歩兵旅団は南アフリカ軍が作った地雷原の隙間を通り抜けてデイル・エル・ディブへ行き、さらに地雷原の隙間を除去してマークすることになっていた。その後、第2機甲旅団はエル・ウィシュカを通過し、第4軽機甲旅団が続いて枢軸軍の通信線を攻撃する予定であった。^[103]

これは北部地区を突破する3度目の試みであり、枢軸軍の守備隊は攻撃を予想していた。^[104]前回の攻撃と同様、慌ただしく行われたため計画も不十分だった。^[105]オーストラリア第24旅団は7月27日午前2時までにミテイリヤ山脈の目標地点を確保した。 ^{[106]南ではイギリス第69旅団が午前1時30分に出発し、}午前8時頃までに目標地点を確保した。しかし、支援する対戦車部隊は暗闇で道に迷ったり、地雷原で遅れたりしたため、夜明けとともに攻撃隊は孤立無援の状態となった。その後、戦場からの地雷原の隙間に関する報告が混乱し矛盾する時期が続いた。その結果、第2機甲旅団の前進は遅れた。^{[103] [107]}ロンメルは即座に反撃を開始し、ドイツ軍の装甲戦闘集団は第69旅団の2個前線大隊を制圧した。^{[103] [108]}一方、オーストラリア軍を支援する第50戦車連隊は、オーストラリア軍第2/24大隊が作った地雷原の隙間を見つけるのに苦労していた。彼らは突破口を見つけることができず、その過程で激しい砲火に巻き込まれ、13両の戦車を失った。尾根にいた支援を受けていなかった第2/28オーストラリア軍大隊は制圧された。第69旅団は600名、オーストラリア軍は400名の死傷者を出し、何の利益も得られなかった。^[103]

第8軍は疲弊しており、7月31日、オーキンレック将軍は攻撃作戦の終了と大規模な反撃に備えるための防御の強化を命じた。

ロンメルは後に、ナイル川突破の失敗の原因を、軍の補給源が枯渇したことと、以下の理由に帰した。

その後、多くのイタリア軍部隊の抵抗力が崩壊した。同志としての義務、特に最高司令官としての私の義務は、7 月初旬にアラメインでイタリア軍部隊が被った敗北はイタリア兵のせいではないと明確に述べざるを得ない。イタリア人は意欲的で利他的で良き同志であり、勤務条件を考慮すると、常に平均以上の働きをした。イタリアの各部隊、特に自動車化部隊の功績は、イタリア軍が 100 年間に成し遂げたいかなる功績をもはるかに上回っていたことは疑いようがない。多くのイタリアの将軍や将校は、人間としても兵士としても私たちの称賛を勝ち取った。イタリアの敗北の原因は、イタリアの軍事国家とシステム全体、彼らの貧弱な武装、そして将校と政治家の両方を含む多くのイタリア人の戦争に対する全般的な無関心に根ざしていた。このイタリアの失敗は、私の計画の実現をしばしば妨げた。

— ロンメル^[109]

ロンメルは、イタリア軍の重要な輸送船団が、切実に必要な戦車や物資を彼のもとに届けることができなかったことに激しく不満を述べ、常にイタリア軍最高司令部を非難し、イギリス軍の暗号解読を疑うことはなかった。^[110]

ジェームズ・サドコビッチ博士らによると、ロンメルは戦場の指揮官としての自身の失敗や欠陥を隠すために、イタリアの同盟国を責めたりスケープゴートにしたりする傾向が顕著であったという。^{[111] [112]}例えば、ロンメルは非常に優れた戦術指揮官であったが、イタリアとドイツの最高司令部は、ロンメルが作戦認識と戦略目標の感覚に欠けていることを懸念していた。^[113]サドコビッチ博士は、ロンメルは明確な戦略目標も、イタリアの同盟国が必死になって提供しようとしていた限られた兵站に対する認識も持たずに、戦闘ごとに兵站が追いつかず、貴重な（主にイタリアの）軍事装備と資源を浪費することがよくあったと指摘している。^[111]

戦闘は膠着状態だったが、枢軸軍のアレクサンドリア（そしてカイロ、そして最終的にはスエズ運河）への進撃は食い止められた。第8軍は7月に13,000人以上の死傷者を出し、その中には第2ニュージーランド師団の4,000人、第5インド歩兵師団の3,000人、第9オーストラリア師団の2,552人の戦闘死傷者が含まれていたが、7,000人を捕虜にし、枢軸軍の兵士と機械に大きな損害を与えた。^{[5] [68]} 7月27日の評論で、オーキンレックは第8軍が早くても9月中旬まで攻撃の準備はできないだろうと書いている。彼は、連合軍の状況は時が経てば改善するだけだとロンメルが理解していたため、できるだけ早く、そして装甲車両で優位に立てる8月末までに攻撃せざるを得なかったと信じていた。そのためオーキンレックは防御戦の計画を立てた。^[114]

8月初旬、ウィンストン・チャーチルと帝国参謀総長のアラン・ブルック将軍は、モスクワでヨシフ・スターリンに会う途中、カイロを訪れた。彼らはオーキンレックを交代させることを決定し、第8軍司令官にウィリアム・ゴット第13軍団司令官を、中東司令官にハロルド・アレクサンダー将軍を任命した。ペルシアとイラクは中東司令部から分離され、独立したペルシア・イラク司令部となり、オーキンレックは司令官の地位を提供されたが、彼はこれを断った。^[115]ゴットは指揮官に就任する途中、搭乗していた航空機が撃墜され死亡した。^{[116]後任には}バーナード・モントゴメリー中将が任命され、8月13日に指揮を執った。^{[5] [h]}

この戦闘と3か月後の第二次エル・アラメインの戦いは、参加した一部の国にとって重要な出来事であり続けている。^[118]特にニュージーランドでは、エル・アラメイン防衛への同国の多大な貢献、特にマオリ大隊が果たした重要な役割によるものである。^{[119]この大隊のメンバーは、司令官}フレデリック・ベイカー、ジェームズ・ヘナーレ、エルエラ・テ・ウィティ・オ・ロンゴマイ・ラブなど、それ以来戦争の英雄と呼ばれている。エルエラ・テ・ウィティ・オ・ロンゴマイ・ラブは戦死した。^[120]

• アラメイン記念碑
• アラム・エル・ハルファの戦い
• 第二次世界大戦のオーストラリア軍装備品一覧
• 第二次世界大戦のイギリス軍装備品一覧
• 第二次世界大戦のドイツ軍装備品一覧
• 第二次世界大戦におけるイタリア軍の装備一覧
• 第二次世界大戦中の北アフリカの飛行場の一覧
• 第二次世界大戦の戦闘一覧
• 第二次エル・アラメインの戦い
• 北アフリカ戦線のタイムライン

ウィキメディア・コモンズには、エル・アラメインの第一次戦闘に関連するメディアがあります。

• エル・アラメインの第一次戦闘、イタリアの「最高司令官」より
• 王立工兵隊博物館 王立工兵隊と第二次世界大戦 (エル・アラメインでの欺瞞と地雷除去)
• アラム・ハルファとアラメイン・ニュージーランド電子テキストセンター
• 墓地の詳細: アラメイン記念碑。連邦戦争墓地委員会。
• ロンメルの第621無線傍受中隊