| イギリス空軍第258飛行隊 | |
|---|---|
| アクティブ | 1918年7月25日~1918年3月5日 1940年11月20日~1941年10 月 1942年3月1日~1945年12月31日 |
| 国 | |
| 支店 | |
| モットー | 「In medias re」 (物事の途中で) |
| エンゲージメント | ジャワ、セイロン |
| 司令官 | |
| 著名な 指揮官 | イギリス空軍元帥サー・ニール・キャメロン |
| 記章 | |
| 飛行隊バッジの紋章 | 翼の前面には高く上げられ、基部で結合されたヒョウの顔 |
| 飛行隊コード | FH (1939年4月 - 1939年9月) ZT (1944年8月 - 1945年12月) |
第 258 飛行隊は、第一次世界大戦と第二次世界大戦中のイギリス空軍の飛行隊でした。
歴史
第一次世界大戦
第258飛行隊は、1918年7月25日に、スコットランドのストランラー近郊のルース湾で、第25 RAFグループの管理下で、第523、525、529特別任務飛行隊から編成されました。デ・ハビランド DH.6複葉機を装備し、アイリッシュ海上における対潜哨戒任務を遂行しました。1918年3月5日に解散しました。[1]
第二次世界大戦
この飛行隊は1940年11月20日、ヨークシャーのレコンフィールド空軍基地で、ウィルフレッド・クラウストンの指揮の下、ホーカー ハリケーンを装備した戦闘機飛行隊として再編成された。最初はアクリントン空軍基地を拠点とし、その後マン島のジャービー空軍基地に移転した。1941年4月までに、第258飛行隊のジャービーでの任務は終了し、敵に対する攻勢に備えるため、バレー空軍基地[2]、さらにケンリー空軍基地[2]に転属した。 [3] 10月、極東への移動に備えるため解散となった。シンガポールで数日過ごした後、スマトラ島、ジャワ島へと撤退したが、そこで日本軍に殺害されるか捕虜になるなど多くの損失を被った。生存者は航空機を第605飛行隊に移し、ほとんどが船でオーストラリアへ脱出しようとしたが、途中で船がすべて沈没し生存者はいなかった。[4]
1942年3月1日、この飛行隊はセイロン島のコロンボ近郊のラトマラナ空港でG飛行隊から再編成されたが、1942年4月5日の日本軍の空母攻撃で大きな損失を被った。ビルマでの任務(ニール・キャメロン指揮下)の後、飛行隊はアメリカ共和国のP-47サンダーボルトで再装備するため撤退した。1945年6月、マレー侵攻の訓練を開始したが、日本軍の降伏により、1945年12月31日に最終的に解散された。
この飛行隊は主にニュージーランド空軍のパイロットで構成されていた。
参照
参考文献
- ^ 「The Royal Air Force - History Section」。2007年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab "No. 258 Squadron RAF". www.rafcommands.com . 2002年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ハレー1988年、326ページ。
- ^ “BBC - WW2 People's War - the Squadron that Vanished”. 2012年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月30日閲覧。
文献
- ハレー、ジェームズ J. (1988)。『イギリス空軍とイギリス連邦の飛行隊、1981-1988』。トンブリッジ、ケント、イギリス: Air-Britain (Historians) 。ISBN 0-85130-164-9。
外部リンク
- RAF の歴史 258 飛行隊
