ウィラル半島

ウィラル

フォートパーチロック
半島の衛星画像
ウィラル
地理
位置	イングランド北西部
座標	53°22′N 3°05′W / 53.367°N 3.083°W / 53.367; -3.083
OSグリッドリファレンス	SJ285850
隣接	アイリッシュ海（リバプール湾） •ディー河口•マージー河口
管理
イギリス
国	イングランド
地域	イングランド北西部
儀式郡	マージーサイド•チェシャー
自治区	ウィラル•チェシャー・ウェスト・アンド・チェスター（一部）

ウィラル半島（/ ˈ w ɪr əl /）は、地元ではウィラルと呼ばれ、イングランド北西部にある半島です。ほぼ長方形のこの半島は、長さ約15マイル（24 km）、幅約7マイル（11 km）で、西はディー川河口、東はマージー川河口、北は リバプール湾に囲まれています。

歴史的には、ウィラルは完全にチェシャー州に属していた。ドゥームズデイ・ブックでは、ウィラルと他の州との境界は「チェスター市壁から矢尻2本分」とされている。しかし、 1972年の地方自治法以来、南側の3分の1のみがチェシャー州に属し、残りのほとんどはマージーサイド州ウィラル首都区に属している。半島の南西部に隣接する塩性湿地と干拓地の地域は、ウェールズのフリントシャー州に属している。

ウィラルという名前は、古英語のwir (ギンバイカの木) とheal (角、隅、斜面) に由来し、文字通り「ギンバイカの角」を意味します。この土地はかつて沼ギンバイカで覆われていたと考えられています。沼ギンバイカは今ではこの地域では見られませんが、フォームビー周辺には豊富に生えており、ウィラルもかつてはフォームビーに似た生息地を持っていました。^[1]この名前は、8世紀頃にウィラルの百人隊(またはウィラヴェストン)に付けられました。 ^[2]

ウィラルに人間が居住していた最古の証拠は、紀元前12,000年頃の中石器時代に遡る。グリースビーの発掘調査では、狩猟採集民が使っていたフリント製の道具、杭打ち穴の跡、炉が発見されている。同時期の証拠は他に、アービー、ホイレイク、ニューブライトンでも見つかっている。オクストン、ネストン、メオルズでは、後期新石器時代の石斧や陶器が見つかっている。メオルズとニューブライトンでは、紀元前1,000年頃の青銅器時代まで居住していた証拠があり、その時代の埋葬用の壷がウェストカービーとヒルブレで見つかっている。^[3]

ローマ時代以前、ウィラルにはケルト族のコルノビイ族が住んでいた。メオルズで発見された遺物から、少なくとも紀元前500年からは重要な港であったことがうかがえる。北ウェールズやチェシャーの鉱物を求めて、ガリアや地中海沿岸の地域から商人がやって来た。 ^[4]バートンには小さな鉄器時代の砦の遺跡があり、町の名前の由来となった（burh tūnは古英語で「砦の町」を意味する）。[ ^3]

紀元後70年頃、ローマ人がチェスターを建設した。モリントン、レドシャム、ウィラストン付近の道路跡など、ウィラル川沿いでのローマ人の居住の証拠が見つかっている。この道路はメオルズの港まで続いていた可能性があり、北ウェールズ海岸を攻撃するための拠点として使われていた可能性がある。ストアトン採石場もローマ人が彫刻の材料として使っていた可能性がある。ローマ時代の道路と思われる遺跡は、グリースビーとビッドストンでも見つかっている。ローマ時代の終わりまでに、海賊はアイリッシュ海の貿易商にとって脅威となり、この脅威と戦うために兵士がメオルズに駐屯していた可能性がある。^[4]

ローマ支配は410年に最後のローマ軍が撤退したことにより終了したが、その後メオルズで発見された硬貨やその他の資料は、同地が引き続き貿易港として機能していたことを示している。5世紀または6世紀のケルト系キリスト教の証拠は、ブロムボロー、ウッドチャーチ、その他の場所にある教会墓地が元々円形であったこと、およびワラシーの教区教会が4世紀の司教ヒラリー・ド・ポワチエに献呈されたことに表れている。ケルト語の名前であるリスカードとランディカン（ランデクウィンから）は、どちらも古代イギリス起源であることを示唆している。「ウェールズ（または外国人）の島」を意味するワラシーの名は、イギリス人の入植の証拠である。^[3]ウィラルのウェールズ語の名前は、古代および現代ともに、キルグリである。^[5]ウェールズ神話では、キルグリのウゼル（またはクロウタドリ）は世界で最も古い生き物の1つであった。^[6]

ノーサンブリア王エゼルフリスの率いるアングロサクソン人は、616年頃にチェスターを荒廃させた。エゼルフリスは撤退し、マージー川の西と南の地域はマーシアの一部となり、アングロサクソン人の入植者は北端を除くウィラルを占領した。ウィラストン、イーストハム、サットンなど、ウィラルの村の多くはこの時に設立され、名付けられた。

9 世紀末頃、ヴァイキングがこの地域を襲撃し始めた。彼らは半島のディー川側と海岸沿いに定住し、村にカービー、グリースビー、メオルズなどの名前を付けた。彼らはシンクウォールに議会を置く独自の地方自治制度を導入した。疑似歴史書『アイルランド断片年代記』には、チェスター近郊のインギマンドルの移住に関する記述の中に、ウィラル半島のアイルランド系スカンジナビア人の定住が記録されているようだ。このアイルランドの資料では、この定住は、ヴァイキングが902 年にダブリンから追放され、その後すぐにアングルシー島に定住しようとして失敗した後のこととされている。これらの挫折の後、インギマンドルはマーシアの共同統治者エセルフレドの同意を得てチェスター近郊に定住したとされている。^[7]ヴァイキング植民地の境界は、ネストンとラビーの南を通り、ディビンズデールに沿っていたと考えられています。^[3]ウィラルでノルウェー語が話されていた証拠は、地名に見られる共通の-by（スカンジナビア語で「村」を意味する）接尾辞や、 trani melr（「鶴鳥の砂州」）に由来するTranmereなどの地名から今でも見ることができます。ヴァイキング時代の彫刻がこれを裏付けています。^[8]最近のY-DNA研究では、ウィラルにスカンジナビア人が残した遺伝子の痕跡、特に英国でスカンジナビア人の祖先と関連付けられているハプログループR1aの割合が比較的高いことも明らかになりました。^[9]

ブロムボロー・オン・ザ・ウィラルは、937年の壮大な戦いであるブルーナンブルの戦いのあった場所の1つでもあり、この戦いでイングランドはアングロサクソン王国であることが証明された。これはイングランドが団結してノルウェー人とスコットランド人の連合軍と戦った最初の戦いであり、歴史家たちはここをイングランド発祥の地とみなしている。戦いの現場はウィラルの広い地域に及んだ。この戦いを物語るエギルのサガでは、ウィラルをウェン・ヒース、アイスランド語でヴィーンヘイスルと呼んでいた可能性がある。^{[8] [10]}

1066年にイングランドに侵攻し、1069年から1070年にかけてノーサンブリアを征服した後、ウィリアム征服王はチェスターとその周辺地域を侵略して荒廃させ、ウィラルの大部分を荒廃させた。1086年のドゥームズデイ調査によると、当時ウィラルはイングランドのほとんどの地域よりも人口密度が高く、ビッドストンからゴウィ川までの半島東部の大部分を占めるイーストハムの荘園はチェシャーで2番目に大きかった。記載されているウィラル荘園の元領主28人のうち、12人がノルウェーの名前を名乗っていた。1086年までに、この地域の大半はロバート・オブ・ルドラン、その従兄弟のヒュー・ダヴランシュ、アモ・ド・マスィーなどのノルマン人の領主の手に渡っていた。調査によると、半島には405人の世帯主が住んでおり、総人口は2,000～3,000人であると推定される。^{[3] [11]}

チェスター伯爵は、ウィラルを含むプファルツ州全体を、約250年間、まるで「王国の中の王国」のように統治した。1120年から1123年の間に、ラナルフ・ル・メシン伯爵は、ウィラルを狩猟林に変える勅令を数回出した。これにより、この地域は森林法の対象となり、許可されていない者によるシカやイノシシなどの狩猟は厳しい罰則の対象となった。^{[12]森林法を施行するために、}儀式用の角笛を持った主任森林官が任命され、その職はすぐにスタンリー家の世襲制となった。しかし、ウィラルの小地主から、この地域の荒涼とした状態とスタンリー家による圧制について苦情が寄せられた後、チェスター伯爵のエドワード黒太子は、アメーバ赤痢で亡くなる直前に、ウィラルの森林伐採を確認する勅許状に同意した。^[13]この宣言は1376年7月20日に父エドワード3世によって発布された^{。[3] [14]}

12世紀末、バーケンヘッド修道院はマージー川の西岸、白樺の岬に建っていた。この岬から町の名前が生まれた。廃墟となった修道院はマージーサイドで現存する最古の建物で、ベネディクト会の修道士たちは1330年頃、エドワード3世から勅許状を得てリバプールへの渡航を許可され、最初の公式マージー渡し船サービスを提供した。 ^[15]当時、ウィラルの大部分はチェスター修道院の所有だった。1278年、修道院はブロムバラで毎年3日間の市を開催する権利を与えられたが、1349年の黒死病の流行後、市は衰退した。1299年にはバートンで別の市が開かれた。一方、メオルズは重要な港であり続け、浸食された海岸線からは「ロンドン以外の単一の場所から出土した中世の家庭用品としては最大規模のコレクション」が見つかった。^{[3] [16]}

1545年の補助金台帳によると、ウィラルの人口は4,000人以下だった。半島は15の教区（ウォラジー、ビッドストン、アプトン、ウッドチャーチ、ウェストカービー、サースタストン、ヘスウォール、ベビントン、ブロムボロー、イーストハム、ネストン、バートン、ショットウィック、バックフォード、ストーク）に分かれていた。ほとんどの教区は小さなタウンシップに分割され、そのうち人口が最も多かったのはネストン、バートン、ウォラジー、トランメア（当時はベビントン教区内）、リスカードで、小さな田舎の村と同じ大きさだった。^[3]

ウィラル川がチェスター港に近いことが、半島のディー川側の歴史に影響を与えた。14世紀頃から、チェスターはアイルランド、スペイン、ドイツとの貿易拠点となり、外洋船はディー川に停泊して、好ましい風と潮流を待った。ディー川が堆積し始めると、ショットウィック、バートン、ネストン、パークゲート、ドープール、および「ホイル湖」またはホイレイクに港湾施設が発達した。しかし、徐々に発展したわけではなく、下流の停泊地、例えばホイル湖（メオルズに代わる）は、天候や潮流の状況に応じて中世から時折使用されていた。主要な港湾施設はネストンとパークゲートにあった。^[3]

同時に、大型船とランカシャーの経済成長がリバプールの成長を刺激した。英国初のウェットドックは1715年にリバプールで開設され、町の人口は18世紀の間に約6,000人から80,000人に増加した。港を開発し保護する必要性から、ウィラル北部の海岸に沿って一連の灯台が建設された。リバプールの商業的拡大とチェスターからの駅馬車交通の増加は、マージー川を渡るフェリーの成長にも拍車をかけました。18世紀末までに、マージー川のウィラル側には、シーコム、ウッドサイド、ザ・ロック、ニュー・フェリー、イーストハムの5つの渡し場がありました。 ^[17]

その他の交通手段も改善されました。チェスターとイーストハム、ウッドサイド、ネストンを結ぶ有料道路は1787 年以降に建設されました。1793 年には、バックフォードギャップとして知られる河川氷河地形を通ってマージー川とチェスター、シュロップシャーを結ぶエルズミア運河の工事が始まり、エルズミア ポートの町が発展し始めました。

1737年に開削されたディー川の新河口はチェスターへのアクセスを改善するため、川の流れをウェールズ側の河口に逸らし、ウィラルの海岸線から貿易を奪った。^[18]徐々に堆積する土砂を克服する計画が立てられたが、その中には1857年にサースタストンとヘスウォールの間の地点からウィラル川に沿ってチェスターまで船舶運河を掘る計画もあったが、この計画や他の計画は失敗に終わり、一般貿易の中心はずっと深いマージー川へと決定的に移った。しかし、18世紀後半からネストンの近くで石炭採掘が行われ、ディー川の下2マイル（3キロメートル）に及ぶトンネルが掘られ、デンホールの埠頭が石炭輸出に使われた。^[3]

マージー川を渡る最初の蒸気船の運行は1817年に始まり、蒸気船によってウィラルのマージー海岸はすぐに工業化の道が開けた。1820年代には、ウィリアム・レアードがバーケンヘッドに造船所を開設し、後に息子のジョン・レアードが拡張したことで、この地域の有名な造船業の伝統が始まった。レアード家はバーケンヘッドの初期発展に大きく貢献し、建築家ジェームズ・ギレスピー・グラハムにエディンバラをモデルにした新しい町の設計を依頼した。1847年、バーケンヘッド初のドックと市営公園がオープンした。この公園はイギリス初であり、ニューヨークのセントラルパークのインスピレーションとなった。アイルランド、ウェールズ、チェシャーの田舎からの移住により、1801 年に 1,000 人未満だったバーケンヘッドの人口は、1851 年には 33,000 人を超え、1901 年には 157,000 人にまで増加しました。この町は1877 年に自治区となり、オクストンとトランメアがその中に組み入れられました。

交通の便が改善されたことで、リバプールの商人たちはウィラル川沿いの広大な土地を買い集め、開発することができた。ジェームズ・アザートンとウィリアム・ロウソンはニューブライトンのリゾートを開発し、またエグレモント、オクストン、クロートン、ロックフェリーにも貴族のための新しい土地が建設された。アロー・ホールは1835年にショー家のために建設された。 ^[3]

19世紀半ばにはバーケンヘッドとワラシー・プールにドックが設立され、同地域とマージー川沿いの両方で幅広い産業の発展が続いた。ニュー・チェスター・ロードは1833年に開通した。ウィラル初の鉄道は1840年に建設され、ジョージ・スティーブンソンによって計画され、バーケンヘッドとチェスターを結んだ。1852年にプライス・パテント・キャンドル・カンパニーがブロムボローに工場とモデル村を建設した。これに続いて1888年にウィリアム・レバーが、従業員の住居と穏やかな環境を提供することを目的とした、はるかに大規模なサンライト石鹸工場とポート・サンライト・ガーデン・ビレッジを設立した。1894年にイーストハムに排水口を持つマンチェスター船舶運河が開通したことで、エルズミア・ポートのマージー川沿いの港湾と産業のさらなる発展がもたらされた。

1886年、マージー鉄道トンネルが開通し、ウィラルとリバプールが結ばれた。これにより、特にウォラシー、ホイレイク、ウェストカービー、そして後にはベビントンとヘスウォールなど、ウィラルの郊外がさらに急速に成長した。ウォラシーの人口は1901年までに53,000人を超え、この町は世紀の変わり目から間もなく自治区の地位も獲得した。^[3]

ウォラシーとバーケンヘッドの港湾地帯は、19 世紀前半もアフリカや極東との貿易を専門に発展と繁栄を続けました。その後、小麦粉の製粉、皮なめし、食用油の精製、塗料やゴム製品の製造など、港湾関連の産業が数多く誕生しました。1922 年には、エルズミア港近くのスタンローに新しい石油ドックが建設され、 1934 年にはそこで石油精製が始まりました。現在でも、この地域には大規模な化学および石油精製施設が広がっています。

1929 年、第 3 回世界スカウトジャンボリーがアロー パークで開催され、スカウティング フォー ボーイズの出版 21 周年を祝いました。35 か国から 30,000 人のスカウトが参加し、さらに 10,000 人のイギリス人スカウトが近隣でキャンプする機会を得ました。

マージー川の下の鉄道トンネルは、1934年に自動車用トンネルであるクイーンズウェイトンネルによって補完されました。3番目のトンネルであるキングスウェイトンネルは1971年に開通し、現在半島の中央を走るM53高速道路に接続しています。これらの新しい道路は、リバプールとウィラル間の自動車通勤の大幅な増加と、モートン、アプトン、グリースビー、ペンズビー、ブロムバラ などの村の周囲に新しい郊外住宅地の開発に貢献しました。

1940年から1941年にかけて、イギリス空軍によるロンドン大空襲により、ウィラルの一部、特にドック周辺が大きな爆撃被害を受けた。バーケンヘッドでは464人、ワラシーでは355人が死亡し、バーケンヘッドの家屋の80%が破壊されるか大きな被害を受けた。^[3]第二次世界大戦中、ウィラルにはイギリス空軍のウェストカービー基地（飛行場ではなくキャンプ）とフートンパーク基地の2つの基地と、バーケンヘッドとリバプールのドックを守るための多数の対空砲火施設があった。

第二次世界大戦後、マージーサイドとして知られるようになったこの地域の古い産業の経済衰退が始まった。しかし、バーケンヘッドとエルズミアポートの間のマージー川沿いでは、イギリス空軍フートンパークの敷地にあった大規模なボクスホール・モーターズ自動車工場など、産業開発が続いた。 ^[3]

2006年に、ドックランド周辺に45億ポンドをかけてウィラル・ウォーターズと呼ばれる開発を行う計画が発表されました。^[19]この開発は、工業、オフィス、住宅、レジャー施設を組み合わせたものです。計画許可は2010年に与えられ、2011年に現場での作業が開始され、開発作業は30年かかる可能性があります。^[20]

ウィラルは、地理的な半島としても、また社会文化的な地域としても定義できます。現在のウィラル首都圏の人口は312,293人（ 2001年の国勢調査による）で、^[21]チェシャー平原、ディー川、マージー川に囲まれた60.35平方マイル（156.3 km ²）の面積を誇ります。アイリッシュ海はウィラルの北西側にあります。^[15]

半島は、砂岩、泥岩、シルト岩など、三畳紀の堆積性岩盤からほぼ完全に形成されています。現在の地表またはその近くで露出している地層には、次のものがあります (地層の順序、つまり最上部/最下部が上)。

• マーシア・マッドストーン・グループ
  • シドマス泥岩層
  • ターポリーシルト岩層
• シャーウッド砂岩グループ
  • ヘルスビー砂岩層（場所によっては上部フロドシャム砂岩層と下部デラミア層に分かれている）
  • ウィルムスロー砂岩層
  • チェスター ペブル ベッド層
  • キンナートン砂岩層

リトル ネストン周辺には、ディー川の河口を越えたフリントシャー炭田の延長線上にある石炭紀の岩石の小さな露頭があります。これらの炭層岩石は、以前は小規模な採掘事業によって採掘されていました。

地層はわずかに東に傾斜しており、そのほとんどは南北方向に広がる多数の伸張断層によって切断されている。大部分の岩盤は第四紀の表層堆積物に覆われており露出は少ない。ヘルスビー砂岩の顕著な露出は、ビッドストンヒルとウィラル北西端のレッドロックス、およびヒルブレの潮汐島で見られる。他の場所では、カルディヒル、サースタストンコモン、ヘスウォールデールズでマーシア泥岩が顕著に露出している。^[22]

ウィラルの大部分は、最終氷河期の遺産である氷河堆積物のマントルで覆われています。風で運ばれた砂が北部の海岸縁を覆っています。これらの砂の背後の低地は干潟の堆積物で、埋没した岩盤水路を占める大きく変化したバーケットまで広がっています。この水路とディー川とマージー川の河口の下にある他の水路は、一連の氷河期の間にアイルランド海氷が南東に移動したことで部分的に形成されました。バートンポイントのキンナートン砂岩の低い崖は、ディー川の河口が後氷河期に堆積してできた名残の海岸線の一部です。かつての海岸は、ブラコンから北西のバートンポイント、そしてそこからパークゲートまでたどることができ、そこでは今でも春の潮が歴史的な海岸線に達しています。^{[23] [24]}デヴァ・スピルウェイとして知られるよく発達した氷河排水路は、ウィラル川の両側にある2つの河口の間の半島の基部を横切っており、後氷期/後氷期におけるこの地域の融氷に大きな役割を果たしたと解釈されています。^[25]

「ウィラル半島の正確な定義を記述した文献を見つけるのは難しい」とされているが、^[26]歴史家スティーブン・ロバーツは、ウィラル半島を「ディー川とマージー川の河口、アイリッシュ海、そしてエルズミア・ポートとチェスターの間のシュロップシャー・ユニオン運河のルートによって区切られた半島」と定義している。この定義は、元の百の範囲を少し東のゴーウィ川まで広げている。^[3]

シュロップシャー・ユニオン運河は、エルズミア・ポートでマージー川と合流し、チェスターでディー川と合流する。この運河は、技術的には半島を島にする。半島の北部では、フェンダー川、アロー・ブルック、グリースビー・ブルックがバーケット川に流れ込み、バーケット川はウォラシー・プール（バーケンヘッド・ドック）を経由してマージー川に流れ込む。さらに南では、クラッター・ブルックとディビンズデール・ブルックがブロムボロー・プールでマージー川に流れ込む。^[11]

ほぼ平行な2つの砂岩の尾根が半島の全長にわたって走っている。西側の尾根は、標高256フィートのグランジ・ヒルズとカルディ・ヒルズ、サースタストン・ヒル（298フィート）、ヘスウォールのポール・ヒル（350フィート、ウィラルの最高地点）、バートン（222フィート）で構成されている。東側の尾根は連続性があまりなく、ビッドストン・ヒル（231フィート）、プレントン（259フィート）、ストアトン・ヒル（229フィート）で構成されている。^[11]これらの尾根の間には、浅いフェンダー渓谷が走っている。

ウィラル地方は、穏やかな夏、涼しい冬、そして年間を通じて均等に降雨量がある 温帯 海洋性気候（ケッペン：Cfb ）を特徴としています。

1845年から2002年まで、ビッドストン半島に気象観測所が設置されていた。^[27]

ウィラルの主要都市は東にあり、バーケンヘッドやワラシーなどがある。西と南のウィラルはより田舎である。ウィラル首都圏議会によると、ウィラルの人口の3分の2はバーケンヘッドとワラシーの土地の3分の1に住んでいる。この地域の南と西にある他の町は通常ウィラルの一部と見なされ、特にエルズミアポートは「境界の町」の1つとしてよく説明されている。^[26]地域経済計画では、ウィラル首都圏はリバプール市域の一部と見なされている。^[28]

ウィラルには多くの町や村があります。ウィラル首都圏自治区が管理している町や村は、ウィラル (自治区) の町や村の一覧に記載されています。また、ウィラルにあるがチェシャー ウェスト アンド チェスターが管理している町や村には次のものがあります。

M53はウィラル地方の裕福な地域と発展途上の地域を東西に分断する道路としても見られている。^{[29] [30]}

ウィラルには都市部や工業地帯があるにもかかわらず、絵のように美しい村や砂浜、ナショナル・トラストが所有する広大な土地、2つの河口からアイリッシュ海まで見渡せる景色がある。^[31]ウィラル議会は、行政区域内にビーチや外洋への公共アクセスポイントを130か所以上特定している。^[32]オープンランドには、ビッドストン・ヒル、カルディ・ヒル、イーストハム・カントリー・パーク（ビクトリアン・プレジャー・ガーデンズを含む）、ヒルブレ島、ノース・ウィラル・コースタル・パーク、サースタストン・コモン、トールズ・ストーン、ウィラル・ウェイなどがある。ネス植物園はリバプール大学の一部で、多くの賞を受賞している。^[33] RSPB バートン・ミア湿地のビジターセンターでは、ディー河口自然保護区で野鳥観察施設を提供している。^[34]

建築的に興味深い場所には、ハミルトン スクエア、ロック パーク、ポート サンライトなどがあります。マージー フェリーで渡ったときにリバプールのピア ヘッドの建物を眺める景色は有名です。バートンなどウィラルの多くの村も、特徴的な赤砂岩の建物や壁がよく保存されています。パークゲートの旧港も多くの観光客を魅了しています。ポート サンライトのレディ レバー アート ギャラリーやバーケンヘッドのウィリアムソン アート ギャラリーでは、芸術作品がよく展示されています。歴史的な場所には、バーケンヘッド修道院、リーソウ灯台、ハドロー ロード鉄道駅、ビッドストン ヒルの建物や古代の彫刻などがあります。

社会的、地理的な理由から、ウィラル川の東側のアクセントは西側よりもマージーサイドの影響が強い傾向がある。^[35] ネストンにはかつて、デンホール炭鉱の移民労働者に由来する独特の方言があった。^[36]

• ゴーウェイン卿は、グリーンナイトと対決する前に、ウィラルでクリスマスを過ごしました。

ウィラルの荒野:

そこには少数しか住んでいなかった

善良な心で愛した人

神か人間か

• 作家のオラフ・ステープルドンは、ウェスト・カービーとカルディで人生の多くを過ごしたため、彼の作品に登場する風景の多くは特定することができます。
• 地元の歴史家ジョン・ラムは、ジュール・ヴェルヌとロバート・ルイス・スティーブンソンの両者が、彼らの主要作品のいくつかをウィラル半島の地形に基づいて書いたと主張している。 ^[37]
• ジム・ベネットはリバプール生まれですが、ウィラルやヘスウォールに長年住んでいます。彼の作品には、多くのランドマーク、場所、お店が登場します。彼の詩集「ラークヒル」はテッド・ヒューズ詩賞にノミネートされました。
• ヘレン・フォレスターの著書『マージー川を渡る２ペンス』（1974年）では、大恐慌時代にリバプールで家族と暮らす貧しい少女の視点から見ると、ウェスト・カービーに叔母がいてマージー川の渡し船の料金がたった２ペンスであったにもかかわらず、ウィラル川は手の届かないところにありながら比較的豊かな場所であると描写されている。
• マリア・V・スナイダーは、彼女の著書『毒の研究』が学校の生徒から「ウィラル・ペーパーバック・オブ・ザ・イヤー」を受賞したことを受けて、著書『スパイ・グラス』の中で厳重警備の刑務所をウィラル刑務所にちなんで名付けた。
• ウィラルは、 1998年3月にケープ社から出版され、 2009年に映画化されたケビン・サムソンの小説「アウェイデイズ」の舞台である。1979年を舞台にしたこの物語は、中流階級の出身であることを隠してトランメア・ローヴァーズを応援するフーリガンの集団に加わった音楽好きの若者を描いている。^[38]
• 作家のラムジー・キャンベルは人生の大半をウィラル地方で過ごし、彼の小説や短編小説の多くはこの地域の風景を描いています（例えば、小説『Thieving Fear 』のサースタストン・コモン）。

ウィラルでは様々な映画やテレビ番組が撮影されてきた。『炎のランナー』はオーバル・スポーツ・センター、ベビントン、ウッドサイド・フェリーターミナル^{[39] 、}ポート・サンライト村のブリッジ・コテージなどウィラルの様々な場所で撮影され、1950年のイーリングのコメディ映画 『ザ・マグネット』はウォラシーとニュー・ブライトンで撮影された。

『フィフティファースト・ステート』はバーケンヘッドの埠頭周辺で部分的に撮影された。 ケヴィン・サンプソンの同名小説を原作とした『アウェイデイズ』はウィラル川で広範囲に撮影された。 ^{[40] 2012年には}ポール・ベタニーとスティーヴン・グラハム主演の映画『ブラッド』がウィラル川で撮影された。 ^[41]

バーケンヘッドのクイーンズウェイ・トンネルは、ハリー・ポッターの映画『ハリー・ポッターと死の秘宝 PART1』でも登場し、ハリーとハグリッドが空飛ぶバイクで脱出し、トンネルを通過するシーンがある。このシーンはトンネルが修理のため閉鎖されている間に撮影された。^[42] 2013年の映画『ワイルド・スピード6』 のトンネル追跡シーンはクイーンズウェイ・トンネルで撮影された。使われていないクイーンズウェイ・トンネルのバーケンヘッド・ドック支線は、2014年の映画『ジャック・ライアン: シャドウ・リクルート』でニューヨークの地下道として撮影された。2017年10月、このトンネル支線はノエル・クラークとアシュリー・ウォルターズ主演のドラマ『バレットプルーフ』の撮影に使用された。^[43]

ヒュー・グラントとメリル・ストリープが主演した2016年の映画『フローレンス・フォスター・ジェンキンス』のシーンは、ニューブライトン周辺で撮影された。^[要出典]

テレビでは、1987年から1993年にかけてグラナダテレビが制作したシットコム『ウォッチング』が、ウィラルの様々な場所、特にメオルズで部分的に撮影された。^{[44] [45]}最近では、^{[いつ? ]}リッキー・トムリンソン主演の『マイク・バセット: マネージャー』が、映画『マイク・バセット: イングランド代表監督』の続編であり、ウィラル・カウンティという架空のサッカークラブを舞台にしており、バセット（トムリンソン）がイングランド代表の仕事を解雇された後に監督を務めるトランメア・ローヴァーズのパロディであった。 ^{[出典が必要]}

また、ライム ピクチャーズ制作のホリーオークスが、ウィラルでロケ撮影を時々行っているとも言われています^{[誰が？ ] 。BBC のコメディ ドラマ}「キャンディ キャブス」は、2011 年にウェスト カービーとホイレイクで屋外シーンを撮影しました。ウォラシー スクールは、2009 年にスカイ ワンで放映された「グリース: ザ スクール ミュージカル」^{に登場しました[出典が必要]。}

BBC Two のドラマ「ピーキー・ブラインダーズ」は、ポート・サンライト村を含むウィラルのさまざまな場所で撮影されました。第 2 シリーズの「ピーター・ケイのカーシェア」も、ミールスやウェスト・カービーを含むウィラルのさまざまな場所で撮影されました。スカイ・ワンの 2016 年のスリラー「ザ・ファイブ」は、リー・イングルビー主演で、ポート・サンライトを含むウィラル周辺でシーンを撮影しました。^{[出典が必要]}

2017年のITVドラマ「セーフハウス」 （ジェイソン・ワトキンスとスネトラ・サーカー主演）では、半島でいくつかのシーンが撮影された。^[要出典]

2017年秋、ニコラス・ホルト主演の作家トールキンの伝記映画の撮影がポート・サンライトとソーントン・ハフで始まった。^[46]

歴史あるポート・サンライト村のコテージ群は、2014 年の BBC Two のThe Great Interior Design Challengeシリーズにも登場しました。この村は、フィオナ・ブルースが司会を務めるBBC One のThe Antiques Roadshowの 2 つのエピソードの舞台にもなりました。^[要出典]

2018年、長編映画『オフィシャル・シークレット』のビーチシーン2つがディー川河口のサースタストンビーチで撮影された。^[要出典]

地元のニュースやテレビ番組はBBCノースウェストとITVグラナダによって提供されており、地元テレビ局トークリバプールもこの地域に放送している。テレビ信号はウィンターヒルテレビ送信所から受信される。^[47]北ウェールズに近いため、BBCウェールズとITVカムリウェールズもモエル・イ・パルクテレビ送信所から受信できる。^[48]

ウィラルには、BBCラジオ・マージーサイド、ハート・ノース・ウェスト、キャピタル・ノース・ウェスト＆ウェールズ、ラジオ・シティ、スムース・ノース・ウェスト、グレイテスト・ヒッツ・ラジオ・リバプール＆ザ・ノース・ウェスト、ラジオ・ウィラル、そしてコミュニティベースのラジオ局であるウィラル・ウェーブ・ラジオといった地元のラジオ局がある。^[49]

この地域には地元の新聞であるウィラル・グローブ ^[50]とリバプール・エコーが発行している。

M53高速道路は、チェスターの近くからウィラル川に沿って走っています。北東端では、ウィラル川はマージー川の下の3 つのトンネルでリバプールとつながっています。2 つの道路トンネル (1 つはウォラシー (キングスウェイ) から、もう 1 つはバーケンヘッド (クイーンズウェイ) から)、そしてマージー鉄道トンネルです。

ウィラル半島にはバス路線網が張り巡らされています。これらは、イングランド北西部でバスサ​​ービスのネットワークが広範囲に及ぶ、Arriva North WestやStagecoach Wirralなどの大手バス会社によって提供されています。さらに、この半島には多くの独立したバス会社も運行しています。半島で運行している独立したバス会社には、A2B Travel、Cumfybus、Helms Coaches、Eazibus などがあります。

ほとんどのバスサービスは、バーケンヘッド バス ステーション、ヘスウォール バス ステーション、ウッドサイド バス ステーションの 3 つのバスステーションから運行していますが、多くのサービスはニュー ブライトン、シーコム フェリー、リスカード ビレッジなどの他のインターチェンジから出発します。

電化されたマージーレールネットワークのウィラル線は、ウェストカービー、ニューブライトン、チェスター、エルズミアポートを、他の多くの町や村を経由して、地下ループトンネルを通ってリバプールの市内中心部の4つの駅（ジェームズストリート、ムーアフィールド、ライムストリート、リバプールセントラル）すべてに接続しています。別の鉄道路線であるボーダーランズ線は、ビッドストン（ウィラル線のウェストカービー支線）から北ウェールズのレクサムまで、 1時間ごとにディーゼルサービスを提供しています。

ウッドサイドとシーコムの両方からリバプールへの定期マージーフェリーが運航しており、通勤シャトルや遊覧クルーズを提供しています。

最寄りの旅客空港はリバプール・ジョン・レノン空港とマンチェスター空港である。北ウェールズの近くのハワーデン空港に商業便を導入する計画があったが^[51] 、この計画は2014年に中止された。^{[52] [53]}

• トランメア・ローヴァーズ・フットボール・クラブは、ウィラル唯一のプロサッカークラブで、バーケンヘッドのプレントン・パークで試合を行っています。同クラブはフットボールリーグのリーグ2に所属しています。
• Cammell Laird 1907 FC は、ウィラルにある非リーグのサッカー クラブで、ノース ウェスト コンストラクション スタジアム (旧カークランド、ロック フェリー)でノース ウェスト カウンティーズ リーグに所属しています。
• ニューブライトンでは、解散したニューブライトンタワーFCや、最近までウェストチェシャーリーグでプレーしていたニューブライトンAFCなど、いくつかのフットボールリーグのチームがプレーしたことがある。

• 全英オープンは1897年、1902年、1907年、1913年、1924年、1930年、1936年、1947年、1956年、 1967年、 2006年、2014年、2023年にホイレイクのロイヤルリバプールゴルフクラブで開催されました。^[54] 2012年にはロイヤルリバプールで全英女子オープンが開催されました。

• カルディ RFC はサースタストンのパトンフィールドでプレーしています。彼らはイングランドの第 2 層であるRFU チャンピオンシップでプレーするラグビー ユニオン クラブです。
• ウィラル・ウォリアーズはクラッターブリッジのメモリアル・グラウンドで試合を行っている。彼らはラグビーリーグ・カンファレンスのメンバーである。^[55]
• バーケンヘッド・パークFCはバーケンヘッド・パークのアッパー・パークでプレーしており、ラグビーユニオンの第5層、ナショナルリーグ3ノースで競い合っている。^[56]
• ウィラル・ラグビー・クラブは1936年にウィラル男子文法学校の元生徒によって設立され、クラッターブリッジ近くのメモリアル・グラウンドでラグビーユニオンをプレーしている。^[57]
• アンセルミアンズRUFCは1947年にセントアンセルムズカレッジの卒業生によって結成されました。イーストハムでラグビーユニオンをプレーしています。^[58]
• ホイレイク RUFC
• ポートサンライトRFCは1908年にレバーブラザーズ社の従業員によって設立された^[59]
• オールダーショーRUFC ^[60]
• ニューブライトン RUFC
• ワラシーRUFC ^[61]

• ウィラル北西部のホイレイクは、ヨーロッパ有数のランドセーリング（サンドヨット）会場の一つであり、2007年9月と2011年には1週間にわたるヨーロッパ選手権が開催されました。^[62]
• ウィラル北西部のウェスト・カービーには、ウィンドサーフィン、セーリング、シーカヤックを楽しめる海水湖があり、全英オープン・チーム・レーシング選手権（ウィルソン・トロフィー）セーリング競技会の開催地でもあります。
• ニューブライトンはジェットスキーだけでなく、パドルボードやカイトサーフィンにも人気の場所です。^[63]

• バーケンヘッド パーク クリケット クラブ
• バーケンヘッド セント メアリーズ クリケット クラブ
• アービー クリケット クラブ
• ネストン クリケット クラブ
• アップトン クリケット クラブ
• ウィラル・クリケット・クラブは1936年にウィラル・クラブの一部として設立された。このクラブは2014年4月27日に過去100年間で最低のスコアを記録したことで有名になった。^{[64] [65] [66]}

• ネストン クリケット クラブを拠点とするネストン サウス ウィラル ホッケー クラブは、ウィラル最大のクラブで、毎週土曜日に男子 8 チームと女子 5 チームが試合を行っています。^{[引用が必要]}
• オクストン ホッケー クラブは 1888 年に設立され、現在はナショナル リーグに所属しています。^{[出典が必要]}

• ウィラル・ハンドレッド
• ウィラルウォーターズ
• ウィラル出身者のリスト

• カワード、TA; オールダム、C. (1910)。チェシャーとリバプール湾の脊椎動物相。第 1 巻。ロンドン: ウィザビー & カンパニー。
• カワード、TA; オールダム、C. (1910)。チェシャーとリバプール湾の脊椎動物相。第 2 巻。ロンドン: ウィザビー & カンパニー。

ウィキメディア・コモンズには、ウィラル半島に関連するメディアがあります。

Wikivoyageには、ウィラルの旅行ガイドがあります。

• ウィラルアーカイブサービス