サハリン

サハリン

サハリン
地理
位置	ロシア極東、[1] 北太平洋
座標	北緯51度 東経143度 / 北緯51度 東経143度 / 51; 143
エリア	72,492 km 2 (27,989平方マイル) [2]
エリアランク	23日
最高標高	1,609メートル（5279フィート）
最高点	ロパティン山
管理
ロシア[1]
連邦主題	サハリン州
最大の集落	ユジノサハリンスク(人口 174,203)
人口統計
人口	489,638 (2019)
人口密度	6/km 2 (16/平方マイル)
民族グループ	大多数はロシア人、一部はニヴフ人、オロク人、アイヌ人、日本人、サハリン朝鮮人
追加情報
タイムゾーン	UTC+11:00 (標準時)

サハリン（ロシア語: Сахали́н、IPA: [səxɐˈlʲin] ）は、北東アジアの島である。北岸はロシアのハバロフスク地方の南東海岸から6.5km (4.0 mi) の沖合にあり、南端は日本の北海道の北40km (25 mi) に位置する。西太平洋の島であるサハリンは、東はオホーツク海、南西は日本海を分断している。サハリン州の一部として管理されており、面積は72,492平方キロメートル (27,989 sq mi) でロシア最大の島である^[3]。島の人口はおよそ50万人で、その大半はロシア人である。島の先住民族はアイヌ、オロク、ニヴフであるが、現在は非常に少数が存在している。^[4]

島の名前は満州語のサハリヤン（ᠰᠠᡥᠠᠯᡳᠶᠠᠨ）に由来している。サハリンのアイヌ人は元、明、清の各王朝に貢物を納め、公職に就いた。関係は強制されることもあったが、中国の王朝による支配は大抵緩やかだった。^{[5] [6]}その後、19世紀から20世紀にかけて、ロシアと日本の両国がサハリンの領有権を主張した。これらの紛争には、軍事衝突や二大国による島の分割が含まれることもあった。1875年、日本は北千島列島と引き換えにロシアに領有権を譲渡した。1897年には人口の半分以上がロシア人とその他のヨーロッパ人、アジア人の少数民族であった。^[7] 1905年、日露戦争後、島は分割され、南樺太は日本に渡りました。シベリア出兵後、日本は樺太北部に侵攻し、1918年から1925年まで島全体を統治しました。ロシアは、1945年の第二次世界大戦の最終日に日本領を奪取して以来、島全体と千島列島のすべてを保有しています。日本はもはやサハリンの領有権を主張していませんが、南千島列島の領有権を依然として主張しています。 1949年に日本民間人が島から追放されたとき、サハリンのアイヌのほとんどはラ・ペルーズ海峡を渡って南に43キロ離れた北海道に移住しました。 ^[8]

サハリンには、樺太（日本語：樺太）、クエ（簡体字：库页岛、繁体字：庫ページ島、ピンイン：KùyèdƎo）、サハリヤン（満州語：ᠰᠠᡥᠠᠯᡳᠶᠠᠨ)、ブガタ ナー(オロク語: Бугата на̄ )、 イミフ(ニヴフ語: Ых-миф )。

満州人はそれをサハリヤン・ウラ・アンガ・ハダと呼んだ ᠰᠠᡥᠠᠯᡳᠶᠠᠨ
ᡠᠯᠠ ᠠᠩᡤᠠ
ᡥᠠᡩᠠ 「黒い川の河口にある島」。 [ ^9] サハリヤンは「サハリン」の形で借用された言葉で、満州語で「黒い」を意味し、ウラは「川」を意味し、サハリヤンウラは「川」を意味する。 ᠰᠠᡥᠠᠯᡳᠶᠠᠨ
ᡠᠯᠠ 「黒河」はアムール川の正式満州語名である。^[要出典]

清朝はサハリンを「クイエダオ（アイヌの島）」と呼び、先住民は中国帝国に貢物を納めていた。しかし、島の周囲には正式な国境はなかった。清朝は前近代的、つまり「世界帝国」であり、19世紀から20世紀初頭の近代的な「国家帝国」のように国境を画定することに重点を置かなかった（山室 2003: 90–97）。^[10]

— 中山 孝文

この島は「クイエ・フィヤカ」とも呼ばれていた。^[11]清朝が使用した「クイエ」という言葉は、「おそらく、サハリンアイヌの隣人であるニヴフ族やナナイ族が彼らに付けた名前であるクイ（kuyi）に関係している」。 ^[12]アイヌが本土に移住したとき、中国人は「ギレミ族やジリミ族（ニヴフ族や他のアムール族）が支配していた地域に、強力なクイ（またはクウェイ、クウ、クイエ、クギ、つまりアイヌ）の存在があった」と述べた。 ^[13]関連する名前は、この地域で広く使用されており、たとえば、クリルアイヌは自分たちをコウシと呼んでいた。^[12]

日本の伝統的な名称である樺太の起源は不明であり、複数の競合する説明が提案されている。これには[ ^14]が含まれる。

• 「遠い要塞」を意味するモンゴル語の​​カラホトンからの借用語。
• 日本語の「 唐人」の派生語。島に中国人貿易商がいたことから「中国人」を意味する。
• 「エビ」または「ニシンがたくさん」を意味する方言から派生した言葉。
• アイヌ語の形容詞:カモイ・カラ・ブト( kamoi kara buto )「神の作った海峡」。

日本語の「樺太」は韓国語の「화태 Hwangt'ae」に相当し、これは島の以前の名前であり、現在は「사할린 Sahallin」という転写に置き換えられています。

サハリンには新石器時代に人類が住んでいた。シベリアで発見されたようなフリント石の道具がドゥイとクスナイで大量に発見されているほか、ヨーロッパのものに似た磨かれた石の斧、オロネツのような装飾が施された原始的な陶器、漁網で使われた石の重りなどが見つかっている。青銅器に馴染みのある後代の人々は、アニワ湾の土壁や台所の貝塚に痕跡を残している。

サハリンの先住民族には、南半分にアイヌ人、中央部にオロク人、北部にニヴフ人などがいる。 ^{[15] [ページが必要]}

モンゴル人が 金朝を征服（1234年）した後、ニヴフ族とウデゲ族の襲撃に遭った。これに対し、モンゴル人は1263年にアムール川とアムグン川の合流点にあるヌルガン（現在のロシアのティル）に行政拠点を設置し、両民族の服従を強制した。^[16]

ニヴフ族の視点から見ると、モンゴルへの降伏は、彼らの土地を侵略したアイヌに対する軍事同盟を本質的に確立したものでした。^[17]元の歴史書によると、サハリンから来た骨嵬（Gǔwéi、アイヌのニヴフ語名）と呼ばれる一団が毎年侵略し、ジリミ（ニヴフ族）と戦っていました。1264年11月30日、モンゴル人はアイヌを攻撃しました。^[18]アイヌはモンゴルの侵略に抵抗しましたが、1308年までに鎮圧されました。彼らは五稜河、ナンガル、ボルオヘの駐屯地でモンゴルの元王朝に貢物を納めました。 ^[19]

中国の明朝（1368-1644）はサハリンを「被征服民族制度」（西民統制）の下に置いた。1409年から1411年にかけて、明はシベリア本土のティル遺跡の近くにヌルガン地方軍事委員会と呼ばれる前哨基地を設立し、1430年代半ばまで活動し続けた。明の宦官イシハ提督がアムール川下流への遠征の途中で1413年にサハリンに到着し、地元の首長に明の称号を与えたという証拠がいくつかある。^[20]

明は、指揮使、指揮僉事、衛鎮撫などの行政職にサハリンから首長を雇った。1431年、そのような副指揮官の一人であるアリゲは、五烈河の役所にテンの毛皮を貢物として持ち込んだ。1437年には、他の4人の副指揮官（濮魯哈、三池哈、托霊哈、アリンゲ）も貢物を捧げた。『明実録』によると、これらの役職は首長の地位と同様に世襲制で、父系で受け継がれた。これらの朝貢の際、首長は息子を連れて行き、後にその息子が爵位を継承した。貢物の返礼として、明は彼らに絹の軍服を与えた。^[19]

明がサハリンとアムール川流域から貢物を徴収していたとき、サハリンのニヴフ人女性は漢民族の明の役人と結婚した。 ^{[21] [22]}

1644年に中国で権力を握った満州族の清朝は、サハリンを「库页岛」（中国語：库页岛、ピンイン：Kùyè dǎo、文字通り「アイヌの島」）^{[23] [24] [10]}または「クイエ・フィヤカ」（ᡴᡠᠶᡝ
ᡶᡳᠶᠠᡴᠠ）。^[11]満州人はそれを「サガリヤン・ウラ・アンガ・ハダ」（黒河の河口の島）と呼んだ。^[9]清が初めてサハリンに対する影響力を主張したのは、スタノヴォイ山脈を清とロシア帝国の国境と定義した1689年のネルチンスク条約の後だった。翌年、清はアムール川河口に軍を派遣し、サハリンのアイヌを含む住民に貢物を要求した。その後、清は地図を作成する努力の一環として、島を数回訪問した。その影響力を強化するために、清は兵士と官僚をサハリン中に派遣し、南端を除く島のほとんどの部分に到達した。清は地域の住民に毛皮の貢物制度を課した。^{[25] [26] [22]}

清朝は、元や明の時代と同様に、これらの地域に毛皮の貢納制度を課して統治した。貢納を義務付けられた住民は、ハラ（ᡥᠠᠯᠠ、父方の氏族）とガシャン（ᡤᠠᡧᠠᠨ清朝は毛皮貢物を主に満州族の氏族、村落に分け、各部署の長が地区の治安維持と毛皮の年間収集・納品を担当した。1750年までに56のハラと2,398世帯が毛皮貢納者として登録され、毛皮を貢納した者には主に錦織が褒賞され、毎年王朝は各氏族や村落の長に官服である絹の官服（マンパオ、ドゥアンパオ）を支給した。特に多額の毛皮貢納者には、当時の中国貴族に相当した満州八旗の役人と養女を娶って姻戚関係を結ぶ権利が与えられた。さらに貢納者は貢納地の役人や商人との貿易が認められた。これらの政策により、清朝はこの地域に政治的安定をもたらし、商業と経済発展の基盤を築いた。^[26]

— 佐々木史朗

清朝は、牡丹江の中ほどにある寧夏塔に事務所を設立し、アムール川下流とサハリンの毛皮を取り扱った。貢物は地方の事務所に運ばれることになっていたが、アムール川下流とサハリンは遠すぎると考えられていたため、清朝は毎年これらの地域に役人を直接派遣し、貢物を集め、賞を授与した。1730年代までに、清朝は先住民族の高官を「氏族長」（ハラ・イ・ダ）または「村長」（ガサン・ダまたはモクン・ダ）に任命した。1732年には、6人のハラ、18人のガスバン、148世帯がサハリンの貢物運搬者として登録された。満州人の役人は、任務期間中、朝貢使節団に米、塩、その他の必需品、贈り物を与えた。朝貢使節団は夏季に行われた。間宮林蔵によれば、乾隆帝（在位1735-95）の治世中、キジ湖上流のデレンに交易所があった。間宮がそこに滞在していた当時、市場には500-600人の人々がいたという。^{[27] [22]}

清朝がサハリンで司法権を行使し、貢物を徴収していたとき、清朝の認可により、サハリンの現地の首長らは娘を満州人の役人に妻として迎え入れた。^{[28] [22]}

1635年、北海道松前藩2代藩主松前公広は佐藤鴨右衛門と柿崎蔵人を樺太探検に派遣した。松前探検家の一人である小堂庄左衛門は1636年の冬に樺太に滞在し、 1637年の春に東海岸に沿ってタライカ（現在のポロナイスク）まで航海した。 ^[29]

初期の植民地化の試みとして、1679年にサハリンの南端にある大泊に日本人の居住地が設立されました^。[30]松前藩の地図製作者は島の地図を描き、「北蝦夷」（蝦夷とは本州北方の島々の古い日本の呼び名）と名付けました。

1780年代、日本の徳川幕府の南サハリンのアイヌに対する影響力は著しく増大した。19世紀初頭までに、日本の経済圏は東海岸の中ほどからタライカまで広がった。中国に近い西海岸に住む名寄アイヌを除いて、ほとんどのアイヌは清朝への貢物を納めなくなった。松前藩は名目上はサハリンの統治者であったが、そこのアイヌを保護も統治もしていなかった。その代わりに、彼らはアイヌから中国産の絹をゆすり取り、それを松前の特産品として本州で売っていた。中国産の絹を手に入れるため、アイヌは借金に陥り、清の事務所の近くに住んでいたサンタン（ウルチ人）に多くの毛皮を借りることになった。アイヌは清国から与えられた絹の制服（マンパオ、ブフ、チャオフ）も販売しており、これらは日本人が錦や拾得として知っていたものの大部分を占めていた。王朝の制服であった絹は長崎で取引されていたものよりもかなり質が高く、松前の名声を異国情緒あふれる品物として高めた。^[25]結局、徳川幕府は松前に頼ることができないことを認識し、1807年にサハリンを支配下に置いた。^[31]

最上氏の樺太貿易への関心は、前述の名寄の長老ヤエンコロアイノが、アイヌの長老が清国の役人であるという満州語の覚書を持っていることを知ったときにさらに高まった。その後、高橋治太夫や中村小一郎などの幕府の役人による樺太の調査は、以前の観察を裏付けるものであった。樺太と宗谷アイヌは交易所で外国の品物を取引していたが、ノルマ達成のプレッシャーから借金に陥った。役人たちは、これらの品物は清国の交易所で作られたものであり、大陸の商人が朝貢の儀式で入手したものだと確認した。こうした報告書に含まれる情報は、松前の蝦夷地貿易の独占の将来にとって深刻な打撃となった。^[32]

— ブレット・L・ウォーカー

日本は1807年にサハリンの領有を宣言し、1809年に間宮林蔵はサハリンは島であると主張した。^[33]

サハリンを訪れた最初のヨーロッパ人は、1643年に島の東海岸にあるパティエンス岬とアニワ岬の地図を作成したマルティン・ゲリッツ・デ・フリースである。しかし、オランダの船長はサハリンが島であることを知らず、17世紀の地図ではこれらの地点（そしてしばしば北海道も）は本土の一部として描かれていた。全国的な中国とフランスの地図作成計画の一環として、イエズス会のジャン＝バティスト・レジス、ピエール・ジャルトゥー、ザビエル・エーレンベルト・フリデリは、 1709年に中国人チームに加わり、アムール川下流（彼らには満州名のサハリヤン・ウラ（黒い川）として知られていた）を訪れた。^{[34]そして、アムール川下流の}ナナイ族原住民から近くの沖合の島の存在を知った。^[35]

イエズス会は島を訪れる機会がなく、島を訪れたナナイ族や満州族から提供された地理情報は、1643年にデ・フリースが訪れた土地であると特定するには不十分だった。その結果、17世紀の多くの地図には、島の北半分（ペイシェンス岬を含む）のみを含むかなり奇妙な形のサハリンが示され、デ・フリースが発見したアニワ岬と「ブラックケープ」（クリヨン岬）は本土の一部を形成すると考えられていた。^[要出典]

1787年のジャン＝フランソワ・ド・ラ・ペルーズの探検によって、ようやくこの島はヨーロッパの地図上の実際の形に近づき始めた。向かい風のため島の北側の「ボトルネック」を通過できなかったが、ラ・ペルーズはタタール海峡の大半を測量し、現在のネヴェリスコイ海峡付近で出会った島民から、この島は「チョカ」と呼ばれていた（少なくとも彼がフランス語で記録した名前はそうだった）と聞かされ、その後のいくつかの地図にも「チョカ」が登場するようになった。^[36]

日本は、この島が地理的にも文化的にも北海道の延長であると信じ、ロシアとの競合をよそに、1845年に再び島全体（および千島列島）の領有権を宣言した。しかし、1849年にロシアの航海士ゲンナジー・ネベリスコイがこの海峡の存在と航行可能性を記録し、後に彼の名が付けられたこの海峡は、ロシア人入植者によって島に炭鉱、行政施設、学校、教会の建設が始まった。1853年から1854年にかけて、ニコライ・ルダノフスキーがこの島を調査し、地図を作成した。^[37]

1855年、ロシアと日本は下田条約に調印し、両国の国民が島に居住できることを宣言した。北にはロシア人、南には日本人が居住し、明確な境界線はなかった。ロシアはまた、大泊の軍事基地を解体することに同意した。第二次アヘン戦争の後、ロシアは中国にアイグン条約（1858年）と北京条約（1860年）に署名するよう強制し、これにより中国は黒龍江（アムール川）の北とウスリー川の東の領土に対するロシアの主張をすべて失った。

1857年、ロシア人はサハリンに流刑地、カトルガを設立した。^[38] 1875年のサンクトペテルブルク条約で日本がサハリンの領有権をロシアに明け渡すまで、この島は共同主権下にあった。1890年、作家のアントン・チェーホフがサハリンの流刑地を訪れた。彼は3ヶ月間そこで過ごし、国勢調査のために何千人もの囚人と入植者にインタビューし、旅の回想録を出版した。^[39]

日本軍は日露戦争の終盤にサハリンに侵攻し占領した。1905年のポーツマス条約により、北緯50度線以南の島南部は日本に返還され、ロシアは北の5分の3を保持した。1920年のシベリア出兵中に日本は再び島の北部を占領し、1925年にソ連に返還した。

南サハリンは樺太庁として日本によって統治され、首都は豊原（現在のユジノサハリンスク）に置かれていた。多数の移民が朝鮮から連れてこられた。[^要出典]

島の北半分、ロシア領はサハリン州を形成し、首都はアレクサンドロフスク・サハリンスキーであった。^[要出典]

1848年から1902年にかけて、アメリカの 捕鯨船はサハリン沖で捕鯨を行っていた。 ^[40]北ではホッキョククジラやコククジラ、東と南ではセミクジラを狙って航海していた。 ^[41]

1855年6月7日、ニューロンドンのジェファーソン号（396トン）が霧のため島の北東側にあるレーベンシュターン岬で難破した。乗組員全員と300バレルの鯨油が救助された。^{[42] [43] [44]}

1945年8月、ソ連は日ソ中立条約を破棄した後、ヤルタ会談で秘密裏に計画されていた行動である南サハリンへの侵攻を開始した。ソ連の攻撃は日本の降伏の数日前の1945年8月11日に開始された。第16軍の一部であるソ連第56狙撃軍団は、第79狙撃師団、第2狙撃旅団、第5狙撃旅団、第214機甲旅団で構成されており、 ^[45]日本軍第88歩兵師団を攻撃した。ソ連赤軍は日本軍の3倍の兵力を有していたが、日本軍の強力な抵抗によりゆっくりとしか前進できなかった。ソ連軍が日本軍の防衛線を突破したのは、8月16日にソビエツカヤ・ガヴァンから派遣された第113狙撃旅団と第365海軍独立歩兵狙撃大隊が、樺太西部の海辺の村、登呂に上陸したときだった。この上陸後、日本軍の抵抗は弱まった。実際の戦闘は8月21日まで続いた。8月22日から23日にかけて、残っていたほとんどの日本軍部隊が停戦に同意した。ソ連軍は1945年8月25日に首都豊原を占領し、樺太の征服を完了した。^[要出典]

1944年に南サハリンに住んでいた約40万人（主に日本人と韓国人）のうち、約10万人が戦争末期に日本へ避難した。残りの30万人は日本に残り、中にはその後数年間滞在した者もいた。 ^[46]

1946年から1950年の間にサハリンの日本人と朝鮮人の大部分が徐々に帰国したが、数万人のサハリン朝鮮人（とその日本人配偶者の数名）はソ連に残った。^{[47] [48]}

最終的な平和条約は締結されておらず、近隣の4つの島の地位は依然として争われている。日本はサンフランシスコ条約（1951年）で南サハリンと千島列島に対する主権の主張を放棄したが、現在ロシアが統治する北海道の沖合4島はこの放棄の対象ではないと主張している。 [ ^49]日本は、地位の変更により分断された日本人とアイヌの家族に相互交換ビザを発給した。最近、意見の相違はあるものの、両国間の経済的、政治的協力は徐々に改善している。^[50]

1983年9月1日、韓国の民間航空機である大韓航空007便がサハリン上空を飛行し、サハリン島の西、より小さなモネロン島の近くでソ連に撃墜された。ソ連はそれがスパイ機であると主張したが、地上の指揮官はそれが民間航空機であると認識した。米国下院議員ラリー・マクドナルドを含む269人の乗客と乗員全員が死亡した。^[要出典]

1995 年 5 月 27 日、マグニチュード 7.0_の  ネフテゴルスク地震が発生し、旧ロシア人居住地ネフテゴルスクが最大メルカリ震度IX (激震) で揺れた。被害総額は 6,410 万～ 3 億ドルで、死者 1,989 人、負傷者 750 人が出た。居住地は再建されなかった。^[要出典]

サハリンは、狭く浅いタタール海峡によって本土と隔てられており、冬季には狭い部分が凍結することが多い。また、日本の北海道とは宗谷海峡またはラ・ペルーズ海峡で隔てられている。サハリンはロシア最大の島で、長さ948km、幅25～170km、面積72,492km2である^。 [ ^2]イングランド、ウェールズ、アイルランドと同緯度に位置する。

サハリンの地形と地質構造は完全にはわかっていない。サハリンはサハリン島弧から発生したという説もある。^[51]サハリンのほぼ3分の2は山岳地帯である。2つの山脈が平行して南北に走り、標高は600～1,500メートル（2,000～4,900フィート）に達する。西サハリン山脈の最高峰はイチャラ山で、標高1,481メートル（4,859フィート）である。東サハリン山脈の最高峰ロパチン山は標高1,609メートル（5,279フィート）で、これもサハリン島の最高峰である。ティム・ポロナイスカヤ渓谷が2つの山脈を隔てている。ススアナイスキー山脈とトニノ・アニフスキー山脈が南部を横切り、湿地帯の北サハリン平野が北部の大部分を占めている。^[52]

いくつかの岬では結晶質の岩石が露出している。白亜紀の 石灰岩には巨大アンモナイトという豊富で特殊な動物相が含まれており、西海岸の斗井で産出する。また、その後の隆起によって褶曲した第三紀の 礫岩、砂岩、泥灰岩、粘土が島の多くの場所で発見されている。良質の石炭の層と豊富な化石化した植物を含む粘土は、中新世にサハリンが北アジア、アラスカ、日本を含む大陸の一部を形成し、比較的温暖な気候であったことを示している。鮮新世の堆積物には、現在よりも北極の軟体動物相が含まれており、太平洋と北極海のつながりがおそらく現在よりも広範であったことを示している。

主な河川：ティム川は長さ330km（205マイル）、そのうち80km（50マイル）はいかだや軽船で航行可能で、多数の急流と浅瀬を伴い北と北東に流れ、オホーツク海に注ぎます。^[53]ポロナイ川は南南東に流れ、南東海岸のパシエンス湾または七郎湾に流れ込みます。他の3つの小川は島の南端にある 広い半円形のアニワ湾または東伏見湾に流れ込みます。

サハリンの最北端はシュミット半島のエリザベート岬で、最南端はクリヨン岬です。参照:カルピリ岬

サハリンには、モネロン島とウシ島という2つの小さな島があります。モネロン島はタタール海峡の唯一の陸地で、長さ7.2 km（4.5マイル）、幅5.6 km（3.5マイル）で、サハリンの最も近い海岸から西に約24海里（44 km）、港湾都市ネベリスクから41海里（76 km）離れています。ウシ島はサハリンの北岸沖にある島です。

• 
  サハリンとその周辺。
• 
  ヴェリカン岬、サハリン
• 
  ジュダンコ山稜

1897年の国勢調査によると、サハリンの人口は28,113人で、そのうちロシア人が56.2%、ウクライナ人が8.4%、ニヴフ人が7.0% 、ポーランド人が5.8% 、タタール人が5.4%、アイヌ人が5.1% 、オロク人が2.82% 、ドイツ人が0.95%、日本人が0.81%で、非先住民族は主に農業で生計を立てているか、囚人または亡命者であった。^[54]ニヴフ人、アイヌ人、日本人の大部分は漁業や狩猟で生計を立てていたが、オロク人は主に家畜（トナカイ）の飼育で生計を立てていた。^[55]アイヌ人、日本人、朝鮮人はほぼ独占的に島の南部に住んでいた。^[56] 1925年以来、多くのポーランド人が北部でのソ連の迫害から当時日本領だった南部に逃れた。^[57]

戦時中に避難していなかったサハリンの日本人住民40万人（日本化した先住民族アイヌを含む）は、第二次世界大戦末期の1945年にソ連がサハリン南部に侵攻した際に強制移送された。^[58]

2010年の島の人口は497,973人で、そのうち83%がロシア人で、次いで約30,000人の朝鮮人（5.5%）となっている。その他の少数民族としては、アイヌ人、ウクライナ人、タタール人、サハ人、エヴェンキ人などがいる。現在、原住民は約2,000人のニヴフ人と750人のオロク人から構成されている。北部のニヴフ人は漁業と狩猟で生計を立てている。

州の行政中心地であるユジノサハリンスク市は人口約17万5千人で、第二次世界大戦中に日本軍に炭鉱労働のため強制連行されたサハリン朝鮮人と呼ばれる多数の朝鮮系少数民族が居住している。人口の大半は島の南半分、主にユジノサハリンスクとホルムスク港とコルサコフ港（それぞれ人口約4万人）を中心として居住している。2008年の出生数は6,416人、死亡数は7,572人であった。^[59]

ユジノサハリンスク
気候図（説明）
J ふ ま あ ま J J あ S お いいえ だ     48     −8 −18     44     −7 −19     42     −2 −13     57     5 −4     69     12 1     54     16 7     87     19 11     105     21 12     107     18 7     98     11 0     81     2 −7     63     −7 −17 █平均最高気温と最低気温（℃） █降水量（mm） 出典: ウェザー・アンダーグラウンド
帝国への転換 J ふ ま あ ま J J あ S お いいえ だ     1.9     18 0     1.7     19 −2     1.7     28 9     2.2     41 25     2.7     54 34     2.1     61 45     3.4     66 52     4.1     70 54     4.2     64 45     3.9     52 32     3.2     36 19     2.5     19 1 █平均最高気温と最低気温（°F） █降水量（インチ）

オホーツク海の影響で、サハリンは寒くて湿潤な気候で、南部は湿潤大陸性気候（ケッペン Dfb ）から中央部と北部は亜北極性気候（Dfc ）までの範囲である。海洋の影響で、夏はハルビンやイルクーツクなどの同緯度の内陸都市に比べてはるかに涼しいが、冬は同緯度の東アジア内陸都市に比べて雪が多く、数度暖かくなる。夏は霧が多く、日照時間も少ない。^{[60] [検証失敗]}

夏季の強い陸風と、秋季に島を襲う北太平洋の嵐の多発により、降水量は多い。北西海岸では約500ミリメートル（20インチ）だが、南部の山岳地帯では1,200ミリメートル（47インチ）を超える。夏季に顕著な降水量となる東アジア内陸部とは対照的に、陸風によりサハリンは年間を通じて降水量があり、秋季にピークを迎える。^[52]

島全体が深い森に覆われており、そのほとんどは針葉樹です。エゾマツ（Picea jezoensis）、トドマツ（Abies sachalinensis）、ダルマツ（Larix gmelinii）が主な樹木で、山の上部にはシベリアハイマツ（Pinus pumila）とクリル竹（Sasa kurilensis）が生えています。針葉樹には、シラカバ（Betula platyphylla）とダケカンバ（B. ermanii）、ポプラ、ニレ（Ulmus laciniata）、セイヨウミザクラ（Prunus padus）、イチイ（Taxus cuspidata）、および数本のヤナギが混在しています。一方、さらに南に行くと、カエデ、ナナカマド、オークのほか、日本のカエデ、キバナキリンソウ( Phellodendron amurense )、ニシキギ( Euonymus macropterus )、ブドウの木 ( Vitis thunbergii ) も姿を現します。下層林には、ベリーのなる植物 (クラウドベリー、クランベリー、ガングロベリー、レッドワートルベリーなど)、赤い実のなるニワトコ ( Sambucus racemosa )、野生のラズベリー、シモツケバナが豊富に生えています。

ヒグマ、カワウソ、アカギツネ、オオヤマネコ、ヒョウモントカゲモドキ、クロテンは、かなりの数に上ります（北のトナカイも同様です）。まれにしか見られませんが、シベリアジャコウジカの亜種である、捕まえるのが難しいサハリンジャコウジカもまだ生息しています。小型の哺乳類には、ノウサギ、リス、さまざまなげっ歯類（ネズミやハツカネズミを含む）が、ほぼどこにでもいます。鳥類は、ほとんどが一般的な東シベリアの種類で構成されていますが、固有種またはほぼ固有種の繁殖種もいくつかあり、特に絶滅が危惧されているノルドマンアオアシシギ（Tringa guttifer）とサハリンムシクイ（Phylloscopus borealoides）が有名です。川には魚、特にサケ類（Oncorhynchus）がたくさんいます。数多くの鯨類が沿岸部を訪れるが、その中には絶滅の危機に瀕している西太平洋コククジラ[61]も含まれる。コククジラにとってサハリン^沖は唯一の餌場であることが知られており、そのためコククジラの個体群の寿命にとって極めて重要な地域となっている。この地域に生息することが知られているその他の鯨類には、北太平洋セミクジラ、ホッキョククジラ、シロイルカがあり、シロイルカとホッキョククジラは一般に北の氷海と寒冷な環境を好む。これらはすべて、高度に社会化したシャチの潜在的な獲物である。かつてはよく見られたニホンアシカとニホンラッコは、ともに乱獲により絶滅したが、かつては日本沿岸からサハリン、朝鮮半島、カムチャッカ半島、黄海に生息していたが、乱獲により19世紀後半から20世紀初頭にかけて個体数が激減した。現在、サハリン島周辺では ワモンアザラシやトドを見ることができます。

輸送、特に海上輸送は経済の重要な部分である。サハリン（および千島列島）に到着するほぼすべての貨物は、貨物船、または貨車に積まれたヴァニノ・ホルムスク鉄道連絡船で、本土のヴァニノ港からホルムスクまで運ばれる。コルサコフ港とホルムスク港は最大の港であり、あらゆる種類の商品を取り扱っているが、石炭や木材の積出は他の港を経由することが多い。1999年、コルサコフ港と日本の稚内港の間でフェリーサービスが開設され、2015年秋まで運航されたが、その後運航は休止された。

2016年の夏季シーズンには、この航路はシンガポール発の高速双胴船「ペンギン33」が運航する予定です。このフェリーはペンギン・インターナショナル・リミテッド^{[62]が所有し、サハリン・シッピング・カンパニー[63]}が運航しています。

サハリンの主な海運会社は、島の西海岸にあるホルムスクに本社を置くサハリン海運会社です。

内陸輸送量の約30%は島の鉄道によって運ばれており、そのほとんどはロシア鉄道の17の地域区分のうちの1つであるサハリン鉄道(Сахалинская железная дорога) として組織されています。

サハリン鉄道網は北はノグリキから南はコルサコフまで伸びています。サハリンの鉄道は、ヴァニノとホルムスクの間を運行する鉄道フェリーによってロシアの他の地域と接続されています。

日本の1,067mm（3フィート6インチ）軌間からロシアの1,520mm（4フィート 11インチ）軌間への鉄道の転換プロセス。+27 ⁄ 32 インチ）ゲージの建設は2004年に始まり^[64][65]、2019年に完了した^[66] オリジナルの日本製D51蒸気機関車は1979年までソビエト鉄道で使用されていた。

ロシア鉄道が運営する主要ネットワークの他に、2006年12月まで地元の石油会社（サハリンモルネフテガス）が750mm（2フィート 5インチ）の狭軌鉄道を運営していた。+ノグリキからさらに北のオハ（Узкоколейная железная дорога Оха – ノグリキ）まで228キロメートル（ 142マイル）伸びる1⁄2 インチの路線。運行末期には徐々に老朽化し、2006年12月に運行が終了し、2007年から2008年にかけて路線は解体された。^[67]

• 
  ノグリキの旅客列車
• 
  ユジノサハリンスク駅の外にある日本のD51蒸気機関車

サハリンはモスクワ、ハバロフスク、ウラジオストク、その他のロシアの都市と定期便で結ばれています。ユジノサハリンスク空港には、日本の函館、韓国のソウルと釜山への国際定期便があります。また、日本の東京、新潟、札幌、中国の上海、大連、ハルビンへのチャーター便もあります。以前はアラスカ航空がアンカレッジ、ペトロパブロフスク、マガダンからサハリン島に就航していました。

サハリンとロシア本土を結ぶ固定リンクを建設するというアイデアは、1930年代に初めて提案された。1940年代には、島を10キロメートル（6マイル）の海底トンネルで結ぶという失敗に終わった試みがなされた。^{[68]このプロジェクトは}ニキータ・フルシチョフ首相の下で放棄された。2000年にロシア政府はこのアイデアを復活させ、サハリンと日本の北海道の間に40キロメートル（25マイル）の橋を建設して、日本をユーラシアの鉄道網に直接接続するという提案を加えた。建設作業は2001年には開始できると主張した。このアイデアは日本政府に懐疑的に受け止められ、費用が500億ドルにも上ると見積もられた後、おそらく永久に棚上げになったようである。

2008年11月、ロシアのドミトリー・メドベージェフ大統領は、サハリントンネルの建設と、サハリン島の鉄道をロシア標準軌に改軌する作業に対する政府の支援を発表した。その費用は3000億～3300億ルーブルと見積もられている。^[69]

2013年7月、ロシア極東開発大臣ヴィクトル・イシャエフは、サハリンとロシア本土を結ぶ鉄道橋を提案した。彼はまた、ヨーロッパと日本の間に連続した鉄道回廊を形成する可能性のあるサハリンと北海道間の橋を提案した。 ^[70] 2018年、ウラジミール・プーチン大統領は、本土橋プロジェクトの実現可能性調査を命じた。^[要出典]

サハリンは典型的な「経済の一次産業」地域であり、石油とガスの輸出、石炭採掘、林業、漁業に依存している。ライ麦、小麦、オート麦、大麦、野菜が少量栽培されているが、生育期間は平均100日未満である。^[52]

1991年のソ連崩壊とそれに続く経済自由化の後、サハリンは石油ブームを経験し、ほとんどの大手多国籍石油企業による大規模な石油探査と採掘が行われた。石油と天然ガスの埋蔵量は、石油が140億 バレル（2.2 km ^{3 ）とガスが2,700 km 3}（96兆立方フィート）と推定されており、エクソンモービルやシェルなどの国際石油会社が関与する生産物分配協定に基づいて開発されている。

1996年、2つの大規模コンソーシアム、サハリンIとサハリンIIが、島の北東海岸沖で石油とガスの探査を行う契約を締結した。2つのコンソーシアムがプロジェクト開始前に見積もった費用は、2つのプロジェクトを合わせて210億ドルだったが、2006年9月時点で費用はほぼ2倍の370億ドルとなり、ロシア政府の反対を引き起こした。費用には、道路、橋、廃棄物処理場、空港、鉄道、通信システム、港など、島のインフラをアップグレードするための推定10億ドルが含まれる。さらに、サハリンIIIからサハリンVIは、さまざまな開発の初期段階にある。

エクソン・ネフテガスが管理するサハリンIプロジェクトは、サハリンIコンソーシアム、ロシア連邦、サハリン政府の間で生産物分配協定（PSA）を締結した。ロシアは、サハリン島からロシア本土のデカストリターミナルまで、タタール海峡を横切る220km（140マイル）のパイプラインを建設中である。デカストリからは、資源がタンカーに積み込まれ、日本、韓国、中国といった東アジア市場に輸送される。

2 番目のコンソーシアムであるサハリン エナジー インベストメント カンパニー リミテッド (サハリン エナジー) がサハリン II プロジェクトを管理しています。同社はロシア連邦との最初の生産物分配契約 (PSA) を完了しました。サハリン エナジーは、島の北東部から南端のアニワ湾のプリゴロドノエ (プリゴロドノエ) まで 800 km のパイプラインを 2 本建設します。コンソーシアムはまた、プリゴロドノエにロシア初の液化天然ガス(LNG) プラントを建設します。石油とガスは東アジア市場にも出荷されます。

サハリン II は、浚渫土砂をアニワ湾に投棄したとして、サハリン環境監視団などの環境保護団体から非難を浴びている。これらの団体はまた、沖合パイプラインが島沖のクジラの移動を妨げることを懸念していた。コンソーシアムは (2006 年 1 月現在)^{[アップデート]}クジラの移動を避けるためにパイプラインのルートを変更した。予定コストが倍増した後、ロシア政府は環境上の理由でプロジェクトを中止すると脅した。^[71]ロシア政府が環境問題を口実に、プロジェクトからの収益のより大きな取り分を獲得し、国営ガスプロムの関与を強要しているという示唆^{[誰が? ]}がある。コスト超過 (少なくとも部分的にはシェルの環境問題への対応による) により、ロシアの国庫に流れる利益の取り分が減少している。^{[72] [73] [74] [75]}

2000 年、石油・ガス産業はサハリンの工業生産高の 57.5% を占めました。2006 年までには、島の工業生産高の 80% を占めると予想されています^{。サハリン}の経済は石油・ガス産業のおかげで急速に成長しています ^。

2007年4月18日現在^{[アップデート]}、ガスプロムはシェル、三井、三菱の株式50%を購入し、サハリンIIの株式50%プラス1株を取得した。

2021年6月、ロシアは2025年までにサハリン島をカーボンニュートラルにすることを目指していることが発表された。^[76]

• ギグハーバー、ワシントン州、アメリカ合衆国
• 韓国済州道

• ロシア帝国18 世紀から 1875 年
• 徳川幕府、大日本帝国1840–1875
• 清朝、1636年～1872年

• ロシアの島々の一覧
• 竜ヶ瀬層群– 島の地質構造
• 2009～2010年の東アジアの冬の嵐

• ハドソン、マーク・J. (1999)。『アイデンティティの廃墟：日本列島における民族形成』ハワイ大学出版局。ISBN 9780824864194。
• キム、ロレッタ E. (2019)、エスニッククリサリス、ハーバード大学アジアセンター
• 中村和幸（2010）． 『北からのもう一つ修羅を巡る問題代』「北からの蒙古襲来」をめぐる諸問題「「北方からの蒙古襲来」をめぐるいくつかの疑問」菊池俊彦編著『北東アジアの歴史と文化』 北東アジアの歴史と文化『北東アジアの歴史と文化』北海道大学出版会。ISBN 9784832967342。
• 中村和幸（2012） 『現代の資料から見えるアイヌとアイヌ文化』元・明代の史料に見えるアイヌとアイヌ文化【元・明の史料からみるアイヌとアイヌ文化】。加藤博文では。鈴木健二（編）新しいアイヌ史の構築 : 先史編、古代編、中世編 新しいアイヌ史の構築 : 先史編・古代編・中世編。北海道大学です。 138～145ページ。
• 中山大正（2015）『樺太に関する日本協会、変化する日露国境からの声：樺太／サハリン』ラウトレッジ、ISBN 978-1-315-75268-6– Googleブックス経由
• ナランゴア、リー（2014）、北東アジア歴史地図帳、1590-2010：朝鮮、満州、モンゴル、東シベリア、ニューヨーク：コロンビア大学出版局、ISBN 9780231160704
• シュレシンジャー、ジョナサン（2017）「毛皮で飾られた世界：野生動物、自然のままの場所、そして清朝統治の自然の境界」スタンフォード大学出版局、ISBN 9781503600683
• スミス、ノーマン編（2017年）、満州の形成における帝国と環境、ブリティッシュコロンビア大学出版、ISBN 9780774832908
• 佐々木史朗（1999）「中国、ロシア、日本との貿易仲介業者とパートナー」WWフィッツヒューとCOデュブレイユ（編）『アイヌ：北方民族の精神』スミソニアン協会国立自然史博物館北極研究センター、ワシントンDC
• ステファン、ジョン（1971年）。『サハリン：歴史』オックスフォード：クラレンドン・プレス。ISBN 9780198215509。
• 田中桜子（シェリー）（2000）。津軽のアイヌ：北日本の先住民の歴史とシャーマニズム（論文）。ブリティッシュコロンビア大学。doi ：10.14288/1.0076926。
• Trekhsviatskyi , Anatolii (2007)。 「中国のオイコウメネの果て：サハリンの先住民と元・明王朝との相互関係」。アジア史ジャーナル。41 (2): 131–155。ISSN 0021-910X。JSTOR  41933457  。
• ウォーカー、ブレット L. (2006)。『アイヌの土地の征服：1590-1800 年の日本の拡大における生態と文化』カリフォルニア州バークレー：カリフォルニア大学出版局。ISBN 0-520-24834-1。
• ズグスタ、リチャード（2015年）。『北東アジアの人々の変遷：北海道とベーリング海峡沿岸にお​​ける植民地時代以前の民族・文化のプロセス』ライデン、オランダ：ブリル。ISBN 9789004300439. OCLC  912504787.

• アントン・チェーホフ、『樺太への旅』（1895年）には以下が含まれる：
  • サハリン島（1891-1895）
  • シベリアを越えて
• CH ホーズ『In the Uttermost East』（ロンドン、1903 年）。（EB1911 に引用、下記参照）
• アジャイ・カマラカラン、サハリン・アンプラグド（ユジノサハリンスク、2006年）
• アジャイ・カマラカラン『愛のための世界旅行とサハリン島からのその他の物語』（タイムズ・グループ・ブックス、2017年）
• クロポトキン、ピーター・アレクセイヴィッチ;ジョン・トーマス・ビールビー（1911年）。「サハリン」 。ブリタニカ百科事典。 Vol. 24（第11版）。 p. 54.
• ジョン・J・ステファン『サハリン：歴史』オックスフォード：クラレンドン・プレス、1971年。

• サハリン炭化水素地域の地図 – Blackbourn Geoconsulting
• トランスグローバルハイウェイ – サハリン・北海道友好トンネルの提案
• サハリンの蒸気と鉄道
• 1854年の蝦夷島、樺太、千島列島の地図