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自動国境管理システム（ABC）またはeゲートは、生体認証パスポートのチップに保存されたデータと、eゲートへの入場時に撮影された写真または指紋を使用してパスポート所有者の身元を確認する自動セルフサービスバリアです。旅行者は、顔認識、虹彩認識、指紋、またはこれらの組み合わせによる生体認証を受けます。身元確認プロセスが完了し、パスポート所有者の身元が確認されると、ゲートや回転式改札機などの物理的なバリアが開き、通過が許可されます。パスポート所有者の身元が確認されない場合、またはシステムが誤作動を起こした場合は、ゲートや回転式改札機は開かず、入国審査官が対応します。eゲートは、2000年代初頭に、当時新たにICAOによって義務付けられた電子パスポートを自動的に読み取る方法として登場しました。
すべてのeGateシステムでは、機械読み取り可能な電子パスポートまたは身分証明書が必要です。一部の国では、特定の国籍の人のみが自動国境通過システムを利用できるようにしています。例えば、EU / EEA /スイス国民、またはオーストラリア/カナダ/日本/韓国/マレーシア/ニュージーランド/シンガポール/英国/米国パスポート所持者などです。その他の国籍の人は、入国審査官のところへ行き、質問を受けた後、パスポートにスタンプを押してもらう必要があります。eGateシステムには、ゲート、キオスクとゲート、またはマンラップキオスクなど、さまざまな構成があり、出発旅客と到着旅客の手順はどの構成でも同じです。
ゲート構成では、到着する乗客はパスポートのデータページをスキャナーの上または下に置き、ライブ画像を撮影してパスポートの写真と比較するカメラを見て、市民の身元が確認されれば開く一連のバリアを通過します。パスポートのスキャンまたは写真の段階で、いずれかの身元が確認できない場合、または不具合が発生した場合は、その時点で入国審査官が介入します。システムによっては、指紋および/または虹彩のスキャンも行うことができます。[ 2 ]キオスクとゲート構成では、乗客は顔、指紋、パスポートのスキャンを行うためにキオスクに近づきます。その後、一連のドアに進み、指紋を使用して通過します。マントラップキオスク構成では、乗客は最初の一連のバリアを通過してキオスクに進み、顔、指紋、パスポートのスキャンを行います。その後、2番目の一連のバリアを通過して外に出ます。
Acuity Market Intelligenceの2014年のレポートによると、世界中で導入されているe-gateユニットの数は、2013年の1,100台から2018年には3,200台以上に3倍になると予想されている。e-gateのほとんどは、ヨーロッパ、オーストラリア、アジアの空港に導入されている。[ 3 ]
自動国境管理システムは通常、パスポートの生体認証ページに記載されている情報（氏名、性別、生年月日、パスポート番号、パスポート写真、国籍、パスポートの発行国など）といった個人情報を収集します。
旅行の詳細や顔認証テンプレートなど、その他の情報も収集される場合があります。
電子ゲートで処理された旅行者のパスポートには、通常、スタンプは押印されなくなりました。
SmartGateは、オーストラリア国境警備隊が運営する自動セルフサービス国境管理システムで、オーストラリアの8つの国際空港の到着ロビーにある入国審査所に設置されています。SmartGateにより、オーストラリアの電子パスポート保持者およびその他多くの国の電子パスポート保持者は、入国審査をより迅速に通過し、パスポート管理チェックを電子的に行うことで旅行の安全性を高めることができます。 [ 4 ] SmartGateは、顔認識技術を使用して、旅行者の生体認証パスポートのチップに保存されているデータと照合して旅行者の身元を確認するとともに、入国データベースとの照合も行います。
SmartGateを利用するには、旅行者は生体認証パスポートが必要です。SmartGateはパスポートの情報（写真、氏名、生年月日など）と各国のデータベース（入国禁止旅行者データベースなど）の情報を使用して、オーストラリアへの入国または出国を許可するか、税関職員に照会するかを決定します。[ 5 ]
スマートゲートでは、旅行者はパスポート写真とできるだけ似ているように見せる必要があり、スマートゲートを使用する際には、眼鏡、帽子、マスクなどのアクセサリーを外す必要がある場合があります。
年齢や国籍に関係なく、電子パスポートまたは機械読み取り式パスポートを所持し、かつ機械を自力で操作できる出発旅行者はスマートゲートを利用できます。[ 6 ]
2025年6月現在、国籍に基づく入国者の資格基準は撤廃されました。eパスポートまたは機械読み取り式パスポートをお持ちの旅行者は、国籍に関わらず、到着時のスマートゲートをご利用いただけます。
7歳以上の子供は、親または法定後見人が同伴し、電子パスポートを所持し、身長が110cm以上であれば、オーストラリア入国時に到着スマートゲートとキオスクを利用できます 。[ 7 ]
オーストラリアへの入国および出国時にスマートゲートを使用する場合、いくつかの注目すべき例外があります。[ 8 ]
オーストラリアでは、以下の10の国際空港でスマートゲートが利用可能です。
SmartGateの最初の試験は2002年にカンタス航空の乗務員を対象に開始されました。[ 9 ] 2004年には試験対象が拡大され、1,000人以上のカンタス航空プラチナ会員が参加し、2007年にはブリスベン空港で一般向けに開始されました。[ 4 ]
2005年10月以降、オーストラリアは電子パスポートと呼ばれる生体認証パスポートのみを発行しています。オーストラリアのパスポートの有効期間は10年を超えないため、以前のオーストラリアのパスポートはすべて有効期限が切れ、現在は生体認証パスポートとなっています。
2015年5月、オーストラリア政府は、到着旅客の識別と処理に生体認証のみを使用するスマートゲートを空港と港湾で導入すると発表した。目標は、2020年までに航空旅行者の90%を自動的に処理することである。シームレス・トラベラー構想の下で導入される生体認証による到着手続きには、5年間で約9370万豪ドルの費用がかかり、2019年3月までに完了する予定である。
国際線到着者向けの新型スマートゲートの段階的な導入は2022年後半に開始され、2024年に完了しました。2025年6月以降、国籍を問わず、7歳以上のすべての旅行者はオーストラリア入国時に自動スマートゲートを利用できるようになりました。
バーレーン国際空港には、出発用eゲートが12基、到着用eゲートが8基あり、合計20基のeゲートがあります。eゲートでは、機械が乗客に指示する内容に応じて、写真撮影または指紋採取が必要です。現在eゲートを利用できるのは、有効なパスポートまたは有効なIDカードを所持するバーレーン国民および居住者、有効なパスポートを所持するGCC加盟国の国民、および有効な複数回入国ビザを所持する訪問者で、物理的なカウンターでの最初の入国が成功した後です（ベラルーシ、イラン、コソボ、北朝鮮の国民には適用されません）[ 10 ]。
ブラジルには、リオデジャネイロ/ガレオン国際空港[ 11 ]とサンパウロ/グアルーリョス国際空港に eGates があります。[ 12 ]
カナダの主要空港のほとんどでは、帰国するカナダ国民および永住者の検査にプライマリー検査キオスクを使用しています。これらの機械のおかげで、主要空港のほとんどでは、帰国する国民および永住者が税関申告書を記入する必要がなくなりました。これらの機械は写真を撮影しますが、カナダ国民でない場合は指紋も要求する場合があります。[ 13 ] これらの機械は、その設置方法が（他の場所にあるeゲートとは異なり）乗客の流れを阻害する上、検査プロセスの最後に領収書を印刷するため、紙の使用を削減するという当初の意図が無効になっていることから、旅行者から激しく批判されています。
旅行者は、一次検査キオスクで受け取った領収書を国境警備官に提示する必要があります。国境警備官は、旅行者が追加の質問を受けるために列に並ぶ必要があるかどうかを数秒で判断します。トリアージを担当する国境警備官は、旅行者に1つか2つの質問をする場合がありますが、多くの場合、旅行者の書類を確認した後、ほぼすぐに次の目的地へ案内します。
トロント・ピアソン国際空港の第1ターミナルでは、遅延を減らすことを目的とした試験プロジェクトの一環として、2022年6月にeゲートが導入されました。 [ 14 ]しかし、eゲートでは、旅行者は申告を完了した後、国境警備官と話をする必要があります。[ 15 ]
信頼できる旅行者向けのNEXUSプログラムのメンバーは、身分証明に関する異なる要件が適用される特別なレーンを利用できます。[ 16 ]
Eチャネル[ 17 ]は、中国本土の出入国港に中国移民検査局が設置したセルフサービス出入国審査システムです。このシステムは、対象となる旅行者の生体認証情報を、旅行書類に保存されている、または国境検査当局に登録されている生体認証情報と比較し、本人確認と書類検査を直接完了します。全プロセスにかかる時間は平均6～10秒です。
1 - 上記の書類の所持者は、指定されたチェックポイントで顔と指紋のデータを申請し登録する必要があります。[ 19 ]
2024年11月20日から、指定された書類を所持し、顔と指紋の情報が登録されている14歳以上の個人は、書類を提示する代わりに顔認証を使用して、深セン湾港または珠海拱北港の書類なし通行路を通過できます[ 21 ] [ 22 ]。 2025年11月5日から、「書類なし通行路」は、香港、マカオ、台湾地域との航行と通過のために開放されている12のチェックポイントで適用され始めました。[ 20 ]
本サービスは、以下のチェックポイントで展開されます。
このサービスは、以下の書類をお持ちの方を対象としています。
書類不要の電子チャネルを利用する場合、旅行者は旅行書類を提示する必要はありませんが、現地での確認やその他の状況で使用するために、書類を携帯する必要があります。
中国本土とマカオ間の移動には、合同検査自動チャネル（中国語：合作自助查验通道（簡体字）、合作自助查驗通道（繁体字） 、ポルトガル語：canais de inspecção integral automáticos）が使用されています。旅行者はチャネルで一度列に並ぶだけで、マカオと中国本土の両方の入国手続きを同時に完了できます。このシステムは現在、香港-珠海-マカオ大橋、珠海-マカオ港[ 23 ]、横琴港[ 24 ]、青茂港[ 25 ]で実施されています。中国本土と香港の国境では、黄岡港（落馬洲管理所）[ 26 ]で建設中の新しい合同検査ビルと、沙頭角港（沙頭角管理所）[ 27 ]で計画されている新しい合同検査ビルに このシステムを採用することが提案されています。
合同検査自動チャンネルを利用する旅行者は、渡航先で必要とされる書類を提示するだけで済みます。例えば、マカオから中国本土に入国する旅行者は、香港・マカオ居住者向け中国本土旅行許可証を提示する必要があり、マカオに戻る際には、マカオ居住者身分証明書を提示する必要があります。
共同検査自動化チャネルの対象となるユーザーと文書は以下のとおりです。
C——中国移民検査局に顔写真と指紋データを登録する必要があります。M——公安警察に顔写真と指紋データを登録する必要があります。V —— 6か月以上有効な外国人永住者身分証明書、または中華人民共和国外国人居住許可証、または6か月以上有効なマカオ居住者身分証明書と複数回入国可能な中国ビザを所持している必要があります。
欧州連合が資金提供する第7次フレームワークプログラム（FP7）のプロジェクトであるFastPassは、欧州の自動国境検問所向けの調和のとれたモジュール式参照システムを開発および実証することを目的としている。 [ 30 ] FP7のもう1つのプロジェクトはABC4EUプロジェクトであり、その主な目標は、ABC電子ゲートのワークフローを強化し、機能を調和させることで、国境管理をより柔軟にすることである。[ 31 ]
欧州経済領域（EEA）加盟国（欧州連合の全加盟国と、EFTA加盟国のアイスランド、リヒテンシュタイン、ノルウェーを含む）およびスイスのほとんどのABCシステムは、EEAおよびスイスの市民が利用できる。これは、理事会規則（EC）No 2252–2004によれば、EFTAおよびEU加盟国が発行するすべてのパスポートおよび旅行文書は最低限のセキュリティ基準に準拠しなければならず、パスポートには所持者の顔画像と指紋を含む記憶媒体（チップ）を組み込まなければならないためである。[ 32 ]
デンマーク、アイルランド、英国（現在はEU加盟国ではない）を除くEUパスポートには、 RFIDチップ上にデジタル画像と指紋スキャン生体認証が搭載される予定だった。 [ 33 ]この生体認証の組み合わせは、偽造身分証明書に対する比類のないレベルのセキュリティと保護を実現することを目的としている。新しいパスポートの技術仕様は欧州委員会によって定められている。[ 34 ]この仕様は、シェンゲン協定締約国、つまりアイルランドと英国を除くEU諸国、および欧州自由貿易連合加盟4カ国のうちアイスランド、ノルウェー、スイスの3カ国に拘束力を持つ。 [ 35 ]これらの国々は、2006年8月28日までに機械読み取り可能な顔画像を、2009年6月29日までに指紋をパスポートに実装する義務があった。EUの要件によれば、シェンゲン協定の署名国のみが指紋生体認証を追加する必要がある。[ 36 ]
ウィーン国際空港は、Secunet社から提供されたE Gates自動国境管理システムを導入し、非常に便利で効率的な国境管理システムを実現している。
有効な生体認証パスポートを所持する欧州経済領域、スイス、モナコの市民は、電子ゲートを利用してオーストリアに入国できます。
12歳以上で、以下のいずれかの国の電子パスポートをお持ちの乗客は、eゲートをご利用いただけます。[ 37 ]
このサービスは、2024年現在、ブリュッセル国際空港でのみ利用可能です。
ソフィア空港第2ターミナルでは、以下のいずれかの国籍の18歳以上の乗客がeゲートを利用できます。
EU/EEA域外の市民が電子ゲートを通過した後、電子ゲート横の国境管理官はパスポートにスタンプを押す必要がある。
BorderXpressは、ラルナカ国際空港とパフォス国際空港において、キプロス港湾海上警察によって運営されています。
ゲートは顔認証技術を用いて、旅行者の生体認証パスポートに埋め込まれたチップに保存されているデータと照合し、利用者の身元を確認した。
このシステムは、12歳以上の以下のパスポート保持者が利用できます。
1 – 全ての階級の英国国籍保持者を含む。
EU/EEA圏外の市民が電子ゲートを通過した後、国境警備隊が最終確認を行い、パスポートにスタンプを押印する。
Easy Goは、フライトのパスポート審査をセルフサービスで行えるサービスです。
有効な生体認証パスポートを所持し、16歳以上の欧州経済領域およびスイスの市民は、Easy Goを利用して入国できます。
プラハ空港は、東ヨーロッパで初めてEゲートで自動パスポートコントロールを乗客に提供した空港です。ターミナル1に到着する乗客が利用でき[ 38 ]、ドイツのEasyPASS国境管理システムに基づいています。
コペンハーゲン空港は、C埠頭の入口にセルフサービスのパスポートコントロールを設置した。
自動パスポートコントロールeゲートは、18歳以上の欧州経済領域およびスイス国民が利用できます。 [ 39 ]
自動国境管理システムはフィンランド国境警備隊によって運用されており、乗客の生体認証に基づいています。パスポートに埋め込まれたチップに保存されている写真と個々の顔の寸法を比較するため、実写写真が撮影されます。乳幼児連れまたは車椅子利用者は、引き続き手動の国境管理レーンを選択する必要があります。
フィンランド国境警備隊は、すべての国籍の人に対して自動国境検査を実施する。
ヘルシンキ空港には数十台の自動パスポート発券機が設置されています。これらは電子パスポート（生体認証パスポート）をお持ちの旅行者が利用できます。
PARAFEゲートは、フランス国境警察中央局が運営しており、主要なフランス国境検問所の入国審査場に設置されています。これは、入国審査官が常駐する窓口を利用する代わりに利用できるシステムです。このゲートは、指紋認証と顔認証技術を用いて、旅行者の生体認証パスポートに埋め込まれたチップのデータと照合して利用者の身元を確認します。指紋認証ゲートは顔認証ゲートに置き換えられました。現在、PARAFEゲートが設置されているすべての国境検問所で顔認証が利用可能であることが確認されています。
現在、以下の国の国民は、18歳以上で有効な生体認証パスポートを所持していれば、シェンゲン圏への出入国にPARAFEゲートを利用できます。12歳から17歳までの未成年者もゲートを利用できますが、フランス到着時のみ利用可能です。[ 40 ]
2023年6月30日、シェンゲン圏からの出国資格は、国籍の条件なしに、すべての成人（18歳以上）に拡大されました。[ 41 ]旅行者は引き続き有効な生体認証パスポートを所持する必要があります。2023年7月現在、これは以下の国のパスポート保持者がPARAFEを使用できることを意味します。[ 42 ]
パラフェゲートは以下の場所に設置されています。
EasyPASS国境管理システム -欧州経済領域加盟国またはスイスの電子パスポート、もしくはドイツの国民IDカード（Personalausweis）を所持する12歳以上の乗客は、登録なしで利用できます。 [ 43 ]さらに、電子パスポートに紐づけられたドイツの居住許可証を所持する12歳以上の乗客も、このシステムを使用できます。 [ 44 ] 登録旅行者プログラムに基づき、米国、英国、香港、韓国、台湾の電子パスポート所持者は、利用可能なすべての空港でシステムを使用するために登録できます。 [ 45 ]さらに、アンドラ、オーストラリア、ブラジル、カナダ、チリ、イスラエル、日本、モナコ、ニュージーランド、シンガポール、アラブ首長国連邦のパスポート所持者は、ミュンヘン国際空港のみで、出入国時に登録なしでEasyPassを使用できます。 [ 46 ] EasyPASSは以下の場所で利用できます。
ハンガリーの一部の国境検問所では、パスポートコントロールに自動ゲートが設置されています。このシステムは、パスポートと顔認証によるスキャン方式を採用しています。対象となるのは、欧州経済領域、スイス、モナコ、英国の生体認証パスポートを所持する18歳以上の乗客、または欧州経済領域およびスイスの国民IDカードを所持する18歳以上の乗客です。
アイルランド国家警察入国管理局は、ダブリン空港の第1ターミナル（第1埠頭と第2埠頭）および第2ターミナルに到着する乗客向けにeゲートを運営しています。現在、eゲートは18歳以上の電子パスポートを所持する欧州経済領域、スイス、英国の市民が利用できます。
オーストラリア、カナダ、ニュージーランド、米国の電子パスポート保持者で18歳以上の方は、共通旅行区域外の目的地への乗り継ぎ便を利用する場合、ダブリン国際空港の乗り継ぎエリアにあるeゲートも利用できます。[ 47 ]
非ヨーロッパ市民にもサービスを拡大する提案があります。アイルランドのパスポートカードは、2020年1月1日から 、使用される。[ 48 ]
eゲートとセルフサービスキオスクは、イタリア国境警察（Polizia di Frontiera）が運営しており、イタリア国内の一部の空港のシェンゲン圏外の到着・出発ロビーにある特定の入国審査場に設置されています。これらは、入国審査官が常駐するカウンターを利用する代わりに利用できるものです。これらのゲートは、顔認証技術と指紋認証（第三国国民の場合）を用いて、生体認証パスポートに埋め込まれたチップのデータと照合して利用者の身元を確認します。eゲートは、2018年2月7日以降に発行され、海外旅行に有効なイタリア電子身分証明書（EIDカード）も受け付けています。
自動改札機は12歳以上の乗客のみご利用いただけます。14歳未満のお子様は、保護者または後見人の同伴が必要です。
到着時、以下の国のパスポート保持者は、セルフサービスキオスクでの事前登録なしにeゲートを利用できます。
1 –イタリア国民のみ、eゲートではイタリアの電子身分証明書も受け付けています。
有効なイタリア滞在許可証をお持ちの方は、国籍やパスポートが生体認証対応かどうかに関わらず、事前登録なしで到着時と出発時の両方で電子ゲートをご利用いただけます。
その他のすべての生体認証パスポート保持者（第三国出身者）は、到着時にセルフサービスキオスクを使用してEU出入国システムに登録する必要があります。以下の国または管轄区域のパスポートを所持する訪問者および居住者は、入国記録に問題がない限り、キオスクでの登録が完了した後、到着時に電子ゲートを利用できます。
1 – 国民識別番号が記載されたパスポートをお持ちの方のみが対象です。2 – 英国パスポートをお持ちの方で、英国市民のみが対象となります。
出国時には、生体認証付きパスポート（電子パスポート）をお持ちの方は、セルフサービスキオスクでの事前登録なしに、電子ゲートをご利用いただけます。
ICAO（国際民間航空機関）の基準に準拠した生体認証パスポートを発行している国の中には、到着時と出発時の両方で依然として対象外となる国があり、パキスタン、ボリビア、ドミニカ共和国、ブルネイ、スリランカ、ホンジュラス、グアテマラ、エルサルバドル、ミャンマーなどが含まれる。
現在、eゲートとセルフサービスキオスクは20の国際空港で利用可能です。
以下の空港では、第三国国民がEU出入国システムに登録するためのセルフサービスキオスクも利用できます。ただし、これらの空港では、キオスクでの登録が完了した後、旅行者は係員のいるブースへ進み、最終的な入国審査を受ける必要があります。
係員がいる窓口を利用した場合や、依頼した場合でも、パスポートへのスタンプは発行されなくなりました。
2018年7月、ルクセンブルク空港では、出発時のパスポートコントロールに5つのABCゲートが設置され、到着時のパスポートコントロールにもさらに5つのABCゲートが設置されました。18歳以上で、有効な生体認証付き欧州連合、欧州自由貿易連合、アンドラ、モナコ、サンマリノ、またはバチカン市国のパスポートを所持している乗客は、ABCゲートを利用できます。[ 49 ]
オランダ憲兵隊はここ数年、オランダ国内に電子ゲートを導入してきた。電子ゲートはパスポートの顔情報をスキャンし、顔認識技術を用いてチップ上の画像と旅行者の顔画像を比較する仕組みだ。現在、アムステルダム・スキポール空港には78基の電子ゲートが設置されており、到着エリア、出発エリア、乗り継ぎエリアに配置されている。
電子ゲートでは、生体認証パスポートの提示が必要です。
到着時および出発時には、 14歳以上の欧州連合、欧州経済領域、およびスイス国民が電子ゲートを利用できます。
以下の市民は、14歳以上であれば、EESキオスクで登録した後、到着時と出発時に電子ゲートを利用できます。 [ 50 ]
EU市民以外の場合、パスポートはゲート通過後、国境警備官によって手動でスタンプが押されます。
EasyPassシステムは2012年に導入されました。国家警察総局との協力のもと設計された、2台の自動セルフサービス式パスポート審査装置が設置されました。
オスロ空港はノルウェーで初めてセルフサービスパスポートコントロールを導入した空港である。当初はノルウェーのパスポート保持者のみが対象であった。[ 51 ] 2017年の秋には出発旅客用に8つの新しいeゲートが設置され、2017年中には到着用に12のeゲートが設置された。[ 52 ]
ノルウェー、スイス、欧州経済領域の市民は、12歳以上で有効な生体認証パスポートを所持していれば、eパスポートゲートを使用して入国できます。[ 53 ]
RAPID4ALL e-gate は、ファロ空港、リスボン空港ターミナル 1、マデイラ空港、ポンタ デルガーダ空港、ポルト空港でご利用いただけます。[ 54 ] [ 55 ]
出発時と到着時の両方で、RAPID4ALL eゲートは、欧州経済領域またはスイスの有効な生体認証パスポート、またはポルトガルのIDカードを所持する18歳以上の旅行者、および以下の非EU諸国の旅行者が利用できます。[ 55 ]
出発時のみ、RAPID4ALL eゲートは、欧州経済領域またはスイスの有効な生体認証パスポートまたはポルトガルIDカードを所持する18歳以上の旅行者、および以下の非EU諸国の旅行者（ただし、ポルトガル経由でシェンゲン圏に入国し、滞在制限を超えていない場合に限る）が利用できます。[ 55 ]
EU/EEA圏外の市民が電子ゲートを通過した後、国境警備隊が最終確認を行い、パスポートにスタンプを押します。
ルーマニアは2021年3月に初の電子ゲートを設置した。ABCゲートは、生体認証付き旅行書類（パスポートまたは身分証明書）を所持し、18歳以上の欧州経済領域およびスイスの市民が利用できる。
ゲートでは、パスポートや身分証明書の電子チップに記録された顔画像と、国境管理所にいる人物の顔画像を照合することで、渡航書類の本人確認を行います。ゲートは国境警備隊の情報システムに接続されており、データベースへの照会や関連する運用情報へのアクセスを通じて、確認作業を実行できます。
現在、電子パスポートはブカレストのアンリ・コアンダ国際空港でのみ利用可能です。出発旅客用の電子ゲートは6基ありますが、ルーマニア国境警察はアンリ・コアンダ国際空港に最大24基の電子パスポートゲートを設置する予定です。ルーマニア国境警察は将来的にルーマニア国内の他の空港にも電子ゲートを設置する予定です。[ 56 ]
スペインの一部の国境では、欧州経済領域、スイス、英国の18歳以上の市民で、電子パスポートまたはスペインの身分証明書を所持している場合、スペイン国家警察が運営する入国審査ホールで自動国境管理（ABC）を利用できます。これらの施設は、ゲート、キオスクとゲートの組み合わせ、またはマンラップ式キオスクのいずれかの構成となっています。
ゲートの構成では、乗客はパスポートを読み取り機にかざし、カメラを見て、一連のバリアを通過します。ゲートの種類によっては、指紋スキャンが行われる場合もあります。スペインの空港では、従来のキオスク型ゲートやマンラップ型ゲートを、MinsaitやEverisなどのプロバイダーが提供するゲートに置き換えています。これらのゲートは、出発する乗客も利用できます。
キオスクとゲートを組み合わせた方式では、乗客はキオスクに近づき、顔認証、指紋認証、パスポート認証を行います。その後、ドアに進み、指紋認証で通過します。
マン・トラップ・キオスク方式では、乗客はまず最初のゲートを通過してキオスク端末に向かい、顔認証、指紋認証、パスポート認証を受けます。その後、2つ目のゲートを通過して出口へ進みます。
自動国境管理システムは、以下の場所で利用可能です。
自動パスポート管理は2018年5月にチューリッヒ空港で導入されました。現在、2024年時点では、スイスおよび欧州経済領域加盟国が発行した生体認証パスポートを所持する18歳以上のすべての乗客は、出発時と到着時にそれを使用することができます。[ 57 ]
2026年7月13日にスイス・英国自由貿易協定が締結された際、近い将来、英国パスポート保持者がスイスのeゲートを利用できるようにする独立した取り組みが行われることが発表された。[ 58 ]これはまずチューリッヒ空港に適用され、その後バーゼル空港とジュネーブ空港にも適用されると見込まれている。[ 59 ]
香港のe-Channelはすべての国境検問所に設置されています。香港身分証（HKID）を所持している人は、カードをスロットに挿入して最初のeGateに入り、次に指紋をスキャンして2番目のeGateを通過します。[ 60 ]
自動旅客審査システムは、香港入国管理局によって2004年に導入され、香港、マカオの居住者および香港への頻繁な訪問者が、さまざまな国境管理ポイントで使用されているセルフサービスキオスクを使用して、陸路、空路、海路を問わず、香港に出入りする際の国境入国手続きを迅速化するように設計されました。[ 61 ]
利用者はe-Channelに入る際に、香港身分証をカードリーダー（内蔵チップを読み取る）に挿入するか、登録済みの旅行書類またはマカオ身分証を書類リーダーにかざします。ゲートが開くので、利用者は香港身分証、登録済みの旅行書類、またはマカオ身分証を持って中に入り、ゲートが閉じます。次に、指紋リーダーに親指または指をかざし、本人確認が完了すると、正面の別のゲートが開いて退出できます。本人確認ができない場合や不具合が発生した場合は、入国審査官が対応いたします。
2004年12月16日に羅湖管制所で初めて利用可能になったこの場所は、過去数年間で拡大し、次の場所が含まれるようになりました。[ 62 ]
登録ユーザーがセルフサービスキオスクを使用して香港の入国審査を通過できるようにすることで、処理時間は平均約12秒[ 61 ]となり、電子チャネルは従来の入国審査カウンターよりもはるかに効率的になります。
当初は居住権を持つ香港永住身分証保持者のみがセルフサービスキオスクを利用できたが、2006年9月12日にプログラムが拡大され、土地所有権を持つ者や香港に無条件で滞在できる者だけでなく、通知ラベルを持つ居住者や非居住者も電子チャネルを利用できるようになりました。
このプログラムは2009年12月10日にさらに拡大され、マカオ居住者身分証の所持者が香港の電子チャネルに登録し、香港への出入国に利用できるようになった。
香港への頻繁な訪問者およびマカオ居住者カード保持者は、頻繁訪問者向け自動旅客審査に登録できます。
有効な渡航書類（複数回入国ビザが発給されている場合）と、以下のいずれかの書類が必要です。
頻繁訪問者プログラムは、以下の国の国民にも拡大されました。[ 68 ]このような取り決めは相互主義に基づいており、香港特別行政区のパスポート保持者は、これらの国のそれぞれの自動国境審査制度にも登録できます。
深セン湾には、貨物車両が深セン湾管制所を通過する際に利用できるワンストップ通関・入国審査と呼ばれる専用の車両用Eチャンネルが設置されており、このシステムの汎用性の高さと香港入国管理局にとっての資産となっていることを示している。
香港から出発する旅行者は、e-Channelサービスに登録しているかどうかに関わらず、スマート出発e-Channelを利用できます。11歳以上で、国際民間航空機関（ICAO）および香港入国管理局に準拠した有効な電子文書を所持している必要があります。[ 69 ]
ファストトラック入国審査・信頼できる旅行者プログラム（FTI-TTP）は、登録手続きを完了したインド国民およびOCI保持者が、到着時と出発時の両方で生体認証を使用してeゲートを利用できるようにしています。[ 70 ]登録にeパスポートは必要ありません。 2024年6月22日にインディラ・ガンディー国際空港で開始されました。[ 71 ]
インドネシアの自動国境管理ゲート（オートゲートとも呼ばれる）は、2012年にスカルノ・ハッタ国際空港に初めて設置されました。 [ 72 ]オートゲートは、インドネシア人、ビザ免除国の国民、到着時にビザを取得したビザ免除国以外の国の国民が利用できます（インドネシアのビザ政策を参照）。長期滞在許可証または永住許可証の保持者もオートゲートを利用できます。
インドネシア国民は、すべての種類のパスポート（通常パスポート、電子パスポート、ポリカーボネートページ電子パスポート）を所持していれば、自動ゲートを自由に利用できます。外国人は、システムを利用するために電子パスポートを所持している必要があります。自動ゲートは、6歳以上の旅行者が利用できます。[ 73 ]
自動ゲートは、以下の入国港でご利用いただけます。
日本のJ-BISバイオユニットは、日本の空港に導入され、入国審査ブースに設置されている入国管理システムです。両手の人差し指の指紋と写真が採取されます。同時に、入国管理局のリストと照合され、犯罪者、過去に国外追放された者、その他の処罰を受けた外国人の日本への入国が阻止されます。2007年11月20日時点で、成田空港、関西国際空港[ 75 ]、中部国際空港セントレアにこのシステムが導入されており、日本の27の空港と126の港にシステムを展開する計画がありました[ 76 ] 。
J-BISが開始されるまでは、日本に到着して入国申請を行う際、パスポートに改名や偽名を使用している人、国外追放された人、犯罪歴のある人などを識別するのは困難でした。9.11同時多発テロ事件後、日本は入国管理及び難民認定法を改正しました。
2007年11月20日、この法律の改正が施行された。ほとんどの外国人（特別永住者、外交官、政府に招待された人、16歳未満の人を除く全員）は、写真とともに両人差し指の指紋を採取されるようになった。J-BISシステムは、世界で2番目に制定された同種のシステムであり、最初のシステムは米国のUS-VISITシステムであった。[ 77 ]
指紋スキャンと写真は空港から入国管理局のサーバーに転送され、この情報はブラックリストと照合され、約5秒で処理される。
このリストは、インターポールの情報と、日本の警察が捜索した約14,000人の情報、および日本から強制送還された約80万人の外国人から記録された指紋と写真を集めたものです。[ 77 ]入国管理局によると、日本に入国する人の0.001%がブラックリストに載っていると予測されています。[ 77 ]
この制度の導入以来、入国管理局から846人が入国拒否命令を受け[ 78 ]、指紋を偽造したとして8人が逮捕された[ 79 ] 。海上保安庁も、朝鮮半島から朝鮮海峡を渡る密航者の数が急増していると報告している[ 78 ] 。
J-BISの導入に伴い、成田空港、羽田空港、中部国際空港、関西国際空港の第1・第2ターミナルに「自動ゲート」が設置されました。 [ 80 ]このシステムにより、日本への出入国時に、現地の係員による審査を受ける代わりにeゲートを利用できるようになり、入国・出国手続きがより簡便かつ便利になりました。[ 81 ]有効なパスポートを所持する日本人、有効なパスポート（有効な旅行証明書と再入国許可証を所持する難民を含む）と再入国許可証の両方を所持する外国人がこのシステムを利用できます。[ 81 ]
ゲートは、パスポートの身分証明ページを透明なブース前の端末にかざすことで機能し、ブースの入口が開きます。ブース内には指紋を読み取る装置があり、2本の指の指紋が採取されます。本人確認後、出口ゲートが開きます。[ 81 ]ゲートには係員が座っていますが、法務省入国管理局の自動ゲート案内ガイドによると、ほとんどの日本人は自動ゲートを利用できるはずです。[ 81 ]自動ゲートを使用する場合、パスポートにはスタンプが押されません。入国スタンプが必要な場合は、ゲート付近にいる係員がパスポートにスタンプを押します。[ 82 ]または、通常のゲートを使用することもできます。
日本のeゲートを利用するには、事前登録が必要です。詳細は、法務省入国管理局の情報ガイドをご覧ください。この事前登録において、日本人（日本のパスポートを所持している方）は指紋のみが必要で、画像は不要です。自動ゲートは写真撮影を行わないためです。
マカオは香港と同じE-Channelシステムを採用しています。マカオ居住者、香港IDカード保持者、香港およびマカオへの出入国許可証（中国本土居住者向け）保持者はこのサービスを利用できます。珠海市の検問所には、帰国許可証を処理するE-Channelが設置されています。
さらに、2024年以降、以下の国と地域で発行された、有効期限が90日間あるパスポートを所持する12歳以上のすべての外国人訪問者は、相互主義に基づき、登録完了後（別途規定がない限り）E-Channelを便利に利用できます。また、12歳から17歳までの未成年者は、E-Channelを利用するには親または保護者の同伴が必要です。[ 83 ]
1 -ポルトガルパスポート保持者は、相互主義に基づき、マカオからの出国時のみEチャンネルを利用できます。
中華人民共和国の有効なパスポートと外国人永住者身分証明書または外国人居住許可証（6か月以上）を所持する外国人訪問者は、このサービスを利用できます。[ 83 ]
マレーシアのNIISe eGateは、国家統合移民システムの自動国境管理モジュールであり、[ 84 ]全国的に段階的に導入され、旧マレーシア移民システムeGateを置き換えるように設計されました。
マレーシアは1998年に世界で初めて生体認証パスポートを発行した国である。[ 85 ]そのため、マレーシア国民の入国審査を円滑にするために、自動国境管理システムの使用をいち早く採用した国の一つとなった。オートゲートシステムは、マレーシアのパスポート保持者であればほとんどの入国審査所で利用できる。このシステムは、顔認識と指紋認証を使用して、旅行者の生体認証パスポートに保存されている情報と照合する。2025年9月22日、MyNIISe eGatesが試験運用段階としてスルタン・アブ・バカール・コンプレックスとスルタン・イスカンダル・ビルに導入された。 [ 86 ]
以下の国の生体認証パスポート所有者は、クアラルンプール国際空港、スルタン イスカンダル ビルディング、スルタン アブ バカール コンプレックス、ペナン国際空港、ブキット ブンガ ICQS コンプレックス、およびスナイ国際空港で NIISe eGate を使用できます。[ 87 ]
NIISe eGateは、8つのASEAN諸国のパスポート保持者も利用できますが、現在は出国のみに限定されています。対象国は、カンボジア、インドネシア、ラオス、ミャンマー、フィリピン、タイ、東ティモール、ベトナムです。[ 89 ]
シンガポールとの国境にある2つの道路検問所（ジョホールバルにあるスルタン・イスカンダル・ビル、イスカンダル・プテリにあるスルタン・アブ・バカール・コンプレックス）では、MACS 2.0プログラムに基づき、マレーシア永住権保持者を除くすべてのシンガポール国民がオートゲートシステムを利用できます（ただし、手動カウンターでの事前登録が必要です）。さらに、登録済みのマレーシア人オートバイ運転者は、登録者のパスポートに貼付されたRFIDステッカーを使用してMBIKEを利用できます。
マレーシア自動通関システム（MACS）は、登録済みのシンガポール国民、シンガポール永住者、およびシンガポール在住の外国人が利用できます。ただし、MACS制度への新規登録は2018年8月以降停止されています。ただし、既存の登録ユーザーは、MACSステッカーの有効期限が切れるまで自動通関を引き続き利用できます。
メキシコのViajero Confiableプログラムは、Global Entryのメンバーであるメキシコおよび米国市民のみが利用できます。これは西半球旅行イニシアチブ（WHTI）プログラムであり、参加希望者は身元調査、メキシコ入国審査官との面接、指紋と虹彩スキャンを受ける必要があります。現在、カンクン、ロスカボス、メキシコシティの国際空港にキオスクが設置されていますが、メキシコ政府は近い将来、他の都市にも拡大したいと考えています。[ 90 ]
2023年1月、メキシコは試験プログラムの一環としてeゲートの運用を開始し、カナダと米国の市民は国境警備官とやり取りすることなくパスポート審査を通過できるようになった。[ 91 ] これらのeゲートはカンクン空港の第3ターミナルと第4ターミナルにあり、パスポート所持者はブースに一人で入り、パスポートをスキャンして写真を撮影する。メキシコ政府はロスカボスとプエルトバジャルタの空港にもeゲートを拡張する計画である。[ 92 ]
ニュージーランドでは、オークランド、ウェリントン、クライストチャーチ、クイーンズタウンの各空港で、オーストラリア製のスマートゲートシステム（eゲートと改名）も運用されています。[ 93 ] eゲートは10歳以上の旅行者のみが利用できます。以下の国の電子パスポートをお持ちの方は、ニュージーランドのeゲートをご利用いただけます（2025年10月13日現在）。[ 94 ]
ニュージーランドの電子ゲートは、生体認証を用いて、電子パスポートに保存されている画像と、ゲートで撮影された利用者の写真を照合する。
eGateが認証を行うためには、旅行者はeパスポートの写真とできるだけ似た外見になるようにし、顔の一部を覆うベール、スカーフ、帽子などを外してください。eパスポートの写真で眼鏡をかけていて、フレームが細い場合は、眼鏡をかけたままでも構いません。eGateは、旅行者の体重や髪型が変わったなど、顔の軽微な変化に対応できます。
税関、生物安全保障、入国管理当局は、電子ゲートで提供される情報（写真を含む）を使用して、旅行者とその荷物がニュージーランド国境を越える際の手続きを行います。
生体認証情報は3か月間保管された後破棄されますが、ニュージーランド国境を越える移動に関する情報を含むその他の情報は無期限に保管され、1993年プライバシー法、または法律で認められている範囲で取り扱われます。これには、他の法執行機関や国境管理当局による使用または共有が含まれる場合があります。
オーストラリアのeゲートとは異なり、到着する乗客はeゲートに到着する前にアンケートに回答する必要はありません。
フィリピン入国管理局(BI) は、台湾のMiTAC Computing Technology Corp.からAscent Solutions との合弁事業を通じて調達したeGate をクラーク国際空港、ダバオのフランシスコ・バンゴイ国際空港、マクタン・セブ国際空港、マニラのニノイ・アキノ国際空港(NAIA) で運用している。[ 95 ]最初のゲートは 2018 年 10 月に NAIA で、到着する生体認証付きフィリピンパスポート保持者専用に運用された。入国管理局は、eGate の利用により乗客 1 人あたりの処理時間が最大 30 秒短縮されると述べている。2023 年現在、フィリピン全土で 21 台の eGate が使用されており、そのほとんどは NAIA に設置されている。[ 96 ] 2026 年までに、NAIA ターミナル 1 と 3 で 78 台の eGate に拡大した。[ 97 ]
入国管理局は、2020年3月にCOVID-19パンデミックが発生した際、生体認証指紋スキャン機能が乗客をCOVID-19ウイルスに感染させ、その拡散を助長する可能性があるとの懸念から、フィリピンの空港でのeゲートの運用を停止した。入国管理局は2021年12月に停止を解除した。[ 98 ]
2025年12月、入国管理局（BI）は、ニューNAIAインフラコーポレーション（NNIC）と共同で、スペインのアマデウスITグループが製造したNAIAの新しいeゲートの運用を開始しました。[ 99 ] 2026年前半を通して、BIとNNICはNAIAのターミナルに到着と、初めて出発の両方にeゲートを追加しました。出発旅行者のeゲートの利用資格は当初、海外フィリピン人労働者（OFW）に限定されていましたが、2026年を通して段階的に他の旅行者にも拡大される予定です。[ 97 ]
E-Gateは、カタール国民、カタール在住の外国人、およびGCC諸国国民が、アル・ガラファ（ドーハ）にある内務省事務所を訪問することで、e-gateカードを申請できるプログラムです。
シンガポール入国管理局（ ICA）は、入国審査所での出入国手続きを効率化するために情報技術を導入しました。シンガポール国民、永住者、その他の登録済みの旅行者は、強化型入国審査自動システム（eIACS）と呼ばれる自動レーンを利用できます。到着時に指紋を登録した外国人旅行者は、出国審査にeIACSレーンを利用できます。陸路の入国審査所では、バイクでシンガポールに出入国する居住者や就労許可証保持者が、バイク運転者生体認証システム（BIKES）を利用できます。
フリークエントトラベラープログラム（FTP）では、対象となる旅行者がeIACS自動入国審査施設を通じて便利な入国審査を受けることができます。APECビジネストラベルカード（ABTC）保持者、または過去24か月以内に2回以上訪問した特定の対象国からの訪問者は申請できます。対象国または地域には、オーストラリア、日本、マレーシア、韓国、英国（「英国市民」のみ）、ニュージーランド、タイ、中華人民共和国（5年間有効の複数回入国ビザと香港特別行政区パスポートの事前承認が必要）、米国（米国グローバルエントリープログラム（GEP）の既存メンバーである市民）が含まれ、年齢制限は国籍の種類によって異なります。[ 100 ]
2016年、ICAはバイオスクリーンシステムを使用して旅行者の生体認証登録と検証を開始しました。[ 101 ]シンガポール国民と永住権保持者は虹彩生体データも登録されています。[ 102 ]
2019年、ICAは、陸上および航空国境のさまざまなチェックポイントで、現在の指紋認証のアップグレードとして顔認証と虹彩認証の使用の試験を開始しました。[ 103 ] [ 104 ]
2022年5月、ICAは、今年後半から、シンガポールへの初回訪問時に顔と虹彩の生体認証を登録した外国人旅行者は、その後のシンガポールへの旅行で自動入国審査を受けることができるようになると発表した。[ 105 ]
入国管理局（ICA）の自動入国審査イニシアチブ（ACI）の下では、シンガポールを初めて訪れる人を含む対象となる外国人訪問者は、事前の登録なしに、到着時と出発時の入国審査の両方で自動レーンを利用できます。[ 106 ] 2023年4月現在、ACIはチャンギ空港の130の自動レーンと陸路の入国審査場の40の自動レーンに導入されています。[ 106 ]
旅行者は、自動レーンを利用する際に電子訪問パス（e-Pass）を受け取るために、SG到着カードの提出時に有効なメールアドレスを提供する必要があります。旅行者のパスポートには到着時の入国審査の承認は発行されません。[ 107 ]
ACIの下では、入国資格のある外国人訪問者は、入国審査のために自動化されたレーンに誘導されます。[ 106 ]
a) 生体認証情報（虹彩、顔、指紋の画像）は、シンガポールへの以前の旅行で既に登録されていない場合、入国審査手続き中に自動的に登録されます。
b) 登録に関する情報は、入国審査後に電子メールで送付される電子訪問パス（e-Pass）に含まれています。
c) 登録済みの外国人旅行者は、シンガポールへの出国時およびその後の訪問時に、自動レーンを利用できるようになります。
ACIは、入国審査所での自動入国審査を標準とすることを目指したICAの新入国審査コンセプト（NCC）の重要な構成要素です。自動入国審査レーンは、マルチモーダル生体認証スキャン技術を活用し、旅行者に、より安全で効率的かつシームレスな入国審査体験を提供します。2024年第1四半期までに、チャンギ空港への到着者の95%が自動レーンで審査されると予想されています。[ 106 ]
ICAは、手動カウンターよりも物理的なスペースをあまり取らず、必要な人員も少ない自動レーンを使用することで、入国審査の処理能力を高め、2025年までに年間3億人に達すると予想される増加する旅行者数に対応できるようになるだろう。[ 106 ]
2024年5月17日より、シンガポール入国管理局（ICA）は、国籍を問わずすべてのパスポート所持者に対し、陸路、海路、空路のすべての入国審査場において、到着時と出発時の両方で自動ゲートの利用を許可しました。これには、シンガポールを初めて訪れる人も含まれます。
2024年9月30日、ICAはチャンギ空港の全4ターミナルでパスポートレス入国審査を導入しました。シンガポール国民、永住者、長期滞在許可証保持者は、パスポートを提示することなく、到着時と出発時に顔認証と虹彩認証のみで入国審査を通過できます。その他のすべての旅行者は、出発時のみパスポートレス入国審査を利用できます。[ 108 ]
2024年12月16日、シンガポール入国管理局（ICA）は、マリーナベイ・クルーズセンターにおいて、シンガポール国民、永住権保持者、長期滞在許可証保持者を対象としたパスポート不要の入国審査を延長しました。このサービスは、到着時と出発時の両方で利用可能です。
韓国のスマートエントリーサービス（SeS）は、事前承認を受けた信頼できる旅行者が、パスポートに含まれる生体認証情報を使用してeゲートで韓国の入国審査を通過できる任意参加のプログラムです。通常、これには12秒未満しかかかりません。[ 109 ]
応募資格のある方は、事前に指紋と顔画像を登録し、登録した個人情報の利用に同意しなければなりません。
7歳以上の韓国国民、指定国の国民、17歳以上で韓国外国人登録証を所持する外国人、複数回入国ビザを所持する外国人乗務員、および法務省発行の韓国優先カードを所持する外国人が対象となります。登録資格のある外国籍には、グローバルエントリーに登録している米国市民、香港特別行政区パスポート所持者、マカオ特別行政区パスポート所持者、台湾パスポート所持者が含まれます。これらの国籍者は、韓国外国人登録証を所持していないことが条件となります。香港、マカオ、台湾のパスポート所持者は、韓国入国時に中華人民共和国パスポート、英国海外市民パスポート、ポルトガルパスポートなどの他のパスポートを使用していないことが条件となります。
自動パスポートコントロールは、ドイツのミルバウアー社からの寄贈により、2010年12月にベオグラード・ニコラ・テスラ空港に導入された。[ 110 ]
2024年12月20日、ベオグラード・ニコラ・テスラ空港[ 111 ]のパスポートコントロールに新しいeゲートシステムが導入されました。当初、新しいeゲートは、生体認証セルビアパスポートを使用する成人セルビア国民のみが使用できました。eゲートの最新版が導入される前に、セルビアの国境管理に関する法律であるZakon o graničnoj kontroli [ 112 ]の第47条が改正され、議会の承認を得て、出国管理でセルビアパスポートにスタンプを押すという要件が法律から削除される必要がありました。
2025年4月4日、ベオグラード・ニコラ・テスラ空港の電子ゲートの利用対象が、以下の国の国民にも拡大されました。
台湾のeGateは、中華民国国民および特定の居住者や頻繁に訪れる人々を対象とした、無料の自動入国システムです。
利用者はゲートで旅行書類をスキャンするだけで、顔認証で通過できます。顔認証が失敗した場合は、電子指紋認証が使用されます。登録は入国港の入国審査カウンターで行えます。[ 113 ]
10歳以上で身長120cm以上、かつ以下のいずれかの国の電子パスポートを所持している乗客（チェックポイント近くの手動入国審査事務所で事前登録が必要）は、eゲートを利用できます。[ 114 ]
タイのスワンナプーム空港とドンムアン国際空港の自動パスポートコントロール（APC）システムは、2012年以来タイ国民のみが利用できます。[ 116 ]さらに、香港とシンガポールの電子パスポート保持者も、現在の相互協定に基づき、タイからの出入国時に自動パスポートコントロールゲートを利用できます。[ 68 ] [ 117 ] 2023年12月15日以降、APCシステムは電子パスポートを持つすべての国籍の人が利用できますが、出国時のみで、滞在制限を超えていない場合に限ります。[ 118 ]
「Hızlı Pasaport Geçiş Sistemi」（迅速パスポート入国システム）と呼ばれる自動パスポートコントロールゲートは、2019年5月にイスタンブールのサビハ・ギョクチェン空港で最初に導入され、同年6月には新たに開港したイスタンブール空港でも導入されました。有効なICチップ付き生体認証パスポート（旧型と新型のICチップ付きパスポートの両方が使用可能ですが、海外の領事館や大使館で発行されたものは不可）を所持するトルコ国民は、自動ゲートを利用できます。自動ゲートでは、乗客はパスポートと指紋をスキャンし、さらに乗客のライブ写真を撮影する顔認証システムを使用する必要があります。出国入国審査所では、トルコ国境警察がトルコ国民の出国税スタンプ／カード（「Harç Pulu」）を確認します。トルコ国民は出国／入国スタンプの押印を受けるかどうかは任意です。
アラブ首長国連邦（UAE）のスマートゲートシステムでは、UAE国民、UAE居住者、GCC諸国国民、およびビザ免除対象国の国民は、入国審査官に会うことなく出入国できます。手続きにかかる時間はわずか30秒です。
eパスポートゲートは英国国境警備隊が運営しており、英国各地の一部の空港の到着ロビーにある入国審査場に設置されています。これは、入国審査官が常駐する窓口を利用する代わりに利用できるものです。このゲートは顔認証技術を用いて、生体認証パスポートに埋め込まれたチップに保存されたデータと照合し、利用者の身元を確認します。EU定住制度に基づき、 EU / EEA加盟国の国民身分証明書は有人ゲートで利用可能ですが、eパスポートゲートでは国民身分証明書は受け付けてい。
欧州経済領域、欧州連合、スイス、オーストラリア、カナダ、日本、ニュージーランド、シンガポール、韓国、および米国のパスポート[ 119 ]を所持する市民は、10歳以上で有効な生体認証パスポートを所持していれば、eパスポートゲートを利用できます。eパスポートゲートを利用する10歳から17歳までの利用者は、大人の同伴が必要です。7月8日水曜日からは、8歳から9歳までの利用者も対象となります。[ 120 ]
以下の国の有効な生体認証パスポートの所持者は、12歳以上で既に「登録旅行者」として登録されている場合、eパスポートゲートを利用できます: [ 121 ]
eパスポートゲートは以下の場所に設置されています。
† ヒースロー空港第1ターミナルは2015年6月29日に廃止されました。
以前は、米国市民、米国永住権保持者、カナダ市民、カナダ永住権保持者、ビザ免除プログラムの対象となる旅行者、およびB1/B2、C1/D、またはDビザを所持する乗客は、事前登録なしで自動パスポートコントロール（APC）と呼ばれるシステムを利用できました。 [ 124 ] APCは2022年までにすべてのキオスクが撤去され、運用が停止されました。[ 125 ]
APC以外にも、リスクの低い旅行者は、米国税関・国境警備局が運営するグローバルエントリーやNEXUSなどのトラステッドトラベラープログラムへの登録を申請することもできます。申請者は申請書を提出し、登録料を支払い、身元調査を受け、面接に出席する必要があります。承認されると、APCと同様にセルフサービスキオスクを利用できるだけでなく、 TSA PreCheckなどの追加特典を受けることができます。
グローバルエントリーは、米国税関・国境警備局が提供するプログラムで、事前に承認を受けた低リスクの旅行者が米国到着時に迅速な入国審査を受けられるようにするものです。
モバイルパスポートコントロールでは、参加している入国地点の一部の旅行者が、iOSまたはAndroidアプリで詳細情報と税関申告を入力し、写真を撮影してからオンラインで送信できます。その後、USCBPチェックポイントの専用レーンで迅速な処理を受けることができます。MPCは無料です。利用者は引き続きUSCBP職員による検査を受ける必要があります。[ 126 ]
{{cite news}}:|last2=一般的な名前を持っています (ヘルプ)Identity & Securityは、子会社のMorpho Australasiaを通じて、次世代eGateをクライストチャーチ空港に設置しました。
この設置は、ニュージーランド税関（NZ Customs）向けの51基の次世代国境処理eGateの国家アップグレードおよびイノベーションプログラムの一環です。この展開により、オークランド、ウェリントン、クイーンズタウン、そして今回クライストチャーチ空港にSafran Identity & Securityの次世代eGateが設置されました。