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フランシスコ・サ・カルネイロ空港 サ・カルネイロ空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | ヴィンチグループ | ||||||||||
| オペレーター | ANAポルトガル空港 | ||||||||||
| サーブ | ポルト、ポルトガル | ||||||||||
| 位置 | ポルトの北西11km（6.8マイル） | ||||||||||
| オープン | 1945 | ||||||||||
| ハブ | |||||||||||
| 焦点都市 | |||||||||||
| 標高 AMSL | 69メートル / 226フィート | ||||||||||
| 座標 | 北緯41°14′08″ 西経008°40′41″ / 北緯41.23556° 西経8.67806° / 41.23556; -8.67806 | ||||||||||
| Webサイト | 空港 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  LPPR ポルトガルの場所 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2023年） | |||||||||||
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出典: ANAC、[1]、Vinci [1] ANA Relatório Contas 2013 | |||||||||||
フランシスコ・サ・カルネイロ空港( IATA : OPO、ICAO : LPPR ) または単にポルト空港(旧ペドラス・ルブラス空港) は、ポルトガルのポルト(ポルト)近くの国際空港です。クレリゴスの塔(ポルトの中心部)の北西 11 km (6.8 マイル) に位置します。その場所はマイア、マトシンホス、ヴィラ ド コンデの自治体に分かれています。この空港はANA – Aeroportos de Portugalによって運営されており、航空機の運航に基づくと、現在国内で 2 番目に利用者が多い空港です。ポルトガル航空の交通統計に基づくと、リスボン空港に次いでファロ空港に次いで乗客数が 2 番目に多い空港です。この空港は、イージージェット、ライアンエアー、TAP ポルトガル航空、およびその子会社であるTAP エクスプレスの拠点です。
位置
空港は、マトジニョス（南と西）、ヴィラ・ド・コンデ（北）、マイア（東）の各自治体に囲まれている。空港は、サンタ・クルス・ド・ビスポ、ペラフィタ、ラヴラ（マトジニョス）、アヴェレダ、ヴィラル・ド・ピニェイロ（ヴィラ・ド・コンデ）、ヴィラ・ノヴァ・ダ・テーリャ、モレイラ（マイア）の各教区を管轄している。[2]空港は、最南端で72メートル（236フィート）、北端で43メートル（141フィート）の地域を含む。[2] [説明が必要]空港の南部はレサ川の水文流域と交差し、北部はオンダ川の排水路が横切っている。[2]
歴史
ポルト近郊の空港は1945年に開港し、当初は空港がある地名「ペドラス・ルブラス（赤い岩）」にちなんでペドラス・ルブラス空港と呼ばれていた。この地域では今でもこの名前で知られている。空港が建設された土地はもともと農業用地であり、さまざまな穀物の栽培を可能にする肥沃な土壌が特徴であった。[2]
1980年12月4日にこの空港に向かう途中、飛行機事故で亡くなったポルトガルの元首相フランシスコ・デ・サ・カルネイロにちなんで、1990年に改名されました。 [3]
リスボン、ファロ、ポンタ・デルガダ、サンタ・マリア、オルタ、フローレス、マデイラ、ポルト・サントの空港とともに、民間航空への支援を提供する空港の利権は、政令の規定に基づき、1998年12月18日にポルトガル航空ポルトガル航空に譲渡された。 404/98。この譲歩により、ANA は将来のインフラの計画、開発、建設を担当することになりました。[3]
ポルトガルのICQ社が設計した新しいターミナルビルは2003年から2006年にかけて建設され、2006年第4四半期に運用を開始した。[4]
ポルト空港は2017年12月6日に初めて年間1000万人の乗客数を達成した。[5] [より良い情報源が必要]
航空会社と目的地
乗客
以下の航空会社はポルト空港で定期直行便を運航しています。
貨物
統計
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乗客数
最も混雑するルート
地上輸送
タクシーサービスや道路接続のほかに、いくつかの公共交通機関の接続が利用できます。
地下鉄
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空港へはポルト地下鉄E 線のAeroporto 駅がアクセスします。駅には 3 つのプラットフォームがあり、列車は到着プラットフォームから出発し、出発プラットフォームの 1 つに戻ります。
このサービスは、空港とポルト市内中心部を結び、トリンダーデ駅でカンパニャン駅やポルト都市圏のその他の都市中心部の高速鉄道に乗り換えます。ベルデス駅でヴィラ ド コンデおよびポヴォア デ ヴァルジム(ライン B を使用)、フォンテ ドまでを結びます。クコ駅からマイア(ライン C) まで、セニョーラ ダ ホラ駅からマトシンホス (ライン A) まで、トリンダーデ駅から VNGaia (ライン D) とリオまでティント/ファンゼレス (F ライン)。
車
サ カルネイロ空港へは、A41 およびA28高速道路のほか、EN13 高速道路 (EN107 アクセスウェイを使用) からもアクセスできます。これらの道路は、降車および乗車エリア、短期および長期駐車場につながっています。また、VRI アクセスウェイを経由して A4高速道路からアクセスすることもできます。
バス
STCPバスも空港と市内を結んでいます。ポルト市中心部から空港まで、夜通し運行しているバスもあります。また、平日は 1 日 2 回、週末は 1 日 1 回、 ビゴ(ガリシア州/ スペイン) 行きのバスも運行しています。
シャトル
GetBUS シャトルは、ブラガとギマランイスの町まで 50 分で直通します。
さらなる提案
2020年現在、提案されているポルト-ビーゴ高速鉄道は空港を経由して建設される予定です。[93]
事故と事件
- 2021年4月27日、フェデックスの貨物ジェット機が滑走路上に地上車両がいる状態で離陸許可を受け、離陸直前に衝突寸前まで4秒まで迫った。民間航空鉄道事故防止調査局は、この侵入を「重大事故」と評価し、安全調査を開始した。[94]
参照
参考文献
- ^ ab "Vinci Airports - Traffic 2023" (PDF) 2024年1月16日。 2024年1月17日閲覧。
- ^ abcd ANA編(2007 年 1 月)、プラノ ディレクター: Aeroporto Francisco Sá Carneiro [ポルト] (PDF) (ポルトガル語)、ポルトガル、ポルト: ANA Aeroportos de Portugal、p. 1、2014 年 1 月 2 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ
- ^ ab 「ポルト空港の歴史 - フランシスコ・デ・サ・カルネイロ空港」. 2017 年 2 月 1 日。
- ^ “フランシスコ SA カルネイロ (ポルト) 空港拡張、ポルト”.空港技術。
- ^ 「ポルト空港、乗客数1000万人を祝う」2017年12月6日。
- ^ 「ソルツアーは6月25日からアルバニアへの直行便を運航します」。PRESSTUR。2022年12月21日。 2022年12月29日閲覧。
- ^ 「エア・アルバニア、2023年にティラナからポルトガルへのチャーター便を運航へ」CAPA 2022年12月29日閲覧。
- ^ “エア カナダは、ポルトとモントリオールの近くにあります。”.
- ^ 「エールフランス NS24 パリ ヨーロッパ便 運航頻度変動 – 21JAN24」Aeroroutes。
- ^ ab "Egotravel reforça operação para al Hoceima e Saïdia com voos do Porto". 2023 年 2 月 27 日。
- ^ ab "Patrocinado por Intertours | サルデーニャ".
- ^ “ソンハンドはチュニジアを促進し、ポルトとリスボアを促進”. 2024 年 4 月 4 日。
- ^ 「5241：サイディア憲章[OPO]」.
- ^ abcdefgh 「Air Nostrum NS23ポルトガル定期チャーター便追加」AeroRoutes。
- ^ “Soltour reforça oferta charter para o próximo Verão”. 2023 年 12 月 12 日。
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- ^ 「Air Nostrum 3Q23 ウジダ便定期チャーター便」AeroRoutes。
- ^ “Soltour terá oito voos charter por semana do Porto para Maiorca e Menorca este Verão”. 2024 年 2 月 8 日。
- ^ 「エア・セルビア、ポルト便を開始」2023年9月28日。
- ^ “エア・バルティック・バービンデット・ハノーファー・ミット・リガ”. 2022年9月28日。
- ^ 「オーストリア航空、来夏7つの新たな目的地を開設」オーストリア航空、2022年11月9日。
- ^ 「オーストリア航空NW24ヨーロッパ便の運航頻度変更 – 2024年5月26日」。Aeroroutes。
- ^ 「時刻表」ブリティッシュ・エアウェイズ。
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- ^ 「Jet2holidays、ギリシャ、ポルトガル、クロアチアの4つの新しい目的地をセール対象に」TTG。
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- ^ 「タイ航空、2024年7月下旬からルフトハンザ航空との欧州コードシェア便を拡大」
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- ^ 「Transavia France、2024年12月にボルドー路線網を拡大」。AeroRoutes。2024年6月28日。 2024年6月28日閲覧。
- ^ “Transavia mantém rota Porto-Brest (França) no próximo Inverno”. 2022 年 8 月 9 日。
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- ^ 「ボロテア航空、ナントから4つの新路線を開設、8機目の航空機を追加」（フランス語）。2023年1月18日。
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- ^ 「World2Fly、2022年6月～8月のオーランド・サンフォードチャーター便を予定」
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- ^ “Movimento de passiros nos aeroportos nacionais desacelerou,apesar de ter mantido a tenência de máximos mensais - Outubro de 2024” . 2024 年12 月 11 日に取得。
- ^ 「Eurostat Data Explorer」 。 2020年12月24日閲覧。
- ^ 「ポルトガルの10年投資計画で鉄道に105億ユーロ」International Railway Journal 2020年11月20日2021年1月5日閲覧。
- ^ Donn, Natasha (2021年5月6日). 「ボーイング機、車両が滑走路上にあった状態でポルト空港での離陸を許可」ポルトガル居住者。 2021年5月13日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのポルト国際空港に関連するメディア
- 公式サイト
- 航空安全ネットワークにおける OPO の事故履歴
