
入国カード(入国者カード、上陸カード、降機カードとも呼ばれる)は、多くの国の入国管理当局が、 入国者のパスポートに記載されていない入国者に関する情報(健康状態、犯罪歴、滞在先、訪問目的など)を取得し、入国者の記録を残すために使用する法的文書です。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] このカードには、入国する非市民の健康状態や人物に関する要件に関する情報も記載されている場合があります。[ 5 ] 一部の国では入国者一人につき入国カードが必要ですが、家族単位で1枚必要な国や、非市民のみ入国カードが必要な国もあります。
タイなど一部の国では、入国カードに渡航カードが添付され、外国人のパスポートに保管され、最終的に出国するまで保持されます。この入国カードは、税関申告書と一体化される場合もあり、一部の国では入国者に税関申告書を別途記入するよう求めています。
シンガポール当局(電子カードに切り替えた)[ 6 ]と米国当局は、それぞれ入国審査局と米国税関国境警備局による生体認証記録システムの導入に伴い、物理的な入国カードから情報を収集する手続きをもはや必要としなくなった。[ 3 ] [ 7 ]多くの国、特にパスポート不要の旅行エリアであるヨーロッパのシェンゲン圏の国々の間では、国境を越える手続きは最小限に抑えられている。[ 8 ]
入国カードの提示は通常、ビザの取得、場合によっては税関申告書の記入、パスポートまたはその他の旅行書類の提示といった要件に加えて求められるものです。

求められる情報は国によって異なります。一般的に、入国カードで求められる情報の種類は以下のとおりです。
旅行者は通常、署名、日付記入を行い、記載内容が真実、正確、かつ完全であることを宣言することが求められます。
物理的な入国カードを廃止した国の中には、中国[ 9 ] 、インドネシア[ 10 ] 、マレーシア[ 11 ] 、シンガポール[ 6 ]、 タイ[ 12 ]のように、入国カードを電子的に提出することを乗客に義務付けるように変更した国もある。

以前は、 EEA以外の市民は英国に入国する際に入国カードに記入する必要がありました。旅行者は、入国地点の国境警備隊の窓口で記入済みの用紙を提示する必要がありました。この用紙は通常、航空会社、鉄道会社、またはフェリー会社から提供されました。[ 13 ]
英国では、入国カード制度は1971年移民法附則2第5項によって規定されており、そこには次のように記されている。[ 14 ]
国務長官は、法令による命令により、英国で下船または乗船する乗客、またはそのような乗客のいずれかのクラスに対し、入国審査官から要求された場合、国務長官が指示する様式の上陸カードまたは乗船カードを提示することを義務付け、また、船舶および航空機の所有者または代理人に対し、そのようなカードを当該乗客に提供することを義務付ける規定を設けることができる。
2017年8月、内務省はデジタル国境変革と近代化の一環として、入国カードを完全に廃止すると発表した。この変更は秋までに実施されると予想されていた。[ 18 ]入国カードは2019年5月20日をもって全ての乗客に対して廃止された。[ 19 ]
入国カードには、旅行の目的、目的地、または国内に持ち込んだ物品に関する情報が著しく欠けていた。旅行者に求められた追加情報は、職業と最後の出発港であった。[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]