ストリームラインモダン

ストリームラインモダン

上:サンフランシスコ海洋博物館(1937) 中:ニューヨーク・セントラル鉄道のハドソン機関車 (1939): 下:アーカンソー州ブライスビル・グレイハウンド・バスステーション(1937)
活動年数	1930年代～1940年代
位置	国際的

ストリームライン・モダンは、 1930年代に登場したアールデコ建築とデザインの国際的なスタイルです。空気力学的なデザインに触発され、曲線的な形状、長い水平線、時には航海の要素を強調しました。工業デザインでは、鉄道機関車、電話、バス、家電製品、その他のデバイスに使用され、洗練されたモダンな印象を与えました。^[1]

フランスでは、このスタイルはパケボ・スタイル、つまり「オーシャン・ライナー・スタイル」と呼ばれ、1932年に進水した豪華客船SSノルマンディー号のデザインの影響を受けています。

1930年代の大恐慌が進むにつれ、アメリカ人はアール・デコの新たな側面、すなわち流線型のデザインに気付きました。流線型は、アール・デコのデザインから装飾をそぎ落とし、科学的思考から生まれた空気力学的な純粋な直線的な動きとスピードの概念を採用した工業デザイナーによって最初に考案された概念です。建築における円筒形の形状と長い水平方向の窓は、ドイツ工作連盟に関連する運動である新即物主義の芸術家や、ドイツ構成主義の影響も受けている可能性があります。このスタイルの例としては、 1923年にエーリッヒ・メンデルゾーンとリチャード・ノイトラがベルリンのオフィスビルの一角を再建したモッセハウス(1923年) があります。流線型モダンは、厳しい経済時代を反映していることもありました。鋭角はシンプルで空気力学的な曲線に、装飾は滑らかなコンクリートとガラスに置き換えられました。

この様式は、建築構造に電気照明を取り入れた最初のものであった。 1933年から1935年にかけて設備が整えられたSSノルマンディー号の一等食堂では、ラリックガラスでできた12本の高い柱と、内側から照らされた38本の柱が部屋を照らしていた。 1969年にヴィクトリア＆アルバート博物館によって取り壊しから保存されたストランドパレスホテルの玄関ホール（1930年）は、内部照明付きの建築ガラスを初めて使用した例の一つであり、偶然にも博物館に保存された最初のモダン様式のインテリアであった。

ストリームライン・モダンは、バス停や鉄道駅、空港ターミナル、道路沿いのカフェ、港湾施設など、交通や移動に関連した建物に最も多く見られました。[ ^{2]ストリームライン・モダンは、水平方向、丸い角、ガラスレンガの壁や舷窓の使用、平らな屋根、クロームメッキの金具、壁の水平の溝や線など、}近代建築に共通する特徴を持っていました。それらは白か落ち着いたパステルカラーであることが多かったです。

このスタイルの例としては、サンフランシスコのアクアティック パーク歴史地区にあるアクアティック パーク バスハウスが挙げられます。1936 年に公共事業促進局によって建設が開始され、船の要素に似たこのスタイルの独特な水平線、クラシックな丸みを帯びた角、手すり、窓が特徴です。内部は、芸術家で色彩理論家のヒラリー ハイラーによる壁画など、オリジナルの装飾やディテールの多くを保っています。建築家はウィリアム ムーザー ジュニアとウィリアム ムーザー 3 世です。現在はアクアティック パーク歴史地区の管理センターとなっています。

1942年にオープンしたプエルトリコのサンファンにあるノルマンディー ホテルは、豪華客船 SSノルマンディーを様式化した形で建てられており、船のオリジナルの看板が掲げられています。ニューイングランドのスターリング ストリームライナー ダイナーは、流線型の列車のようなデザインの ダイナーでした。

もう一つの例は、カリフォルニア州ハリウッドのジュリアン・メディカル・ビルで、「ランドマーク」^[3]、「建築の傑作」^[4]、「ストリームライン・モダンの最高傑作の一つ」^[5]と評されている。この建物の特徴的な部分は、丸みを帯びたモダン様式の角、風に吹かれた塔、パイロンで区切られた水平に補強された窓などである。^{[3] [6]}

ストリームライン・モダンの住宅は、ストリームラインの商業ビルほど一般的ではありませんが、住宅は存在します。ロサンゼルスのライデッカー・ハウスは、ハワード・ライデッカーが建てたもので、住宅建築におけるストリームライン・モダンのデザインの一例です。区画開発では、このスタイルの要素が、サンフランシスコのサンセット地区の戦後の長屋のバリエーションとして使用されることもありました。

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  カリフォルニア州ハリウッドのジュリアン医療ビル、モーガン、ウォールズ＆クレメンツ設計（1934年）
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  アクアティック パーク バスハウス (現在はサンフランシスコのアクアティック パーク歴史地区の一部) (1936 年)
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  ロバート・V・デラーによるロサンゼルスのコカコーラ工場（1936年）
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  イースト フィンチリー 地下鉄駅、ロンドン (1937)
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  ワシントン DC北東部のヘクト社の倉庫(1937 年)
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  カリフォルニア州ロサンゼルスのパンパシフィック・オーディトリアム（1935年～1989年）
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  ニューヨーク、ラガーディア空港のマリンエアターミナル（1939年）
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  ホテル シャングリラ(1939 年)、カリフォルニア州サンタモニカ
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  グレイハウンドバスステーション、サウスカロライナ州コロンビア（1936-1939）
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  ラスベガスユニオン パシフィック鉄道駅 ( 1930 年代半ば、1971 年に解体)
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  流線型のモダンな教会、イリノイ州シカゴのファースト・デリバランス教会（1939年）、ウォルター・T・ベイリー設計。塔は1948年に増築された。
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  夜の画像、NBC ハリウッド スタジオ (別名「ラジオ シティ ハリウッド」)、サンセットアンドヴァイン(1938 年)
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  カリフォルニア州ロングビーチ

フランスでは、この様式は、定期船を意味するPaquebotと呼ばれていました。フランス語版は、ラリックのクリスタルの柱を備えたアールデコ調のダイニングルームが特徴だった定期船Normandieの 1935 年の進水に触発されました。この様式のバリエーションを使用した建物はベルギーとパリで登場し、特に15 区の boulevard Victor 3 番地にある建築家Pierre Patoutによる建物が有名です。Patout はアールデコ様式の創始者の 1 人です。彼は、この様式の誕生の地である 1925 年の装飾芸術博覧会で、コレクターのパビリオンの入り口を設計しました。また、Ile -de-France (1926 年)、L'Atlantique (1930 年)、Normandie (1935 年) の 3 隻の定期船のインテリアの設計者でもありました。^[7]パトゥーのヴィクトール通りの建物には、アメリカ版の曲線的なラインはなかったが、敷地が狭い端に細い「弓形」があり、船のデッキのような長いバルコニーと、屋根に煙突のような突起が並んでいた。1935年にパリ16区のポール・ドゥメール通り1番地に建てられた別のアパートには、遠洋定期船のデッキをモデルにしたテラスが並んでいた。^[8]

フラジェビルは、1938年にベルギーのイクセル（ブリュッセル）のフラジェ広場にパケボ様式で建てられました。 ^[9]「パケットボート」^[10]または「パケボ」[11] というニックネームが付けられています。ジョセフ・ディオングル [fr]によって設計され、ベルギー国立ラジオ放送研究所（INR / NIR）の旧本部を収容する建物を建設するための建築コンペ^{[12]で優勝作品に選ばれました。 [13 ]}建物は大規模に改装され、2002年にル・フラジェとして知られる文化センターとして再オープンしました。^{[12] [14]}

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  ピエール・パトゥーによる豪華客船SSノルマンディー号のメインダイニングルーム(1935 年)
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  パリ15区ビクター大通り3番地のPaquebotビル、パトゥー作（1935年）
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  Flagey Building (またはMaison de la Radio )、イクセル(ブリュッセル)、ベルギー (1938 年)

米国における流線型モダンデザインの決定的な出来事は、1933年から1934年にかけて開催されたシカゴ万国博覧会であり、この博覧会でこのスタイルが一般大衆に紹介された。新しい自動車は、遠洋定期船や飛行船の滑らかなラインを採用し、効率性、ダイナミズム、スピード感を与えた。グリルとフロントガラスは後方に傾き、車は低く幅広になり、滑らかな曲線と水平のスピードラインが特徴となった。例としては、1934年のクライスラー・エアフローや1934年のスチュードベーカー・ランドクルーザーが挙げられる。また、車にはベークライトプラスチック、フォルミカ、ビトロライト不透明ガラス、ステンレス鋼、エナメルなどの新素材が使用され、新しくて洗練された印象を与えた。^[15]

その他の後期の例としては、特徴的な低いフェンダーラインを備えた1950年型ナッシュ・アンバサダー「エアフライト」セダンや、コモドールなどの戦後のハドソン車があり、^[16]「独特の流線型で、独自のスタイルを持った重厚で巨大な自動車」であった^{[17] 。}

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  ルンプラー・トロッフェンワーゲン（1921年）は、もともと航空機設計者だったエドマンド・ルンプラーによって設計された。
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  1931 年の WIKOV スーパースポーツ、プロスチェヨフモラビアは、真に空気力学的に設計された最初の自動車の 1 つでした。
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  1933年ピアース シルバーアロー
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  1934 年のTatra 77 は、真に空気力学的に設計された最初の量産自動車の 1 つでした。
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  1934クライスラー エアフロー
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  スチュードベーカー ランドクルーザー(1934)
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  ヒューストン美術館に展示されている「スタウト・スカラベ」 （1935年）
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  ブガッティエアロライト (1936)
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  1937コード自動車
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  タルボット ティアドロップ SS 150 (1938)
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  1939年シュロルヴァーゲン- その後の風洞試験で抗力係数は0.113となった。
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  1939年ダッジ「ジョブレーテッド」流線型モデルトラック
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  1946シボレー DP 1/2トン「アールデコ」ピックアップ
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  1955タトラ 603コプシヴニツェモラヴィアの最後のプロトタイプ

流線型化は、航空機、鉄道機関車、船舶の設計において広く採用されるようになりました。

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  最初の流線型フェリー船、MVカラカラ号(1935 年)
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  ハンブルクフライヤー（1932年）
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  ディーゼルIII、オランダ（1934）
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  DRG クラス 05 (1935)、1936 年の蒸気機関車の世界速度記録
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  ヘンリー・ドレフュスが設計したマーキュリー機関車（1936年）
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  ハミルトン公爵夫人の機関車（1938年）
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  シカゴPCCカー
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  1936 M 290.0 Slovenská Strela高速列車、チェコスロバキア。スロベンスカ ストレラは、 1936 年にモラビアのタトラ コプジニツェによってチェコスロバキア国鉄向けに製造されました。

流線型スタイルは、同時期にヨーロッパで主流だった機能主義とは対照的です。機能主義におけるシンプルなデザインの理由の1つは、アイテムの生産コストを下げ、ヨーロッパの労働者階級の多くに手頃な価格にするためでした。 ^{[18]流線型と機能主義は、近代的な}工業デザインにおける2つの異なる流派を表しています。

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  最初のベークライト電話（1931年）
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  フィリップス アールデコ ラジオセット (1931)
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  エレクトロラックス掃除機（1937年）
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  流線型トースター
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  流線型のベークライトラジオ（1952年）

• 1923年ベルリンのモッセハウス。エーリヒ・メンデルゾーンとリチャード・ノイトラによる復元
• 1926年:カリフォルニア州ロングビーチのロングビーチ空港メインターミナル
• 1928年:ジョン・クヌーセン・ノースロップが設計したロッキード・ベガ。アメリア・イアハートが使用した6人乗りの単発機。
• 1928年:ウクライナ、キエフの医師ビル
• 1928年～1930年:トロントのカナダ恒久信託ビル
• 1930年:ストランド パレス ホテル、ロンドン。ロビーはオリバー パーシー バーナードが設計
• 1930-1934年:上海のブロードウェイマンション、パーマー・アンド・ターナー社のB・フレイザー設計
• 1931年：カナダのオンタリオ州トロントにあるイートンズ7階。ジャック・カルルが設計。旧イートンズ百貨店。
• 1931年:ニュージーランドのネーピア、大地震後にアールデコとストリームラインモダン様式で再建
• 1931-1932年:プレラー・オートマット、ニュルンベルク、バイエルン、ドイツ、後にナチスに協力する建築家ヴァルター・ブルグマンによる設計
• 1931-1933年:ハミルトンGOセンター、カナダ、オンタリオ州ハミルトン、アルフレッド・T・フェルハイマー作
• 1931 ～ 1944 年:セラルヴェス ハウス、ポルトガル、ポルト、ホセ マルケス ダ シルバ設計
• 1932年: エディフィシオ・コロンブス、ブラジル、サンパウロ (1971年に取り壊し)
• 1932年:アーノス・グローブ地下鉄駅、ロンドン、イギリス、チャールズ・ホールデン設計
• 1933年：カーサ・デッラ・ジョベントゥ・デル・リットリオ、ローマ、ルイジ・モレッティ設計
• 1933年:フランス、カンペールのTy Kodakビル、オリエ・モルドレル設計
• 1933年:ロンドンのサウスゲート地下鉄駅
• 1933年:オーストラリア、ビクトリア州シャーブルックのバーナムビーチ。建築家ハリー・ノリス
• 1933年: マール・ノーマン・ビル、カリフォルニア州サンタモニカ カリフォルニア州サンタモニカの歴史も参照
• 1933年:ミッドランド ホテル、モアカム、イギリス
• 1933:エディフィシオ・ラピド、モンテビデオ、ウルグアイ
• 1933-1940年:アルフレッド・ショーが設計したシカゴ科学産業博物館の内部
• 1934年:エドワード・G・バッドの流線型ステンレス鋼機関車の最初のパイオニア・ゼファー
• 1934年:タトラ77、初の量産型流線型自動車デザイン
• 1934年:クライスラー・エアフロー、2番目の量産型流線型自動車デザイン
• 1934年：カリフォルニア州サンタモニカのホテル シャングリ・ラ
• 1934年: エディフィシオ・ニコラウ・シーサー、ブラジル、サンパウロ (2014年に取り壊し)
• 1935年:カリフォルニア州サンディエゴのバルボア公園にあるフォードビル
• 1935年:デ・ラ・ウォール・パビリオン、ベクスヒル・オン・シー、イギリス
• 1935年:パンパシフィック・オーディトリアム、ロサンゼルス
• 1935:国際首都首都庁、メキシコ、メキシコシティ
• 1935年:ヒンデンブルク号、ツェッペリン号の乗客用宿泊施設
• 1935年:ロンドン、メイフェアのバークレー・スクエアにあるランズダウン・ハウスの内部
• 1935年: ハミルトン水力発電システムビル、カナダ、オンタリオ州ハミルトン
• 1935年:世界初の流線型フェリー、MVカラカラ号
• 1935年:リー・ドラッグ、カリフォルニア州ハリウッド、BDビクスビー設計^[3]
• 1935年:ウクライナ、キエフの技術者ビル
• 1935-1938年:ジョセフ・ディオングル作、ブリュッセルのイクセルにあるウジェーヌ・フラジェ広場にある旧ベルギー国立ラジオ放送研究所（メゾン・ド・ラ・ラジオとして知られる）
• 1935年-1956年: ハイタワーコート、ハリウッドハイツ、ロサンゼルス^[19]
• 1936年：フィンランドのヘルシンキにあるラシパラツィ。機能主義的なオフィスビルで、現在は文化・メディアセンターとなっている。
• 1936年：ロンドンのチャーターハウススクエアにあるフローリンコート。ガイ・モーガン・アンド・パートナーズが建設。
• 1936年:イリノイ州バタビアの歴史的な工場、カンパーナ工場
• 1936年: エディフィシオ・グアラニ、サンパウロ、ブラジル
• 1936年: ノルディック劇場、ミシガン州マルケット
• 1936年：アルキラハウス、メルボルン
• 1936年:ロングフォード シネマ、マンチェスター、イギリス (1995年以降閉鎖)
• 1937年:アールズコート展示センター、ロンドン
• 1937年:ロンドンのアールズコート地下鉄駅、アールズコート博覧会の正面に面している
• 1937年:アーカンソー州ブライスビルのブライスビル グレイハウンド バス停
• 1937年:リージェント コート、ブラッドフィールド ロード、ヒルズボロ、シェフィールドの住宅アパート
• 1937年:サンフランシスコのモンゴメリー通り1360番地にある住宅アパート、マロックビル
• 1937年:マサチューセッツ州ケンブリッジのBBケミカルカンパニー、クーリッジ、シェプリー、ブルフィンチ＆アボット社によって設立
• 1937年:パリ国際博覧会のベルギー館
• 1937年: TAVスタジオ（ブレネメンズ レストラン）、ハリウッド
• 1937年:ダドリー動物園、ダドリー、イギリス
• 1937年:ワシントンDCのヘクト社倉庫
• 1937年:ミネルバ（またはメトロ）劇場とミネルバビル、ポッツポイント、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア
• 1937年:アクアティックパーク歴史地区のベイザーズビル（現在はサンフランシスコ海洋国立歴史公園海洋博物館）
• 1937年: バーナムホール（高等学校講堂）、カリフォルニア州サンタモニカ
• 1937年: JW ナップ カンパニー ビル(デパート)ミシガン州ランシング
• 1937年:湾仔マーケット、香港、湾仔
• 1937年: リバーオークス ショッピング センター、ヒューストン
• 1937年:トロント証券取引所ビル、アールデコと流線型モダンの融合
• 1937年：ウィスコンシン州ミルウォーキーのピッツバーグ板ガラスエナメル工場、アレクサンダー・C・エシュヴァイラー作
• 1937年:オールド グレイハウンド バス ステーション (ミシシッピ州ジャクソン)
• 1937年:グラマシー劇場、ニューヨーク市
• 1937年:ポーランドのグディニア海事大学、ボフダン・ダミエンキ著
• 1938年:カリフォルニア州サンファンカピストラノのエスリンガービル
• 1938年:イギリス、カークカルディのファイフ・アイス・アリーナ
• 1938年:カリフォルニア州アルハンブラのマーク・ケッペル高校
• 1938年:グレイハウンドバスターミナル（インディアナ州エバンズビル）
• 1938年: 20世紀リミテッド、ニューヨーク市
• 1938年：カリフォルニア州ウェストハリウッドのジョーンズ犬猫病院、ワーデマン＆ベケット社（1928年に建設されたオリジナルの建物を改築）^[20]
• 1938年:グレイハウンドバスデポ（サウスカロライナ州コロンビア）
• 1938年:マリン コート、セント レナーズ、イースト サセックス、イングランド
• 1939年:オクラホマ州バートルズビル、バートルズビル高等学校
• 1939年:イリノイ州シカゴにファースト・デリバランス教会が設立
• 1939年:マリンエアターミナル、ラガーディア空港、ニューヨーク市
• 1939年:ロードアイランドダイナー、ユタ州オークリー
• 1939年: アルビオン ホテル、サウス ビーチ、マイアミ ビーチ、フロリダ州
• 1939年: 1939年ニューヨーク万国博覧会のパビリオン
• 1939年：カリフォルニア州ハリウッドのリーガルシューズビル、ウォーカー＆アイゼン設計^[3]
• 1939年：カリフォルニア州ロサンゼルス水道電力局ビル^[21]
• 1939年:ミズーリ州カーセージのブーツ コート モーテル
• 1939年: カードーゾ ホテル、オーシャン ドライブ、サウス ビーチ、マイアミ ビーチ、フロリダ州
• 1939年:デイリー・エクスプレス・ビル、マンチェスター、イギリス
• 1939年:イースト フィンチリー地下鉄駅、ロンドン、イギリス
• 1939年:アップルビーロッジ、マンチェスター、イギリス
• 1939年:フィルハーモニックホール、リバプール、イギリス
• 1939-1940年:ミネソタ州ミネアポリスのコフマン記念ユニオンの内部（1976年に改装、2003年に修復）
• 1940年:ブルックス・スティーブンスがデザインしたガベル・クロ・ジュークボックス
• 1940:ミシガン州アナーバーのバス基地
• 1940年:ジャイ・アライ・ビル、タフト・アベニュー、マニラ、フィリピン (2000年に解体)
• 1940年:ハリウッド・パラディアム、カリフォルニア州ロサンゼルス
• 1940年:ラスベガス ユニオン パシフィック駅、ネバダ州ラスベガス
• 1940年:リヴォリ シネマ、200 キャンバーウェル ロードホーソン イースト、メルボルン、オーストラリア
• 1940:パカエンブ スタジアム、サンパウロ、ブラジル
• 1941年: アバロン ホテル、オーシャン ドライブ、サウス ビーチ、マイアミ ビーチ、フロリダ州
• 1942年:ミズーリ州マールボロのコーラル コート モーテル
• 1942年：プエルトリコ、サンフアンのノルマンディーホテル
• 1942年:テキサス州ダラスのマーカンタイル国立銀行ビル
• 1942年:ニュージーランド、オークランドのミュージック記念ラジオ局
• 1943年: ブラジル、サンパウロのエディフィシオ・トラサルディ
• 1944年:ハントリッジ劇場、ネバダ州ラスベガス
• 1945:マスカッツモーターズ、マルタ、グジラ
• 1945年:モザンビーク、レサーノ・ガルシア駅
• 1946年:ジェリービル、カリフォルニア州ロサンゼルス
• 1946年: カナダドライ瓶詰め工場、メリーランド州シルバースプリング
• 1946年:ブロードウェイ劇場、サスカトゥーン、サスカチュワン州、カナダ
• 1949年:スー・メモリアル・ガーデン、オンタリオ州スーセントマリー
• 1949年:ビーコンロッジ、ビクトリア、ブリティッシュコロンビア、カナダ
• 1951年:連邦準備銀行ビル、ワシントン州シアトル
• 1954年: エドゥアール・ラルディリエ設計のポワティエ劇場
• 1955年：フロリダ州ジャクソンビルのエイト・フォーティー・ワン（旧プルデンシャル生命保険ビル） 、 KBJアーキテクツ設計
• 1957年:エディンバラ プレイス フェリー ピア(スター フェリー ピア、セントラル)、香港 (2006年に解体)
• 1957:香港、尖沙咀フェリー埠頭
• 1965年:香港、ホンハムフェリー埠頭
• 1968年:香港、湾仔埠頭（2014年に解体）

• ウィリアム・キャメロン・メンジーズの1936年の映画『未来への旅』に登場する戦車、航空機、建物
• フランク・キャプラの1937年の映画「失われた地平線」に登場する建物。スティーブン・グーソンが設計した。
• 1939年の映画『オズの魔法使い』に登場する「エメラルド・シティ」のデザイン
• 1991年の映画「ロケッティア」の主人公のヘルメットとロケットパック
• ハイタワーアパートメントは1973年の映画『ロング・グッドバイ』と1991年の映画『デッド・アゲイン』^{に登場した[19]}
• サンフランシスコのモンゴメリー通り 1360 番地にあるマロック アパートメント ビル。映画「ダーク パッセージ」でローレン バコールの演じるキャラクターのアパートとして使われています。

• 世紀の進歩 シカゴの第2回万国博覧会（1933～34年）
• 構成主義建築
• 現代近代芸術技術博覧会 (1937 年) (1937 年パリ博覧会)
• グーギー建築
• PWA モダーヌ–公共事業局(PWA) と公共事業促進局(WPA)が後援した救済プロジェクトの一環として 1933 年から 1944 年にかけて完成した、米国のモダーヌ様式の建物。
• レイガンゴシック
• ストリームライナー

• テクシエ、サイモン (2012)。パリ-建築のパノラマ。パリグラム。ISBN 978-2-84096-667-8。
• バーナード・オーディン（1994）。建築辞典。セーガーズ。ISBN 2-232-10398-6。