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| コーラル コート モーテル | |
|---|---|
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| 一般情報 | |
| 住所 | 7755 ワトソンロード |
| オープニング | 1942 |
| 閉鎖 | 1993 |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | アドルフ・L・ストルービッグ（1941） ハロルド・タイラー（1946） |
| 開発者 | ジョン・カー |
| その他の情報 | |
| 部屋数 | 77（当初20） |
| 駐車場 | 各ユニットにガレージあり |
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| 位置 | マールボロ |
| 最寄りの都市 | ミズーリ州セントルイス |
| 座標 | 北緯38°34′20″ 西経90°20′03″ / 北緯38.5722° 西経90.3343° / 38.5722; -90.3343 |
| エリア | 8.5エーカー（3.4ヘクタール） |
| 構築済み | 1941 |
| 建築様式 | アールデコと流線型モダン |
| 破壊された | 1995 |
| NRHP参照 番号 | 89000311 |
| NRHPに追加されました | 1989年4月25日 |
コーラルコート モーテルは、1941 年にミズーリ州マールボロ(セントルイス郊外)に建設されたアメリカ国道 66 号線沿いの モーテルで、アール デコと流線型モダン建築様式の貴重な例として1989 年にセントルイス郡国家歴史登録財に指定されました[1]。[2]アメリカ国道 66 号線での自動車観光が最盛期だった頃には 77 室にまで拡張されましたが、1970 年代に州間高速道路 44 号線が高速道路を迂回してできた後は衰退し、1993 年に永久に閉店しました。歴史的建造物の保存を主張する地元の強い取り組みにもかかわらず、1995 年に郊外の住宅開発のために取り壊され、現在はオーク ノール マナーとして知られています[3] 。
歴史
ジョン・カーは、1942年、米国の第二次世界大戦動員活動中にコーラル コート モーテルを開業しました。当初の20室のモーテル コートは、1棟のメイン オフィス ビルと、2室ずつの独立した建物10棟で構成されていました。ミニマリストなガラス レンガとセラミック タイルの外装を備えた流線型モダンスタイルで建てられ、[4]各ユニットのガレージが建物の中央にありました。1946年には、2ユニットのキャビンが23棟追加され、敷地は66室になりました。1953年には敷地の裏側に2階建ての建物が3棟追加され、1960年代にはプールが設置されました。 [3]
1953年、ボビー・グリーンリース誘拐殺人事件の余波でカンザスシティから逃亡し、1953年10月6日に短期間コーラル・コートに滞在していたカール・オースティン・ホールが逮捕され[5]、悪名が広まった。ホールと共犯者は死刑判決を受けたが、 60万ドルの身代金のうち回収できたのは半分だけだった[6] 。短期間、完全に秘密裏に部屋を借りることができ、個別の屋内ガレージで車が通りから見えないため、コーラル・コートは不倫の場として人気の場所として悪名が高まった。
1972年末にミズーリ州の州間高速道路44号線が迂回するまで、アメリカ国道66号線はこの地域の主要道路であり、この時代のビジネスは活況を呈していた。 [2]高速道路建設による交通量の減少は、アメリカ国道66号線沿いの多くの独立系ビジネスを全体的に衰退させたが、コーラルコートは1984年にジョン・カーが亡くなるまで良好な状態に維持されていたようだ。[3]
カーの未亡人が再婚して土地の所有権を取得し、数年間モーテルの経営を続けていたが、建物はひどく荒廃した。1988年までに、彼女はショッピングモール建設予定のデベロッパーに土地のオプションを2度売却していたため、この場所は取り壊しの危機にあると判断された。[2]地元の保存主義者はコーラル コート保存協会[1]を設立し、この土地を国家歴史登録財に登録することに成功したが、(歴史的建造物に公的資金が投入されていない限り) この登録は敷地を保護するものではない。何年も放置された後、非常に劣悪な状態にあったモーテルは、最終的に1993年に閉鎖され、1995年に取り壊された。現在、その場所には「オーク ノール マナー」と呼ばれる45戸の住宅開発地がある。[3]
元々のモーターコートにあった2ユニットの建物のうち1つは、セントルイスの国立交通博物館の自動車展示の一部として使用するためにボランティアによって慎重に解体されました。 [7] [8] 2000年に建設されたこの展示には、モーテルキャビンの建物のファサードが含まれています。1941年製のキャデラックは、当時の自動車に関するより大規模な展示の一部として、そのガレージの前に配置されています。
跡地には他に何も残っていませんが、地元レベルでは、かつてモーターコートがあった場所を示す歴史的標識や看板の設置を推進する試みがなされてきました。
参照
- モーテル一覧
ホテルポータル
参考文献
- ^ マイケル・カール・ウィッツェル著、ギベル・ヤング・ウィッツェル著 (2007-10-15)。『伝説のルート66：アメリカの母なる道に沿った時を巡る旅』p. 225。ISBN 9780760329788. 2012年4月29日閲覧。
- ^ abc 「Coral Court Motel の国家登録申請」(PDF)。ミズーリ州天然資源局。1998 年。2012 年 4 月 29 日閲覧。
- ^ abcd Shellee Graham (2000-04-01). コーラルコートの物語: 失われたルート66のランドマークの写真と物語。ISBN 9781891442087. 2012年4月29日閲覧。(この本には関連ウェブサイトwww.coralcourt.comがあり、2004 年のドキュメンタリー映画「Built for Speed: The Coral Court Motel」のベースになっています)
- ^ Michael Karl Witzel (2003-04-28). Route 66 Remembered. p. 148. ISBN 9780760314982. 2012年4月29日閲覧。
- ^ 「FBI — グリーンリース誘拐事件」。米国連邦捜査局。 2012年4月29日閲覧。
- ^ ハイデンリー、ジョン（2009年）。『ゼロ・アット・ザ・ボーン：プレイボーイ、売春婦、そしてボビー・グリーンリース殺人事件』ニューヨーク：セント・マーチンズ・プレス。ISBN 978-0-312-37679-6。
- ^ Patti DeLano (2008-10-14). ミズーリ州の知られざる名所: ユニークな場所へのガイド。p. 10. ISBN 9780762748747. 2012年4月29日閲覧。
- ^ 「ルート66」シカゴ・トリビューン2010年9月5日2012年4月29日閲覧。
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