Loading article…
サウスゲート.svg/500px-Underground_(no_text).svg.png){kind=small} | |
|---|---|
 | |
  サウスゲート グレーターロンドンのサウスゲートの位置 | |
| 位置 | サウスゲート |
| 地方自治体 | ロンドン・エンフィールド区 |
| 管理者 | ロンドン地下鉄 |
| プラットフォーム数 | 2 |
| 運賃ゾーン | 4 |
| ロンドン地下鉄の年間入退場回数 | |
| 2019 |  543万人[1] |
| 2020 |  271万人[2] |
| 2021 | 231万人[3] |
| 2022 | 378万人[4] |
| 2023 | 395万人[5] |
| 重要な日付 | |
| 1933年3月13日 | 開業（ピカデリー線） |
| 2018年7月16日 | 2日間一時的に「ギャレス・サウスゲート」に改名[6] |
| リストされたステータス | |
| 上場グレード | II* (2009年7月28日以降) |
| エントリー番号 | 1188692 [7] |
| リストに追加されました | 1971年2月19日 |
| その他の情報 | |
| 外部リンク |
|
| 座標 | 北緯51°37′57″ 西経0°07′41″ / 北緯51.6325° 西経0.12805° / 51.6325; -0.12805 |
 ロンドン交通ポータル | |
サウスゲートは、サウスゲートにあるロンドン地下鉄の駅です。ピカデリー線のアーノス グローブ駅とオークウッド駅の間にあり、トラベルカード ゾーン 4にあります。
歴史
サウスゲート駅は、フィンズベリーパークからコックフォスターズまでのピカデリー線の北方延伸の第2フェーズで、オークウッド駅とともに1933年3月13日に開業した。駅の開業前には、 「チェイスサイド」や「サウスゲートセントラル」などの代替名称が提案された。開業時に、地元住民にはピカデリーサーカスへの無料往復切符が配布された。[8]
2018年6月19日午後7時頃、駅の入り口で爆発が発生し、5人が負傷した。[9]
2018年7月16日、イングランド代表を2018 FIFAワールドカップで4位に導いたイングランドサッカー監督ガレス・サウスゲートの功績を讃え、地下鉄サウスゲート駅は2日間「ガレス・サウスゲート」に改名された。[10]しかし、女性が笑いながら違法に標識を破壊している動画がソーシャルメディアに投稿され、論争が巻き起こった。これを受けてTfLは、女性は地下鉄職員ではなく、標識を撤去する権限もないとの声明を発表した。[11]
建築
駅舎はアールデコ/ストリームライン・モダン様式で建てられ、レンガ、鉄筋コンクリート、ガラスが使用されており、チャールズ・ホールデンがロンドン地下鉄のために設計した多くの駅の中でも最もよく知られている駅の一つである。駅舎は円形で、平らなコンクリートの屋根が突き出ている。外観上、盛り上がった中央部分の平らな屋根は、切符売り場に日光を取り込む水平の窓の帯だけで支えられているように見えるが、実際には、屋根は切符売り場内の中央の柱によって傘のように支えられている。建物全体の上には、まるでフランケンシュタインの研究室から持ってきたかのようにデザインされた、テスラコイルに似た照明付きの装置がある。[12]
アーノス グローブ、オークウッド、コックフォスターズと同様に、サウスゲート駅もグレード II* の指定建造物(2009 年にグレード II から再指定) であり、元の装飾を多く残しています。2 つのエスカレーターには元の柱の照明が残っており、駅全体にブロンズ パネルが目立ちます。ただし、駅に変化がないわけではありません。1990 年代後半、3 つの入口のうち 1 つが埋め立てられ、新しい切符売り場として使用されました。また、自動改札の設計により、残りの 2 つの入口のうち 1 つは出口専用になっています。
2008年に駅は大規模な改装が行われ、プラットホームのタイルが張り替えられ、メインのチケットホールの一部床が新しくなり、駅全体の標識も改善されました。[13]この駅は、歴史的駅の近代化が評価され、2008年の英国鉄道遺産賞でロンドン地域部門賞を受賞しました。[14]
オリジナルのエスカレーターは、1980 年代後半に当時のロンドン交通局の標準設計に置き換えられました。エスカレーターの手すりは、駅の 1930 年代の外観を維持し、イングリッシュ ヘリテージの要件を満たすために、アルミニウムではなく青銅で製造されました。
駅の元々の特徴、特にエスカレーターがそのまま保存されているため、サウスゲート駅は時代劇の撮影に人気があります。
位置
この駅はバスと地下鉄の乗り換え駅として開発され、メインの建物はサウスゲート サーカスとステーション パレードの間の島に位置し、バス停がいくつかある。パレードの反対側には、ショップが入った 2 番目の建物がある。
駅は丘の上にあり、両側の駅のプラットホームは地上にあるが、サウスゲートのプラットホームは短いトンネル区間にある。北を向くとプラットホームからトンネルの入り口が見えるが、これはロンドン地下鉄の深い地下にある駅としては珍しいことである。ピカデリー線ではよくあるように、プラットホームには西行きと東行きのラベルが貼られている。しかし、サウスゲートではトンネルはほぼ北東から南西に走っているため、東行きは北東行き、西行きは南西行きとなる。[15]
1980年代初頭、駅の南側のトンネルで 動画広告の試験運用が行われた。その動画は、浜辺でカメラの方を向いている子どもを撮影したものだった。
サウスゲート駅はロンドン地下鉄のトンネルの中で最も北に位置する駅です。
サービス
接続
ロンドンバス の路線121、125、298、299、382、W6、W9、616、628、688、699および夜間路線N91がこの駅に停車します。
参考文献
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。 2019年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2020年9月23日。2020年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月9日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2020年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2021年4月16日。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2021年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2022年7月12日。 2022年9月7日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2022年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2023年10月4日。 2023年10月10日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2023年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2024年8月8日。 2024年9月16日閲覧。
- ^ 「Gareth Southgate Tube Roundel」。ジェフ・マーシャル。
- ^ Historic England . 「サウスゲート地下鉄駅（1188692）」。イングランドの国家遺産リスト。 2013年5月20日閲覧。
- ^ モット、R. (2001)。サウスゲートの少年時代。エドモントン・ハンドレッド歴史協会。p. 22。ISBN 0-902922-61-0。
- ^ 「地下鉄駅で爆発、5人負傷」BBCニュース。2018年6月19日。 2018年6月20日閲覧。
- ^ 「ワールドカップ2018：地下鉄駅名がギャレス・サウスゲートに決定」BBCニュース。2018年7月16日。 2018年7月16日閲覧。
- ^ 「無作為の女性がギャレス・サウスゲート地下鉄の標識を壊す様子が撮影され、怒りが高まる」イブニング・スタンダード。ロンドン。 2018年7月18日閲覧。
- ^ エマーソン、アンドリュー（2010年）。ロンドン地下鉄。オックスフォード：シャイア・パブリケーションズ社。ISBN 978-0-7478-0790-2. OCLC 462882243.
- ^ 「ロンドン地下鉄」。[リンク切れ ]
- ^ 「前回の受賞者」。受賞者リスト。National Railway Heritage Awards。2008年。2014年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 行レイアウト
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、サウスゲート地下鉄駅に関連するメディアがあります。
- ロンドン交通博物館写真アーカイブ
- サウスゲート駅の予定地、1930 年
- 建設中の切通しとトンネル入口、1932年
- 建設中の駅、1933年3月
- 予約ホール、1933年5月
- 駅舎、1934年2月
- エスカレーターと 1930 年代のオリジナルの照明の眺め、1933 年
- 「チャールズ・ホールデン」。CharlesHolden.com。1933年。2003年11月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- 「サウスゲート駅、外観」。CharlesHolden.com。1933年。2003年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- 「サウスゲート駅、内部」。CharlesHolden.com。1933年。2004年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- 「サウスゲート駅、夜」。CharlesHolden.com。1933年。2004年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。