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グリフィン科学産業博物館（MSI 、正式名称：科学産業博物館）は、イリノイ州シカゴのハイドパーク地区、ジャクソンパークにある私立の非営利科学博物館です。ミシガン湖とシカゴ大学のキャンパスに隣接しています。
この美術館は、1893年のシカゴ万国博覧会で使用された美術宮殿に収容されています。当初はシアーズ・ローバック社の社長で慈善家のジュリアス・ローゼンワルドの寄付により設立され、シカゴ商業クラブの支援を受けて、1933年のシカゴ万国博覧会開催中に開館しました。 2024年5月19日には、後援者であり資金提供者でもあったケネス・C・グリフィンにちなんで改名されました。
博物館で最も人気のある展示品には、第二次世界大戦中に鹵獲されたドイツの潜水艦U-505 型IXC 、ユナイテッド航空のボーイング727、パイオニア・ゼファー（米国初の流線型ディーゼル旅客列車）、アポロ8号宇宙船の司令船、実物大の炭鉱のレプリカ、そして3,500平方フィート（330平方メートル）の鉄道模型などがあります。常設展示や特別展示では、製造、環境科学、化学、物理学、コンピュータ、脳、人体の力学、農業科学など、さまざまな分野を網羅しています。
博物館が入っている建物は、1893年のシカゴ万国博覧会のために建てられた美術宮殿で、DHバーナム＆カンパニーのためにチャールズ・B・アトウッドが設計しました。博覧会期間中、宮殿には世界中から集められた絵画、版画、素描、彫刻、金属工芸品が展示されました。[ 2 ]他の「ホワイトシティ」の建物は主に仮設でしたが、この建物は漆喰の外壁の下に恒久的なレンガ造りの下部構造で建てられました。
万国博覧会後、この宮殿は当初コロンビア博物館として使用され、主に博覧会で残されたコレクションが展示されていました。その後、同博物館はフィールド自然史博物館へと発展しました。1920年にフィールド博物館が5マイル北のニア・サウス・サイドにある新館に移転すると、この宮殿は空き家となりました。
シカゴ美術館附属美術大学のロラード・タフト教授は、建物を修復して彫刻専門の美術館にするための市民運動を主導した。サウスパーク委員会（現在はシカゴ公園局の一部）は、修復費用を賄うために500万ドルの債券を発行する住民投票で承認を得て、建物を彫刻美術館、技術専門学校などに転用することを期待していた。しかし、数年後、この建物は新しい科学博物館の建設予定地として選ばれた。
当時、シカゴ商業クラブはシカゴに科学博物館を設立することに関心を持っていた。慈善家でありシアーズ・ローバック社の社長でもあったジュリアス・ローゼンワルドは、パレス・オブ・ファイン・アーツの改築費用として300万ドルを拠出すると約束し、クラブの仲間たちを鼓舞した。ローゼンワルドは最終的にこのプロジェクトに500万ドル以上（2025年換算で1億1800万ドル）を寄付した。MSIへの改築の際、建物の外観は1893年のボザール様式を維持するために石灰岩で再鋳造された。内装はアルフレッド・P・ショーが設計したアール・デコ様式の新しいものに置き換えられた。
ローゼンヴァルトは1926年に博物館組織を設立したが、建物に自分の名前を冠することを辞退した。設立後最初の2年間は、博物館はしばしば「ローゼンヴァルト産業博物館」と呼ばれた。1928年、博物館の正式名称は科学産業博物館となった。ローゼンヴァルトの構想は、1911年に家族とドイツを訪れた際に訪れたミュンヘンのドイツ科学技術博物館のような博物館を創設することだった。
実業家のセウェル・エイブリーは、コマーシャル・クラブ内で博物館を支援しており、初代理事長に選出された。博物館は初代館長を全国規模で公募した。MSIの理事会は、当時ニューヨーク・タイムズの科学編集者であったヴァルデマール・ケンプフェルトを選出した。彼がローゼンワルドのビジョンを共有していたためである。
彼は博物館の学芸員スタッフを集め、展示物の企画・制作を指揮した。博物館の準備のため、ケンプフェルトとスタッフはミュンヘンのドイツ博物館、ケンジントンの科学博物館、ウィーンの技術博物館を訪れ、これらをモデルとした。ケンプフェルトは、展示物の学術研究の多くを提供したシカゴ大学の科学部門との緊密な関係構築に尽力した。ケンプフェルトは、理事会の2代目会長との意見の対立が激化する中、1931年初頭に辞任した。両者は、展示物の客観性と中立性、そしてケンプフェルトによるスタッフのマネジメントについて意見が合わなかった。
博物館は、1930年に中央ドームにルドウィチのタイル屋根を設置するなど改修工事が行われ、1933年から1940年にかけて3段階に分けて一般公開されました。 [ 3 ]最初の開館式は、進歩の世紀博覧会の期間中に行われました。博物館の2人の館長、多数の学芸員やその他のスタッフ、展示品が進歩の世紀博覧会からMSIにやって来ました。
1992年、美術館は「MSI2000」計画の一環として一連の改修工事の計画を開始しました。これには、正面の芝生の下に3階建ての地下駐車場を建設することが含まれていました。[ 4 ]地下駐車場の建設は1998年7月に完了しました。[ 5 ]これらの改修工事には、パリのルーブル美術館のピラミッドの下にある入り口と同様に、来館者がメインビルディングに再び上がる前に降りる新しい地下メインエントランスホールも組み込まれました。
MSI は最初の 50 年間は一般入場料が無料でしたが、一部の展示 (炭鉱やU-505など) には少額の料金が必要でした。一般入場料が初めて徴収されたのは 1990 年代初頭で、一般入場料は 2008 年の 13 ドルから 2015 年の 18 ドル、2024 年の 25.95 ドルに値上がりしました。[ 6 ] [ 7 ]イリノイ州居住者のみを対象とした「無料日」が年間を通して多数設けられています。[ 8 ]
2019 年 10 月 3 日、同博物館は、億万長者のケネス C. グリフィン氏からの 1 億 2500 万ドルの寄付を受けて、名称をケネス C. グリフィン科学産業博物館に変更する意向を発表した。これは同博物館の歴史上最大の単独寄付であり、[ 9 ] [ 10 ]事実上、基金を 2 倍増させるものである。しかし、社長兼最高経営責任者のデビッド モセナ氏は、手続きの法的複雑さから、正式な名称変更には時間がかかる可能性があると述べた。また、寄付金の一部は「北米で唯一となる最先端のデジタル ギャラリーとパフォーマンス スペース」の資金に充てられるとも述べた。[ 11 ]シェビー ハンフリー氏は、2021 年 1 月にこの私立非営利[ 12 ]博物館の社長兼最高経営責任者に就任した。 [ 13 ]新しい名称は、更新されたロゴとともに、2024 年 5 月 19 日に正式に発表された。 [ 14 ]グリフィンの保守的な政治観のため、名前の変更はコミュニティの一部から批判を浴びた。特に、シカゴの政治と犯罪率を理由にグリフィンがシカゴの多くの不動産を手放し、家族をマイアミに移住させたことに憤慨する人もいた。[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]
2025年、新古典主義建築の保存に関心を持つドリーハウス財団は、博物館の南入口のバリアフリー化と新しい公共アメニティスペースの改修資金として、これまでで最大の1,000万ドルの助成金を拠出すると発表した。ジャクソン公園のラグーンに続くプラットフォームと階段のある南側のポルティコは、1890年代に建設された当時、万国博覧会の際の建物のメインエントランスだった。南入口は、博物館キャンパス南にある近くのバラク・オバマ大統領センターにも面している。[ 18 ]
この博物館には、75の主要ホールに2,000点以上の展示品があります。主要な展示品の多くは常設または半常設です。炭鉱、U-505の船内ツアー、その他の特別展示へのアクセスには追加料金が必要ですが[ 7 ] 、その他の展示には無料の時間指定入場券が必要です。ローゼンワルドの博物館に対するビジョンに沿って、展示品の多くはインタラクティブです。
ディーゼルエンジンを搭載した流線型のステンレス製旅客列車「パイオニア・ゼファー」は、エントランスホール（旧グレートホール、2008年に改名）に常設展示されている。この列車は以前は屋外に展示されていたが、1990年代に博物館の地下駐車場が建設された際に屋内に移設された。
NASCARシカゴストリートレースの初開催に合わせてエントランスホールに追加された次世代フォードマスタングは、シカゴの地元アーティスト「ペイント・ザ・シティ」によってペイントされ、現代のレーシングカーのエンジニアリングを披露しています。この車は2026年まで博物館に展示される予定です。[ 19 ]
ドイツの潜水艦U-505 は、第二次世界大戦中に連合国によって拿捕されたわずか6隻のドイツ潜水艦のうちの1隻であり[ 20 ]、1954年の到着以来、西半球で展示されている唯一の潜水艦である。U -505の展示は1954年に博物館によって恒久的な戦争記念碑として奉献され、この潜水艦は1989年に国定歴史建造物に指定された。
U-505は博物館に展示されてから最初の50年間は屋外に展示されていました。2004年からUボートは新たに修復され、現在の屋内展示に組み込まれました。この屋内展示は2005年6月5日に「新U-505体験」としてオープンしました。改修工事中もUボートは移動されず、周囲に囲いが設けられました。現在、潜水艦は複数階建ての展示室の奥にある大きなコンクリート製の掩蔽壕に、船内で発見された様々な遺物や、潜水艦の運用に関するインタラクティブなゲームとともに展示されています。潜水艦内部のガイド付きツアーは追加料金で利用できます。
展示会場の入り口の外には、モールド・ア・ラマという機械と、U-505のデザインが施されたペニー硬貨を平らにする装置が設置されている。
MSIのヘンリー・クラウン宇宙センターは、建物の南東側にある独立した棟に位置しています。1986年に開館し、2024年に大規模な改修工事を経て再開館しました。
宇宙センターには、人類初の月周回飛行を成し遂げたアポロ8号司令船、 2人目のアメリカ人を地球周回軌道に乗せたマーキュリー・アトラス7号カプセル、アポロ月面着陸の手順をテストするために使用されたNASAの月着陸船訓練装置、そしてスペースXのドラゴン1貨物宇宙船が展示されている。[ 21 ] [ 22 ]
ヘンリー・クラウン宇宙センター内にあるジャイアント・ドーム・シアターは、穴あきアルミニウム製の5階建てのラップアラウンドスクリーンで映画を上映するドーム型シアターである（スピーカーをスクリーンの後ろに設置することで、シアター全体に音が届くようになっている）。[ 23 ]
FarmTech展では、最新の農業技術や、農家がGPSシステムなどの最新技術を使って農作業を改善する方法を紹介しており、ジョンディア社のトラクターやコンバインハーベスターも展示されています。また、温室や、私たちが食べる食品のどれだけが大豆由来であるかを示すキッチンの模型、エネルギー源から飲料水まで、牛がどのように利用されているかなども展示されています。
博物館の地下階の西棟には、2つの交通関連の展示があり、1つは「時代ごとの船舶」の模型を展示し、もう1つは歴史的なレーシングカーのコレクションを展示している。
下層階には、個室展示がいくつかある。「Black Creativity: Architecture」では、黒人建築家の歴史を取り上げており、[ 24 ]博物館のより広範な「Black Creativity」イニシアチブの一環である。[ 25 ]「Mold-A-Rama ™ : Molded for the Future」では、複数のMold-A-Ramaマシンと、射出成形プラスチック製造の歴史とメカニズムを紹介している。[ 26 ]コリーン・ムーアの「Fairy Castle」も展示されている。これは、民話やおとぎ話からインスピレーションを得た装飾が施された精巧なミニチュアのファンタジーハウスで、1949年から博物館に所蔵されている。[ 27 ]「90 and Beyond」は、MSIの90周年を記念して2023年にオープンし、博物館の歴史における90年ごとの各年代の品々を紹介している。[ 28 ]
下の階には、小さなお子様向けの展示が複数あります。スイスのジョリーボールは、スイス在住のイギリス人男性が廃材のみを使用して制作した、回転するボールのキネティックアート彫刻で、金属製のボールがレール上を移動する様子を展示しています（博物館では「ピンボールマシン」と表現されており、世界最大のピンボールマシンとしてギネス世界記録を保持しています）。 [ 29 ]アイデアファクトリーは、幼児向けのウォーターテーブル遊び場です。アイスパイギャラリーは、窓の向こうにユーモラスな場面が展示されている廊下です。
博物館の東棟の1階と2階にある交通ギャラリーには、いくつかの常設展示があります。[ 30 ]
翼の中央には、3,500平方フィート（330平方メートル）のHOゲージ鉄道模型「ザ・グレート・トレイン・ストーリー」があり、シカゴからシアトルまでを結ぶエンパイア・ビルダー鉄道を装飾的に再現している。シカゴのダウンタウン、シカゴ郊外、グレートプレーンズ、ロッキー山脈とカスケード山脈、そして貨物港のあるシアトルのダウンタウンなどが描かれている。
ギャラリーのメインフロアには、ニューヨーク・セントラル鉄道とハリファックス鉄道の蒸気機関車999号、通称「エンパイア・ステート・エクスプレス」が展示されている。この機関車は、世界で初めて時速100マイル（ 時速160キロ）を超えた蒸気機関車であると一部で主張されている。1962年に博物館に寄贈され、1993年に屋内へ移設・修復されるまで屋外に展示されていた。
交通ギャラリーの1階には、時速25マイル（約40キロ）を超える速度を初めて達成した蒸気機関車であるスティーブンソンのロケット号のレプリカのほか、歴史的な車両や現代の道路車両を紹介する複数の客車や自動車が展示されている。
交通ギャラリーの2階には、 「テイク・フライト」展があり、ユナイテッド航空から寄贈された、商業運航に使用された最初のボーイング727型ジェット機が展示されています。この機体は、来場者が内部にアクセスしやすいように、片方の翼が取り外され、胴体に穴が開けられています。また、ライト兄弟の最初の飛行機であるライトフライヤーの、かつて実際に稼働していたレプリカも展示されています。
第二次世界大戦時の戦闘機2機も展示されており、どちらも英国政府から寄贈されたものである。1機はドイツのJu 87 R-2/Trop.シュトゥーカ急降下爆撃機で、世界に現存する完全な状態のシュトゥーカはわずか2機しかない。もう1機はイギリスのマーク1Aスーパーマリン・スピットファイアである。
2010年3月にオープンしたサイエンス・ストームズは、博物館の西側にあるオールステート・コートにある常設の多層展示です。1階には、40フィート（12メートル）の水蒸気竜巻の渦、回転する砂雪崩ディスク、天井から吊り下げられたフーコーの振り子、津波水槽、係留された熱気球、ソーラーパネルで動く車を備えたヘリオスタットシステム、光と色に関するセクションがあります。2階には、約30分ごとに作動する天井に取り付けられたテスラコイル、19世紀後半にジェームズ・ウィムズハーストによって作られたウィムズハースト装置、巨大なニュートンのゆりかご、火、化学、磁気に関するセクションがあります。[ 31 ]
博物館の中央パビリオンの南端と地下に位置する「炭鉱」は、イリノイ州ジョンストンシティにあった1923年に閉鎖されたオールドベン17号炭鉱のオリジナル設備を使用して、稼働中の深坑瀝青炭鉱を再現しています。これは博物館で最も古い展示で、1933年にMSIとともにオープンしました。来場者は、本物の炭鉱列車に乗るなど、1人または複数の「炭鉱夫」ガイドに案内され、労働組合の歴史や石炭採掘、その他のエネルギー生産の科学について学びます。[ 32 ]この体験は約30分かかり、追加料金が必要です。
2024年にオープンしたケネス・C・グリフィン・スタジオ（または単にグリフィン・スタジオ）は、投影、音響、動きの認識を用いた「没入型マルチメディア体験」であり、その寿命を通して展示内容を入れ替えていくことを意図している。最初の、そして現在の展示は「Notes to Neurons」と題され、音楽が人間の心と体にどのように作用するかを考察している。[ 33 ]
「自然界の数：鏡の迷路」には、黄金比、螺旋、フラクタル分岐、ボロノイパターンなど、自然界のパターンについて学ぶためのインタラクティブなステーションがあります。[ 34 ]また、幾何学的パターンのデモンストレーションとして鏡の迷路も含まれています。この展示には、無料の時間指定入場券が必要です。
ブルーパラドックスは、海洋プラスチック危機について議論する没入型展示で、2023年7月1日にオープンしました。[ 35 ] MSIに移設される前は、もともとはロンドンでのポップアップ体験で、SCジョンソンがスポンサーとなっています。[ 36 ]
「遺伝学：生命の解読」では、遺伝子が人間や動物の発達にどのように影響するかを考察するほか、孵卵器でひよこが卵から孵化する様子や、すでに孵化したひよこを飼育する囲いなどからなるひよこ孵化場、遺伝子組み換えカエル、マウス、干ばつに強い植物なども展示されている。
ヒナの孵化場は1956年から博物館の一部となっている。[ 37 ] 1日に約20羽、1週間に約140羽、1年に最大8000羽のヒナが孵化する。かつては、ヒナはリンカーンパーク動物園に集められ、ライオン、ワニ、ヘビ、ハゲワシ、フクロウ、トラなどさまざまな動物の餌として使われていた。博物館と動物園のこの提携は何十年も続き、毎年約7000羽のヒナが動物園に送られていた。孵化したヒナの中にはジャワ種のニワトリもおり、それらはイリノイ州ラフォックスにある、この希少種の保存に取り組む農場に送られる。 [ 38 ] [ 39 ] 1998 年という早い時期から 2017 年という最近の時期まで、この展示を閉鎖しようとする試みが数多くありました。[ 40 ]この展示は最終的に 2025 年に閉鎖され、その結果、ひよこたちは最終的にファーム テック展示に移されました。
昨日のメインストリートは、20世紀初頭のシカゴの街並みを再現したもので、石畳の道路、昔ながらの街灯、消火栓、そしてシカゴを拠点とするいくつかの企業の前身となる店を含む、数々の商店が揃っています。以下はその一部です。
他の店とは異なり、ニコロデオン・シネマは実際に入ることができ、機能しており、終日サイレント映画を上映している。
トイメーカー3000は、来場者が「グラビトロン」というコマのおもちゃを注文し、組み立てられる様子を見ることができる稼働中の組み立てラインです。[ 41 ]メンテナンスのため、しばしば閉鎖されます。
ワンガー・ファミリー・ファブラボ（または単に「ファブラボ」）は、3Dプリンター、レーザーカッター、その他さまざまなツールやテクノロジーを使用して「想像できるほぼすべてのもの」を作成するデジタル製造施設です。[ 42 ]窓越しに見ることができますが、一般の人は立ち入ることができず、博物館主催のワークショップやサマーキャンプで使用されています。
エクストリーム・アイスは、気候変動が地球の極地の氷冠に及ぼす影響を紹介する展示で、気候調査機器、インタラクティブスクリーン、来場者が触れることができる大きな氷の壁などが含まれています。[ 43 ]
2013年春にオープンした「自転車の芸術」は、自転車の歴史と現代の自転車がどのように進化し続けているかを紹介しています。[ 44 ]
「地球の秘密」は、「球体上の科学」ホログラフィック投影地球儀を中心に展開され、惑星科学、宇宙探査、海面上昇や水利用に関する映画についてのプレゼンテーションが行われます。[ 45 ]
1938年にオープンしたウィスパリング・ギャラリーは、音を反射するように設計された部屋です。[ 46 ]
YOU! The Experienceは、生命科学と身体の仕組みに関する展示で、高さ13フィート（4.0メートル）のインタラクティブな3D心臓[ 47 ] 、さまざまなモーション追跡インタラクティブスクリーン、人間サイズのハムスターホイール、解剖学を示すプラスティネーション処理された人体標本[ 48 ]などが展示されています。
レゲンスタイン化学ホールには、各元素のサンプルが展示された巨大な周期表のほか、食品科学や材料科学に関する展示ケースも含まれている。
炭鉱展示の上に吊り下げて展示されているのは、数々の世界記録を樹立した飛行機「テキサコ13」の愛称で知られるトラベルエア・タイプRミステリーシップである。 [ 49 ]
「テイク・フライト」展示の奥には、歴史的な戦闘機を操縦できるフライトシミュレーターや、空や宇宙を旅する様子をシミュレートするモーションシミュレーターが設置されている。[ 50 ]
1978年からアメリカ空軍からMSIに貸与されていたF -104スターファイターは、 1993年にカンザス州リベラルにあるミッドアメリカ航空博物館に送られた。
1995年3月、サンタフェ鉄道の蒸気機関車2903号は、博物館の外からイリノイ鉄道博物館に移設された。
電話通信の素晴らしさを紹介するホールで、当時ベル電話会社として知られていた会社が後援していたテレファン・タウンは、現在では存在しない。
かつて有名だった展示物の一つに、人間の心臓のウォークスルー模型がありましたが、2009年にYOU! the Experienceの建設のために撤去されました[ 51 ]。
水耕栽培、宇宙製造、遠隔ロボット工学などの「最先端」技術に関する展示「Fast Forward... Inventing the Future」は、グリフィン・スタジオと「Notes to Neurons」に場所を譲るため、2022年に閉幕した。[ 52 ]これは「回転ギャラリー」として企画され、博物館での開催期間中、新しい技術開発を反映するためにセクションが変更された。
MSIのコレクションから様々な品々を展示する「Out of the Vault」展は、2022年に「The Blue Paradox」展のために閉幕しました。スタートレックの制服や宇宙船の模型などを展示し、宇宙探査の幻想と現実を描いた「The Spaceport」展も、同じく2022年に「The Blue Paradox」展のために閉幕しました。
Future Energy Chicagoは、将来のエネルギー利用に焦点を当てた代替資源とエネルギー生産を紹介する展示会でした。2022年8月に正式に閉幕しました。[ 53 ]
常設展示室が3フロアあるほか、この博物館では企画展や巡回展も開催している。これらの展覧会は通常1年未満で終了し、別途入場料が必要となる場合が多い。[ 7 ]
MSIで過去に開催された展覧会には以下のようなものがあります。
毎年11月下旬から1月上旬にかけて、この博物館では「世界のクリスマス」と「光の祝祭」展を開催し、世界各地の様々な文化圏のクリスマスツリーや、その他の文化的な祝祭に関する展示を行っています。第二次世界大戦で戦った兵士たちを称えるために1本のツリーから始まったこの伝統は、1942年に始まり、現在では50本以上のツリーが飾られるまでに拡大しました。
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