シボレー AK シリーズ

1941–1947
1941–1947
	1946 シボレー AK シリーズトラック
概要
メーカー	シボレー（ゼネラルモーターズ）
モデル年	1941–1947
組み立て	ボルチモア組立工場(米国メリーランド州)フリント; トラック組立工場(米国ミシガン州)ジェーンズビル組立工場(米国ウィスコンシン州) レイクウッド組立工場 (米国ジョージア州) リーズ組立工場(米国ミズーリ州)ノーウッド組立工場(米国オハイオ州)オークランド組立工場(米国カリフォルニア州)ポンティアックウェスト組立工場(米国ミシガン州)セントルイストラック組立工場(米国ミズーリ州) ノースタリータウン組立工場 (米国ニューヨーク州)オシャワトラック組立工場(カナダオンタリオ州) GMアルゼンチン、アルゼンチンブエノスアイレスGMコペンハーゲン[要出典]; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;
ボディとシャーシ
ボディスタイル	2ドアピックアップトラック; 3ドアパネルトラック; 2ドアキャブオーバーエンジン; 3ドアコンビネーションバス; 2ドアステーションワゴン（サバーバン）; 2ドアクーペユーティリティ
レイアウト	FRレイアウト
パワートレイン
エンジン	216 立方インチ (3.5 L)シボレー I6; 228 立方インチ (3.7 L) GMC I6
伝染 ; 感染	3速マニュアル
年表
前任者	シボレーマスタートラック
後継	シボレーアドバンスデザイン

シボレーAKシリーズは、 1941年から1947年まで生産され、シボレーブランドで販売されたピックアップトラックのシリーズである。シボレーデラックスと共有するGM Aプラットフォームを使用している。AKシリーズもGMCの店舗でブランド化され販売されたが、主な外観上の違いは、シボレーはグリルに垂直バーがあり、GMCは水平バーがあることである。1941年から1945年のGMCモデルはCシリーズとして販売され、 1946年と1947年モデルにはEシリーズになった（従来型キャブモデルはCCシリーズ/ ECシリーズ、 COEモデルはCFシリーズ/ EFシリーズ）。^[1]

AKシリーズは、シボレーマスタートラックで実証されているように、乗用車とピックアップトラックが共通の外観を共有していた以前のシボレー製品から外観が分離していることを表しています。シボレーデラックスは、1941年に導入されたときにはまったく新しい外観で、その機械的構造の多くを第2世代のシボレーサバーバンと共有していました。マスタートラック以前のトラックは完全に乗用車ベースで、したがってクーペユーティリティであったため、このトラックはゼネラルモーターズが製造した2番目の本格的なトラックと見なされています。

これは、 GMCとしても販売されていたAdvance-Designに置き換えられました。

ギャラリー

1941 GMC CCシリーズトラック
AKシリーズシボレーサバーバン
1942 シボレー AK シリーズキャブオーバーエンジントラック
シボレー AKシリーズバス

参照

ダッジ T、V、W シリーズ、アールデコ/ストリームラインモダンスタイルを採用した同時代のアメリカのトラックシリーズ

参考文献

^ 「GMCトラックの歴史1世紀の概要」。GMヘリテージセンター。2016年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月9日閲覧。

[GMC_Models-1] 「GMCトラックの歴史1世紀の概要」。GMヘリテージセンター。2016年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月9日閲覧。