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ジョン・アーバスノット・フィッシャー海軍元帥、初代フィッシャー男爵、[ 2 ] GCB、OM、GCVO（1841年1月25日 - 1920年7月10日）、通称ジャッキー・フィッシャーは、イギリス海軍の士官であった。フィッシャーは、作戦指揮官としてよりも、海軍改革の革新者、戦略家、設計者として主に認識されていたが、その経歴を通じて戦闘指揮官を務めた。 1904年に第一海軍卿に任命されたフィッシャーは、英独海軍軍拡競争において重要な役割を果たし、第一次世界大戦に先立ってイギリス海軍の近代化に貢献した。[ 3 ] [ 4 ]
フィッシャーは、海軍砲の射程、精度、発射速度を向上させる必要性を認識し、魚雷の使用を早期から提唱した。彼は魚雷が艦船に対する大砲に取って代わると信じていた。海軍長官として、彼は魚雷艇や潜水艦からの攻撃に対する防御を目的とした艦種として魚雷艇駆逐艦を導入した。第一海軍卿として、彼は最初の全大砲戦艦であるHMSドレッドノートの建造を主導したが、潜水艦の重要性がますます高まることも信じており、その開発を促した。彼は往復動エンジンに代わるタービンエンジンの導入、石炭に代わる石油燃料の導入に関わった。彼は艦上で毎日焼きたてのパンを提供するようになったが、彼が軍に入隊した当時は、ビスケット虫が頻繁に発生していた硬いビスケットを食べるのが慣例だった。[ 5 ]
彼は1910年、69歳の誕生日に海軍本部を正式に退役したが、1914年11月に再び第一海軍卿に就任した。しかし、ウィンストン・チャーチルのガリポリ作戦に不満を抱き、7か月後に辞任。その後、終戦まで政府の発明研究委員会の委員長を務めた。
フィッシャーは身長5フィート7インチで、がっしりとした体格で丸顔だった。後年、イギリス人の両親のもとセイロンで生まれたフィッシャーは、その容姿と黄色っぽい肌色からアジア系の血を引いているのではないかと推測する者もいた。しかし、彼の肌の色は中年期に赤痢とマラリアにかかり、危うく命を落としかけたことによるものだった。彼は人に話しかけるときは、じっと見つめる強い視線で、感情をほとんど表に出さなかった。フィッシャーは精力的で、野心的で、熱心で、頭も良かった。ある船員仲間は彼を「私が今まで会った中で間違いなく最も興味深い士官候補生」と評した。[ 6 ]彼は人に話しかけるとき、自分が伝えようとしていることに夢中になり、ある時はエドワード7世に拳を振り上げるのをやめるように言われた。[ 7 ]彼は「自分の意見を聞き入れるよう要求し、愚か者を容赦しない男」と見なされていた。[ 8 ]
彼は生涯を通じて敬虔な信者であり、陸上にいるときは定期的に教会に通っていた。説教に情熱を傾け、一日に２、３回礼拝に出席して説教を聞き、「その後、大いに熱心に議論した」という。[ 9 ]しかし、世間の注目が彼の職業上のキャリアに悪影響を及ぼすことを恐れていたため、宗教的な見解を表明することには慎重だった。[ 5 ] [ 10 ]
彼はスポーツには熱心ではなかったが、非常に優れたダンサーだった。フィッシャーは晩年、そのダンスの腕前を活かして多くの重要な女性を魅了した。彼は1877年にダンスに興味を持ち、自分の船の士官たちにダンスを学ぶよう強く求めた。参加しない士官候補生の休暇は取り消された。彼は上級士官の士官食堂での夕食時に楽団が演奏している間、下級士官が甲板で踊るという習慣を導入した。この習慣は艦隊全体に広まった。彼は当時舞踏会で毎回異なるパートナーと踊るという伝統を破り、代わりに一晩中一人の優れたダンサーをパートナーに選ぶというスキャンダラスな習慣を採用した。[ 11 ]あらゆる社会階級の人々を魅了する彼の能力は、時折の率直すぎる、あるいは無神経な発言を補って余りあるものだった。[ 12 ]彼は生涯を通じて船酔いに悩まされた。[ 13 ]
フィッシャーの目標は「艦隊の効率性と即戦力」であり、これはある種の海軍士官の間で支持を得た。彼は勤続年数よりも能力の高い者を昇進させるべきだと考えていた。そのため、昇進を見送られた者たちは不満を抱いた。こうして、彼は海軍を、彼の革新を支持する者とそうでない者に二分した。年を重ね、地位が高くなるにつれて、彼は独裁的になり、「私に反対する者は誰でも叩き潰す」と発言した。彼は、国家は物質的利益のために戦争をし、強力な海軍を維持することで他国が海軍と戦うことを抑止し、戦争の可能性を低下させると信じていた。「大英帝国は英国艦隊の上に成り立っている」[ 14 ] 。フィッシャーはまた、海戦における大惨事のリスクは陸上よりもはるかに大きいと信じていた。海上では戦争は一日で勝敗が決まる可能性があり、失われた艦船を補充する望みはないが、陸軍はすぐに再建できる。ドイツとイギリスの間で海軍増強をめぐる軍拡競争が勃発した際、ヴィルヘルム2世は「私はフィッシャーを尊敬している。彼に対して何も批判するつもりはない。もし私が彼の立場だったら、彼がしてきたこと全てを行い、彼が考えていること全てを行うだろう」とコメントした。[ 15 ]
ジョン・アーバスノット・フィッシャーは、1841年1月25日にセイロンのランボダにあるウェーベンドン・エステート[ 16 ]で生まれた。[ 17 ]彼は11人の子供の長男で、そのうち7人だけが幼少期を生き延びた。[ 17 ]両親はソフィア・フィッシャーと、イギリス陸軍第78ハイランダーズ連隊の将校で、セイロンの前総督サー・ロバート・ウィルモット・ホートンの副官を務め、キャンディで参謀将校として勤務していたウィリアム・フィッシャー大尉である。[ 16 ]ソフィアの父アルフレッド・ラムはワイン商人で、国王のミネラルウォーター供給業者であった。[ 18 ]彼女はロンドンのメイフェアにあるニューボンドストリートで育った。[ 19 ]フィッシャーは、「私の母は、とても素晴らしく美しい、非常に若い女性でした。父は身長6フィート2インチで、特にハンサムでした。私がなぜ醜いのかは、解明できない生理学上の謎の一つです」とコメントした。[ 20 ]
ウィリアム・フィッシャーはジョンが生まれた年に軍務を売却し、コーヒー農園主となり、後に警察署長となった。彼は2つのコーヒー農園で多額の借金を抱え、増え続ける家族を養うのがやっとだった。[ 21 ] 6歳の時、ジョン（家族の中ではいつも「ジャック」と呼ばれていた[ 17 ]）はイギリスに送られ、ロンドンに住む母方の祖父アルフレッド・ラムのもとで暮らすことになった。祖父も財産を失っており、一家は自宅の部屋を貸し出して生計を立てていた。[ 22 ]ジョンの弟フレデリック・ウィリアム・フィッシャーはイギリス海軍に入隊し、提督の階級に達した[ 23 ]。そして、生き残った末弟フィリップはHMSアタランタ号 の海軍中尉となったが、1880年の嵐で溺死した。[ 24 ]
ウィリアム・フィッシャーは、ジョンが25歳のとき、1866年5月5日に乗馬事故で亡くなった。[ 25 ]ジョンと母親のソフィアの関係は、別居によって悪化した。しかし、彼はソフィアが亡くなるまで仕送りを続けた。[ 26 ] 1870年、ソフィアが訪問を提案したとき、フィッシャーはできる限り強く彼女を思いとどまらせた。フィッシャーは妻にこう書いている。「母から連絡があった…彼女は私に会いに来ることを考えている…私は母がいつか突然現れることをひどく恐れている。私たちは一緒に暮らせないだろう。その考え自体が嫌で、本当に彼女に会いたくない。彼女の記憶が全くないので、なぜ会わなければならないのか分からない。」[ 27 ]
フィッシャーは、ポーツマスに駐屯していた1866年4月4日に、トーマス・デルブス・ブロートン牧師とフランシス・コークランの娘であるフランシス・キャサリン・ジョセファ・ブロートン（通称「キティ」）と結婚した。[ 28 ]キティの2人の兄弟はともに海軍士官だった。いとこによると、彼女はジャックが「一族の頂点に立つ」と信じていたという。[ 29 ]彼らは1918年7月に彼女が亡くなるまで結婚生活を続けた。彼らには息子セシル・ヴァヴァスール、第2代フィッシャー男爵（1868年 - 1955年）と3人の娘、ベアトリクス・アリス（1867年 - 1930年）、ドロシー・シビル（1873年 - 1962年）、パメラ・メアリー（1876年 - 1949年）がおり、全員が海軍士官と結婚し[ 30 ]、彼らは後に提督となった。ベアトリクス・アリスは1896年にレジナルド・ランデル・ニールドと結婚し[ 31 ] 、パメラ・メアリーは1906年にヘンリー・ブラケットと結婚し[ 32 ]、ドロシー・シビルは1908年にエリック・フラートンと結婚した[ 33 ] 。
フィッシャーの父親は、最終的に、彼の名付け親であるアン・ウィルモット＝ホートン夫人（ウィリアム・フィッシャーが副官を務めていたセイロン総督の未亡人）を通じて、彼の海軍入隊を支援した。彼女は隣人のウィリアム・パーカー提督（ネルソンの最後の艦長）に、ジョンを海軍士官候補生として推薦するよう説得した。入隊試験は、主の祈りを書き、裸で椅子を飛び越えることだった。[ 34 ]彼は1854年7月13日、13歳で正式に英国海軍に入隊し、ポーツマスでネルソンの旧旗艦ヴィクトリーに乗艦した。7月29日、彼は旧式の戦列艦HMSカルカッタに乗艦した。[ 35 ]この船は1831年に木造で建造され、2つの砲甲板に84門の滑腔式前装砲が配置され、推進力は完全に帆に頼っていた。[ 36 ]乗組員は700人で、「厳格なロバート・ストップフォード船長」によって規律が厳しく維持されていた。[ 36 ]フィッシャーは初日に8人の男が鞭打ちされるのを見て気絶した。[ 36 ]
カルカッタ号はクリミア戦争中にフィンランド湾のロシア港の封鎖に参加し、フィッシャーはバルト海メダルを授与された後、数か月後にイギリスに帰還した。[ 36 ]乗組員は1856年3月1日に解雇された。[ 36 ]
1856年3月2日、フィッシャーはHMSアガメムノン に配属され、同艦に合流するためコンスタンティノープル（現在のイスタンブール）へ派遣された。彼は戦争終結間際の5月19日に到着した。ダーダネルス海峡周辺を巡り、兵士と荷物を積み込んだ後、アガメムノンはイギリスに戻り、乗組員は給料を受け取った。[ 36 ]
1856年7月12日に士官候補生に昇進したフィッシャーは、中国艦隊に所属する21門砲搭載の蒸気コルベット艦HMSハイフライヤー に乗艦した。[ 36 ]彼はその後5年間を中国海域で過ごし、 1856年から1860年にかけての第二次アヘン戦争で戦闘を経験した。ハイフライヤーの艦長チャールズ・シャドウェルは海軍天文学の専門家であり（後に1861年に王立協会のフェローに任命された）、フィッシャーに航海術について多くを教え、後に目覚ましい成果を上げた。[ 37 ]シャドウェルが戦闘中の負傷により艦長を解任された際、彼はフィッシャーに家訓「死ぬまで忠誠」が刻まれたスタッドピアスを贈った。フィッシャーはそれを生涯使い続けた。[ 38 ]
フィッシャーは中尉の階級の航海術試験に合格し、1860年1月25日の19歳の誕生日に航海士代理の階級を与えられた。 [ 37 ] 3か月後、彼は蒸気フリゲート艦チェサピークからスクリューコルベット艦パールに中尉代理として転属した。[ 37 ]その後まもなく、フィッシャーは最初の短い指揮を執った。中国艦隊の提督のヨット、外輪砲艦HMSコロマンデル を香港から広州（現在の広州）まで4日間かけて航海した。[ 37 ]
彼は1860年6月12日に外輪スループHMSフューリアス に転属となり、そこで十分な戦闘を経験し、中国戦争メダルに大沽要塞と広州の留め金を追加した。[ 37 ]フューリアスは1861年3月に香港と中国方面艦隊を離れ、のんびりと帰国の航海を終え、8月30日にポーツマスで乗組員に給料を支払った。[ 37 ]フューリアスのオリバー・ジョーンズ艦長はシャドウェルとは全く異なっていた。フィッシャーは、ジョーンズが最初の2週間以内に艦内で反乱を起こし、乗組員を恐怖に陥れ、与えられた命令に従わなかったと記している。一方、ジョーンズは任務の終わりまでにフィッシャーに感銘を受けた。[ 39 ]
1861年11月、フィッシャーはポーツマスの王立海軍兵学校で航海術の最終中尉試験を受け、優秀な成績で合格した。 [ 40 ]彼はすでに航海術と砲術で最高評価を受けており、当時導入されたばかりの5年ごとの制度の下で、航海術で1000点満点中963点という最高得点を獲得した。[ 40 ]この功績により、彼は書籍や計器が贈られる年間賞であるボーフォート賞を授与されたが、その間、正式な任命が通るまで無給で待たなければならなかった。[ 40 ]
1862年1月から1863年3月まで、フィッシャーはポーツマス港に停泊していた3層甲板艦HMSエクセレント号 に乗艦し、海軍の主要な砲術学校の給与名簿に復帰した。 [ 40 ]この間、エクセレント号は「革命的な」アームストロング後装砲の性能を従来のホイットワース前装砲と比較して評価していた。[ 40 ]午後の自由時間には、フィッシャーは丘陵地帯を歩き、指揮官の声の練習のために大声を出した。彼はその後25年間のうち15年間をポーツマスでの4回の勤務で砲術と魚雷の開発に携わった。[ 41 ]
1863年3月、フィッシャーはHMSウォーリアー の砲術中尉に任命された。ウォーリアーは初の全鉄製外洋装甲戦艦であり、艦隊で最も強力な艦であった。[ 40 ] 1859年に建造された同艦は帆船時代の終焉の始まりを告げるものであり、偶然にもアームストロング砲（後装式）とウィットワース砲（前装式）の両方を装備していた。[ 40 ]フィッシャーは、他の士官が上陸した際に頻繁に艦上に残り、彼らの任務を引き受けることができたため、同僚士官の間で人気があったと述べている。[ 42 ]
フィッシャーは1864年に砲術教官としてエクセレントに戻り、1869年までそこに留まった。任期の終わりに近づくと、1860年代に発明された魚雷に興味を持ち、戦艦を沈めることができる比較的単純な兵器として魚雷を擁護した。魚雷に関する彼の専門知識により、1869年6月にヴィルヘルムスハーフェンの新海軍基地の設立式典に招待され、そこでプロイセン国王ヴィルヘルム1世（後にドイツ皇帝となる）、オットー・フォン・ビスマルク、ヘルムート・フォン・モルトケ（大モルトケ）と会った。[ 43 ]おそらくこの訪問に触発されて、彼は当時最先端技術であった電気魚雷の設計、製造、管理に関する論文の準備を始めた。[ 44 ]
1869年8月2日、フィッシャーは「28歳という若さで」司令官に昇進したと伝記作家ラドック・マッケイは述べている。 [ 44 ] [ 45 ] 11月8日、彼はHMSドネガル の副司令官に任命され、クリミア戦争でヴィクトリア十字勲章を受章したウィリアム・ヒューエット艦長の下で勤務した。[ 46 ]ドネガルは補助スクリュー推進装置を備えたコンカラー級戦列艦であった。彼女はポーツマスと香港の間を航行し、交代要員を乗せて出港し、交代要員を本国に送り届けた。[ 46 ]この間に彼は魚雷に関する論文を完成させた。[ 47 ]
1870 年 5 月、フィッシャーは再び副司令官として、中国方面艦隊の旗艦 HMS オーシャンに転属した。[ 46 ] オーシャンに乗艦中に、彼は 8 ページの回想録「海軍戦術」を執筆し、ジェームズグラハム グッドイナフ大佐が私的配布用に印刷した。[ 48 ]彼は電気発射システムを設置し、すべての砲を同時に発射できるようにした。オーシャンは、このシステムを装備した最初の艦となった。フィッシャーは手紙の中で、妻をとても恋しく思っていると記しているが、魚雷の研究や、イギリスに赴任することで可能になった重要な人々との交流も恋しく思っていると述べている。[ 49 ]
1872年、彼はイギリスに戻り、砲術学校エクセレントに魚雷と機雷の訓練責任者として赴任した。その間、彼はエクセレントから魚雷部門を分離し、 HMSヴァーノン と呼ばれる独立した施設を設立した。彼の任務には講義や、海軍初のホワイトヘッド魚雷の購入交渉が含まれていた。学校を宣伝するために、彼は政治家やジャーナリストを講義に招待し、デモンストレーションを企画した。これに対して、彼のショーマンシップを好まない士官もおり、賛否両論の反応があった。[ 50 ]彼は1874年10月30日、33歳で大佐に昇進し、 [ 51 ] [ 52 ]ヴァーノンの初代艦長となった。ヴァーノンは、ウィリアム・シモンズが1832年に建造した50門砲搭載の帆走フリゲート艦HMSヴァーノン の船体と、26門砲搭載の蒸気フリゲート艦アリアドネの船体で構成され、アリアドネは居住施設として利用された。245トンの魚雷艇HMSヴェスヴィウスは、魚雷試験を実施するためのヴァーノンの実験用支援艦であった。[ 53 ]それらはポーツマス港に係留されていた。1876年、フィッシャーは海軍本部の魚雷委員会に所属した。[ 54 ]
フィッシャーは、1877年3月2日から1878年6月4日まで、北アメリカ・西インド諸島方面司令官アストリー・クーパー・キー提督の旗艦艦長としてHMSベレロフォン号の 指揮を任された。ベレロフォン号は修理のためドックヤードに入っていたため、新しい乗組員は任務を完璧に遂行できるとは言えなかった。フィッシャーは彼らに「3ヶ月間地獄を見せてやるつもりだ。その間に私の基準に達しなければ、さらに3ヶ月間地獄を見せてやる」と言った。[ 28 ]士官候補生（後に提督）ゴードン・ムーアは回想してこう述べている。 「フィッシャーは非常に厳格な艦長で、私は時折、長くて大変な任務を負わされた。機関室の電信機の前で長時間、冷たい霧の中など、そして少しでも不注意があれば罰せられた。それは彼が私たちを試す方法だったと思う。なぜなら、彼はいつも大変な仕事が終わると何らかの形で私たちに報いてくれたからだ。」[ 55 ]
クーパー・キーは、ロシアとの戦争の恐れに対処するために編成された、海峡で活動する特別艦隊に転属となった。フィッシャーは、1878年6月7日から8月21日まで、HMSハーキュリーズの旗艦艦長として彼に同行した。 8月22日から9月12日まで、彼はクーパー・キーの下で旗艦艦長としてHMSヴァロラス に転属した。この時、フィッシャーは、鉄製の船の金属による偏差を補正する機能を備えた、ウィリアム・トムソン卿が設計した新しい羅針盤の支持者となった。 [ 56 ]
1879年1月9日から7月24日まで、フィッシャーはジェフリー・ホーンビー指揮下の地中海司令部で木造船体のHMSパラス号を 指揮した。パラス号は状態が悪く、装甲板を固定するために船体に鎖が巻かれていた。この任務にはコンスタンティノープルへの公式訪問も含まれており、フィッシャーはオスマン帝国のスルタン、アブデュルハミト2世と金のカップと皿で食事をした。その後、彼は半額の給与で2ヶ月の休暇のためにイギリスに戻り、家族とブルージュを訪れた。 [ 57 ]
1879年9月25日から始まった彼の次の赴任先は、北米艦隊を指揮していたレオポルド・マクリントック卿の旗艦艦長としてHMSノーサンプトン であった。ノーサンプトンは、二軸スクリュー、探照灯、電話など数々の革新的な装備を備え、魚雷も搭載した新造艦であった。試作型のトムソン設計の羅針盤が装備され、発明者本人が調整のために乗艦した。トムソンは調整を試み、3日間かけても失敗し、次第に機嫌が悪くなっていったが、偶然にも方位盤に360度ではなく359度と記されていたことがわかった。[ 58 ]艦にはフィリップ・コロンブ艦長が設計した新しい信号灯が装備され、コロンブ艦長はそれを検査するために乗艦した。フィッシャーは冗談で、信号灯に不具合が生じそうな箇所をすべて作り出し、コロンブを落胆させて帰らせた（ただし、フィッシャーは公式には信号灯について好意的な報告をした）。別の機会には、ハリファックスの海軍病院が女王の誕生日に掲揚する旗をいくつか要請した。フィッシャーは応じたが、疫病と検疫を示す黄色と黒の旗しか送らなかった。その一方で、彼は艦の改良に懸命に取り組んだ。副官のウィルモット・フォークス司令官の報告によると、艦は2週間で150回の魚雷発射を行ったが、海軍の他の艦は1年間でわずか200回しか行わなかった。[ 59 ]
フィッシャーの弟フィリップは、西インド諸島とイングランドの間で行方不明になった練習艦アタランタ号に乗務しており、嵐で遭難したと考えられている。ノーサンプトン号はアタランタ号を捜索するために派遣された艦船の1隻であったが、成果はなかった。1881年1月、フィッシャーは新型装甲戦艦HMSインフレキシブル号 への配属の知らせを受けた。マクリントック提督は、「フィッシャー艦長の離任は皆残念に思っているが、彼がいなくなるまで我々はその損失を完全に理解できないだろうと思う。インフレキシブル号への配属以来、彼の士気は回復し、日ごとに高まっており、今ではほとんどワイヤーで固定する必要があるほどだ」とコメントした。[ 60 ]この艦はまだ建造中であったため、フィッシャーは1881年1月30日から7月4日まで、ポーツマス港の提督の旗艦であるHMSデューク・オブ・ウェリントン号に一時的に配属された。 [ 61 ]
フィッシャーは、赴任先すべてで推薦状を受けており、十分に有能であると見なされていたため、完成したばかりの戦艦HMSインフレキシブル の艦長に任命された。インフレキシブルは海軍のどの艦よりも大きな砲と最も厚い装甲を備えていたが、それでもマストと帆を備え、遅発の前装式砲を搭載していた。建造に7年を要し、電気照明や魚雷発射管など多くの革新的な技術が組み込まれていたが、複雑な構造のため乗組員が迷子になることもあった。帆は推進力として使われることはなかったが、艦の性能は帆を張る速さによって部分的に評価されるため、フィッシャーは乗組員に帆の使い方を訓練しなければならなかった。[ 62 ]
1882年の春、インフレキシブルは地中海艦隊に所属し、リヴィエラのメントンへの訪問中のヴィクトリア女王の護衛に任命された。これはフランスにイギリス海軍の力量を改めて示すためのものであったが、フィッシャーはヴィクトリア女王と、後にドイツ帝国海軍の提督となる彼女の孫であるプロイセン王子ハインリヒと会う機会を得た。ヴィクトリア女王は、王室ヨットに勤務していたフィッシャーの兄フィリップに感銘を受け、フィリップの不運なアタランタへの赴任を手配したのと同様に、フィッシャーにも感銘を受けた。[ 63 ]
インフレキシブルは1882年の英エジプト戦争に参加し、フレデリック・シーモア提督の艦隊の一員としてアレクサンドリア港を砲撃した。フィッシャーはラス・エル・ティン宮殿に駐屯する上陸部隊の指揮を任された。偵察手段がなかったため、彼は列車を鉄板、機関銃、大砲で装甲する計画を考案した。この計画は有名になり、特派員によって広く報道されたため、考案者であるフィッシャーは初めて英雄として世間の注目を集めた。陸上勤務は不幸な結果をもたらし、フィッシャーは赤痢とマラリアで重篤な病気になった。彼は病気休暇を拒否したが、最終的にはノースブルック卿によって帰国を命じられ、ノースブルック卿は「海軍本部はもう一隻のインフレキシブルを建造することはできるが、もう一隻のフィッシャーはできない」と述べた。[ 64 ]
この時期に彼は後のエドワード7世とアレクサンドラ王妃と親しい友人になった。1882年にバス勲章コンパニオン（CB）に叙せられた。 [ 65 ]
1883年1月から4月まで、フィッシャーは病気療養のため半額の給与を受け取っていた。1月、魅力的なフィッシャー大尉を心配したヴィクトリア女王から、2週間オズボーン・ハウスに招待された。無一文で無名のまま海軍に入隊したフィッシャーは、この招待に大喜びした。[ 66 ]
1883 年 4 月、フィッシャーは十分に回復し、任務に復帰し、HMSエクセレント の艦長に任命された。彼は 1885 年 6 月まで 2 年間エクセレントに留まり、艦隊の攻撃能力の低さを懸念するジョン・ジェリコーやパーシー・スコットなどの士官たちの支持を得た。その後 15 か月、彼は海軍の指揮権を持たず、依然として病気の影響を受けていた。彼は、回復効果のある気候で著名人の間で有名だったマリエンバートを訪れるようになり、晩年には定期的にそこを訪れた。[ 67 ]
1885年6月から7月にかけて、フィッシャーはパンジデ事件の後、ロシアとの戦争の恐れが高まったため、ホーンビー提督指揮下のバルト海に展開するHMSミノタウロス に短期間配属された。 [ 68 ]
1886年11月から1890年まで、彼は海軍兵器局長として武器と弾薬を担当した。彼は、増大する魚雷艇の脅威に対抗するための速射砲の開発を担当し、特に海軍艦艇から木製の乗船用槍を撤去した責任を主張した。海軍は武器と弾薬の製造と供給の責任を負っておらず、それは陸軍省の管轄であった。フィッシャーは、この責任を海軍本部に戻すための長い運動を開始したが、最終的に成功したのは、後に第一海軍卿になったときであった。彼は1887年に女王の副官に任命され[ 69 ] 、 1890年8月に少将に昇進した[ 70 ]。
1891年5月から1892年2月まで、フィッシャーはポーツマス造船所の提督監督官を務め、作業速度の向上に尽力した。ロイヤル・ソブリンは3年ではなく2年で建造され、艦の砲塔砲の交換作業は2日間かかっていたものが2時間に短縮された。彼の模範は、海軍と民間の両方の造船所すべてに艦船完成までの時間を短縮することを促し、コスト削減と新設計艦のより迅速な就役を可能にした。彼は思いつく限りのあらゆる手段を講じた。例えば、事務所から出て作業を監督することを拒否した役人には熱帯地方への昇進を提示したり、作業員の中から1、2人の名前を聞き出し、彼らの仕事ぶりを褒め称え、名前を挙げることで、まるで全員を個人的に知っているかのような印象を与えたりした。また、作業が行われる造船所に椅子とテーブルを持ち込み、作業が完了するまでそこにいるつもりだと宣言したりもした。彼はこう述べた。「何かが不可能だと言われたり、克服できない反対意見があると言われたりしたときこそ、悪魔のように戦う時だ。」[ 71 ]
彼の次の任命は、第3海軍卿兼海軍長官[72][73][74][75][76]、艦船と装備の供給に関する全体的な責任を負う海軍士官であった。彼は、速射小口径砲を装備した魚雷艇駆逐艦（フィッシャーの提案により駆逐艦と呼ばれた）の開発を指揮した。1892年、造船会社ソーニークロフト・アンド・ヤローのアルフレッド・ヤローが、フランスが建造中の新型魚雷艇の設計図を入手したと報告し、それらに対抗するためのより高速な艦を建造できるとして、海軍本部にこれらの艦艇の提案を行った。魚雷艇は安価でありながら、最大の戦艦を沈める可能性があったため、大きな脅威となっており、フランスは多数の魚雷艇を建造していた。最初の駆逐艦は成功とみなされ、さらに発注されたが、フィッシャーはヤロー社だけでなくすべての造船所がヤロー社の設計に基づいて艦艇を建造するよう要請されるべきだと主張したことで、すぐに問題に直面した。[ 77 ]同様の（ただし正反対の）既得権益との困難は、燃料効率の向上と速度の向上を約束する水管ボイラーを海軍艦艇に導入する際にも生じた。最初の例は1892年にソーニークロフトとヤローによって使用され、その後砲艦シャープシューターで試験された。しかし、1894年に新しい巡洋艦に同様のボイラーを指定しようとした試みは、下院で疑問を呈され、新しい技術に投資したくない造船所からの反対につながった。この問題はフィッシャーが新しい役職に就いた後も数年間続き、議会調査では新しいボイラーは却下された。最終的に新しい設計が採用されたが、それは古い設計を使用してさらに18隻の艦艇が建造された後のことであり、その結果、必要以上に性能が劣っていた。[ 78 ]フィッシャーは1894年 の女王誕生日叙勲でバス勲章ナイト・コマンダーに叙せられ、[ 79 ] 1896年に中将に昇進し、 [ 80 ] 1897年に北アメリカ・西インド諸島艦隊の指揮官に任命された。1898年にファショダ危機が発生し、フランスとの戦争の脅威が生じた。これに対しフィッシャーは、悪魔島刑務所を含むフランス領西インド諸島を襲撃し、「悪名高き」ファショダを奪還する計画を立てた。アルフレッド・ドレフュスはフランス軍内部で騒乱を煽るためにフランスへ向かった。[ 81 ]フィッシャーの方針は、艦隊の訓練中は全ての演習を全速力で行い、乗組員に最高の成果を期待することだった。彼は若い士官たちと親しく交流し、彼らがアイデアを彼に持ちかけたり、必要に応じて彼に異議を唱えたりすることを恐れないようにした。[ 82 ]
フィッシャーは1899年、首相ソールズベリー卿によって第1回ハーグ平和会議の英国海軍代表に選ばれた。この平和会議はロシアが軍備制限に合意するために招集したものであったが、英国の立場は海軍の使用を制限する可能性のあるいかなる提案も拒否することであった。フィッシャーは公式の会議ではほとんど発言しなかったが、非公式の集まりでは断固としてロビー活動を行った。彼はその親しみやすさとスタイル、そして会う人すべてに英国の立場を強く主張しようとする真剣な決意で多くの人々に感銘を与えた。会議はダムダム弾、毒ガス、気球による爆撃のみに制限を設けることで成功裏に終了し、フィッシャーは地中海艦隊司令長官に任命された。「艦隊の最高位の配置」。ドイツ代表団はイギリスの立場を次のように要約した。イギリスの世界的地位は海軍に依存しており、海軍はいかなる国家連合にも打ち勝つのに十分な力を持っており、イギリスはその艦隊を好きなように運用する権利を留保している。[ 83 ]
北アメリカおよび西インド諸島艦隊とは異なり、地中海艦隊はアレクサンドリアとジブラルタルから作戦行動を行う重要なイギリス軍司令部であった。インドとイギリスを結ぶ重要な航路はスエズ運河を通っており、フランスによって脅かされていると考えられていた。フランスは北アフリカの植民地への南北航路を懸念していた。フィッシャーは、他の士官からの批判にもかかわらず、より強力だが速度の遅い従来の戦艦を選ぶのではなく、北アメリカ艦隊の旗艦であるHMSレナウンをそのまま使用した。 [ 84 ]
彼の戦略は先制攻撃の重要性を強調したが、沈没した艦船は容易に補充できないことを認識しており、彼が要求する基準に追いつけない士官は誰でも交代させるつもりだった。彼は海軍戦略に関する講義を行い、すべての士官を招待し、再び士官たちにアイデアを持ち寄るよう促した。彼は戦術に関するエッセイに賞を与え、艦隊のすべての艦船の模型を置いた大きな卓上地図室を維持し、すべての士官が戦術を練るためにそこに来られるようにした。特に懸念されたのは魚雷の脅威であり、ドイツは魚雷でイギリス艦隊を全滅させると豪語しており、フランスには多数の魚雷艇が存在した。フィッシャーの革新は万人に受け入れられたわけではなく、一部の上級士官は彼が部下に注意を払うことや、効率性を向上させるために全員に圧力をかけることに不満を抱いていた。[ 85 ]
模擬フランス襲撃、防御機動、夜間攻撃、封鎖など、現実的な訓練プログラムが採用され、すべて最高速度で実施された。彼は砲撃で最も優れた成績を収めた艦に金のカップを授与し、より遠距離からの射撃と戦闘隊形からの射撃を強く求めた。彼自身も複雑な状況下で大規模な艦隊を統制することの難しさや複雑さを学んでおり、それを大いに楽しんでいた。[ 86 ]
彼の講義ノートによると、地中海での活動開始当初、望遠照準器のない重砲の有効射程はわずか2000ヤード、望遠照準器があれば3000～4000ヤードと考えられていたのに対し、活動終了時には5000ヤードで効果的に射撃する方法が議論の中心となっていた。これは魚雷の射程が3000～4000ヤードにまで伸びたことが要因であり、艦艇がより遠距離で効果的に戦闘を行う必要が生じたためである。当時、彼は主力艦の主砲を比較的小型にすることを提唱していた（一部の艦艇は15 インチ以上の砲を搭載していた）。これは、比較的小型の（10 インチ）近代砲の技術設計の改良により、発射速度が大幅に向上し、舷側砲の全体的な重量も増加したためである。大型砲の射程が大幅に伸びる可能性は問題視されなかった。なぜなら、そのような遠距離で効果的に照準を合わせる方法が誰も知らなかったからである。彼は「戦闘艦の設計は戦闘様式に従うべきであり、戦闘が艦の設計に従属し依存するべきではない」と主張した。[ 87 ]士官の行動様式については、「将来のモットーは『命令を待とう』ではなく、『自分で考え、自分で行動する』である」と述べた。[ 88 ]
当時フィッシャーの下で勤務していた海軍士官モーリス・ハンキーは後にこう述べている。「以前の体制下で生活していなかった者にとって、フィッシャーが地中海艦隊にもたらした変化を理解するのは難しいだろう。 …彼が着任する前は、士官食堂での話題や議論は 主に塗装や真鍮の清掃といった事柄に限られていた。 …それらは忘れ去られ、戦術、戦略、砲術、魚雷戦、封鎖などに関する絶え間ない論争に取って代わられた。それはまさにルネサンスであり、海軍のすべての士官に影響を与えた。」[ 89 ]後にフィッシャーを厳しく批判することになるチャールズ・ベレスフォード卿は、「過去40年間よりもこの1週間で多くを学んだ」という理由で、イギリスに戻って議会入りする計画を断念した。[ 90 ]
フィッシャーは外交関係を改善するために重要な要人を招いて晩餐会や舞踏会を開催するプログラムを実施した。艦隊はコンスタンティノープルを訪問し、そこでスルタンと3回会談し、1900年11月にオスマン勲章大綬章を授与された[ 91 ]。翌年の1901年11月5日には大将に昇進した[ 92 ]。彼は地中海艦隊のために追加の艦船と物資を得るよう海軍本部に強く働きかけた。海軍でのキャリアと並行して政治家としてのキャリアを築いていたベレスフォードは、艦隊への資金増額を求める公的なキャンペーンを続け、それが海軍本部との対立を引き起こした。フィッシャーは資金増額と戦争への即時準備の必要性についてはベレスフォードに同意したが、公の議論には関わらないことを選んだ。しかし、彼はジャーナリストのアーノルド・ホワイトと秘密裏に連絡を取り続け、海軍のニーズを促進する新聞キャンペーンのために情報と助言を提供した。[ 93 ] 1902年の書簡のやり取りの中で、フィッシャーは、フランスはイギリスの歴史的な敵ではあるものの、イギリスはフランスとかなりの共通の利益があり、同盟国になり得る一方、ドイツの海外での活動の拡大は、フランスをはるかに敵にする可能性を高めていると指摘した。[ 94 ]
この書簡からは、フィッシャーが海軍本部で自分の意見がどのように受け止められているのか確信が持てず、また自身も昇進の見込みが立たないという不安を抱えていたことが明らかになった。彼は既に、エルズウィックにあるアームストロング・ホイットワース社（当時イギリス最大の兵器会社）の取締役になるよう打診を受けており、その給与は提督の給与よりもかなり高く、艦隊の戦力維持に必要だと彼が考えていた新型艦艇を私的に建造する可能性もあった。[ 95 ]
1902年6月初旬、フィッシャーは地中海艦隊の指揮権をコンプトン・ドムヴィル提督に引き継ぎ、[ 96 ]人事担当第二海軍卿の職に就くためイギリスに戻った。彼は6月9日に海軍本部で任命を受け、翌日から職務を開始した。[ 97 ]
当時、機械への依存度が高まるにつれて艦隊で重要性を増していた技術士官は、依然として幹部（指揮）士官から軽視されていた。フィッシャーは、かつては完全に独立した専門分野であった航海士官が統合されたように、この2つの部門を統合できれば海軍にとってより良いと考えた。彼の解決策は、一般士官と技術士官の士官候補生訓練を統合し、カリキュラムを改訂して、後にどちらの道に進むにも適切な基礎を身につけられるようにすることだった。この提案は当初、海軍本部の残りのメンバーから反対されたが、フィッシャーは変更の利点を説得した。海軍全体からの反対は鎮めるのがより難しく、新聞で再びキャンペーンが勃発した。フィッシャーは報道機関を味方につけることの利点を十分に理解しており、友好的なジャーナリストに情報を漏らし続けた。変更に反対する士官たちはベレスフォードに自分たちの擁護者になってくれるよう頼んだが、彼はこの問題ではフィッシャーの側に立った。[ 98 ]
訓練期間は2年未満から4年に延長され、その結果、士官候補生のための宿泊施設の増設が必要となった。第2の士官候補生養成施設であるオズボーン王立海軍兵学校がワイト島のオズボーン・ハウスに建設され、最初の2年間の訓練が行われ、残りの2年間はダートマスのブリタニア王立海軍兵学校で行われた。すべての士官候補生は、航海術や操船技術だけでなく、船上生活に関連する科学技術の教育も受けるようになった。指揮官になる者は艦船への理解が深まり、機関士になる者は指揮官としての能力が向上した。体育とスポーツは、士官候補生のためだけでなく、外国の港への親善訪問でスポーツチームを編成することが期待される将来の乗組員の訓練のためにも教えられることになった。特別な指導を受けられる者に有利になる傾向があった試験による入学は、候補者の一般知識と質問への反応、そして回答を評価する面接委員会による入学に置き換えられた。 4年間の訓練の後、士官候補生は実際の指揮官職に就く前に、最終的な実地経験を積むために特別な訓練艦に配属された。最終試験の結果は、各士官候補生に割り当てられる年功序列と将来の早期昇進の可能性に影響を与えた。[ 99 ]
フィッシャーは、自身のセルボーン・フィッシャー計画を「偏見、議会、悪魔、さらにはこれらすべてを超えて財務省自身によっても止められない」と評していた。しかし、当初海兵隊を含めたことで、その部隊の士官になることを選択する士官候補生の数が激減した。そのため、フィッシャーは1912年に改革を修正し、海兵隊を除外せざるを得なくなった。[ 100 ]
彼は1902年6月26日の戴冠式叙勲リストでバス勲章大十字騎士（GCB）に任命され[ 101 ] [ 102 ] 、 1902年10月24日にバッキンガム宮殿でエドワード7世によって叙勲された[ 103 ] 。
フィッシャーは9月と10月前半を大陸で過ごした後、1904年10月20日に第一海軍卿に就任した。[ 105 ]この任命にはクイーン・アンズ・ゲートの邸宅が付属していたが、フィッシャーはハムのランガム・ハウスも借りており、家族は引退するまでそこに住んでいた。[ 106 ] 1905年6月にはメリット勲章（OM）を授与され、[ 107 ] 12月には海軍元帥に昇進した。[ 108 ]
フィッシャーは海軍予算を削減し、近代戦に対応できるよう海軍を改革するために海軍本部に招かれた。世論の激しい論争の中、彼は90隻の旧式で小型の艦船を容赦なく売却し、さらに64隻を予備艦に編入した。彼はそれらを「戦うには弱すぎ、逃げるには遅すぎる」 [ 109 ]、「役に立たないガラクタの守銭奴の山」と評した。これにより、乗組員と資金が解放され、本国海域における大型近代艦の数を増やすことができた。1905年の海軍予算は、新たな建造計画と大幅な効率向上にもかかわらず、前年の総額3680万ポンドから350万ポンド削減された。[ 110 ]海軍支出は1905年から1907年にかけて減少した後、再び増加した。フィッシャーが第一海軍卿を務めた期間の終わりまでに、支出は1904年の水準に戻った。[ 111 ]
彼は高速で全砲門を備えた戦艦の開発の原動力であり、最初の近代戦艦であるHMSドレッド ノートの基本設計を作成した設計委員会の委員長を務めた。彼の委員会はまた、装甲防御を犠牲にして高速性を実現したドレッドノートに似たスタイルの新しいタイプの巡洋艦も作成した。これが巡洋戦艦となり、最初のものはHMSインヴィンシブル であった。彼はまた、イギリス海軍への潜水艦の導入と、主に石炭燃料の海軍から石油燃料の海軍への転換を奨励した。彼は別の提督であるチャールズ・ベレスフォード卿と長年にわたる公然とした確執があった。[ 90 ]
第一海軍卿として、フィッシャーはエドワード7世に何度も、イギリスは海軍の優位性を利用してキールでドイツ艦隊を「コペンハーゲン作戦」 、つまり宣戦布告なしに先制奇襲攻撃で撃破すべきだと提案した。これは、ナポレオン戦争中にイギリス海軍がデンマーク海軍に対して行ったのと同じである。フィッシャーは回顧録の中で、皇帝が「ドイツ艦隊の『コペンハーゲン作戦』の構想を耳にした」ため、「ドイツ皇帝から下層階級まで、皆からドイツで最も嫌われている男」だと告げられた会話を記録している。フィッシャーはさらに、この提案が漏洩したとは考えにくく、「皇帝はイギリスがそうすべきだと知っていたからこそそう言ったのだ」と信じていたと付け加えた。[ 112 ]
1908年、彼はイギリスとドイツの間で戦争が1914年10月に起こると予測したが、後にそれが正確であることが証明された。彼の発言は、キール運河の拡張工事が完了すれば、ドイツが大型軍艦をバルト海から北海へ安全に移動させることができるという見通しに基づいていた。[ 113 ]彼はその年にロイヤル・ヴィクトリア勲章のナイト・グランド・クロス（GCVO）に任命された。[ 114 ]
1909年12月7日、彼はフィッシャー男爵に叙せられた。[ 115 ] [ 116 ]彼はドレッドノートにちなんで「神を畏れ、何も恐れるな」という駄洒落のモットーを紋章に採用した。[ 117 ]
彼は1911年1月25日、70歳の誕生日にノーフォークのキルバーストーン・ホールに引退した[ 118 ] 。 [ 119 ] [ 120 ]
1912年、フィッシャーは全艦隊を石油燃料に転換することを目的として、燃料およびエンジンに関する王立委員会の委員長に任命された。 [ 121 ]「秘密」に分類されたフィッシャー委員会は、1912年11月27日に報告書を提出し、1913年2月27日と1914年2月10日に2つのフォローアップ報告書を提出した。[ 122 ]
1914年8月に第一次世界大戦が勃発すると、フィッシャーは海軍本部でチャーチルを「頻繁に」訪ねるようになった。 [ 123 ]
1914年10月、バッテンベルク公ルイがドイツ出身であることを理由に辞任を余儀なくされた後、フィッシャー卿は第一海軍卿に復帰した。タイムズ紙は、フィッシャー卿は「74歳になろうとしていたが、かつてないほど若々しく、精力的だった」と報じた。彼は1915年5月15日、ガリポリ作戦をめぐって海軍大臣ウィンストン・チャーチルと激しい論争を繰り広げた末に辞任し、チャーチルも辞任に追い込まれた。フィッシャー卿はガリポリ作戦に完全に賛成していたわけではなく、閣僚たちの困惑と苛立ちをよそに、支持を二転三転させ、最終的にはドイツのバルト海沿岸への水陸両用作戦（バルト海作戦）を好み、そのために喫水の浅い巡洋戦艦HMSフューリアス、HMSグロリアス、HMSカレイジャスを建造させた。ガリポリ作戦が失敗に終わると、チャーチルとの関係はますます険悪になった。フィッシャーの海軍建設への最後の貢献の一つは、計画されたHMSインコンパラブルであった。これは、カレイジャス級の原則をさらに一歩進めた巨大な巡洋戦艦で、20インチ砲を搭載していたが、装甲は最小限であった。インコンパラブルは建造が承認されることはなかった。[ 124 ]
フィッシャーの辞任は当初真剣に受け止められなかった。「フィッシャーはいつも辞任している」とアスキス首相はコメントした。しかし、フィッシャーがスコットランドに引退する意向を表明して海軍本部の部屋を空けたとき、首相は国王の名で彼に職務を続けるよう命令を送った。上級海軍将校と報道機関は、当時高齢（74歳）だった第一海軍卿にその地位にとどまるよう訴えた。フィッシャーはアスキスに奇妙な手紙を送り、「戦争の成功裡の終結を保証する」6つの要求を提示した。これらは、昇進や建造を含む艦隊に対する前例のない単独権限を彼に与えるものだった。フィッシャーの行動は精神異常の兆候を示していると述べた後、アスキスはフィッシャーの最初の辞任をぶっきらぼうに受け入れた。[ 125 ]
フィッシャーは政府の発明研究委員会の委員長に任命され、戦争終結までその職を務めた。1917年には、国王の許可を得て、日本の旭日大綬章（8等級中最高位）を受章した。[ 126 ]
フィッシャー提督の妻フランシスは1918年7月に亡くなった。彼女は火葬され、遺灰は7月22日にキルバーストーン・ホールに隣接するセント・アンドリュー教会の墓地に埋葬された。[ 127 ]彼女の棺は艦隊司令長官としてのフィッシャーの旗で覆われ、その上には王冠が載せられていた。[ 28 ]
フィッシャーは1920年7月10日、ロンドンのセント・ジェームズ・スクエアで癌のため79歳で死去し[ 128 ] [ 129 ] 、ウェストミンスター寺院で国葬が執り行われた[ 130 ]。
彼の棺は、水兵たちによって砲車に乗せられ、ロンドンの街路を通ってウェストミンスター寺院まで運ばれた。棺を担ぐのは6人の提督で、腕を逆さまにした海兵隊員が、消音ドラムのゆっくりとしたリズムに合わせて護衛した。[ 131 ]その夜、遺体はゴールダーズ・グリーン火葬場で火葬された。翌日、フィッシャーの遺灰は王立海軍の儀仗兵に護衛され、列車でキルバーストーンに運ばれ、彼の最初の航海船であるHMSカルカッタ の船首像を見下ろす栗の木の下にある妻の墓に納められた。[ 132 ]
バス勲章ナイト・コマンダー（1894年）[ 141 ]バス勲章大十字騎士（1902年）[ 101 ]功労勲章（1905年）[ 1 ]ロイヤル・ヴィクトリア勲章大十字騎士（1908年）[ 1 ]
レジオンドヌール勲章大十字章（1906年）[ 1 ]
オスマニエ勲章（1900年）[ 1 ]
旭日章桐花大綬章（1917年）[ 126 ]{{cite news}}: CS1 maint: postscript (リンク){{cite book}}: CS1 maint: postscript (リンク){{cite book}}: CS1 maint: 複数名: 著者リスト (リンク) CS1 maint: Postscript (リンク){{cite book}}: CS1 maint: postscript (リンク){{cite book}}ISBN /日付の不一致（ヘルプ）{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)