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 1880 年のHMSアタランタ
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSジュノー |
| 同名の人物 | ジュノ |
| 注文済み | 1837年2月20日 |
| ビルダー | ペンブローク造船所 |
| 横たわった | 1842年4月 |
| 発売 | 1844年7月1日 |
| 完了 | 1845年10月30日までに |
| 名前を変更 |
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| 再分類 | 1862年の水上警察船 |
| 運命 | 1880年2月12日から16日の間に大西洋で沈没したと推定される。 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 26門スパルタン級6等 フリゲート（後の「コルベット」） |
| トンの負担 | 923 1/94ビーエム |
| 長さ |
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| ビーム | 40 フィート 3.25 インチ (12.2746 メートル) |
| ホールドの深さ | 10フィート9インチ（3.28メートル） |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 240 |
| 武装 |
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HMS ジュノーは、 1844年にペンブロークで進水したイギリス海軍の26門スパルタン級6等 フリゲート艦です。HMSジュノーとして、1857年にココス諸島（キーリング諸島）をイギリス帝国に併合するという歴史的な役割を果たしました。 1878年1月にHMSマリナーに改名され、2週間後にHMSアタランタに改名されました。
失踪
アタランタ号は1880年1月31日、バミューダの王立海軍造船所からイギリスのファルマスに向けて出航した後、練習船として航行中、乗組員全員とともに行方不明になった。出航から数週間後に航路を横切った強力な嵐で沈没したと推定された。アタランタ号の運命の証拠を探す動きは世界中から注目を集め、同船が行方不明、あるいは失われた可能性があると発表された後、海軍本部には心配する友人や親族から150通以上の電報と200件以上の電話が届いた。[1]
生存者がいなかったため、船の沈没に関する調査は困難を極めたが、元乗組員のジョン・ヴァーリング上等兵は、同船が「重量超過のため、非常に傾いていた。32度横転し、スターリング船長は、あと1度横転していたら転覆して沈没していたに違いないと発言したと伝えられている。若い船員たちは怖くて船に上がれなかったか、船酔いで無力だったかのどちらかだった...ヴァーリングは、彼らは身を隠し、甲板長補佐が捜索しても見つからなかったと述べている。」と証言している。[2]
船の沈没の正確な状況は不明だが、4月19日にチリ基地からポーツマスに到着した砲艦エイボンは、「アゾレス諸島で大量の残骸が漂っているのに気づいた...実際、海には円材などが散乱していた」と報告している。 [3] 2日後、乗組員がそれほど経験不足でなければ船の沈没は防げたかもしれないという懸念が高まる中、タイムズ紙は社説で「例外的な状況で船を操縦できる十分な数の訓練を受けた経験豊富な船員もいない訓練船に、海に出たことのない300人の若者を送り込むという犯罪的愚行は疑いようがない。アタランタ号の乗組員は有能な船員が11人ほどしかおらず、若者は強風の中で帆を降ろすために上空に上がることを恐れることが多いことを考えると...アタランタ号に特別な危険が伴うことは明らかだ」と報じた。[4] 9月14日、ドイツのブリッグであるW・フォン・フリーデンが、北緯46度42分 西経7度45分 / 北緯46.700度 西経7.750度 / 46.700; -7.750で、船首だけが水面上に出ている沈没船の残骸を目撃した。これはアタランタ号の残骸である可能性があると考えられた。[5]
ポーツマスのセント・アン教会の記念碑には、この惨事による犠牲者281名の名前が刻まれている。犠牲者の中には、ヴィクトリア女王の間接的な支援を得て艦に配属されたフィリップ・フィッシャー中尉もいた。 [6]彼は、後に海軍提督となるジャッキー・フィッシャー卿の弟であった。[7]
1960年代以降、アタランタ号の沈没は、しばしばバミューダトライアングルの証拠として引用されてきた（1878年に練習船ユーリディス号が沈没したことと関連してよく言われるが、[8] [9 ] [10]ユーリディス号は3月6日にバミューダの王立海軍造船所からポーツマスに向けて出航した後、沈没した）。しかし、この主張は1997年の作家デイビッド・フランシス・レインの研究によってナンセンスであることが証明された。 [11] [12]
参照
引用
- ^ タイムズ、1880年4月15日。
- ^ タイムズ、1880年4月27日。
- ^ タイムズ、1880年4月20日。
- ^ タイムズ、1880年4月21日。
- ^ 「海上での死傷者」。タイムズ。第30003号。ロンドン。1880年10月4日。E欄、10ページ。
- ^ Mackay, Ruddock (1973). Fisher of Kilverstone . Oxford: Clarendon Press, p.149.
- ^ セントアン教会の記念碑とモニュメント - HMS アタランタ - 2008 年 3 月 16 日にWayback Machineにアーカイブ
- ^ 「HMSアタランタ、1880年1月31日」。バミューダトライアングルセントラル。ハングリーハートプロダクション。2011年4月13日。 2021年7月27日閲覧。
- ^ Quasar, Gian J. (2005 年 4 月 16 日)。『バミューダトライアングルへ: 世界最大の謎の背後にある真実を追う』。メイン州カムデン、ニューヨーク、シカゴ、サンフランシスコ、リスボン、ロンドン、マドリード、メキシコシティ、ミラノ、ニューデリー、サンファン、ソウル、シンガポール、シドニー、トロント: International Marine/McGraw Hill。pp. 55, 56。ISBN 9780071467032。
- ^ Conradt, Stacy (2008年6月6日). 「The Quick 10: バミューダトライアングルでの10の事件」. Mental Floss . Pro Sportority (Israel) Ltd、Minute Mediaとして取引。 2021年7月27日閲覧。
- ^ レイン、デイビッド・フランシス（1997年1月1日）。『解決！：史上最大の海の謎』バミューダ：ポンパノ出版。ISBN 9780921962151。
- ^ ヘイニー、レイモンド（2011年2月9日）。「軍事的失策の謎を解く」。ロイヤル・ガゼット、ハミルトン市、ペンブローク、バミューダ。バミューダ。 2021年7月27日閲覧。
参考文献
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのHMSジュノー（1844年）に関連するメディア