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.jpg/500px-HMS_Valorous_(1851).jpg) HMSヴァロラス、 WL ワイリーによるスケッチ
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | 勇敢な |
| 注文済み | 1847年4月25日 |
| ビルダー | ペンブローク造船所 |
| 横たわった | 1849年3月 |
| 発売 | 1851年4月30日 |
| 完了 | 1853年7月7日 |
| 運命 | 1891年2月27日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴（構築時） | |
| クラスとタイプ | マジシエンヌ級二等外輪 フリゲート |
| トンの負担 | 1,256 69 ⁄ 94 平方メートル |
| 長さ | 210フィート（64メートル） |
| ビーム | 36フィート（11メートル） |
| 下書き | 8 フィート 8 インチ (2.6 m) (深荷重) |
| ホールドの深さ | 24フィート6インチ（7.47メートル） |
| 設置電力 | 400 nhp、1,300 ihp (970 kW ) |
| 推進 | 外輪車、振動蒸気エンジン |
| スピード | 9～10ノット（時速17～19km、時速10～12マイル） |
| 補体 | 175 |
| 武装 |
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HMSヴァロラスは、1850 年代にイギリス海軍向けに建造された16 門の蒸気動力式マジシエンヌ級 2 等外輪 フリゲート艦2 隻のうちの 1 隻です。1853 年に就役し、 1854 年から 1855 年のクリミア戦争で小さな役割を果たし、 1891 年に スクラップとして売却されました。
設計と建設
マジシエンヌ級艦は砲甲板の長さが210フィート (64 m)、竜骨の長さが185フィート6インチ (56.5 m) であった。全幅は36フィート (11 m)、船倉の深さは24フィート6インチ (7.5 m) であった。総トン数は1,256 69 ⁄ 94トンで、喫水は8フィート8インチ (2.6 m) であった。乗組員は士官と下士官合わせて175名であった。[ 1 ]
艦には、外輪を駆動する公称400馬力の2気筒揺動蒸気機関が2基搭載されていた。この機関は実用時には1,300図示馬力（970kW ）を出力し、9～10ノット（17～19km/h、10～12mph）の速度を出せた。艦の武装は、ガンデッキに32ポンド（56cwt）[注 1]砲8門を備えていた。上甲板には、68ポンド（95cwt）砲と10インチ（254mm）（85cwt）砲が各1門、さらに32ポンド砲が4門あった。[2]
ヴァロラスは69,064ポンドの費用で建造され、そのうち機械類の費用は24,329ポンドであった。[1]ヴァロラスはもともと1847年4月25日にジョン・エディの設計による一級スループとして発注され、1847年8月12日に承認された。8月5日に210フィート（64メートル）の船として再発注された。完成すると、それらはイギリス海軍向けに建造された最後の外輪船群となった。[2]
キャリア
1852年にヴァロラスは地中海におり、1854年にはバルト海に配属された。[3] 7月23日、ヴァロラスはフィンランド大公国のオーランド沖で座礁した。ヴァロラスは前脚と竜骨を失い、穴が開くなど大きな損傷を受けた。穴には帆がかけられ、乗組員は沈没を防いだ。[4] 1855年、クリミア戦争中には黒海で活動。1857年には北米・西インド諸島基地に配属され、1863年から1867年9月に退役するまで喜望峰沖で活動した。[3] 1871年1月10日、ヴァロラスは係留場所から追い出され、デヴォン州プリマスで座礁。損傷は軽微とされている。[5] 1875年、ヴァロラスは余分な物資を積んで、イギリス北極探検船アラート号とディスカバリー号に同行し、ゴドハウンのケケルタルスアークまで行った。 [6] 7月27日、ヴァロラスはグリーンランドのホルステンボー沖10海里 (19 km) で座礁した。浮上したところ、船体から水漏れがあることが判明した。修理のためホルステンボーに運ばれ、10日間の修理を要した。修理の一環として、船首に防水隔壁が取り付けられた。[7] 1878年、ヴァロラスはジョン・A・フィッシャー大佐 (後の海軍元帥)の指揮下に入った。[3]
廃棄
1891年2月27日、この船は解体のためプリマスのE・マーシャルに売却された。 [1]
注記
- ^ 「Cwt」は ハンドレッドウェイトの略語で、56 cwt は銃の重さを指します。
引用
- ^ abc ウィンフィールド、1432 ページ
- ^ リヨン＆ウィンフィールド、155ページ
- ^ abc マッケイ、pp. 138–139
- ^ 「バルチック艦隊」。タイムズ。第21812号。ロンドン。1854年8月1日。EF欄、10ページ。
- ^ 「Marine Intelligence」。ニューカッスル・クーラント。第10229号。ニューカッスル・アポン・タイン。1871年1月13日。
- ^ ミルズ、ウィリアム・ジェームズ（2003年）。極地フロンティアの探究：歴史百科事典。ABC- CLIO。ISBN 978-1-57607-422-0。
- ^ 「海上での衝突」。ブラッドフォード・オブザーバー。第42巻、第3955号。ブラッドフォード。1875年9月1日。3ページ。
参考文献
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- デイビッド・ライオン＆リフ・ウィンフィールド（2004年）。帆船・蒸気船リスト、1815～1889年のイギリス海軍の全艦船。チャタム。ISBN 1-86176-032-9。
- マッケイ、ラドック F. (1973)。キルバーストーンのフィッシャー。ロンドン：オックスフォード大学出版局。
- ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦、1793-1817：設計、建造、経歴、運命。バーンズリー、イギリス：シーフォース。ISBN 978-1-84415-700-6。
外部リンク
- HMSヴァロラスの歴史