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 プリマス沖のHMSカルカッタ(左) とHMSケンブリッジ(右)の残骸、1890 年頃
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSカルカッタ |
| 注文済み | 1827年4月4日 |
| ビルダー | ボンベイ造船所 |
| 横たわった | 1828年3月 |
| 発売 | 1831年3月14日 |
| 運命 | 1908年に売却 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | 84門二等 戦列艦 |
| トンの負担 | 2,291億[2] |
| 長さ | 196 フィート 1.66 インチ (59.7830 メートル) (ガンデッキ) |
| ビーム | 50 フィート 9 インチ (15.47 メートル) |
| ホールドの深さ | 21フィート（6.4メートル） |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 将校と兵士720名 |
| 武装 |
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HMSカルカッタはイギリス海軍の84門二等戦列 艦で、ロバート・セッピングス卿によって喫水に合わせてチーク材で建造され、1831年3月14日にボンベイで進水した。この艦は喫水に合わせて建造された唯一の艦である。[1] 2つの砲甲板に滑腔砲、前装式砲を搭載していた。乗組員は720名（士官38名、下士官69名、水兵403名、少年60名、海兵隊員150名）であった。[3]
歴史
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1855年、この船は予備役となっていたが、クリミア戦争のために再就役し、バルト海に向けて出航した。2か月後、この船は現代の海軍作戦には役に立たないとして再び本国に送り返された。[4]
カルカッタは、ウィリアム・キング＝ホール艦長の指揮の下、マイケル・シーモア少将の旗艦として第二次アヘン戦争に参加した。1858年にカルカッタは長崎を訪れ、1週間滞在し、日本を訪問した最初の戦列艦となった。[3]
本土に戻った後、カルカッタはデヴォン州デヴォンポートで予備役に戻された。1865年にポーツマスに移動され、エクセレント号の前に停泊して実験砲艦として使用された。1889年にエクセレント号の砲術学校が陸上施設に転換され、カルカッタはデヴォンポートに戻り、デヴォンポート砲術学校の一部としてケンブリッジ号 に艦橋で接続された。[5]
この船は1908年に解体のため売却された。[1]この船の船首像は、当時の海軍卿であったフィッシャー提督が購入した。この船首像は彼にとって初の航海船であったためである。[6] 2013年にこの船首像は修復され、国立英国海軍博物館に移管された。[7]
参照
参考文献
- ^ abc Lavery, Ships of the Line, 第1巻、191ページ。
- ^ ラヴェリー、191ページ。
- ^ ab ウィリアム・キング＝ホールの日記 2011年7月13日アーカイブ、Wayback Machineで閲覧。2008年11月6日閲覧。
- ^ ロバート・マッシー（1991年）『ドレッドノート：イギリス、ドイツ、そして第一次世界大戦の到来』ランダムハウス、410ページ。 原題：Isbn 0-394-52833-6。
- ^ Pulvertaft, David. 「The Warship Figureheads of Portsmouth: HMS Calcutta 1831–1908」（PDF）。Scuttlebutt （47、2013年秋）：20。 2021年7月27日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2021年3月18日閲覧。
- ^ モリス、J.フィッシャーの顔、ロンドン（1994年）、196ページ。
- ^ Bob Cruwys (2013年10月30日). 「HMSカルカッタの復元された船首像が国立英国海軍博物館への旅を始める」ITV News Westcountry . 2014年7月8日閲覧。
文献
- マカイ、ラドック・F・フィッシャー・オブ・キルバーストーン。ロンドン：オックスフォード大学出版局、1973年。
- ラバリー、ブライアン（2003）『戦列艦隊の発展 - 第1巻：1650年から1850年までの戦列艦隊の発展』コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-252-8。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの HMS カルカッタ (1831) に関連するメディア