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| 業界 | 自動車部品 |
|---|---|
| 設立 | 1899年 |
| 創設者 | サリー・ウィンドミュラー |
| 本部 | 、 ドイツ |
拠点数 | 125 |
サービスエリア | 全世界 |
| 製品 | 自動車部品 |
| 収益 | 7,954,140,000ユーロ（2023年） |
| 4億6,403万ユーロ（2023年） | |
| 263,920,000ユーロ（2023年） | |
| 総資産 | 7,061,640,000ユーロ（2023年） |
従業員数 | 37,770（2023年12月） |
| Webサイト | ヘラ |
Hella GmbH & Co. KGaA は、ノルトライン＝ヴェストファーレン州リップシュタットに本社を置く、国際的に事業を展開するドイツの自動車部品サプライヤーです。同社は、自動車業界向けの照明、電子部品、システムの開発と製造を行っています。また、欧州最大の自動車部品、付属品、診断、サービス業界団体の 1 つを運営しています。
Hella は世界トップ 50 の自動車部品サプライヤーの 1 社であり、ドイツでは最大の工業企業 100 社の 1 社です。Hella は世界 125 か所以上の拠点に約 37,000 人の従業員を擁し、2023 年の連結売上高は 80 億ユーロに達します。
同社は2022年にフランスの世界的な自動車部品サプライヤーであるFaureciaと合併し、合併後の事業はForviaと名付けられ、2つの部門は正式にForvia HellaとForvia Faureciaと呼ばれるようになりました。Hella GmbH & Co. KGaAの製品は、確立されたHellaブランド名で引き続き販売されます。
歴史
サリー ウィンドミュラーは 1899 年にWestfälische Metall-Industrie Aktien-Gesellschaft (WMI) という名前で、ボール ホーン、キャンドル、馬車用の灯油ランプを製造する 会社を設立しました[1]。
Hella という名前は、1908 年にアセチレンヘッドライトの商標として初めて登場しました。1923 年、製造業一家の Lüdenscheider Hueck が株式の大半を買収しました。「Hella」という名前が会社名に追加されたのは 1986 年です。Hella ブランドの最も可能性の高い説明は、Sally Windmüller によるものです。彼は妻の Helen に敬意を表して Hella と呼び、またこの名前とドイツ語のheller (明るい) との遊び心のある関連性を利用したかったのです。
第二次世界大戦後、同社は拡大し始め、1951年にヴェンバッハに最初の子会社が設立されました。現在、ヘラ社はドイツ国内に6つの異なる生産拠点を持ち、リップシュタット、ブレーメン、レックリングハウゼン、ハム（ボックムヘーベル）、ネリンゲン、ヴェンバッハに拠点を置いています。
1960 年代の早い段階からの国際化と世界的な流通ネットワークの構築により、同社は業界最大規模の流通ネットワークの 1 つを開発し、世界中の多数の市場に子会社やパートナーを擁するようになりました。たとえば、1961 年には、オーストラリアのメントンに初の海外生産工場が設立されました。現在、Hella は 35 か国以上に 100 を超える拠点を持ち、ヨーロッパ、NAFTA /南米、アフリカ、アジア/太平洋の経済地域で事業を展開しています。
1990 年代初頭から、Hella は他の自動車部品サプライヤーとの合弁事業にも参加してきました。これらの合弁事業は、他の専門分野の開発に役立ちます。現在、Hella は Mahle Behr、Plastic Omnium、Samlip、Leoni、Mando、TMD Friction、innocent など、さまざまな企業と提携しています。合弁事業の例としては、リップシュタットの HBPO や BHTC などがあります。さらに、Stanley Electric との持株会社「Hella Stanley Ltd Pty」は 2002 年に設立され、メルボルンに拠点を置いています。
2008年、Hella社は診断スペシャリストであるGutmann Messtechnik社と合弁会社を設立し、この分野にさらに注力しました。また、2008年には、今後は従来の自動車分野以外の問題や項目にもさらに注力していくと発表しました。同年、Hella社はデンマークの子会社Holger Christiansen A/Sを自動車部品メーカーのBosch社に売却しました。
激しい経済変動により、Hella は 2005/06 年度に損失を計上しました。経営陣は、コストを削減し効率を高めるプログラムを実施し、翌 2006/07 年度に営業利益を計上することにしました。2007/08 年度には、この営業利益が再び増加しました。さらに、Hella は連結売上高で 2 番目に高い 44 億ユーロを記録しました。その後の会計年度では、着実な成長が記録され、2013/14 年度には 53 億ユーロに達しました。
2017年以降、Hellaは自社のインキュベーターからbrighter AIとYptokeyをスピンオフさせた。 [1] [2]
2021年、フランスの自動車部品メーカーであるフォルシアは、ヒュエック家が保有するヘラ社の過半数株式60%を34億ユーロで買収することに合意し、残りの株式については1株あたり60ユーロで買収提案を発表し、同社の評価額は総額67億ユーロとなった。60%の株式の買収契約は2021年8月15日に締結された。フォルシアは2022年8月に残りの株式の半分を購入し、ヘラ社の株式を80%にした。[3]
製品とサービス
ヘラの主な事業は、自動車、アフターマーケット、特殊用途の3つのセグメントに分けられます。自動車セグメントは、自動車メーカーと他のサプライヤーの両方を対象とした照明および電子部品とシステムの開発、製造、販売で構成されています。アフターマーケットセグメントでは、独立系アフターマーケットとガレージ向けの製品の開発、製造、販売を行っています。特殊用途セグメントは、建設機械メーカーからボートメーカー、自治体、エネルギー供給業者に至るまで、革新的な照明および電子製品を提供することで、さまざまなターゲットグループにサービスを提供しています。[4]
照明部門では、ヘラはヘッドランプ、リアランプ、室内照明の開発と製造を行っています。最近のイノベーションには、運転状況や天候に適応するヘッドランプがあります。ロービームとハイビームの光源として LED を使用したヘッドランプは、すでに量産されています。一例として、キャデラック エスカレード プラチナのビームが挙げられます。デイタイム ランニング ライトとして、このヘッドランプは多くの中級および上級車に搭載されており、標準装備として選ばれることも少なくありません。カメラ ベースの運転支援システムは、次のレベルのイノベーションを提供します。このシステムは、交通状況に応じて最適な配光を実現する新しい機会を生み出します。
効率と安全性を高めるシステムと快適性システムが、電子製品ポートフォリオの大部分を占めています。これらには、データ対応の電子制御ユニット、複雑な光電子モジュールとしてのルーフ モジュール、車両アクセスと運転許可が含まれます。電気システムのエネルギー バランスを最適化し、バッテリー充電バランスを改善するための電力管理モジュール。革新と成長の領域は、電子運転支援システムです。赤外線 (LIDAR)、24 GHz レーダーとカメラ、超音波センサーにより、Hella はここで技術ポートフォリオと対応するシリーズ エクスペリエンスを提供します。もう 1 つの重要な事業セグメントは、位置センサー、アクチュエーター、真空ポンプ、洗浄水システムなどの電子部品です。
ヘラは、自社の販売会社やパートナーを通じて、100か国以上で自動車部品やアクセサリーを販売しています。[5]このように、ヘラは自動車アフターマーケットや自動車整備工場に、照明、電気、電子、熱管理の主要分野における包括的かつ継続的に拡大する部品を供給しています。
民間車用に設計されたカーアクセサリーに加えて、Hella は公用緊急車両用の特殊信号も製造しています。これには、フラッシュビーコンとビーコン (青と黄色)、視覚警告システム (OWS)、全周音コンビネーション (RTK) が含まれます。これらは、2 つの青色ライト、サイレン、および場合によってはいくつかの追加機能を組み合わせたコンパクトなルーフ構造です。警察、緊急サービス、消防署、技術支援機関、およびその他の多数の配備オペレーターは、同社製の特殊車両を使用しています。また、当局の製品範囲には、バンパーのヘッドライトやその他の製品 (民間緊急車両用の隠し特殊信号など) もあります。
「産業」セグメントでは、Hella は自動車部門の既存の技術を新しいターゲット グループに移転しています。最初のパイロット プロジェクトとして、中国のいくつかの都市にこれらの新しい街灯が設置されました。別のプロジェクトは、ルクセンブルク、パーダーボルン/リップシュタット、スタヴァンゲルの各空港に設置されている LED 空港ビーコンです。それにもかかわらず、LED 室内照明用の新しいコンポーネントが提供されています。
2012年、Hellaは中国の自動車メーカーBAICと協力し、特に中国市場向けに設計された照明システムの開発と製造を開始しました。
2017年にヘラは大気質データ会社BreezoMeterと提携した[6]
株主構成
（2023年12月31日現在）
個人責任パートナー: Hella Geschäftsführungsgesellschaft mbH
有限責任パートナー: [7]
- フォルビア SE - 80.59%
- エリオット・インベストメント・マネジメント LP (ポール・シンガー (実業家) ) - 9.91%
- アーティザン・パートナーズ LP- 2.76%
- 公共 - 6.74%。
参照
参考文献
- ^ “Hella-Inkubator mit erstem スピンオフ”. Automobilewoche.de (ドイツ語)。 2017-11-14 。2023-09-27に取得。
- ^ Madeline Sieland: Vordenker: Dr. Rainer Holve、2020年7月8日閲覧。2020年10月28日Wayback Machineにアーカイブ
- ^ フランスのフォルシアがドイツのヘラに67億ユーロの買収提案フィナンシャル・タイムズ
- ^ 「Hella Annual Report 2021/22」（PDF） 。 2022年9月5日閲覧。
- ^ 「Locations | HELLA」www.hella.com . 2024年7月18日閲覧。
- ^ “Press Target Page | Hella”. 2018年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月4日閲覧。
- ^ “HELLA GMBH & CO. KGAA | onvista”. 2023年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Hella (企業)に関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- HELLA、電気自動車向けの新しい充電システムを開発
- HELLAイノベーション株式会社