USSテイラー（DD-468）

USSテイラー（DD-468）、1944年。
歴史
アメリカ合衆国
同名の人物	ウィリアム・ロジャース・テイラー
ビルダー	バス鉄工所
横たわった	1941年8月28日
発売	1942年6月7日
委託	1942年8月28日
廃止	1969年6月3日
打撃を受けた	1969年7月2日
運命	イタリアに移送され、 1969年7月2日
歴史
イタリア
名前	ランシエール
取得した	1969年7月2日
廃止	1971年1月
打撃を受けた	1971年1月
運命	部品の採取
一般的な特徴
クラスとタイプ	フレッチャー級 駆逐艦
変位	2,050トン
長さ	376 フィート 6 インチ (114.7 メートル)
ビーム	39フィート8インチ（12.1メートル）
下書き	17フィート9インチ（5.4メートル）
推進	60,000 shp (45 MW)、プロペラ 2 基
スピード	35ノット（時速65km、時速40マイル）
範囲	6500海里（12,000キロ）15ノット
補体	336
武装	5インチ（127 mm）単装砲5門/38門 40mm連装対空 砲5基 20 mm（0.8インチ）対空砲7基 533 mm (533 mm) 五連魚雷発射管2 本 単装爆雷投下装置6基 爆雷ラック×2

USSテイラー（DD/DDE-468）は、アメリカ海軍のフレッチャー級 駆逐艦であり、ウィリアム・ロジャース・テイラー少将（1811年 - 1889年）にちなんで名付けられた。1941年8月28日にメイン州バスのバス鉄工所で起工し、1942年6月7日にH.A.ボールドリッジ夫人の命名で進水し、1942年8月28日にマサチューセッツ州ボストン近郊のチャールズタウン海軍工廠で就役した。^[1]

テイラーは第二次世界大戦末期に日本沿岸に停泊した最初の駆逐艦であり、ウィリアム・F・ハルゼー提督は「与えられた任務を全て見事に遂行した」と記している。^[2]

テイラーは大西洋艦隊で海軍でのキャリアをスタートさせた。第20駆逐艦隊（DESRON TWO ZERO）に配属されたこの駆逐艦はメイン州カスコ湾で訓練を行い、北大西洋で慣熟航海を行った後、沿岸船団護衛任務に就いた。この任務は11月中旬まで続き、このときテイラーは大西洋横断船団をカサブランカ沖まで護衛した。航海はスペインの商船ダロの拿捕を除けば何事もなく終わった。テイラーの乗艦隊は中立艦をジブラルタルに送り、船団に関する情報が敵に漏れるのを防いだ。テイラーは12月初旬に米国ノーフォークに戻り、同月半ばまでそこに留まった。^[1]

12月17日、テイラーは第13任務部隊（TF 13）と共にハンプトン・ローズを出港し、太平洋艦隊での任務に就いた。パナマ運河を通過し、サモア諸島のツツイラ島に寄港した後、テイラーは1943年1月20日にニューカレドニアのヌメアに到着し、南西太平洋地域での任務に就いた。ヌメアからテイラーは西へ進み、ニューヘブリディーズ諸島のエファテ島に到着し、26日にハバナ港に入港した。そこでテイラーは第21駆逐戦隊第41駆逐隊（DesDiv 41）に加わり、ロバート・C・ギッフェン少将率いる第18任務部隊（重巡洋艦3隻、軽巡洋艦3隻、護衛空母2隻）を護衛する4隻の駆逐艦からなる2つの分隊のうちの1つとなった。^[1]

1月27日、テイラーはガダルカナル島への重要な増援部隊を護衛するために派遣されたいくつかの任務部隊のうちの1つである第18任務部隊の他の艦艇とともにハバナ港を出港した。ウィリアム・ハルゼー提督は、島で包囲された守備隊を日本軍が大規模に増強しようとしているという情報に基づき、大規模な海戦を期待して大規模な護衛部隊を派遣した。その海戦は実現しなかった。ハルゼー提督の行動の根拠となった敵の行動は、実際には日本軍の撤退の準備運動だったからである。その代わりに、レンネル島の戦いで、敵は第18任務部隊を痛烈な航空攻撃にさらした。1月29日夕方、敵の三菱G4M 「ベティ」爆撃機が魚雷で第18任務部隊を攻撃した。艦艇は最初の攻撃を対空砲火で撃退し、わずかな損害しか受けずに、他の掩護部隊と合流するために急いで進んだ。一致団結した努力の末、日本軍のパイロットたちはついにシカゴ（CA-29）に致命的な魚雷を命中させた。ルイビル（CA-28）が損傷した巡洋艦を曳航すると、テイラーは退却する艦艇を護衛し、敵機の射程外へ脱出させた。翌日、さらに多くの敵機が現れて攻撃した。シカゴがさらに4発の魚雷を受けた後、乗組員と援護していた軍艦は重巡洋艦を海に放置し、エファテ島に戻った。^[1]

2月4日、テイラーと第21駆逐戦隊の他の艦艇は、ウォルデン・L・エインズワース少将の巡洋艦・駆逐艦部隊である第67任務部隊に転属となった。その後すぐに第67任務部隊は第18任務部隊となり、以前の第18任務部隊は第19任務部隊となった。いずれにせよ、2月から3月にかけて、テイラーはエスピリトゥサント島とガダルカナル島の間での作戦中、エインズワースの巡洋艦セントルイス（英語版） （CL-49）、ホノルル（英語版）（CL-48）、ヘレナ（英語版）（CL-50）を護衛した。3月15日から16日の夜には、中央ソロモン諸島のコロンバンガラ島にあるビラ・スタンモア・プランテーションに対する4回目の砲撃で、ニコラス（英語版）（ DD-449）、ラドフォード（英語版）（DD-446）、ストロング（DD-467）と合流した。 3月26日、テイラーはエスピリトゥサント島を出港し、カナワ（AO-1）、アロエ（YN-1）、および6隻の沿岸輸送船をガダルカナル島まで護衛した。船は29日にツラギ島に到着し、カナワが貨物を降ろしている間に、テイラーはエインズワースの巡洋艦とともに海上での作戦を再開した。^[1]

4月4日、5日、6日の夜、テイラーは「ザ・スロット」の掃海に参加し、 7日にツラギ島に戻りカナワを回収するよう命令を受けた。駆逐艦がツラギ島に入ろうとしたちょうどその時、日本軍の激しい空襲により、古い給油艦が港から完全に出られる前にカナワが激しく爆撃され、テイラーの任務は中止となった。カナワが機能しなくなったため、テイラーは30ノットで速度を上げ、シーラーク海峡を経由してその海域を離れた。海峡通過中、テイラーは敵機3機を撃墜し、さらに2機に命中したと主張している。^[1]

その月の大半、テイラーはソロモン諸島およびそれらの島々とエスピリトゥサント島の間で船団を護衛した。4月20日、再び第18任務部隊に加わった。母艦による短いオーバーホールの後、テイラーは5月4日から14日までの10日間、ベラ湾での機雷敷設作戦を支援するため、巡洋艦らとともに「ザ・スロット」を2度上った。11日から14日にかけて行われた2度目の作戦中、テイラーと他の軍艦はビラ、バイロコ港、エノガイ入江の敵施設を砲撃した。^[1]

5月下旬から7月上旬にかけて、テイラーは護衛任務に従事した。5月25日、テイラーはムナルゴ(AP-20) と共にエスピリトゥサント島を出港し、輸送船団を180度子午線まで護衛し、30日にエスピリトゥサント島に戻った。次の任務であるガダルカナル島への兵員輸送船団の護衛では、6月10日にサンクリストバル島南部でテイラーを襲った日本軍機から輸送船団を防衛した。エスピリトゥサント島での修理後、テイラーは護衛空母サンガモン(ACV-26) の対潜水艦護衛に従事し、7月6日にツラギ島に向かい第31任務部隊に加わった。^[1]

その後 4 か月間、テイラーはソロモン諸島中部への侵攻を支援した。7 月にはニュージョージア島上陸を支援した。11 日と 12 日には、クラ湾のライス停泊地への兵士と物資の上陸と負傷者の避難を支援した。12 日の朝、テイラーは日本軍の Ro 型潜水艦を攻撃して損傷させたが、沈没は確定しなかった。その日の午後、テイラーは一時的に TF 31 から外れ、TF 18 に配属された。テイラーはエインズワースの巡洋艦と共に「スロット」を進み、日本軍の水上部隊を迎撃した。この巡洋艦は、クラ湾の戦いでヘレナが失われたため、HMNZS リアンダーがヘレナの代わりになった以外は、テイラーが以前所属していたのと同じ巡洋艦であった。その日の夕方、両部隊は衝突した。テイラーと他の先鋒駆逐艦は魚雷を発射し、TF 18 の残りの艦隊と合流して砲撃を行った。おそらくテイラーの「魚」の1つが日本軍の巡洋艦「神通」の2番煙突のすぐ後ろの船体に激突し、艦を真っ二つに引き裂いたのであろう。確かなことは分からないが、駆逐艦の魚雷と全機動部隊の砲撃の蓄積効果により、敵は旗艦と指揮官の伊崎俊二少将を失った。^[1]

コロンバンガラ島の戦いの後、テイラーは第31任務部隊に報告し、ソロモン諸島中部での上陸作戦の支援を再開した。7月15日から16日の夜、テイラーはヘレナの生存者をベララベラ島沖で救助した。ヘレナは沈没後に避難していた。ほぼ1週間後の7月23日から24日の夜、テイラーはエノガイ入江への上陸を支援し、バイロコ港への別の砲撃に参加した。翌朝、テイラーの主砲はニュージョージア島のムンダ地域周辺の日本軍陣地への砲撃に参加した。^[1]

7月30日、テイラーはニューカレドニア行きの兵員輸送船団を率いてガダルカナル島を出港した。ヌメアに向かう途中で切り離され、エファテ島で第37任務部隊に合流するよう命じられた。8月11日、ニコラス、オバノン（DD-450）、シュヴァリエ（DD-451）、テイラーはガダルカナル島に戻り、中央ソロモン諸島作戦のベララベラ段階のために第31任務部隊に再び合流するよう命じられた。まず、テイラーは8月15日の上陸作戦を援護した。2日後、同じ4隻の駆逐艦はパービス湾の停泊地から出航し、4隻の駆逐艦に護衛された兵員を乗せた艀の部隊を迎え撃つよう命じられた。その後のホラニウ沖での激しい魚雷と砲撃の乱戦で、双方の駆逐艦を失うことはなかったが、日本軍はアメリカ軍の砲弾が浜風を炎上させ、若干の損害を被った。その後、敵の駆逐艦が無事に脱出した後、アメリカ軍は散在するはしけと戦闘艇に注意を向け、 2隻の駆逐潜水艦( Cha-5とCha-12 )、同数の魚雷艇、1隻のはしけを沈めて撤退した。48時間後、4隻のアメリカ駆逐艦は再びベララベラの北西の海域に戻り、敵のはしけの航行を捜索した。敵機以外には遭遇せず、夜通し激しい爆撃をかわした。その後9日間、テイラーとその分隊の仲間は「スロット」をさらに8回往復したが (そのうち1回はコロンバンガラ島西岸沖の採鉱作業を支援するものだった)、戦闘はほとんどなかった。^[1]

テイラーは8月28日にガダルカナル島とソロモン諸島を出発し、タイタニア（AKA-13）をヌメアまで護衛した。その後、オーストラリアのシドニーで10日間の修理、休息、休息期間を経た後、駆逐艦はヌメアからガダルカナル島まで兵員輸送船団を護衛した。9月30日にツラギ＝パービス湾地域に戻り、ベララベラの制圧支援を再開した。この時までに、日本軍はコロンバンガラ島を迂回して撤退を開始しており、ベララベラでも同様の決定をすぐに下す予定だった。そのため、テイラーと他の駆逐艦は、はしけの通行を阻止するために「スロット」を夜間に進攻し続けた。^[1]

10月2日の夜、テイラー、テリー（DD-513）、ラルフ・タルボット（DD-390）は、ショワズルとコロンバンガラ島の間の海域で敵の艀および水上部隊と交戦した。その4夜後、ベララヴェラとコロンバンガラからの撤退という大きな戦闘、ベララヴェラ海戦が起こった。ニュージョージア島の南で船団護衛中、テイラー、ラルフ・タルボット、ラ・ヴァレット（DD-448）は、ベララヴェラ撤退グループを援護する9隻の日本軍駆逐艦との激戦に巻き込まれていたオバノン、シュヴァリエ、セルフリッジと合流するよう命じられた。続く戦闘で、アメリカ軍と日本軍は魚雷一斉射撃と砲撃を交換し、駆逐艦シュヴァリエと夕雲を交換した。戦闘中、セルフリッジも魚雷を受け、オバノンはシェヴァリエの船尾に衝突したが、どちらも失われることはなかった。テイラーは戦闘の最後の瞬間にセルフリッジの横に寄り、乗組員のほとんどを避難させ、最小限の乗組員が損傷した駆逐艦を救出する試みを開始した。その後、テイラーは2人の不具者が「スロット」を下ってパービス湾に戻るまで護衛した。^[1]

10月17日、テイラーは第41駆逐艦隊の他の艦艇と共に南ソロモン諸島を出港した。テイラーと僚艦は兵員輸送船団を護衛してエファテ島に向かい、そこで任務に就いた。10月23日から26日にかけて、テイラーはエファテ島とヌメアの間を往復し、ヌメアまではラッセン（AE-3）を、エファテ島まではアルデバラン（AF-10）を護衛した。^[1]

テイラーとその分隊は10月31日に中部太平洋軍に再配置され、海軍の中部太平洋侵攻の第一段階であるギルバート諸島の奪取および占領に備えた。この作戦ではテイラーはレキシントン  （CV-16）、ヨークタウン  （CV-10）、カウペンス  （CVL-25）の各空母 を中心として編成された第50.1任務群の護衛に配属された。 11月前半にギルバート諸島襲撃に備えて行われたマーシャル諸島のジャルートおよびミリ襲撃ではテイラーは第50.1任務群を護衛した。実際の上陸および占領作戦中、テイラーは護衛空母の航空機が離陸する間、敵の航空機や潜水艦から被護艦を守り、護衛空母の航空機が諸島上空の制空権を維持するのを支援した。ギルバート諸島作戦後、テイラーはマーシャル諸島襲撃で空母と共に航海した。これらの攻撃の終わり近くに、彼女はラ・ヴァレットとUSS サンフランシスコ （CA-38）と協力し、12月4日の正午過ぎに任務グループを攻撃した4隻の敵中島B5N 「ケイト」のうち2隻を撃沈した。 ^[1]

これらの襲撃の後、テイラーは大規模な造船所作業のため本国に戻るよう命じられ、 12月16日にサンフランシスコに到着した。修理が完了すると1944年2月1日に出航し、真珠湾を経由して西太平洋へ戻った。 2月18日にマーシャル諸島のクェゼリン環礁に到着した。テイラーは1隻の船団を護衛してエニウェトク環礁へ向かい、2月29日にコーラルシー(CVE-57) とコレヒドール(CVE-58)の護衛に加わった。任務部隊は2月29日にエニウェトクを出港し、3月3日に真珠湾に到着した。 12日間の訓練と修理の後、駆逐艦はサンガモン（CVE-26）、スワニー（CVE-27）、チェナンゴ（CVE-28）、サンティー（CVE-29）の護衛を受けて真珠湾を出港し、27日にガダルカナル島近くのパービス湾に到着した。4月5日までそこに留まり、その後ニューギニアのミルン湾に向けて出発し、第7艦隊での臨時任務に就いた。^[1]

テイラーは4月7日にミルン湾に到着し、翌日にはケープ・スデストに向かい、そこでフンボルト湾での強襲作戦に参加する第77任務部隊の一員となった。強襲中、テイラーは航空母艦の護衛と戦闘機指揮官としての任務を果たし、4月24日にケープ・スデストへ戻る船団護衛のため出発した。その後モロベ湾に移動し、その月の残りをドビン( USS Dobbin , AD-3) と共に待機した。5月の第1週にはケープ・クレティンからホーランジア侵攻地域まで船団を護衛し、再び戦闘機指揮艦としての任務を果たした。5月7日にケープ・クレティンに戻り、2日後に再び出発してソロモン諸島のラッセル諸島方面に向かうLST船団の護衛を行った。 5月13日、駆逐艦はソロモン諸島の第3艦隊に報告し、船団を降ろした後、ニューカレドニア行きの別の船団を護衛するために再び出発した。^[1]

5月24日、テイラーは第41駆逐艦隊と共にヌメアを出航しソロモン諸島へ戻り、5月27日に新たな作戦基地であるブランシュ港に到着した。テイラーは8月初旬までこの港を拠点としてソロモン諸島北部およびビスマルク諸島周辺で作戦活動を行った。5月28日から29日の夜にはニューアイルランド島のメディナ・プランテーション沖を哨戒し、その間に姉妹艦らは沿岸移動砲台を無力化するため同海域への砲撃を行った。6月1日から6日まで、テイラーは第41駆逐艦隊と共に対潜水艦作戦に従事した。6月7日から14日の週にはテイラーと第41駆逐艦隊の他の艦艇は第30.4任務集団と合流し、ハンターキラー対潜水艦作戦に参加した。6月10日、テイラーは敵潜水艦に爆雷攻撃を行って浮上させ、5インチ砲と40 mm砲で大きな損害を与えた。潜水艦は再び潜行し、テイラーはさらに2回爆雷を投下して撃沈したと思われる敵艦を撃沈した。15日にブランシュ港に戻り、8月第1週までその近辺で活動した。^[1]

8月5日、第3艦隊から第7艦隊に作戦指揮権が移った。 8月下旬にニューギニア島のアイタペ地域への砲撃演習、9月6日にモフィン湾への上陸演習を行い、同艦隊での任務を開始した。両作戦とも、9月15日にオランダ領東インドのモロタイ島に上陸するための準備だった。同月の残りの期間は、戦闘機指揮艦および侵攻部隊の対潜・対空防衛部隊として活動した。また、10月中旬まで上陸地点への船団護衛も行った。^[1]

10月18日から24日の間、テイラーはレイテ島侵攻の第2援軍部隊の護衛隊の一員であった。24日の日本軍の空襲の際、テイラーは煙幕を張って船団を守った。その夜、スリガオ海峡海戦が始まると、テイラーと同部隊の他の駆逐艦はサンペドロ湾の入り口近くに停泊していた。テイラーは実際には水上戦闘には参加しなかったが、翌朝支援部隊に加わった。その後、テイラーは「魚雷攻撃部隊」として知られる部隊とともにディナガット島付近を哨戒した。10月27日と28日、テイラーは護衛空母群の第77.4任務群の護衛を行った。この任務中、テイラーはエンタープライズ（CV-6）の撃墜された戦闘機パイロットとペトロフベイ（CVE-80）の水兵を救助した。テイラーは日本軍の空襲を何度も撃退した。^[1]

10月29日、テイラーは第77.2駆逐艦隊に加わり、レイテ湾地域を出発した。ゼーアドラー港、ウルシー環礁、コッソル道路を訪問した後、11月16日にレイテ湾に戻った。11月16日から29日の間、テイラーは引き続き第77.2駆逐艦隊を護衛し、スリガオ海峡の東入口を哨戒した。再びテイラーは他の艦艇と共に激しい敵の空襲を撃退し、 29日の神風特攻機と急降下爆撃機による大規模な攻撃で最高潮に達した。テイラーはこれらの空襲で1機の撃墜確実と2機の支援を主張した。その後テイラーはゼーアドラー港でほぼ1か月間レイテ湾を離れ、12月28日にルソン島侵攻に備えるためレイテに戻った。^[1]

テイラーは1945年1月4日にレイテ湾を出港し、巡洋艦の護衛任務に当たった。翌日、テイラーは編隊に向かって飛んでくる2本の魚雷を発見した。潜水艦に警報を発した後、テイラーは敵潜水艦（小型潜水艦）に爆雷攻撃を開始した。これらの攻撃の後、テイラーは小型潜水艦に体当たりし、最後の潜航をさせた。連合軍がリンガエン湾に接近中、および上陸後の数日間に、日本軍はテイラーと姉妹艦を一連の激しい空襲にさらした。テイラーの対空砲手は、少なくとも2隻の攻撃艦の撃沈を支援した。1月末まで、テイラーはルソン島西方を哨戒中の巡洋艦と護衛空母の護衛を務めた。^[1]

1945年2月初旬から6月中旬まで、テイラーはフィリピンのスービック湾で活動した。2月13日から18日にかけて、テイラーは機雷掃海作戦の支援と空挺部隊による攻撃の道を開くため、コレヒドール島とルソン島のマリベレス湾一帯への大規模な砲撃に参加した。3月初旬にはミンダナオ島のサンボアンガ奪還を支援し、駆逐艦の砲撃で敵の海岸施設の破壊に貢献した。また、侵攻部隊の進路を確保する掃海艇の護衛も行った。 3月15日、テイラーはコレヒドール島に戻り、島西側の崖にある洞窟を砲撃した。 3月26日、この艦はセブ島への上陸作戦に参加し、 ボイシ（CL-47）、 フェニックス（CL-46）、 フレッチャー（DD-445）、 ニコラス、 ジェンキンス（DD-447）、 アボット（DD-629）と共に上陸前の激しい砲撃を行った。^[1]

マニラへの2日間の短い観光の後、テイラーはボイシ、フェニックス、2隻のオーストラリア艦艇、および4隻のアメリカ駆逐艦とともにフィリピンを出港し、ボルネオ島北東部への上陸作戦を支援した。その途中、タウィタウィからいかだに乗って脱出しようとしていた5人の日本兵を捕らえた。4月27日、テイラーと姉妹艦は侵攻現場付近、ボルネオ島東岸沖、マカッサル海峡の北に位置する小さな島、タラカンに到着した。テイラーは5月3日までその地域で活動し、侵攻前の砲撃と応急射撃を行った。上陸作戦の2日後の5月3日、テイラーはタラカンを出港し、フィリピンでの任務を再開し、その月の残りの期間は訓練作戦を実施した。^[1]

6月中旬、テイラーはレイテ湾で第3艦隊に再合流し、戦争の残りの期間、同艦隊の様々な部隊を護衛した。同月後半、テイラーは先島諸島への空襲を行う沖縄南部で活動する空母を護衛した。6月25日、テイラーはレイテ湾に戻り、7月8日までそこに留まり、その後、第38任務部隊の高速空母の補給グループである第30.8任務群の護衛に出向いた。テイラーは本州沖で第30.8任務群と共に活動し、8月3日に高速空母任務群の1つである第38.4任務群の護衛に加わった。8月8日、テイラーは補給グループでの任務を5日間再開した。13日、テイラーは日本に向けた最後の攻撃行動に参加するちょうどいいタイミングで第38.4任務群に再合流した。^[1]

8月15日の戦闘停止後、テイラーは高速空母と共に本州沖を哨戒した。第3艦隊司令官ウィリアム・ハルゼー 提督は、日本が降伏したとき、「南太平洋から最後の最後までの長い道のりで勇敢に戦った」ため、第21駆逐戦隊の駆逐艦に東京湾にいるよう命じた。8月23日、テイラーとその古い姉妹艦ニコラス、 オバノンはミズーリ(USS Missouri, BB-63)の護衛となり、8月29日に東京湾に入った最初のアメリカ軍艦の1隻となった。^{[1]駆逐艦は9月2日に}ミズーリ 艦上で行われた降伏式典に出席し、式典への往復に連合国の従軍記者を乗せた。東京湾を出港した後は極東で活動した。10月7日、沖縄に入港し、米国に帰国する兵士を乗せた。 10月18日、テイラーはオレゴン州ポートランドで乗客を降ろし、11月1日にサンフランシスコに到着し、不活性化の準備を始めた。1946年5月31日、駆逐艦は退役し、サンディエゴで予備役となった。^[1]

4年間の休止期間の後、テイラーは1950年5月9日にサンフランシスコ海軍造船所へ移動し、3日後には護衛駆逐艦への大規模な改修作業を開始した。改修作業が完了する中、1951年1月2日に正式にDDE-468に改称された。1951年12月3日、テイラーはサンフランシスコで再就役し、シェルドン・H・キニー中佐の指揮下に入った。1952年2月3日、テイラーはサンディエゴ沖で2か月の整調期間に入った。3月24日、護衛駆逐艦は新たな母港である真珠湾に向けて西へ向かい、30日に到着した。ハワイ諸島で2か月過ごした後、テイラーは第二次世界大戦以来初めて西太平洋へ戻った。ミッドウェー環礁と日本の横須賀に立ち寄った後、6月16日に第77任務部隊に加わり、韓国沖での航空作戦中に空母を護衛した。^[1]

極東で過ごした5か月間、テイラーはいくつかの異なる任務に就いた。最初は高速空母と共に活動し、朝鮮沿岸の敵陣地への砲撃を行った。7月の第2週には整備のため横須賀に戻り、その後数週間にわたるハンターキラー作戦を含む演習のため再び出航した。8月1日、護衛駆逐艦は第77任務部隊に再合流し、9月には3週間にわたって元山沖の封鎖監視に当たった。元山での封鎖任務は決して受動的ではなく、敵の沿岸砲台や輸送路を砲撃し、港湾を毎日掃海する掃海艇を護衛するよう何度も要請された。その月末、テイラーは台湾海峡哨戒任務のため南に向かい、週末に香港に寄港した。 10月下旬、護衛駆逐艦は朝鮮半島の西海岸に戻り、イギリスの軍艦2隻、空母グローリー （ R62）と巡洋艦バーミンガム （C19）とともに哨戒活動を行った。11月21日、テイラーは横須賀に戻り、帰路の第一区間を完了した。^[1]

ハワイへ向かう途中、西太平洋での哨戒を行った後、テイラーは12月8日に真珠湾に入港した。1ヶ月の休暇と整備の後、修理のため真珠湾海軍造船所に入港した。続く3ヶ月間、ハワイ諸島で整調訓練を行い、交代要員を他の乗組員と統合させた。1953年5月2日、テイラーは真珠湾を出港し、再び西太平洋に展開した。5月12日に横須賀に到着し、同港と佐世保を訪問した後、出航し、朝鮮西岸沖で空母バイロコ(CVE-115) と空母オーシャン(R68) を中心に編成された空母任務群に加わった。ほとんどの時間、テイラーは航空作戦中に空母の護衛を行ったが、2回、北朝鮮軍が国連軍が確保している沖合の島々を占領しようとするのを阻止するため、敵が確保している海岸線近くを哨戒した。テイラーは6月1日に佐世保に戻り、11日間の整備を行った後、沖縄に向かい、2週間の対潜水艦戦（ASW）訓練を行った。6月25日、テイラーは横須賀から日本に帰国したが、すぐに台湾海峡哨戒任務に就くために再び出航した。この任務中、テイラーは再び香港を訪問し、高雄では中華民国海軍の水兵の訓練を行った。テイラーは7月20日に横須賀に戻り、2日間の航海修理の後、極東へ出発した。7月31日に真珠湾に到着し、翌日には同地の海軍造船所に入り、3か月間のオーバーホールを受けた。^[1]

テイラーが真珠湾に戻ったのは、朝鮮戦争の正式な終結とほぼ同時期だった。休戦協定は1953年7月27日に結ばれたが、これはテイラーが航海の中間点、横須賀から5日、真珠湾から4日を過ぎた直後のことだった。テイラーは朝鮮戦争への2度の派遣中に戦闘に参加したが、それは戦争の比較的平穏な最後の2年間に起きたことだった。その後の派遣では、朝鮮沖での任務と台湾海峡哨戒の両方の任務があったが、1965年にベトナム内戦におけるアメリカの役割が拡大するまで、完全に平和的な性質のものだった。^[1]

1954年3月1日から1959年3月1日までの5年間で、テイラーはさらに5回の西太平洋展開を完了した。各展開中、テイラーは訓練演習を実施し、極東の港を親善訪問した。東洋にいないときは、真珠湾で通常作戦に従事した。朝鮮戦争後の1959年と1960年の6回目の展開中、テイラーは1942年5月の珊瑚海海戦の勝利を記念する式典に出席するためオーストラリアを訪問した。1960年5月26日に真珠湾に帰還した護衛駆逐艦は、12月に真珠湾海軍造船所で大規模オーバーホールを受けるまで通常作戦に従事し、その後1961年8月に再び西太平洋に展開した。テイラーは毎年恒例の西太平洋展開の代わりに、1962年の春から夏にかけて中部太平洋で、高層大気圏で実施される核実験であるドミニク作戦の支援部隊の一員として活動した。 10月にハワイに戻り、1962年末まで修理期間に入った。その年、駆逐艦の分類に戻り、1962年8月7日にDD-468に再指定されました。 ^[1]

ハワイ諸島での作戦活動は1962年の残りと1963年の最初の6ヶ月間を占めた。1963年6月4日、テイラーは第7艦隊の任務に向かうハンターキラーグループと共に真珠湾を出航した。この極東への展開中、テイラーは神戸、香港、沖縄、釧路のほか、基地港である横須賀、佐世保、スービック湾にも寄港した。日本本土の最北端に位置する北海道の漁港である釧路への寄港は、ピープル・トゥ・ピープル・プログラムに対するテイラーの貢献を構成し、米国と日本国民の間の理解を深めるのに役立った。それ以外にも、テイラーは11月29日に真珠湾に到着した残りの航海中、多数の単独および二国間訓練演習に参加した。テイラーは1964年4月までハワイで活動し、その後3ヶ月間のオーバーホールのためドックに入った。 7月にハワイ海域での作戦を再開した。^[1]

これらの作戦は1964年の秋の大半にわたって続けられた。11月23日、駆逐艦はヨークタウン（CVS-10）およびトーマソン（DD-746）とともに真珠湾を出港し、東洋へ戻った。任務部隊はミッドウェー環礁を経由して12月3日に横須賀に入港した。4日後、沖縄近海で ハンコック（CVA-19）およびシュトラウス（DDG-16）とともに2週間の対空・対潜水艦合同演習に参加するため出航した。12月19日、軍艦は佐世保に帰還し、休暇中から新年まで同地に留まった。^[1]

1965年1月4日、テイラーは佐世保を出港し、ヨークタウン、トーマソンと合流して香港へ向かった。3隻は5日間イギリス領植民地に留まり、その後フィリピン海で行われる一連の特別作戦のため出港した。その任務を終えて、テイラーは2月24日にスービック湾に入った。フィリピンで4日間過ごした後、テイラーは佐世保に戻り、3月3日に到着した。ちょうど2週間後、駆逐艦は南シナ海西部に向けて出航した。 3月21日にベトナム沖に到着し、その後5週間哨戒した。4月27日、テイラーは横須賀に戻り、5月3日から6日までの短い停泊の後、ハワイに帰還した。駆逐艦は13日に真珠湾に再入港し、ハワイ海域で現地作戦を行った。12月6日、テイラーは再度のオーバーホールのためドックに入った。^[1]

1965年1月中旬にドックを出航し、2月7日に真珠湾を出港、第111駆逐艦隊の他の艦艇と共に西太平洋へ向かった。10日後に横須賀に到着し、8日間の航海修理を行った。2月25日に横須賀を出航し、翌日ベトナム沖の第70.4任務群に合流した。3月15日までベトナム海域を哨戒し、その後北上して台湾海峡を哨戒した。台湾周辺海域に滞在中、テイラーは高雄を訪問した。4月12日に交代要員が到着し、テイラーは5日間の寄港のため香港へ向かった。21日、テイラーはヤンキー・ステーションに戻り、陸上のアメリカ軍および南ベトナム軍支援作戦を再開した。その他の任務としては、4月28日から5月1日の間、主砲を敵に向けて艦砲射撃支援を行った。 5月には佐世保で整備を行い、5月26日から6月10日まで対潜水艦演習を行った後、11日に台湾海峡の哨戒を再開した（サンドパン作戦中、ダナンに停泊し、ダナンに近づくとすぐに離脱し、目標に一発命中したため砲撃を行うよう要請され、その後北上してサンドパン作戦を継続した）。7月5日に再びその海域を離れ、7月7日に第70.4任務集団に再合流し、翌日横須賀に入った。1週間の準備の後、同艦は横須賀を出港して真珠湾に戻り、7月22日に到着した。^[1]

1965年8月2日、テイラーは同月末まで駆逐艦プレイリー（AD-15）の横で訓練航海を開始した。砲撃訓練のための短い航海の後、テイラーは11月下旬まで限定的な訓練航海を開始した。12月最初の2週間、テイラーはアメリカ領サモアのパゴパゴへの往復航海を行った。12月16日に休暇と整備のため真珠湾に戻った。1967年の最初の3か月間、テイラーはハワイ周辺での作戦活動、修理を行い、晩春に極東に戻る準備を整えた。^[1]

4月中旬の作戦準備検査後、テイラーは4月18日に真珠湾を出港し、東洋の第7艦隊に合流した。4月25日、テイラーは第1艦隊から第7艦隊に作戦統制権を移し、その3日後に横須賀に入港した。6月前半、テイラーは海上自衛隊の部隊および韓国海軍の艦艇との演習に参加した。佐世保港に2日間停泊した後、6月19日にヤンキー・ステーションでの最初の前線任務に就く。5月22日から6月25日の間、テイラーはトンキン湾の海域を航行し、ホーネット(CV-12)の航空機護衛や、陸上で活動する連合軍への砲火支援を行った。6月27日、テイラーはスービック湾に入った。スービック湾で母艦の供用準備とマニラ訪問を行った後、7月10日にSEATO演習「シードッグ」に参加するために出航した。26日から28日にかけてタイランド湾のバンセーンを訪問。7月28日から8月1日までヤンキーステーションでさらに3日間過ごした後、駆逐艦は台湾に向かった。8月3日に高雄に到着し、8月15日まで留まった後、ヤンキーステーションの砂地作戦のためベトナム海岸に戻った。8月19日から9月11日まで、ベトナム海岸に沿って巡航し、陸上部隊の必要に応じて艦砲射撃支援を行った。 12日にインドシナ海岸を離れ、香港で5日間停泊し、トンキン湾で再度任務を遂行した後、10月11日に横須賀に帰還した。5日後、ハワイへの帰路についた。^[1]

テイラーは10月23日に真珠湾に到着し、12月11日に定期オーバーホールを開始した。1968年の最初の3か月間は修理と改修に費やされた。オーバーホールは3月22日に完了し、4月の第1週に海上試験を実施した。その後、エンジニアリング上の問題により、さらなる作戦は月末まで延期された。その時点で、テイラーは再訓練の準備を開始した。テイラーは5月と6月に再訓練を実施し、 6月27日にカリフォルニア州サンディエゴに向けて出航した。テイラーは7月3日から11日まで、サンクレメンテ島で主に砲撃訓練を実施した。7月11日、テイラーはハワイに戻った。途中、テイラーはカホオラウェ島で砲撃演習を実施し、17日に真珠湾に入った。3週間後、駆逐艦は8月5日に真珠湾を出港し、トンキン湾に向かった。^[1]

ミッドウェー島、グアム、スービック湾で給油した後、8月21日にベトナム沖に到着した。テイラーはイントレピッド(CVS-11)の航空機護衛任務を 1日間行った後、空母、駆逐艦 マドックス(DD-731) および プレストン(DD-795) と共に佐世保に向けて出航した。9月5日にトンキン湾に戻り、空母の航空機護衛に加え、対潜水艦戦演習、対空・水上監視を行った。19日、テイラーは海岸近くに移動して陸上部隊を支援する艦砲射撃を行った。この任務は10月6日まで続き、その後テイラーは戦闘地域を離れ、修理、補給、弾薬の補給のためスービック湾に戻った。10月20日、テイラーは中断したところから再開し、ベトナムのさまざまな目標を1週間にわたって攻撃した。 11月下旬から12月上旬にかけて、砲撃戦での任務を再開した。12月4日に戦闘地域を離れ、ルソン海峡を通って横須賀に向かい、12日に到着した。クリスマスは横須賀で過ごしたが、1969年元旦までにヤンキーステーションに戻った。^[1]

1月中旬、テイラーは最後にベトナム海域を離れた。スービック湾、マヌス島、オーストラリアのメルボルン、ニュージーランドのオークランド、サモアのパゴパゴに寄港した後、2月28日に真珠湾に戻った。5月に検査委員会がテイラーを検査し、海軍での任務にこれ以上適さないと判断された。6月初旬、テイラーはカリフォルニア州サンディエゴに移され、1969年6月3日に退役した。 1969年7月2日、テイラーの名前は海軍名簿から削除された。 ^[1]

同年、ランシエールD560と同様にイタリア海軍に移管され、 1971年1月まで運用された。その後、イタリア海軍で運用中の姉妹艦を維持するために解体された。 ^[1]

テイラーは第二次世界大戦中に海軍部隊表彰と14個の^[1] 従軍星章を獲得し、第二次世界大戦で最も多くの勲章を受けた米艦艇の一つとなった。さらに、朝鮮戦争での従軍星章2個、ベトナム戦争での従軍星章5個を獲得した^[ 1] 。^[1]

同名の他の船については、 USS Taylor を参照してください。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

ウィキメディア・コモンズには、USS テイラー (DD-468)に関連するメディアがあります。

• テイラーセイラーズのウェブサイト
• 駆逐艦歴史財団のUSSテイラーのウェブサイト
• navsource.org: USS テイラー
• hazegray.org: USS テイラー
• 駆逐艦ランシエール マリーナ ミリターレのウェブサイト